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そっちは15分枠というのが大きいと思う。
自分の所は30分枠で、20分くらい経つとロータリーやRB車が力尽きてコースがクリアになるから、そこから本気のタイムアタックしてるのが、ブレーキに負担をかけてしまってるんだと思う。
ちなみに、ローターはEndlessのBasic Slitがあまりもたなかったので、別の日本製メーカーに特注で純正と同サイズのプレーンローターを作ってもらってます。
パッドは街乗り兼用でWinmax AP3だけど、ローター温度を考えると、サーキットの時だけACシリーズに変えた方がいいのかと思案中。
そちらはどうしてる？ ブレーキは本当に悩んでます…
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