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カローラアクシオやフィールダーがカローラスポーツのように高機能高価値路線で行くかで決まるわな
そうすりゃカローラはシビックと同じ次元に立つことになる
シビックだってもはや大衆車とは言えないクルマになったしな
かつてのシビックの位置をフィットが担当し、シビックはかつてのアコード的存在になった

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