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【MAZDA】NDロードスター納車待ち＆オーナーVol.45


1 ：2018/07/20 〜 最終レス ：2018/09/03
契約済・納車待ちの方のみの専用スレです。契約前や検討中の質問は本スレへお願いします。

◆本スレ
【MAZDA】NDロードスター Vol.183【幌・RF】
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1515450669/


※スレ立て時は1行目に
!extend:on:vvvvvv:1000:512
を挿入して下さい。ワッチョイ表示になって荒らし対策になります。
※次行以下は次スレを立てる時に消去して下さい。
-
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)
※前スレ
【MAZDA】NDロードスター納車待ち＆オーナーVol.44
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1516395700/

2 ：
レッドトップ納車待ち
ジェットブラックと赤幌の組み合わせは中々エロ い感じ

3 ：
>>2
いいね！

4 ：
こっちが本スレ

5 ：
あっちは荒らしが立てた偽スレ

6 ：
自由な話題でフリーに話す場に
ワッチョイやIPアドレスなんて必要無い

7 ：
俺も同感
ワッチョイなんて意味無い
ワッチョイあっても言葉尻捉えたり、揚げ足取りに利用されてるだけだし

8 ：
頭の固い頑固ジジイが多いから話題が広がらない
純正１番を否定しないが、ジジイはカスタマイズを全力で全否定だからw

9 ：
>>8
きっとアルミホイールを社外に交換だけで勝手に騒ぐぜ
ジジイ共わwww

10 ：
>>9
純正のデザインが１番とか
好きだからとかw

11 ：
ジジイ世代は早く隠居して欲しいね

12 ：
NDみたいなクルマは２０代や３０代、４０代位までが似合うクルマだよ
御年配はカローラか軽自動車でもどうぞだよ

13 ：
そこらで歩いてる爺さんが前スレみたいな返信してると想像すると笑える

14 ：
独り言終わり？

15 ：
前スレでjoynを使ってる方に聞きたいんだけど
bluetooth以外には接続方法はありますか？

16 ：
ナビパッケージにすると結局86と大して値段変わんねえなぁ…
んー、居住性と収納性の無さ、幌の耐久性など悪いところばかりが見えてきた…

17 ：
>>15
青葉とAUXです、直接アンプに接続です
USBは使ってないから解らんです
因みに今まで通りマツコネから普通に鳴らす事も可能です、マツコネ経由でも直接よりは劣りますが音質は確実に良くなってますが、オススメはAUX接続です

18 ：
>>16
そういうの気になるなら86かRFを買われては？

19 ：
>>16
86オーブンに出来るのか？ん？

20 ：
ここはクソアンプ君の隔離スレです

21 ：
国外問わず、アンプは高い方がいい
これマジだから

22 ：
いつまでやってんねん

23 ：
女淫てコントローラ使わないと操作できなくなるの？
ステアリングリモコンつかえなくなる？

24 ：
>>23
今まで通りに使う分にはステアリングリモコン使えます

25 ：
>>21
確かに正論です
ただマツコネ飛ばせる物がどれだけ有るか？

26 ：
自演くんは若いんだから下げ方ぐらい覚えようよ

27 ：
調べると純正BOSEって好評なんだな

もともとBOSEの音作りが好みじゃない上
マツダのBOSEはやたらと籠ったキレのない音で最悪の印象なんだが

28 ：
>>27
音を大きくすると音割れを起こす純正2スピーカーってのと比べれば、納車された時点で比較的満足出来るってだけで十分なのだろう

29 ：
BOSEつけないと、そんなに音割れする位酷いスピーカーなん？

30 ：
「じじいはロードスター乗るな」
「女淫は最高のオーディオ」
スレ立ててそこでやれや

31 ：
年取ると高音が聞き取りづらくなるからな
オーディオに拘らなくなる
音楽そのものが良かったら音質は
そんなに気にならないよ
ラジオ聴いてたら理解できるでしよ

32 ：
昔からの音響系の老舗メーカーも経営的にヤバイので音や品質に妥協しても自動車メーカーにしがみつくしか生き残れないんだよね

33 ：
>>25
タブレット

34 ：
純正しか聴いてない奴の意見より
聴き比べた意見のが参考にはなるよな
アンプが独立した形しかマツコネの場合は難しいよな

35 ：
社外アンプに親でも殺されたのかね？
ストーカーみたいなのが居るね

36 ：
宣伝にみんなウンザリしてるんですよ

37 ：
昨今で言うところのステマってやつですか

38 ：
こいつはステマじゃなくて信者だろ

39 ：
>>38
自分では付けてないのにここまで機能を熟知して、取り付け方法も知っていながら、どうでもいい質問を絡めて商品名やメーカー名を出してくるって関係者以外にあり得るんかいな。

40 ：
信者かステマかは置いといて理屈は間違ってないぞ
音響弄るなら、先ずはデットニングやアンプからは基本だから

41 ：
羨ましいなぁ
金がないから音響とか弄れないわ
嫁に相談しても相手にされんだろうし
DAPだけでも音は変わるから嫁に何とかお願いしてみるかなぁ

42 ：
ワッチョイ付けられて困るのは自演ステマのガキだけ！
付いてなくてもバレバレだがw

43 ：
逆にイメージダウンにしか
なってないことに
まだ気がつかないって
商売向いてないぞ

44 ：
なぜ納車スレでここまでやるのかが謎

45 ：
デッドニングもな、下手なショップにやらすと後先考えない施工するからな。
馬鹿はそれで満足しちゃうんだけどさ。

46 ：
ロードスターにデッドニングの時点でバカだから

47 ：
>>46
デッドニングする意味を理解してないだろ

48 ：
もうヲーオタの話は腹いっぱいだから

49 ：
体can試した人いる？

50 ：
オーディオ弄れない奴が僻んでるだけじゃね？マツダコネクトの音質の低さとか体感してるから俺は興味あるけど
なんだかノーマル１番と連呼する連中と同類の輩もおるな

51 ：
ロードスターじゃNHK第一くらいしか聞かないなー
ラジオ深夜便の静かで品のいい語りを聞きながら、まったり深夜ドライブするのが好きだ

52 ：
別に趣味なんだから法律の範囲内で好きに改造すればいいが、
カーオーディオ必死に弄ってる奴がマフラー変えたいとか言ってるの
聞いたときはさすがにアホかと思ったわ。
車のアフターパーツ業界はそういう養分で成り立ってるんだろうけど。

53 ：
もう納車スレではなくなったのね

54 ：
>>49
ノーマルのドアパネルダブテイルかさ上げやったけどドア付近の異音無くなってボディの捻れ減ってるのは体感できたから本物買う予定

55 ：
>>53
ここはステマ野郎の立てた隔離スレだよ
オーナースレはこっち
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1532092825/

56 ：
俺のNDには、たいかんついてないがドアパネルの異音なんてないな・・・

ナックルサポートやらタイカンついた車両乗ったことがあるが
違いが全部わからない

違いわかるやつはエスパーだ！

57 ：
体かんは、ドア閉めるのが面倒で外して捨てた
不便だったなーって感じ

58 ：
体感欲しかったけどどっかの似たような奴売ってたのでそっち付けたけど別に、って感じ。

みんカラのレビューはまずあてにならない
あてになるのは洗車グッズくらいかな

59 ：
例のアンプ、一応どういうもんか確認しようと思って公式webページ見たら.. www
特に『マツダ車 音質改善解説』っていうページが圧巻。

一見グラフのように見えてなんの意味もないイメージ画像と
なんの解説もしてないカプラのピンアサイン表w
音質改善解説する気がまるでないwww

ページ更新日と、このスレが立った日との関係も興味深い。
これは消される前に見ておく価値がある

60 ：
>>59
別に普通のメーカーのホームページだった
オーヲタが嫌いまでは理解できるけど商品は問題なさそうやん
商品説明としては、どのメーカーも音をサイトで説明するのは難しいのでは？
要は聴き比べなければ誰も判断不可

61 ：
みんカラにレビューある
悪評ないけどね、マツダ車以外のオーナーの評価も悪くないね
金掛け始めたら音沼に嵌まるんだろうけど
俺はONKYO辺りのプレーヤー買って使って様子見

62 ：
すげーわかりにくいとこにスペックが書いてあった

>[ アンプ / オーディオ部 仕様 ]
>最大出力：25W×4ch
>定格出力：22W×4(50Hz〜20.000Hz、5%THD、4Ωload、Both Channel Driven)
>周波数特性：5Hz〜40.000Hz(AUX IN 時)

はい、アンプの性能はラジカセ並
ところで周波数特性の注釈は何だろうと思ったら、BTの仕様見て納得

>[ Bluetooth 部 仕様 ]
>対応コーデック：SBC

つまりこいつのBT再生はハイレゾ(AAC/LDAC)対応してません
まあ対応してたところでノイズが増えるだけだろうけどｗ

63 ：
>>62
BTで手の届く価格でハイレゾ存在するの？

64 ：
偽レゾは存在するよね

65 ：
>>62
マツコの出力を比較で出してくれ

66 ：
オーディオを勘違いしてる方が居るんで説明すると
マツコネではデジタルからアナログに変換する処理が劣るからBluetoothやUSBは音質が劣化するのであって出力の問題じゃないんだよ
その変換処理がマツコネより優れてるだけで理論的には音質は改善される

67 ：
アホか
こいつのDACはBT再生でしか使われない
USB端子はあるが充電専用
マツコネ由来の音声はマツコネのSP出力からこのゴミアンプに入り、
盛大に歪みを乗せて出力してくれるおまけ付き
音が良くなる要素がどこにもないｗ

68 ：
>>67
ラインやAUXあるんじゃないの？
例えBTのみだとしてもマツコネの変換より遥かにマシじゃね？
俺はマツコネより醜いのは体験した事ないよ

69 ：
使ってもないのに悪評と騒ぐのは営業妨害になるから、そろそろにしとけば？
マツコネ通さないアンプなんでしょ？
使ってないのに普通は何とも言えないよ

70 ：
むしろ自分が営業妨害だとは考えないのかなこの馬鹿はｗ
それとも本当にショップ本人？

71 ：
>>70
誰に言ってんの？

72 ：
>>70
騒ぐのはさ好きにすれば
知らんよ

73 ：
個人的にお手軽かは微妙だけど
マツコネの影響少ない形での再生に高性能のデジタルプレーヤーを使ってラインアウトからマツコAUXに接続して聴くのがコスパ高い
最近は泥内蔵のでストリーミング配信のアプリなんかも使えるモデルある
iPhone、USBよりプレーヤーのチップ次第だが遥かに向上する

74 ：
そんなにマツコネのDACが悪いDACのせいだってんならマツコネのAUX使えば解決だな。

75 ：
>>74
それが安上がりだよ
ただスマホ、iPhoneからでは音質的に厳しいけどね

76 ：
それとiPhoneやスマホより遥かに多くメモリーカードに楽曲をストック出来るぞ

77 ：
マツコネのパワーアンプの後段にシリーズに噛ませるだけで
音が良くなると主張する謎理論のアンプは不要だった、で結論でたな。

件のアンプはオプションでハイパスフィルタ推奨してるあたり
少なくとも原音再生する気さらさらないっぽいし、
まあコンデンサで鈍らせたりコンプかけたりして音は変えてんだろうな。

78 ：
>>77
何とも言えない
俺はデジタルプレーヤーで満足してるけど
この中に後付けアンプ使った経験ある方が居るの？
カーオーディオのカスタムでアンプ付けるのは数%居るか居ないかで経験者は俺も含めて居ないでしょ？
後付け無意味だ！って言うならサブウーファーだってユーザーの聴こえ方の勘違いで無意味だって事になっちゃうよ
使ってないから解らないが正解じゃないかい

79 ：
30以降で音質にこだわっても無駄だよ衰えてるから
あんまり音質に悩んでると更に禿げるぞ？

80 ：
後付けアンプが無意味じゃなくてこのアンプが無意味だってことだろアホｗ
アナログ時代はナカミチでマルチアンプ組んでたがこんなゴミと一緒にすんな

81 ：
>>80
その時代と比較されてもw

82 ：
すみません、ナカミチって何ですか？

83 ：
>>82
ナカミチって潰れたメーカーが昔あったの
潰れたんだから察してくれ

84 ：
その時代のローエンドにすら届かないレベルのゴミだって話だよｗ
元手のかからないゴミ売れば潰れる心配もないしなｗ

85 ：
良い商品を造ってたら潰れてないよな
今でも生き残りの音響機器メーカーはホントに良い商品を造ってるから生き残れてる
潰れるには理由アリ

86 ：
もう自演を隠そうともしないんだなｗ

87 ：
ナカミチってwwwwww

88 ：
はいまた単発ちゃんご来店〜ｗ

89 ：
おもしれー奴いるね
ナカミチとか
こいつの名前ナカミチでヨロ

90 ：
またアホが社名とか出すからネタにされて

91 ：
JOYN君て言われるよりはだいぶいいなｗ

92 ：
後付けじゃなくてこのゴミアンプがダメだってのは誰も否定しないんだな

93 ：
まだやってんだ
傍から見たらどっちもどっち
どちらの話も説得力ない

94 ：
アンプ君が立てたスレにワザワザ荒らしに来るのも根は同類

95 ：
お前は隔離スレの意味を知らない

96 ：
あとアンプ君じゃなくてJOYN君だ
間違えるなよ

97 ：
くだらねー話ばっかだな
コイツら本当にND乗りか？

98 ：
>>97
ND乗りは皆サーキットやジムカーナでタイム詰める事だけ考えるべきだよなw

99 ：
>>97
オーナースレでもないのに何を言ってるんだ

100 ：
なんでDSPのアンプだよね？ナゼにコケにされてるの？
中のチップがどういう物を使われてるかで変化するから
これは最近のDAPでも同じで中に採用されてるチップ次第は常識なんだけど


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