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【TOYOTA】カローラHB/スポーツ Part4【COROLLA】
- 1 ：2018/05/21 〜 最終レス ：2018/06/02
- トヨタ 新型カローラ | All-New COROLLA Hatchback Debut! | トヨタ自動車WEBサイト
https://toyota.jp/new-corolla/
正式名称は公式発表まで確定ではありません
前スレ
【TOYOTA】カローラスポーツ(仮) Part3【COROLLA】
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1525748232/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
- 2 ：
- カローラスポーツ決定してるのいらんスレたてんなアホ
- 3 ：
- カローラハッチバックだろ
- 4 ：
- カローラルミオン、
どんだけコケたか…
- 5 ：
- >>4
カローラHB（仮称）がカローラ初の3ナンバーとか言ってるけど、ルミオンって3ナンバーだったよな
- 6 ：
- こちらが先
【TOYOTA】カローラスポーツPart4【COROLLA】
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1526738614/
- 7 ：
- >>6は荒らしが自演用にワッチョイ外して立てたスレ
- 8 ：
- カローラスポーツの呼称はありきたりすぎて
土壇場で取りやめ
カローラフィットネスに決定
通称「カローラ・フィット」
- 9 ：
- ホンダ「ざけんじゃねーぞコラ」
- 10 ：
- カローラ・なんちゃってスポーツ と馬鹿にされること確実
- 11 ：
- 後部座席ってどれくらい広いんだろうか
オーリスもcx-3顔負けの狭さだったから同じくらいだったらガックシだわ
- 12 ：
- >>11
C-HRと同じぐらい
- 13 ：
- 広い車がいいならカローラやめてデカイの買えよ
- 14 ：
- >>10
なんでそんなに必死なの？
- 15 ：
- >>14 買えないからだろ。察してやれよ。
- 16 ：
- お前それを言っちゃおしまいだよ
- 17 ：
- 第2世代TSSはアイサイト超えた？
それとも期待しちゃダメなやつ？
- 18 ：
- >>11
これより小さくて取り廻し良くて中が広い車なんか掃いて捨てるほどあるだろ
ルーミーとかNボックスとかそういうのにしなよ
>>17
アクアやヴィッツはTSSCに毛の生えた程度のやつを次世代TSSとして改良で載せたからなぁ…
却ってわかりにくくなったね
正式発表まで待たないといけんでしょうな
- 19 ：
- >>12
それはない
CH-Rは軽自動車だべ
- 20 ：
- カローラスポーツとはマツダみたいなネーミングだなvw
横のグラスエリアは初代オーリスに先祖返りした感じ
前後の派手な意匠以外は手堅くまとめた感ありあり
しかしコレをカローラとして国内で売るとは、日本のユーザーの世代交代が進んだという事かねぇ
- 21 ：
- https://i.imgur.com/evL1uSO.jpg
- 22 ：
- >>17
ACCはアイサイト並みに積極的な介入はしない
- 23 ：
- >>19
実際乗った人から聞いたからな
カロスポの大きさ見たら分かることだけどな
アホにはわからんかw
- 24 ：
- >>21
これ見た感じシートは革っぽいけど、これがオプションのやつ？
- 25 ：
- ワンダーってアホが書いてるんか
色々間違いまくってるし
C-HRにZとかいうグレートはないぞ
https://i.imgur.com/cxUkd54.jpg
- 26 ：
- >>22
分かりにくい文章やな
アイサイトと同程度なんか？
- 27 ：
- ACCってか車線中央維持か
アルヴェルで試した感じ、アイサイトツーリングアシストやプロパイロット並みの介入はしなかったよ
半径500mくらいのカーブが目安くらい
ま、それより2世代目TSSはACCで停車後3秒以内に前車が発進した場合、他社と同じように自動的に追従再開になるように改良されてたのが便利になってたな
TSSPだと停車したあとは、どんな状況でもレバー上げるかアクセル踏まないと追従再開しなかったから
- 28 ：
- あとどっかの記事で見たけど、車線中央維持がアイサイトツーリングアシストの場合片方の白線認識でいいけど、TSSの場合は両側の白線認識が必要らしい
これは考え方の違いであってどっちが優れてるかではないんだけど
ま、実際は先行車がいる場合は、白線が認識出来なくとも、先行車の走行軌跡を追従するから実用上は問題なさそうだけどな
- 29 ：
- 車名判明！カローラHBではなくなんと…！！
ってブログ記事書けばまたアクセス稼げるしな
名前ネタで二度おいしいってすんぽーよ
- 30 ：
- 最低でもシビックハッチバックのスペックは超えてきてほしいなぁ
- 31 ：
- >>27
車線逸脱防止と言うべき代物
ハンドル介入はあくまでも車線を踏む時だけ
実際ハンドルから手を離して走行したら右に左に緩やか蛇行するはず
プリウスと同じでしょ
- 32 ：
- アイサイトとの違いは日経電子版に載ってたな
- 33 ：
- バカ「ディーラーが言ったから〜ディーラーが言ったから〜」
誰々が言った言わないはなんの証拠にもならないって世の中の常識知らないのかな？
もしかして働いた事すら無いのかな？
- 34 ：
- >>31
TSSPはレーンディパーチャーアラート（ステアリング制御機能付）
TSSはレーントレーシングアシスト
レートレーシングアシストはACC動作中に車線中央になるように自動的にステアリングが制御される
- 35 ：
- >>21
これ後ろめっちゃ狭くね？
- 36 ：
- LSのTSSPでもアレなんだし
アイサイトツーリングアシストことアイサイト4には
敵わないよ
- 37 ：
- 予約開始だって
180万からの設定って安いな
- 38 ：
- >>36
当たり前だけど、旧世代のTSSPより、第二世代の方が上だよ
今後のトヨタの全車に載るんだから。
レクサスとか車格とか関係ない。スバルでもそうだろう。
ACCでも静止車両に対応しているのはTSSで、確かアイサイトは対応してないはず
その他、アイサイトはカメラの視野角が狭いとか、視界が悪いと全く作動しなくなるなど欠点、限界も多い
- 39 ：
- >>38
ACCの機能だが
3年前に買った、レボーグで(旧バージョンのアイサイト)
50ｋｍ以下で走行時、停止車両認識して、緩やかに止まるよ
- 40 ：
- 車名はなんでもいいから、
6MTにiMTつくのか？
電動Pにオートホールドつくのか？
教えて
- 41 ：
- >>37
先週から注文できてるがな
ワイ7月頭納車や
- 42 ：
- 今回出るのはカローラハッチバック（1.2T
アクシオ/フィールダーの出るタイミングで
カローラハッチバックスポーツ（2.0L登場
これが一番トヨタらしい流れ
- 43 ：
- >>40
両方付く
- 44 ：
- CVTにパドルシフトは付きますか？
- 45 ：
- >>44
1.2ターボのG“z”のみパドルシフト付きます
- 46 ：
- 税込214〜270なら、まあ妥当だよな
- 47 ：
- オーリス 1.2Tよりだいぶ安くなってるんだな
- 48 ：
- オーリス150x乗ってた連中はビッツかアクアでも買いなさいって感じの値段だな
- 49 ：
- >>45
詳しいね。
ありがとう！
- 50 ：
- 妥当じゃねえよ
そんなにしたら若者が買えないだろ
せっかくスポーティに若者向けに出したのに
現行フィールダーのか価格で据え置き
- 51 ：
- >>50
車興味ない若者はどちらにしろ新車買わないし軽ですますから意味ない
興味ある若者はこんな中途半端の乗らないでハリアーとか乗ってる
- 52 ：
- 本当にその価格になるか分からんけど
ゴルフとのバッティングは避けた感じかな
流石に追金〜30万でゴルフに手が届くなら
わざわざカローラなんか買わんわな…
- 53 ：
- 現行フィールダーは安いのも有るけど1.5NAの簡素なモノだよ
まともなグレードだと今回のハッチバックといい勝負
- 54 ：
- 予約はカローラ行けば良いの？
予約した人いたら値引きとかも知りたい
- 55 ：
- 外車は買う気ない
- 56 ：
- カローラ店だな。
値引きは営業マンの職位と日頃の付き合いによるから、何とも。
- 57 ：
- ハイブリッドの最高グレードが税込270万なら合格だろ。次世代のTSS付きだし。
- 58 ：
- ブラキッシュアゲハの画像初めて見たがいい感じだな
- 59 ：
- >>52
何でゴルフなんか買うの？
- 60 ：
- なんか高いしV40とかAクラスとか買えそうだな…
- 61 ：
- しつこくゴルフ薦めてるが売れてないのかな
- 62 ：
- https://www.youtube.com/watch?v=tNvjU_eDBG0
５分頃、後ろ席のスペースが出ているが、壊滅的って感じです。
メーター関係はかっこいいな。
- 63 ：
- 前席一杯まで下げたらそらそうなるわ
- 64 ：
- ブロンズ良いなと思ったけど2トーンじゃないと微妙だな
あとボンネットが前下がりなせいかコンパクトカーみたいに見える
- 65 ：
- ハイブリッドは強制的に4WD？
これからのトヨタのハイブリッドは4WDになるのかな？ってC-HRはFFだしな。
新システムみたいだけど、生活四駆の域からは脱してないって思ってた方が良いのかな？
あと、逆にMTはFFしかないの？オーリスはハイオクだった気がするけど、カローラもそうなのかな
- 66 ：
- シフトノブがまんまアクセラと一緒じゃない？
後シフトパターンも
- 67 ：
- 動画とかで散々出てる白の内装が
国内版には無いんだよなぁ…
注文しちゃったけど内装白も
選べるようにしてほしいわ
- 68 ：
- オーリスの代わりならネッツでも売ってくれよ
- 69 ：
- https://i.imgur.com/h2PIxrL.jpg
- 70 ：
- >>68
オーリスもうちょい売れてりゃねぇ…
ネッツ、ペットの２チャネルであの販売台数じゃいくら海外メインとはいえなくなっても仕方なかんべや
- 71 ：
- https://i.imgur.com/jtSVCS6.jpg
- 72 ：
- カローラでスポーティだとチョイ悪親父が乗りそう。
建設業の口の悪いオッサンがプライベートの車として
すいませんでした
- 73 ：
- その辺の人たちはカローラってだけで見向きもしないやろ
クラウンRSとかメッキ全開仕様のヴェルとかその辺じゃろ
- 74 ：
- 業務用のはずのハイエースとかが格好いいって受けるんだから何があるか分からない
- 75 ：
- ていうか今日日
ミニバン/軽以外の現行車乗ってるのオッサンだけや
- 76 ：
- カロスポ買うつもりだったが、シビックHBの実写見ると車高低いし凄くかっこよかったわ
280でフル装備
1.5Tでスイスポよりもパワフル
そこそこの燃費
ホンダセンシング
メーカーの好き嫌い以外の純粋なスペック比較でカロスポ選ぶメリットあるか？
- 77 ：
- そもそもハッチバックって日本じゃ言うほど売れないだろう
- 78 ：
- >>76
メーカー名変えてレスしてくれって話？
- 79 ：
- >>76
スペック比較なら2ベーク2コートの塗装の酷さとか、ルーフサイドからフェンダーに至るまでの全体的な高張力鋼板の異常なまでの薄さとか比較した場合選択には入らないかな
- 80 ：
- 車選びなんてメーカーの好き嫌いが殆ど。
- 81 ：
- >>76
フル装備で280じゃなくて車体価格で280じゃないの？
フル装備で280だったら俺もシビックhbにするわw
- 82 ：
- TYPE-Rが完成形だから
無印シビックはフル装備どころか全裸状態の車だけどな
- 83 ：
- そもそもシビック評価低すぎだろ
- 84 ：
- オレは車高が高い方がいいな
別にスポーツ車乗りたい訳じゃないんで
普通に高い方が運転しやすいわ
カローラも買ったら目一杯シートを上げて乗るだろうな
- 85 ：
- そういう人はカローラ買っちゃだめ
シエンタ買え
- 86 ：
- >>85
所帯臭いミニバンは嫌だよ
そこまで車高は高く無くていい
カローラハッチバックに乗りたいんだ！
- 87 ：
- ,. "´;;;;;;_;;;;;;;;;;ヾヽr-、
／;;r :: ..:ヽ;;;;;;ヽ
／;;;r ｀ヾ;;;;;;;;ヽ
./彡;/ ;;;;;;;;;;ヽ
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丶 ヽ二二ン∪ /
ヽ、 , - ∪ ノ/ 5ﾅﾝﾊﾞｰ国民車ｻｲｺｰ！
ヾ､.::::::::::..,,＿__..／
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ｱｸｼｵ！ | .| l ﾉ ﾉ
{' ｀＼ / /
,>､ ヽ / /ヽ ﾌｨｰﾙﾀﾞｰ！
（（ / ＼ ＼ / / ヽ ））
- 88 ：
- シビックは内装がダサい
- 89 ：
- あーすまん、フル装備ってのはホイールやステアリングの話な
カロスぽの低グレードは鉄ホイールウレタンステアリングだろ？
- 90 ：
- >>89
お前が以前どれで何言ったか言わないと
な？とか言われても誰も判らん
- 91 ：
- シビックはモノグレードで280万の設定のみだけど、その代わりLEDヘッドライトとかシートヒーターとか18インチアルミとかオプション扱いになるような装備が最初から入ってる、って言いたいんでね
まあシビックとこれとは毛色が違う(ターゲットにしてる層が違う)と思うけど…
- 92 ：
- いや別にそれはどうでもいいのよ検討もしてないから
ただ単にﾜｯﾁｮｲ変えてるのに名前同じつもりで会話しようとしても話が繋がらないだろ、と思っただけ
- 93 ：
- >>77
ハッチバックの良さが全く分からん。
カッコ悪いし後部座席の危険性は増すし、荷室は狭いし、居室と共通だし
セダンに比べ何一つ勝ってるところが無いんだよな。
- 94 ：
- だからワシは来年のセダンワゴン待ち(*´ω`*)
- 95 ：
- 色のラインナップってもうわかる？
- 96 ：
- 白、パール白、黒、紺、銀、赤、青、もう一個あったような、正式名称は答えられん。
- 97 ：
- ブロンズ
- 98 ：
- 俺はシアンメタリック予約した
https://i.imgur.com/8e7E94N.jpg
- 99 ：
- 最低地上高いくら？
- 100 ：
- 最近のトヨタ車なら130mmじゃない？
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