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- 1 ：2020/01/05 〜 最終レス ：2020/01/20
- 日産から、2017年10月2日に発売された電気自動車、2代目リーフについて語りましょう。
別カテゴリの車種である(プラグイン含む)ハイブリッド（ガソリン）車との比較議論は荒れる原因になるのでご遠慮下さい。
荒らし避けのためのNG推奨ワードは>>2以降で。(前スレからの追加あり）
メーカーサイト
http://ev.nissan.co.jp/LEAF/
日産ゼロ・エミッションサイト
http://www.nissan-global.com/JP/ZEROEMISSION/
日産電気自動車（EV）総合情報サイト
http://ev.nissan.co.jp/
※前スレ
【NISSAN】日産・EVリーフ 2代目 26【IP有り】
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1575788830/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 2 ：
- ※このスレの注意点※
リーフについてまったりと語りましょう。別カテゴリの車種であるプリウスなどのガソリンハイブリッド車との比較は不毛ですが、
自分の車は持っていても、リーフが気になって仕方がない人、自分の車にどこか満足できず、リーフユーザーに嫌がらせを
することが唯一の生き甲斐になってしまった残念な人がここに来訪する可能性が大です。荒らしや残念な人が使いたがる
以下のワードをNG登録しておくと、荒らしへの反応など不毛なやりとりが回避できて便利です
（微妙なブレを予測して複数入れるのもオススメです）。
また、荒らしの相手をすればあなたも荒らしの一味です。荒らしに正論は絶対に通じません。相手にしてもただ喜ばせるだけです。
荒らしやただの嫌がらせは無視しましょう。
コジリーファー
コジ
乞食リーフ
電池EV
e-poor
大ワロスの悲劇
PHV
FCV
FCEV
水素
今後別の語が出てくれば追加
- 3 ：
- ZESP3スタートおめでとうございます(笑)
- 4 ：
- https://www.carsensor.net/usedcar/bTO/s235/low_totalPrice/index.html
ミライ暴落しまくっててワロタwww
コジリーファーの乗り換え先きたぞwww
あ、充填場が無かったなwww
ゴミwww
- 5 ：
- >>3
もう少し値上げして初期型リーフを駆逐してくれたら良いのになw早く初期型リーフ乞食無くならねえかな
- 6 ：
- 近所のディーラーの新型充電器には一回1500円って書いてあった
- 7 ：
- ココですか？
- 8 ：
- 陸軍特殊部隊を送り込む
- 9 ：
- >>4
元々はおいくら？
- 10 ：
- >>5 ごめんなーまだ残り２年半程ZESP2なんだわ。
しっかり30分と２秒充電するから待っててなーw
- 11 ：
- >>9
ナビ込み800マンw
ゴミwww
- 12 ：
- ミライはなんで暴落してんの？
- 13 ：
- >>12
水素ステーションが少な過ぎるからw
田舎県だとゼロ。よって遠出が出来ない。
東京都内か名古屋県じゃないと乗れないクルマ。
- 14 ：
- 愛知県を忘れるなーw 名古屋は名古屋市だw
- 15 ：
- >>13千葉県には無いの？ミライも暴落してんなら検討に入れようと視野に……
- 16 ：
- >>14
したり顔で恥を晒したご気分は、どんな感じ？
- 17 ：
- >>11
100km走行あたりの水素代がカムリハイブリッドのガソリン代の倍くらいかかるけどいい？
- 18 ：
- 水素ステーション、結構あるよ
http://www.cev-pc.or.jp/suiso_station/area01.html
田舎でもトヨタの工場があるところなら、ステーションがある。
でも満タンに充填で5000円ぐらいかかるし、リッターに換算するとリッター20ｋｍぐらいだからリーフに比べて全然優位性がないｗ
- 19 ：
- 水素ステーション近くにあったけど、まだまだ全然少ないね。なるほどー💧ミライもまだ駄目だな
トヨタもアホだな リーフ同様に失敗してんだな
- 20 ：
- >>16
ごめん、レスの意味が真面目にわかんない、詳しくよろ
- 21 ：
- >>20
まじめ君はよろなんて言っちゃダメ
- 22 ：
- >>12
補助金が沢山出ているから。
実質500万弱で購入可能。
だから中古なら250万以下でないと買う気しない。
- 23 ：
- >>19
ミライは採算は考えてないだろう。
完全に赤字提供だと思うよ。
- 24 ：
- https://asahi.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1578238014/l50
セグウェイが電動バイクを発表 最高速度は125mph 移動する椅子と共にCESで展示
- 25 ：
- >>21
ありがと、そのレスで>>16が言いたかったことが多分解ったよ。
- 26 ：
- そういやホンダの水素車は話題にすら上がらんのな
- 27 ：
- >>19
トヨタは技術の展示場としてやってるだけだろ。
金有り余ってるし。
日産はもう潰れそうな株価だぞｗ
- 28 ：
- 年末年始、高速の充電スタンド混んでなくて助かった。
- 29 ：
- 純正ナビって、高速道路だと左にパーキングエリア一覧が出てきて、
時々「充電スポット満空情報取得」みたいなメッセージが出るけど、
パーキングエリアをタッチしても満空情報は表示されないよね？
エリア内の地図みたいなのが表示されるけど、充電スポットは表示されないし。
近くの充電スポットを検索すると、一般道のスポットがたくさん出てきて要領を得ないです。
時々充電催促が表示されるのに、メッセージに従ってスポットを経路に追加しようとすると、これも一般道のスポットが出てきて要領を得ないです。
私の使い方が悪いのかな？
- 30 ：
- >>19
営業時間も見ろよwww
泣けてくるからwww
- 31 ：
- なんでスレたて直後からよその車ディスしかしてないの？
- 32 ：
- >>27
トヨタの株は高すぎて貧乏人には買えないｗ
今買うなら底値の日産だな。
様子見て1000株買うよ。
- 33 ：
- >>31
ミライの話題だしたのは俺じゃねーぞwww
- 34 ：
- もう終わったコンテンツなのにまだスレ立つの？
- 35 ：
- 連日ごーんごーんってテレビでわんさか言ってるわ、増税で来店客まるでいないなwww
まぁあえて問題になってる企業の車を買うやつはおらんわなwww
- 36 ：
- >>17
それならリーフより走行の消耗コストだいぶ安いじゃんｗ
- 37 ：
- 売電が終了するから、蓄電池として需要があると思うが。
- 38 ：
- 今朝は外気温が今シーズン初めての零下だったが、エアコンは問題なく稼働して安心した。
これは最初はPTCが稼働してその後ヒートポンプに変わった？走行表示はいつものヒートポンプのみの場合とたいして変わらない（あまり減らない）感じだった。
最後は十分温まったのでエアコンを消してシートヒーターに切り替えたが、40kwhは充電さえしておけば市内の通勤や街乗りには問題ないね。もちろん厳冬の北海道や、本州でも山あいなど試される場所に住んでる人には問題はあるかもしれんが…
- 39 ：
- リーフ乗りは暖房を途中で消すんだ
なんでなん？それなりに暖まってても外気温が低ければ車内温度も下がってくるから、その後に再度暖めるなら効率悪い気がすんだけど
- 40 ：
- 走らないからだろwww
言わせんなwww
- 41 ：
- >>28
年末年始は高速が渋滞するんで、途中で電欠したら困るからと、
リーフユーザーはどこにも出かけられないんだよ。
- 42 ：
- ちょっと隣の県の観光地に行ったら観光地や寺の充電器から溢れたやつがコンビニで充電してたりカオスだったけどなwww
どこも充電できなくて終わった感は感じたよwww
40リーフで来るやつの多いこと多いことwww
近場専用なんて嘘もいいところwww
- 43 ：
- >>18
1kmあたりの走行コストのことを言っているのなら、リッター20kmなんて
遠く及ばないよ。1kmあたり10円以上かかるんだぞ。
- 44 ：
- >>41
普通別の車で出かけるだろ
- 45 ：
- >>39
一般のリーフ乗りがどうかは知らないが、俺はコートの脱着が面倒だからコートを着たまま乗る。だから車中が十分に暖まればその時点でシートヒーターだけで十分になる。
この辺りは各自の使い方にもよるから全員そうだとは思わないけどね。
ガソリン車ならエンジンが暖まってしまえば暖房を切る意味がないけど、EVは電池か節約できるから切る意味はあるよ。
- 46 ：
- リーフ乗りが悔しくてトヨタのスーパーハイテクロノジーカー FCVミライをdisってもしかたないだろ。
- 47 ：
- >>44
その通り。
うちは夏と冬の隣県を超えて遠出する旅行はミニバンで行くよ。リーフはせいぜい隣県程度の一泊旅行までかな。
そもそも小さいから家族分の荷物も乗らない。夫婦2人とかなら何とかなるだろうけど。
- 48 ：
- >>46
これからはどっちも普通のガソリン車にすら走行コストで勝てない。
仲良くしろよｗｗｗ
- 49 ：
- >>42
うわぁ…それは嫌だねー
うちは充電無しで帰ってこれる範囲までしか行かないようにしてるけど、充電しながら旅する人の話もよく聞くな。
- 50 ：
- >>41
こういうの見ると、電欠にも余裕があるe+が欲しくなるけど、結局遠出はミニバンで行くと割り切って40kwhにしたよ。電池少ない分車体も軽いし。
- 51 ：
- 掃除機メーカーのダイソン、バイクメーカーのヤマハ
EVをやるって宣言しても出すのやめたんだよな。EVは儲からないんだよな。
日産でも大赤字ｗｗｗｗ
- 52 ：
- 充電器を増設なんて寝言もいいところwww
まるで増設なんかしてないwww
その結果が2廃止で3移行だろwww
俺の住んでる県で増設なんかショッピングセンターの普通充電くらいwww
マジでこの時期カオスwww
- 53 ：
- >>34
車はコンテンツじゃないからなw
- 54 ：
- >>45
コートどころか毛布も常に積んでるぞwww
いつ電欠してもいいようにwww
充電して帰るのが面倒で残りの距離が微妙なときに充電なしで帰れるようにとwww
でも暖房出さないとフロントガラスが曇って大変www
- 55 ：
- https://www.carsensor.net/usedcar/search.php?CARC=NI_S168&GRDKC=NI_S168_F002_K036&AL=1&SORT=22&STID=SMPH0001
https://youtu.be/im8TXUZneJM
新車62リーフ乗り出し357万円
中古価格ぜんぜん下がってなくてわろたwww
アンチ悶絶www
中古リーフ狙いの乞食脂肪www
- 56 ：
- >>50ファーストチョイスが間違ってると思うんだが、EVで遠出可能と思ったのは２のせい？自宅充電ある方？
- 57 ：
- 中古リーフ狙うって言っても自宅充電器持ちのセコンドカーをチョイスする層だよね？
又はL2H対応可能なファミリーブルジョア層！？
- 58 ：
- >>37私も購入するメリットはそこだけだと思っていますよ。
今日銀座のソニーのとこ行って見てきましたが、、加湿器１つ置いてないあのイベントルームのダサさには呆れましたね。部屋乾燥し過ぎで喉が痛くなりましたよ、
まだ近くの三菱のコンセプト庭カフェの方が有意義な時間を過ごす事が出来ました。日産の上の連中はほんと駄目な指示ばかり出してますよ
名前挙げてもいいですかね？笑
- 59 ：
- >>56
ごめん質問の趣旨がまったくわからんのだが、うちは某地方でミニバンと新型リーフの2台体制。平日は夫婦でそれぞれ使い、土日は距離や用途で使い分けてる。
- 60 ：
- >>55
高値で出してる店舗をよく見てみな？
みんなディーラーばかりだろ？
日産のディーラーでプレミアム認定中古車を買うと、ディーラーの一年保証が
付くんだよ。
その保証分の料金がかなり上乗せされて販売価格が高くなってるだけで、
下取り価格はかなり安いわけだ。
これが年式が新しく、走行距離が少ないリーフが高値で売り出されてる理由。
（電気自動車は、使用歴4年以内かつ走行距離5万km未満かつ バッテリー
容量計11セグメント以上が認定基準です。←日産のサイトから抜粋）
ディーラーで買うと、↓のワイド保証もつけられるしな。
https://u-car.nissan.co.jp/WIDE/index.html
これがディーラー販売リーフの高値の理由。
- 61 ：
- >>38
話は変わるけど、外気温が零下だと、バッテリーの温度は2セグになる？
まだ一度も2セグの状態を見たことがないんだが。
- 62 ：
- >>61
はいwww
https://www.google.co.jp/amp/s/gamp.ameblo.jp/sh1n0bu0515/entry-11445530978.html
- 63 ：
- 今度のマイナーェンジで試乗車のeプラスが大量に放出されるよ。
以前20台近くあった40kWh試乗車でもあっという間に売れて
残ってるのは前期24kWhばかりｗ
62kWh様子見て買いたいけどすぐ売れてしまうからな、どうするか悩む。
- 64 ：
- 日産三菱連合による次期型SUVは新イーpoorでOEM対応で給電可能なタイプだとトヨタのprimeにようやく対抗出来るかも？
ZESP２満了したら乗り替える層の方々の受け皿になれるかも？
数年後にはリーフ海苔の大量移動が必ず発生する事態に陥ると思うよ？
今のリーフユーザーの数年後の大移動で日産は頓挫するでしょうね リストラの嵐がやってきますよ 家族の為にも善い決断を’’’’
- 65 ：
- 全然売れてるようにに見えんが？タマ数急増してるやん。
- 66 ：
- 24とか補助金の縛り切れて大量放出してた時代の価格に戻っててワロタwww
あの時も30万円から買えてたなwww
- 67 ：
- 相場はやはり全体的に押し下げてるよwww
マイチェン放出もあるんだろうが全部の容量で下げてるからなwww
3になったのと増税でいらんのだろwww
- 68 ：
- >>60
高値も何も62リーフはディーラーしか置いてない
40リーフもディーラー物件がほとんどである
乗り出し357万円程の40リーフは普通に値落ちしているが62リーフはまったく値落ちしていない
ディーラー保証とか何言ってんの？
もしかしてアンチ？ならフィットハイブリッド280万円で買えよwww
それか今話題のマツダ3の新開発エンジン＋70万で買えよwww
- 69 ：
- >>66
あの時っていつだよ？
今も30万ならおかしいだろwww
何年経ってると思ってんだバッテリー経年し過ぎで普通なら3万だろwww
30万とか高すぎだろあほwww
- 70 ：
- リーフは販売サイドからのなるべく高値を維持しようという意思を感じるよwww
ま、これからは売れないだろうからいつまで持つかわからんがねwww
ポンコツのバッテリーでもヤフオクで10万円前後で売れるから自作蓄電池需要はあるんでない？www
- 71 ：
- >>69
2年前ぐらいか？www
あの時は数が半端なく一斉に出てきたからなwww
みんな買い替えたいけど売れなくて売りたくてウズウズしてたんだろうなwww
- 72 ：
- >>70
10年を迎えようとしているバッテリーに10万もつくわけねーだろよwww
仮にバッテリー10万で売れたとして脱け殻が20万？
高すぎだろwww
2年間も値段変わらず高止まりしてるのを説明しろよwww
- 73 ：
- そりゃ2があって充電し放題だったから高止まりしてたんだろうよwww
それがなくなってまた補助金縛り解放の時の価格に戻ったがwww
抜け殻20マンの価値はないだろうがなwww
バッテリー代だけだろwww
あ、あと一応初代はアルミボディだったかwww
うーん。15万くらいの価値かな？www
- 74 ：
- ゴーンは家を奪われてしまうようだ。
https://asahi.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1578372053/l50
レバノンのゴーン被告「自宅」立ち退き求め提訴 日産側が所有権主張
- 75 ：
- >>73
なるほど、充電し放題と期間が合うなwww
それならならば2年も老けこんだ初期はいっきに15万まで落ちてもらわないとなwww
さて落ちると思うか？www
- 76 ：
- >>75
それと暴落させないように生産調整してんのと下取りしても業者用のオクに流さないようにしてんのと安売りしないように指示でもきてんだろwww
寺系列じゃないお店に行けば安いの出てる時あるよwww
40kWとか150マンとかで出てる時あるしwww
- 77 ：
- お前らとにかく落ち着けよ
CO2排出が地球温暖化に影響してるとは 思わないけどさ、１ｋＷｈの電池を作るのに１６３ｋＷいる５０ｋＷｈの電池だったら8,000ｋＷの電気が必要になる、、、
リーフはそれを新車完成時の時点で既に使っていると言う。(ガソリン車よりも余分に)
最初からＣＯ２の大借金を背負っているってこと
CO２どんだけ排出しまくってEV造ってるんだよってお話だよ？それでエコ車とかもうね、、、
では果たしてＥＶに於ける日産の、、人類のメリットとは何なん？
- 78 ：
- 35.5ｋＷｈのＥＶの方が、50ｋＷｈのＥＶより借金が少なくてより健全？
(だからマツダはそうしたのか)
- 79 ：
- >>75
スレリーダーを真似てもねぇ
内容が遠く及ばん
- 80 ：
- >>76
はい40リーフに話題逸らしたwww
初期リーフなんて5年前から50万www
5年かけて30万になってその間に内燃車どんだけ落ちてると思ってるんだよwww
- 81 ：
- ポジションライトをLEDにしたけど無断遣いだったー！あまり変わらない
- 82 ：
- 匿名BBSでしか他人と関われないカス二匹が暴れる掲示板はここですか？
- 83 ：
- ゴーン妻に逮捕状ってなんか笑ったwww
ゴーンに逃げられてメンツ丸潰れでしょうもないことで逮捕状出してて笑うwww
- 84 ：
- リーフ売ってユーザーから恨み買う様な販売の仕方しちゃいけないと思わないか
そんな企業は特殊部隊送り込まれて潰れても文句は言えないと思う
2,000円で入れ放題が、今じゃ6,000円。どう考えても詐欺商法。
今のリーフユーザーの数年後の大移動で日産は頓挫するでしょうね リストラの嵐がやってきますよ 家族の為にも善い決断を’’’’
- 85 ：
- >>64
新しいNGワード見っけ！
イーpoorてw 必死過ぎるw
- 86 ：
- あとwwwもいい加減NGワード行きかな。
今から入れとくわ。
- 87 ：
- “www”を追加したら一気に見やすくなった…
なんでもっと早く気づかなかったのか悔やまれる。
- 88 ：
- >>87
＞“www”を追加したら一気に見やすくなった…
ごめん訂正。wwwをNGワードに追加したら一気に見やすくなった。
リーフユーザーには本当にオススメ。
- 89 ：
- >>61
バッテリー温度はいつも充電時だけリーフスパイプロで見てるから、インパネの方は見たことない…明日の朝も寒そうだから見てみよう。
- 90 ：
- 日産のＥＶは心ときめかないのに、ソニーのＥＶは心ときめくのは何故？
日産は人柱を作りすぎたんじゃないwwwwwwww
- 91 ：
- >>88
wwwだとリンク類が全部消えるから、
wwww と１つ増やしたほうがいいと思う。
- 92 ：
- 自宅充電器設置出来ない層には勧める車じゃないよね、課金システムもちゃんと納得するまで説明すべきだし
入れ放題廃止を隠して販売し続けた詐欺スタイルはさすがNISSANだと思ったよ
お前らの言う通り、これは近場の足であり買い物専用機だよね。それをしっかり説明して納得してもらってから売らなきゃ詐欺だろ？
今後のＥＶは三菱の様にソーラー×V2H×PHEVのセット販売していくとええ。住宅メーカーや大手家電メーカーと組んだらええ。
それ以外に単体でEV販路はもうムリでょ？笑
- 93 ：
- ディーラーに訪れてくれたお客様に対しては、まず営業マンは「自宅住みか…マンション住みか」を聞くのがマストとなるだろうね。
デメリットの説明をしない営業方法には不信感しか生まれないよ。だから情報弱者はカモられるのは当たり前なんだけどね。
- 94 ：
- >>92
家で充電できる人は家でやる
できない人が急速充電器を使う
日産のウェブサイトにはこうあるべきと書いてあるね
これほとんどの人が納得いくよね
- 95 ：
- >>299
ほとんどの都会住みマンション住みの人は買えないね
充電一回の無力さは使ったことのある人ならみんなわかるはず
10分が10セット
それが4000円
今までの感覚だと3回急速充電
足りないよなぁ
- 96 ：
- またゴーン戻してリーフ推進したらええよ
ゴーンもムカつくが、ゴーンの後のゴタゴタはもっとムカついてるよ
ふざけんなよ日産役員どもルノーに買収されろ
- 97 ：
- 電気自動車は儲からないから開発は一休み。
- 98 ：
- あとは100ccくらいの緊急用小型発電機を積んだリーフを発売するしかないな。
- 99 ：
- >>95
まあ、リーフが欲しいならマンション住まいから抜け出すのが先決だな。
- 100 ：
- 公式ホームページ更新されてるよ
ナビ9インチになってる
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