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【TOYOTA】86/BRZ 184台目【SUBARU】 ・ ・


1 :2019/03/18 〜 最終レス :2019/06/02
テンプレ

『トヨタ』と「スバル」の共同開発FRカー
トヨタ『86(ハチロク)』&スバル「BRZ(ビーアールゼット)」について語るスレ

※荒らしはスルー

■<スペック>
 エンジン: 2.0L/水平対向/4気筒/NA/D-4S(直噴)/REVLimit7400rpm
 ├ボア×ストローク: 86×86
 ├最高出力[kW(PS)/rpm]: 147(200)/7000
 └最大トルク[Nm(kgm)/rpm]: 205(20.9)/6600
寸法[mm]
 ├全長×全幅×全高(ルーフ高): 4240×1775×1300(1285)
 └WB/Frトレッド/Rr〃/重心高/最低地上高: 2570/1520/1540/460/130
車重(MT)[kg]: 1190(RC,RA)/1210(G,R)/1230(GT,S) (ATは+20)
ミッション: 6MT & 6AT
空力性能: CD = 0.27
定員: 4

■<販売店>
 86: トヨタD全店+エリア86(カスタマイズ専門店)283店展開
 BRZ: スバルD全店

■<関連サイト>
 86公式 http://toyota.jp/86/
 BRZ公式 http://www.subaru.jp/brz/brz/
 まとめサイト海外 http://www.ft86club.com/
 まとめサイト国内 http://ft86.me/

2 :
前スレ
【TOYOTA】86/BRZ 183台目【SUBARU】 ・ ・
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1538785125/

3 :
究極のスポーツカー86/BRZ

4 :
TOYOTAだけで86を作ってほしかったんだが、無理っぽいな

5 :
ダイハツと組むのが良さそう

6 :
ちょっとお伺いしたいのですが、マークXみたいに86GRMN2はありえますか?

7 :
>>6
出てもおかしくないけど、今はGR SUPRAがあるから、出す意味無いかと。

8 :
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   |    (_人_)     |  
   |     \   |     |       とりあえず グリーンは カス! 
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9 :
色悩む

10 :
安定のホワイト

11 :
2.5gの4発でMTならこーちゃる

12 :
86は今なら限定色の緑がある

13 :
白黒は気遣うからなぁ...今 社用車が白、所有のクーペが黒でもっと気軽に乗りたい。
前スレで緑見ました。いいですね。ただ完成されてて弄るとこなさそう。

ネガティブなことばっか書いてすいません。でも悩んでる今がいちばん楽しいわ
方向性→低グレードでオプションてんこもり

14 :
トルコンよりミッションのほうが安いけど、リセールもミッションのほうが悪いの?

15 :
トルコンとミッションなんて表現する人初めて見た

16 :
ミッションて言うの愛知県民くらい

17 :
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   |    (_人_)     |  
   |     \   |     |       とりあえず 86は カ ス! 
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18 :
>>17
86やBRZを買えない稼ぎの負け犬がカス。

まあ検査を誤魔化したスバル製だから二度と買わんが(怒)

19 :
車は納車までが一番楽しいからね

20 :
俺はあの購入決めてからの待ってる期間がウズウズして駄目だわ
半年ほど前に中古で買ってその時は車両決めてから1ヶ月ほどで手元に来たけどそれでも待ってるのはきつかった

21 :
>>15
若いんだな。
昔はこんな表現するのが一般的だった。

22 :
>>21
そんな表現してたのは当時でもジジイだったろ。
それに一般的ではなかったよ。

23 :
>>21
うちの親父(80近く)でもトルコンとか言わんわ
完全に方言だよ

24 :
納車待ちの間に部屋に溜まるパーツ郡

25 :
>>21
ミッションは昔は普通に居たけどトルコンは無いな
オートマ、ミッションって感じだった
そもそもトルコンってステップATだけじゃなくCVTでも物によってはDCTにも付いてるし

26 :
おっちゃんの年代だと普通にトルコンって言うよ。

27 :
オートマとマニュアルじゃないのか
それかAT、MT

ミッションってどっちもミッションじゃないのか

28 :
わし等はノークラと言っておったのう

29 :
86先月納車されたけどおすすめの社外のカーナビある?
ケンウッドかカロッツェリア辺りがいいのかな?

30 :
ノークラッチ車って言う人もいるね

31 :
クラッチペダルがないだけでクラッチはあるから、
ミッション車とかいうのに似た気分になる

32 :
>>29
自分はカロ付けててカロ好きだけど今はカロやめた方がいいかも

33 :
純正ナビつけないの?

34 :
>>33
純正ナビが差別仕様だと調べてから書き込めマヌケ。

35 :
GR限定のレースナビがオプションならいいのに・・・

36 :
>>33
純正ナビとか汎用規格が使えない車しかつける気ないわ
ナビなんて自分でつけても半日あれば十分なのに工賃払うのが馬鹿らしいレベル
ディーラーでも配線処理クソなところもあるし自分で出来るところは極力自分でやろようにしてるわ

37 :
8スピーカーの仕様がよく分からないので純正ナビを付けました。

38 :
しかし、純正ナビはどうしてあんなに高い?

39 :
>>21
昔は男でトルコンに乗ってるやつは馬鹿にされたよな

40 :
18世紀、欧州では男は雨傘を使わなかった。雨傘は女性が使うものだった。
雨傘を使う男は馬鹿にされていたそうだ

41 :
車初心者なんだが、前期86(ほぼノーマル状態)を
・ゴテゴテのスポーツカーっぽくなく、高級感を出す見た目にする
・スポーツカー特有の硬い乗り心地を少し柔らかめにする
・アクセル踏み込んだ時の音を静かにする
この3つを達成するには、どういうパーツを付ければいいとか教えて頂けますと幸いです。
高級セダンを買えとかいうのは無しでお願いします。
初心者で仕事も忙しくてなかなか調べる時間もないもので・・・。
アドバイス頂ければこれを機に車に趣味を使いたいです。

42 :
インチダウン+見た目落ち着いたホイール+静粛性重視のタイヤ
か?

43 :
緑の86ってホイールブロンズなのかな

44 :
静かにさせたいなら、サウンドクリエーターだっけ?の穴を塞ぐとか、オーディオのデッドニングするとかしたらええんちゃうん。

45 :
パーツを付けたいとかタイヤを変えたいとかの時は、
ディーラーに行って相談すればいいですかね。
好奇心はあるが初心者なんで何から始めればいいのか分からない。

46 :
>>41
乗り心地は足回り変える ショーワの柔とか?
排気音はマフラー変える ただ純正より静かなのってあるのか?
ロードノイズならエーモンの風切り音テープをドアに貼るとか

見た目はノーマルで乗るしかないんじゃね

ディーラーは店によって対応違う、特にカスタムは
嫌がるとこは徹底的に嫌がる
一度聞いてみるしかない

ダメならGRガレージ行くか
自分でショップ探すしかない

47 :
>>38

値引きの額を大きく見せる為、高い値付けをしてるのです
オプション類はおしなべてこんな値付け

ディーラー「赤字覚悟で20万のカーナビを10万でお付けします!!」
客「10万も引いてくれるの?凄い!決めるわ」
ディーラー「ありがとうございます!!(10万引いても赤字じゃないけどね)」

48 :
乗り心地はタイヤ替えを検討致します。

デザインは、モデリスタのアンダースポイラー及びトランクスポイラーを検討してみたい
ですが、モデリスタでもディーラーは嫌がりますかね?

騒音に関しては、エンジン始動時と、走り始めに踏み込んだ時の音が気になります。
自分がというよりも、他人がビックリしてしまわないか気にしてしまう性格なものでね。
これはどうすればいいですかね。

49 :
>>45
まずは色んな86をネットで見て自分のイメージに近い画像をプリントアウトして持っておくことをすすめます。書いてあるならそのパーツのメーカーもメモ。
どういうのに高級感を感じるかは千差万別ですから変えてから「これじゃない」ではもったいない。

今無計画に店に行っても後で後悔する未来しか見えないし後々金も時間も余計にかかる

50 :
今のタイヤは何なの?
純正だとミシュランのプライマシーか
ヨコハマのdbだからコンフォート寄りだよ

ディーラーでもカタログのオプションならつけてくれるから
モデリスタならつけてくれるかな

51 :
>>48
CartuneとかTwitterでよく集まってるから行ってみて色々な86BRZ見ると良いよ
実際見ると思ってたのと違ったりするし、色々な意見も聞けるからね

52 :
>>43
ウェブカタログも前スレの実車写真もブロンズ。
あの色つかい上品だった

53 :
緑って、
セットオプション付きと
ブラックパッケージ+ザックスダンパーと比べると84,000円高か。
メーカーも色々考えるわね。

54 :
今値引きどれくらい?

55 :
10万くらい

56 :
86は30万くらい

57 :
決算セールで86名様に86万円引きとかやらんかな

58 :
納期は6月で10万引きって言われたで、Rや

59 :
>>58
H型になったばかりだからかな?
GとH型ってなにが変わったんだろ

60 :
俺はリコールでスバルが問題になってた時期なんで34万引いてもらったよ
タイミングもあるんだろうな

61 :
86とBRZで値引き率て大きく変わるもんなんかな

62 :
>>61
86が25 brzが15くらいだった

63 :
スバルの方が値引きは渋いしオプションも高かったな

64 :
今日初めて水色を見た。
ノーマルだと爽やかだけど、弄ると格好良く見える色だな。

65 :
意見聞きたい
狭い峠道を走ってたら前からバイクが突っ込んできて、かわしたら側面に木の枝による線キズが付いてた。ドア中央からリアまでの長い傷。
やっぱり自分で直さずDに持ってくべきか?

66 :
コンパウンドかコンパウンド入りワックスで磨いて消えないようなら板金屋

67 :
写真撮ってあげればアドバイスもらえるんじゃ

68 :
>>65
水で濡らして見えなくなるならクリア層の傷だから、磨けば目立たなくなる。
塗らしても消えない傷は塗装面まで逝ってるから塗装修理が必要。

69 :
>>65
この辺が参考になるかと
ダメ元でやってみて、ダメならディーラーへ行ってみては?
一応、自分での補修は、あくまでも「目立たなくする」であって、「キレイに直る」わけではないからね

"Best Paint Touch-up Tricks: Mercedes G55"
https://youtu.be/S2aC_oseMe4

"深い傷もタッチペン厚塗りでひと工夫!w(゚o゚)w アルコール削りでネバーギブアップ! How to use a touch up paint to Repair car scratches!"
https://youtu.be/nnlpu-bSrhk

"難しいタッチペンをアルコールでひと工夫w(゚o゚)w やっちまった擦り傷もネバーギブアップ! How to use a touch up paint to Repair car scratches"
https://youtu.be/Qc4IQb9Psi8

"タッチアップで魅せるプロの技【板金塗装】タッチペンのスゴ技"
https://youtu.be/bbhuAPPbL0I

"【知ってて損しないテクニック】旧車屋さんが教えてくれた、タッチアップペンで小キズを直す!?"
https://youtu.be/12JwLAXbs1k

70 :
素人がタッチペンで出来るのは単発の飛び石傷くらいでそれ以上のはやめとく方がいい

71 :
みんなアドバイスありがとう。
自分で少しやってみて駄目なら素直にD行きます
最初はこんな傷またすぐ出来るから気にしないでおこう、と思ってたのだけど、やっぱり線キズ付けたままにしてるのは車が可愛そうだと思ってしまった

72 :
>>71
ご愁傷様
突っ込んでくる車バイクはホントムカつくね

73 :
中古が100万ちょっとになったので買える!と思ってドキドキしてる一方
近所の大学生が86の黒、白と二台乗り回してて
大学生でも乗れる車を35歳にもなって買うのかと葛藤してます
スープラならそんな葛藤もないんでしょうけど
車が若すぎるよね
逆に50歳とかなったら遊びで買えるんだけど30代で86みたいなスポーツカーって
近所の大学生さえいなければ買ってたのに

どうしたらいいですか?

74 :
気にせず買う

75 :
30過ぎて100万ちょっとの中古買うような奴が何アホなこと言ってるの?

76 :
まあ車は無駄遣いだからエコカー買うのが正しいよ。

77 :
買いたい車買えよとしか

78 :
>>73
買えばいいじゃん。
そんなことを理由に買わないなら、86はお前にとってその程度の車だってことだ。
どこに住んでるか知らないが、都内なら車の2台持ちなんてほとんどの人はしない。その大学生は金持ちのボンボンか、お前以上に車に情熱を持ってるんだろ。どちらにしても特別な人だから気にするな。

79 :
家庭持ちの30代の俺も86乗ってますが何か

80 :
brzの購入を考えている者です。グレードで悩んでいるのですがオーナーさんの意見をお聞かせいただければ…
今のところRグレードが有力候補です
マニュアルエアコンも普通のキーであることも大丈夫なんですが実際厳しいところがあれば教えて下さい。
重視するのは長く乗り続けられるといった意味でコスパを優先したいと思っています。

81 :
>>80
装備に不満が無いなら好きなグレード買え。
長く乗る気なら延長保証も含めたメンテ費用を86と比べてみたら。

82 :
ありがとうございます。インテリアエクステリアの違いはあれどエンジン、足回りはどれも同じと思っててよろしいでしょうか?

83 :
>>73
1人で2台持ってるとかすげーな

>>62
今でも25も引いてくれるのけ?
程度のいい中古探すか

84 :
>>82
GT以上で足回りが変わる
ザックスダンパーとブレンボブレーキ
エンジンはMTATで出力がちょっと違うだけでグレードの差は無い
Rはフロアアンダーカバーとリアウイングが無くメーカーオプションなので空力気にするなら忘れずに
あとマルチディスプレイなし、まあ便利なのは油温計とバッテリー電圧計くらいだけど

85 :
>>73
34歳ですが新車でBRZ注文しました
もうすぐ届くので楽しみですごめんなさい

本当に欲しいなら買っちゃえば良いと思いますよ!

あと、皆さんはセキュリティとかどうしてますか?
とりあえずOBDロックは買った
ハンドルロックなどアドバイス頂ければ嬉しいです

86 :
セキュリティ何もやってねーや。。
そもそもそんな盗まれるんかなこの車

87 :
密輸出目的ならありそう

88 :
>>80
後期は分からないが前期Rはトランクの上の裏カバー無くて配線むき出し。
個人的には多少価格上がってもSグレード以上をお勧めします。

89 :
ハチロクで検索してもAE系のショップに迷惑かけんなよ
勘違い客がウザいってさ
わきまえろよ!

90 :
煽ってるつもり? 下手くそすぎる

91 :
自分はgグレードだけどいじる前提ならgでもいいと思う
正直メーターの液晶もいらないマニュアルエアコン気にならないってならgでも大丈夫
オートライト、ミラー格納、バックギア連動ミラーと自分の欲しいのはこれだけだったけど後付けで売ってるから自分で付けた
キーレスも後付け可能だから価格差と装備差考えて選べば良いと思う

92 :
俺はスピードメーターの
目盛りが細かくて見にくかったから
液晶メーカーつきのGTにしたよ

93 :
タコしか見ないし
トランク裏とか一生見ることない俺はG
オートエアコンは欲しいぞ

94 :
インドア系なら液晶メーカー

95 :
MTはATに比べて盗難に遭いづらいそうな

96 :
>>93
86GTだけど、エアコンだけはマニュアルの方が良かった。

97 :
>>96
個人的には、オートがいいんだが、外気導入、内気循環のやつだけマニュアルがいいな。この時期、花粉がつらいから勝手にいろいろ制御されるとかなわない。

98 :
>>97
普通オートエアコンでも外気導入・内気循環はマニュアル操作できると思うんだが、86はできないの?
オーナーじゃないので分からん。教えて。

99 :
>>98
BRZはフルオートだと内外気を自動切り替えするみたい。86だと手動切り替え可能。同じユニットでも仕様が違うらしい。間違ってたらすまん

100 :
>>97
それ、ディーラーで変更できるよ


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