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スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.105
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- >>389
嘘はいかんよ
2代目でダカールラリーで耐久性に問題があったことは無いどころか
プロトタイプの影でT2やT1で毎年入賞していたし
耐久性が要求されるマラソンクラスも同様
メーカープロトタイプが禁止された1997年は2代目V25Wで総合1〜3位まで独占
翌年エボリューションも上位独占
2代目は優秀だった
むしろ3代目に変わってからシュレッサーに負けるようになって
悲しい話2002年の増岡総合優勝も実力じゃなく
その年からシュレッサーがルノーから提供をうけるようになったエンジンが不調
エンジントラブルでシュレッサーがリタイヤしただけだというオチ
翌年からまたプロトタイプを使い始めて影で3代目が走るも
ラダーフレーム&リジットのランクルに市販車無改造クラスを持って行かれ
その後何年も連覇される情けなさ
直近で今年も市販車部門でランクル5連覇中という
スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.118
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