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【アコード】ユーロR(CL1)専用スレ19【トルネオ】


1 ：2018/02/06 〜 最終レス ：2020/05/06
CL7よりもCL1の方が絶対かっこいい!
最高に丁度いい。

前スレ
【アコード】ユーロR(CL1)専用スレ18【トルネオ】
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1484054813/

関連スレ
【CL7】アコード ユーロR PART50【ACCORD】
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1514740730/

【TORNEO】走ってますよ、トルネオ【Honda DNA】
http://hope.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1458470345/l50

ご注意
　前々々スレから引き続きのお約束です。
　CFの方、閲覧はご自由ですが、ここはCF/CL統合スレではありませんので、ユーロＲと関係ない話題（ATがうんたら、VSAがうんたら等）はご遠慮願います。どうしても、その手の話題を書きたいときは、
【TORNEO】走ってますよ、トルネオ【Honda DNA】http://hope.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1458470345/l50
　スレでよろしく。

2 ：
いちおつユーロR

3 ：
さんきう

4 ：
新型アコードいいね
6MTみたいだし

5 ：
フロントのデザインがダサい。
ガンダムシビックよりはいけど。

6 ：
それに日本じゃ売られないでしょ。

7 ：
昨今の踏み違え事故多発を背景に、MT車優遇税制なんてのが出来たらなあ……などと妄想

8 ：
AT免許は70歳までにするとか
それでMTの需要をつくる
で老人のために税制優遇
名案だわ

9 ：
現実は割増自動車税+重量税だからなぁ。
イジメやで

10 ：
車高調組んでスプリング変えてるひとは
どんなのを選んでますか？ラルグスとかあの辺の価格帯で乗り心地が快適になったひといたら教えてください

11 ：
>>10
スプリングもあるが、サスの特性も重要だよ
以前付けていたアラゴスタ・コンフォートはバネレートは無限より堅くしたが乗り心地は無限より良かった

12 ：
ちょっとしたトラブルがあったものの車検終了。
今回は、下回りの塗装をしなかったので１０万弱なり。
バッテリー交換が弱っているようなので近日交換予定。
実質 １２．５万くらいか。

警告灯が点灯するので重点的に見てもらうことにしたブレーキと
エンジンオイルが Ｌｏレベルということで
オイル漏れてるんじゃないか？ということで手間取ったらしい。
エンジンオイルの方は去年ディーラーで交換したのですが
過去にも最小限の量しか入れてないのか
”オイル交換したばかりなのにオイルが足りない”。
なんて話が出たし、中間ぐらいまで入れてほしいものですね。

13 ：
オイルクーラーから漏れてた

14 ：
>>12
CL1なら基本的にオイルはHまで入れるのがデフォだろ
その後2000kmごとに継ぎ足しすると

下回り塗装って、シャシブラックの上塗りか？
いつもいくらぐらい掛かっている？

15 ：
>>14
以前の納品書どっかに行ってしまったので覚えていないけど
シャーシブラックの塗装で　＋１〜１．５ 万位だと思ったな。

よくオイルが減ったって話聞くけど
オイルの継ぎ足しなんてやったことないですよ。

16 ：
初期のＣＬ１には、ピストンリングの不具合があってオイルが減りやすかったらしいけど
ＣＬ１ というか当時のホンダ車を新車で買った人は
エンジンオイルの継ぎ足しなんてしないと思う。というのは、
エンジンオイル（販売会社によってはエレメントも）を無償提供していたから
純正をこまめにオイル交換しているはず。
自分の場合は、初回 1000km、２〜３回 3000km, 以降 5000km

17 ：
自分のCL1はオイル減りあったけど、ディーラーはオイルの
無償提供はしてくれなかったよ。

18 ：
>>16
7400rpmも廻るエンジンは、回していればオイルは確実に減るよ
S2000なんか3000kmで1L近く減るのが当たり前らしいし
ましてや10年超、10万km超も乗っていれば、経年劣化の点からもオイル減りは必定
うちは年２回/3000kmごとにオイル交換しているけど、一応継ぎ足しはするな

19 ：
オイルは6ヶ月点検毎に交換しているけれど、同じ距離乗ってもエンジン回してる時と
大人しく乗ってる時とでは減りが違うから、注ぎ足しはケースバイケースだな

20 ：
>>12のは確実オイル消費してるだろ
小まめにオイルゲージ確認せんと焼きつくぞ

ホンダはタイプRのK20Aもオイル消費激しい個体あるしステップワゴンに積まれてた非RのK20AやR20Aもピストンリング不良でオイル消費するやつがある
最近だとGEフィットのL型もオイル消費があるってんでサービス向けに対策マニュアルが配られたぐらいだ

21 ：
>>20
ディーラーでオイル交換してもローレベルで帰ってくることが度々ある。
もちろんローレベルを割っていないことに越したことはないが
ローレベルに近い程度で問題だったら２０万ｋｍも持つわけがない。
しかも評判の悪い Ｈ１２年型で

22 ：
>>18
回るエンジンというものは、回しても回さなくてもオイルは減るものだよ

23 ：
これは自分の事情なんだけど、東北地方に住んでいて
通勤に使っていないし冬場はあまり乗らないから
ローレベルを割っていたら問題だけど、
４月に タイヤとオイル、車検の年はミッションオイルを交換するので
ローレベルに近い程度ではあわてる必要はないし、
ホンダが販促としてオイルをサービスしていた時期の車で
契約が現在も有効だから、継ぎ足すより交換した方が良いし、
交換周期も一応自分のなかでは 5000km にしているけど、
定期点検の都合で 2000km程度で替えることもある。

24 ：
ドアミラーの根元の塗装が剥がれてきた
うちはアークティックブルーパールでセプリングシルバーじゃないから安心していたんだが
やはり齢15年には勝てないか

25 ：
樹脂だし剥がれても錆びるわけじゃ無いし問題ない(震え声)

26 ：
エンジンオイルも燃焼するらしいよこのエンジンは
だから早めに気をつけないととんでもないことになる

27 ：
17万キロだけどフル加速するとミラー越しに白煙出てる気がする

28 ：
>>27
一度バックカメラ付けて録画した方がいいかもね

29 ：
オイル燃やしてる状態だと、マフラー出口にススが付いて黒くならね？

30 ：
ベタベタではないけどかなり黒いで

31 ：
vtecと言うかh22aと言うか宿命だよねオイルが萌えるのは

32 ：
すごくおもしろいPCさえあれば幸せ小金持ちになれるノウハウ
興味がある人はどうぞ
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IN31K

33 ：
ユーロＲはさすがに末期追加モデルだからドアロックのトラブルはあまり出ていないみたいだな
ドアロックモーター分解して軸交換するの、面白そうではあるんだが
、

34 ：
ボンネットが閉まらなくなったwロックかからず常に浮いてる
ディーラーに持って行ってみる

35 ：
勢い良く閉めていないというオチではないんだよね？

36 ：
ボロボロになったボンネットインシュレータがバッテリの上に挟まっていて閉まらないという落ちとか？

37 ：
ちげーよ！最後に引っかかるはずの金具が動いてないんだよwクリアにしてもらったら動くかな
部品取り替えだったらお金かかるよね〜てか部品あるかな？

38 ：
ボンネット側の凸、車体側の凹が少しズレてない？オレそれで閉まらなかった。

39 ：
>>37
ボンネットストライカーにクリア仕様なんかあったかな？

40 ：
CL1を手放すことを考えているんだけど相場ってどの程度と思います？
白・9.5万キロ・事故歴無し・どノーマル。

41 ：
CL7ユーロRに乗せてもらったけど走りの質感は断然あっちだな

でも低速で重さを感じるね

42 ：
CL7も古いしなー
次はシビックにしようかな

43 ：
>>41
あの世代は本当に惜しいな

何かって、オーディオ交換やカーナビ交換が不可な点が・・・・
かろうじて最終型だけ、USBコネクタがついててmp3再生できるようだが

44 ：
>>43
後期型だとナビは社外を付けられるらしいが、まぁ汎用2DIN×２には勝てない罠

45 ：
ワイパーアームが錆で酷い
樹脂に変えたい

46 ：
>>45
ああ、あれは定期的に塗るものだから
俺も２回ぐらいブラック塗装したが、また下地から錆びが浮いてきたわ
本気で錆び落とししてから塗らないと駄目だな

47 ：
2DINが入るようにしたセンターコンソールを3Dプリンターで作るとか、ないものかね

…なんて悩みが起きないところは気に入っているのだけど、でもBOSEを生かしつつの
カーステレオ交換に余計なパーツや工賃がかかるなぁというのが最近の悩み

嫁用の車はBluetooth対応のカーステレオで、うらやましい

48 ：
>>47
今でも２DINが入るのに、この上どこに入れようと言うんだ？

49 ：
上からエアコン、純正カセット、純正2DIN小物入れの俺に隙は無かった

50 ：
>>49
俺も色々弄ってこの並びに落ち着いた
さすがにオーディオはカロッツェリアの格安の1DINだが
純正カセットとか使い物にならないだろ

51 ：
ナビ云々の話はCL7のことを言ってるんだと思う

52 ：
48.49はナビもいれないの？
CDいい音で聴きたいから古いアルパイン1DIN、古い1DINナビだけど、どっちもそろそろ変えたい
でも今あんまりいい音のデッキないんだよな

53 ：
今時は下手なナビを入れるよりもスマホナビの方が色々と都合が良いのですよ

54 ：
バックモニター需要がなかったら
車載専用の埋め込み型ナビは廃れてたろうな

55 ：
埋め込みナビよりオンダッシュの方が視認性だけなら良いしな
今では車載専用に7インチ泥タブ積んでナビアプリ使ってるけど
タブレットからBluetoothでカロの1DINに音楽飛ばせるから物理メディアも要らない
GPSも常時ONにしてるから気休め程度の防犯対策にはなるし

56 ：
この型って部品の欠品って出てきてる？

57 ：
うちは上がカーナビ、下がエアコンとETC車載器を1DIN小物入れにビルトインさせてる

58 ：
実を言うと以前乗っていたOEM車からナビとかエンブレムとか諸々移設しようかと企んでいたんだけれど
結局面倒臭くなってやめたんだ
他の車についてる据え置き型ナビもみんなオーディオプレイヤーとしてしか使ってないし
地図の古いナビじゃナビゲーションシステムとしてはものの役に立たないんだよね

59 ：
>>57
同じくﾉｼ

60 ：
>>57
変な隙間が発生する対策はそのパターンがあったか。

61 ：
今日、cl1が事故ってた。もうすぐ春とはいえ運転に気をつけてください。

62 ：
いつも見る赤のCL1もう見なくなった
あれ、もう降りたのかなとか思ったり
なんか寂しいんだよなあれ

63 ：
天然記念物、絶滅危惧種であるCL1ユーロR。
皆さんしっかりと保守して下さい。

64 ：
最近、ちょっとトルクが掛かった状態でステアリング切るとワンワンワンワンとパワステ？が鳴くようになった
そういう事例はあるかな？

65 ：
困ってしまってますね

66 ：
トランクの中が湿ってるなと思ったら上の縁の部分の錆びたところから漏っているらしい。
そんな人いるかな？

67 ：
>>66
サビが見つかったならさっさと直せよ
トランクが風呂桶になっても知らんぞ

68 ：
>>66
5年位前に一度腐り落ちて板金修理して以来
雨の日や洗車の後は撤退的に拭いて乾かして
きたが、またサビが浮いて来た！
ココは要注意ポイント。

69 ：
>>67,68
引っ越しで、忙しなくてね。
自分でパテ等での修復、カーコンとか考えたがやっぱりディーラーにする。
しかし、ディーラーも忙しく、４月になりそう。

70 ：
まあトランク周りは要注意だわな
戸当たりゴム？のはめ込んである所とかサビ浮いてるわ
ホンダはなんで昔からシーリングが弱いのかねえ

71 ：
エンジンオイルも良く漏れますね…

72 ：
>>70
さすがに18年落ちじゃ仕方がないだろ

73 ：
まだミッションのオーバーホールorリビルトって部品出てるんだろうか
なんか2速がゴリゴリするなぁとオイル変えたら鉄粉だらけだったよ…

74 ：
夏タイヤ買った、新タイヤはいいね。
最後になるかなあ。

75 ：
同じく
新型なので性能上がってた
このタイヤで最後になると思う
半年後の車検は2回目のタイミングベルト交換だから結構するだろうな

76 ：
二回目とかやはり距離乗ってますなぁ。やはり距離より年式、維持コストコでみんな買い換えるの？

77 ：
エンジンは絶好調だけどな
その他が心配になってきたからなあ
ただいまだにいいよねーとかカッコいいって言われてるよ

78 ：
モジューロのどれかだかオデッセイ純正だかはよく分かってないのだけど
17インチアルミをつけようとおもってます

サイズは7J、オフセットは+55のようです
タイヤは205/45-17を選ぶ予定です

純正足で爪折りとかもしてないけど、干渉とかどうでしょう
ツライチにはあまりこだわってません

79 ：
>>76
最近のコストコは車の販売・下取りもするのか

80 ：
>>78
オデアブの純正ホイールがそのサイズだったような？
結構履いてる人居るし大丈夫でしょ！

81 ：
これから購入するには栃木県の有名ディーラーで
探してもらうのが無難なのかな…。

82 ：
>>80
情報ありがとうございます

どうでもいい中古タイヤとセットで取り付けてみて、問題ないかしばらく試してみる…と
してみようと思います

83 ：
>>77
ちなみに何？
自分はRE-11からプレイズ。
サイズがなくて２本ずつかき集めてもらった。
カッコいいとも言われるが、車名も間違われるwオートバックスのあんちゃんにシビックと言われた。

84 ：
ワイはフィリピーナのねーちゃんにインテグラって言われたわ

85 ：
>>83
PS3からPS4に変えた
全方向で性能が上がったと思う

86 ：
ヘッドライト内に水滴が…。どこから浸水するんだろ。

87 ：
>>86
空気を循環させるために空気穴が開いているからな
チャッポンチャッポンになるまで溜まっているならわからんが

88 ：
あ、そんな穴あったんだ。
とりあえず水滴ビッシリになります。

89 ：
天井のサングラス入れの外し方、どなたかご存じですか?
レーダー探知機を埋め込みたいのですがどう頑張っても外れなくて、、、、

90 ：
>>85
いいですなあ。
こちらも満足ですわ。
音はそれほど静かじゃないけど、スムーズに曲がる。
燃費も良さそう。

91 ：
>>85
プレステの話かと思ったが
ここは車種スレだった事に今気付いた

92 ：
自分も国内のみなんで、psと言われてもピンとこなかった。

93 ：
と思ったら4はサイズがない?
インチアップかな?

94 ：
すぐにタイヤの話だと気付いたけれど、字面が目に飛び込んで来た瞬間は>>91と同じ状態だったｗ
CL1が居たのは首都高バトルだったかのう、PS3どころか2や無印が現役だった時代にまで遡るけれど

95 ：
ゲーム機みたいでスマン
ミシュランパイロットスポーツって長いから
>>93
205 55r 16のワンサイズだけ16インチあるんだ
55rでも大丈夫か以前ここで質問させてもらってからアマで注文したんだ
ミシュランはこの車と相性いいと思う

96 ：
今やPS/2よりUSBの方が普及しちまったからなあ

97 ：
一昨年の12月に、はじめての愛車として購入して
今日はじめての車検通してきたが、特に大きな問題なく無事終了。
代車でNワゴン乗ったんだが、ますます愛車が好きになった

98 ：
今からかー
ちなみに買った時の距離と値段は？

99 ：
>>98
5万7千キロをコミコミ140万くらいで買って
もうすぐ8万キロかな〜
状態良さげなやつ買ったからか、当たりを引いたのか、いたって好調です

100 ：
ホンダの隠れた名車です
次に困ります


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