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【W213】 メルセデス・ベンツEクラス51【S213】


1 ：2019/08/31 〜 最終レス ：2019/12/06
W213, S213 Eクラスを語りましょう。
荒らしは華麗にスルーしてまったりやりましょう。

前スレ
【W213】 メルセデス・ベンツEクラス50【S213】
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1563149197/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

2 ：
久々の2ゲットか。
スレ立て乙でした。

3 ：
そろそろEクラスがマイナーチェンジする時期かと思うが、いつ頃になるのだろうか？

4 ：
>>3
来年の夏だろ

5 ：
>>3
年内発表

6 ：
>>5
本国発表のことか
てっきり日本発売のことかと思った

7 ：
Eクラスのマイナーチェンジは、海外での発表が年内で日本国内での発表は来年夏頃とのことですね。
果たして、マイチェン後のEクラスのMBUXにジェスチャーコントロールは採用されるのだろうか？

8 ：
>>7
それよりステージ３の自動運転は？

9 ：
Eクラスは常に最先端装備を乗せてきたのでハンズオフとか流行りのジェスチャーコントロールは乗るだろう

10 ：
>>9
MBUXは乗りそうだが、さすがに新しいコクピットにはならんだろう。
最新機能は大体Sからだよ。それを改良したのがEにのる感じ。

11 ：
>>10
大体最新のものはSからだね
AクラスのMBUXは例外として

12 ：
E53のステーションワゴンを試乗したら、自分のE43セダンよりも静かなのに、かなり速くて驚いた。
乗り心地も重厚感と高級感があって好印象だった。
近い将来、電気自動車が主流となる時代になるので、ガソリン車も静かで速いというのが
トレンドになるのだろう。

13 ：
エレガンス顔はいらん。
20インチのタイヤもいらん。
AMGもいらん。
6気筒のエンジンは欲しい。
次のマイチェンでｱﾊﾞﾝｷﾞｬﾙﾄﾞ顔のE450でなかったら、
540iへ行くしかないのけ？

14 ：
けして飛ばしたりせずに優雅に、気持ちに余裕を持ってAMGに乗ると、非日常的でラグジュアリーな気分が味わえるよ。
そんなわけで、AMGをもっぱらコンフォートモードで乗ってます。

15 ：
やっぱろ直６での勝負になるとBMWの優位性は大きく、メルセデスは不利だな
モーターくっつけて補うにしても、それじゃわざわざ直６を買う意味が薄れてくるし・・
どうする？メルセデス！

16 ：
>>15
そうでもないよ
BMWの直6が他より優れていたのは過去の話
それを今でも引きずってるのは一部の人だけ

17 ：
>>14
ゆったり走ってる時のV8の音って心地良いよね

18 ：
V8をジェントルに乗ったときは優雅な感じだが、グッと踏みこむと怒涛の加速と爆音に驚かされる。
メルセデスの直6＋ISGは、CLS450のような電動スーパーチャージャー無しのものとE53のような
電動スーパーチャージャー付きのものがあるが、自分は断然、電動スーチャ付きが好み。
街乗り時の低中速でのトルクの太さが、余裕のある優雅な走りと抜群の静粛性をもたらしてくれる
ところが特に良い。

19 ：
>>15
無知晒すな

20 ：
kk

21 ：
そうかな？
乗り比べると違いが今でも大きいじゃないか
この差は当分詰められない

22 ：
BMなんて５シリーズでもショボショボ内装じゃん。Cクラスのほうがまだマシにすら感じるよ。

23 ：
5尻乗りだけど、みんなごめんな。
今時、直6が〜とか化石エンジン有り難がってる爺が迷惑かけているようでw
今の時代もこれからもモーターの方が圧倒的なのにな。
まぁ、レベル4自動運転時代には直6懐古爺も死んでるだろうから、もう少しの我慢だと思うw

24 ：
>>23
Eからテスラに替えて思うのは、
直でもVでもISGでもなんでも良いけど、モーターは次元が違うわな
特にやばいのは、加速に罪悪感を感じないこと
エンジン車は、大きくアクセルを開けると、回転が上がったり、音が大きくなったりするから、すごく車に、世の中に悪い事してると感じる
それがEVは無音だから、いくらでもってアクセルが踏める

ただ、車としての品質は、逆にテスラは次元が違うわな（泣）

EQEが出たら替えようかな、、、

25 ：
EQCは糞仕様だった
シャーシが専用じゃない時点で終わってる

26 ：
>>23
４気筒の５シリ乗りのお前程度が偉そうなこと言うなｗ

27 ：
Bクラスに試乗してみたら、コックピット（液晶ディスプレイ）の画質が向上していて見やすいなと
思った。あと、360°カメラの画質や機能も明らかに向上していて、距離感がつかみやすく、駐車し
やすいなと思った。
MBUXは慣れて使いこなせるようになれば、重宝するだろう。

28 ：
M256はノーマルのB58より直列6気筒エンジンとしての出来は良いよ

乗ったことない人間にイメージで語られても苦笑

29 ：
ワゴン乗りですが、車庫入れ時に柱にぶつけて後ドアに傷とへこみを作ってしまいました。

初めてのメルセデスで修理費がどの程度になるのか分からず、少しビビってます。

傷は１０ｃｍ四方程度でへこみは僅かなんですが、ディーラーに頼むとドア取り替えとかになるんでしょうか？

30 ：
>>26
お爺ちゃんそろそろ免許返納しなよ危ないから

31 ：
>>29 とりあえず購入したディーラーに行って、見積もりだけでもしてもらいなよ．
車両保険を使うとなれば、おそらくドア全とっかえになると思うし、車両保険使わないとなれば、リペアで済むかどうか教えてくれるはず．
どっちにしたって、ディーラーは民間に下請けに頼むわけだから、車両保険を使わないつもりなら民間で見積もり出してやってもらうのがいいかと．

32 ：
>>31
レスありがとうございます。

こういった自損に対して使えない車両保険だったと思うので、民間業者で見積とってみます。

33 ：
公立ディーラーで買ってる人がいるもようw

34 ：
>>31
民間ｗ
ヤナセやシュテルンの社員は公務員なのかよｗ

35 ：
>>33 >>34
君たち馬鹿っぽくみえちゃうので、おやめなさいねw

36 ：
平日の昼間っから2chに書き込んでる馬鹿が何言ってんだかｗ
お前も同じ穴のムジナｗ

37 ：
「民間」のこと誰も突っ込まないなーって思ってたら。
よかった。突っ込んでくれて。
公共事業とかやってる人の会話ではよく聞くけど（笑）

38 ：
くだらねえ突っ込み
小学生かよｗ

39 ：
民間はおもろいわ

40 ：
>>33〜>>37
ほんとくだらないね．

41 ：
>>35
どうした？顔真っ赤だぞ？

42 ：
>>29
メルセデスのセンサーって最新型でも斜め後方に隙がある？
その辺はBMWの方が優れてるみたい。

43 ：
センサーといえば、超暑い日に限って右前のセンサーが何もないのにピーピー反応します。
設定とかで鈍感に出来ますか？

44 ：
>>43
ここは民間のヤナセに問い合わせしたら？

45 ：
>>43
買った民間のｗディーラーに、半年点検で持っていって、直してもらったよ。
コーディングしたそうな。

46 ：
Cクラス、Eクラス大量リコールおめでとうございます

47 ：
>>46
やや古い車のお話だけどねー。

48 ：
排ガス不正ディーゼルのEやCもその辺りのやつ？

49 ：
民間、結構ツボ

50 ：
公立ディーラーでベンツを買うには何が必要ですか？
勲章とか？それとも特別な国家資格ですか？w

51 ：
>>50
くだらん

52 ：
>>50
事故しても逮捕されない上級国民になれるように頑張りましょう。
それか大物政治家のご子息・ご令嬢を射止めるとか。

53 ：
車庫入れに関しては
センサーをあてにしないことだな
一擦り　50万の車だからね

54 ：
>>53
狭い駐車場だとアラームが鳴りっ放しになるから本当にぶつかるまで分からないんだよな

55 ：
直６
マイナー後４５０に期待

56 ：
2009年8月17日から2012年11月24日に輸入された3万8445台。

おめでとう言う前に、内容はちゃんと確認しようね笑

57 ：
リコール　排出ガスが規制値を満たさないおそれ

58 ：
>>57
コンピューターのプログラムだけでクリアできればいいけど、エンジン本体の構造的な問題だったらエンジンを載せ換えるのか？

59 ：
>>57
2012年以前製造の車で残念だったなw
中古市場で50万くらいのなんだし、今やDQNしか乗ってねえだろ。
ただ気になるのは、中古車屋で買ったその手のDQNが正規ディーラーに初めてやってきて、そのくせ「俺チャソってばヴェェェェェンツディーラーのお客様だズェ！お客様は神様なんだズェ！つまり俺チャソこそが神であるズェ！」とか振る舞うアホ姿が目に浮かんでくるから、
居合わせたくないなw

60 ：
もしそんなのに出くわしたら、
「クラシックカーですか、いいですね、どうぞこれからもお大事になさってくださいね」とでも言って差し上げようかなw
リコール部品はカムアジャスターだそうで。エンジンおろさずできるみたいだな。
おろすとしたら代車で現行ベンツが貸し与えられるから、
「俺チャソってば現行ヴェェェェンツに乗っちゃってるんだズェ！ヴェンツ様っていうか俺チャソ様のお通りなんだズェ！俺チャソ様の前に出るなら文夫っちまうズェ！」って感じで宮崎っちゃうDQNが世に溢れるところだったなw
よかったよかった。

61 ：
おろさずでも日数かかるか。
だとすると、現行の代車にときめいて暴走しまくるDQNが世に放たれてしまうのか………
丸Cステッカーのベンツには当面近寄らないほうがよさそうだなw
文夫られたくねえからな。

62 ：
またアホが１匹　住み着いたようじゃなｗ
頑張りなされ
ストレス発散しなされｗ

63 ：
E53なんだけど、タワーパーキングに入れるとき警報システム解除みたいな操作しなくてもいい？
前の車はキャンセルしないとピーピー鳴ってたもので

64 ：
53は盗難防止アラームが付いてないから大丈夫

65 ：
ドライブモードを変えたら乗り心地は変わりますか？

66 ：
>>64
ありがとう
エクスクルーシブパッケージにカタログに記載があったんだけど
よく見たら、E53には装備されません．．．だと
ケチだな

67 ：
>>64
そうなの？俺2018の43だけど牽引警報毎回切ってる。
ヤナセは盗難の心配のない立駐ならロックしないでって言うけど
なんだか気持ち悪いので警報切ってる。

68 ：
ESPなんてよっぽどの時以外は作動が確認できない
ドライブモード変更で乗り手の心持ちが変わる程度
後はパワステのレスポンスとアクセルレスポンスが変わるだけ

69 ：
立駐 フェリーはロックしない　フェリーで何回か鳴った　

70 ：
昨日百貨店の機械式駐車場でおれの前に出てきたC63のハザードが点いてたのはそれが理由だったのかもな
運転手がおじいちゃんだったんでハザード消し忘れたのかと思ってたけど係員もいるしおかしいなぁと思ってたんだよね
おれのE250は何処に置いても何も無し

71 ：
>>70
京都の河原町の市営タワーパーキングで
大きな音でご迷惑をおかけしたのは
私ですm(_ _)m

72 ：
ええんやで

73 ：
w213前期のシステムアップデートしたらテレビキャンセラーが使用できなくなった
前期型をアップデートした方でこれなら使えたよってキャンセラーあれば教えてほしいです

74 ：
CとE、そしてSのBurmesterって同じ仕様かな？

75 ：
ディーゼルのCとEどっちも持ってるけどブルメスターは同じだよ
どっちも音質よくはない（純正よりはマシ）

Sクラスのオプションのハイエンドブルメスター？だっけ？あれはまた違うんじゃないかな

76 ：
>>75
純正はクラウンより質が悪いな

77 ：
Eのブルメスターの音質に感動したけどこれ音質悪い方なのか…
レクサスのマークレビンソンの方がいいのかね

78 ：
>>77
あれも全然ダメ

79 ：
>>77
速さと同じで相対的な体感だからね
家でDACとアンプとスピーカーを揃えてる人はブルメスターのショボさが分かる

80 ：
>>75
どちらも現行でCもEも持ってんの？

81 ：
>>80
そう。Eは現行って言ってもミーコネクト無しだけどね
Cは後期

82 ：
外車、オーディオ好きの知人はハーマンカードンのボルボが最適解だと言っていたわ。

83 ：
VOLVOは発信の仕方がすごいうまい。
スウェーデンのコンサートホールの何番席と同じような音になるようにセッティングしてると。
音質の良し悪しは知らんが、素晴らしいストーリー付け。

84 ：
>>82
ベンツはカーナビはハーマンなのに肝心のオーディオは違うのかよ

85 ：
>>84
前期モデルはハーマンだったが、後期モデルはベッカー。

86 ：
車載用ハーマンのオーディオなんて全然いい音しないじゃん

87 ：
ハーマンってJBLのメーカーなのに

88 ：
>>85
後期モデルってW212？

89 ：
>>85
ハーマンベッカーという会社
ハーマングループはサムスン傘下
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E3%83%8F%E3%83%BC%E3%83%9E%E3%83%B3%E3%83%BB%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%83%8A%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%83%8A%E3%83%AB

90 ：
車載用のスピーカーはほぼ、OEM

91 ：
スピーカーは恐ろしいよ。
ハイエンドスピーカーは1000万円超だからEクラスが購入できる。
1000万あったらスピーカーでなく間違いなくEクラスを購入するが。

92 ：
>>91
くだらん

93 ：
パフュームアトマイザーを強設定にしてても、気づいたらオフになってたりするんだけど。
これって、何かいじるとオフになるものなの？

94 ：
>>93
俺は点検に出して帰ってきたらオフになってる。
イライラする。

95 ：
>>93
出たときからのバグ
おかけで、液体がなかなか減らない

96 ：
車検時にお願いしたアップデートでメーターデザインの種類が増えてたりしないか淡い期待を抱いてたのに！

97 ：
DでAMGだけ多いって言ってたよ

98 ：
>>89
勉強になりました。

99 ：
>>96
アップデートは基本的にデバグであってグレードアップじゃないからな
俺もMY2018を１年前にアップデートしてもらったときも、アメニティの個人設定とマイル表示くらいだったな

100 ：
youtubeで人の車を見て気付いたんだけど、初期モデル(MY2017)でもアップデートすると360度カメラのサイドビューで後輪視点が追加されるんだね


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