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【アルファロメオ】Alfa 159 ブレラスレ part15
- 1 ：2017/10/03 ～ 最終レス ：2018/09/02
- 前スレ
【アルファロメオ】Alfa 159 ブレラスレ part14 [無断転載禁止]©2ch.sc
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1467292622/
ごゆっくり
- 2 ：
- アル乙ロメオ
- 3 ：
- おつ
- 4 ：
- >>1
お疲れ様です。
- 5 ：
- >>1
おつ
- 6 ：
- >>1
まだまだやるぜ！
- 7 ：
- いつまで乗る？
- 8 ：
- 乗り換え先がないよなぁ
- 9 ：
- この車種は後年でも高く評価される一生モノ
- 10 ：
- ありゃ、オートライトのセンサー、オートワイパーのセンサー、エアバックの警告灯が、
いっぺんについた。
なんだか、ハンドルについてるオーディオのコントロールスイッチもきかなくなってる。
あ、ハザードの横の横滑り防止装置のスイッチも反応しない・・・・
- 11 ：
- >>10
エアバックの警告灯はバッテリーの劣化かも
何年間使ってる？？
- 12 ：
- ８年
- 13 ：
- バッテリーに3000点
- 14 ：
- 車検のときかえてるな
- 15 ：
- 中古で購入して8月末に納車されたばかりなんで、どのくらい使っているバッテリーなのか、わからんとです……
- 16 ：
- バッテリーは本当にびっくりするタイミングで突然死するよ
- 17 ：
- 939スパ2.2買いました。
どうぞよろしく
- 18 ：
- >>15
バッテリーを見れば製造日はわかるんじゃないかな？
(見方はメーカー依存)
あと、電圧を測定してみたら？
(エアバックのエラーが出た時は電圧は正常だったけど・・・)
- 19 ：
- >>10
ハンドルのオーディオスイッチ使える時とダメな時あるんだけど
まさか速度上げると効かなくなるタイプじゃ無いよね?
- 20 ：
- >>19
えぇ？そんなんあるんすか？
でも、止まっている時でも効きません・・・・
- 21 ：
- 今、取説見てて気が付いたんだけど、F49ってヒューズが怪しい・・・・
- 22 ：
- >>19
勘違いさせてしまってスミマセン。
自分のスパイダーの症状がスピードを上げて走っている時に
スイッチが効かなくなる場合が多いのでもしかしたら
車自体がそういう設定になっているのかな？と思っただけですw
そんな設定は無くて単純に配線かなんかの接触不良だと思いますが…
最近バックカメラを付ける時にナビの配線を引っ張ってしまったのでw
- 23 ：
- >>19
速度上げても使えるよ
- 24 ：
- というか、速度が高いときこそ使えないとダメでしょ
- 25 ：
- >>21
F49が問題なければ各コネクターを接点クリーナーで清掃
- 26 ：
- 100㌔で
- 27 ：
- F49確認しました。
やっぱり切れていたんで、スペアに入れ替えたんですが、
入れ替えてエラーでなくなって、アイドリングを２～3分したところで、
再びエラーが！
確認したら、またF49のヒューズ切れてた・・・・
どっか悪いんだろうなー・・・
ディーラー行くしかないかねぇ・・・
- 28 ：
- 前に何回か投票したんだが
運転席側のパワーウィンドウスイッチおかしくね？
ドアの開くとガラスが自動で下がる機能が悪さしてると思うんだけど
説明書見たらなんか設定があるみたいで再設定してみたがコレで治るといいなぁ。
ココはブレラ＆スパイダーの人少ないんだろな。
- 29 ：
- 総額100万円台のアルファ ロメオ アルファ159ってどうなんだ？
http://www.carsensor.net/contents/editor/category_849/_62710.html
仲間増えないかなー
かく言う私もセカンドオーナーです
- 30 ：
- 159はFFアルファの完成形だと思うよ（究極とはいわない）
俺は159オーナーになることなく156を降りたが、今でも乗りたいクルマではある。
- 31 ：
- ブレラ 左側だけエアコン冷風弱くなってきた
前はガス入れ直したら直ったけど
何が原因だろうか 心当たりありますか？
2009年式 右ハンドルです
- 32 ：
- ブレラのほうが壊れやすいのかな？？
- 33 ：
- アルファロメオ159はエクステリア的には満点。
見た瞬間電流が走ったね。しかもそこそこ安い。
燃費以外は大満足。
- 34 ：
- >>32
ブレラはデザイン優先して
結構無理してる所多いと
ディーラーのメカニックが
言ってましたんで、そうなのかと
- 35 ：
- >>31
自分も同じ症状です。まだ修理に出してないので本当のところは定かではありませんが「エアコン、エパボレータ」でググってみてください。似たようなケースがあります。
- 36 ：
- ムリしないで
- 37 ：
- >>31
>左側だけエアコン冷風弱くなってきた
風量がすくないということ？それとも温度が生ぬるいということ？
- 38 ：
- >>35
情報ありがとうございます。
>>37
センターの吹き出し口から順に
風が生ぬるくなってます。
風量は問題ありません
- 39 ：
- http://alfa159.at.webry.info/201507/article_1.html
EUCってそろそろコンデンサがおかしくなって壊れる人多発そうだけど
予防交換なり、EUC開けてメンテされた方おります？参考までにお聞かせ
ください。部品だけで20万超えらしいので、できればコンデンサ交換など
したい。
- 40 ：
- >>39
有難い情報ありがとうございます。事前に対応できればかなりの安上がりになりますね
- 41 ：
- >>40
159のECUは Bosch Motronic med 7.6.1ってやつらしいんだけど、
修理メーカなどに問い合わせると「一体成型のため開封不可能」という
返答があったり、自分で基盤まで開けないと対応できないとか返答が
まちまちなんですよね。
単にコンデンサ交換したり基盤綺麗にするだけなのにすんなりいかないな、と。
ECUいじる人は世の中多くいるので159いじった人がいれば話をお聞きしたい
です。
- 42 ：
- >>40
開封してメンテなんてできるもんなの？
メーカー行ってもassy交換で20万とられるだけの気がするけど。
個人でできればそりゃ安上がりだろうけど。
- 43 ：
- 自分は159ですが、ここ数ヶ月、「ヒルホルダーアンアベイラブル」と「vdcアンアベイラブル」が
時々点灯します。
2～3日に1回くらい。でもエンジンかけ直すと消えたり、でもしばらくするとまた着いたり。
なんでしょう、これ？
乗っていて何も問題ないので放置してはいますが、多少気になります。
同じ症状の方や過去に経験のある方いらっしゃれば教えて欲しいです。
- 44 ：
- また故障だよ。Nボックスの新車に変えるかな
- 45 ：
- Nボックスなんかに乗ったらもう便利で快適で楽に乗れて良すぎて…二度とアルファなんかに乗れなくなるぞ。
- 46 ：
- 何が壊れたん？？
- 47 ：
- なんかドアの辺がカタカタ鳴るなぁと思ってふとパワーウィンドウのボタン押したらスパイダーの右窓落ちた…
はじめての外車の洗礼を受けた
- 48 ：
- えっ、それ普通。
- 49 ：
- ガラス落ちたら、部品4～5万くらいだったような
最近雨が続くからなぁリアランプ内結露直そうか
- 50 ：
- spyderのは高いなw
https://www.shop4parts.co.uk/?name=store&op=Results&category=32&secondary=0&opts=234&term=Alfa_Romeo_Spider_(2006_to_)_2.2_JTS_Window_Regulators
https://www.shop4parts.co.uk/?name=store&op=Results&category=32&secondary=0&opts=196&term=Alfa_Romeo_159_2.2_JTS_Window_Regulators
- 51 ：
- 先日急に寒くなって雨降った日にふと見たらライト内（ポジション・ハイビーム部）が結露してた
水滴になって垂れるほどではなくて次の日にはキレイになってたけどこんなもん？
- 52 ：
- やっぱり159はかっこいいな
- 53 ：
- ブレア
- 54 ：
- それは首相や
- 55 ：
- †ξ
エンブレムできたよー(>_<)
- 56 ：
- (╋|ξ)
- 57 ：
- もう真ん中の縦棒いらないんじゃないの。でもなんか違和感…
(╋ξ)
- 58 ：
- >>57
新エンブレムは縦棒ないよね
- 59 ：
- >>50
ヤフオクで1万くらいで新品売ってないか？
159のは社外品の新品1万くらいで買えたけどな
- 60 ：
- うまいな
- 61 ：
- 皆さん、少々教えて下さい。
真中の液晶メーターが、半分になってチラチラしております。
走行には問題ありませんがなんか気になります。
なにか自分で出来る事ありますか？
工場直行でしょうか？
ご意見よろしくお願いします。
- 62 ：
- 最近メーターを分解修理しました。
液晶パネルは内部で左右からフレキケーブルが出ていてメーター基盤につながっています。
もし左がはずれると左半分表示が消える。運がよければケーブルを差し直すと復活するかもね。
ディーラーはASSY交換かなぁ。手元のePERだと15万くらいだけど...。
- 63 ：
- 窓落ちしたからshop4で何故か純正より高い右後レギュレーター買って替えてみた。割高分長持ちしてくれたらいいけど。。。
アルファロメオ純正フレグランスシート生産終了みたいやけど あの香水 何か知ってる人いてる？
家族からはオッサン臭いと不評やけど 慣れると止めれなくなるのよね。
ちなみにアンテウスではなかったわ。表現が難しいけど甘さがたらんような感じ。
- 64 ：
- 情報有難うございます。
とりあえず分解してみます。
15万は高いですね～
- 65 ：
- >>61アルファロメオ159 液晶修理 でググって出るお店に症状を言うて相談されたらどうでしょう。
58さんと症状は違うけど前に乗ってたメルチェデスの液晶が消え始めた時はメーターをごっそり送って基盤を替えてもらいました。その時は三万弱でしたよ。
- 66 ：
- みなさん、ご意見有難うございます。
液晶修理の業者もあるのですね。
これから検討致します。
しかし色々壊れますね。
- 67 ：
- 右ドアミラーが中途半端に閉じなくなりました。開動作では問題なく開いて定位置で固定されます。
閉動作では半分程閉じてグラグラ、手動でもそれ以上は閉じられません。
分解して直した方いらっしゃるでしょうか？素直に中古品交換が良いでしょうか？
アドバイス御願いします。
- 68 ：
- >>67 アルファロメオばっかり置いてる中古車屋で買いました。
国産みたいにミラー格納しないでくれ（電動でも手動でも）と言われました。
すぐ壊れるみたいですね。なので私は洗車機入れる時以外は動かしません。
- 69 ：
- 向こうはミラー格納しないのかね
- 70 ：
- 64です。
最近は平面の駐車場でもミラーたたむのがマナーみたいな風潮が嫌ですね。
自分もあまりたたむ方ではないのですが
気づいたらミラーが閉じていませんでした。
駐車中にいたずらされたのかも知れません。
日本は道も駐車場も狭いからたたむ習慣になったんでしょうかね。
- 71 ：
- かれこれ5年以上、毎日のように乗っているが全く支障ないよ。1年300日乗ってるとして6000回以上は開閉してる計算になるが…
- 72 ：
- 可倒しないと車検通らない。
イタリアは倒れなくてもいいんじゃないか？
昔テストロッサのミラーが固定式だったのが、並行輸入できなかったとかあったよね？
- 73 ：
- >>69
欧州は知らないけど、米国では格納しない。
駐車場は広いし、道路も広いからその必要がないと考えているようだ。
- 74 ：
- まじ、イイ車っす！(・∀・)！
- 75 ：
- フランス、スウェーデン、フランスと乗り継いだけど
ミラーを格納できるのは159がはじめて
- 76 ：
- ミラーたたむと起こすの忘れちゃうんだよね
大体は駐車場で気づくが….
- 77 ：
- ガタガタか？
- 78 ：
- >>76
キー連動にできるの知ってる？
- 79 ：
- >>78
知っている
- 80 ：
- >77
ミラー開で定位置にしっかり固定、ミラー閉で半分くらい閉じてアソビ2cmほどのガタガタです。
一昨日開閉してみたら何事も無く閉じたのでなおったと思ってもう一度やってみたら相変わらず閉まらなくなってしまいました。ギア飛んだのかと思って閉動作の時に手でサポートしてもやっぱり閉まりません。
- 81 ：
- セレスピードって思ったより普通で運転しやすいな。勝手に動かないから超低速だけ難しいな。
ホントに壊れやすいの？
- 82 ：
- 159のセレは専用設計だから壊れにくい…と聞いている。
俺4万kmだけど、今のところトラブルはないよ。
- 83 ：
- >>81
7.5万キロでクラッチアクチュエータから油漏れ。
まだ動かなくなっては無かったけど交換した。
部品代13万程度。総額17万。
ここは消耗品と思った方がいいかも。
- 84 ：
- >>81
ﾜｲは10万kmオーバー。今のところ無問題
- 85 ：
- ワイとか使うな恥ずかしい
- 86 ：
- セレ買った人ってMTじゃ嫌なの？
左だからか？
- 87 ：
- ということはセレは10万キロが１つの峠な感じかもしれませんね。159のは噂よりしっかりしてるのかな。
MTあれば行きたかったけど、数が少ないってのが厳しいですね。
- 88 ：
- なるほどタマが無いのか。
2.2だとパワー無いとか坂登んないとか良く言う人いるけど
セレだとパワー不足感じるのかな？
自分のMTだとパワー不足感じた事無いけどな…
- 89 ：
- 右ハンドルのMT2.2って、ほんとタマがないなー
- 90 ：
- 2.2でセレでもパワー不足は感じたことは無いが今ひとつ音が好きになれない。156後期もそうだったけど、直噴のはしりなんてこんなもんかなぁ。もう少し乾いたイイ音になる方法ってないの？
- 91 ：
- マフラー交換しかないんじゃない？
- 92 ：
- 2.2、これはこれで、いいエンジンだと思うけどなぁ。
- 93 ：
- 確かに悪くないけど代車でオンボロツインスパークに乗るとレベルが違う。
- 94 ：
- >>90
ブレラの吸気側に付いてるサウンドジェネレータみたいなヤツをポン付けできたと思うけど、どう？
- 95 ：
- そんなに？逆にツインスパークしか乗ったことないけど159のJTSより良いかい？
- 96 ：
- ミトの代車で147に乗った友人は、「俺には刺激が強すぎる。元気すぎw」と言ってたな。
- 97 ：
- ツインスパーク乗ってみたいけど
古いアルファのデザイン好きじゃないんだよな。
昔からアルファ好きな人はあっちのデザインの方が好きみたいだけど…
- 98 ：
- デザインは大事よね。
俺はようやく155がカッコ良く見えるようになってきたw
156や147の初期型は「初見でギョッとし、ジワッと愛着がわく」良いデザインだと思う。
個人的には159も「初見でギョッと～」の系譜にしっかり入っているかと。
正直、ミト、ジュリエッタ、ジュリアはそんなに魅力的に見えない…
- 99 ：
- オレ4Cダメなんだよな～
あのミラーとヘッドライトが受け付けない。
ジュリアとジュリエッタは結構好きかな？
1番は8C。絶対買えないけどw
- 100 ：
- 純正マフラーの音は結構好きだけどな。2.2スパイダー。
傷ガードのシールと全てのエンブレム取っ払ってやったぜ！
ワックスがけがラクチンになった。
ピニンファリーナのエンブレム？アレカッコいいか？捨ててやったぜ！
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