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30年後に名車なってそうな現行車と言えば？
初代(DW)デミオをあっさりと語る 二十九台目
- 1 ：2017/01/11 ～ 最終レス ：2018/08/12
- 初代（DW3W/DW5W)デミオについて情報交換、雑談などをどうぞ。
- 2 ：
- 過去スレ
Vol.28 http://karma.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1449154554/
Vol.27 http://hope.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1423246154/
Vol.26 http://hope.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1396686441/
Vol.25 ttp://nozomi.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1366044414/
Vol.24 ttp://kohada.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1337710011/
Vol.23 ttp://kohada.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1310473940/
Vol.22 ttp://yuzuru.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1292684008/
Vol.21 ttp://yuzuru.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1274455534/
Vol.20 ttp://namidame.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1254477986/
Vol.19 ttp://namidame.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1237163207/
Vol.18 ttp://namidame.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1218858726/
Vol.17 ttp://hobby11.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1200365598/
Vol.16 ttp://hobby10.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1186053670/
Vol.15 ttp://hobby9.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1178716649/
Vol.14 ttp://hobby9.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1168879629/
Vol.13 ttp://hobby9.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1159011646/
Vol.12 ttp://hobby7.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1152023970/
Vol.11 ttp://hobby7.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1143098196/
Vol.10 ttp://hobby7.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1134300641/
Vol.09 ttp://hobby7.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1126331930/
Vol.08 ttp://hobby7.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1118082212/
Vol.07 ttp://hobby7.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1107030159/
Vol.06 ttp://hobby7.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1097244764/
Vol.05 ttp://hobby6.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1084026148/
Vol.04 ttp://hobby4.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1071008721/
Vol.03 ttp://hobby4.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1059874737/
Vol.02 ttp://hobby4.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1049938637/
Vol.01 ttp://hobby2.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1037731976/
- 3 ：
- Goo-net自動車カタログ デミオ 1996/8～
ttp://www.goo-net.com/catalog/MAZDA/DEMIO/
【みんカラ】 デミオ/マツダ｜プロフィール
ttp://minkara.carview.co.jp/car/mazda/demio/profile/
マツダ・デミオピュアレ(4AT)【短評】『真剣に迷える』
ttp://www.webcg.net/articles/-/22275
マツダ・デミオピュアレ(4AT)【短評】『5年目の薄化粧』
ttp://www.webcg.net/articles/-/22277
アレッタ登場時のインプレッション
ttp://www.carview.co.jp/express/demio/index.asp
【前期・後期の見分け方】
DWデミオは大きく分けて前期と後期の2種類。
＜グリル＞
前期…格子または横1本
後期…横2本
＜ヘッドライト＞
前期…ガラスレンズで電球が見えない
後期…マルチリフレクター化されて電球が見える
＜オーディオ取り付け穴＞
前期…1DIN×2
後期…2DIN×1
- 4 ：
- マツダ・デミオ - Wikipedia
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9E%E3%83%84%E3%83%80%E3%83%BB%E3%83%87%E3%83%9F%E3%82%AA
<純正タイヤサイズ>
スチールホイール
165/70R13
175/60R14
アルミホイール
175/60R14
タイヤサイズ早見表
ttp://www.tiresize.net/rim/rim.htm
165/65R14も大丈夫
オフィシャルHPのニュースリリース
ttp://www.mazda.co.jp/corporate/publicity/release/1997/9709/970918.html
ttp://www.mazda.co.jp/corporate/publicity/release/1997/9712/971217.html
ttp://www.mazda.co.jp/corporate/publicity/release/1998/9809/980908.html
ttp://www.mazda.co.jp/corporate/publicity/release/1998/9812/981221.html
ttp://www.mazda.co.jp/corporate/publicity/release/1999/9904/990427.html
ttp://www.mazda.co.jp/corporate/publicity/release/1999/9908/990805.html
ttp://www.mazda.co.jp/corporate/publicity/release/1999/9912/991221.html
ttp://www.mazda.co.jp/corporate/publicity/release/2000/200009/0912.html
ttp://www.mazda.co.jp/corporate/publicity/release/2000/200009/0922.html
ttp://www.mazda.co.jp/corporate/publicity/release/2000/200012/1220.html
ttp://www.mazda.co.jp/corporate/publicity/release/2001/200106/0625b.html
ttp://www.mazda.co.jp/corporate/publicity/release/2001/200111/1106.html
- 5 ：
- しまった、>>1にこれを入れなきゃいけなかったのか
【前スレ】
初代(DW)デミオをあっさりと語る 二十八台目
http://karma.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1449154554/
【関連スレ】
【MAZDA】マツダ2代目(DY)デミオVol.102【DEMIO】
http://karma.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1481846906/
【MAZDA】マツダ3代目（DE）デミオVol.133【DEMIO】
http://karma.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1484136293/
【MAZDA】マツダ4代目(DJ)デミオ Vol.147【DEMIO】.©2ch.sc
http://karma.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1480499775/
- 6 ：
- あと>>2のVol28は速攻で落ちた↓のスレが正しかった
初代(DW)デミオをあっさりと語る２８台目 [転載禁止]©2ch.sc
http://hope.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1447972366/
ここは実質30スレ目です。いろいろとスマンかった
- 7 ：
- 保守
- 8 ：
- >>1
乙
- 9 ：
- >>1 ありがとう保守
各税込み、デスビキャップ5994 デスビローター2603円でした。
- 10 ：
- デスビローターをキャップの端子が減っていない方に曲げて、スパークプラグを交換したら良くなりました。
ただし、プラグの一本は緩める時に僅かな力で回るような状態でした。
前スレでプラグを指摘して下さった御人の意見も当たりです！ありがとうございました。
買ったデスビは様子見で保管し、こうなったらあと10年は乗りたいですよ。
- 11 ：
- 若干数は減ったけどまだポツポツ見るね
- 12 ：
- 初めての車がDWデミオ！
懐かしいなー
- 13 ：
- そろそろ乗り換えようかと思うんだが今のデミオじゃ荷物同じくらいは乗らないよね？
後部座席たたむとしてアクセラスポーツとどっちが乗るんでしょう？
- 14 ：
- >>13
どうせならCX-5じゃね？
- 15 ：
- >>1
乙
今晩立ってなかったら、今年で俺とデミオもお別れっぽいから
記念に立てようと思っていたｗ
- 16 ：
- そんなにデミオ愛しいならデミオごと海に落ちて心中すればいいのに
- 17 ：
- >>14
大きい車は困るんです
- 18 ：
- >>17
正直、初期型デミオをそのままリプレースできる車は、
今現在の世界のどこを見渡しても新車じゃ無いのよね。
俺は色々諦めてNDロードスターに乗り換えた。
- 19 ：
- ロードスターなら、ホロを開ければ割と積めるからな
- 20 ：
- トヨタタンクが背が低いと替わりになるのだが。
パッソとタンク見積出してもらってる。
- 21 ：
- 代車でDE乗ったけどラゲッジの狭さは受け入れられないと感じた
走りはよかったんだけどさ
- 22 ：
- 車検通したあと何回車検通すかな
壊れたら乗り換えるけど会社や周りの人大概5年位で買いかえる人が多いな
10年以上乗ってる人意外と少ない30人に1人位だな
- 23 ：
- １ お金がない
２ お金は普通に稼いでるが住宅ローンや学資ローンが重いので高い新車は買えない
３ お金は普通にあるが金のかかる趣味につぎ込んでるので車に金をかけられない
４ お金はあるがこの車が好きで愛着があるからいつまでも乗りたい
５ お金はあるが代わりになる車が見つからない
- 24 ：
- 住宅ローンと子育てで、お金はないが
趣味の車は数台持っていて、この車も愛着があって手放せない。
俺はこれ。
- 25 ：
- ハッチバック上がりきらないage
- 26 ：
- 12年式89000㌔、車検に出して今日戻ってきた。
今回が最後になる。
代車が出ないので、従業員♀の自家用車で送ってもらった。
日産のキューブだったが、助手席に乗った感じでは、DWより良かった。
シートもしっかりしてるし、ボディもガッチリしてた。
DWが古臭く感じた。
- 27 ：
- もはや古くささが味わいなんだぜ。
- 28 ：
- 近所に30年以上前の三菱の赤いスポーティーな車に乗ってる人がいる
うちの後期15歳のDWはまだまだ走れる、走行も4万行ってないしね
- 29 ：
- >>28
車種が気になるｗ
スタリオンか、もしかして。
- 30 ：
- >>26
うちも12年式だけど、ぶつけられたので廃車にする
10：0で相手が全過失なんだけど無保険で且つ金払い渋ってきてる
保険代払うのも渋ってる訳だからそうなるのは必然なんだけどね
新しい車何にしようか迷ってるけど
軽だとハスラー辺りが気になる これに買い替えた人結構いそうだけど
DWと比べて乗り心地等劣るかねぇ
キューブはコラムシフトがどうもなぁ。。せめてインパネだったら良かったのに
それ以外は現行型でも中古なら中々安いし（新車は逆に高い）広いし悪くないよね
（1200㎏あるから燃費は悪いかな）
- 31 ：
- >>30
自賠責も払うの渋れるのか仮に任意保険入っててもWDデミオだと殆どお金出無いだろうな
新車時の金額じゃなく現在の価値価格で計算だし
- 32 ：
- 廃車なら中古車相当の金額しか出ないだろうけど
修理すると言えば修理代は全額相手持ちでやれるだろう
- 33 ：
- 修理代も車両価値を超える分は出ないよ。
- 34 ：
- >>33
その通りですね
そして廃車にする場合の金額に比べて、修理を選択した方が若干の上乗せを認められる事も多い
- 35 ：
- そこでDWにお勧めが
車両保険+全損時修理費超過特約だな。
これがあれば車両保険金額に+50万の修理費まで出る。
DWサバイバーにお勧めの保険だ。
- 36 ：
- DJデミオも売れてないな。フィットの半分しか売れてない。
- 37 ：
- 企業規模からすればそんなもんじゃね？
- 38 ：
- >>36
めっちゃ売れてるやん
- 39 ：
- 14年式77,000km、車検から戻ってきた
オイル交換でミッションがかちかち決まって気持ちＥ！
税金下がんないかなー
- 40 ：
- 18年超えで重量税が上がるよ あと3年だね
自動車税も上がる可能性はあるな
- 41 ：
- >>40
わーん。
でもがんばるもんねー。
増税分で新車は買えない。
- 42 ：
- 新しい車のスレでマツコネがさんざんディスられてるが試乗とかもしないので現物見たこともないからDW乗りとしてはなんか憧れるよな
たぶん今の車めっちゃ便利に進化してるなと感動する予感しかしないw
- 43 ：
- DWから最近の車に乗り換えたら、ナビはもちろんだがメーターの表示がいろいろ
切り替えられるところが便利だなぁと感じた。
オドメーターがA、B二つ使えたり、外気温や走行可能距離を教えてくれるなど。
あとは何といっても平均燃費を計算してくれるアレだね。
今は当たり前だけど昔はそんなの無かったよ。
- 44 ：
- 燃費系はDWでも付けられるんじゃね？付けるやつはいないと思うが
外気温とかオドメータABとか要らんわ。
マツコネてマツダと月いくらで契約しないとナビが使えないとか、そんなものか？
それは強制的なの？
- 45 ：
- 時々、新しい車に乗るが
基本的になくても良い機能ばかり増えてる気がするね。
俺はDWでいいよ。
- 46 ：
- DWも後期の1500だけはオートエアコンなんかな？
スイッチがうちの1300とは違うわ
- 47 ：
- >>46
後期の1500はスイッチが違うだけでオートじゃないよ。オドメーターは2つあるし。
違うのは、デフロスターにするとエアコンがONと外気導入に切り替わる。
ディストリビューターを替えたらエンジンが静かになって回転の感じがモーターに
なったみたいな。もちろん微妙な変化（気のせいかも）だけど新車に戻ったみたい。
DW好きだし、買い替える余裕がないから丁度良かったよ。
- 48 ：
- 今度は、マフラーの排気漏れとヘッドカバーからのオイル漏れだ。
暖かくなったら部品注文して自分で直そうと思うのだが
壊れたら、今度はココか、と自分で直すのも嫌じゃないっていうか、
エンスーのつもりはないけど、エンスーってこんな感じなのかなと思う12月6日のこの頃。
- 49 ：
- ちがった。2月6日だった。
まあ、あれだ。フィットのMTを新車で買うのも良いかなと思うけど、
借金してまで買うより、ローン無しでちまちま小銭かけながら直すのが
貧乏性のオレには合ってるような気がするよ。
- 50 ：
- 貧乏性と貧乏は意味が違う
- 51 ：
- 来週タイミングベルト、ファンベルト、ウォーターポンプ、スピードメーターケーブル交換。
今年夏車検だからそれまでに替えておこうと。
- 52 ：
- うちのDW、オイル交換時にバッテリーが劣化してるから交換する方がいいと言われたけど
金がないので放置している。
積んでるバッテリーが55Bなんで韓国製の安物でも9000円くらいするし高いなあと、躊躇していたが
http://spectank.jp/bat/005100479.htmlでDWの純正が34B19Lであることを知った。
なんだよ、無駄に高級なバッテリー積んでるだけだったのか！
34Bなら3000円くらいで売ってるし悩みが消えたわ。
- 53 ：
- 俺のには44B24Lのってたけどな@後期型1300
- 54 ：
- 確かマツダは寒冷地仕様がない代わりに大容量バッテリー積んでるって昔聞いた
無駄に高いの積んでる訳じゃないけど、高いの買えないなら仕方ないね
- 55 ：
- 人を貧乏人みたいに言いやがって
ま、実際、貧乏だけどな
55Bは前の金持ちユーザーが高いやつを付けたんだろう
純正が34B19Lなんだからそれで十分いけるってことだわな
- 56 ：
- コーナンで売ってる韓国製のバッテリー安くてメンテフリーだから気になってるけど
なんか怖い
- 57 ：
- 当初、トライアルで55Bを税込7990円で買おうかと思ってた。激安だが韓国製だった。
34Bなら国産が買えるので、不安なし
- 58 ：
- Korea製なら「おくりびと」としては相応しくないな。
何かあって廃車になっても後悔しかしない。
- 59 ：
- 北関東だが久しぶりに中期のフェスティバミニワゴンを見た。
ボディは濃いブルーだがドアハンドルが無塗装で、自分の１２年式と同じだった。
- 60 ：
- 今年１２月の車検に向けて、車を物色中だが
軽四のＡＴはコラムかインパネ方式がほとんどで
フロア方式って相当の中古ぐらいしかないんだよな。
嫁はフロア式しか乗らないって言っているから
ずるずるまたデミオさんにお世話になるかもしれない。
- 61 ：
- >>60
フロア方式は運転席から助手席への移動がしにくいから不便ですよ
- 62 ：
- >>60
デミオさんが哀しそうな顔で君を見てるぞ。
- 63 ：
- >>61
嫁がインパネやコラムははなから運転する気がない。
慣れると言っても、聞く耳を持ってないんだよｗ
>>62
腐れ縁になっているけど、このままだと俺の
残りの人生、全部デミオになってしまいそうで。
- 64 ：
- >>63
俺の残りの人生、全部デミオ
ステキじゃないか
- 65 ：
- 誤解を恐れずに言うと
DWは可愛いポンコツだよ。
古いけど、いつだって持ち主の為に一生懸命だよ。
- 66 ：
- 他人から見ればポンコツかもしれないが
よく走るし使い勝手は良いし
MTだから燃費も悪くないし、それなりに運転も楽しい
- 67 ：
- >>66
良く言えば
他人から見るとポンコツだから
車上荒らしに遇い難いだろうね。
総合的に見て、車で見栄を張る人じゃなければ
とても良い車。
- 68 ：
- うちのDWは塗装もきれいだしポンコツというほどくたびれてないけど
今風の車と比べるとデザインの古臭さは歴然だわな
- 69 ：
- ここまでデザインが古くなって来ると、
もう暫く踏ん張ってると
クラシックカーの雰囲気が出てくるかもしれん。
最近、クラシックカーオーナーのおじさんの台詞を思い出すんだ。
昔から同じ車に乗ってるだけで、特別古い車に乗ってる訳じゃない、って。
俺もいつかそうなるのかなぁ？
- 70 ：
- 俺もそんな感じになるのかなあと思ってたけど、両親の足腰が弱ってきて乗せる機会が増えたりなんかの生活の変化で使い勝手が悪くなって乗り換えることになった。
16年乗ったデミオが今日ドナドナされて行きます。やっぱり寂しいもんだね。
勝手だけど乗れる間は乗り続けて、かっこいいボログルマ目指してくれ。
運転すんのがほんとに楽しい車だしな。
- 71 ：
- >>70
16ねんの愛車がなくなるのは寂しいね。
御苦労様でした。だな
- 72 ：
- >>70
１６年だと俺と同じくらいかな。
ちなみに何の車に乗り換えたの？
- 73 ：
- ありがとう
新しい車はプレマシーです
今度も10年は乗りたいです
- 74 ：
- >>73
ああ俺も一時期、買い換え検討していたなプレマシー。
その時はまだ母親が生きていて、生きているうちに
家族共々色んな所に行きたいなと思っていたら、死んじゃったんだよ。
お母さんは大きな車になって喜んでいると思うよ。
- 75 ：
- 数日前からメーターパネルの照明が半分消えて
ダッシュボードを叩くと点くというので、今日は電球3発を取っ替えたよ(｀・ω・´)
LED化も考えたが、電球が余っていたから普通に交換、元はアオと言う指定がメーター裏に書いてあったが
普通の裸にしたら暖色系になってなんだか暖かい感じに。。
シートベルト警告灯が点かないことに気付き乗ったら締めるけど、これも交換したが、点かない。。。
ま、いっかｗ
- 76 ：
- シートベルトの巻取り不良って交換しかない？
色々やってるが直らない
ドアミラーの格納もできないし(´・ω・｀)
- 77 ：
- >>75
警告灯が異常だと車検通らなくなったから注意な
- 78 ：
- 乗ったら付けるから要らんとも思うが、今は点かないと駄目なんだなあｗ
古い車は点かなくても良いのに。
バックルから配線類が出ていないから、巻き取り機の異常か？検索するとリレーの異常もあるらしいが。
ベルトもささくれてて交換か。私や兄は何年乗ってもベルトがささくれるとか無いのに、
何故か姉の車はすべてささくれる。
爪が凶器なのかも知れんｗ
- 79 ：
- バン登録すると自動車税が8,800円になるそうだ。
2年で6万2000円も節約できるな。
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/12/0100170302A4001566008.html
- 80 ：
- >>79
毎年車検だけどな
- 81 ：
- 俺の場合、車検整備費は1万円くらいだから2年で5万浮く
でも毎年車検は面倒と言えば面倒だし
型式変更にも費用や時間がかかるからな
- 82 ：
- 床どころかあちこちぶつけまくって車体の塗装剥がれたところが錆びまくってるＤＷ病院の駐車場でみた
まさしく貧乏人のテロ兵器
人にあててもきがつかなかったと言って走り去るき満々の車
- 83 ：
- それでも軽に比べたら税金も車検も高いから最底辺ではないね
- 84 ：
- 軽自動車なんてブリキのおもちゃ乗ってるの日本人ぐらいだぜ
昔紙装甲のゼロ戦
今軽自動車
- 85 ：
- DW最高！
- 86 ：
- Deluxe Wonderful
- 87 ：
- 今月末うちの初期型車検だ。大丈夫かな…
- 88 ：
- 事前検査で危ない箇所があったら知らせてくれるよ
追加料金かかるけど
うちの2001年式はどこも悪くなかったので基本料金で済んだ
- 89 ：
- 基本、壊れにくいよね
- 90 ：
- 壊れにくいから、買い替えのタイミングがね
爆発炎上でもしたら素直に買い替えるのだが
- 91 ：
- 買い替える前に死んでる(ノД`)・゜・。
- 92 ：
- DWオンリーで一生を終える
それもまた人生
- 93 ：
- 車検までいよいよ１年切った。
フロアのＡＴしか乗れないと言う嫁が、軽四はコラムかインパネしかないと言うと
軽四はないなあ、と明言していた。
嫁が新車選定に乗り出してきたから
いよいよラストイヤーになるのかなあ…
- 94 ：
- フロアもインパネも何も操作法は変わらんだろう？
強いて言うなら足踏み式パーキングブレーキ
- 95 ：
- 来週車検予定
まだまだ行きますよ
- 96 ：
- >>94
所詮慣れの範囲なんだけど、それすら嫌なんだと。
現状だとスイフトとかイグニスになるのかなあ。
逆転残留の可能性もあるｗｗ
- 97 ：
- 車検終わった。ドライブシャフトのダメージがヤバくて交換しないと車検通らないから交換したって。他の細かいパーツも諸々交換して結果15万位、うちのは初期型だけに部品がもう全国から探さないと見つからないとか言われた(笑)こりゃ～さすがに次はないな。
- 98 ：
- もう完全に旧車扱いの整備だよ
- 99 ：
- 追記
交換したのはドライブシャフトブーツ。ドライブシャフトのカバー?のやつ。
これは想定外な箇所だった。
- 100 ：
- ドラシャブーツなんて汎用品がいくらでもあるっしょ
そして20年くらい前のドラシャブーツは車検毎に破損してもおかしくない耐久性の低さだったけど、
今は10年とか平気だったりするし・・
破損していたのに気づかずグリス飛び散り&内部に異物噛みという悪化があれば、
色々と傷んだところの内部部品交換が必要だけど、
余程でなければ破れたブーツ交換とグリスふき取り追加程度でおk
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