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【MAZDA】NDロードスター Vol.225【幌・RF】


1 ：2019/11/24 ～ 最終レス ：2019/12/06
2015年5月21日発売 マツダ 4代目（ND）『ロードスター』、
2016年11月10日発表『ロードスターRF』のスレッドです。
前スレ
【MAZDA】NDロードスター Vol.220【幌・RF】
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1567033811/
【MAZDA】NDロードスター Vol.221【幌・RF】
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1568383275/
【MAZDA】NDロードスター Vol.222【幌・RF】
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1569708769/
【MAZDA】NDロードスター Vol.223【幌・RF】
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1571562123/
【MAZDA】NDロードスター Vol.224【幌・RF】
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1572948005/

2 ：
>>1おつ
RFは快適

3 ：
RFキモオタツルハゲデブガラブス諸君、ウヘウヘヘヘアハンアハンアハハハ気持ちエ～たまんねぇ～やってみては如何かなｗ
相変わらずシュミレーションしてなくて笑えるのは如何だぜｗ
やっぱりアハアハアヘアヘ涎垂らしながらドピュドピュ出してオエオエゲロゲロ嘔吐しながらも良いんだぜｗ
英雄になるのには、下からもブヒブヒブヒヒーンと下痢便まき散らすのはどうだろうかｗ
しないだろうなお前らはｗ
気持ちいいぞｗ上から下からブヒブヒドピュドピュブリブーリさせるのはｗ
全部出しきった後はニヤニヤアヘアヘウヒウヒ昇天が待ってるｗたまらねぇ～からやってみては如何かなｗ
シュミレーションの為だｗ分かるかRFキモオタツルハゲデブガラブスどもがっｗ
分かるかｗ俺は天才なんだどｗ
今度、俺のゲボっぷり見てくれないかなｗ気持ちいいゲボっぷりだよｗ
見ろ、糞ボケ野郎どもｗ
イヒヒヒウフフフエヘエヘヘヘこの糞ヤローｗ
てめえらいつになったらやるんだよバカタレがｗ
あんたらもきちんとウヘウヘアヘアヘ涎垂らしながらやりたまえｗ
基本的、RF乗りはハアハアウヒウヒ昇天ながら運転だから室内は常にグシャグシャ
水浸しで助手席はヌルヌルクチャクチャ如何かなｗ
俺の話をいつになったら聞くんかRFキモオタツルハゲデブガラブス馬鹿どもｗ
イヒヒヒーエヘヘヘヘーアハハハハ―オエーピシャードピューアハーンゲロゲーロｗ

4 ：
NDキモオタツルハゲデブガラブス諸君、ウヘウヘヘヘアハンアハンアハハハ気持ちエ～たまんねぇ～やってみては如何かなｗ
相変わらずシュミレーションしてなくて笑えるのは如何だぜｗ
やっぱりアハアハアヘアヘ涎垂らしながらドピュドピュ出してオエオエゲロゲロ嘔吐しながらも良いんだぜｗ
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しないだろうなお前らはｗ
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基本的、ND乗りはハアハアウヒウヒ昇天ながら運転だから室内は常にグシャグシャ
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イヒヒヒーエヘヘヘヘーアハハハハ―オエーピシャードピューアハーンゲロゲーロｗ
アソコの穴をかき混ぜられてアウアウイヒイヒブシャーたまんねぇ～イヒヒヒｗ
アウアウクチャクチャたまんねぇ～ってもっとやってみたら如何かなｗ
相変わらずここの連中はシュミレーション足んねぇ馬鹿どもだなｗ

5 ：
俺、痔の入院から帰還したらnd買うんだ
昔二代目に乗っててMTだったけど今回はAT予定、中古だとこっちのが安いんだね
楽しく流すレベルだと評価としてはどんなもん？

6 ：
脂肪フラグ乙

7 ：
>>5
肛門が壊れるのだ

8 ：
>>5
素直にMTに1票
NBで経験してるなら恐らく買ってから後悔すると思うので

9 ：
>>7
シフトノブを出し入れする話はやめるのだ

10 ：
>>8
nb８年乗ってた
地方にいたときは問題なかったけど大都会埼玉に戻ったらとてもMT運転してらんなくて手放したんよ
クラッチ操作時に肛門に負荷かかるし痔になりやすい
パドルシフトやシフトレバーマニュアルモードってすぐ飽きちゃう？

11 ：
>>9
すまん興奮してつい

12 ：
NDキモオタツルハゲデブガラブス諸君、ウヘウヘヘヘアハンアハンアハハハ気持ちエ～たまんねぇ～やってみては如何かなｗ
相変わらずシュミレーションしてなくて笑えるのは如何だぜｗ
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しないだろうなお前らはｗ
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アウアウクチャクチャたまんねぇ～ってもっとやってみたら如何かなｗ
相変わらずここの連中はシュミレーション足んねぇ馬鹿どもだなｗ
アナルプレイで突っ込んでアヘアヘブヒブヒしまいにはもう一つの穴からグシャグシャブヒーたまんねぇ～ｗ

13 ：
>>10
俺もNB乗ってましたよ
その後にコペンのATに乗りましたがAT車は最初はガチャガチャ変速しますが、すぐに飽きてそのままDへ入れたままになり
つまらないのでNDてMTに戻りましたね
NBよりNDはクラッチも軽いし楽になってると思いますので試乗してみて判断されては？

14 ：
NDキモオタツルハゲデブガラブス諸君、ウヘウヘヘヘアハンアハンアハハハ気持ちエ～たまんねぇ～やってみては如何かなｗ
相変わらずシュミレーションしてなくて笑えるのは如何だぜｗ
やっぱりアハアハアヘアヘ涎垂らしながらドピュドピュ出してオエオエゲロゲロ嘔吐しながらも良いんだぜｗ
英雄になるのには、下からもブヒブヒブヒヒーンと下痢便まき散らすのはどうだろうかｗ
しないだろうなお前らはｗ
気持ちいいぞｗ上から下からブヒブヒドピュドピュブリブーリさせるのはｗ
全部出しきった後はニヤニヤアヘアヘウヒウヒ昇天が待ってるｗたまらねぇ～からやってみては如何かなｗ
シュミレーションの為だｗ分かるかNDキモオタツルハゲデブガラブスどもがっｗ
分かるかｗ俺は天才なんだどｗ
今度、俺のゲボっぷり見てくれないかなｗ気持ちいいゲボっぷりだよｗ
見ろ、糞ボケ野郎どもｗ
イヒヒヒウフフフエヘエヘヘヘこの糞ヤローｗ
てめえらいつになったらやるんだよバカタレがｗ
あんたらもきちんとウヘウヘアヘアヘ涎垂らしながらやりたまえｗ
基本的、ND乗りはハアハアウヒウヒ昇天ながら運転だから室内は常にグシャグシャ
水浸しで助手席はヌルヌルクチャクチャ如何かなｗ
俺の話をいつになったら聞くんかNDキモオタツルハゲデブガラブス馬鹿どもｗ
イヒヒヒーエヘヘヘヘーアハハハハ―オエーピシャードピューアハーンゲロゲーロｗ
アソコの穴をかき混ぜられてアウアウイヒイヒブシャーたまんねぇ～イヒヒヒｗ
アウアウクチャクチャたまんねぇ～ってもっとやってみたら如何かなｗ
相変わらずここの連中はシュミレーション足んねぇ馬鹿どもだなｗ
ハンドルベタベタあそこもベタベタグチョグチョピチャプチャたまんねぇ～ｗ
おめえらいい加減聞けないのかｗバカタレがｗ
シュミレーションも出来ない下級民族がｗバカタレと言われて如何かなｗ
お前のくだらない発言にニヤニヤしながら明日も元気で行ってきます(^^)/

15 ：
田舎道ならMT楽しいのは分かるけど、混んでる道とか知らない道だとMTの操作が煩わしく感じるわ

16 ：
これくらい下げてるのが好きなんだが、実用性どうなの？下部擦りまくり？
https://i.imgur.com/O9BjZpk.jpg

17 ：
>>15
混んでる道は殆どＭＴ操作しないが？
1速いれっぱなしでアクセル踏まずにゆっくり流す。
ブレーキ踏んでエンジンプルプル言う前にクラッチ切るだけ
発進→流し→停止を繰り返すだけ

18 ：
そして痔が再発

19 ：
>>1
おつぽん

20 ：
ND凄く格好いいけどトルクが自分には物足りないからNEか2LNDが出るまで、中古NCでいいんじゃないかと思えてきた……

悩みすぎて心が弱ってきている(´・ω・｀)

21 ：
松田レンタカーってタイムスになってんのね、１、5ってNB6より非力なのか、

22 ：
ルームランプとバックランプをLEDに変えたけどなんか暗い
お勧めあったら教えてくれぃ

23 ：
>>20
NCも良いよ
前に乗ってた

24 ：
>>21
NB6は確か125PSだから勝ってるだろ

25 ：
NDってミッション率高いよな。今の時代ミッション車乗ってるだけで不審者扱いだっていうのに。

26 ：
NDでATとか職質されるわ

27 ：
なんでマニュアルじゃなくミッション言ってしまうん？

28 ：
>>1
スレ立てクーピー乙

29 ：
>>25
身にゅアルトランスミッションと
オートマチックトランスミッション

どちらもミッションですけど？

30 ：
おはよう

31 ：
爺さんは
MT：ミッション
AT：トルコン
と呼ぶ

32 ：
>>31
ATはノークラじゃね

33 ：
atのマニュアルモードやスポーツモード、検索しても微妙そうな記事が多いなぁ

34 ：
体型のせいだろうけど、MTだとクラッチペダルに足を合わせるとシートを前にせざるをえなくて、そうすると天井が髪の毛にあたって不快
この理由でATにした

よく考えたらシートを交換すれば解決したか（笑）

35 ：
>>31
ノークラかオートマしか聞いた事ないな

36 ：
セラメタ廃止は日本国内だけなのか？
https://i.imgur.com/n6ygACw.jpg

37 ：
>>34
スキンヘッドにすれば軽量化にもなるし安上がりやで

38 ：
昔の明るいグリーンや水色って設定ないよね、時代の流れ？

39 ：
そんな色設定したって買わないくせに

40 ：
NB水色乗ってたよ

41 ：
>>38
ロードスター専用色など用意できる体力は無かろうよ。

42 ：
マツダって一寸前まで勝ち組メーカーって報道されてた気がするけどなんで厳しくなってるの？

43 ：
>>16
これくらいなら気をつけてればほぼ擦らない

44 ：
みんな飽きたんだろ。
今のクオリティを初発に出して、今はもっと先に進んでなきゃいけないのに変化が遅過ぎる

45 ：
自分達が良いと思ってる物を出せば売れるいう昔の考えに囚われてるかな
現状でも簡単な筈の組み合わせが選べないとか顧客目線じゃないからな

46 ：
>>42
ただ持ち上げていただけだと思うけど。
他社を圧倒する程の実力の無いマツコネとか押し付けて自分好みのオーディオも選べないって時点で
車を持つ事に喜びを感じる層を無視してるし
なんかズレてると思う。

47 ：
>>32 >>35　死語の世界
https://okwave.jp/qa/q1498499.html
トルコン車（オートマチックとは言わなかった時代）
https://qa.itmedia.co.jp/qa8060938.html
トルコン車（今で言う、ＡＴ車）
https://twitter.com/ChillReactor/status/1173926307370921984
もしかして自動車教習所の教官が「トルコン車、ミッション車」や「けんびき二種」と言うのは関西ローカルなんだろうかと思いはじめる。
http://www.hasupy.com/sepia/kurashi/kurashi3.htm
オートマ仕様の車を「トルコン車」と呼んでいた。
http://my.shadowcity.jp/2019/06/post-15247.html
多分トルコン車みたいに吹かした状態でDレンジに入れるのとは訳が違うと思われるのだけど
https://www.imgrumsite.com/post/BnJ1KKqlkvy
20代前半の頃実際私も自分の造ったクレスタに乗ってました当時はAT 車(オートマ)の事をトルコンて言ってました私は今でも｢トルコン｣て言ってます。
(deleted an unsolicited ad)

48 ：
RSにはこの価格差だけの価値ある？

49 ：
>>48
シートが体に合う
足回りは何も弄らない
なら良いんじゃないかな

50 ：
>>48
ない
セラメタは価値があるが

51 ：
辛口おやじ、あんこうみたいな顔してるよなｗ

52 ：
NDが深海生物っぽいからセーフ

53 ：
>>52

両生類のオオサンショウウオに近い。
特に麻疹グレ～。だらしなくデロリーンとした感じ。ｗ

54 ：
MAZDA3ポリメタはウマヅラハギ

55 ：
そういう意味ではブラックだとお口が目立たないかな？

56 ：
>>36
セラメタもスノフレと同じくらいの値段を取られる特別色だと知ってビックリ😳
そりゃ日本で設定なくなる訳だな(´・ω・｀)

57 ：
いい加減２DINにしてくれよ。ナビが選べないとかありえないだろ…

58 ：
>>57
ヤフーニュースとかにマツダの業績の記事が上がると必ず
マツコが悪いんだ！
ってコメントが1つはあるよな

59 ：
ロドスタだけあと4年マツコネ1なｗ

60 ：
新しいロードスターってキーレスの形違うの？
新しいアクセサリーカタログみてたら、キーケースの形が四角くなってるから

61 ：
確かにマツコネは画面も小さいしな
逆にロードスターみたいなスポーツカーにはデザイン的にイマイチだし

62 ：
>>60
はい
マツダ3やボルボと一緒

63 ：
>>57
ただでさえ市販車最狭クラスのセンターコンソールのどこに入れる気だよ

64 ：
さて納車されて数ヶ月経ったが、噂通りマツコの出来はウンコだなこれ。

音楽はちょくちょく曲がしばらく停止(フリーズ？)まったり、乗る度に先頭から再生したり、曲がグレーアウトして選択出来なかったり出来たり。
ナビも何故か遠回りになるのに別の高速を間に挟もうとしたり、
自動車道が併走してるのに頑なに下道行かそうとして何度も何度も降りるよう指示されたり意味不明なルートになることもしばしばあるな。
あと起動も遅いしスマホとUSBの音量が共通だからスマ音量小さいからかなり音量上げて
次繋がなかったときにUSBの音楽を爆音で流しよるし困る。
あとそれを見越して起動中から音量ボタン反時計回りにクリクリやってるとナビ音声が先に操作されるからガイダンス音量がくそ小さくなって音楽は結局爆音でなる。
なんとかならんのかこれ

65 ：
マツコネ1は音質がとにかく悪いよ
2使うとラジオですら良くなってるのがわかる

66 ：
あと高速の下走ってると頻繁に料金支払い済みの音声出るよｗ
これ実際支払ってるかもしれん

67 ：
そんなひどいことなったことないけどバージョンアップしてないんじゃね
まれに一時停止がないのにこの先一時停止がありますってフェイク入るけど

68 ：
>>65
たしかに音良くないよな。
前の車はフルレンジ1発のみだったから今回はツイータ＆シートスピーカーで
音良くなるだろうと期待したのに前のと変わらんレベルの音質でズコーだったわ。

69 ：
>>68
2世代前のオンボロDAC積んでるから当たり前だよｗ

70 ：
RFならともかく幌に何を付けても無駄

71 ：
音厨はCDで聴け

72 ：
silvertop見積もり撮ってきたけど革シートなのに
Boseオプションなのな。詐欺かと思ったわ。
あと値引き5万だったんだけどこんなもんか？
みんないくらくらい値引きできたん？

73 ：
アイドリング時に給油口のフタがカタカタ鳴るようになってしまった
キーでロックする時も給油口がガチャンと鳴る

同じ人いますか？

74 ：
>>66
鳴る鳴るw
「(ピンポン)通行できます」
ファッ？？ってなるわw

>>73
それはわりとメジャーな不具合だからディーラー持っていくよろし

75 ：
>>64
なんともならないから、マツコネくそって言われてます、ハイ

76 ：
>>72
11万となんぼかだったな。
10万超えると本部承認いるらしいから最終的に店長も出てきて、
引くから今日契約してってくださいねって言われたわ。

77 ：
検討してるがみんなやっぱりMT乗ってるのか
MTなんてもはや運転できる気がしないんだが
バック駐車の時とか事故る想像しか湧いてこない

78 ：
>>77
昔のmtと違って1速入れたときにほんの少しアクセル開けてくれたり
1.5なのに発進時のトルクは十分あるからエンストするような気配は皆無で
2.0だったらさらに余裕ﾁﾝﾁﾝ
あとシフトタッチがいいのでシフトチェンジしてるだけで気持ちがいい
おすすめだ

79 ：
あんなもん常人なら誰でも直ぐ慣れる
これでもぐだぐだ言うなら好きにせい

80 ：
>>77
2日乗れば何とかなるレベルで運転出来る。
1週間乗れば一通り不安なく乗れる。
3週間経てば坂道だろうがバック駐車だろうがなんでもござれ。
1ヵ月経てば自分が無意識にクラッチ操作とシフトチェンジしてるから実質的にATと同じになる。
そこから先の技術なんかは車両構造なんかを勉強しながら習得していけばよりスムーズに乗れる。
最初の1ヵ月の不安のために残りの100ヵ月くらいをATで過ごすなんてもったいないと思うよ。

81 ：
別にATでもいいんじゃないの
仮にMT選んでも普通の人ならすぐ慣れる
坂道も下がんないし発進も昔のMTと比べれば難なく出来るし

82 ：
NDのために限定解除したボクチンもだいぶ慣れてきたで。
MTに挑戦して良かったと思っている。

83 ：
なんか大丈夫な気がしてきた

84 ：
>>65
納車5か月だがマツコひどすぎ
この間の三好ミーティングの時に1回高速降ろされてぐるぐる回って
降りたインターにまた入るってのがあった
さらに最寄りのインターより一つ遠いインターに向かわされた
グーグルマップと2重で使ったらグーグルマップの方が正しかった
あどＮＤは最初ＡＴだった反応鈍いし、自由自在にエンブレかけられなかったから
業を煮やして初期からＭＣ後に買い換えた。
ＭＴのレスポンスは相当いいし、変速もスコスコ入るし
ブリッピングシフトダウンもきれいに決まるし
あと、燃費が良くなったのがいい

85 ：
>>83
おう、その意気だぞ
選べる環境でAT選ぶならそれもいいが、MTは無理だからなんて理由でATにしたら、ずっともしMTだったら…と悶々とするよ

86 ：
オーナーさんは納車時にマツコネを力ずくで引き剥がし「コレいらないから」と営業さんに手渡すと聞いている

87 ：
んでAT馬鹿にしてMTMT言ってるND乗りのほとんどが、
ヒールアンドトーもろくにできないんだよなｗ

88 ：
>>84
ルート条件どれにしてるの

89 ：
いや、バカにされてるのはATじゃなくお前だ。消えろよ

90 ：
ヒールアンドトーできんの？ｗ
俺はできるぞｗ

91 ：
>>90
難しい技術かなんかと勘違いしてんの？

92 ：
ヒールのおじさんもう飽きた・・・何回目すか？・・・

93 ：
難しいだろ
ほとんどのNDMT乗りができないんだからｗ

94 ：
＞米Insurifyの調査によれば、「無茶な運転をするクルマ」のトップはマツダ・ロードスター、とのこと。
＞これは190万件ものデータベースから導き出された結果だそうで、かなり「信頼できる」数字なのかも。
＞さらにInsurifyによると、「年々、無謀な運転が増えている」とのこと

95 ：
一番信頼出来るだの一番無茶な運転するだのどんだけランキングあるんだよ

96 ：
>>73
うちのも鳴った。
初めて鳴り出した時は信号待ちで止まってた時に車内でも気づくくらいの音がした。
それまでは給油の後に無意識にフタ閉めても全く鳴らなかったのに、鳴り出してからはシッカリ閉めないとダメになった。
ディーラーに見せてロック部の部品を新品に交換してもらったけど、部品の固定位置が調整出来ない構造らしくて
フェンダーとフタのチリが合わない。フタの方が沈んでる。
ロック時のガチャンはしばらくすると消えた。

97 ：
ドラレコの電源引き回していて思ったんだけど、
なんでルームミラーの根本あたりに電源ポート無いんだ？
助手席の奥まったトコにあるシガーソケットから延々ケーブル
這わせたけどメンドかった。

98 ：
>>96
部品交換は新車保証で無料でしたか？

99 ：
>>97
つ ヒューズボックス

100 ：
>>93
改造改良ドラテクetc
愉しめばなんでもいいがな

醤油好きが味噌好きを馬鹿にするなよ
どこまでいっても自己満に過ぎない

101 ：
ヒールおじさん飽きられたのか、あんまり荒れなくて草

102 ：
ヒール＆トゥだったらアクセルべダル嵩上げ必須だな。
６ｍｍぐらいがベスト。

103 ：
>>102
必要なら会得した事にはならないよ

104 ：
ﾋﾟﾝﾎﾟｰﾝ通行できます、って課金されてるから気をつけろ

105 ：
>>98
新車保証で直してくれるよ

106 ：
発売直後に買った残クレ5年の方々は、乗り換えを検討してますか？

来年の春、お求めやすい中古が大量に上から落ちてくるのを口開けて待ってますので、よろしくー。

マイチェンとかされたらいいですね。

107 ：
NDもマイチェンでアクティブXになるんでしょうか？

108 ：
残クレなんかで買うかよ
初期組は金あるから一括で買って飽きたら、とっくに売って違う車買ってるつーの

109 ：
なりますん

110 ：
>>108
貴方は違うでしょうが、残クレ利用してる方は相当居るよ、ロードスターに限らず購入してる方の8割はローンらしいですから
確かに来年の春から夏に大量の中古は出回ると思うよ

111 ：
俺も残クレ使ったけど気に入ったんで買い取ると決めて貯金してる

112 ：
貧乏人多いんだな

113 ：
ほんと、ちょっとビックリ

114 ：
8割もローンまじ？
貧乏人多すぎだろ

115 ：
>>110

営業氏 異様にしつこく残暮れプッシュするから
断り切れん人も居る模様。

116 ：
これ450万なら悪くなくね？
https://www.extremetech.com/wp-content/uploads/2019/11/Cybertruck-4-640x354.jpg

117 ：
CX-30がコケたらNE前倒しになるかもな

118 ：
もうne出す余力ないかもな

119 ：
>>111
マツダの方針だからね

120 ：
コペンGR思いの外カッチョイイけど、この値段だったらND買う。
https://toyota.jp/copen/

121 ：
>>73
そうゆう不具合は工場で治しといてほしいな

122 ：
>>120
たかっ！

>>117
まだ売れてるから出さないっしょ。

>>106
買うならテレスコ付いた後のがおすすめ。
まじでこれのために中古やめて新車にして正解だわ。
しっくりきまくる。

123 ：
>>117
NEはまだ何もやってないってこないだのマツフェスで言ってたぞ
ND2は出るの確定しとるが

124 ：
割と給料も貰ってるし貯金もあるけど3年の残クレで買ったわ
競輪で当たった80万円を頭金にボーナス払いもいれて月12000円
期限きたら残りを一括で払う
金額次第で買い取り業者へ売却予定
一括に比べて損したとは全く思っていない

125 ：
今の主査がエンジンと脚回りを改良すると言っとるらしいが

126 ：
エンジンはもう無理っしょ。
田舎道走ればリッター18～20も走るんだし。

127 ：
自分も余裕ある月収25万プレイヤーだけど
残クレで買った
貯金減らしたくないし

128 ：
シフトのコクっと入る感じ所謂シフトフィールてやつですか
試乗してなかなかいい感じだったのですがこれより気持ちい車種ってなんか心当たりあります？

129 ：
>>128
マツダ3とCX-30は気持ちよかった

130 ：
>>88
有料道路優先です

131 ：
最近、幌をカッターで切られる事件が増えてるからお前ら気をつけてな

132 ：
損したと思わせないプラン

133 ：
>>131
最近なのか？

134 ：
>>128
シフトフィールなら、現行アルトワークスは、思わず声が出るw

135 ：
俺のNDは三年経っても1→2速のひっかかかりがとれん…他のギアはいいのに

136 ：
>>127
25万プレイヤーって笑うとこ？

137 ：
輸入車みたく残クレの金利も安けりゃね
国産メーカーは金利高過ぎ

138 ：
煽りじゃないけど、こんなお買い得な車一括で買えないの？？？

139 ：
残クレって月々の支払い安くなるけど金利が悪いぶん総額はでかくなるんじゃないの？買い取りもD限定になるし
20代ならともかくアラフォー以降で300万ちょっと一括で払えないって家のローンがあるからとか？

140 ：
残クレは高い金利が全てに掛かるのと、返却時状態が悪いと追い金払わないといけない
ゆえに、車両保険は必須になるが、事故して直しても事故歴で減点査定されるので平気で追い金30万とか軽く超える

141 ：
他人事なんてどうでもいいだろ
見下し悦かww

142 ：
そもそも残クレで車返却下取りにそのまま出す1人っているの？最終支払い普通に払うものばかりかと思ってた。

143 ：
>>135

ND3型は良くなった。

144 ：
>>128
大昔のビート

145 ：
独身＆健康＆他のローンが全く無い環境で一括で買って貯金が100万以上残せるくらいなら迷わず一括だわ
余計な金利は出来る限り払いたくないからさ
値引きが低いだのグダグダ言ってる奴らって一括にしたり支払回数を減らすといった事はやってるんだろうな？

146 ：
どんな買い方してたって所有してることには変わりがない。
所有してない奴とは雲泥の差。

147 ：
>>146
それは言えてる

148 ：
まぁローンで買う奴は金持ちって事で
俺は金利に20万も30万も余分に払うとか考えられん

149 ：
>>124
残クレで下取り会社に売れるの？
どっちなの？

150 ：
>>148
貧乏人は一括とか年払いだよね
任意保険が年払いだと月払いよりも割引率が高いという事をつい最近知ったw
もっと昔から年払いにしておけば良かった
NHKの受信料とかも当然割引率の高い年払い

151 ：
>>149
残クレでも売却はどこにでもできる。車両返却じゃなくで、最終回一括払いを選べばいい。

152 ：
カネの話はヤボだよん

153 ：
お前ら金持ちだなぁ
一般人は家と車はローンで買うものだよ
一括とか凄いなー

154 ：
こんな趣味性の高い車をローンて・・・
それなら一般人はやめたほうが・・・

155 ：
ND3 NR-A雪白 今年の8月登録車
距離3000キロ未満 ガレージ保管、雨天未使用、ノーマル車
売ったら幾らになるかね？

156 ：
>>151
マジか
年収300万あるけど
もし維持費に困ったらガリバーとかに売れば下取りはいいんだね
少し安心した

157 ：
>>149
普通に売れる
前の車も残クレの最後に一括返済してそのあとすぐに買い取り業者へ売却した
一括で払った最終額は120万円位だけど
145万円で売れた
300万円位の車はいつでも一括で買えるし残クレの金利なんていちいち計算してないからどのていど得したか損したかはわからん

158 ：
>>156
ガリバーだけは止めよう
胸糞悪い思いするからw

159 ：
>>154
一般人なので総額480万を一括なんて無理ですよw
通勤で使ってるから趣味性とか関係ないですし
金持ち羨ましいっすねー

160 ：
総額480万なんて手取りで2年分だ(´･ω･`)

161 ：
>>159
>>160
人それぞれだよね正直すまなかった

162 ：
>>102

均一にかさ上げするのではなく
下側3㎜ 上側8㎜ぐらいが好み
個人によって好みが違うだろうけど

163 ：
>>157
300万の車なら5年で150万くらい損するんじゃね？

164 ：
480万円？RFのRS買ってるの？

165 ：
>>163
そうなのか 計算ありがとう
期間は3年だけどね
ギャンブルで勝った金やボーナスを頭金にして実質頭金は捨てた気持ちで残クレ組んでるんだけど予想以上に損してるのかもな

166 ：
>>164
そーですよー

167 ：
>>155
買った時の金額の8割で売れれば御の字じゃない？

168 ：
>>163
ちょっと待ってw
車と一緒に過ごした日々も損失扱いなん？

169 ：
ローンでしか買えないからローンで買う←分かる
一括で買えるけどローンで買う←分からない

170 ：
>>168
いや、そういう意味じゃなくて
一括で買う場合と残クレで買う場合の差という意味だよ

171 ：
>>167
欲しいという人に個人売買するならともかく、在庫になる可能性があるのに8割なんて提示する訳ないだろ

172 ：
一括で買えるけどローンの人は貯金が一気に減るのが嫌か残ったお金で投資とか株とかお金の産む事に使った方がいいと思ってるかのどっちかでしょ

173 ：
>>170
5年で150万てどこの闇金だよ

174 ：
>>172
それも0金利ローンなら分かるけど、一括で買えるなら金利払ってローンなんて誰も組まないよ
300万や400万程度、ローン組まなければ投資出来ない様な生きる事で精一杯の人は投資なんてしたら絶対駄目

175 ：
車買う金を投資に回さなきゃならんとか、ローンが残り株も溶ける未来しかみえない。

176 ：
若さは有限だから若いうちに使える金増やすならいいと思うけどね
おっさんになったら、もう手の届く範囲でがんばる😆👍❤

177 ：
>>173
と思うだろう
コスモ石油の残クレで見積もり出してみ

178 ：
>>177
あれリースだろ

179 ：
>>155
おいらが買っちゃる

180 ：
エクゼ のチタンノブ飽きたけど需要あるかな？

181 ：
ローンに関して17時以降のレスがまともでホッとした

182 ：
>>172
ロードスター分の金額で運用してもたかが知れてるような

183 ：
マツダの、残クレって走行距離縛りあるから絶対使わない

それだったら銀行のローンくむわ

184 ：
総資産20億円のCISも、始めたときは350万円スタートだったよ

185 ：
俺は車体一括で、カスタムでローン組んだな
アルミとタイヤと車高調とサクラム をまとめてローン

186 ：
一括で買うって初めに言ったのに、Dはいざ契約って時にローンの話し始めたな
いらんって言ってるのに続けるし
どんだけ欲望に忠実なんだよ

187 ：
寺はローンで売りたいからな
キックバックあるから

188 ：
一括でと言っても必ず説明しやがるからな。

月々3万でロードスター乗れます！とか言いやがる。
じゃあトータルなんぼやねんと言いたかったが一括で買うつもりだったからはいはいと流したわ。

189 ：
>>177

190 ：
>>186

異様にシツコイよな

191 ：
>>188
うちのDはローンのロの字も出なかったな。前回も一括だったからかな。

192 ：
ローンも自分のポイントになるから必死だろうよ。
ロドスタじゃ無いけどウチの使い方で残クレなんか有りえんな
ウチの嫁さんデミオで1回目の車検で5万キロ超えてたわ…

193 ：
>>183
まあ銀行で借りれるだけの信用が無い貧困層が使うのが残クレだし

194 ：
35歳貯金2000万一部上場企業勤務年収800万冬の賞与130万の俺は残クレ
ここのローンをやたら敵視してる人達にはわからないと思うが残クレをメリットとする理由が俺にはある
そもそも車を一括で買う事は偉い事でも凄い事でもなんでもないんだけどね

195 ：
明日はハロワ行けよ

196 ：
そうですか

197 ：
ヨタでも残暮れのハナシが始まったから、
「今時預け金利はアレだし、株ももう上がらんから・・・・」
と言ったら、説明やめたけど、ツダの営業氏はそれでも必死に説明続ける。ｗ
理解力に差があるのだろうと思う。

198 ：
貯金2000万www
ニートにとっては大金なんだろうなww

199 ：
貯金13万のワイ震える(((´・ω・)))

200 ：
貯金300万はたいてロードスター買ったぞ

201 ：
この前残クレで契約した俺にタイムリーなスレ。
普通のローンは高すぎるし、金利1.9なら残クレ選んじゃうよ

202 ：
増税前ならトントンなのに

203 ：
え、車は実質８パーじゃないの？

204 ：
>>194
残クレをメリットとする理由が俺にはある

詳しくお願いします

205 ：
>>198
大金だろw
寝て家

206 ：
マツダの残クレ金利3%だろ
3年走行距離縛り フルノーマル
どうみてもメリットないよな
ロードスターなら下取りも期待できるし
残クレ使うなら銀行で借りた方がいいと思う
俺は一括購入にした

207 ：
>>204
気持ちの問題
一括で買って自分の所有物にした場合は小石程度のへこみでも気になって具合悪くなる
頭金は捨てたつもりで月々少額支払のリース気分で残クレで買った
利息の損得より心の平常心をとっただけの事
一括で買って売れば同じだけどそこは気持ち的に違う
セカンドカーの中古の軽は一括で買った

208 ：
一括で買って自分の所有物にしたほうが、
傷が付こうがいじり倒そうが自分の勝手だからあまり気にならんと思うけどなあ
常に売るときの事考えてるって事なの？

209 ：
>>207
自分は逆だなぁ、自分の物なら小石の凹みくらい気にならない
小雨が降ろうとオープンに出来る、なので一括で買った
買った当初は周りに最初しかオープンにしないと言われたし
自分でも最初だけかなぁと思ってたけど、大雨と40度超えの時以外はずっとオープンにしてるわ
自分の物だとぞんざいに扱えて良いよね

210 ：
車購入する人の8割はローンなのに、凄いねココはw

211 ：
>>207
長文の割にどうでもよくて草

212 ：
一括だからとかローンだからとかどっちでもいいけど車大事にしないやつは嫌だわ

213 ：
その通り
買い方なんて人それぞれ

214 ：
つか、このスレの残クレの奴って、ほんとはnd 乗ってないだろ？
残クレ率なんて1割以下だぞ
月200台程度の車に残クレ房が、そんなに沢山いるとは思えない

215 ：
ならおもわなけりゃいい

216 ：
延々とスレチの話題

217 ：
ナンチャってヘッドアップディスプレイみたいなのはオプション？

218 ：
マツコねって上で書かれてる通り、マジでナビ出始めのころ並みのポンコツなの？
新車買えば最新バージョンで実は賢くなってるの？

219 ：
ゴミですはい

220 ：
検索などの使い勝手は10年前ぐらいのカーナビ程度。
道案内はスマホのgoogle mapsよりややマシ。
ナビ頼みでしか走れない人はイライラするかも。

221 ：
俺はスマホから目的地送信して設定するから全くストレスは無いぞ。
ルートは不満あることがちらほら。

222 ：
えぇ…

223 ：
ドラクエ4みたいに使ってるうちに成長して最適化する系か？

224 ：
>>157
いつでも一括で買えるのに残クレで買って結局損してるのってアホらしくない？

225 ：
>>223
ドラクエ4？は知らんが勝手に成長したりしない
乗り手の方向感覚は鍛えられるかも

226 ：
>>223
クリフト「ザラキ」

227 ：
>>209
40度越えは逆にオープンにはせんけどな。

228 ：
因みにメルセデス、BMWなどは残クレ率は9割に近いと言われてます

229 ：
>>218
さすがにポンコツというレベルではないと思うけど。
出始めのマツコネに比べたらソフト的には大分安定してきた。ハング、リブート、音楽早回し再生、等々最初は酷いもんだった。
ハード的には基本ずっと一緒なので性能は他と比べちゃだめ。今度のマイチェンで自車位置演算ユニットが付くだろうからルーティングは少しはましになるかも。

とは言え、俺的にはナビなんてだいたいの方向性を示してくれればいいので、結構満足してる。コマンダーで拡縮が簡単にできるのは逆にメリット。

230 ：
車に括り付けの電子情報デバイスはダメだ。
車本体との進歩のスピードが段違いに違うので、すぐ陳腐化してしまう。

231 ：
>>210
金利に数十万円払うのをケチル人が金持ちになれるんじゃね？

232 ：
車本体なんて買って以降進歩しないだろ

233 ：
ナビなんて滅多に使わないし使うときはスマホで十分
無料ならGoogle マップとヤフーナビ併用が最高かな
有料ならナビタイムかな？
ルートの検索精度はナビタイムが良いけど、スポットの検索はヤフーナビやGoogle マップのが良い

234 ：
>>224
手元に自由に動かせるお金があった方が良いと考える人は結構いる。
金利はその手数料。300万借りて3%だと1年目は9万か。月で均すと7500円。
月7500円の手数料で300万円手元で自由に動かせるんだったらそっちの方が良いと考えても不思議ではない。

235 ：
>>234
車をローンにしないと運用が回らないんならそれは「一括で買えない」という事だよ

236 ：
金利を運用利率が上回るのであれば、金額の大小に関わらず手元にある方が良いんじゃない？
俺は借金嫌いだから一括派だけど

237 ：
>>210
え！？
８割？うそだろ？

238 ：
>>234
年率3%くれるなら
俺が1千万ぐらい貸すよ
それを維持費に回したい

239 ：
>>223
まぁ大丈夫だよ

240 ：
シンママが子供の送迎に必要に迫られて買う車と
リアシートや屋根とともに実用性を捨て去った趣味車ではローン率は違うような
今は学生がバイト費用全部つぎ込んで無理に車買うような時代でもないし

241 ：
一括で買う時に銀行の窓口で振り込み手続きしたら
何に使うのでしょうか？とか質問された。
振込先見ればわかるだろと思った。
特殊詐欺の関係だろうけど。

242 ：
車なんてたいてい負債でしかないのだが…
人がどんな風に手に入れようが法に反して居なければ何でも良かろう。

243 ：
>>224
うるさいなぁ
金はあるけど金より心の問題だって言ってるだろ

244 ：
>>228
元MBJですけどMBはリース除く金融商品自体の利用率2割以下です（銀行とかは知らん

245 ：
>>236
現実の金利考えたらそれは車代まで溶かすリスクを負うってだけだぞ

246 ：
残クレの話が全く出なかったのは俺が50代のおっさんだからなのか。
もうちょい若かったら出たのかね。

247 ：
住宅ローンや子供達の学費や結婚資金で家計に負担をかけるローンや残クレしたいとも言えず、結局ヘソクリかき集めて中古車買った。
余ったお金でカスタムしたら新車が買える位の金額になったが、これはこれで楽しい。

248 ：
法人だとリース契約は有りだと思う

249 ：
>>246
30で買ったけど一切話なかったぞ

250 ：
>>246
乗り換える前の車によらない？
俺は718ボクスターからの乗り換えたけど
残クレ、ローンの話は全くでなかった。

251 ：
俺もZ4からの乗り換えだから無かったわ
うちのディーラーは外車からの乗り換えが多いとも言ってた
やっぱ人を見て商品は勧めるよ

252 ：
ローンマウント⇒前車マウント

253 ：
これ気になってるやついる？
http://wild-styles.com/wp-content/uploads/2014/11/wildstyles_lec210.jpg
http://wild-styles.com/wp-content/uploads/2014/11/wildstyles_lec207.jpg
https://cdn.autoc-one.jp/image/images/334641/010_o.jpg
https://www.carsensor.net/contents/article_images/_13818/LE_S003_100521_09.jpg

254 ：
>>253
趣味悪いな、ロードスターとはある意味対極的な車だ

255 ：
ゴールドは71'キャデラックだろ
ダニーに日本車にゴールドはねぇ～って鼻で笑われるぞ

256 ：
>>253
支那向け

257 ：
LCは欲しいけどオープンのLCはいらないな

258 ：
もうヨタは北米か中国しか
見てない作らない造れない

259 ：
残クレ残りあって廃車になったら買い取り？

260 ：
でもベージュ内装はやっぱいいな
こういうオッサン仕様の渋めなNDも出してほしいわ
こないだ老人夫婦がRF乗ってたけど全然似合ってなかったもん
デミオでも見に行って営業マンに騙されたのかもと心配になった

261 ：
RFじたいがアレだから似合うもなにもないだろう

262 ：
>>259
車両保険加入が条件だから心配不要

263 ：
もうシートヒーターなしでは辛い

264 ：
エアコンが効き出すまでは重宝するな

265 ：
室内空間ってこれ歴代最高に広くなってる？だいたい一緒？

266 ：
NCより狭いんじゃね？

267 ：
>>265
室内空間、気にしなくていいよ。
屋根を開けてオープンにすれば、無限大だよ！

268 ：
>>180
エグゼのチタンってこの間、限定で販売されてた球状のヤツですか？MT用なら興味あります。

269 ：
>>268
ああそれそれ
そのMT用ね
ヤフオクにでも出してみるかな

270 ：
反応伺っておいてヤフオクか

271 ：
>>253
めっちゃ優勝パレードしそう

272 ：
>>249
営業の性格とか話のしかたとかあるのかねえ。
>>250
それが軽だったんだ…

273 ：
>>260
いいと思うけどな、熟年夫婦のRF。
似合う似合わないは外野が決めることじゃないわな。

274 ：
RFにハネ憑けました・・・
なんか下品
カッコ悪い
せっかくのデザインが台無し。トホホ
https://i.imgur.com/ofzkXfy.jpg

275 ：
>>274
リア窓の凹んだところで乱流が起きてウイングにしっかり風が当たらなそう

276 ：
>>274
車高も落としすぎだし、泣きそうにダサい

277 ：
>>274
ハネに限らずR魔は全部が下品だろうに

278 ：
>>272
NDの前に新車2台一括で買ってるからってのもあるけどその2台のときもローンや残クレの話はなかったな

279 ：
普通相手から支払いどうしますかと聞かれて答えたらそれ以上は言ってこなくない？

280 ：
>>274
空力的にはその位置が効くんだろうけど、街乗り用で見た目重視ならウィング位置はもっと低いほうがバランスが良い
画像はエスケレートのリヤウィング
https://i.imgur.com/75C8wJS.jpg

281 ：
>>253
最後の画像は一つ前のISの内装じゃね？
真っ赤なIS250Cは少し欲しかったわ

282 ：
>>263
Ｓスペなので
シートヒーターなんてナンパなもんいらねえと思ってたが
なんかオプション付けたらついてたわ
10度ぐらいだとあったほうが良いな
でも入切するのに数回ボタン押さないといけない仕様がいまいち

283 ：
４８０万円は京都祇園の飲み買い１回分だろ？
安いやないかーっ

284 ：
>>274

よりによってピンクのステー
地球人の色彩感覚とは思えないｗ

285 ：
>>274
これボンネット開けたらリア窓に羽が当たらないの？

286 ：
>>282
スマホ
日に何回タッチしてんだいw

287 ：
>>285
ボンネット開けても当たらないだろ

288 ：
え、かっこええやん
RFなのが残念だけど、ノーマルより断然良い
ただ羽のラダーは黒の方が好きだな

289 ：
>>280
このRFは上品で雰囲気良いな
社外エアロ？

290 ：
>>289
エスケレートのデモカーだよ

291 ：
>>280
こうやってみるとトヨタ2000GTみたいでかっこいいな
RFってなんか半端だからいっそのことクーペ出せば良いのに
NBの時は失敗したけどNDは売れそう

292 ：
>>291
待ってろS-FRが出るから

293 ：
>>280
車体が分厚く見えて糞ダサいw

294 ：
>>293
分厚く同行関係なく、センスを疑うダサさ

295 ：
>>269
ヤフオクのぞいてみます。
この間から１つ出品があるのですが、スタートの金額が高すぎて。

296 ：
>>292
出ないよ
S-FFじゃね

297 ：
>>291
オープンにしても半端なRF買うならクーペでいいと思うが
クラスは違うけど86辺りと比べられるから出さんのかね？

298 ：
自分は純正オプションのカップホルダーリング出品するんで興味ある人見てください
2個セット売りですが送料コミコミで5000円を予定してます
状態は良好です

299 ：
宣伝ウザいわ

300 ：
>>291
おれ、この横の姿をみて
日産のL型載せたらS30Zの後継にならんかな？
って思った

301 ：
>>287
後ろのボンネットだよ

302 ：
ボンネットとはエンジンの上の蓋の事。
トランクでしょ。

303 ：
夕方に中古ND見に行くんですが、
ここ要チェックとかのポイントありますか？
幌とかエンジンルームとか内装とか。

304 ：
>>303
そもそも中古車見るのに夕方はやめた方がいいぞ

305 ：
>>301
真正バカかよw

306 ：
リアミッドシップやRRでの後ろのフタは、エンジンフードで正解？
この場合、フロント側はやはりフロントフードと言うべきなのだろうか。

307 ：
ボンネットとトランクの違いをはじめて知ったわ

308 ：
>>306
リアにエンジンあるならそこのカバーがボンネットって言うんじゃないかな？
エンジンフードでも間違いではないけど

309 ：
>>307
マジか

310 ：
>>303
車内にお金が落ちてないかチェック

311 ：
そもそもボンネットって日本語らしいよね

312 ：
>>303
ドレンフィルター は掃除した方がいいぞ

313 ：
トランクリッドって言わなかったっけ？
トランクって荷物入れの場所の様な…
別にトランク開けるで文脈で分からん人は居ないから良いけど。
さすがにボンネット開けてリアウイングと干渉するなら見てみたいけど

314 ：
>>311
英語だよ

315 ：
RF買ってもうそろそろ1年になるけどなんだかんだで100万くらいカスタムに使ったな

316 ：
購入して3年経つけどほとんどオープンしなくなったな。最初はしてたんだけどなあ。ND売る時期来たかな

317 ：
なんだこれｗ
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1221/157/013_o.jpg
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1221/157/031_o.jpg
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1221/157/057_o.jpg

318 ：
幌NR-Aにフルノーマルで2年くらい乗ってるけど、俺は全然飽きないな。
カスタムしない代わり、大型バイクも所有。

で、ND乗る時はほぼオープン。今日も夜の某スカイラインを外気温3℃の中、
幌全開＆暖房全開で星空を満喫してきた。

こんなにいい車は無い。

319 ：
NAはナンバープレートで台無しだな
欧州の横長ならかっこいいんだが

320 ：
赤いホイールwww
センスねーオッサンだなRよwww

321 ：
屋根開けない奴は86にしとけ

322 ：
クーペが良いならRFでええやん

323 ：
RF乗ってたらキモいとゆわれたー

324 ：
>>293
ホイールのデカさと写真の撮り方で、チョロQみたいに見えるな。

俺の今の愛車と過去の愛車だぜ。薄くかっこよく見えるっしょ？？
https://i.imgur.com/UW705em.jpg
https://i.imgur.com/GvzMIQ1.jpg

325 ：
>>324
S2はやっぱかっけーな。
NDが厚ぼったく見える

326 ：
>>323
それはRF（車）のせいではないだろう
シートに座っているご本人のせい
なにに乗ろうが、キモイと指さされるであろうぞ

327 ：
俺は悪いけどs2000あまりカッコいいとは思えないんだよなぁ
あと昔のプレリュードなんかもそうだけど薄けりゃカッコいいとも思わないし
やっぱNDみたいに抑揚のあるグラマラスなボディラインが好きだな

328 ：
S2000も今となっては少し古臭く見えるかな。
NDはケツが良い。キュッと絞ってあるフェンダーラインが美しい。

329 ：
>>324
広角レンズで至近距離から撮影してんじゃねえよ。おもくそ歪んでずんぐりむっくりになってる。
SもNDも実物はもっとロングノーズでスリム

330 ：
>>329
すみません。あんたと違ってプロじゃないから仕方ないっしょ。

331 ：
>>301
お前やべーぞ？

332 ：
>>324
ん～こう見るとS2って真横から見ると古臭いというかバランス悪いな。
俺の感性では比較にならないくらいNDがカッコいいけど、
こういうのは見慣れてるかと思い入れで次第だな。
正直、S2が現役の頃は車に興味なかったから思い入れがない。

333 ：
写真は肉眼で見たモノをそのまま写し取る訳ではないからな
実際には歪んで写っているから気を付けたまえ

334 ：
単眼とステレオの違いよな

335 ：
広角でパースを効かせるのも面白いぞ
https://i.imgur.com/i1E5NgB.jpg

336 ：
>>335
秩父かな？

337 ：
寸詰まりでチョロＱみたいな車すき
ランチアストラトスとか

338 ：
>>336
そうそう、ループ橋のとこね
標準レンズ
https://i.imgur.com/WoTHIAT.jpg
超広角
https://i.imgur.com/IbLoPJ2.jpg

339 ：
>>292
NDを流用してトヨタ発売みたいだな

340 ：
>>338
ホイールはRZ2か。これ検討中だわ

341 ：
>>340
ああ、似てるけどwedsのTC105Xだよ
ちなみに15インチ
http://wedssport.jp/products/tc105x.html

342 ：
あたしはプレリュード派でNAを買わなかった
それで今頃ロドスタ派になりました
ブレンボにビルなんたらを入れてあとはエンジンルームにフレームを
強固にするパイプつけました
あっ、シートはレカロにしました
今度ソフトトップにサンルーフ用ガラスをつけようかと考えてます

343 ：
>>324
s2乗ってたの羨ましい。
免停食らうと懲戒解雇受ける身分なので、いかに常用域で運転楽しむか？って観点でNDのSに乗ってるけど、
ふとした時、やっぱりS2の事が気になってしまう。

344 ：
S2000は目を三角にしてコーナリングしながら乗る車、ロードスターは笑顔でまったり乗る車ってイメージ。
エスニって常用域でも楽しいのかな

345 ：
S2000て存在自体はカッコいいけどデザインは当時から酷評されてたような

346 ：
>>343-345
デザイン/意匠の好みは人それぞれだけど、S2000を前から見るとイカやプラナリア
みたいで好きだった。
常用域で楽しいのは間違いなくND。断言する。
S2000の操作系は全てがガッシリして重い。
渋滞はまるとマジで苦痛。AP1の回してなんぼの車だったから尚更。
操縦性にシビアなところもあって、特に雨の日のコーナーで意図せずケツが滑り出す
ことも度々あった。
https://www.youtube.com/watch?v=_SrpW184zHM
↑こんな風に自爆で潰されるS2000も多いみたい。
NDは街中でも楽しいね。幌の操作性とか収納したときの美しさとか、洗練され
過ぎていて乗り換え直後はビビった。

347 ：
モーターショーで出てたS2000のコンセプトカー、SSMだっけ？
アレはデザインも評判良かったのに、いざ市販車になってみたら、なんかこれ違う…って反応だったな
まぁSSMも今見るとビミョーそうだが
ヘッドライトはトンデモない位置にあったし

348 ：
>>335
なんでndの横にちんこ写ってるの？

349 ：
>>347
そう？今見ても結構良いと思うけどな。
今の時代ならLEDヘッドライトで薄く細く上面と下面の境に置けるからかなり格好良くなってたかもな。

350 ：
S2000は実際に街で見るとカッコ良いな
NBと同時期にデビューとは思えないね

351 ：
ロド以外では初代コペンだけは正直素晴らしいデザインだと思う

352 ：
同意
ND以上に良いデザイン

353 ：
コペン座高高くてルーフ閉められなかった…
S660開けても残るロールバーに当たって試乗すらできなんだ…
ロードスターなら髪の毛が少し当たるくらいなのでハゲれば気にならなくなるかな…

354 ：
NDのデザインは全車種の中で一番好きですね

355 ：
>>347
コアラとかバクネヤング系の顔にコンサバ系薄味ボディがついてる印象だった
>>349
薄目にしたら『朝鮮釣り目やめろ元の顔で出せ！』って煽りが湧く。
バイクのたとえで悪いがR1みたいな小さいLEDライト好きだか
購買層の老人方はああいうの嫌いみたい。

356 ：
>>353
ロドにフルバケ入れてポジション下げて乗るのが正解

357 ：
>>355
やはりヘッドランプはリトラクタブルで
安全基準とやらで突起物となるリトラクタブルがダメなら、
ロックスターみたいな小型LEDをスライドするフタで隠すようにすればヨロシイｗ
https://i.imgur.com/YDnZkOQ.jpg

358 ：
>>351
初代コペンは、まんまポルシェ356Aタイプカブリオレだろ。
おれらの世代の憧れのクルマ。

359 ：
>>358
あんなクルマに憧れる奴が居るのか？

360 ：
>>358
でもコペンのデザインは軽だから成り立つと思うよ。あのデザインでロドくらいあったら気持ち悪いと思う。実際356あのサイズでは微妙だと思う。

361 ：
コスパ厨って凄いなw
ショップで足周りの見積もり出してもらってるハゲ、コスパコスパうるせーよw
店長ずっと苦笑いじゃねーか、空気読めよw

362 ：
ND乗りを見るとウ～ヘウヘウヘおもろくてたまんねぇ～ニヤニヤｗ
やっぱキモオタハゲデブガラブスはデフォなのかねぇ～ｗ
見ながらオエオエゲロゲロしちゃうんだが、しまいには下からブヒブヒ
ピーシャーシャシャシャたまんねぇ～ｗ
更にはドピュドピュ逝ってもうて快感イヒヒヒヒｗ
アナルからもクチュクチュいい音かなえてアヒアヒウヘウヘやってみるのは如何かなｗ
ND乗りはシュミレーション足んねえから､きちんとしろよボケナスがｗ
RF乗りもシュミレーション足らない奴多いからしろよなｗバカタレがｗ

363 ：
>>301
下のお口みたいなことか？

364 ：
初代コペンはダンゴムシみたいでカワイイ
https://www.earth.jp/gaichu/wisdom/sonota/img/article_005_im005.jpg

365 ：
>>364
グロ

366 ：
>>360
軽スポーツはどれも寸詰まり感があって全長を伸ばせば良くなるのにと感じるのがほとんどだけど、初代コペンだけは唯一それを感じさせないね
完成形になってる

367 ：
初代コペンはダンゴムシみたいで苦手
現行のコペンセロは好き

368 ：
コペンスレでやれ

369 ：
コペンセロも良くまとまってるね
ダイハツのデザインが上手いのか、もしあのサイズでFR化されたら神になれる

370 ：
>>162

嵩上げしてみた
アレコレやって約８ｍｍに落ち着いた
https://i.imgur.com/mblIUeD.jpg

ブレーキ踏みつつバォ～ンがやり易くなって草ｗｗｗ

371 ：
んなもんなくても余裕だろ

372 ：
>>364
グロちゃうで。
ダンゴムシ カワエエやろ。

373 ：
ND乗りを見るとウ～ヘウヘウヘおもろくてたまんねぇ～ニヤニヤｗ
やっぱキモオタハゲデブガラブスはデフォなのかねぇ～ｗ
見ながらオエオエゲロゲロしちゃうんだが、しまいには下からブヒブヒ
ピーシャーシャシャシャたまんねぇ～ｗ
更にはドピュドピュ逝ってもうて快感イヒヒヒヒｗ
アナルからもクチュクチュいい音かなえてアヒアヒウヘウヘやってみるのは如何かなｗ
ND乗りはシュミレーション足んねえから､きちんとしろよボケナスがｗ
RF乗りもシュミレーション足らない奴多いからしろよなｗバカタレがｗ
どこ行ってもND見るとニヤニヤイヒヒヒ止まらないｗどうしてくれるんだバカタレがｗ

374 ：
スカイxもエンジン回して楽しめる感じなんかな？
https://driver-box.yaesu-net.co.jp/new-article/24769/

375 ：
趣味レーションの人って昔から居るの？

376 ：
哲だよ

377 ：
しかし辛党おやじ、ぶさいなｗ

378 ：
50近いのに剥げてないだけ、お前らよりマシ

379 ：
洗車終了
燃16.1 圧F2.1 R2.0
明日は丹沢湖周辺
セラメタよろ

380 ：
空気圧は3kいれると燃費も加速も良くなるよな

381 ：
路面温度にびびってますw

382 ：
ND乗りを見るとウ～ヘウヘウヘおもろくてたまんねぇ～ニヤニヤｗ
やっぱキモオタハゲデブガラブスはデフォなのかねぇ～ｗ
見ながらオエオエゲロゲロしちゃうんだが、しまいには下からブヒブヒ
ピーシャーシャシャシャたまんねぇ～ｗ
更にはドピュドピュ逝ってもうて快感イヒヒヒヒｗ
アナルからもクチュクチュいい音かなえてアヒアヒウヘウヘやってみるのは如何かなｗ
ND乗りはシュミレーション足んねえから､きちんとしろよボケナスがｗ
RF乗りもシュミレーション足らない奴多いからしろよなｗバカタレがｗ
どこ行ってもND見るとニヤニヤイヒヒヒ止まらないｗどうしてくれるんだバカタレがｗ
お前らそんなくだらなすぎる事言っちゃってシュミレーション足らなすぎるんだボケ糞がｗ
俺みたいにクチャクチャピチャピチャ車内でエロ汚らしい事すればたまらなくアヘアヘしろってんだｗ
なんでしないんだｗこのバカタレコノヤローがｗ
永遠にオエオエゲロゲロウヘヘヘピシャーピシャブヒブヒしちゃったもんだたまらんもんだｗ

383 ：
震災直前にNC買って大事に乗ってきたけど、そろそろ走行距離が月に届きそうで次を考えなきゃいかん時期に来てる
ぶっちゃけNDってどうですか？ゴキゲン？

384 ：
>>383
基本的にND乗りは俺みたいなのが9割いるから仲間になろうよｗ
ND乗りの仲間を見るとウ～ヘウヘウヘおもろくてたまんねぇ～ニヤニヤｗ
やっぱキモオタハゲデブガラブスはデフォなのかねぇ～ｗ
見ながらオエオエゲロゲロしちゃうんだが、しまいには下からブヒブヒ
ピーシャーシャシャシャたまんねぇ～ｗ
更にはドピュドピュ逝ってもうて快感イヒヒヒヒｗ
アナルからもクチュクチュいい音かなえてアヒアヒウヘウヘやってみるのは如何かなｗ
ND乗りはシュミレーション足んねえから､きちんとしろよボケナスがｗ
RF乗りもシュミレーション足らない奴多いからしろよなｗバカタレがｗ
どこ行ってもND見るとニヤニヤイヒヒヒ止まらないｗどうしてくれるんだバカタレがｗ
お前らそんなくだらなすぎる事言っちゃってシュミレーション足らなすぎるんだボケ糞がｗ
俺みたいにクチャクチャピチャピチャ車内でエロ汚らしい事すればたまらなくアヘアヘしろってんだｗ
なんでしないんだｗこのバカタレコノヤローがｗ
永遠にオエオエゲロゲロウヘヘヘピシャーピシャブヒブヒしちゃったもんだたまらんもんだｗ

385 ：
>>369
軽は助手席死ぬほど狭いぞ
20kmほど乗るのが精一杯。それ以上はしんどい。

386 ：
今日空気圧計ったら１．６～１．７だったわ

387 ：
>>383
NCみたいなゴミで満足できるなら大丈夫。
問題ないよ。

388 ：
>>383
ロードスター開発陣に失敗作扱いされたNC？
ゴミ集めが趣味なんですか？

389 ：
IDかえなくていいから

390 ：
ほんとら毎回毎回わかりやすい奴だよな

391 ：
今更だけど幌車にBoseの意味無いな

392 ：
なんか来るスレを間違えたみたいだね。お邪魔しました

393 ：
>>392
二度と来るなよ。
ゴミ野郎。

394 ：
>>392
なんであんなゴミ買ったんですか？
ドMなの？

395 ：
ここの幌カスは性格悪いな

396 ：
>>392
ここは一日数回どんな事にでもケチを付けてくる人が来るので遭遇したら時間を置いて来ると良いよ

397 ：
デミオ乗ったが乗り降り楽だし加速もNDより速くて軽油で燃費も凄い

398 ：
>>397
そうなんだよなー買う車間違ったわ

399 ：
買ってから気付いたのかよw
バカだな～

400 ：
【特集ロードスター30周年】
カーグラフィックTV
12月7日(土)よる11時30分　BS朝日

401 ：
>>383
正直楽しい
買って大正解だった

402 ：
幌はキビキビ
RFはゆったり
どっちもゴキゲン

403 ：
月って38万キロとかじゃなかったか？相当走ったな

404 ：
>>383
DQN(>>393-395) ZQN 胸撃つ まなざしはかなり 挑発的な車だ
目立つんだ ND ゴキゲンっ!

405 ：
>>383
1.5エンジンは糞だからRF一択

406 ：
NCをそんなに長く乗ってるならふにゃ脚にローパワーなNDは合わないと思うな。
NDはNANBユーザーの乗り換え先として用意されたに過ぎないよ。
なので走行距離の少ない型落ちのZ4が良いと思うけどMTの設定あったっけな。

407 ：
窓の水垢とか超絶綺麗に出来るグッズ教えてくだされー

408 ：
クレンザーに金タワシ最強

409 ：
ダイヤモンドパッドだな

410 ：
新聞紙を水に濡らして拭く
貧しさの演出も出来て一石二鳥

411 ：
フロントガラスの内側はどうやって拭いてる？

412 ：
頑張って拭く

413 ：
唾で拭くと綺麗になるし曇らなくなるよ

414 ：
みんなイジワルだなあ

415 ：
>>413
おいシャバ憎よぉ？
ならテメェが動画あげて見ろや？
出来んのやろ？あぁ？嘘やもんなぁ？
大人を舐めとったらあかんぞこら？

416 ：
イキリ大人ww

417 ：
くだらない質問するとこうなるってなんで気づかないのかなｗ
だいたい叩かれる奴って内容がアホだからな

418 ：
基本的にND乗りは俺みたいなのが9割いるから仲間になろうよｗ
ND乗りの仲間を見るとウ～ヘウヘウヘおもろくてたまんねぇ～ニヤニヤｗ
やっぱキモオタハゲデブガラブスはデフォなのかねぇ～ｗ
見ながらオエオエゲロゲロしちゃうんだが、しまいには下からブヒブヒ
ピーシャーシャシャシャたまんねぇ～ｗ
更にはドピュドピュ逝ってもうて快感イヒヒヒヒｗ
アナルからもクチュクチュいい音かなえてアヒアヒウヘウヘやってみるのは如何かなｗ
ND乗りはシュミレーション足んねえから､きちんとしろよボケナスがｗ
RF乗りもシュミレーション足らない奴多いからしろよなｗバカタレがｗ
どこ行ってもND見るとニヤニヤイヒヒヒ止まらないｗどうしてくれるんだバカタレがｗ
お前らそんなくだらなすぎる事言っちゃってシュミレーション足らなすぎるんだボケ糞がｗ
俺みたいにクチャクチャピチャピチャ車内でエロ汚らしい事すればたまらなくアヘアヘしろってんだｗ
なんでしないんだｗこのバカタレコノヤローがｗ
永遠にオエオエゲロゲロウヘヘヘピシャーピシャブヒブヒしちゃったもんだたまらんもんだｗ
イーヒヒヒウーフフフギャハハハＮＤ乗りおもろくてたまんねぇ～すぎて如何かなｗ
こんなんだからシュミレーション足んねえんだぜｗ惨めだと思わないかｗ如何だぜｗ

419 ：
おまえはNC乗りだろ

420 ：
無料で誰がやるの？ｗｗｗｗｗｗｗ

421 ：
>>411
オレはこれ！
https://i.imgur.com/SCTf77v.jpg

422 ：
基本的にND乗りは俺みたいなのが9割いるから仲間になろうよｗ
ND乗りの仲間を見るとウ～ヘウヘウヘおもろくてたまんねぇ～ニヤニヤｗ
やっぱキモオタハゲデブガラブスはデフォなのかねぇ～ｗ
見ながらオエオエゲロゲロしちゃうんだが、しまいには下からブヒブヒ
ピーシャーシャシャシャたまんねぇ～ｗ
更にはドピュドピュ逝ってもうて快感イヒヒヒヒｗ
アナルからもクチュクチュいい音かなえてアヒアヒウヘウヘやってみるのは如何かなｗ
ND乗りはシュミレーション足んねえから､きちんとしろよボケナスがｗ
RF乗りもシュミレーション足らない奴多いからしろよなｗバカタレがｗ
どこ行ってもND見るとニヤニヤイヒヒヒ止まらないｗどうしてくれるんだバカタレがｗ
お前らそんなくだらなすぎる事言っちゃってシュミレーション足らなすぎるんだボケ糞がｗ
俺みたいにクチャクチャピチャピチャ車内でエロ汚らしい事すればたまらなくアヘアヘしろってんだｗ
なんでしないんだｗこのバカタレコノヤローがｗ
永遠にオエオエゲロゲロウヘヘヘピシャーピシャブヒブヒしちゃったもんだたまらんもんだｗ
イーヒヒヒウーフフフギャハハハＮＤ乗りおもろくてたまんねぇ～すぎて如何かなｗ
こんなんだからシュミレーション足んねえんだぜｗ惨めだと思わないかｗ如何だぜｗ
外車オープン乗りから見ると乗ってる奴の惨めさｗ可哀想で余計にゲラゲラたまんねぇ～ｗ
ＮＤ乗りキモオタハゲデブガラブスの人間観察が趣味でマジたまんねぇ～ｗこらえるのがキツイけど快感ウケるｗ

423 ：
運転席右側、ドアとの隙間に置いといて信号待ちなんかでちょこちょこ拭いてる。手の入らない角の方もきれいになるよ。
納車後に一度水拭きして以来、これだけで２年経つけど、内窓とか運転席回りはきれいになってる

424 ：
>>421
こんな感じの折り畳めるやつでダッシュボードとか拭いてる
水拭きしてみるか

425 ：
基本的にND乗りは俺みたいなのが9割いるから仲間になろうよｗ
ND乗りの仲間を見るとウ～ヘウヘウヘおもろくてたまんねぇ～ニヤニヤｗ
やっぱキモオタハゲデブガラブスはデフォなのかねぇ～ｗ
見ながらオエオエゲロゲロしちゃうんだが、しまいには下からブヒブヒ
ピーシャーシャシャシャたまんねぇ～ｗ
更にはドピュドピュ逝ってもうて快感イヒヒヒヒｗ
アナルからもクチュクチュいい音かなえてアヒアヒウヘウヘやってみるのは如何かなｗ
ND乗りはシュミレーション足んねえから､きちんとしろよボケナスがｗ
RF乗りもシュミレーション足らない奴多いからしろよなｗバカタレがｗ
どこ行ってもND見るとニヤニヤイヒヒヒ止まらないｗどうしてくれるんだバカタレがｗ
お前らそんなくだらなすぎる事言っちゃってシュミレーション足らなすぎるんだボケ糞がｗ
俺みたいにクチャクチャピチャピチャ車内でエロ汚らしい事すればたまらなくアヘアヘしろってんだｗ
なんでしないんだｗこのバカタレコノヤローがｗ
永遠にオエオエゲロゲロウヘヘヘピシャーピシャブヒブヒしちゃったもんだたまらんもんだｗ
イーヒヒヒウーフフフギャハハハＮＤ乗りおもろくてたまんねぇ～すぎて如何かなｗ
こんなんだからシュミレーション足んねえんだぜｗ惨めだと思わないかｗ如何だぜｗ
外車オープン乗りから見ると乗ってる奴の惨めさｗ可哀想で余計にゲラゲラたまんねぇ～ｗ
ＮＤ乗りキモオタハゲデブガラブスの人間観察が趣味でマジたまんねぇ～ｗこらえるのがキツイけど快感ウケるｗ
だから言ってるでしょｗニヤニヤイヒヒヒ笑いながらオープン走行しろよｗ
こんなアホども相手を笑いながら明日から元気に行ってきます(^^)/

426 ：
水はやめとけ
拭いた跡が取れなくなって困る

427 ：
>>426
ちゃんと拭けやｗ

寺とかでも勝手に拭いてくれてるようだが水の拭き跡が残るから拭いてほしくない。
洗車もしておきましたどやぁ！みたいな感じでされるけど自分の拭き方向と異なる傷がめちゃくちゃ付いてるから洗ってほしくない

428 ：
>>427
おれの車に傷つけられたら
>>427
土下座させるわ
賠償もな

429 ：
水道水じゃなくて工業用の純水を使うと綺麗になるって
偉い人が言ってました

430 ：
RーリのRomeいいな
フォルムの伸びやかさは敵わんだろうがロドも勿体つけずにクーペ出せばいい感じになるだろうに

431 ：
>>430
量産車に文句言っとらんで買えばいいやん

432 ：
>>421
写真が無駄に綺麗でワロタｗ

433 ：
>>421
屋根の後端に何か付いてる？

434 ：
ガンメタいいね

435 ：
基本的にND乗りは俺みたいなのが9割いるから仲間になろうよｗ
ND乗りの仲間を見るとウ～ヘウヘウヘおもろくてたまんねぇ～ニヤニヤｗ
やっぱキモオタハゲデブガラブスはデフォなのかねぇ～ｗ
見ながらオエオエゲロゲロしちゃうんだが、しまいには下からブヒブヒ
ピーシャーシャシャシャたまんねぇ～ｗ
更にはドピュドピュ逝ってもうて快感イヒヒヒヒｗ
アナルからもクチュクチュいい音かなえてアヒアヒウヘウヘやってみるのは如何かなｗ
ND乗りはシュミレーション足んねえから､きちんとしろよボケナスがｗ
RF乗りもシュミレーション足らない奴多いからしろよなｗバカタレがｗ
どこ行ってもND見るとニヤニヤイヒヒヒ止まらないｗどうしてくれるんだバカタレがｗ
お前らそんなくだらなすぎる事言っちゃってシュミレーション足らなすぎるんだボケ糞がｗ
俺みたいにクチャクチャピチャピチャ車内でエロ汚らしい事すればたまらなくアヘアヘしろってんだｗ
なんでしないんだｗこのバカタレコノヤローがｗ
永遠にオエオエゲロゲロウヘヘヘピシャーピシャブヒブヒしちゃったもんだたまらんもんだｗ
イーヒヒヒウーフフフギャハハハＮＤ乗りおもろくてたまんねぇ～すぎて如何かなｗ
こんなんだからシュミレーション足んねえんだぜｗ惨めだと思わないかｗ如何だぜｗ
ＮＤを乗ってる奴の惨めさｗ可哀想で余計にゲラゲラたまんねぇ～ｗ
ＮＤ乗りキモオタハゲデブガラブスの人間観察が趣味でマジたまんねぇ～ｗこらえるのがキツイけど快感ウケるｗ
だから言ってるでしょｗニヤニヤイヒヒヒ笑いながらオープン走行しろよｗ
お前らの会話って本当に情けなくてつまんねー話しかしないなｗ所詮ＮＤ乗りの馬鹿話ｗ
こんなアホども相手を笑いながら明日から元気に行ってきます(^^)/

436 ：
ジェームスで売ってたインビジブルガラスってガラスクリーナーすげー良かったよ

437 ：
>>436
基本的にND乗りは俺みたいなのが9割いるから仲間になろうよｗ
ND乗りの仲間を見るとウ～ヘウヘウヘおもろくてたまんねぇ～ニヤニヤｗ
やっぱキモオタハゲデブガラブスはデフォなのかねぇ～ｗ
見ながらオエオエゲロゲロしちゃうんだが、しまいには下からブヒブヒ
ピーシャーシャシャシャたまんねぇ～ｗ
更にはドピュドピュ逝ってもうて快感イヒヒヒヒｗ
アナルからもクチュクチュいい音かなえてアヒアヒウヘウヘやってみるのは如何かなｗ
ND乗りはシュミレーション足んねえから､きちんとしろよボケナスがｗ
RF乗りもシュミレーション足らない奴多いからしろよなｗバカタレがｗ
どこ行ってもND見るとニヤニヤイヒヒヒ止まらないｗどうしてくれるんだバカタレがｗ
お前らそんなくだらなすぎる事言っちゃってシュミレーション足らなすぎるんだボケ糞がｗ
俺みたいにクチャクチャピチャピチャ車内でエロ汚らしい事すればたまらなくアヘアヘしろってんだｗ
なんでしないんだｗこのバカタレコノヤローがｗ
永遠にオエオエゲロゲロウヘヘヘピシャーピシャブヒブヒしちゃったもんだたまらんもんだｗ
イーヒヒヒウーフフフギャハハハＮＤ乗りおもろくてたまんねぇ～すぎて如何かなｗ
こんなんだからシュミレーション足んねえんだぜｗ惨めだと思わないかｗ如何だぜｗ
ＮＤを乗ってる奴の惨めさｗ可哀想で余計にゲラゲラたまんねぇ～ｗ
ＮＤ乗りキモオタハゲデブガラブスの人間観察が趣味でマジたまんねぇ～ｗこらえるのがキツイけど快感ウケるｗ
だから言ってるでしょｗニヤニヤイヒヒヒ笑いながらオープン走行しろよｗ
お前らの会話って本当に情けなくてつまんねー話しかしないなｗ所詮ＮＤ乗りの馬鹿話ｗ
クリーナーでもクリームでもなんでもなんだっていいんだよボケナスがｗ
こんなアホども相手を笑いながら明日から元気に行ってきます(^^)/

438 ：
ヤニ汚れには使い捨てウエスにパークリ吹いてひと拭いでスッキリ

439 ：
>>438
基本的にND乗りは俺みたいなのが9割いるから仲間になろうよｗ
ND乗りの仲間を見るとウ～ヘウヘウヘおもろくてたまんねぇ～ニヤニヤｗ
やっぱキモオタハゲデブガラブスはデフォなのかねぇ～ｗ
見ながらオエオエゲロゲロしちゃうんだが、しまいには下からブヒブヒ
ピーシャーシャシャシャたまんねぇ～ｗ
更にはドピュドピュ逝ってもうて快感イヒヒヒヒｗ
アナルからもクチュクチュいい音かなえてアヒアヒウヘウヘやってみるのは如何かなｗ
ND乗りはシュミレーション足んねえから､きちんとしろよボケナスがｗ
RF乗りもシュミレーション足らない奴多いからしろよなｗバカタレがｗ
どこ行ってもND見るとニヤニヤイヒヒヒ止まらないｗどうしてくれるんだバカタレがｗ
お前らそんなくだらなすぎる事言っちゃってシュミレーション足らなすぎるんだボケ糞がｗ
俺みたいにクチャクチャピチャピチャ車内でエロ汚らしい事すればたまらなくアヘアヘしろってんだｗ
なんでしないんだｗこのバカタレコノヤローがｗ
永遠にオエオエゲロゲロウヘヘヘピシャーピシャブヒブヒしちゃったもんだたまらんもんだｗ
イーヒヒヒウーフフフギャハハハＮＤ乗りおもろくてたまんねぇ～すぎて如何かなｗ
こんなんだからシュミレーション足んねえんだぜｗ惨めだと思わないかｗ如何だぜｗ
ＮＤを乗ってる奴の惨めさｗ可哀想で余計にゲラゲラたまんねぇ～ｗ
ＮＤ乗りキモオタハゲデブガラブスの人間観察が趣味でマジたまんねぇ～ｗこらえるのがキツイけど快感ウケるｗ
だから言ってるでしょｗニヤニヤイヒヒヒ笑いながらオープン走行しろよｗ
お前らの会話って本当に情けなくてつまんねー話しかしないなｗ所詮ＮＤ乗りの馬鹿話ｗ
クリーナーでもクリームでもなんでもなんだっていいんだよボケナスがｗ
拭いてスッキリだとｗアヘアヘイヒイヒ快感プレイしたほうがスッキリするだろボケがｗ
こんなアホども相手を笑いながら明日から元気に行ってきます(^^)/

440 ：
普通にホームセンターで売ってるスクラミングバブル？のガラスクリーナーでよくね？
アルミホイールの洗浄にも使えて一石二鳥

441 ：
来年のビックマイナーチェンジ楽しみだ

442 ：
ビックといっても中身はもう大きく変わらんだろうけどね
外観も極端に変える事は無いと思う
ヘッドライトやテールランプを少し弄って、RFはリヤカウル部分にも変化があれば面白いな

443 ：
赤に赤出来なくなったんだぁ
確かにバーガンディは明るめの赤だけど
黒とかタンっておじさんくさいからおにいさん嫌だよ

444 ：
>>442
ヘッドライトはデイライト常時点灯に関する規制対応があるだろうな。

デザインほぼ変わらんだろうけど、Mazda3から開発方針が変わったから
シートとサスペンションのセッティングは間違いなく変わる、というかすでに言及されてるしね。
今のフニャフニャサスが好みじゃ無かった人には次は受けるかもね。

ロードスターは1モデル10年近く売るんだからマツコネもアップデートしてほしいところだが、
それやると新規開発みたいになるそうだし、アップデートの可能性は50：50かな？

445 ：
規制はオートライトの義務化じゃなかったか？

446 ：
無印の2リットルが乗りたいのだ

447 ：
>>446
韓国行ってこい

448 ：
>>441
骨盤縦シートに変わる
あとステアリングヒーター設定
RFの樹脂窓の素材変更

449 ：
>>433
屋根にはなにもついてないです。
車庫の屋根が写り込んでるかな？？

450 ：
>>448

骨盤シート：
座って運転してみないとわからんが変えなくてもヨイかも。

ステアリングヒーター：
メータークラスター両脇の丸いエアコン吹き出しの方向を
ステアリングを握る手の位置に合わせておけば、ステアリングヒーター
なくてもヨイかな？と思う。温風の風量けっこうあるから。

ダミー窓の材質：
表面にすぐ小傷付くほど柔らかかったり、クラックが入ったりと
問題多いから換えるんだろうな。ガラスにはしないのか？

451 ：
丹沢楽しかった

緊急速報にはビビったけど訓練だと…

観光者は事前には知ってねえんだw

452 ：
キャンセラーで走行中のテレビ視聴はながら運転ですか

453 ：
>>452
ちゃうと思うで、ワシは
助手席の奥さんかてみはるやろ？
そんなん捕まってもうたら敵いませんがな

454 ：
>>449
何か見間違えてたみたい。

455 ：
スタッドレスはどこでどれを買うのがオススメ？
今まではスタッドレス必要無いとこにしか住んだことなかったので、さっぱりわからん
なお、アパートだからタイヤ置く場所はない

456 ：
>>448
あのダミー窓、無理に窓に見せないでルーバーにした方が格好良くない？

457 ：
RFは何してもカッコ悪いだろう

458 ：
マイチェンでRSのレカロの赤いライン消えたの？

459 ：
お前の方が馬鹿だよw

460 ：
ごめん自爆です

461 ：
>>455
個人的にはブリザックかアイスガードの二択


車板にスタッドレスのスレがあるからそこで確認した方がいいんじょないかな？

462 ：
幌とか今どきダサい　RFこそ最高に器用貧乏

463 ：
それを言うなら今時オープンスポーツカーはダサいな

464 ：
いつもの稚拙な対立煽りだから相手するなよ

465 ：
>>450
虚しいからやめとけ

466 ：
窓じゃなくて無塗装樹脂のルーバー形状にしたらエエんや

467 ：
>>466
雨垂れするし掃除大変になるだけだぞ

468 ：
雨の日のロドはゴミ性能
まるで翼をもがれたエンジェル

469 ：
雨の日のロドはゴミ
2ちゃんねるの出来ないスマホ

470 ：
マツコネ地図更新まだ？

471 ：
雨の日のFF車は地獄

472 ：
雨の時にドア開けるだけで車内に水が入りまくり
トランクも同上

473 ：
>>470
公式サイト見りゃよくね？

474 ：
雨の中走って、幌に当たる雨音を聞くの好きだけどな。

475 ：
ND純正シートをオフィスチェアにする脚ってありますか？
調べたところNCまでは見つかりましたが

476 ：
>>455
雪国(海外)で25年暮してきて色々試してきたが、スタッドレスならBlizak一択。最強はスタッデッドだけど

477 ：
海外の雪って参考にならなくね？

478 ：
そう思うなら参考にしなきゃいい

479 ：
んじゃそうするわ

480 ：
海外でブリザック売ってるのか。
日本限定のガラパゴスタイヤかと思ってた。

481 ：
>>480
全くトレッドパターンの異なるブリザックという名前のウィンタータイヤが売っている

482 ：
>>480
一応BSは世界トップシェアだからね

483 ：
↓ココに水が溜まるのはダサい。
https://i.imgur.com/rD3r7En.jpg

484 ：
>>470
マツコネ地獄 に見えた()

485 ：
>>483
自分で削れば？

486 ：
>>483
普段見えないでしょw

487 ：
スタッドレスはインチダウンしないほうがよい？
問題ないならダウンさせて安くあげたい

488 ：
>>487
RFに幌の純正ホイールとブリザックにした
長野のディーラーだと月1,000円でタイヤ預かってくれる
ミスタータイヤマンとかも預かってくれる

489 ：
>>421
マシグレ？良い色…

490 ：
>>488
月1000円！
そんなにボレるなら、俺の工場でも喜んで預かりますがな！

491 ：
>>490
ちゃんとした環境で補完できるの？
湿度、紫外線管理出来る？
ディーラーはそこまでしてお金貰ってるんだよ。
素人がアホ抜かすなよ。

492 ：
でも実際ボロい商売だよな

493 ：
>>488
長野でもブリなら雪道何とかなる？

494 ：
>>491
ネタにマジレスって･･･

495 ：
しかし、アレだなタイヤ紫外線と湿度に弱いって話なら外に出しちゃダメだな。

湿度管理ってエアコンつけてる
環境で保管してくれるのか？

496 ：
>>495
倉庫内ならマシってレベル。
中には屋外保管もあり得る

497 ：
>>491
湿度管理してるんだ
エアコン+湿度計でも付けてるのかね？すげーな

498 ：
>>421
やはりRFはいいな

499 ：
友人の３年落ちNDロードスターsパケ
ATで７万キロ走行したものを、子どもが生まれたことを期に譲ってもらうんだが、過走行車はどこか見ておく箇所ありますか？
単純に通勤場所が往復１００kmぐらいあって、土日にも遊びに出かける程度で、レースや峠を走ったりはしていないそうです。

１３５万円…まぁ出産祝いだわな

500 ：
ブレーキローター

501 ：
>>491
湿度管理なんてしてなくねディーラー

502 ：
近所のスーパーオートバックスだと外にコンテナ並べて突っ込んでいるだけだな

503 ：
>>491
ディーラーより>>490の人に預けたほうが大事に保管してくれると思うわｗ

504 ：
>>491
たった1000円で夢見すぎ屋内にカバーかけて置いとくだけだぞ
イナバ物置買った方がマシだわ

505 ：
保管場所ない人には助かるだろ

506 ：
>>499
寺で整備していたなら大丈夫だよ
通常使用なら数万キロは
走っていないよりいいと言える

507 ：
>>506
整備帳もしっかり残ってるし
オイル系は季節ごとに換えていた記録。
飛び石とか少しキズがあるけど、乗る前に色々と見てみるわ。

508 ：
NEはハイブリッドでやや重量増か
https://spyder7.com/article/2019/12/02/11804.html

509 ：
基地外なんとかしろよ
207 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 2019/10/08(火) 15:47:02.82 ID:BQj2rxa60
いいかげんウザいゴミabcは参加控えろや
218 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 2019/10/08(火) 21:58:00.43 ID:/FIVDNKd0
長年ゴミabc乗ってる奴は人生がゴミだったんだよ
219 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 2019/10/08(火) 22:14:30.86 ID:QgQT+wQf0
頭悪そうな痛いおっさんばかり
ゴミabcなんぞ見たくもない
ホント勘弁してほしいわ
395 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 2019/10/16(水) 15:42:10.13 ID:1jcZzb2k0
abcの老害のことだろ？

510 ：
基地外なんとかしろよ
408 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 2019/10/26(土) 21:42:49.49 ID:tfX5icbu0
ABCの老害はミーティングには来ないでほしいな
ほんと引くわ
553 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 2019/11/04(月) 07:56:10.91 ID:i+52DzM50
いまだにabc乗ってるような貧乏人が語るなよw
アホらしいなあw
671 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 2019/11/07(木) 19:34:35.76 ID:OWzc8EN40
若者は貧乏くさい型遅れには興味ありませんｗ
ABCには高齢者用でおｋ
693 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 2019/11/09(土) 08:10:42.88 ID:zEwOMbRs0
abcの旧型ゴミも入れて
817 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 2019/11/24(日) 09:20:45.77 ID:5gdyWgf/0
abcはゴミ
874 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 2019/12/02(月) 08:38:06.40 ID:vy6Pvm1s0
abcのゴミ話題はお断りだね。

511 ：
ABCって、AZ1,BEAT,カプチーノ？コペン？

512 ：
NANBNCだろ にわか

513 ：
ABCDスレで釣れなかったからまとめてここに貼ってるんだろ

514 ：
>>510
いちいちこっちに貼りに来るお前が基地外

515 ：
クリスマスプレゼントだが
コーンズの皮巻きのコンノブかトラストのアルミの復刻したシフトノブかで迷うなぁ
勿論だが俺が俺にプレゼントw

516 ：
ケチるなよ
もっと高額な物にしろ
俺は誕生日にコペンローブ自分に買った

517 ：
>>516
そんなの買ったら俺に来年が来ない
嫁に殺されるからw
気付かれ無いパーツしかムリ

518 ：
見えるトコは気付かれるぞ

519 ：
アルミノブは見た目良し使用感クソ
真夏と真冬は握れなくて手袋するハメになるよ

520 ：
RF乗ってるが、abcとか欲しいと思ったことないな

521 ：
>>519
大丈夫
理解してる
冬はともかく夏だよね
軍手を買うわww

522 ：
ABCは知っててもそれだけでは困ります

523 ：
主に運転している車のボディタイプを聞いたところ、
「軽自動車」(37.4%)が最も多く、次いで、「ミニバン」(15.7%)、
「コンパクトカー」(15.1%)、「セダン」(9.8%)、「ステーションワゴン」(8.2%)となった。
男女別にみると、「軽自動車」の割合は、男性26.4%、女性48.4%と、
女性の約半数が軽自動車ドライバーであることがわかった。
特に10代・20代の女性では64.0%と、6割を超える人が「軽自動車」を運転している。

車を買替える時に購入したい車のボディタイプについて、
購入したい車のボディタイプを考えている人の回答は、
「軽自動車」(34.6%)が最も多く、「ミニバン」(16.9%)、「コンパクトカー」(16.0%)、
「SUV・クロカン」(11.7%)、「セダン」(10.2%)となった。
男女別にみると、「軽自動車」は男性23.9%、女性46.3%と、
やはり女性のほうが22.4ポイント高かった。

524 ：
>>516
コペンクーペの抽選にハズレてしまったわ
可愛いなコペン

525 ：
Accelerator
Brakepedal
Clutchpedal

ABCいらないってやつはAT乗り

526 ：
RFはロードスター乗りとは言えないから専用スレ行けば良いのにな

527 ：
A あほ
B ばか
C セックル

528 ：
RFの赤が前走ってたけどかっこよかったな
ただオープンの時は幌の方がかっこいいからな

529 ：
>>493
BSでも滑るよ
最初から滑るものと思っておけば滑っても慌てなくなる

530 ：
NCがベスト

531 ：
SLPの中古車に試乗してきましたのですが、
インシュレーター付の幌をロックするのが結構力が必要で、座席からだと身体を浮かせて勢いをつけないとカチッといかないのが正常？
シートヒーターは背中の中央くらいまで入ってる感じですか？肩甲骨あたりまでは届かないのが正常？

532 ：
>>520
axel
brake
clutch
必要だよ

533 ：
>>531
インシュレーター付きは固いね
俺もいつも一発ではロックできなくて２、３回押してる

534 ：
>>531
そんなもん
中古車でしばらく開け閉めしてないと、幌そのものも少し硬化してる

535 ：
パワーウィンドウ開け閉めでキュッキュ泣くのはなぜ？
リコール大将？

536 ：
>>529
ファーストカー？軽とかと2台持ちするか悩むや

537 ：
>>535
オレのも雨降ったあと鳴る
この間パッキン交換してもらったんだが、まだ鳴るわ

538 ：
RF乗ってるが、abcとd幌はカスとしか思ってない
欲しいと思うことは永遠にないな

539 ：
>>538
RF関係なく人間のカスだねww

540 ：
普通免許取得条件に精神年齢18歳以上は絶対加えるべき

541 ：
はいはいアフィカスアフィカス

542 ：
RFはカッコ良過ぎるのが問題だな
エンジンもトルクモリモリで尚且つブン回って完璧すぎる
非の打ち所のない美人さんって感じ
その点、幌はブサイクでドジっ子で親しみがあってイイな

543 ：
最近更に活発化してきてるのはなんなの…

544 ：
>>528

幌かぶると途端にカッコ悪くなって草ｗ
https://i.imgur.com/IF2gWZg.jpg

モッサリ

545 ：
>>544
このアングルだとオープンでもいまいちだから幌の問題じゃない

546 ：
ロードスターに歯をつけると凶暴になるらしい
http://livedoor.blogimg.jp/turbo_bee/imgs/0/6/066b055e.jpg

547 ：
>>546
辛党もNDでやってたけどよく似合ってた

548 ：
>>533
>>534
ありがとう。シートヒーターはどう？座高にもよるんだろうけど。

549 ：
>>548
シートヒーターは超快適
ついでに腰痛にもなりにくい気がする

550 ：
>>548
ああそうだね
背中の真ん中くらいが暖かくなる感覚

551 ：
>>546
ワロタ！

552 ：
>>548
貴方が30歳異常なら必須アイテム

553 ：
シートヒーターは信号待ちのときとかはバッテリーから供給してたりすんの？
何となくバッテリーに悪そうで付けたり消したりするわ

554 ：
>>544
それはソウルクリスタルレッドだから
オレンジだと違うよ

555 ：
>>544
そのアスペクト比狂ってる写真好きだねー、アスペルガーだから？

556 ：
>>528
RFの後ろ姿は絶望的にカッコ悪いけどなあ

557 ：
>>554
×　ソウルクリスタルレッド
○　ソウルレッドクリスタル

てかそれソウルレッドクリスタルじゃなくてソウルレッドプレミアムの方じゃないかい？

558 ：
SLPの幌って開けると割ともっこりしてるよね
なんであんなに盛っちゃったんだろ？やっぱ幌閉めてる人の方が多いからかな

559 ：
>>558
SLP乗ってるけど、それ言われて気になったからSSPと比べたけど、実際変わらんぞ

560 ：
いや、変わらんは無理がある

561 ：
幌に内張りが付いて厚みが増してるんだから、インシュレーター無しと比べて畳んだ時の収まり方は違うよ
盛り上がってる
無いほうはペッタンコですっきりしてる

562 ：
>>559
https://minkara.carview.co.jp/smart/image.aspx?src=https%3a%2f%2fcdn.snsimg.carview.co.jp%2fminkara%2fphoto%2f000%2f004%2f297%2f106%2f4297106%2fp2.jpg%3fct%3d8359cba53304
明らかに違うw

563 ：
>>519
https://i.imgur.com/oqhTTYy.jpg
Ferrari250GTOみたいなシフト ｶｺｲｲ
↓スティックが太く短くて草
https://i.imgur.com/LwqpzGs.jpg

564 ：
>>483

さすがにココに水が溜まる設計はプアだな。
なんで一番低い所にポートを配置しなかったのか？
わざわざ水が溜まるようにする必然はあるのか？
水を溜めるとヨイことが何かあるのか？

説明汁＞Mazdaの設計

まさか「外から見えなければ無問題」とは言わないだろうな。ｗ

565 ：
今更マツダクオリティを気にしてどうする

566 ：
ミラーとドラレコが干渉するくらいだしな

567 ：
窓閉める時キュッて鳴るのなんとかならんの？助手席側だけキュッッて鳴る

568 ：
>>564
あらしにマジレスだけど
そんなとこに水が溜まるのはどうでもいい

拭き上げの時にミラーから水がいつまでも垂れてくるのがいや

569 ：
>>568

どうでもイイ人はどうでもイイが、
水が溜まって良いことは一つもないだろう。
あるのなら説明して欲しいね。（あらしでも何でもない。あらしと決めつける理由も説明して欲しい）
必然が無いのに水が溜まってしまうのは設計の敗北。設計者として恥。
必然があるのなら必然をキチンのユーザーに説明する必要はある。

570 ：
>>564
そこにホコリやゴミが溜まるんだよ。
排水管が詰まりにくくする配慮。

571 ：
くだらんところに執着するやつがいるもんだな

572 ：
繊細さんですね

573 ：
>>569
普通考えればわかると思うけど、砂や埃が排水につまらないようにだろ？

おれの小学生の息子もわかるのにお前はわからないんだ？

574 ：
>>571
ほんとに。
さっさと他の車買いに行けばいいのに。なんで執着してるんかね。そのくせ文句だけ言う。
鬱陶しいったらありゃしないw

575 ：
ボキのかんがえたさいきょうのアイデアが製品に反映されない！おかしい癇癪おこる！
ってタイプの子は診療内科行くとハッピーになれるんだけどねえ

576 ：
てかメーカーのカスタマーサポートかなんかにTELして聞けば済む話じゃね

577 ：
設計者の意図を汲めない>>569のような奴は荒らしでしかない

578 ：
排水ポートを低いところに開ければよい話だ。
そこまで知恵の回らないアフォが設計しただけ。ｗｗｗｗ
>>570
そんなこと言ったらRFのリアガラスの両端のドレンポートはどう説明するんだ？

579 ：
>>559
それは絶対にない
フルボッコ乙

580 ：
モフモフした幌が出ないかな

581 ：
>>578
RFの窓のドレンは、室内が水浸しになったりトランクに荷物積むと滝のように水が流れると困るから必要でつけてんだよ。
あんたの言うとこは大多数の人が気にしないし困らないとこなんだよ。
わかれよ

582 ：
どんな小さなくぼみにもドレンを設けなきゃ気が済まないマンが設計した製品とかイラネ

583 ：
>>578
まあまあ落ち着いて。
とりあえずどこにどう疑問があるのか、また画像で上げてみては？
誤解少なく話が進むでしょう。

あと>>573にも質問したら？俺とは違う説明があるかも。

584 ：
ハイマウントストップランプの隙間も水が貯まるからドレンが必要だな

585 ：
>>581

給油口の排水ポートはあるのに、ポートの穴がマヌケな場所にある
>>578が言うように
知恵が足りないおバカが設計したんだろうね
湿気が溜まるんだから良いワケはないわな

さすがマツ駄クオリティー ｗｗｗｗｗ

586 ：
>>585
じゃあお前が設計してみろ
さぞかし立派なクルマが出来るんだろうから期待してるぞ
今すぐやれ

587 ：
>>586

排水ポートがあんなマヌケな位置にある理由を
論理的に説明できないので発狂して支離滅裂な捨て台詞

頭悪くて草ｗｗｗｗ

588 ：
>>587
別にお前が買って乗ってるわけじゃないから良いじゃん
取り敢えず買ってから語れ

589 ：
>>587
四の五の言わずにさっさとやれよボンクラ

590 ：
>>589
だから四の五の言わずにさっさと
マヌケな排水ポートの位置の論理的な説明
しやがれ ハゲの中卒ボンクラ ｗｗｗｗ

591 ：
自演かよ(・∀・)

592 ：
ついにファビョりだしたな
韓国へ帰れ

593 ：
もうみんな無視しようぜ。頭の悪さがうつる

594 ：
チョンは構うとチョンコづくから
ほっとけよ

595 ：
車庫証明のシールとか車検のシールはフロントガラスに貼ってますか？

596 ：
車庫証明は助手席の三角窓に貼ってる
どうせ見えないし

597 ：
>>553
発電量はアイドリング中も常に上回っていると思うけど、、、でないとアイドリング中にバッテリ切れになるし
シートヒーターは電気喰いだから、2席ともHIだと充電量がそんなに取れないかもだけど

598 ：
>>595
車庫証明はいいが車検シールは貼らないと違反

599 ：
>>587
そんなに気になるならパテでも盛って水が貯まらないようにすればいいのに
何でやらないの？
バカなの？
それともケチをつけたいだけのクズ？

600 ：
初期ロット幌のS どなたか前後純正パッドの品番を教えてください

601 ：
マヌケなメーカーの尻拭いを、ユーザーにさせるとは
>>599のおバカが思いつきそうな策

オマイは
何故そう頭が悪いのだ？？

602 ：
>>562
マジかこれ

603 ：
>>599
相手すんなよ

604 ：
>>599
ボケ老人の相手しても無駄

605 ：
車にケチつける奴もいろいろいるけど、ここまでくだらないのはさすがに初めてだな
むしろ他に悪いところが何もないと言ってるに等しいｗ

606 ：
>>601
排水用の穴じゃないぞバカチョン。
ガソリンタンク上部に繋がっていて給油時にガソリンタンク内の圧力を抜いて給油口からの吹き出しを防ぐのと、溢れたガソリンをタンクに戻す役割があるから水入れるんじゃないぞバカチョン。

607 ：
https://www.kuruma-sateim.com/wp-content/uploads/9095bf63d2d0f63643324669f9e6ebac.png
少しは勉強してから書き込めよ。バカチョン以下やんけ

608 ：
>>597
電装品を最低限にしないとアイドリングでは大概持ち出しになってるよ。
シートヒーターで信号待ち程度でバッテリーが上がったりしないと思うけど。

609 ：
ブリーザーパイプってキャップの内側に有るけど…

610 ：
RSの俺はアイドリングストップを付けていない
ND初期型は冬場はアイドリングストップかからなかったり
かかってもすぐにスタートしてたしな

611 ：
え？
雨水入っちゃわないの？

612 ：
>>609
正解！

613 ：
あの穴がガソリンタンクに繋がってたら、気化したガソリン放出しまくりのデンジャラスな車になりますね

614 ：
あれって溢れたガソリンをタンクに落とす為のドレンだろ？

615 ：
溢れたガソリンをタンク戻したらまた溢れるだろうな。
雨水も入るので当然地面に落ちるようになっている。

616 ：
どうでも良すぎる
スルースキル無さ過ぎ

617 ：
>>608
となるとシートヒーター付きの車両は、バッテリ小型化するとマズいのか、、、

618 ：
>>617
バッテリーの小型化なんて単純にちょっと軽量化したいくらいの気持ちならやめたほうがいい

サーキット走る人ならサーキット行く時だけバイク用バッテリーとかにすれば？

619 ：
バッテリーなんて安いんだからケチケチするなよ
ダメになったら変えればいい

620 ：
そういう話をしてんじゃねーだろ

621 ：
電気毛布をMAXで使うと90Wくらい食ってるから、それよりは大人しめとしても50～60Wはありそうなので
2席分＋ヘッドライト点灯してるとつらいかもしれんな。
昼間に1席分ならハロゲンのヘッドライトを点灯してるのと変わらん程度だから十分間に合ってると思う。

てか軽のシートヒーターやバイクの純正グリップヒーターなんかは停車中は電源切れるから、
やはり少排気量だと厳しいものがあるのだろう。

622 ：
>>617
リチウムとか軽くていいんじゃね？
標準よりバッテリー小さくするメリットってイマイチわからんけど

623 ：
冬場はバッテリーをいたわるため
走り始めて5分はシートヒーターオン
5分後はシートヒーターオフ、エアコンオン(曇りとり)

624 ：
>>614
雨水抜きだよ。トランク内の進行方向左側のトリムを外すと、
給油口パネルからフェンダー下部に通るゴムチューブを介して、
路面に流すようになってる。凄くシンプルだから、詰まったって
簡単に掃除できる。

625 ：
ホンダのスーパースポーツ「NSX」2020年モデルの受注が、
2019年12月5日より開始されました。
発売は2020年4月の予定で、価格（消費税込）は、2420万円です。
今回登場したNSX 2020年モデルは、
ボディカラーに新色「インディイエロー・パールII」を追加しました。

626 ：
こんなとこでコピペ貼って手抜き宣伝するより、スーパーカーのスレでバイト入れて宣伝しろよ
2400万なんて買えねーよ

627 ：
辛口おやじは歯が汚い

628 ：
2400万で買えると思うな

629 ：
アメリカの雑誌調べで信頼度一位らしいやん
すげえな

630 ：
オープンカー乗りが寛大なだけっしょ。
まあ確かにトラブル無いけども。

631 ：
アメリカの雑誌の信頼度すげえ笑

632 ：
42万台から調べたらしいからベストカー(笑)よりましな気がする

633 ：
>>624
大晴快

634 ：
>>631
日本と規模が違う分まだ信頼は高い。
ただしメリケン基準だけど。

635 ：
RFの【にせ窓】ってインチキ臭いよねｗ

636 ：
ConsumerReportsすら知らんのな

637 ：
さっさと買わないとそうこうしてるうちにNEが来そうだな

638 ：
>>637
全部等仕舞える電動屋根があるNCが欲しい

639 ：
買えよ。幌NC速いぞ

640 ：
RF買うつもりで出るまで待ってたけど、アレだったからND幌を買った
RFが、あんな半端なかっこ悪いと知っていたら、最終のRHTにしてたわ
RHTの最終期の時にNDは1.5と確定してたから、結構悩んだが後に電動オープンが出ると噂もあったし、新型を選んでしまった
今でも程度の良いRHTに乗り換えようと物色してるけど、値下がり全くしないな

641 ：
NCとは方向変わったからね。
NCの需要が残ってしまった

642 ：
>>627
舐めたん？

643 ：
【芸能】「車線変更が怖い」と話していた川島海荷が車線変更で事故！

644 ：
>>640
買っちゃえよ
幸せになりたいんだろ？

645 ：
TRUSTのシフトノブ付けた！
冷たいとか熱いとかあるやろうが
形状から握り易くなった、上からも横からも握れるので純正から替えても違和感が少ない

646 ：
ひと夏過ごしてから語るべきかと

647 ：
曇りの日のソウルレッドクリスタル美しい…

648 ：
曇りの日こそ
セラメタ

649 ：
雪が付いたセラメタは美しい

650 ：
偏向サングラス越しにマツダの赤いクルマみると異様に綺麗に見えるな

651 ：2019/12/06
あの色は肉眼でもすごく綺麗だと思うな

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