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【日産】セレナC27 e-POWER専用 IP無 Part 13【HV】


1 :2019/07/15 〜 最終レス :2019/09/21
2018年3月1日販売開始の日産セレナ e-Poor専用スレです。
荒しと共にわっしょいわっしょい盛り上がりましょう
最近はミネオが大暴れそれもそのはず決算は最悪、ルノーの圧力が半端ない
No1商法も決算見れば嘘なのが一目瞭然w
放置してるエルグランドもCMで騙して売っちゃうからユーザーもたまったもんじゃないw
日産より車両取扱説明書が公開されていま〜す。
納車待ちの人にはちっとも役に立ちません
スレ立ては好きなときにどんどん立ててください

■ 推奨ワード
「ペテンハイブリッド」
「e-Poor」
「化けの皮」
「偽術の日産」
「コルト」
「エセハイブリッド」
「これだから中の人は(笑)」
「俺のワークスなめんなよ!」←new
前スレで〜す
【日産】セレナC27 e-POWER専用 IP無 Part 12【HV】
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1563147618/
VIPQ2_EXTDAT: none:none:1000:512:: EXT was configured

2 :
このスレは日頃の社会への不満を、日産を貶すことで憂さ晴らしするしかない、いわゆる「ド底辺」の阿呆共のための隔離スレです。
ここで質問等してもまともな回答は望めませんので、まともな人やユーザーの皆さんはワッチョイ有りスレに移動してください。

https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1556464924/

3 :
空ぶかしはできますか?

4 :
これはホンダ乗りですか?
 
618 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5588-WZlQ [118.154.87.13]) sage 2019/07/20(土) 21:47:02.91 ID:JakVXjKX0
あれミネオまだいたの?
てっきり京都に行ったのかと思ったわ
最近この手の狂った犯罪見る度についにあいつかと思ってしまうよ
あんたやばいよ、そろそろ病院行けよな

ってアホンダが顔真っ赤だっけ
信者だっけ
なんでもいいからクソして寝ろやハゲ

5 :
>>4
オイコラミネオとか笑えるよね(笑)
低賃金だからそんな大手じゃないだろ

6 :
ミネオ「単なる縁切りです!(キリッ」

日◯「あなたは縁切りでクビです」

ミネオ「ああああああああああああああああ!!!」

◯産「ミ、ミネオくん!?、ど、どうしたんですか!?いきなり大声出して!?」

ミネオ「なんでもな(ブリブリブリブリュリュリュリュリュリュ!!ブツチチブブブチチチチブリリイリブブブブゥゥゥゥッッッ!!!!!!!」
        _   
        | |  
       /■\ 
       (*´Д` ) ア・・・
       (====) 
        | | .| 
        ∪∪ ミ  ∬
        |ill|   ●●● 
 ⊂_  ̄ ̄    ̄ ̄_ ⊃  
   ⊂二      二⊃
     ⊂________⊃..          ((( )))
        ミネオ            ( ;´Д`) ミネオキモイヨー
                      / つ _つ  アナルユルユル 
                     人  Y     
                     し'(_)

7 :
これでコルトを釣れるかな?

361 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2019/07/26(金) 08:30:30.59
>>360
あぁ反論
爆安キャンペーンでインフィニティの問い合わせが増えただけだろw


コルトくんからの論理的な反論をお待ちしてま〜す(笑)

8 :
予言しよう!
悔しくてしばらく書き込みを止めるであろう

700 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2019/08/03(土) 09:27:40.88
発狂すると一行スレで連投
すごく分かりやすいでございます(笑)

9 :
コルト君発狂しすぎ(笑)

10 :
雲助視点で語る日産ノートe-power
https://rio2016.2ch.sc/test/read.cgi/traf/1522913523/
25 名前:国道774号線 :2019/08/04(日) 14:49:13.47 ID:0w52E77O
https://twitter.com/supistar/status/1157588643461992448?s=19
ノートでも こうなるのかね・・・?
https://twitter.com/2chan_nel (2ch newer account)
(deleted an unsolicited ad)

11 :
996 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2019/08/10(土) 13:15:20.93
(笑)なんて使う奴ほど焦ってるという事実

986 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2019/08/10(土) 12:58:53.40
トーションですよ
読めますか?(笑)

987 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2019/08/10(土) 12:59:47.94
シビックタイプRはトーション・バー式(笑)

12 :
書けば書くほどメガーヌにしか見えなくなってきたw

1000 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2019/08/10(土) 13:16:54.30


トーション世界一(笑)

13 :
【ミネオ迷言まとめ】

俺のワークスにブチ抜かれて顔真っ赤にしてるセレナ乗り

普通は30でアルヴェル
30後半でセレナは有り得ない
30で年収1300万が普通
それ以下は底辺

ホンダには4WDない
e-power4WDは初めからあった

ホンダ乗りの上皇陛下は日本人じゃない

免許失効は更新できる

日産:火災の恐れがある
ミネオ:燃えるは言い過ぎだ!通報するぞ!

セレナe-power4WDは確定

年間500,000$が税抜手取

都心ではオワンコで通じる

世田谷区は下町

日産は業績好調!(前年比99%減)

日産の1.25万人削減はただの縁切り

シビックタイプRはトーションバー! ←New

14 :
ホンダ信者ってキモい

15 :
ステップワゴンは常に買い替え候補に入ってるぞ!

結局セレナになるんだけど

16 :
ホンダはリセール酷いもんな
内装も軽四レベルで買うかと言われると有り得ないし
安全装備も他社から遅れてるし
デザインが最悪だし

17 :
ワクワクゲートは嫌いじゃないぞ

内装は…

18 :
>>15
おれはとりあえずノアヴォク、ステップ、セレナを比較するな
ミネオちゃんは試乗拒否されるんだっけ?

19 :
試乗乞食って嫌われるんだよなぁ

20 :
そうか嫌われてるのか(笑)
そりゃオンボロコルトじゃ嫌がられるよな

21 :
試乗するときコルトで乗り付けるのかな
想像したら大爆笑w

22 :
>>19
買う気がない人がコルトで乗り付けたら試乗拒否されるわなw
買う気無くてもトヨタに点検で行ったら86試乗出来るけど乗りますか?って勧めてくるけどな

23 :
新型はどれくらい値引きいけますか?
イーパワー、ガソリン車それぞれ

24 :
デラに行けよクズ

25 :
>>23
>>1

26 :
28 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2019/08/11(日) 08:32:07.42 ID:5fEFXjsp0
>>27
ごめん、それ正解
C25乗ってた時の純正ナビ用で、CDだと入り切らないからDVD一枚にmp3入れてた
USBメモリでも良かったけど、DVD-Rが余ってたから

そのDVDをそのままC27に流用しようとしたら認識すらしなかったんだ
まぁ、説明書にも書いてあったんだけどね

27 :
0183 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MMc6-kf3b [61.205.98.122]) 2017/09/27 18:24:54
何度も言ってるけど仕事してないよ(笑)
親の年金で食べてるんだよ(笑)

28 :
お盆休みもとれないミネオの歯ぎしりが聞こえるw

29 :
お盆の時期も知らず
お盆休みと混同してるアホ

30 :
試しにこっちで書いたらミネオが脊髄反射してきたwww

31 :
違法コピーのおっさんがこっちでも暴れてるんだ

32 :
ゴミネオ回線のコルトまだいたのか(笑)

33 :
>>31
こっちにも貼るかw

バカにもわかるサイト探してきたわ(笑)


レンタル店で借りたCDをパソコンやMP3プレイヤーなどにコピーするのは違法?
A:合法です。問題ありません。
https://chosakuken-kouza.com/qa/qa1.html

34 :
>>33
コルトは自分の主張に都合が悪い投稿が読めない機能が付いてるから(笑)

35 :
なんかみっともないのが沸いてるな

36 :
コピーおじさんこれ知らないの?

CDを購入した本人とその家族が楽しむために行うコピーであれば、「私的使用のための複製」に該当するのでコピーできます。

37 :
購入もしくはレンタル店で借りて家族で聞くための複製しか認められておりません

38 :
>>36
私的複製は厳密には
1. 個人的に
又は
2. 家庭内【その他これに準ずる限られた範囲内】に
おいて使用することを目的とするとき」にできるものと定められている
【】内の 【その他これに準ずる限られた範囲内】をどう解釈するかだな

39 :
>>38
例えばmp3に変換して車中で聞くとして
問題あるのか?

40 :
コルト『コピーしようがなにしようがオレはいつもは一人だから問題なし!』

41 :
>>39
私的複製にはそこそこ詳しいけど、それが違法って話は聞いたことないな
「準ずる」が示す範囲は結構広いとされている
ただしDVDやBDのライブ盤から音声を抽出するのは違法

42 :
なんかミネオの素性が暴かれたらしいぞ

43 :
ミネオの素性(笑)

44 :
鬼女が特定したらしい

45 :
鬼女www

46 :
>>44
ホントか?

47 :
>>44
そういえば本家 斎d拳を見つけて自宅と職場を特定したのも鬼女だったなw

48 :
らしい

らしい

笑えるwww

49 :
>>47
結局、やつは職場を追われたんだよなw

50 :
あれ?確認しに行ってるの?

51 :
相当暇人なんだな

52 :
五年以上もミニバンスレに粘着してるほど暇人なんだなw

53 :
そんなこと管理してる暇人っているんだね(笑)

54 :
暇人www

55 :
オマエら9連休中じゃねぇの?

56 :
ずっと連休だよここに張り付いてるバカは

57 :
引きこもり?

58 :
そうでしょ
仕事なんてしてない

59 :
そうかおまえは無職だったな

60 :
まともに働いてるいい歳した大人がネットで喚くとかできないでしょ

61 :
そう、君だよ!君(笑)

62 :
言われても本人は気づいてないでしょう
特定されてるのに

63 :
今さら特定ってにわか?

64 :
いいえ滋賀コルトです

65 :
ハイビームアシストって使えてる?
なんか正常に動作してるのかよくわがんね

66 :
>>63
ヒント 別スレ

67 :
↑バカコルト

68 :
ミネオ特定されて慌てる

マンスリーwww

69 :
マンスリーってなに?
教えてミネオちゃん

70 :
ねぇねぇミネオ
20平米の安マンにどうやって家族で住んでるの?

71 :
謎のマンスリー(笑)

394 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM11-fqvZ [122.100.30.60]) sage 2019/08/12(月) 08:56:54.16 ID:ohPxkd4qM
家族持ちがマンスリーねぇ

72 :
         ____
       /   u \
      /  \    /\    みんなマンスリーなんて興味ないから
    /  し (>)  (<) \  スルーしてるはず・・・
    | ∪    (__人__)  J |  ________
     \  u   `⌒´   / | |          |
    ノ           \ | |          | 
  /´                | |          |
 |    l             | |          |

         ____
       /   u \
      /  \    ─\    チラッ
    /  し (>)  (●) \
    | ∪    (__人__)  J |  ________
     \  u   `⌒´   / | |          |
    ノ           \ | |          | 
  /´                | |          | 
 |    l             | |          |

           ____
       /::::::::::::::::\
      /::::::─三三─\
    /:::::::: ( ○)三(○)\   住所特定されてる!
    |::::::::::::::::::::(__人__)::::  |  ________
     \:::::::::   |r┬-|   ,/ .| |          |
    ノ::::::::::::  `ー'´   \ | |          |  
  /:::::::::::::::::::::             | |          |  
 |::::::::::::::::: l               | |          |

73 :
マンスリーマンションなんて超短期で入るとこじゃん
そんなとこに住民票おいてたりとか

ただの底辺じゃん

74 :
長期出張で使ったことは有るが
そこに住むとか無いな(笑)

75 :
マンスリーマンションくんはミネオ?

76 :
それ以外に居るわけないじゃんw

77 :
日産ノートが首位陥落! トヨタRAV4がSUVトップの可能性! 異変の新車販売ランキングの裏に見えるものとは
8/14(水) 18:01配信


>国内の新車販売市場では、トヨタが圧倒的なセールスパワーを持っており、
>トヨタ以外のメーカーでは、“日本一売れています”や、“登録車販売ナンバー1”などという“肩書”が販売促進活動には特効薬のようなものになると考えている。

https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190814-00010003-wcartop-bus_all

78 :
www

>すでに定点観測している日産系ディーラーには、自社登録用と思われる多数の白いノートの未登録新車がストックヤードに置いてあった。>これから9月まではノートは乱売必至となりそうで、かなりお買い得な1台となりそうだ。

79 :
売れてないとこは

お盆なのにあー大変だ(笑)

80 :
そんなことよりお前ら
ミネオを特定したのならさっさと言ってこい
どうせネットしかすることもない暇人ばかりなんだろ

81 :
>>79
バカ盆コルトおるかー?

82 :
>>80
そんなことしたら日をつけに行くやつ出るだろw

83 :
ミネオが「ミネオを特定した。マンスリーだ」
って言ってるだけで意味不明なので。

84 :
お前らミネオへの気持ちが冷めたのか?
あれだけ毎日毎日吠えてたじゃないか!
あの日々をもう一度思い出せ!!

ミネオに潰されたスレは数えきれず
ミネオにフルボッコにされてミネ探しにスレを徘徊して仕事を辞めた奴
ネットしか手が着かなくなり家から出られない奴
言えばキリがないんだぞ?!

特定したなら自宅凸でもググるでも何でもしろよ低脳!

85 :
意訳

お願いだからかまってください。
ミネオ

86 :
バカ盆コルトもう仕事なの?
ブラック底辺なの?

87 :
>>86
ミネオいわく『お盆に働いてるオレ勝ち組!(優雅に)9連休してるやつらは底辺』らしいぞ(笑)

88 :
お盆も知らなかったのがミネオにバカにされてていつまで必死に吠えてるのか

89 :
工場勤務の底辺さまは連休が自慢?
給料カットされて大変だね

90 :
えっ給料カットって
底辺さんの言うことは分からんわw

91 :
>>88
ミネオさんよぉ
墓参りくらい行ってこいよw

92 :
>>89
お前、日給月給なの?
そりゃ休めねぇわな(笑)

93 :
あ〜あ、ミネオちゃん日雇いってばれちゃったじゃないよ。

94 :
日雇いコルトは今日も頑張ってるんだぞ!
少しは奴の気持ちになってみろ(笑)

95 :
工場勤務が必死なこと(笑)

96 :
ゴミネオの作ったものとか買いたくないな(笑)

97 :
>>90
連休でも1ヶ月の給与は変わらないよ
バイトや日雇いなら別だけど

98 :
間違えた>>89

正社員は連休でも1ヶ月の給与は変わらないよ

99 :
日雇いwww

100 :
中古コルトで日雇いって(笑)

101 :
>>98
大丈夫だ気にするな
ってか長期休暇で給料カットされると思ってたコルトって正社員になったこと無いんだろうな

102 :
中古コルトだから仕方ない

103 :
工場勤務は連休にして給料カットだもんなぁ
普通の企業はそんな時期に連休なんてしないけど
工場は操業を停止するから連休

104 :
工場しか頭のない底辺
書き込みすら許されない可哀想な職場(笑)

105 :
>>103
中古コルトって底辺的にはどう?

106 :
↑工場勤務

107 :
お盆期間に働くコルト
日雇いだからね(笑)

108 :
>>103
あれ?
言ってることが違うぞ(笑)


635 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM7e-nTne [61.205.102.208]) sage 2019/08/15(木) 19:55:15.71 ID:RzrWqMUyM
今日もネットで顔真っ赤www
お盆も休みなく顔真っ赤(爆笑)

109 :
まさかの日雇いwww

110 :
コルト今日も出勤?(笑)

111 :
工場勤務が必死とかwww

年収800しか貰えないのに

こんなに貰える(キリッ

www

112 :
日雇いですか?

113 :
もちろん日雇いです!キリッ

114 :
>>111
で、コルトはいくらもらってるの?

日給で(笑)

115 :
>>114
コルトミネオ 「ぶ…歩合制ニダ」

116 :
コルトが正社員の夏休みに嫉妬してるのか
派遣か何か?

117 :
           ____
       /::::::::::::::::\
      /::::::─三三─\
    /:::::::: ( ○)三(○)\   えっ!みんな日給じゃないの
    |::::::::::::::::::::(__人__)::::  |  ________
     \:::::::::   |r┬-|   ,/ .| |          |
    ノ::::::::::::  `ー'´   \ | |          |  
  /:::::::::::::::::::::             | |          |  
 |::::::::::::::::: l               | |          |

118 :
ワロタ
コルトマジで仕事なのかレスこないしw

119 :
>>118
昼休み潰してここで吠えてるよwww


【日産】セレナ(C27) PART31【SERENA】
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1565226810/

【HONDA】5代目ステップワゴン Part104【STEPWGN】
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1564531042/

120 :
>>119
追加

ホンダオデッセイRC Part.2
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1557742208/

121 :
コルト疲れて寝ちゃったか(笑)

122 :
今日も日雇いですか?

123 :
           ____
       /::::::::::::::::\
      /::::::─三三─\
    /:::::::: ( ○)三(○)\   えっ!オレだけ今日も仕事
    |::::::::::::::::::::(__人__)::::  |  ________
     \:::::::::   |r┬-|   ,/ .| |          |
    ノ::::::::::::  `ー'´   \ | |          |  
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 |::::::::::::::::: l               | |          |

124 :
           ____
       /::::::::::::::::\
      /::::::─三三─\
    /:::::::: ( ○)三(○)\   えっ!オレだけ今日も仕事と思ったら休みだった、給料減るだろ!
    |::::::::::::::::::::(__人__)::::  |  ________
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    ノ::::::::::::  `ー'´   \ | |          |  
  /:::::::::::::::::::::             | |          |  
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125 :
【ミネオ迷言まとめ】

俺のワークスにブチ抜かれて顔真っ赤にしてるセレナ乗り

普通は30でアルヴェル
30後半でセレナは有り得ない
30で年収1300万が普通
それ以下は底辺

ホンダには4WDない
e-power4WDは初めからあった

ホンダ乗りの上皇陛下は日本人じゃない

免許失効は更新できる

日産:火災の恐れがある
ミネオ:燃えるは言い過ぎだ!通報するぞ!

セレナe-power4WDは確定

年間500,000$が税抜手取

都心ではオワンコで通じる

世田谷区は下町

日産は業績好調!(前年比99%減)

日産の1.25万人削減はただの縁切り

休むと給料カット ←New

126 :
ホンダ CR-Z(2010〜2017年)
<「思ったより速くない」という理不尽なダメ出し>

発売当時の2010年、多くのメーカーが“エコ”に力を入れ始め、ハイブリッド車が人気の中心となっていたところで、ハイブリッドカーでも走る楽しさを味わうことはできると言わんばかりに投入されたホンダ CR-Z。
しかし、往年のCR-Xを思わせるそのやる気満々なエクステリアによって、ユーザーの期待値は爆上がり。
その結果「思ったより速くない」「そこまでスポーティじゃない」とダメ出しされる結果に…。

モーターでエンジンをアシストするタイプのハイブリッドシステムだったからこそ可能だった6速MTの設定なども含め、コンセプトは悪くなかったと思うが、期待値が高すぎた故の反応なのかもしれない。
ただ、現在でも十分に通用する小粋なコンパクトクーペであり、2012年のマイナーチェンジ以降のモデルであればそこまでパワー感がないわけではないと思うのだが、当初のガッカリ感が尾を引いた結果なのだろうか。

127 :
           ____
       /::::::::::::::::\
      /::::::─三三─\
    /:::::::: ( ○)三(○)\   えっ!オレだけ格安SIM
    |::::::::::::::::::::(__人__)::::  |  ________
     \:::::::::   |r┬-|   ,/ .| |          |
    ノ::::::::::::  `ー'´   \ | |          |  
  /:::::::::::::::::::::             | |          |  
 |::::::::::::::::: l               | |          |

128 :
所詮はホンダ

129 :
首を骨折するワクゲー

所詮はホンダはコストカット

130 :
           ____
       /::::::::::::::::\
      /::::::─三三─\
    /:::::::: ( ○)三(○)\   えっ!オレだけチャリンコ
    |::::::::::::::::::::(__人__)::::  |  ________
     \:::::::::   |r┬-|   ,/ .| |          |
    ノ::::::::::::  `ー'´   \ | |          |  
  /:::::::::::::::::::::             | |          |  
 |::::::::::::::::: l               | |          |

131 :
富士山登りで電欠〜
が、どうしたって?

132 :
i-mmdだけでしたね

電欠したの(笑)

133 :
130 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2019/08/23(金) 22:51:06.72
           ____
       /::::::::::::::::\
      /::::::─三三─\
    /:::::::: ( ○)三(○)\   えっ!ここではオレだけニート
    |::::::::::::::::::::(__人__)::::  |  ________
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    ノ::::::::::::  `ー'´   \ | |          |  
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134 :
>>132
仕組みを知らないバカ発見!

135 :
中古コルトしか乗ってないからだな(笑)

136 :
仕組みを理解してたらそんな恥ずかしいこと書けないよ

バーカ(笑)

137 :
山道で電欠ノロノロi-mmdを笑うスレはここですか?

e-powerは無理に電欠状態にしても高速登りでも加速する幸せ家族のミニバン

山道で電欠するクソバンi-mmd

138 :
電欠して顔真っ赤(笑)
直結ガー!

www

139 :
悔しさ満点の書き込み良いですよ
もっとお願いします!

140 :
>>137
書けば書くほど己のバカをさらけ出してて面白いですww

141 :
>>137
平坦な道で動いているうちは加速はするだろうな
坂道だと登坂車線行き
一旦停車するとノロノロ+エンジンのけたたましい音でストレスフル
1200ccのエンジンで2tの車動かすのはかわいそう
セレナ e-POWERは道路状況によってバッテリーの心配しないといけないからダメだよ
ノート用に作ったエンジンだからそらそうだわな
その点、immdは心配なし

142 :
>>141
2tのミニバンを気持ち良く動かすには3.5LのV6は必要だな。

143 :
e-powerは致命的な欠陥品

144 :
>>143
日産「なんやと!ならフルモデルチェンジは水素で発電してやんよ!」

145 :
i-mmdは電欠して加速しないのか
e-powerなら高速でも余裕なのに

146 :
高床式セレナ

147 :
に負けるゴミステ

148 :
>>145
まだ言ってる、仕組み知らずのおバカさんww

149 :
i-mmdは電欠システム
だから直結する旧式ハイブリッド

e-powerは電欠しないシステム
だからエンジン動力は不要

恥ずかしいぞ

150 :
>>149
はいはい。

151 :
>>149
うわぁ〜!バカ丸出し(笑)
久々にこんなバカ見たよ!(笑)

152 :
電欠のバンi-mmd

顔真っ赤www

153 :
バカ丸出し中古コルト(笑)

154 :
セレナの電ケツ動画は見たけど、ホンダのも見せてよ

155 :
>>149
e-POWERが悪いわけじゃない
セレナにノートe-POWERをちょっといじって載せ替えただけだから電欠しちゃうんだよな
かわいそうだよね

156 :
電欠するのはi-mmdだけ
e-powerは電欠しませんよ

157 :
だから直結するんだ
なるほど

158 :
ホンダ電欠のバン

159 :
結局反論できずか
そりゃ直結しないとダメだわ

160 :
971 名無しさん@そうだドライブへ行こう
2018/02/25(日) 18:57:17.18 ID:LnrE32rAM

バッテリーの充電が少なくなると
エンジンが回りっぱなしになるんだよ

それが高速だとオデハイは変速機がついてない
それは発電が主な用途だから

つまり高速で電欠すると
エンジンが高回転で回りっぱなしで
車内に爆音が響くんだよ

寝てる人が起きるくらいの爆音

161 :
>>160
0255 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr4d-8T6c) 2017/09/20 07:37:29
長く続く登坂車線を5人+荷物満載で120+αで巡航しようとすると、中央道八王子名古屋間で三ヶ所くらい、電欠になる箇所があります!

162 :
>>160
0217 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0136-QUPF) 2017/09/19 00:04:10
やっぱり登りでパワー無いな…
もうちょい電池容量大きくしてほしいわ。

163 :
>>160
0224 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0136-QUPF) 2017/09/19 07:54:18

ベタ踏みですわ。電池切れで全然加速しなくなるのは有名な話だぞ。
山岳部の高速だとやっぱりキツイね、全然発電追いつかないわ。

164 :
>>160
0231 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr4d-8T6c) 2017/09/19 11:59:07
中央道を名古屋方面向かうと、登り勾配が長く続くところがあるんですが、ハイペースで走ると電池なくなって、Sモードにしてすごい音でエンジン回るだけで加速しない状況になりました…高速走ると顕著ですが電池残量で加速性能変わりますねこの車!
同乗者が起きてしまうくらいな騒音なので、それ以来新東名走るようになりました…

165 :
速度を控えて安全運転しろよな

166 :
>>160
i-mmdの欠点だな。時速120キロとか出しての上り坂だと、直結ではモーターもアシストしないと登らないんだろうけど
本来発電のためのエンジンを、燃費のために思いっきり低いギア比で走行に使ってるから低回転過ぎて発電が追い付かないんだろう。
かといってエンジン切り離すと加速性能を求めすぎて高めに設定したギア比のせいでモーターが凄い回転数になってしまう。
モーターをそんな高回転で回してたら逆起電力対策がセレナe-powerとは比較にならないくらい厳しいだろう。
DQNの気を引くためにセレナより3割もギア比高く設定したせいだね。

167 :
>>166
>本来発電のためのエンジンを、燃費のために思いっきり低いギア比で走行に使ってるから低回転過ぎて発電が追い付かないんだろう。
低いギア比で低回転すぎ?????

168 :
あっごめんオレの勘違い

169 :
>>156
電欠しなくともノロノロ運転になっちゃうセレナ e-POWER

170 :
で、ホンダが電ケツした動画ないのかー
ミネオはウソばっかりだな

171 :
ホンダは高速では効率の良いエンジンだけで走ってるって知らないバカがいるね〜ww

172 :
高速域ではエンジン直結だから電欠とか言うことではないだろw
ミネオの頭は腐ってるのか?

173 :
なんで、ここでi-mmdをディスりたいかな…。

i-mmdもe-powerも坂道で加速する時は、エンジンが唸るんだよ。
でも音がi-mmdは4発2L+バランサーシャフト付きの音、e-powerは3発の
軽乗用車の音。しかも熱効率がトヨタ・ホンダより悪く、1.2Lだから、
より高速回転+時間長い。

セレナ乗りにとってはあまり触れてほしくないっていうか、是非改善して欲しい
ところなんだよ。日産よ国内用にe-power専用発電エンジンを開発してくれ!
と、思っている今日この頃。

174 :
次期エクストレイルに乗るe-POWER用エンジンはターボチャージャー付き1.5Lで世界最高効率らしい
掲載当時は無料で読めたんだけど、今は途中までしか見れない
3000回転付近の効率に特化して、エンジン周りの部品の特性も高回転とか知らんがな、みたいな発電専用の設計って記事だったと思う
https://tech.nikkeibp.co.jp/atcl/nxt/column/18/00001/02294/

175 :
連投ご苦労様です。

176 :
トヨタ、ホンダの現世界最高の41%、スカイアクティブXが到達予定の43%を超える45%になるって書き出しだったけど、最後のページには現在44%であと1%をつめているところらしいみたいな締めになってて日産アンチがどこかのスレで提灯記事かよってケチつけてたな

177 :
エンジンの熱効率40何パーセントというのは、全回転域でその効率なのか?

178 :
たぶん山なり曲線の一番高いところの効率を言ってんだろうけど
広い回転域で全体の熱効率を上げようとすれば、頂点もある程度頭打ちになるけど
ある特定の回転に絞って効率を高めるならより高い熱効率を追求できるということかも

179 :
>>178
そうです
スカイアクティブはマイルドハイブリッドだからそこそこ全域での高効率求めないと実燃費がひどくなる中で41%は頑張ってる
プリウスはハイブリッドだから走り出しとか苦手なところは捨てて比較的狭い範囲で高効率を追求できる
e-POWERは発電専用だからプリウスより更に狭い範囲で特定された条件でのみ高効率を求めれば良いから最高の燃費効率を達成できそうって事だった
発電機だから最高効率を極めていけばそのままWLTC燃費も良くなるね

180 :
>>169
反論できなくなって涙目www

181 :
>>166
>>167
>>169
>>171
>>173
日本一正直なオデッセイHV試乗速報

まず気になった点から。ドライバーズシートに座ってルームミラーを調整しようと触ったら、全く剛性感なく軽自動車と同じクオリティ。インパネ見ると、ダッシュボードはペナペナの樹脂製。400万円のクルマならソフトな素材にすべきでしょう。

ハイブリッドシステムは、巡航状態からフル加速した時のレスポンスが極めて悪い。50km/hで巡航すると、エンジン止まっている時間長い。

その状態でアクセル全開にしたら、フル加速始まるまで3秒近く掛かってしまう。おそらく、アクセル全開にしてからフル加速までのタイムラグは世界イチ長いかもしれません。

試乗したら50km/h巡航からアクセル全開してみて欲しい。

182 :
e-powerの優れてるところは専用エンジンが必要ないってところなのに
某社のmmdは専用エンジンで変速機がなく非効率で高コスト

そりゃ赤字に陥りますよ

183 :
>>182
エンジン直結駆動モードを必要とするからそういうことになる
e-power は
>>174
>3000回転付近の効率に特化して、エンジン周りの部品の特性も高回転(5000回転)とか知らんがな(必要ない)、みたいな発電専用の設計って記事だったと思う

184 :
>>182
e-powerって専用エンジンだろ?

185 :
ガソリンで動く家庭用発電機を大容量化して車に搭載。その際、自動車メーカーとして長年、効率を追求して開発してきたノウハウを投入(ターボチャージャー)というところか

186 :
そうだね。
世間ではi-mmdはe-powerの上位互換と得意気に語ってる奴が居るが
もう少しパワーあるモーターにしてギア比下げるか、2段か3段程度の変速機を搭載して高速走行時の回転数を下げられれば今のe-powerの欠点はほぼ解消され全域スムーズな走りが実現できる。
そうなるとエンジン駆動という旧世代の技術にしがみつかなきゃならないせいでギクシャクが残るi-mmdが急に陳腐に見えてくるだろうな。

187 :
この低価格化が可能となったのは、そもそもシリーズ・ハイブリッドの駆動用バッテリーには大容量なものが必要無いことに加え、日産の場合、モーターなどの主要コンポーネンツの多くがリーフから流用できたことも大きな要因です。

そして日産は実績ある3気筒のコンパクなガソリン・エンジン(HR12型)を既に持っていました。

ノート・e-POWERの発電用エンジンはこれを流用したもので、3気筒という短いエンジンの真横に駆動モーターとインバーターを横一列セットした非常にコンパクトな設計で室内空間を犠牲にしていません。
https://i.imgur.com/ypbAqPY.jpg
https://haru-car.com/e-power-2

188 :
EVも変速機が必要だった!ZFが世界初公開した「2速電動ドライブ」がEVの常識を変える【ZFテクノロジーデイ2019】 | clicccar.com(クリッカー)
2019/07/25 20:03 by長野 達郎
https://clicccar.com/2019/07/25/890150/

189 :
ここで偉そうに語ってる奴って中の人かな?
だからワッチョイスレで書けないんだろうな(笑)

190 :
>>189
どうした?間違った事書き込んで恥ずかしくなったか?

191 :
誰と勘違いしてるんだ?

192 :
>>191
リストラされないように必死なんだろw
こんなところで書き込んでないで真面目に仕事すれば良いのにね(笑)

193 :
必死に見えるか?余裕持てよ

194 :
https://motor-fan.jp/tech/amp/10006143

ノートe-POWER用にHR12DEが大変更された。変更点は圧縮比(10.2→12.0)、鋳鉄ライナーをボア溶射ミラーコーティングに、クールドEGRの採用、燃料インジェクターをデュアル化等多岐に渡る。

まんまガソリン車のエンジン載せたわけじゃないみたいね

195 :
そうか余裕がないのかw
まぁ頑張れよ

196 :
鏡に向かって話すなよw

197 :
いい加減社員は出ていけよ

198 :
日産社員はレスバに勝てる要素ないので
他社社員のフリして他社の車種スレで暴れています

199 :
ほんと社員イラネ

あっ日産でもそう思われてるんだっけ?

200 :
>>196
お前、鏡に向かって話してるのか
ヤバい、ヤバい、ヤバい((( ;゚Д゚)))

201 :
早く薬もらうんだぞ

202 :
>>189
偉そうに見えるならお前が相当卑屈なだけだ

203 :
中の人は出て行け(笑)

204 :
>>184
汎用エンジンだよ
走るためのエンジンではないから
だから電欠もしない

205 :
>>186
i-mmdはコスト削減で変速機がないから直結ラグが発生し高速では3秒も待たされるから怖い
急に加速したくてもできないとか欠陥

206 :
お前は自転車だから黙っててもらえるかな

207 :
>>186
e-powerなんてリーフの部品生産能力が余りまくって大赤字なのを解消するため、
モーターとかを流用して安く上げただけだからな。
そっちの言う通りにしたら値段上がりすぎで全然売れなくなるよ。

208 :
そろそろチャリンコミネオと中の人が暴れ始めるかな(笑)

209 :
ホンダの中の人が朝から暴れてるんだけどね

210 :
>>207
ディラーでの試乗とか、レンタカー借りてリーフに乗って、その100%モーター走行の醍醐味に魅了され気に入ったけど、航続距離の問題や、自宅に充電設備を金かけて設置しないといけないのが…
と感じてる人がいることが2016年初めに分かったので、急遽開発したんだとオレは想像している

211 :
リーフはエコカーだと思って、24時間借りて借りて乗ってみたんだけど、夜中に日産ディーラー巡り(当時は無料です夜間充電し放題だった)して、充電を繰り返しながら走り回ってみたら、
その走りはプリウスなんかのハイブリッドのエコカーとは段違いのいい走りだった
その感動が忘れられず1年半ぐらいたった20016年1月にディーラーへ行ってリーフの見積もりを取って、その100%モーター走行の走りに自分は惚れ込んだことを力説しながらも、航続距離とか自宅の充電設備が…と言って、検討してみますと言って帰った
もともと100%モーター走行の走りに自分は惚れ込んだことを力説したくてディーラーへ行ったので、買う気は最初からほとんどなかったんだけどね

212 :
充電設備に金がかかるとかどんな家に住んでるんだよ

213 :
>>212
自力でコンセントを設けたり、ディーラーが無料で設置しますと言ったりする場合もあるだろ?工事を依頼しても3万円程度か?
ただ、そんなこと言う客だから、そんな客(リーフを買えるほど裕福でない)でも買える車は何か?と日産の人たちは考えてくれたんじゃね

214 :
外コンセントのない家って
お前家もってるのか?
バカはアホなことを休み休み言え

215 :
100ボルトじゃ200ボルトの倍以上時間がかかるだろ?

216 :
オレも電気工事士2種免許あるから合法的に自力で工事可能はだけど

217 :
工事は可能だけど

218 :
工事に100万くらいかからないか?

アウトランダーphevの場合そのくらいだと聞いたような?

219 :
>>218
調べたら今はそんなにしないようだな?
急速充電とか本格的な装置の場合だろうな?

220 :
>>215
お前は100V配線しかないのか

221 :
>>218
工事費に100万円って
どんな工事するかわかるだろ

222 :
>>220
そもそも家の外に防滴コンセントなんてそうそうないと思うんだけど

223 :
どうぞ盗電してくださいって感じ?

224 :
>>223
うちは家を設計するときに盗電の話が出て外には付けなかったよ

225 :
>>222
建売の犬小屋はそうだよ

226 :
↑お前は犬小屋に追いやられたのか?

227 :
SUPER GT+【進化した最新電気自動車!日産リーフ&ノート】 2019年8月25日190825
https://youtu.be/DDRP0R1ixFI?t=12m25s

228 :
外国人に言わせれば犬小屋よりも小さいウサギ小屋らしいよ

229 :
それ何十年も前に団地や都市部の小さな家を見たときの感想な

230 :
1970年代だな

231 :
犬小屋住まいは外コンセントもないって(笑)

232 :
普通は一戸建ての分譲住宅買う時は壁紙やコンセントの設置や風呂やキッチンや門扉などを予め住宅メーカー担当者と相談して決めるだろ。
うちは外部コンセント2ヶ所、外部水栓3ヶ所付けたな。(車庫にコンセント1、水栓1)
隣の家とはフェンスを挟んで10m以上離れているから盗電なんか心配無いな。

233 :
>>232
うちの場合外コンセントは正面から見て裏側に一ヶ所だけだな
コルトはそういうことも知らないから生暖かい目で見てやろうぜ

234 :
>>233
家の裏側ね

235 :
充電コンセント設置!電気自動車・ EV 充電器の工事代っていくら?
https://youtu.be/-hu2jzNIhrc?t=0m30s

236 :
>>232 >>233
それEV充電用の200ボルトコンセントじゃなく、普通の100ボルトコンセントだろ

237 :
そんなコンセントでEV充電できると思ってるなんて頭がお花畑すぎる

238 :
>>236
そうだよ
それを使ってEV充電しようとは思わない

239 :
以下、>>211>>238 のループ
>その感動が忘れられず1年半ぐらいたった20016年1月にディーラーへ行ってリーフの見積もりを取って、その100%モーター走行の走りに自分は惚れ込んだことを力説しながらも、航続距離とか自宅の充電設備が…と言って、検討してみますと言って帰った

240 :
ディーラーでEV購入時に充電コンセント工事も一緒に依頼するとコミコミで10万円

>>235は購入者自身で業者を探して直接依頼したのか請求金額は8万円代

電気工事士の有資格者で自分で材料用意して工事するなら3万円程度

と言われている

241 :
↓恥ずかしすぎる。よく生きていられるな
214 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [age] :2019/08/26(月) 12:58:48.10
外コンセントのない家って
お前家もってるのか?
バカはアホなことを休み休み言え

242 :
で最期の捨てゼリフが
>>238
>それを使ってEV充電しようとは思わない
て、どう言う思考回路をしてるのか

243 :
>>242
お前流れ読んでたか?

244 :
>>243
負け犬の遠吠えwwww

245 :
なんかよくわからんがおまえの勝ちで良いよ(笑)

246 :
e-powerってEVじゃないやんw

247 :
>>243
恥ずかしげもなくよく生きてられるな
で?流れって?

248 :
香ばしい香りがしてまいりました

249 :
初代リーフ買ってションボリしてるやつじゃね?

250 :
お前の頭がショートして火を吹いたからだろ

251 :
日産のクルマの買ってる時点で負け組w

252 :
現実を知らずに吠えた恥ずかしいアホの顛末

241 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2019/08/28(水) 10:50:19.26
↓恥ずかしすぎる。よく生きていられるな
214 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [age] :2019/08/26(月) 12:58:48.10
外コンセントのない家って
お前家もってるのか?
バカはアホなことを休み休み言え

253 :
日産にとって、セレナは売れ行き商品だろ
最新技術を次々と投入するから
安心しろ

254 :
売れてない某社はどうするんですか?

255 :
基本的に金ないと買えんしな車は
そこらの派遣請け負いとか給料から家賃生活費抜いたら月2万しか小遣いなくて貯金もないとかザラだろう

256 :
自己紹介乙

257 :
外コンセントも付けられないとか
どんだけ生活が苦しいの?

258 :
>>232
それは売建な
建売分譲でオプションもあるけど

ここの奴らはそれもない小売り業者の安建売

259 :
>>253
売れ行きがアレなスカイラインに続々投入しちゃってるんだけど、、、

260 :
お前らの子どもが大きくなって独り立ちしたら、今の家で暮らすのは、お前ら夫婦だけだろ
そんな大きな家いらんだろ

261 :
>>221
俺の友人が5年ほど前に買った時や、2年ほど前に中学の時の同級生が買った時にそのくらいかかったという話を聞いたから。
もしかしたら、太陽光パネルなども含めてかもしれん。
他県より愛知県の方が補助金がいっぱい出るって話を聞いて、買う気なくしたけどw

262 :
eパワーはもう少しバッテリー増やしてPHEV化するオプションはあってもいいと思う
普段の街乗りは安価なEV
長距離は実質ガソリン車
それでいいやん

263 :
汚れが目立ちにくいのはメタルグレー?

264 :
>>262
そうした時の価格差(アップ額)はどれぐらいまでなら許容できるの?

265 :
>>262
バッテリーは重くて高いから、現在の技術だと重量と値段で割とギリギリの絶妙なバランスだと思う。

次世代の電池が出るまでは難しいかと。

266 :
>264
セレナでEVモードが1.8kwhで3kmとして毎日10km走るには6kwh必要
1kw夜間12円として72円/日くらいで月の電気代2160円
これがガソリンだとリッター15km120円として80円/日だからガソリン代2400円/月
EVなのに安くない
PHEVモードの意味ほとんどないね
年間4000円の差を3年で取り返すとして出せるのはプラス1万円くらいやな

リーフなら1kwで6km走るというからセレナEVモードの電費って異様に悪いのか?

267 :
>>261
>聞いた
だからアホなんだよ
工事費用なんて日数と材料でわかるのに
頭が悪いからぼったくられる

268 :
>>262
PHEVは燃費をよく見せるためだけのもの
実燃費は変わらないのにお布施が必要
そして車を変えるとまた工事が必要で車の燃費はよくなっても初期投資で赤字

269 :
大笑い

https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1565226810/387

270 :
笑われるホンダオタ

271 :
【ミネオ迷言まとめ】

俺のワークスにブチ抜かれて顔真っ赤にしてるセレナ乗り

普通は30でアルヴェル
30後半でセレナは有り得ない
30で年収1300万が普通
それ以下は底辺

ホンダには4WDない
e-power4WDは初めからあった

ホンダ乗りの上皇陛下は日本人じゃない

免許失効は更新できる

日産:火災の恐れがある
ミネオ:燃えるは言い過ぎだ!通報するぞ!

セレナe-power4WDは確定

年間500,000$が税抜手取

都心ではオワンコで通じる

世田谷区は下町

日産は業績好調!(前年比99%減)

日産の1.25万人削減はただの縁切り

シビックタイプRはトーションバー! ←New

272 :
売れない赤字ンダ
世界からも嘲笑

273 :
>>266
ガソリンを15としてる時点で誤り
電気代の計算もできないチョン

274 :
>>266
もし電池増量して元が取れるならEVに補助金なんぞ要らんわ、アホ。e-powerもEVモードも理解できてなさそで草

275 :
>273
1.8kwhのバッテリーで3km走るセレナが毎日マナーモードで10km走る分バッテリー増設するとして毎晩に家で充電した際のコスト試算出してよ
否定するなら根拠が必要
試算結果出して華麗に否定してね

それで3年で元がとれてあとはどれくらい得するかでそのオプションをえらぶかという判断ができる

276 :
>>275
バッテリー容量と消費電力を混同してる時点でお笑い

277 :
kVAとkWhを理解できてない時点でアホ

278 :
使用量の分だけバッテリーに溜まるんだよ!

もうねwww

279 :
こういうマイルール足し算引き算でしか考えられない奴は
交流や力率とかインバータなんて考えも及ばないんだろうね

280 :
バッテリーにそのまま溜めてると思ってるお花畑(笑)

281 :
小学生以下の知識で必死とか恥ずかしい


266 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2019/08/28(水) 20:39:59.97
>264
セレナでEVモードが1.8kwhで3kmとして毎日10km走るには6kwh必要
1kw夜間12円として72円/日くらいで月の電気代2160円
これがガソリンだとリッター15km120円として80円/日だからガソリン代2400円/月
EVなのに安くない
PHEVモードの意味ほとんどないね
年間4000円の差を3年で取り返すとして出せるのはプラス1万円くらいやな

リーフなら1kwで6km走るというからセレナEVモードの電費って異様に悪いのか?


275 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2019/08/29(木) 19:11:55.95
>273
1.8kwhのバッテリーで3km走るセレナが毎日マナーモードで10km走る分バッテリー増設するとして毎晩に家で充電した際のコスト試算出してよ
否定するなら根拠が必要
試算結果出して華麗に否定してね

それで3年で元がとれてあとはどれくらい得するかでそのオプションをえらぶかという判断ができる

282 :
>>275
形勢逆転してるぞ
頑張れ〜

283 :
今頃必死にネットで検索してるんじゃないの
消費電力と充電量が同じとか考えてる
無知には理解できないから無理だけど

284 :
新しいセレナがアリクイにしか見えない

285 :
買えない妬み

286 :
さすがMクラスミニバン ナンバーワンのセレナですね

287 :
>>275
反論まだー?

288 :
必死な反論を考えてるんじゃないの
元々がおかしいから無理だけど

289 :
結局誰もセレナにPHEVオプションをつけた場合の電費が試算できないんだなw

290 :
と反論できなくて今頃登場の
小学生以下のアホ(笑)


266 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2019/08/28(水) 20:39:59.97
>264
セレナでEVモードが1.8kwhで3kmとして毎日10km走るには6kwh必要
1kw夜間12円として72円/日くらいで月の電気代2160円
これがガソリンだとリッター15km120円として80円/日だからガソリン代2400円/月
EVなのに安くない
PHEVモードの意味ほとんどないね
年間4000円の差を3年で取り返すとして出せるのはプラス1万円くらいやな

リーフなら1kwで6km走るというからセレナEVモードの電費って異様に悪いのか?


275 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2019/08/29(木) 19:11:55.95
>273
1.8kwhのバッテリーで3km走るセレナが毎日マナーモードで10km走る分バッテリー増設するとして毎晩に家で充電した際のコスト試算出してよ
否定するなら根拠が必要
試算結果出して華麗に否定してね

それで3年で元がとれてあとはどれくらい得するかでそのオプションをえらぶかという判断ができる

291 :
PHEVでの高速道路走行はi-mmdには真似出来ない。
あと日産はリーフのおかげで安く電池を調達できるだろうという推測も含めて、
i-mmdに対するe-powerの優位性を確実にする武器のうちのとして俺も期待しているので少し援護してやるか。
車重が大して変わらないリーフeプラスの電費が参考になるだろうから1kwhあたり6キロは走る。
それで計算をやり直すと1日あたり20円だな。

>>266の一番の間違いは1.8kwhで3キロとしたこと。電池の寿命のためにとってる大きなバッファまで計算に含めちゃってる。

292 :
素人くん電費の計算を間違えて恥をかき逃げ回る

293 :
>291
具体的に書いてくれるのは頼もしいね
1.8kwhで3kmしか走れないのはおかしいってのはリーフのコストは把握してあるからこそすでに>266でも書いてあること

リーフとセレナが車重が近いから走行コストも近いだろうという仮定もいいと思う

もしリーフ並みで毎日10kmの条件なら
3年間で電気代2万強
ガソリン代¥120/lとして
3年で9万くらい(15km/L)
20km/lで7万弱

毎日10km走れるPHEVオプション代が5〜10万なら付けてもいいかなって感じ
リーフとe+の価格性能差を見るにプラス90万で170km追加
つまりEV航続距離10km当たりの追加費用は5万強
これならやれないことはないかな?
案外PHEV化は現実性あるのかもな
とかがわかるわけだ


>292
反論は数値で具体的に書いてね
もちろん前提とした数値もね
他人の褌でしか相撲とれないんかw

バッテリーの実容量が違うと指摘を具体的にしたのは>291だけか
あとは力率とか見当違いばっかり

実際のところのバッテリー容量の正非は置いといても車重が近いからリーフの数値を使うというアプローチは説得力あるね
目的の試算はできたし

294 :
所詮、絵に描いた餅

295 :
>>293
計算ができてない時点でおわんこ

296 :
間違えてるのも認められず
計算も誤りばかり
ネット検索や無知に聞いて

出した答えが

目的の計算はできた


バカwww

297 :
【ミネオ迷言まとめ】

俺のワークスにブチ抜かれて顔真っ赤にしてるセレナ乗り

普通は30でアルヴェル
30後半でセレナは有り得ない
30で年収1300万が普通
それ以下は底辺
ホンダには4WDない
e-power4WDは初めからあった
ホンダ乗りの上皇陛下は日本人じゃない
免許失効は更新できる
日産:火災の恐れがある
ミネオ:燃えるは言い過ぎだ!通報するぞ!
セレナe-power4WDは確定
年間500,000$が税抜手取
都心ではオワンコで通じる
世田谷区は下町
日産は業績好調!(前年比99%減)
日産の1.25万人削減はただの縁切り
シビックタイプRはトーションバー!

ホンダはヤマハに泣きついた(意味不明) ←new

298 :
アプローチ

それすら誤りと気づかないバカ

299 :
コルトザル、2台目もコルト(笑)

300 :
もうやめろ

301 :
582 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ラクペッ MM8d-CJbm) sage 2019/08/31(土) 00:04:08.97 ID:hRUcOMXLM
>>581
違います。
ガソリン車の方がディーラーの利益率がいいらしいです。

302 :
日産はクルマを売っても利益が出ないのですかね?
何せ四半期で16億円ですもんね

303 :
売っても赤字決算ですか?

304 :
ホンダさんは(大爆笑)

305 :
赤字決算

(大爆笑)

306 :
同時期四半期で6450億円利益出してますよ
桁が違いますねw

307 :
コルトザル2台目もまたコルト(大爆笑)

308 :
バッテリー増量分のコスト計算しかしてない時点で草

309 :
おわんこって
なんだそれ

310 :
自分は犬並みの頭脳ですって自己紹介だろw

311 :
530億円の赤字ンダwww

312 :
要因は不振の四輪事業にある。
ホンダの事業は、四輪、二輪、汎用エンジンや草刈り機などのパワープロダクツの3部門で構成されるが、売上高の最も多い主力の四輪が、'19年1〜3月期決算で売上高2兆9128億円に対し、営業損益は530億円の赤字に陥ってしまったのだ。
今後も収益性が大きく回復する見込みがない。

313 :
2台目も中古コルトって(笑)

314 :
ホンダwww

315 :
>>312
ああ、それとっくに問題解決してるから
先が見えない◯産と一緒にされても(笑)

316 :
>>312
古い古いwww

2019年4〜6月期のグループ販売台数は4輪が同1万6000台増の132万1000台。
2輪は同43万1000台減の492万1000台の大幅減となった。
通期の業績見通しは、主にインドでの4輪販売台数の見通し引き下げを反映し、
売上高は前回公表値より500億円減収の15兆6500億円に修正した。
営業利益は新興国市場の不透明感に伴い4輪販売台数を見直すものの、
ベトナムなどでの2輪販売台数増加やさらなる事業体質の向上を図ることで、
前回と同額の7700億円とした。
当期利益は、第1四半期に発生した税金費用の増加を反映し、200億円減益の6450億円とした

317 :
今はチャリンコ

318 :
>>312
拾った古新聞でも読んでるのか?

319 :
↓ここから顔真っ赤にして吠えまくります!

320 :
>>318
貧乏だから新聞買えないんじゃない?

321 :
赤字決算を指摘されると火病るwww

322 :
わかりやすいな(笑)

323 :
古新聞を拾い読みw

324 :
↓ここから顔真っ赤にして吠えるな

325 :
>>312
おい、形勢逆転されたぞ
早く反論しろ、反論!

326 :
反論とかどうでもいいじゃん
終わってるホンダなんかどうでも

327 :
↑ほら来た

328 :
コルトのために良いニュース教えてあげるよ

日産 スカイライン 新型、月間販売計画の約8倍の受注 8月25日時点
https://s.response.jp/article/2019/08/27/325821.html?amp=related-article02

受注実績はトータル1560台で、1カ月強で昨年度年間販売実績の75%以上を達成する好発進を見せてるという。これは月間200台(モデル寿命平均)の約8倍にもなる

やったープロパイ2のおかげで、、
少なっ

329 :
↑ね

330 :
やったね!コルト

331 :
↑ほら

332 :
日産はまだ懲りてないらしい

628 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr5d-zidU) sage 2019/09/04(水) 12:35:31.52 ID:A38o7E65r
近所のディーラーは一般道でプロパイのデモやってるけどなぁ

333 :
誤作動を隠して売ってる何とかセンシングがどうされました?

334 :
誤作動を売ってるセンシングwww

335 :
そりゃ単眼じゃダメだわ
買ってきてポン付けしかできないから
リコールを頻発させる

さすがリコール率ナンバーワン

336 :
ミネオが必死でミサイル擁護

337 :
プロパイロットは雨であぼーん

338 :
センシングは誤作動ばかりで晴れでもあぼーん

339 :
ホンダってFF(トーション)最速(キリッ
って言うともう負けてたって自虐ネタ多いし
単眼カメラのコストカットで安全とか

お笑いメーカーですね

340 :
>>339
なんでルノーメガーヌとセレナの悪口言うんだよ消えろ

341 :
ってか西川社長は大丈夫か?

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190905-00000002-kyodonews-bus_all

342 :
トーション最速と言ってて負けてるのにアホンダは情けない

343 :
三菱を切り離して、ミネオと一緒にフランスで頑張れにっ

344 :
ルノーグループってスゴイのかと思ってた

仏、ルノー
日、日産三菱
ロシア、アフトバス(ラーダ)
ルーマニア、ダチア
韓、サムソン

あっ

345 :
>>344
グループ合計で世界販売2?3?位とか言われても…
頭数多いだけじゃん。

346 :
2019/8

1 シエンタ 8,745
2 プリウス 8,176
3 セレナ 7,714
4 ノート 7,709
5 アクア 7,484

8 ヴォクシー 6,887
15 ノア 3,956
22 エスクァイア 3,040

14 アルファード 4,628
30 ヴェルファイア 2,065



18 ステップワゴン 3,548

39 オデッセイ 1,262
41 デリカD5 1,115
44 ハイエースワゴン 890
50 エスティマ 627

347 :
2019/08
1 シエンタ 8,745
2 プリウス 8,176
3 セレナ 7,714
4 ノート 7,709
5 アクア 7,484

8 ヴォクシー 6,887
14 アルファード 4,628
15 ノア 3,956
18 ステップワゴン 3,548
22 エスクァイア 3,040
30 ヴェルファイア 2,065
39 オデッセイ 1,262
41 デリカD5 1,115
44 ハイエースワゴン 890
50 エスティマ 627
圏外 エルグランド

348 :
2019/08
1 シエンタ 8,745
2 プリウス 8,176
3 セレナ 7,714
4 ノート 7,709
5 アクア 7,484

8 ヴォクシー 6,887
14 アルファード 4,628
15 ノア 3,956
18 ステップワゴン 3,548(笑)
22 エスクァイア 3,040
30 ヴェルファイア 2,065
39 オデッセイ 1,262(爆笑)
41 デリカD5 1,115
44 ハイエースワゴン 890
50 エスティマ 627
圏外 エルグランド

349 :
ミニバンでまとめるならフリード足りないし
3列でまとめるならCX8とか

毎回貼ってるやつは仕事できないんだろなぁ

350 :
2019/08

1 シエンタ 8,745
3 セレナ 7,714
7 フリード 7,000
8 ヴォクシー 6,887
14 アルファード 4,628
15 ノア 3,956
18 ステップワゴン 3,548
22 エスクァイア 3,040
30 ヴェルファイア 2,065
37 CX-8 1,378
39 オデッセイ 1,262
41 デリカD5 1,115
44 ハイエースワゴン 890
50 エスティマ 627
圏外 エルグランド

351 :
おっ見やすくなった

6000台以上 売れ筋
3000台以上 安定需要
1000台以上 ニーズあり
それ以下 ニッチ
圏外 需要なし

352 :
3500台しか売れないミニバンなんかに需要はないね
投げ売り状態でこれとか悲惨

353 :
ミニバンの多くは国内専売だからね
月販3000台はないといけんだろうね
2000切ったら存廃も取り沙汰されるでしょうし

354 :
人気なのに5000台以下のミニバンは終わってる
ひっしに3000台をデッドラインにしてるけど
次がない時点で終わり

355 :
トヨタはすごいなあ
カテゴリーまんべんなく売って、エスティマ廃盤決定してもランキングには載るのか

セレナ、シエンタに負けちゃったね

356 :
CX-8やデリカは月産1000台くらいでもペイするような予算繰りにしてるでしょうよ
メーカーつぶれちゃうよ

357 :
ホンダは高コスト体質だからペイできない
内装をチープに鉄板塗装を薄くして安全装備すら削る始末
しわ寄せは客が被る

358 :
>>355
セレナはMCだからね

359 :
>>357
ちょっと付け足しますねw

ホンダは高コスト体質だからペイできない(のを改善して黒字化した)
(トヨタは徹底したコストダウンで)内装をチープに鉄板塗装を薄くして安全装備すら削る始末(だがブランド売り上げ台数一位)
(日産の西川社長のもうけの)しわ寄せは客が被る

360 :
誤り

ホンダは高コスト体質だからペイできない(から赤字決算に陥った)
(トヨタは徹底した効率化で)高品質で満足度とリセールが高い(だからブランド売り上げ台数一位)
(ホンダの内紛のツケは客にまわす)

361 :
>>360
ゴーンに言われてんぞwww

https://www.asahi.com/sp/articles/ASM954RKZM95UTIL020.html?iref=sp_new_news_list_n

ゴーン氏「西川社長のほうが悪質」 報酬不正問題を批判

362 :
下方修正とかしなきゃいいけど

https://gentosha-go.com/mwimgs/5/b/640/img_5be1b769b322d91906b3e61154d6ce75209511.jpg

363 :
内紛で赤字決算
自社開発ができずサプライヤーに丸投げ
リコール頻発させてモジュール交換
内装やボディが酷くて売れない

364 :
>>363
多分近いうち粉飾とかホコリがでてくるわ。

日産は沈む一方の泥舟じゃん

365 :
沈んでる泥船ホンダはどうなるの?

366 :
内紛で赤字決算
売れる車がない
車の設計すらできない
デザインは悪い
内装がチープ
鉄板と塗装が薄くすぐダメになる
リセールが悪い

ホンダっていいとこなしだな

367 :
>>365
そうだよな、日産はもう沈んでるよな!俺はあと3年もてばいいほうだと思う

368 :
>>366
それ全部日産じゃんwお薬足りてますか〜?

369 :
赤字決算で今年も無理なのに

370 :
昔はマツダ地獄、今は日産地獄ww

371 :
>>369
日産は何年もずっと無理じゃねーか
バカかお前、大丈夫か?

372 :
今はホンダ地獄だよ
投げ売りリセール最低

ホンダ車って盗みやすいから犯罪に使われるのに
なぜか売られずに乗り捨てられる
長く使えないからグローバルでも不人気

373 :
>>371
その日産に負けてるホンダ終わってる

というか始まってすらない

374 :
お前真性のキチガイだなww
日産は何年ももたんぞマジで!!

375 :
日産は社債2500億円延期、西川氏報酬問題で−ガバナンス懸念の声

2019年9月5日 9:48 JST

https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2019-09-05/PXC1RVDWLU6A01

376 :
赤字決算で終わってるメーカーの社員さんは大変ですね
何年どころか既に終わってる

377 :
これヤバイやつや
ブルームバーグだし、格付け下がっちゃう

378 :
格付けなんて下がってるじゃん
赤字決算で(笑)

379 :
0.9%なんて高利率で2500億も確保しようとしてた
このタイミングでこれ

延期っていってるけど怖いなぁ

380 :
久米社長、カムバック!

381 :
>>379
有利子負債って理解してる?

382 :
会社経営として危ないのは
増収減益状態
ホンダはこの2ヶ月は売ってるのに利益がでていない

しかも内紛のツケはこれから発生するし
工場閉鎖や技研の構造改革もまだまだこれから
自社開発ができなく辞めていく社員も多数で残ってるのは…

日産は売れてるし利益率もよくスカイラインなど他社が低迷してるセダンも大人気

383 :
コルトがこんなこと書くとまた日産は低迷するぞ

384 :
ホンダは600万台を売ると設備投資したのにさっぱり売れず軽四をせっせと作ってるだけ
その設備は使われることもなく撤収がこれから始まる

終わりの始まり

385 :
どっちもヤバい。日産は会社がなくなる可能性大。本田はまだマシだけど日産みたいになってしまいそう

386 :
日産は利益も開発も問題なく会社内部の問題
ホンダは内紛で前に進めず負債を抱えた状態でヤバい

これから向上する日産とこれから脱落くるホンダ

387 :
まあどっちもどっち。
日産は崩壊が間近なだけ。
本田も過程は異なるけど同じ運命

388 :
>>381
は?

借り手がつかないけどどうしても借りたいから高利率商品
2500億の大規模

予定してたお金が借りれないとどうなるのか

389 :
今から日産車買うなら保証は期待せずに買わないと。

390 :
>>388
まずは会社経営を勉強してから言え
Fランや高卒が無知なのに必死なるなよ

391 :
内部留保も知らず無利子負債も知らない
見た目の金額と利子だけしか見えないとか
欠格者かこいつ(笑)

392 :
>>387
日産は上り坂で好調
ホンダは下り坂で崩壊しかない

>>389
リセールのないリコール頻発のホンダでは保証なんてないよ

393 :
日産は商用車やトラックも作っててグループで見ても安定してる
レンタカーやリースもやってる
これを自社登録とかいうアンチもいるけど

レンタカーでホンダは振るわない
同じ料金でわざわざチープなホンダを選ぶ理由がないからだ

394 :
>>390
ミネオちゃんはバカだなぁ

予定してたお金が借りれないとどうなるのか
これな、お金の話じゃないんだよ
政治の話

海外のサスペンスドラマっぽくなってきたよ、怖いよー

395 :
よく思い付くわ!
気持ちよすぎるバカだなwww

396 :
日産車買うなら保証無しのつもりでかうべし。
揺るぎようのない事実だわ。

397 :
商用車・トラックも前年比割れしてますが…

https://www.truck-next.com/salesdata/salesdata2019.html

398 :
ミネオちゃんは高度成長期でTOYOTAと互角だった頃の資料でも見てるんじゃね?

399 :
普通のキチガイならまだいいんだけど、ミネオは嘘をつくキチガイだからな〜

400 :
>>390
お前それ自分の事だろwwww

401 :
保証もなく壊れてるホンダ車
修理もできず全交換でユーザーに負担

保証もしっかりしてるし修理できる(当たり前の)日産

沈む泥船ホンダ…

402 :
そうだよなホンダは全然駄目!

日産は倒産で逃げるからいいよな。

403 :
>>401
UDひでーぞ!!
なんべんも修理持ってっても直らず電話で怒鳴り散らしても直さない

日野よりだいぶ安いから仕方ないとこもあるが

普通車は知らんけど

404 :
ホンダ車を買うバカはいないよ
そんなの乗ってる貧民街なんて住みたくないよ

405 :
なんかホンダ車を買ってる日本人は日産車を買ってる日本人より多いみたいだよw

406 :
セレナは大幅値引きで買っても売るとき安いのがねぇ(笑)

407 :
>>404
おっ!嘘をつくキチガイ昼休みか!

408 :
>>404
だからホンダがダメなのは解った言ってるだろうがwww

先に倒産は日産!!

409 :
日産の下取り価格ゴミみたいな価格しかつかないし、新車で買うより登録未使用車沢山あるから選び放題。コンパクトなら30万以上変わってくるしね。
日産レンタカーで売れない分登録しまくりでレンタカー落としも過剰とかw

410 :
ステップワゴンは値引きで投げ売りですもんねぇ
国内 日産車>ホンダ車

巨人日産に勝てない赤字負け犬ホンダ

411 :
>>408
日産は倒産しませんよ
グループ収益も見えないんですかね

ヤバいのはホンダ
赤字決算(笑)

412 :
ホンダおわんこだね

413 :
ミネオちゃんは会社経営を学ぶ前に
まず国語から学ぶべきかと(笑)

414 :
>>409
日産レンタカーでもセレナ人気ですよ
いい加減な書込みを通報しました

415 :
売れてないホンダうんこ

416 :
ホンダ社員は寮の廊下でうんこするんだよね(笑)

417 :
ホンダ社員の個人情報を含む1億3400万件もの
https://search.yahoo.co.jp/amp/s/gigazine.net/amp/20190802-honda-leaks-database-employee-data%3Fusqp%3Dmq331AQPKAFwAZgB_bLLxbLAwdIQ

ホンダ社員の個人情報を含む1億3400万件ものデータがクラウド上でダダ漏れ状態にあったことが発覚

418 :
こんなアホな会社大丈夫か?(笑)

419 :
元ホンダ社員、刃物で脅迫 15件の性的暴行認める 津地裁 三重
https://www.isenp.co.jp/2018/10/31/24640/

一人暮らしの女性などを狙い鈴鹿市や四日市市内で15件の性的暴行を重ねたとして、強姦(ごうかん)致傷や住居侵入などの罪に問われた
住所不定、元ホンダ社員原田義人被告(46)の裁判員裁判初公判が30日、三重県の津地裁(田中伸一裁判長)であり、原田被告は「間違いありません」と起訴内容を認めた。

検察側は冒頭陳述で、「妻子と普通に暮らしていたが、10年ほど前から小遣い稼ぎのために盗みを働こうと深夜住宅街を徘徊(はいかい)するようになった。
無施錠の一人暮らしの女性が住む家を見つけ、アダルトビデオの影響から女性を性的暴行する欲求を抱くようになった」と指摘した。

起訴状などによると、原田被告は平成22年1月―29年6月までの間、鈴鹿市や四日市市内の一人暮らしの女性方に侵入するなどし、当時17―42歳の女性15人に刃物を突きつけて脅迫。
性的暴行を加えたとして強姦致傷3件、強姦10件、強姦未遂2件の罪に問われている。

420 :
元ホンダ社員の連続R魔 無期懲役を求刑されたAV手口
https://search.yahoo.co.jp/amp/s/www.excite.co.jp/news/article-amp/Weeklyjn_16787/%3Fusqp%3Dmq331AQPKAFwAZgB3Nqqh6_ll5Yj

'10年1月から'17年6月までの間に、当時17〜42歳までの女性15人に対し、強姦致傷3件、強姦10件、強姦未遂2件を起こしたことを自供したという。

検察によれば、女性を脅すための刃物や顔を隠すためのストッキング、拘束用のベルトなどを事前に用意し、入念な下見をした計画的犯行。ほとんどが女性の自宅に侵入し、寝込みを襲ったものだった。

「本人は、10年ほど前から小遣い稼ぎのつもりで深夜に盗みを始め、無施錠の一人暮らしの女性が住む家を見つけたことから、アダルトビデオの影響でRを思いついたと供述しています」

421 :
HONDAの社員寮の秩序

https://matome.
naver.jp/m/odai/2136134495314111401

422 :
研究所からタイヤ付きホイール盗んだか ホンダ社員逮捕 一般には販売されていない試作品で、開発費などを含めると約240万円の価値
https://www.2nn.jp/newsplus/1500490987/

ホイール盗んだかホンダ社員逮捕
(とちぎ県)
芳賀町にある大手自動車メーカー「ホンダ」の研究所の社員が去年4月、研究所内でタイヤの付いたアルミホイールを盗んだとして19日、窃盗の疑いで逮捕されました。
この社員はアルミホイールをタイヤ販売店に売っていたということで、警察はほかにも余罪があるとみて調べています。 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:8ab2431905831dacf8b4fc1cebc2f355)


423 :
柳井社長が前言撤回?息子が役員に就任したユニクロはホンダの二の舞になるのか?
http://news.kyokasho.biz/archives/2520

 悲劇はそこで起きた。ホンダから出向していた社員が博俊氏の名前を使い、数十億円の不正流用、脱税事件を起こした。
いくら部下が犯罪を主導したとはいえ、ハンコをついた社長が「知りませんでした」などという言い訳ができるわけもなく、博俊氏は逮捕され、刑務所に収監されてしまった。

424 :
いつの話やねんw

425 :
ミネオちゃん顔真っ赤にして大暴れしてる

426 :
日産車、また火災でリコール

https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1205556.html

427 :
>>426
日産はちゃんとリコールするんだな。
UDはリコール隠しまくってるぜ。
本当に極悪

しかし日産はなんでこんな倒産寸前までなっちまったのかね

428 :
サスペンスの話していい?

9月3日
ルノー、日産に関係改善の兆し−日仏政府は「強力なサポート」再確認
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2019-09-03/PX93K0DWX2Q001

9月5日
日産は社債2500億円延期、西川氏報酬問題で−ガバナンス懸念の声
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2019-09-05/PXC1RVDWLU6A01

ストーリー

ルノーは日仏の政府に日産が潰れないための確約を得た
裏であるプランを実行に移す

日産の西川社長以下数名の経営陣は目の前の独立再建策(工場精算、ディーラー整理、高コスト社員のリストラ、独自の新規車両開発)の費用で数ヵ月前から金策に走っていた

渋る銀行だったが極秘にルノーからあるプランが提案される

金は貸すふりだけで貸さなくていい
我々の思い通りになる会社に仕立てあげるプランがある
そのあとの儲けは山分けだ

巧妙に仕掛けられた罠にはまった経営陣は「再建費用も確保できない無能にして裏切り者」のレッテルを貼られ退陣を余儀なくされる

政府の後押しもあり一旦は差し替えた無能社長の元で再建する
しかし計画倒産、赤字に偽装して回収する銀行、そして負債の多くは巨額の隠し予算としてルノーの肥やしとなるのであった


無能社長役はミネオちゃんで良いよ

429 :
ささバイト終わったキチガイのショーのはじまりはじまり〜

↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓

430 :
ミネオはもうこないでしょ。
こんだけ倒産材料揃ってんだからw

431 :
もうホンダと日産両方倒産でいいよ

432 :
日産はね〜過去の栄光と財産を自らすてちゃってコスト削減に走りすぎたね

433 :
>>426
キャラバン燃えたんか。
ハイエース劣化するから、さあこれからだったのにね。

434 :
ホンダは会社も社員もヤバい

435 :
また燃えたのかwww
ひでーな日産はww

436 :
【戒め】今日見た事故を語るスレ74【予防策】
975:774RR (オイコラミネオ MM7f-HDMu [61.205.100.9])[sage]:2019/09/06(金) 18:03:29.13 ID:/JVINHPPM
公道で一番早いのはF1

【戒め】今日見た事故を語るスレ74【予防策】
976:774RR (オイコラミネオ MM7f-HDMu [61.205.100.9])[sage]:2019/09/06(金) 18:03:46.41 ID:/JVINHPPM
公道最速は二輪ですね

http://hissi.org/read.php/bike/20190906/L0pWSU5IUFBN.html

437 :
嘘をつくキチガイ来てないんか

438 :
ミネオも暇だね。
日産大好きだけど買えないから、ホンダ叩いて憂さ晴らしとか。
過去の記事まで探してさ、どれだけホンダのこと調べてるのやら。気持ち悪いから、セレナスレからいや、世界から〇〇てほしいな。

439 :
>>438
心の奥底から思う。
倒産する日産と一緒にいなくなぁれww

440 :
誰かキチガイ特定しろや
これまでのお礼をたっぷりじっくりしてやるわ

441 :
やはりヤバいのか…

442 :
西川とんでもない悪党ですな。

443 :
ホンダか

444 :
本田さんも泣いてるね

445 :
草葉の陰で泣いている

役員の内紛
車は売れない
社員は顔真っ赤

まさにその通り

446 :
違う違う、倒産間近だから

447 :
ホンダはね

448 :
日産の役員どんな極悪逃げの算段してるんかね?

449 :
有利子負債も理解できないアホン駄

450 :
倒産せまってる最中にまた燃えたなんてwww

451 :
うおー自転車操業も度を越してるわ
日産がハードランディング後の自動車産業が心配

452 :
倒産前にセレナ100万値引きないかな?

453 :
ホンダは日産の何年後に倒産かね〜
成熟しすぎたらだめになるのね

454 :
山一証券以来のインパクトだな

455 :
日産が倒産すること前提で話しててワロタ

456 :
>>452
100万値引きなら飛び付く!!!
倒産してもどこか保証引き継ぐだろ

457 :
とんでもないバカが湧いてる

458 :
ホンダは4輪だけじゃないからな
2輪は単独世界トップなんだし、エンジン使う機械が残ってる間は規模縮小やバラ売りでも生き残れる、航空機もあるし全滅しないポートフォリオ

日産は4輪しかないんだ
それもリーマンショックで一回死んでるから、今はゾンビ状態
経営陣はグダグダだ
新型も出せないしどうすんだよ

459 :
いやホンダも危ない、もういい車つくれないだろう
日産の倒産より何年か延命するだけ

460 :
倒産セール恋

461 :
倒産祭りの会場はここですか?

462 :
いや、マジな話ね、さすがに倒産までいかないと思うわ。

463 :
倒産したら父さんは真っ先に買っちゃうぞ

464 :
おまえらwww

465 :
ルノーと統合して、ルノッサン爆誕

466 :
>>404
お前ら500万以下の国産車乗ってる時点で貧民だろ、馬鹿か?
日産ごときでデカい顔してるのが笑ける

467 :
>>465
それ言うならニノーかルッサンだろ

468 :
>>452
国産車買う奴はこういう貧民ばかり

469 :
>>468
そうだね、X5を借りて煽り運転とかしないようにね

470 :
ルノーに吸収されて、日産ブランドがなくなるのが目に見えるかな。日産株は紙切れに…いつぞやのJALの二の舞かな。
ま、JALは社名は残ったけど日産は無くなるんじゃね

471 :
静粛性良さげなイメージあったけど
フル充電の耕運機運転には辟易する

472 :
日産なくなったらセレナ買ってた層は何買うんかね?

473 :
カングーじゃね。
ルノー産だし

474 :
ルッサンカングーか
違和感しかない

475 :
ホンダは二輪で儲けてて四輪は赤字
軽四すら儲かってない

476 :
今年度の第一四半期であっさり引っくり返してるのだが
ミネオさんは情報が古すぎるよ

477 :
日産の倒産いつかね?
投げ売り狙うぜ

478 :
ステップは投げ売りだよ
製造中止前に早く買おう

479 :
>>478
倒産セール狙いなんだよ!

480 :
グローバルでも大コケのホンダに早く行けば?
NSXすらまともに走らないホンダなんか終わってる
日産は安泰企業ですよ

481 :
俺は安いのが欲しいからな
倒産セールは千載一遇の大チャンス

482 :
今後は日産 ニッサンではなくヒサンが嵌まるね

483 :
ホンダ悲惨か
二輪に助けられても赤字決算とか
確かにそうだね

484 :
ホンダは倒産の話出てないからまだマシじゃね?

485 :
>>483
Hondaの2輪てそんなに売れてるんか?

486 :
ホンダって他の自動車会社何処とも与してないから大したもんだね!

487 :
>>483
日産はどこが穴埋めしてくれるんだ(笑)

488 :
セレナも今の型が最後か

489 :
ステップとオデッセイも終わり
ワクワクゲートも終了
ひっそりと消えるホンダ

草葉の陰から泣いてるね

490 :
>>485
二輪が売れてるのではなく四輪が売れてないだけ

491 :
顔真っ赤だけどどうした?

492 :
>>487
日産は収支がいいので穴埋めの必要がないですよ
赤字決算のホンダは穴埋めしないと倒産だけど

493 :
こりゃルノーも見捨てるか?

494 :
>>491
ホンダ信者が顔真っ赤ですね

495 :
収支が良い

四半期決算 利益16億円(笑)

496 :
>>493
日産は収益の低いルノーを切りたいんだけどね
グローバルも日産単体でトヨタ超えしてるのに

497 :
早く潰れねぇかなw

498 :
>>495
赤字決算のホンダをバカにするな(笑)

499 :
>>497
もう潰れてますよ
赤字のホンダは(笑)

500 :
また顔真っ赤にして嘘を吐き始めたよ(笑)

501 :
>>496
グローバルでトヨタ越え?口が裂けても言えんわ

502 :
セレナに続いてまた燃えたんだってww
リコールってことは倒産はまだ先?

https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1205556.html

503 :
ハイエースは5年乗っても高価買取、買取店でも大人気

キャラバンは2年でも下取りが見込めない
乗り潰すしかない(笑)

504 :
ホンダ信者が必死すぎて痛い

505 :
今回燃えたのがさらに追い打ちwww
倒産するからどうでもいんだろうけど。

506 :
リコール終わる前に逃げ切り(笑)

507 :
前倒し倒産くるかねwwwオモシロスギル

508 :
ノア選んでよかった・・
危なかったわ、いやマジで

509 :
セレナまた燃えるかね?
ニッサンは倒産を急がないとw

510 :
燃えろよ燃えろ
https://youtu.be/RH1ITuFR6PE

511 :
>>510
やめろ(笑)

512 :
ここはアホンダ信者が暴れるスレですか?

513 :
いいえコルトをおちょくるスレです

514 :
ホンダと争う図にしたい?
それは尊大というものだよ

自滅して虫の息の三菱
フォードに食われて逃げ延びたマツダ
くらいと争わないと

515 :
自滅したホンダとか
争う前に終わってる

516 :
日産は倒産だから

517 :
>>514
今のMAZDAは真面目に良い車を作ってるから日産と同じに扱っちゃ可哀想だ

518 :
コストカットやり過ぎて倒産とかwww

519 :
>>510
www

520 :
コストカットんだ
終わってるンダ

521 :
>>520
いやいやいやいやwww
日産はコストカットやりすぎで倒産間近
ホンダは日産と比べたらコストかけてるわ

522 :
ホンダはコストカットだけですね
安全装備も単眼カメラで誤作動しまくり
内装は軽四なみのチープさ
コスト高体質で赤字決算
技研を廃止
グローバルでは全く売れない

確かに終わってますね

523 :
なんか信者が必死だけど
また何かやらかしたの?
ホンダは

524 :
社員が酷すぎるよね
営業もチャラくて馴れ馴れしい
ネットで他社批判
だからホンダディーラーはガラガラ

525 :
そうかわかった。倒産はしないからもうそれでいいよw

526 :
ミネオは日産が倒産したらどうなっちゃうわけ?

527 :
頑張れ日産!頑張れミネオ

これで良いか?

528 :
倒産するから頑張りようがない。

529 :
コルトカットでコスト高体質?
矛盾してることに気がつかないのか?

530 :
間違えたコストカットだったwww

ゴメンなコルト(笑)

531 :
日産倒産でミネオも車板から消える。
good-byeミネオ 特定してお礼したかったが仕方ない

532 :
コルトカットのホンダ!

533 :
コルトカットwww

534 :
高コルト体質すぎるよ

535 :
高コルト、、、
体に悪そう

536 :
三菱の悪口はそこまでだ
ミネオならいくらでも

537 :
コルトなんとか特定できないかね?
お礼したくてウズウズしてる猛者たくさんいると思うんだよね

538 :
最近Wi-Fi使う事多いから、突破口にしたいわ

539 :
よしやろう!

540 :
アイツどこ行ったw

541 :
特定できたらかわいがりはオレに任せてくれ
なるだけ早めに頼むぜ?

542 :
悶絶して気を失ってるのでは?

543 :
アカン
西川クンとコルトクンが気絶してもうた!
こうなったら、あるあるさんとこの探検隊を呼ぶしかない!

544 :
あちこちで暴れてるから早く捕まえて特定しろよ

545 :
Wi-Fiで書き込みしてる所教えて

546 :
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1563796170/748

748 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 4288-HDMu) sage 2019/09/07(土) 12:53:29.18 ID:KBA295aj0
らしい(笑)
みたい(笑)

547 :
早く特定しろよ

548 :
西川社長退任の意向

https://r.nikkei.com/article/DGXMZO49560120Y9A900C1000000?s=2

549 :
倒産発表も近いな

550 :
特定マダー?

551 :
ホンダ初のEV「ホンダe」の市販車初公開! 同時に欧州電動化ビジョンを発表へ
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190910-00176494-kurumans-bus_all

 EV走行距離は200km以上とし、30分で80%まで充電する急速充電にも対応。都市型コミューターによる使い勝手も考慮した性能としています。

552 :
なんか30分って聞こえはいいけど給油に比べたらゴミだよな
今回の千葉の災害もそうだけどリーフ然り電気自動車だと糞面倒臭そう

553 :
ていうか、まんま初期型リーフだな、何周遅れだよ・・・
まあ、200キロ“以上”の部分が+200キロとかの可能性もないわけじゃ無いが。

と言いつつ、電気自動車はどうしても航続距離とか充電時間に目が行きがちだけど、家に充電設備があるのであれば寝てる間に充電は終わるし、毎日数百キロ走るんだ!ってのならふーんとしかしか言えないけど、たまの事ならさしてデメリットにならんのじゃ無いかとも思う。

V2Hで防災?器具にもなるし。

家に充電コンセントが設置出来ない人が買うのは、ハードルが高いとは自分も思う。

554 :
充電設備が別途必要な時点でいらんわな
コンセント伸ばしてきてOKくらいにならんと

555 :
>>554
そういう方はプリウスPHVを

556 :
家への充電設備は必須じゃないよ。
あれば運用のハードルが下がるのと、純粋に便利なだけ。

557 :
THSなんて燃費だけが取り柄で、アクセルレスポンス悪すぎで軽快に走らない糞💩エコを取れば走りが無くなるの典型的なダメ 車
e-POWER車は、従来の走りを取ればエコが無くなるの常識をふし、エコと走りを両立した車

558 :
ホンダEVの悪口(笑)

559 :
e-powerだと少々飛ばしても燃費いいの?

560 :
i-mmdは燃費も酷いね

561 :
街中で多少元気に走っても燃費がよい
高速道路のような高速走行はモーターの消費電力が大きくなって燃費は悪いが、近い将来もし2段変速機が導入されれば高速走行でも燃費は良いまま

562 :
変速機がコストカットでなくなったi-mmdは加速ラグが酷いんですね

563 :
日本一正直なオデッセイHV試乗速報

まず気になった点から。ドライバーズシートに座ってルームミラーを調整しようと触ったら、全く剛性感なく軽自動車と同じクオリティ。インパネ見ると、ダッシュボードはペナペナの樹脂製。400万円のクルマならソフトな素材にすべきでしょう。

ハイブリッドシステムは、巡航状態からフル加速した時のレスポンスが極めて悪い。50km/hで巡航すると、エンジン止まっている時間長い。

その状態でアクセル全開にしたら、フル加速始まるまで3秒近く掛かってしまう。おそらく、アクセル全開にしてからフル加速までのタイムラグは世界イチ長いかもしれません。

試乗したら50km/h巡航からアクセル全開してみて欲しい。

564 :
>>563
うわぁ〜!またミネオが嘘書いてるよ!(笑)
相変わらずミジメだね〜(笑)

565 :
そだねー(笑)

566 :
事実だねー(笑)

567 :
くやしいねー(爆笑)

568 :
プロが運転しててそれって
売ったらダメなレベルじゃね

569 :
本当だセレナもオデも買えなくてミネオ悔しいんだね!

570 :
>>561
その通りだけど気になるのは日産が2段変速に関してまったく無関心に見える事だね。現状でアナウンスしてるのはzfとポルシェ、ドイツ勢ばかり。

エクストレイルは前後にモーターでトルク70キロとかって噂だけど
まぁ35キロ程のモーターを2つ搭載なんだろうけど、まぁエクストレイルはキャラ的に前後強力モーター4WDが似合うからいいけど、
セレナとかには変速機で電費優先の方向を考えて欲しいな。

571 :
>>568
まぁお前は生きててダメなレベルだけどな(笑)

572 :
2段変速機はまず高級EVから
いずれ大衆EVにも採用される
と思う

573 :
テスラでさえ採用してないのに

574 :
高度な技術かつ高額な開発費用が必要なんじゃないの?テスラにはその技術も資金も余裕がなかったのかも

575 :
えー2段変速なんてそんなに難しいかな?
一番燃費やらギクシャクしないようになど細かい制御が求められる発進時をEVは考えなくていいよね?直結したまま速度ゼロまで可能なんだからさ。
そうなると1速と2速の切り替えだけ考えれば良いんだからロックアップさえ付いてれば昔のトルコンでも何でも良い気がするんだけど。

あーでもな、30キロ超のトルクに耐えられるものとなるとエルグランドとかのクラスだもんな、簡単にはいかないか。

576 :
>>561
日産は倒産するから無理なんですわ

577 :
センシング(笑)

578 :
>>577
年金(笑)

0183 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MMc6-kf3b [61.205.98.122]) 2017/09/27 18:24:54
何度も言ってるけど仕事してないよ(笑)
親の年金で食べてるんだよ(笑)

579 :
>>577
倒産(笑)

580 :
>>577
倒産(苦笑)

581 :
やっぱり西川はクビになったか

582 :
コルトの逆張りはゴーン逮捕だけに留まらず西川退任まで追い込んだかw
もっと頑張れ〜♪

583 :
西川社長は辞任ですよ
通報しました

584 :
日産 = 不正

もうこのイメージは消えないなw

585 :
>>583
間もなく逮捕ですわ〜
日産は倒産ですわ〜

586 :
希望が叶うといいけど
逮捕される罪状がないのは周知の事実
ホンダバカってこれだから

587 :
>>586
おまえキングボンビーかよワロスワロス

588 :
>>586
社長が首になってしかも逮捕される会社って(苦笑)
その上リコール隠しの計画倒産(爆笑)

589 :
偽りの日産(笑)
社長の逮捕だけ真実(苦笑)

590 :
ホンダが売れなくて収益減だからって
逮捕なんてされないのに(笑)
退く理由なんてあほんだには理解できないらしいね

591 :
逮捕来るか!


日産激震、ゴーン氏が特別背任なら西川氏も特別背任

9/13(金) 6:15配信

https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190913-00057638-jbpressz-bus_all

592 :
さすが、新聞、テレビは大事なスポンサー様だから報じ無いよなwww

593 :
>>590
日産は倒産(笑)

594 :
>>590
それ日産だろwww
しかもこの数字で少し下回るって頭おかしいんじゃないなw


日産、2019年度 第1四半期決算。売上高は12.7%減の2兆3724億円ながら純利益94.5%減の64億円は四半期で過去最低
厳しい結果になるとの予想を少し下まわる結果と軽部CFO
編集部:佐久間 秀
2019年7月26日 11:59

https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1198298.html

595 :
HONDAはこれ
業績が上向いても先を見越して生産体制を見直す


ホンダ、2018年度 第4四半期決算説明会。販売台数や売り上げは増加するも、生産体制見直しなどで通期利益42.4%減の6103億円
編集部:佐久間 秀
2019年5月9日 00:00

https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1183484.html

596 :
>>590
良いよ〜続けて続けて!
君の逆張りで日産は虫の息だから(笑)

597 :
社長逮捕ネタには敏感だね(笑)

598 :
車は燃えるわ社長はクビになって逮捕目前とか最近の日産は本気でヤバイな

599 :
>>598
倒産目前だから、今から買って燃えても保証受けれない(苦笑)

600 :
ホンダの業績って(笑)

601 :
早く日産つぶれねぇかな

602 :
>>600
日産の業績(笑)てか倒産(苦笑)

603 :
日産に負けてるホンダ信者(笑)

604 :
倒産するまで吠えててください(笑)

605 :
ホンダがね(笑)

606 :
倒産は日産ですよニッサン
これまでの悪事の数々と隠蔽が一気に噴出したんですもの(笑)(笑)

607 :
ニッサンはトウサン(笑)倒産(爆笑)

608 :
最近キチガイおとなしいな

609 :
ホンダがヤバいからじゃね?

610 :
↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑
キチガイきたーーー
日産擁護の連投が始まりますよwww
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓

611 :
【速報】 日産の自動ブレーキに誤作動のおそれ 全米で一斉報道はじまる

http://leia.2ch.sc/test/read.cgi/poverty/1568380999/

612 :
【自動車部品】カルソニックカンセイ、国内4工場閉鎖 日産不振響く
https://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1568349573/

613 :
基地害アスペどこいった?

614 :
>>613
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1565226810/831

615 :
偽術の日惨

616 :
西川社長、完全に逃げたな。

617 :
ホンダアスペ内紛

618 :
↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑
キチガイの自己PRキタ━(゚∀゚)━!

619 :
RPでしょキチガイステップは(笑)

620 :
おうキチガイ生きてたんか
特定は無理か

621 :
日惨の倒産セールまだ〜??

622 :
クビになった西川社長の逮捕も〜〜

623 :
日産擁護のキチガイ連投カモンщ(゜▽゜щ)

624 :
倒産の話題は出しちゃダメなやつ

625 :
なんか西川はこっそり役員に残るつもりみたいだぞ
ほんと寄生虫みたいなやつだよな

626 :
ミネオがホンダ内紛ってよく吠えてるけど比にならんぞこれは

627 :
キチガイ現れないな。

628 :
>>625
社長辞任と言っただけ
役員や辞職とは言ってない
代表権のない役員に退くのは問題ない

629 :
>>627
大丈夫、ここで遊んでるから

https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1567824177/443

630 :
>>628
キチガイキタ━(゚∀゚)━!

631 :
>>628
西川君はクビになったんじゃん。
辞任は違うわ

632 :
西川逮捕でゴーン歓喜はいつかね?

633 :
普通の退任とは訳がちがうだろ
こんなん明るみになってまだ役員で居座る気まんまんなのかよ
末端現場の士気駄々下がりもいいとこだろこれ

634 :
>>631
クビにはなってないよ
自分で社長を辞任したんですけど
涙目で見えないのか日本語が読めないのか(笑)

635 :
>>634
倒産の責任とって引責辞任。
要はクビなんだわ。

636 :
社長を辞任ね
クビでも何でもなく役員ですよ

637 :
アホンダってニュースも読めないのね(笑)

 日産は9日の取締役会で西川氏に、社長兼最高経営責任者(CEO)の辞任を要請し、西川氏はこれを受け入れた。
だが、取締役の役職に関しては、「本人の判断に任せる」(幹部)方向で、西川氏も辞める意思は示していない。
取締役の解任・選任を行うには株主総会での議決が必要だ。

638 :
CEO)の辞任を要請

↑↑↑↑↑↑↑↑↑
これが世間一般クビってやつなんだわ

倒産するからクビも何もないじゃんは置いといてね

厳しいようだかこれが現実なんだわ
一時はトヨタと双璧だった会社を倒産させたんだから

639 :
倒産か・・
寂しいね。S13が大好きだった。
最後ワンビアになっちゃったけどw

640 :
クビかどうかもわからないのかアホンダ(笑)

641 :
>>639
改造キチガイは消えてくださいね

642 :
>>639
オレもワンビアになったww
倒産ってマジ?社長クビは知ってたけど

643 :
ワンビア見たことないわぁ
シルエイティばっか

644 :
こいつらバカだから間違えてるだけ
どっちがどうかも知らない
ホンダ信者さん

645 :
ルノー日産爆誕

646 :
>>644
まちがえてないないw
社長が倒産の原因作ってクビになった。
真実は一つなんだわ

647 :
新しい社名はルッサンなんだわ

648 :
冷静に

西川さんの件、これはクビだよ。ゴーンさんと同じことしてる。

649 :
同じではないから特捜部も関与しない
理解してないホンダ信者

650 :
 日産自動車の西川広人社長兼最高経営責任者(CEO)が不当報酬問題を受けて交代し、山内康裕最高執行責任者(COO)が暫定的に代行トップに就く体制が16日、始動した。
企業連合を組むフランス大手ルノーとの関係見直しや業績回復など課題は山積みで、経営陣には相次いだ不祥事による社内混乱の早期収束への手腕が問われる。

 日産は9日に開催した取締役会で、株価連動報酬を不当に上乗せ受給した問題が浮上した西川氏の辞任を決定した。山内氏が代行を務めつつ、次期トップを選ぶ作業を急いでおり、10月末までの後任者決定を目指す。

651 :
冷静に

もう逮捕状間近ですね
ミネオの言うことはいつも根拠もソースもない。

652 :
>>650
これが全てだね。
横領すればそりゃいくら社長でもクビになるし逮捕されるわ。
倒産のきっかけまで作って

653 :
来年には新生ルッサンが立ち上がるんだわ

654 :
燃えたリコール逃れの倒産でもあるんだわ

655 :
こんなデカイ会社の社長が首になるなんて。日産株持ってる人かわいそう

656 :
しょーもな 辞任かクビかなんてどうでもいいんだよ

657 :
>>643
友達が乗ってた86はあちこちから部品を持ってきてて『カロリンターレビノ』とか呼んでたぞ(笑)

658 :
>>649
西川は司法取引したみたいだけどフランス政府からゴーンと扱いが違う差別じゃないのか?って圧力かけられてるぞ

659 :
今日もどこかで日産車が盛大に燃えてるんだろうね。

660 :
燃えろよ燃えろ
https://youtu.be/RH1ITuFR6PE

661 :
倒産は悲しい。S13お世話になりました。

662 :
ホンダ信者が必死なだけで
全く関係ないのに吠えてて笑える

663 :
>>662
マイカーは買い戻せたの?

664 :
社長が首になったのは笑えない。間違いなく今年の10大ニュースの一つ。

665 :
クビではなく辞任だよ
ニュースはホンダ赤字決算が衝撃のトップ

666 :
>>664
それよりも燃えたリコール逃れの倒産の方がインパクトあるんだわ

667 :
そうやって叩かないと
赤字くんはクビだもんねぇ

668 :
>>667
叩く?
事実しか陳べてないんだわ。
今この瞬間もこの国のどこかで日産車から発火してるんだわ

669 :
クビは事実じゃないよ
必死に叩いてるだけ

670 :
>>668
発火も嘘だし
通報しておきましあするた

671 :
>>670
笑笑

https://carview.yahoo.co.jp/news/market/20190627-10423043-carview/

672 :
ああ、ごめんごめん
クビじゃないね、うん

引責辞任だね
責任をとらないといけない悪い子だったんだよね
いろんなところに怒られるよね

これで幕引きできるわけないよ
このあとどうなるかの方が問題だよ
お楽しみはこれからだよ

673 :
引責辞任したのは社長をだよ
役員で残るのにクビ!とかホンダばか

674 :
クビってこういうことを指すんですよね
リコール頻発させてお粗末
信者はリコールはえらい!www

 突然の交代劇だった。「本日の取締役会にて、私は6月で社長を退任し、現在、常務執行役員で、4月に専務執行役員となる八郷を社長とする人事の内定を致しました」。

 2月23日、ホンダが社長人事を発表した。伊東孝紳社長(61)が退任し、中国での生産を統括する八郷隆弘常務(55)が4月からの専務を経て、6月に新社長に昇格する予定だ。

 2014年、新型「フィットハイブリッド」の度重なるリコールや、タカタ製エアバッグの不具合など品質問題に揺れたホンダ。
昨年末、伊東社長は各メディアに対し、「このタイミングでの社長交代はあり得ない」「責任は放棄しない」などと続投の意思を表明していた。それだけに、今回の社長人事は、あまりにも唐突感があった。

675 :
いやー今回の日産の騒動の中で、西川さんのは辞任ではなくクビだよ。
早め早めに対応しておけばクビ切られずに済んだかもしれないのに。
てか、上場企業の社長がクビ切られたの世界初じゃないかな?
上で誰かが言ってた10大ニュース、今回のはトップ3は外さない。
それくらい社長がクビ切られた事実は衝撃。

676 :
いい加減セレナの話ししろよ

677 :
>>675
いやだからこれよりも、燃えたリコール逃れの方がインパクトあるんだわ

セレナ売れてるから発火装置がそこらじゅうにあって恐ろしいんだわ

678 :
>>676
それはグックミネオに言え

679 :
>>675
社長の首切りなんて小さい小さい、お隣の国では大統領が首切られたり、刑務所にぶち込まれたりするからね。

680 :
ホンダ社長はクビだったね

681 :
ほらな、やはり社長のクビは珍しくないんだわ
マジで 燃えたのを隠してる方がよっぽどインパクトあるんだわ
焼死した人がいるかもしれないんだわ

ここの人異様に反応薄いけど大問題なんだわ!!!!!

682 :
ホンダと日産は社長が首になったのか・・
まあそうやって膿を少しづつ出しながら立ち直ってくれたら。

日産はCM上手いよね。最近ではリーフとワンエイティの競争のやつ。
昔のはたくさんあるけど、一番印象深いのはラルゴのCM。
100分の1秒から1000分の1秒の技術へってやつ。本当にかっこよかった。

683 :
これはクビになるのも仕方ないわ

【日産】西川社長の報酬問題 株価連動で法の抜け穴
https://asahi.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1568619629/

684 :
これも影響した?

https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1567675427/

685 :
ホンダクビ(爆笑)

686 :
そうかクビになったのか

687 :
ホンダはね

688 :
そうかお前はホンダをクビになったんだ(笑)

689 :
まさにコルトカットしました、てか?

690 :
早く倒産セール始まらないかな

691 :
コルトも維持できない
チャリンコも維持できないミネオは祖国で暮らすしかないな

692 :
ホンダ売れないもんなぁ…

693 :
>>682
>>683
本当にね、こんなことより今日も何台か燃える事実の方がよっぽどヤバイんだわ 何でみんなスルーなんだよ

694 :
経営がヤバいホンダがいくら捏造して吠えても相手されないってこと

695 :
>>694
捏造ではなくて隠蔽なんだわ
事実は一つなんだわ 毎日燃えてるんだわ 今この瞬間もどこかで日産車から灼熱の炎が上がってるんだわ

隠蔽続ける日産に心底失望してるんだわ

696 :
書き忘れた それを計画倒産で逃れようとしてるんだわ!!

697 :
捏造に必死なアホンダ
誰にも相手されず
ネットですら記事にもならない(笑)

698 :
日産は社長が横領で懲戒免職(クビ)日産車は燃える

真実はこの2つですね
日産の倒産はさすがにまだ先でしょう

699 :
クビになったホンダ社長
リコールするホンダは偉い!

これは捏造すらできない事実ですね

700 :
今日も日産車が盛大に燃えるのか。

701 :
ホンダ信者

クビ!クビ!
→クビになったのはホンダ社長(笑)

リコールは偉い!
→リコール多発させてリコール率ナンバーワンのホンダ(笑)

702 :
海外でも日産車もえてるのかね?

703 :
N-BOX 車両火災 体験記 HONDAの最低の対応
https://search.yahoo.co.jp/amp/s/gamp.ameblo.jp/ynts23xx/entry-12333917287.html%3Fusqp%3Dmq331AQPKAFwAZgB3MrMnqzIqsE2

ああなるほどこちらの火消しですか(笑)

704 :
>>701
日産は倒産しそうだから、リコールできないね。
いや、違うわリコール逃れの倒産か(苦笑)

705 :
>>703
スゲー本田も燃えてる(笑)

日産と本田燃えるリコール隠しで同時倒産あるでこれは(笑)

706 :
本田と日産リコール隠しどちらか多いんかね?

707 :
ミネオもセレナと一緒に燃えればいいのに(笑)

708 :
日産とホンダの車が今日も燃えるのか。どちらが先に隠蔽やめるかね?

709 :
>>703
二年間の記事を探して必死ですなw
日産車火災の火消しですか?

710 :
でもホンダが燃えたのも事実みたいだし。
多分燃えた台数は日産が圧倒的に多いんでしょうね

711 :
ミネオはセレナの話ができないなら消えろ

712 :
>>703
やべー
ミネオがリンク貼ってるw

713 :
倒産セールまだー?epower買いたいんだけど

714 :
燃えるホンダ
対応は放置
これがホンダのやり口(笑)

715 :
日産も一緒なんだわ
ホンダと日産どちらが数多いかな?
日産だけ燃えると思ってたから勉強になったんだわ

716 :
今日もどこかで日産車が燃えてるんだわ
いつか焼死するひとが出ないか不安でたまらないんだわ 日産はいつまで放置するつもりなのか

717 :
リコール率はダントツのナンバーワン

ホンダ(笑)

718 :
なるほどホンダはよく燃えるんだ
この火消しなんだ(笑)

ホンダが16万台リコール 火災の恐れ
https://www.sankei.com/smp/photo/story/news/160404/sty1604040020-s.html

719 :
>>717
ん?日産とホンダ同じくらいなんだわ
と、レスしてる間にも日産車から発火してるんだわ
恐ろしいんだわ!!!

720 :
ホンダは簡単に車両火災になり得る車を
作っておきながら

リコールにはせずに
サービスキャンペーンで誤魔化し

最後には

本当に残念でしたね

と言うだけで何もしてくれません!

721 :
>>719
発火の事実はございません

ホンダは全焼ですが

722 :
>>718
日本は燃える車だらけなんだわ
ホンダより遥かに日産が売れてるから恐ろしいんだわ

今日も複数の日産車が全焼するんだわ

723 :
>>720
ホンダも怖いけど日産は燃えたリコール隠し、逃れるために社長をクビにして倒産しようとしてるんだわ

心底日産は悪どいんだわ

724 :
ホンダは寮も燃やすのか

さて既に知っている方も多いだろうが、少し前にホンダ狭山工場に近い寮が火事になった

火事になった寮は↓

埼玉県川越市南台3丁目(メゾンドム南大塚)

私は最初ちょっとした火事、と聞いていたが実は全然違うらしい
部屋の中で亡くなった方がいるそうだ
しかも遺体は性別不明になってしまう程……
記事によると6階の亡くなった方の部屋が全焼、6階のフロア全部ではないとなると
避難することも出来たはずだと思う、病気・事故で動けなかったか
意識がない状況でない限り……
記事には特にそのような事も書かれておらず、詳細は調査中だと思う
亡くなった方の年齢は44歳、社員は寮に住める年齢が決められているらしいので
社員ではない期間従業員の方だと思われる

725 :
ミネオ劣勢だぞ反論しろ反論w

726 :
ホンダ、フィットまたリコール−火災なども、品質問題出口見えず

品質問題の解消を目指してきたホンダが、主力小型車「フィット」でリコールを再び国土交通省に届け出た。フィットの現行モデルは2013年9月の国内投入後、リコールを繰り返していた。

727 :
 ホンダの不具合箇所は、タカタ製エアバッグのインフレータ(膨張装置)。 助手席側のエアバッグのインフレータにおいて、温度や湿度の変化の繰り返しによってガス発生剤が劣化することがあるという。
そのため、エアバッグ展開時にインフレータの内圧が異常上昇して、インフレータ容器が破損する恐れがある。

 対象車両の製造期間は2000年8月〜08年4月。フィットのほか、「ストリーム」「アコード」「CR-V」などが対象となる。
対象の全車両の助手席側エアバッグのインフレータを対策品と交換する。これまでに不具合は発生していない。

728 :
>>721
嘘はいけないんだわ
日産車日本中で燃えまくりなんだわ
最近隠蔽できないほどになってきたから社長クビにして倒産逃れ企ててるんだわ
日産は悪どいんだわ!!!

729 :
ホンダ信者火消しにならず炎上わろた

730 :
>>728
ホンダ車50万台も燃えて社長クビなんですね(笑)

731 :
>>726
>>727
ホンダのこれずいぶん前なんだわ

日産はたった今もどこかで燃えてるんだわ
それを倒産で逃れようとしているんだわ
そんな日産車が、今もうれまくってるんだわ
それはたくさんの車が燃える事を意味するんだわ!!!

732 :
>>730
ホンダは社長クビで済んだかもしれないけど、日産は社長クビで収まらず計画倒産しようとしてるんだわ

733 :
燃えた事実を隠蔽することばかり考える日産。本当に恐ろしいんだわ!!!

734 :
もう日産もホンダも両方倒産でいいよ。

735 :
それでもオレは倒産セールでepower買いたいぞ

736 :
e-powerは発電力アップして「ガソリンさえあれば非常用電源車にもなります!」って方向に進むのも面白そう

737 :
>>736
そもそもそんな簡単な事をしなかったのが不思議でならない

738 :
セレナも1500W電源早くつければいいのにね
トヨタとホンダもやってるから特許の問題はないだろうし
こんなに災害が多いといざという時家電使えると心強い

739 :
>>738
日産 「リーフ買って」

740 :
https://biz-journal.jp/2019/09/post_119203_2.html

741 :
燃えるホンダ
燃えるホンダ信者火消し
燃えるアホンダ燃料投下

742 :
セレナと関係ない話をするのは止めなさい、ゴミネオくん

743 :
>>741
日産車も燃えるんだわ
リアルタイムで非常に恐ろしいんだわ

744 :
ホンダ燃えるwww

745 :
ホンダ50万台燃える(爆笑)

746 :
日産の社長が怖くてやめて欲しいアホン車信者
でもクビになったのはアホン社長

燃えてるのはアホン車

悔しくて吠えるアホン

747 :
社長クビなの?

748 :
ミネオの発狂はじまったある
もっと燃料ほしいある

749 :
>>746
ホンダも燃えたみたいだけど、日産は現在進行形で燃えてるんだわ
こうしてレスしてる間もこの国のどこかで盛大に燃えてるんだわ
いつか誰か日産車から脱出できずに焼死しないか不安で仕方ないんだわ!!!!!!

750 :
そんでもって日産は隠蔽もキツくなってきたから社長クビにして計画倒産の流れを作ってるんだわ
もちろん燃えたリコール逃れのためなんだわ
日産は悪どいんだわ!!!!

751 :
車両火災の可能性があるリコールってC26の事で現行のC27は関係無いじゃないの。
今も燃えているとか計画倒産がどうのとか随分と質の悪いデマ流す奴いるんだな。
株価操作しようとしているのか?

752 :
ホンダは現行車が燃えて50万台のリコール出してるよ
よく調べてから書込みしましょう

753 :
日産も今現在も燃えてるんだわ
ホンダも日産も燃えまくりで隠蔽しまくりなんだわ!!!

754 :
隠蔽したのはホンダだけですね
燃えるのもホンダ50万台
終わってるね

755 :
ホンダは社長もクビ
終わってるね

756 :
最底辺の真性キチガイが定着するとこうなるのねw

757 :
ここはキチガイのアホンダスレですよ

758 :
燃えてるアホンダ
今日も50万台(笑)

759 :
ホンダの期間工を首になったキチガイが私怨をぶちまけるスレ

760 :
クルマって結構燃えるんだね

フォグとかセンサーがバンパーに付いてるから、軽くぶつけてもちゃんと点検してもらおう

しかし、何もしないのに燃えるのは、どうしたら、、

761 :
なるほどこれが火消しか
日産!日産!と反日運動をしてるのはホンダ車のリコールを隠すため
やり方がワンパターン

762 :
>>760
なにもしてないのに基板から出荷するホンダ
コストカットの影響ばかり
売れないのも仕方ない燃えるホンダ車

763 :
リコール王・トヨタ 欠陥車率はホンダが80%で首位 大手3社、過去5年半で
http://www.mynewsjapan.com/reports/435

 生活者よりメーカーのほうを向く国交省は、国民の命にかかわるリコールについて、メーカー別の年次台数および改修進捗率を一切、公表しない。 メーカー各社に尋ねると、三菱は相変わらずの閉鎖体質で回答拒否。
残りの大手3社で過去5年半余りのリコール台数を販売台数で割った「発生率」で比べた結果、

当初「記者クラブにしか教えない」など驚くべき対応をしたホンダが80.5%で首位だった。

実に10台売って8台リコール、の計算だ。

絶対数一位のトヨタは66.3%、日産は63.2%だった。

マスコミは福井威夫社長のヨイショ記事ばかり載せている場合ではない。

764 :
不具合が多いのはどこのクルマ❓自動車メーカーの過去30年のリコール発生率ランキング

もっともリコール率の低い自動車メーカーはポルシェで、1000台の販売台数のうち531台がリコールの対象となっています。

以下、メルセデスベンツ(624台/1000台)、韓国の起亜自動車(788台/1000台)、テスラモーターズ(936台/1000台)、マツダ(955台/1000台)と続きます。

逆に悪い方を見ると、最悪がフォルクスワーゲン(1805台/1000台)、クライスラー(1422台/1000台)、ホンダ(1307台/1000台)、ヒュンダイ(1266台/1000台)そしてBMW(1196台/1000台)となっています。

765 :
ホンダの記事はどうでもいいから
あっちいけアホンダ

766 :
ゴミネオさん、必死w
マイカーはどうしたの?

767 :
日産車は今この瞬間もこの国のどこかで盛大に燃えてるんだわ
それこそ隠蔽しきれないくらいなんだわ
この事実は泣いても笑っても、もうどうしようもないんだわ!!!!

768 :
隠蔽偽りでは首が回らなくなった日産が出した答えが社長のクビからの計画倒産なんだわ
でもそれは無意味なんだわ
なぜならこの国は発火装置搭載した日産車だらけなんだわ
もう絶望的なんわ!!!!!!!!!

769 :
日産車やホンダ車が燃えるとはRーリ並みだな。
ちなみにRーリが燃えるのは欠陥ではなく仕様だからな。

770 :
>>763
2019年に2006年の記事貼ってドヤられても(笑)

771 :
>>764
http://drivers.kurumaerabi.com/3739

「リコール理由で重度の不具合が占める割合の高いメーカー順位」になると、日産がトップ3にでてくるんだな

1 テスラ
2 ヒュンダイ
3 日産

772 :
>>771
そんな事は大した問題ではないんだわ
日産車は毎日盛大に燃えてるのに隠蔽してるんだわ
大問題なんだわ!!!!!
逃れる為に社長をクビにする禁じ手を使ってしまったのも許せないんだわ

773 :
国内だけでも50万台も燃えてリコール率も国内ナンバーワン
さすがホンダ

774 :
日産の社長はクビ!と吠えてて

ホンダの社長がクビにされていたという事実

わろた

775 :
さすがリコール率ナンバーワンの企業ですね
それでもリコールは偉い!
しかし社長はクビ(笑)

776 :
日産もホンダも社長がクビになったんだわ
日産車は今この瞬間もこの国のどこかで盛大に燃えてるんだわ!!!!!

777 :
毎日日産車の火災で焼死する人が出ないか本当に恐ろしいんだわ

778 :
しかし燃えてるのはホンダ50万台
コストカットで燃えたら客の責任
オソロシ〜

社長がクビになってるのはホンダ
クビカットで内紛のツケは客へ
オソロシ〜

779 :
日産は燃えたのそれどころじゃないんだわ
ホンダの比にならないくらい毎日盛大に燃えてるんだわ
隠蔽しきれなくなっての計画倒産なんだわ
日産はコストカットではなくコストかけないからこんな事になったんだわ
もうどうしようもないんだわ!!!!!!!!!

780 :
1985年1月から2016年9月までにメーカー各社が実施したリコールについてのデータ

リコール率
ホンダ: 1,307台(1,000台中)(笑)

重大リコール率
死亡事故や負傷、衝突、火災など深刻な結果につながり得る重大な欠陥
ホンダ: 94.3%(笑)

リコール実施の適時性
ホンダ: 55.4%(笑)

リコールに関する自主性
ホンダ: 35.5%

781 :
ホンダ終わってるな(笑)

782 :
いやリコール王ホンダは始まったばかりだよ
終わりの始まり

783 :
お前ら
い(笑)い(笑)か(笑)げ(笑)ん(笑)に(笑)し(笑)ろ(笑)よ(笑)

ここはセレナスレ
アホンダが集まってくるだろ(笑)

784 :
燃える車を作ってて燃えたらユーザーの責任だから早くホンダディーラーにもっていかないとヤバいですよ

燃えたらユーザーの責任

785 :
セレナが燃えた台数一番多いんだろ?
よく知らんけどww

786 :
ホンダですね
リコールの原因も日産より燃えてる
それを隠して必死に日産叩きとか異常だね

787 :
>>786
日産も燃えてるんですね?

788 :
そうなんだわ
今この瞬間も日産車がメラメラ燃えてるんだわ
日産車売れてるから燃える予備軍無数なんだわ
末恐ろしいんだわ!!!!!

789 :
ホンダは6台も燃えてるんですね
今回のリコール原因で

790 :
そうなんだわ
今この瞬間もホンダ車がメラメラ燃えてるんだわ
ホンダ車売れてないけど貧乏人が買うから古いのが多く残ってて燃える予備軍無数なんだわ
末恐ろしいんだわ!!!!!

791 :
ホンダも日産も燃えまくりなんだわ
日本人はトヨタ以外かってはいけないんだわ
日産ホンダ論外なんだわ
特に日産は倒産控えてるから保証がヤバイんだわ
今もメラメラ燃えてるんだわ!!!!

792 :
ホンダは燃えまくりなんだわ
日本人はホンダをかってはいけないんだわ
ホンダ論外なんだわ
特にホンダは赤字決算で回復見込みがなくて保証もヤバイんだわ
今もメラメラ燃えてるんだわ!!!!

793 :
日産もなんだわ
ホンダと日産も今もこの国のどこかで盛大に燃えてるんだわ
日産とホンダはかってはいけないんだわ
安心のトヨタを選ぶべきなんだわ
発火装置の付いた日産とホンダはヤバイんだわ

794 :
ホンダだけなんだわ
ホンダは今もこの国のどこかで盛大に燃えてるんだわ
ホンダはかってはいけないんだわ
安心のトヨタ日産を選ぶべきなんだわ
発火装置の付いたホンダはヤバイんだわ

795 :
日産も燃えてるんだわ
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1205556.html

隠蔽横領も日産なんだわ

796 :
日産も燃えてるんだわ
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1205556.html

安全なのはトヨタだけなんだわ

そのうちepowerとmmdからも出火するんだわ

間違いないんだわ!!!!

797 :
ホンダと日産だけはかってはいけないんだわ
両方社長クビになるわ出火するわでヤバイんだわ!!!

798 :
燃えるホンダ
リコール原因なのに
それを隠して必死な日産たたき
これはホンダ社員教育の結果ですね

799 :
>>798
まっったく隠してないんだわ
ホンダもえたんだわ
日産も燃えたんだわ

https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1205556.html

800 :
>>798
てかホンダ社員ってなんなんだわ?
ホンダも日産も盛大に燃えてるんだわ
両方社長クビで倒産なんだわ!!!!

日本にはトヨタだけでいいんだわ!!!!

801 :
発火の恐れがあり事前に対策としてリコールする日産

火災の事実を隠すために必死に日産叩きをするホンダ社員
ホンダ車が燃えてリコールした事実はスルーしたまま

さあどうなんでしょうかね

802 :
日産とホンダは隠蔽しまくりなんだわ
安心なのはトヨタだけなんだわ

日産とホンダだけは買ってはいけないんだわ!!!!

803 :
>>801
発火の恐れではなく実際に骨だけになるくらい盛大に燃えてるんだわ

今この瞬間も日産車ホンダ共に燃えてるんだわ
隠蔽しまくりなんだわ!!!!

804 :
安心のトヨタ日産
ホンダリコールの原因を隠して日産叩き

程度が低い

805 :
日産は発火の恐れ
ホンダは燃えてる

なぜか日産が燃えたことにしてるホンダ信者

806 :
>>804
安全はトヨタだけなんだわ
日産車燃えまくりなのによく言えるんだわ

今この瞬間も普通に走るハイエースの後ろで、キャラバンから出火してるんだわ!!!!

807 :
>>805
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1205556.html

ホンダも日産も全焼なんだわ
安全はトヨタだけなんだわ

808 :
>>805
恐れなわけないんだわ
なら何故荷卸し中の、キャラバンが、全焼したんだわ?
ハイエースは全く燃えないんだわ

日産は燃えまくりなんだわ!!!!

809 :
安全安心のトヨタ日産
吠える信者の車を買うのは自己責任

810 :
>>801
事実に反して必死な日産擁護のミネオちゃん

これは4件燃えたんだわ!!!!
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1193055.html

こっちでは5件燃えたんだわ!!!!
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1205556.html

811 :
>>809
だから日産は安全じゃないんだわ
日産の働く車シリーズ燃えまくりなんだわ
隠蔽しまくりなんだわ

812 :
>>809
安心はトヨタだけなんだわ

日産は燃えまくり隠蔽しまくりの極悪メーカーなんだわ
日本の恥なんだわ!!!!!

813 :
安心安全を売るトヨタ日産
キチガイ信者を作るホンダ

814 :
>>813
安全は燃えないトヨタだけなんだわ
日産は燃えまくり隠蔽しまくりなんだわ!!!

815 :
日産は燃えたリコール逃れで計画倒産なんだわ! !
どこが安全なんだわ?
会社なくなったら燃えた保証受けれないんだわ
いや、今も隠蔽するから無理だったんだわ

816 :
このスレの内容日産とホンダにメールしとくね
いまこういうのに厳しいのによくやるわ

817 :
日産は安定経営で潰れません
グローバルでトヨタを超える企業
ホンダは赤字決算

818 :
>>816
やっちゃえ(笑)
必死になってるアホは震えてるでしょ

819 :
>>817
安定はトヨタだけなんだわ
日産とホンダは運命を共にするんだわ
燃える車持ってるから仕方ないんだわ!!!!

820 :
>>817
日産のどこが安定なんだわ?
燃える車作るメーカーはダメなんだわ

821 :
日産は安全安心のグローバル企業

822 :
>>821
燃える車作る安全企業なんてないんだわ
安全はトヨタだけなんだわ

823 :
日産は安全安心

824 :
>>823
安全はトヨタだけなんだわ
日産は燃える車をリリースする不安だらけのグローバル大企業(苦笑)なんだわ!!!!

825 :
ミネオちゃんがビビってホンダをディスらなくなってる(笑)

826 :
メールすると書かれたら言い方変えててわろた

827 :
>>823
計画倒産する企業が安全なわけないんだわ!!!!!!!!!!

828 :
ゴミネオちゃん、覚悟決めときなね

829 :
こんなんその気になったらすぐ開示されるのにな
アホだわ

830 :
アホでしょ

831 :
なんだこれ?

アイツどこ行った
記念カキコw

832 :
震えて眠れないミネオちん顔真っ青w

833 :
ミネオちゃんは
もう寝る時間です

834 :
日産:火災の恐れがある
ミネオ:燃えるは言い過ぎだ!通報するぞ!

通報されて困るのはミネオちゃん自身でしたとさ(笑)

835 :
564 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd03-5kCO [49.98.165.5]) 2019/09/19(木) 20:09:36.93 ID:qDSBkpsxd
CS納車間もないんだけどエンジン付近からジリジリって感じの音が耳障りなんだけどCS乗ってる人どうですか?しませんか?
壁づたいに車止めてるとスゴく気になる、初期不良かな
エアコン、音楽なしだと車内にも少し響いてくる感じなんだよね

565 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM71-/ZdU [210.138.179.124]) sage 2019/09/19(木) 20:28:00.37 ID:mILA4lOAM
直噴の音だね。
インジェクター

836 :
日産から決算セールの案内が来てたけど、なんか文面から哀愁が漂ってた。
売るもんがホントないんだな・・・

837 :
ホンダから決算セールの案内が来てたけど、なんか文面から哀愁が漂ってた。
売るもんがホントないんだな・・・

838 :
ホンダの決算セールもう終わるが……
あっお前は案内どころか出禁だっけ?

839 :
決算セールって(笑)
いつもやってるただの投げ売りじゃん

840 :
日産は投げ売りなんだわ
恐ろしいんだわ!!!!!
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1205556.htmlhttps://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1193055.html

841 :
ホンダ投げ売り

でも売れないんだね

赤字決算セール

842 :
>>841
日産車は恐ろしいんだわ!!!!

https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1205556.html

https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1193055.html

https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1567675427/

843 :
恐ろしいな
燃えるホンダのリコール

早く行かないとユーザーさんの責任にされますよ

844 :
>>843
もうこの国の安全神話は崩壊してるんだわ!!

https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1205556.html

845 :
怖い怖い
燃えるホンダリコール

怖い

846 :
>>845
心底恐ろしいんだわ
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1567675427/

847 :
>>845
安全という言葉はもうこの国にはないんだわ
https://asahi.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1568619629/

848 :
峯尾さん必死ですね笑笑

849 :
トヨタ自動車は19日、「ヴォクシー」など5車種計52万2354台(2013年12月〜18年7月製造)のリコールを国土交通省へ届け出た。国交省によると、燃料ポンプや座席のリクライニングに不具合があり、ポンプについてはエンストの恐れがある。

850 :
きらめき〜〜〜

851 :
>>848
もうNGに入れて放置しとけ

852 :
https://i.imgur.com/D8JgYot.jpg

853 :
平和になってて笑うw

854 :
中の人が大人しくなったからだろwww

855 :
ホンダの中の人www

856 :
>>855
こんなしょーもないレスしかできないならもう来なくていいんだわ
荒し芸人としての自覚が著しく欠けてるんだわ
死ぬほどの覚悟を示さないといけないんだわ!!!!!!!!!!!!!!

857 :
ほらwww

858 :
また日産とホンダに書き込み内容、送らないとダメだな
そろそろミネオも覚悟決めときな

859 :2019/09/21
偽計業務妨害で訴えられなよ

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