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【TOYOTA】トヨタ Tjクルーザー Part14【TJ】


1 ：2020/01/25 〜 最終レス ：2020/05/04
前スレ
【TOYOTA】トヨタ Tjクルーザー Part13【TJ】
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1578652848/

2 ：
ダウン症のトラみたいな車

3 ：
乙

4 ：
本スレ乙

5 ：
コンセプトカー
https://imgur.com/gV5B0px.jpg
マグX
https://www.carsensor.net/contents/article_images/_63824/scoop1294.jpg
ベストカー
https://imgur.com/ugrgaXP.jpg
ホリデーオート
https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16783018/rc/2019/09/10/6fa74648ea60c6295184c608db03b6d7f005708a_xlarge.jpg
Spyder7
https://imgur.com/7X27cF4.jpg
>>516

6 ：
前スレで嗚呼なんとかがこのスレを立てた振りをしてたけどそれは高度な情報戦のつもりだったのだろうか

7 ：
余りに分かり易い自演はどうかと思う

8 ：
で、どっち使うの？
時間的にはこっちが本スレなの？

9 ：
時間的には先に作られた今まで通りの次スレだけど、スレの自治厨が別スレを後から立ててそこが次スレになったみたい

10 ：
バカだけ向こうで楽しんでもらおう
クルマの話だけしたい

11 ：
最近ただでさえネタが無くてスレも過疎気味なのに
ワッチョイあると余計拍車がかかりそうだよ。
せっかくこんなに話題になったコンセプトカーなのに市販化もされず、スレも内部分裂で終わってしまいそうで悲しいな。

12 ：
今日も今日とて嗚呼悲観しているな

13 ：
皆これ出なかったら何買う予定？
俺はN-boxになりそうだわｗ

14 ：
一度ワッチョイ付きのスレで流れを正常化した方がいいな
変な奴もこれでわかるし
というわけで本スレはこちら
【TOYOTA】トヨタ Tjクルーザー Part14【TJ】
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1579924418/

15 ：
>>13
10年乗るつもりでヴェルファイア

16 ：
>>13
もうシエンタでいいや。
フリードは4WDあるけどAC100V1500W付けれんし。
(個人的には1500Wコンセント欲しい)

17 ：
vezelだろ、飽きのこないあのデザイン

18 ：
tjでなかったらエレメントから乗り換えたいのなしかな
お金あればglb欲しいけど、あっても買わないかな
道具として使えない気がする

19 ：
>>16
こっちのスレいいですね

車載小型バッテリーを買うってのではダメなんですか?

20 ：
往生際悪いガイジだなバレてねーと思ってんのか基地外さっさと落とせゴミ自演スレ

21 ：
>>14
お前どんだけ必死なんだよw
自治厨は本当にうざいわ
勝手にわっちょいスレで
わっちょいわっちょいお祭り騒しといでw
向こうが嫌でこっちくる奴増えて焦ってんのなw

22 ：
わっちょいしスレでパンフの情報を公開してやるとか言ってる奴が面白いからここの人も見に行ってあげて。
前回のパンフはアカラサマに車体の画像貼り付けに失敗してるんだけど、今回どんな画像を出してくるのか楽しみw
でそいつは少女前線通というw

23 ：
総スルーされて必死になってんのはお前だろｗｗｗ落としたくなくてわざわざssgeまて消しちゃう始末


だっさ

24 ：
>>16
おれも1500wコンセント欲しいな
あると便利だもんな
ハイブリッドでバッテリー多めが嬉しい

25 ：
>>19
今のクルマには500wのバッテリー積んでます。ただ1500wコンセントあったらそっちがいいなぁ

26 ：
>>19
万が一の時に(停電など)AC100V確保したい気持ちもあるので
発電機の代わりに欲しいと思ってる。

小型発電機でも良いけど置く場所がないし、
動かすと車よりもうるさそう。
車だとエンジンは常時稼働してるから
動作確認不要だし。
(まあ、AC100V出力用のイーバータが
　常時稼働しているかと言うとあれだけど)

27 ：
>>13
私はフリードかな？スライドは絶対だし

28 ：
>>26
非常用に発電機ほしいですよね。
ホンダの小型発電機でも結構うるさいw

29 ：
>>28
そこでもう一押し、万が一用に
シエンタにE-fourが欲しかった。
もしくは最低地上高180mmくらいで。

車高調で最低地上高170mmくらいには出来るのかもだけど…
なんか根幹に関わる部分はあとから手を加えるのは...

30 ：
地上高は180あると嬉しいですね。早く新情報来ないかなぁ。できればベスト以外の情報が欲しいですね。

31 ：
ホンダの小型バッテリーとかうるさいんですか?
持ち運びできるほうが、いざという時には便利かなと思うんだけど

32 ：
>>31
バッテリーは静かでしょ
バッテリーでも1000w超えだすとファンが煩いです。

33 ：
なる
発電機はうるさい
バッテリー（蓄電池）はファンが気になるって感じですね
たまの車中泊くらいなら小型バッテリーにしていざという被災停電時には家にも持ち込めるとかが便利かなってイメージしてた

34 ：
だから
ハリブリとガソリンは迷うとこだけど、コンセントは重要なハイブリッド動機になっていない

35 ：
>>33
500wくらいの充電器あると家でも車でも使えて便利。
今度のtjはツールで仕事でも使うから、最低1000あると嬉しい。

36 ：
ハイブリは100vのコンセントがあるのがいいよね。
容量も大きいし
ドライヤーもつかえちまう

37 ：
ベストカー以外で情報ってありますか？

38 ：
もうそろそろ車検なのでＴＪ出てきて欲しい
ＴＪダメならＦＪクルーザーにしようと考えてます

39 ：
e-BOXERのXVで良くね？

40 ：
スバルはいらぬ

41 ：
https://matome.response.jp/articles/4008

ＴＪ情報きてるな

42 ：
SUBARU
機械としては優秀なのかもですが、道具として野暮ったいんですよね

43 ：
なんでスレが2個もあるの？
tjで2個もスレ立てるなよ勿体無い。
時間的に先みたいだからこちらが本スレでいいのか？

44 ：
tjが3年間は売り出される前提ですが、
キントかリースでtjガソリン車乗って、気に入ってたら3年後に最新のtjハイブリッドを購入するとかのイメージかな

45 ：
>>43
わかるわかるー

auto：車種・車メーカー［スレッド削除］
https://qb5.2ch.sc/test/read.cgi/saku/1216294326/

削除依頼出しといたわコッチ

46 ：
>>45
勝手に自分の身勝手な考えで削除依頼出すとかやめたほうがいいですよ。運営さんに失礼すぎ。

47 ：
>>44
その購入方法いいかもね

48 ：
>>47
たしかに
いま購入するなら、価格的にも、エンジンフィーリング的にも、故障リスク的にもガソリンを積極的に選ぶけど、3年後、5年後にガソリン車を選ぶ環境にあるかどうか不透明

逆にいえば
今がガソリン車の新車を楽しむ最後のタイミング
次が非ガソリンのタイミング

49 ：
運営さん笑

50 ：
10年20年先もまだまだガソリン車でしょ

51 ：
ハイブリッドＴＪが出るとして
まずは北米専用なんだろうな

北米で様子見て2年後に販売かな日本で

52 ：
向こうのスレでパンフの表紙貼るとかいうの貼られたの？楽しみなんだけど

53 ：
電池の革命が起きない限りEVは普及しない。
当分はガソリン車。

54 ：
>>50
>>53
個人的にはガソリン派なんだけど、国際的な生産規制も始まってるし補助金の制度が変わってガソリン車が高くなりそうな趨勢かなって
どうなるでしょうね

55 ：
>>45
私怨でスレ削除とかお前はフクシマの齋藤拳か

56 ：
>>55
wwwww

57 ：
>>55
あなたも奴から見たら同じ一人のやつだと思ってるよw
あいつ全ての都合が悪いレスは一人の奴が自作自演してると思い込んでるからw

58 ：
>>57
何を寝ぼけてるのかよく分からない

59 ：
つまり、スカートの淵を覗くものはまた奴からも何かを覗かれているのだ

ってことを言いたかったのか？なるほど良く分からん

60 ：
>>58
君はいいからハウスにお帰り

61 ：
>>60
ハゲウスに帰るのはソチの方では？ｗ

62 ：
この車って地方に住んでるやつら向けに開発されてらしいね。都内住みだから乗りたくなくなったわ。

63 ：
都市部在住だけど、車中泊しながら田舎に釣り旅行行くのが好きだしこれが欲しい。

64 ：
ガソリン、２駆で十分なんだけど、主だったオプション付けたら乗り出し300超える感じが非常にしています

65 ：
乗り出し３５０超えるんじゃないかな

66 ：
>>65
あり得ますね
果たして350払って買うクルマなのか
発表されてから見極めないと

67 ：
一昔前の車に対して安全装備だ電子デバイスだで100万くらい高いんじょねーの？車両で300前後じゃね？

68 ：
にしても全然情報ないな
ベストカーはあるけどよw
ハリヤーだってテストカーがマガジンxに掲載されたしな。
同じくでるならテストカーが激写されてないと。
マガxに掲載されたら少しは信用するんだけど

69 ：
>>63
本当に車中泊したいなら背が低すぎるのでパスしたほうがいいよ
車中泊って寝るだけじゃないんだ。
中で座る事も多いから座った際に頭が当たり前屈みになる車は大変です。
セレナとかボクシーの方がいいと思うよ

70 ：
ハイエースや

71 ：
ハイエースいいなぁ
あれで車中泊したけどベットとか冷蔵庫とかあって普通にホテルだったわ
トイレもついてたんだよな。まあ小さいけどw
ハイエース最強だねほんと

背が低い車より高い車だね
ハイエース乗って感じた

72 ：
ハイエース最強だよね
昔、仕事で乗ってたけど昼飯食ったあとによく車内で昼寝してた

子どもの頃、押し入れの中で遊ぶのが好きだったとか、TJの形が好きならTJしかないんだけどねー

73 ：
>>68
ロッキー・ライズも発売1ヶ月くらい前まで雑誌の予想だけで何の情報も無かったからね
コンパクトSUVの発売が発表された後も東京モーターショー直前までデザインも分からなかったし、
テストカーの目撃情報もまったく無かったから、Tjも突然出てくるかもしれない

74 ：
>>73
突然、これじゃないってやつが出るという悪夢のシナリオも。

75 ：
>>73
ライズの件があったのは確かだね
でもいきなりこれ出てくるかなぁ
テストカーさえ走ってないし。
ライズとかテストカーであっても目立たないけどこれはすごく目立ちそう

76 ：
車上生活するならまだしも車中泊なんか足伸ばして寝れりゃいいよ

77 ：
ハイエースは高額車なんだよぅ

キャラバンの中古で許して下さい

78 ：
>>76
実際、車中泊してる車がたくさん停まってる所に行くと
ハイエースやミニバンが多いのはもちろんのことだけれども、それ以外の車高が高くない車も普通にいるからね

79 ：
マツダもTJクルーザーみたいなのを出せば350万でも売れるのにね。
cx-30 で350万はちょっとキツいわ。

80 ：
プレマシーという走れる背の低いミニバンを出してたんだから
売れなくなってきたから辞めましたで終わらせないで未来に活かしてほしいな

81 ：
>>69
今は某コンパクトSUVに乗ってるけど、多少狭いのも慣れちゃったから3泊までは余裕。
現状いちいち荷物整理して寝れるスペース作ってるのがめんどくさいから、荷室と屋根に荷物集めて左半分が常に空いてくれれば文句無い。

車中泊に特化したらハイエースが最強なのは分かるけど値段高いし、乗り心地は正直糞w
セレナとかボクシーみたいな2Lミニバンは多人数を押し込む事が主目的で、荷物メインで考えると狭くて使い勝手悪いと思った。
走りや使い勝手含め、カングーやバネットみたいな生粋のバンの方が数段上かな。

82 ：
>>79
マツダがシークレットハイドアウト出してたら色々変わってたと思うわ

83 ：
>>81
確かにだね。
ＴＪが一番かも

84 ：
>>82
超懐かしい
東モで見たなぁ

85 ：
ここまで嗚呼なんとかってのが沸いてこないってことはこっちが本スレだなｗ

86 ：
嗚呼なんとかはわっちょいスレをわざと立てさせてあえて二極化したかったんじゃないの？

87 ：
その通りだと思う
要するに荒らしだな

88 ：
実車がダメならミニカーでいいから出してほしい
S-FRはトミカから出たぞ

89 ：
>>88
可愛いw

90 ：
>>45
やべえなこいつw
本当に削除依頼だしてきてるとかキモすぎw
こういう粘着力をＴＪの情報収集にまわせよ

91 ：
ＴＪ早く出ないと車検きちまうんだが
パンフ貼ってる奴新しいの貼って

92 ：
向こうのスレが今やハリヤーすれになってるな
こっちが本スレでいいのか？

93 ：
なぜIPスレはベストカーマンセーな人多いんだろ？
ベストカーは最近よく当ててるからしんじてるとか。
私は逆なんですよね。
出ないんじゃないかと心配で

94 ：
IP丸出しってちょっと昔のフシアナさんと同じレベルのアホだからだよ

95 ：
串も使えんど素人は黙ってろ

96 ：
かっけーｗｗｗｗｗｗｗ>>95

97 ：
>>95
プロクシクスクスw

98 ：
>>94
だよなーw
フシアナさんをみんな平気でやってるんだよなw

99 ：
そんなことよりデラの情報教えて
パンフもらった人の公開どうなったの？？？
あれから何もないけど？面のページ見せてくれるって言ってたのに。

100 ：
http://creative311.com/?p=82612
今日、新情報きてるぞ
結構すごい


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