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- 1 ：2020/02/14 〜 最終レス ：2020/05/10
- 前スレ
【2代目】NHW20・20EX プリウス108
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1502021835/
【2代目】NHW20・20EX プリウス109
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【2代目】NHW20・20EX プリウス110
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1522444485/
【2代目】NHW20・20EX プリウス111
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1535318516/
【2代目】NHW20・20EX プリウス112
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1544884891/
https://i.imgur.com/7VxWAVr.jpg
http://i.imgur.com/A5X3AEd.jpg
http://i.imgur.com/JBqS8jz.jpg
※
【2代目】NHW20・20EX プリウス113
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1564443746/
- 2 ：
- 乙
- 3 ：
- 暖冬だから燃費が冬の割に良くて助かる
- 4 ：
- 乙
- 5 ：
- 15インチのリングのホイールキャップって本当に意味あるのかな？ exだと付いてなかったはずだけど。
- 6 ：
- トヨタが無駄な事に金は使うまい
燃費とか静粛性とか変わるんじゃろ
- 7 ：
- 素直にキャップつけておいた方が良さそうだね。外したのもカッコいいと思ったけど
- 8 ：
- 次は新型ヤリスがいいですね
- 9 ：
- 社外インパネ少ないね
- 10 ：
- USDMしたい
https://scm-experience.net/blog/%E3%83%97%E3%83%AA%E3%82%A6%E3%82%B9usdm%E3%80%81%E3%82%B0%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%83%89%E3%83%8F%E3%82%A4%E3%82%A8%E3%83%BC%E3%82%B9%E7%89%B9%E8%A3%85%E3%80%81%E3%82%B8%E3%83%A0%E3%83%8B%E3%83%BC/
- 11 ：
- >>10
カスタムしてる20が少ないのはUSDMかノーマルしかないからかねぇ
- 12 ：
- >>10
今頃やるのもなかなかにｲﾀｲ
- 13 ：
- 20万で20を買ったから次は30万で30探すか
- 14 ：
- 輸出されすぎて、パーツ少ないなぁ
ハイエースみたくずっと売られてれば良いんだけどね
- 15 ：
- ねー
少ない
右側ロアグリルをはめられるのはいつになるのやら
- 16 ：
- >>15
新品3500円が払えないなら、一生無理じゃね？
- 17 ：
- >>16
新品でそんなもんなんですか？
中古でもロアグリル3つセットで数千円+送料数千円だったんで買うほどでもないかと脳死してました
確かに新品なら右側だけで買えますよね
トヨタに聞いてみます
- 18 ：
- 車の性格的にそうなのか
乗ってる奴もセコイのが多いねぇｗ
- 19 ：
- セコいと思うかは人それぞれだけど乗り続けてる人の多くは末期だから気になるところはあるけど今更金かけるのもねぇ、、、って感じじゃない？
歴史築いた車だし、気に入ってるけどね
- 20 ：
- セコイは褒め言葉
最高の実用車だろ？
移動の道具ににステータスとかバカ丸出し
- 21 ：
- >>18
何を今更
セコイ奴しか買わんだろこんな車
まさか自分は違うとでも思ってるん？
- 22 ：
- 買い替えしないのは変わり者か金無い奴(俺)だけど、
今さら買うのはさすがに金無いからだろ
- 23 ：
- 失敗したとき復活するまで乗るのに最適なクルマだと思う
燃費いいしメンテ不要だし
- 24 ：
- まーた20プリすら買えないチャリカスが煽ってんのかw
- 25 ：
- チャリカスのちょっと上が20プリカスって事か
なんかイヤだな
- 26 ：
- でもそんなに古い車には見えないと思うけどね
- 27 ：
- 見た目はかなーり古臭いけど中身は今でも最…までは行かないが先端だよな
- 28 ：
- >>26
同じく。
10年頃には一周まわって？こんなつるんとした車ばかりになると思うよ
最近の車はプレス技術が上がったからだけどエッジ効きすぎ
- 29 ：
- まだ10年も乗るつもりかよｗ
- 30 ：
- バッテリーが上がっちゃったんですけど、
プリウスってバッテリーが2つあるんですよね？
2つとも変える必要があるのでしょうか？
- 31 ：
- 補機バッテリーだけ交換だよ
- 32 ：
- >>31
ありがとう！
- 33 ：
- シートカバーつけて、ビートソニックandナビ取り付けをすれば完ぺき
- 34 ：
- ビートソニック微妙に高いなぁ
外国の人はどうやってつけてるんだろう
- 35 ：
- 純正オーディオの20Pに1.2番に68Ω抵抗と5番アースすればいいのね
やってみます
- 36 ：
- >>35
抵抗値は結構幅取っても良い
手持ちなかったら75Ωで問題ない
- 37 ：
- シートカバー（涙）
- 38 ：
- >>36ほうほう。。 勉強になります
- 39 ：
- >>36
うーん68Ω抵抗、色んな種類ありますがどれを使ってもイイんですか？
- 40 ：
- 何でも良いなら普通の1/4Wので良いんじゃない？
電子工作なんて10年くらいやってないからよく知らんけど
- 41 ：
- >>39
10円位で売ってる1/4Wのカーボン抵抗でok
- 42 ：
- >>40
>>41
ありがとうございます
- 43 ：
- そろそろ夏タイヤ新調しようかな。
社外ホイールは嫌なもんでなにか流用できるホイールあるかな？
ちなみに今は30のツーリング17インチで乗り心地悪くてインチダウン考え中
- 44 ：
- ノーマルでオケ
- 45 ：
- 昨日このポンコツに煽り運転されたわー
ナンバー「8907」のシルバーのボロ車
車間ギリギリで強引な割り込み仕掛けてきてクラクション連打で阻止したら幅寄せ、煽り、再割り込みからの逃亡のヘタレwww
こんな底辺のゴミ車で何やってんの？
身の程知らず過ぎんだろ
俺含め世間の人はプリウスには絶対道を譲らないことにしてるからお前らも勘違いしてイキった運転すんなよ
世間の嫌われ車の「型落ちの型落ち」まだ乗ってるような底辺カスの分際でw
ドラレコに証拠も保存してしっかり覚えたから今度出くわしたら引きずり下ろして●してやるよ
- 46 ：
- 俺は飯塚先生の一件以来、強気で運転してる
皆が恐れを成してる気がする
- 47 ：
- >>45
典型的な煽り誘発行動だな
- 48 ：
- >>45
20点
韻を踏むなど工夫が欲しい
- 49 ：
- かたおちの
かたお
ちでもいま
だに通用するせ
いのうって
すごいよな
- 50 ：
- >>45
ゴミ同士仲良くな
- 51 ：
- 車間ぎりぎりな時点で同レベルやん
あとバカ特有の周りもそうしている理論ね
変に保険かけてんじゃねーよ
- 52 ：
- マックのドライブスルーに並んでたわけじゃないんだろ？
走行中の出来事なら車線変更の妨害だからな
煽りはしなくともそりゃ誰だって怒るわ
- 53 ：
- >>47
は？
お前の車の見てみろよ
オンボロプリウスごときに車間ギリギリで無理な割り込みされてキレない奴はいないと思うけど
逆ギレするならそっちが自爆するまで徹底的に応戦してやるよ
>>52
ポンコツ乗って割り込み正当化すんなよw
百歩譲って十分な車間距離あってもどんな状況だろうがプリウス、アクア、ノアの三馬鹿は絶対に自分の前には入れねえよ、分かったか？糞ボロ乗りのド底辺w
>>51
同レベル？？？
普通の車間距離空けててポンコツに割り込みさせられたら更に他人に減速させる運転しておいてか？？？
マジでこの程度の免許返納レベルのゴミしか乗ってねえから白い目でみられんだぞ？
つーか、こっちはそんなゴミ車乗ってねーよw何が同レベルじゃw貧乏人と一緒にすんなやwバカなの？
- 54 ：
- >>49
かたお
ちのかたお
ちでもいま
だに通用するせ
いのうって
すごいよな
きがする
- 55 ：
- >>53
車はどうでも良くて人間がゴミ同士ってことな
- 56 ：
- 精一杯悪ぶる中２みたいで草
- 57 ：
- マジレスすると型落ちの型落ち（二世代前）程度で
性能が現代に通用しない車を探す方が大変だと思うわ
- 58 ：
- >>57
型落ちの型落ちのしかも殺人車、貧乏人やDQNによる煽り運転のイメージしかない嫌われ者プリウスとか社会的なヒエラルキーは最下層で性能も糞もねぇんだよ
それ以前の話な
みっともない車晒して公道走らせてもらってるっていう自覚持てよ
- 59 ：
- >>58
頭が貧相だと何でも敵に見えるのかな？
- 60 ：
- >>58
無理やり言葉遣いを悪くしてる感が草だけどマメだし丁寧な文章を書くね
- 61 ：
- よくもまあ揃って釣られてるなあ
相手すんなよ
- 62 ：
- クルマで判断するやつってほんとにいるんだな
- 63 ：
- コロナウィルスのせいで物流経済活動が停滞し、揚げ句にガソリン価格高騰…なんてなったら困るなぁ。
10年以上前に、\200/L近くまでいったことあったけど、プリウスとはいってもお財布に辛かった思ひ出。
- 64 ：
- 残念ながら原油はダラ下がりだ
世界中、社会の機能が停止して油なんか使わないんだから当たり前
- 65 ：
- そのわりに高いままだなガソリン
- 66 ：
- >>45
悔しかっただろうな
でもな、仕返ししようって考える時点で同類なんだよ
危険運転予備軍だと自覚して免許返納してくれ
- 67 ：
- ● は何だろうな
ケツの穴ファック
だろうか
- 68 ：
- >>64
そう言われればそうだね、なるほど。
自分は南関東在住だけど、むかーしむかしはレギュラー\100/Lを
切ってたこともあったなぁ…今じゃ考えられんわね。
- 69 ：
- 20年前は88円とかだったね
今の軽油より安いw
- 70 ：
- ▶
- 71 ：
- ホイールのリングみたなのふてちゃったよね
あんなの被せるデザインはアレだよな
- 72 ：
- 何でアルミにホイールキャップ付けてるかって事？
自分はこだわりがあって好きなんだけどなあ
屋根が凹んでだりドラムブレーキだったり
ツーリングモデルのゼロリフトの為のアンダーカバーとか
他にも燃費を追求する工夫が随所にあって面白い
興味無い人には不便になったり車両価格が高くなったりで全く意味ないんだろうけどね
- 73 ：
- ドラムブレーキ
も燃費追及のため？
教えてください
- 74 ：
- ドラムの方が引きずりが無くて抵抗が少ないらしいよ
前の10型ではリアディスクのモデルもあったけど20型ではあえてディスク化しなかったっていう話しがあったはず
- 75 ：
- ちなみにアルミにホイールキャップ付けてるのは軽量化と空力を両立する為なんだよ
- 76 ：
- スポーツモデルならともかく実用車のリアなんかドラムで十分だわな
- 77 ：
- でも30わデスク
- 78 ：
- 1代目の20は18万乗ってリアのバット交換なしで
済んだから、リアドラムで十分だわ。
10も、20もユーロ販売仕様は、
アウトバーン等を想定して、リアはディスクだったはず。
- 79 ：
- 効き自体はドラムの方が優れている
放熱性やコントロール性はディスク
- 80 ：
- >>78
20にはディスク仕様無いんじゃない？
検索しても全然出ない
自分の20カックンがひどいからディスクが有れば後付したいくらいだよ
- 81 ：
- バット交換
て何だ？
- 82 ：
- ただ、リアもディスクのほうがカッケーんだよな
- 83 ：
- >>80
https://youtu.be/-Qs-L9Z4jC8
でみてみ、デンマークの人のはディスクだから。
俺も調べるのに時間かかったわ。
で、確かアメリカはドラムじゃなかったかな。
- 84 ：
- >>81
シューだな、すまん。
- 85 ：
- >>83
サンキュー
見た感じ特に引きずり対策とかして無さそうなパッドだなあ
燃費には大して影響無いのかもね
- 86 ：
- http://priusbbs.jonasun.com/c-board/log/tree_1543.htm
13年前のプリウスマニア 掲示板でネタになっていた事だからなぁ（遠い目）
- 87 ：
- すいません、質問です。
タイヤハウスから見えるジャバラがシャフトブーツですか？
- 88 ：
- >>84
んでバットではなくてパッド
- 89 ：
- >>84
ﾄｺﾛとどっこいドッコイの
メカ&横文字音痴だなw
- 90 ：
- >>87
訂正
誤 タイヤハウスから
正 タイヤ交換時に
- 91 ：
- ドライブシャフトブーツの事かねえ？
ドライブシャフトの両側にブーツがあるけど普通傷むのはタイヤ側だね
- 92 ：
- ショックアブソーバーのブーツはシャフトブーツとは言わないよな？
- 93 ：
- やっぱりホイールのリングは意味あるんだね
外すのは辞めておこう。たしかexでは付いてないよね
- 94 ：
- 意味あるけど
燃費にして笑っちゃうぐらいじゃね
まぁ塵も積るからな
- 95 ：
- なんであんなリングは
不要なデザインにしなかったのかな
- 96 ：
- >>83
いいな
後付けしたいぐらい
- 97 ：
- 同じユニットを積んでるアクアより高速の燃費が良いのは空力性能の差だって言うからね
- 98 ：
- >>82
ホイールのデザインによってはそれ重要だよね
おれは純正だから関係ないけど
- 99 ：
- 純正でもドラムは見えてるし
ていうかピストン戻しは
いまだにゴムリングの捻り戻しなの？
新機構で引きずりほぼ0にとかやってないの？
- 100 ：
- 保険料あがったな！飯塚や老害のせいか？たいがいにせいや
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