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新型シトロエンC3　C3エアクロス　４台目


1 ：2019/06/24 ～ 最終レス ：2019/12/06
主に新型C3 C3エアクロスを語るスレです　
新型C3　C3エアクロス乗り　初フランス車方も遠慮なく　よろしく　

シトロエン公式サイト
日本：http://www.citroen.jp/
本家：http://www.citroen.com/

2 ：
なんちゃってSUVスペシャリスト。それがシトロエン。

3 ：
そのなんちゃってSUVが本格的SUV尻目に大活躍
http://blog.livedoor.jp/auto2014/archives/1070655938.html

4 ：
>>3
思ったより良かったとは書いてあるけどいうほどこの表現べた褒めでもないような

5 ：
フロントフェイスはC3エアクロスより　次期型C4カクタスの方が好き（C3っぽい）
エアクロスは　バンパーガードがデカすぎ

6 ：
来週C3納車だわ
エアクロスの魅力で嬉しさ半減だけど

7 ：
>>6
おめでとう
少数派かもしんないけどおれは素のC3のほうが好きだよ

8 ：
>>6
おめでとう！

9 ：
>>6
おめ
色は？

10 ：
>>6
おめ
いい色買ったな

11 ：
>>4
そのあとテレビでいろいろチャレンジさせるくらい気に入ってる

12 ：
これまでカフェ、ELLE、セントジェームス等ゆるふわ系の限定車が続いてるから、
次はアクティブ系で今回のC3エアクロスというのは良い流れと思う。
そしていずれはWRCの様なスポーツ系に振った仕様も設定されるかもね、6MTや固めのサスとか。

とはいえ買い替え出来る資金は無い！これからのユーザーに嫉妬！！

13 ：
新しいコラボが出るといいなぁとは思うけど買い替えたくなるほどでもないなぁ
現車のカフェedi愛してる

14 ：
>>6です
白ですよ、フロアマットの金色は嫌い

15 ：
c3とエアクロスは別物と考えて方が良い気がするが

16 ：
本スレがアレだし　エアクロスだけではスレ落ちするかも？しれないし
新規ユーザーのためには良いかと思う
エアクロスの販売が増えたら分離してもいいんじゃない

17 ：
DS3CBが発売されたね。CMP EAT8 130ps ACC
次期C3もほぼこの仕様になるんじゃないかな

18 ：
DS3クロスバックってACC付いてるグレードは本体だけで400万超えるのか…
299万の一番下のグレードじゃあブラインドスポットすら標準で付いてないしC3やエアクロスとは別次元だなぁ

19 ：
「プレミアム・ブランド」ってそういうもんだろ
＃本当にそれだけの価値があるかどうかはともかく

20 ：
そういうもんなんだろね。

プジョーやシトロエンはエントリーグレードでも安全装備は最低限以上は付いてたので、売り方の違いなんだろうね。
値引きも絶対しませんと言われてるし。

21 ：
DSはもう少し落ち着いたデザインにできんもんなのかな～

22 ：
>>21
ギンギラギンのケバケバ鬼瓦グリル、メッキキラキラ特盛が前提にある商品ですから、無理なら諦めて下さい。

中国人様より日本人の購買力が有るなら話は聞いてもらえるかもね。

23 ：
>>21
実車見た？
DS3も7も、実物見ると結構纏まったいいデザインだと思えたけどね。

C5エアクロスも最初はなんかゴテゴテしてない？と思ってたけど、実写見ると評価変わった。
まぁ今のところC3が一番バランスいいのは間違いないかもだけど。

24 ：
>>23
DS7はシトロエン某店が取り寄せててそいつを試乗させて貰ったけど、実車だとそんなにギラギラ感無いな
ある意味トヨタミニバン群のおかげかもw
それでいて日本車に無いふいんきはある

25 ：
Ｃ３は左足ブレーキがやりにくい、ペダルの遊びが大きすぎ
２０８は左足にちょっと力加えるとスっとブレーキが効いてくれたもんだが

26 ：
前から　あっDS7！と思ったら　アリオン・・・
前から　黄色のDS3！と思ったら　アクア・・・
さすがに　C3は間違えない　

27 ：
初めての外車購入を考えているのですが
皆さんはどの位乗る予定ですか？
保証期間の５年までは平気そうですがそれ以降はどうされるんですかね。

28 ：
>>27
多分3年ごとに買い替え

29 ：
>>27
貴殿が例えばどこかからカタカタ音がするとか、なんとなくスイッチが固いとか、そんな神経質なことを言う人でなければ、今時の仏車は結構信頼性も高いのであまり気にすることはないよ。
消耗品の交換さえ怠らなければ滅多なことはない。

ただし5年以上乗るなら乗りつぶし覚悟で。
売っても二束三文になるのでね。

30 ：
>>27
気に入った車は乗り潰すまで乗るタイプ
エグザンティアに10年、ゼニスc3に9年まだまだ乗るつもり。
エグザンティアは会社に行けなくなることがたったの2回。
c3はまだない。
外車だからといって特別なことをすることはないんじゃないかな。普通の下駄として乗ってる。

31 ：
>>27
「乗り潰す覚悟」で乗った方が幸せになれると思うが、俺のDS3 SCは8年乗って40万付いたぞ
リセール考えて車を選ぶなんて死んでも嫌だけどな、俺は。

32 ：
試乗に行く度に査定させてくれって言われた13年モノC5は決まって5万円
物件探して行った大手輸入車専門の中古屋で決めた後での査定は評価額ゼロだったわw
向こうから査定させてと言った手前ゼロとは言えなかったんだろうな

33 ：
納車2ヶ月でエアコン効かなくなって見てもらったら配管からガス漏れ(´・ω・`)

34 ：
>>33
ネジ部の締め方が甘かったんだな
ちょっとした作業ミスだから故障じゃないよw

35 ：
>>34
配管交換になりました

36 ：
20年落ちの中古車納車？

37 ：
C3ｴｱｸﾛｽの正式発表はいつなんだろ？？？

38 ：
>>37
あと2週間くらい待ってね

39 ：
昨日オリジンズ白が納車されました
ミラーが電動格納してくれません…
設定でミラーON OFFともに試しましたがダメです
さっそくディーラー行きかなあ

40 ：
>>39
引き渡し式の時、チェックしてくれなかったの？
うちでは営業マンが一通り（ドアミラーとかボンネットの開け方とか）
実践してくれたよ

41 ：
>>40
何もなかったよー

42 ：
対向車のおじいちゃんにちょいちょいパッシングされる
消し忘れじゃないんだよ。。

43 ：
デイライトのことかな？おれもしばしば注意される「つけっぱなし～」とかでパッシング

44 ：
と思ったらネズミ捕りを知らせてくれていることもあるからややこしいな
まあC3にしてから速度控えめになったからまず大丈夫だけど

45 ：
デイライト普及してきてるとはいえ
この子のデザイン的にとりわけスモールランプと紛らわしいもんな
毎度すみませんって気持ちになる

46 ：
C5エアクロス初めて見た。
夜ではっきり見えなかったけど後ろのランプが特徴的だね
そしてちょっとでかいけどかわいいね
C5エアクロスはまた違う感じになるのかな

47 ：
まちがえた最後の一行C3エアクロスね

48 ：
C3出た時はSUVチックで更にC3ACなんか出すんか？って思ったけど、C3AC見た後だとやっぱり普通のBセグの車なイメージに変わった
今の日本のシトロエンにはC4クラスの大きさの車が無いね

49 ：
昨日高速で久々にC3追い越したけど、バックミラーで見たら確かにヘッドライトがついてる様に見えるね
乗ってると気づかないけど、ポジションが明るいから視認性が良くて安全なんだろうなって気がする

50 ：
デイライトのリフレクタ面積が大きく光量もあって目立つのか、
特に昼間、追い付き時も対向車にも道を譲ってもらえる回数が増えた
普通のコンパクトカーで申し訳無いと思いつつ。

51 ：
デイライトはいいんだけどヘッドライトが未だにハロゲンってどうよ。

52 ：
>>51
10年以上振りのハロゲンだから初めての夜間で余りの黄色さにビビったw

これ、CarPlayや音楽ファイル入れたUSBは元から付いてるUSB端子じゃないと認識してしてくれないのね
シガーソケットからUSB増設してそこに挿してもうんともすんとも言わないや

エンジン始動時は音楽ファイル入りUSB挿してると必ずそれが再生されちゃう
エンジン停止時は音楽を一時停止にしても、再スタート時は必ず再生される
USB抜いてるとラジオが選択されてしまう
気にしなきゃ問題ないけど、なんか気になる

53 ：
シガーソケットは電源しか来てないんだからそりゃそうだよw
PCのUSB端子に繋ぐのと、コンセントから直接充電することの違いみたいなもん。

音楽だけならBluetoothで繋いでもいいかも？
CarPlayもBluetoothに対応したはずなんだけど、車側も対応しないとダメなんかな？

54 ：
シガーソケットにUSB繋いで通信できると思う方が
どうにかしてるだろ(´･ω･`)

55 ：
>>52
バカなの？

56 ：
>>51
俺はLEDやHIDの白っぽいのが嫌いなのでハロゲンで構わないけどな

57 ：
悪天候走ることが多いと色温度高い青白系は見にくいよね

58 ：
>>56
俺はプロジェクターじゃないと辛い

59 ：
>>58
プロジェクターのクルマは1台しか乗ったことないな
そんなに違うかい？

60 ：
けっこうな頻度でCarplay認識しなくなるけど気づいたら治ってるんだよなあ
みんなそんな感じなの？

シトロエンのおもちゃなんてそんなもんおじさんは出てくるなよ！

61 ：
>>60
スマホの延長だと思えば、異常があった時は立ち上げなおせってレベルだからw
>>59
プロジェクターは照射範囲はかなり明るいよ
但し指向性強くてその範囲以外光がいかないから照らしてない場所は暗い
初期の頃のに乗ってたけどそれがひどくて常時フォグランプ点灯して補ってた
最新のは知らんけど

62 ：
>>50
夜でも走れなくはない程度の光量あるよね

オートライトがオフになってるの気づかなくて、メーターパネルの照明が壊れたと勘違いしたことあるわ

63 ：
>>60
そんなもん、

64 ：
うちのもブチブチ切れる。
前に店に相談したら、シトロエンなんで諦めて下さいと…
お詫びにノベルティくれましたw

65 ：
シトロンなんで

便利な言葉だw

66 ：
C5エアクロスでさえ、試乗中にモニタフリーズしたしな。
まー愛嬌あっていいじゃんw

67 ：
純正ナビもごく稀に暗転するんだよね
これも仕様らしい
再起動したら直るけど

68 ：
結論。シトロエンのオモチャなんてこんなもん。てのは真実

69 ：
こんな話してたらまたMiToスレからキチガイが来るぞ

70 ：
>>43
違うよ、眩しいからパッシングされるんだよ
車から降りて20m程離れて見てみなよ
怒りのパッシングだよ、ヨーロッパ車のＤＲＬは眩しいものが多い

71 ：
どっちにしてもＤＲＬはだんだん定着してきたけどあそこに付いてるとは思わないからだろうね

72 ：
新しく出来たディーラーで1年点検9000円言われんだけど安いよね

73 ：
ボルボやアウディのデイライトは眩しいねぇ

74 ：
何かメルマガ来たよ

75 ：
この梅雨の湿気でデイライトのカバーが曇った
ディーラー行きかと思ったら、次の日には取れてた
密閉性あんまりなさそうだね

76 ：
7/27-28の土日でC3エアクロスデビューフェア

77 ：
全くmy citroenが繋がらない
Bluetoothは接続出来てる

78 ：
>>77
シトロエンのオモチャはそんなもん。
つながるまで繰り返せ。
それでもダメなら、その日は機嫌悪いので別の日に再チャレンジ。

79 ：
C3エアクロスにFEELってグレードいるかな？
SHINEの1グレードで色バリ増やしたほうが消費者のニーズに合ってるんじゃ
ないかな
あとパッケージオプションもグリップコントロールと17インチはセットになるのは
多少わかるけどサンルーフまでパッケージにするのは意味がわからない
どうせならパッケージオプションはグリップコントロール+17インチ+コロラド内装
のほうが良かったんじゃない？
さらに別オプの受注生産でサンルーフを設定すりゃいいだけ

80 ：
>>77
自分のMyDSも同じ
スマホ音源で音楽は聞いてる
どうせ走行距離だけだし諦めたw

81 ：
同じく繋がらないわ
シトロのオモチャなんてこんなもんなんだろうな 笑

82 ：
>>80
お前はシトロエン乗る資格有り。
シトロエンに載ってるこの手のオモチャなんぞマトモに動けばラッキー程度に
笑って流せないと。

こんな事で青筋立ててキーキー喚き散らすようなクズは素直に国産にしとけって事。

83 ：
グレードやオプションには思う所はあるがフランス本国と日本インポーターとの関係だったり
右ハンドル化に伴う製造上の都合とか在庫もありそうだからしょうがないかもね
個人的にそう来たかと思ったのがシートの配色かな
FEELの黒に対しSHINEが白基調で、ファブリックなら一般的には高い方が黒だよなーと
外装もSHINEの白ボディと銀ボディが圧倒的にかっこいい。すなわち逆を返せば…。
地味にアクティブセーフティブレーキ対応が140kmまで公式表記されていたり、(C3は80kmまで)
後席シートスライド・リクライニング可能なのが羨ましい。売れてくれ！！

84 ：
そんなもん
オモチャ
国産乗っとけ

85 ：
>>79
250万円台からって言いたいだけだよね

86 ：
ロードバイクをタイヤを外さずに積載するのは可能でしょうか？（横に倒すのはOK）

87 ：
>>79
確かにサンルーフは要らない
ハイプコロラドは後々限定で持ってくるんだろうな・・・
なんか嫌な商売するねシトロエンジャポンは・・・

88 ：
>>86
無理です

89 ：
ここ一年でナビのメーカー変わったんだな
友人の4月に納車されたC3乗っけてもらったら自分の昨夏に買ったSHINEとは違ったわ

90 ：
>>88
サンクス

91 ：
>>89
不評だったからね
仕方が無い

92 ：
C3エアクロスや来年発売予定の２００８に
1.5 BlueHDiディーゼル導入はあると思いますか？

93 ：
>>92
C3エアクロスはプラットフォームが古いから本国にも新型1.5Dは無いよ
新2008は本国にラインナップされてるから、もしかしたら有るかもしれない

94 ：
c3エアクロス　燃費が2㎞/ℓ悪くなったな（vs　ｃ３）

95 ：
>>91
パナってそんなに不評だったのか……。
あれってGollira？

96 ：
>>９３
ありがと。
C3エアクロスは1.6Dでしたね。新２００８とプラットホームが違うのですね。了解。

97 ：
>>94
車高の高いのが燃費には不利だろうからね、少しは仕方ない。

荷室は素のC3もよりも結構大きい（高い）のかな？
ミニベロ立てて載せたい。

98 ：
みんなC3の燃費どのくらいなの？
冷房ガンガンの通勤のみで8km/L切っちゃってるわ

99 ：
自分もこの時期は8辺りをウロウロしてる
95％街中での短距離移動だから燃費は諦めてるけど、エアコンの効きのイマイチさはわかっててもちょいガッカリ

100 ：
>>99
ガンガン効くエアコンが御所望なら
国産をどうぞ。
イタフラは高温多湿の日本の事なんて
何も考えてないです。


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