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トレーラー海苔のスレ 18
- 1 ：2019/07/04 〜 最終レス ：2019/09/06
- みなさん、毎日運転お疲れ様です。
安全運転で今日も頑張っていきましょう。
台車の種類は問いません
始業点検が終わった方からどうぞ。
尚、エアのトレーラー海苔の人は専門的な質問に対する回答は控えてください。
過去スレ
トレーラー海苔のスレ ４
http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/traf/1366391278/
http://ai.2ch.sc/traf/kako/1366/13663/1366391278.html
トレーラー海苔のスレ 5(DAT落ち)
http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/traf/1399471041/
http://ai.2ch.sc/traf/kako/1399/13994/1399471041.html
トレーラー海苔のスレ 6
http://wc2014.2ch.sc/test/read.cgi/traf/1401715594/
トレーラー海苔のスレ 7
http://wc2014.2ch.sc/test/read.cgi/traf/1444830048/
トレーラー海苔のスレ 8
http://rio2016.2ch.sc/test/read.cgi/traf/1460892381/
トレーラー海苔のスレ 9
http://rio2016.2ch.sc/test/read.cgi/traf/1476041685/
トレーラー海苔のスレ 10
http://rio2016.2ch.sc/test/read.cgi/traf/1488070373/
トレーラー海苔のスレ 11
http://rio2016.2ch.sc/test/read.cgi/traf/1505186707/
トレーラー海苔のスレ 12
http://rio2016.2ch.sc/test/read.cgi/traf/1514654660/
トレーラー海苔のスレ 13
http://rio2016.2ch.sc/test/read.cgi/traf/1525336608/
トレーラー海苔のスレ 14
http://rio2016.2ch.sc/test/read.cgi/traf/1533277450/
トレーラー海苔のスレ 15
http://rio2016.2ch.sc/test/read.cgi/traf/1539907307/
トレーラー海苔のスレ 16
https://rio2016.2ch.sc/test/read.cgi/traf/1548251397/
トレーラー海苔のスレ 17
https://rio2016.2ch.sc/test/read.cgi/traf/1554663062/
- 2 ：
- 1乙
- 3 ：
- 102
- 4 ：
- 今日は涼しいなぁ
- 5 ：
- 自動歩み、みたいに楽で、しかも邪魔にならない装置のアイデアある人、カキコ宜しく！
因みにヘッド切って前から乗せるやつ以外で。
- 6 ：
- 現在、ツーデフでエアサス低床（ネック部分もエアサス）を牽いてるんですけど、ツーデフで板バネまな板を牽くと乗り心地はかなり違いますかね？１６輪板バネを牽いて北関東と関西を５日行程で走ったときは腰痛と肩こりに成りました。
- 7 ：
- 7ゲッチュ
>>6
お前面白い奴だな
- 8 ：
- >>6
アホですか？
- 9 ：
- Ｄ．Ｊモチャレラユーエヌケーオーだけどよ、
さっき男子便所でＤＩＳってたんだけどさ、
シート敷いてその上に糞を置いた訳よ。
そしたらこの俺Ｄ．Ｊモチャレラユーエヌケーオー様の糞が
多かったせいか穴が開いて下のため池にドボンだよ！
くっそーいいとこまで行ったのにＹＯＹＯＹＯＹＯ！！
- 10 ：
- 暑さが増してバカ以下のボウフラみたいなのが湧いてきたな
- 11 ：
- 板バネ16輪車て見たときない
- 12 ：
- なるほど！こんなバカにされるほど違うって事か！
給料や労働条件が変わらないから精密機械から鋼材＆パイルへ転職を考えてるんだけど、そんなに違うんなら迷うなぁ。
- 13 ：
- >>12
16輪のってたほうがいいよ。重機が楽だよ。
- 14 ：
- トレーラーで一番ラクでヘッドだけはやたらと綺麗で下品で技術がなく危険で貰い仕事ばかりの孫受けで給料も安いと言えば海コンですかね？
非実力者が多くハッタリの口ばっかりの運転手が多いように見受けられますが·····
あくまでも個人的な見方でして、中には真面目に誠実に仕事をこなされてる方もいると思います。
とにかく事故が多いですよね
- 15 ：
- >>6
シングルの話だけど低床はグースネックなのでカプラーへ荷重が掛からないから乗り心地悪い、高床のほうが断然良い
あとはキャブサスの問題
- 16 ：
- >>14
上手い人と、下手な人が極端なのは海コンのドライバーだと思う。海コンでも狭い工場とかに入れてる人もいるし。
- 17 ：
- ムフフ
- 18 ：
- >>13
地元にある重機回送は地場の会社しかないんですよ。
- 19 ：
- >>14
嫌みったらしい言い方。性格悪そうだなw
- 20 ：
- >>15
そうなんですか？
構造でいうとツーデフでも同じ事になりますよね？
ヘッドは前の型のギガです。
- 21 ：
- まぁ、海コンは初めてトレーラー乗る人も多いし下手な人が多いのも事実。
会社によっては、当てられると困るので最初から狭い倉庫とかには行かせない。
なのでいつまで経っても上手くならない。
だから上手い人と下手な人と両極端なんだよね。
- 22 ：
- >>18
基礎杭打ち屋とかクレーンの組みバラシする会社も底床16輪あるよ、350トンくらいのクローラーなんかのブームは3200の幅あるし、重機回送だけじゃないよ。杭打ち屋さんの全周ってゆう機械は3500の幅あるから運べは幅広料金もらえる。で歩合もいい。
- 23 ：
- >>18地場は嫌なのかな？
- 24 ：
- >>18地場は嫌なのかな？
- 25 ：
- 海コンでたまに超ベテランで左バックめちゃくちゃ下手な人を見かけるけど
今までよくやって来たなと思う事がある。
- 26 ：
- >>25
こっちがドキドキしちゃうよ、バック見てると。しかし、あんなに並んで待たされたら気が狂ってしまう、俺にはできない。
- 27 ：
- 俺は地場がええわw
- 28 ：
- まあ私は右バックより左バックの方がミラーで見易いのでやりやすいのですが。
右バックで顔出してバックするのはどうも苦手です。
実は私トレーラーで薬品を運んでるのですが、知り合いが海コン運転手で、うちに来いと誘われてまして。あまりいい噂を聞かないものですから。
- 29 ：
- まあ私は立ちバックよりは普通のバックの方が好きなのですが。
立ちバックで中出しするのはどうも苦手です。
実は私は向かいの奥さんと浮気をしてるのですが、隣の奥さんにバレてうちにも来いと誘われてまして。
あまりいい噂を聞かないものですから。
- 30 ：
- 私海コンやってますが前も横もスペースが狭い所の倉庫とても苦手です。
コツがあればぜひご教授お願いします。
先輩との同乗も短かったので他の人達がどういう風にやってるのかもあまり見れず終いだったし先輩達にも経験積むしかないと言われるだけで訳ワカメです。
- 31 ：
- 訳ワカメって笑笑笑
- 32 ：
- >>20
ドレージなので色々な種類のシャーシを牽くけどホイルベースが長くてもグースネックは乗り心地悪い
国内メーカーでキャブサスの乗り心地の良い順番の個人的な感想は
UD＞ふそう＞日野＞いすゞ
異論は認めます
- 33 ：
- >>23
今は全国走ってて楽しいから長距離が良いですね！
地場でも稼げれば良いけど、地元の重機回送の２社に話を聞いたけど安いんですよ。
- 34 ：
- >>30
折っていって、ヘッドと台車がぶつからない程度に折っていってくの字にする、前に出るとき少し内側にヘッドもっていってそこから頭を起こす。
- 35 ：
- >>30
考えるんじゃない感じるんだ
- 36 ：
- >>35
頭を起こす、そして感じる。
- 37 ：
- 亀頭をこする、そして感じる
- 38 ：
- 舐められないと感じないわ
- 39 ：
- 舐めたらイクゼヨ！
- 40 ：
- >>34
ご説明ありがとうございます。
この事意識して安全運転でやってみます。
- 41 ：
- お前ら残念だが>>34以外シカトされたなw
くだらんことばかり言ってるからだバカ
- 42 ：
- まぁ仕方ないべさや
- 43 ：
- おう。
D.Jモチャレラユーエヌケーオーだ！
今日は和式男子便器でＤＩＳってたんだけどさ。
この間の教訓があっから、今日はため池の水なくして
直にちびってたのＹＯＹＯＹＯ！
うん、この位でちょうどいい量だってケツ拭いて
ホジホジしようかと思ってたのＹＯＹＯＹＯ！！
ホンダラ何を思ったのかレバーを大に回してしまったの！！
流れるわな！
なにやってんだメーン だぜぃ！！！！！！！！！！
ｸｯｿｰ
- 44 ：
- おう。
D.Jモチャレラユーエヌケーオーだ！
今日は和式男子便器でＤＩＳってたんだけどさ。
この間の教訓があっから、今日はため池の水なくして
直にちびってたのＹＯＹＯＹＯ！
うん、この位でちょうどいい量だってケツ拭いて
ホジホジしようかと思ってたのＹＯＹＯＹＯ！！
ホンダラ何を思ったのかレバーを大に回してしまったの！！
流れるわな！
なにやってんだメーン だぜぃ！！！！！！！！！！
ｸｯｿｰ
- 45 ：
- おう。
D.Jモチャレラユーエヌケーオーだ！
今日は和式男子便器でＤＩＳってたんだけどさ。
この間の教訓があっから、今日はため池の水なくして
直にちびってたのＹＯＹＯＹＯ！
うん、この位でちょうどいい量だってケツ拭いて
ホジホジしようかと思ってたのＹＯＹＯＹＯ！！
ホンダラ何を思ったのかレバーを大に回してしまったの！！
流れるわな！
なにやってんだメーン だぜぃ！！！！！！！！！！
ｸｯｿｰ
- 46 ：
- バカが沸いてきたなw
寝るわ
- 47 ：
- きっしょいラッパーもどきが出てきたやんww
相手したらエスカレートする頭の悪そうな奴やね笑
- 48 ：
- がっちりマンデー!でトレーラー出とるで
- 49 ：
- いすゞは技術もセンスも無いのを認めてバスみたいに日野のOEMだけ売ってくれよ。
- 50 ：
- YO!D.Jモチャレラだけどよ。
俺、激臭注意！
買取店で値段つかなかったんだぜぃ。
- 51 ：
- がっちりマンゲー
- 52 ：
- 毎日大体二千万〜1億五千万程の荷物運んでるんだけど、アホみたいな運転の軽やプリアクのせいで急ブレーキと回避で自爆して荷物事故まで起こしちゃうより急ブレーキしながら真っ直ぐ突っ込んで荷物事故にしない方が良い気がしてしまう。
もちろん人の命の事があるからそんなことしないけど。
さっきも下り坂赤信号に向かって減速中に脇道からプリウス飛び出してきて加速もせずに信号20メートル程手前で停止寸前まで減速したもんだからフルブレーキのまま追い越して回避したわ。
対向車いたら絶対事故してるわ
- 53 ：
- >>52
それ、自分の見込みが甘い=運転が下手 って言ってるようなもんだよ
- 54 ：
- >>52
で？
- 55 ：
- >>52
車間はあければ、あけるだけ入ってきて、切がないけど、あきらめて車間あけるしかないよね。忍耐で運転なんだよ、結局。
- 56 ：
- >>55
まったくだね。それしかない！
- 57 ：
- >>53
運転は下手だと思ってるよ。
でも今まで追突された以外は事故ないから、それが一番だと思ってる。
>>55
本当に忍耐だよな。
でも車間は多めに取っててもこちらの制動距離以下で割り込まれて止まられたらどうしようもないわ。
今回のプリウスなんか飛び出す前から減速してたけど間に合わんわ。
- 58 ：
- >>57
みんな、あるとおもうよ。急ブレーキされたり、飛び出されたりして荷崩れしたり。
コノヤロー！って思うけど、トレーラーは、そな糞ドライバーを想定して走らなければならない職種だよね。お互い気をつけましょう。
- 59 ：
- >>49 ダウンサイジングの技術はピカイチだろ、次期ギガはエルフのワイドキャビンがベースになる…
空気抵抗(前面投影面積)を更に減らして燃費アップ！
- 60 ：
- いっそのことラフターみたいに一人乗りにしろよなw
- 61 ：
- >>59
でもエンジンは国産では一番排気量のでかい奴積んでる
それくらいしか取り柄がないけど
- 62 ：
- >>61
他社が13000ccで出来てることを16000ccないと達成できないとも捉えられる
ギガに乗って、やっぱ3000cc分の差はデカいな なんて思ったことある？
- 63 ：
- ふそうですが出足はいすゞ日野ＵＤに負けます。
- 64 ：
- 日野プロフィアのオートマの発進終わっとるよww
唸るばっかで全然走らん。。後ろ繋いでたら2速発進のみ。糞みたいな車だわ。新型ふそうが羨ましい。やぱミッションだよな
- 65 ：
- いつ見てもギガのハイルーフはかわいいお
- 66 ：
- 【神奈川】ミニバイクに乗っていた男性、転倒し路上に投げ出されたところを大型トレーラーに引かれて死亡…藤沢
https://asahi.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1562584076/
- 67 ：
- >>62
ふそうに乗るとギガでいいやってなるよ
- 68 ：
- >>62
排気量の大きさによる底力や粘り強さみたいなのは、カタログの性能曲線だけでは分からないもんね。
- 69 ：
- >>64
プロフィアからクオンに乗り換えた知り合いもベタ誉めしとったわ。今まで日野しか乗った事なかったからオートマなんてこんなもの？と思ってたらクオンの乗りやすさに驚いたって言ってたな。
- 70 ：
- >>62
ある。
実車登坂の状況でシフトダウン我慢して粘ると思う。
いすゞ6WG1だとグリーンゾーン中心付近が一番トルクが太い気がするよ。
他車だと粘り負けしてシフトダウンしてまうもん。
- 71 ：
- 昼前の小菅JCTでのボーボーね
https://i.imgur.com/eyvdcLr.jpg
- 72 ：
- >>71
日立市の会社だな
- 73 ：
- 俺が通過した時はレッカーと一緒に坂の上の合流に止まってた。
俺の１時間半返してくれ
- 74 ：
- いすゞは
- 75 ：
- >>71
これはやっぱりブレーキの引きずり？
- 76 ：
- 気づかないもんなんだな
- 77 ：
- 単車はあんまりブレーキ引きずらないのになんでトレーラーはブレーキ引きずるんだろ
あと今はABSのついたトレーラーが多いからABSと温度センサーを使ってブレーキ引きずり警告とか出来そうなのになんでやらないんだろ？
- 78 ：
- パーツが多いから
あとシャーシのタイヤに負担のかかるバース付け
無理に左右の力が加わるから、いくら頑丈に作られてても、隙間はできるんじゃなかろうか
なだらかに切れる現場よりくそ現場のほうが多いベ
- 79 ：
- シャーシはトラクタとは別の車だからじゃないの
単車にはマキシにあたる機構がない
多分コレだよ
切り離せるって事はその分不安定になるって事
故障も失敗も起きやすい恐ろしい乗り物なんだよ
ご安全に〜
- 80 ：
- マキシってスプリングブレーキじゃなくて？
- 81 ：
- >>75
台車のブレーキ甘いとマキシ効いてても重量物運んでるとわからなくなるときがあるよ。
引きずって発火じゃないかなぁ。
俺も最近、煙でるまで引きずってしまった。
マキシも引くやつと、押すやつあるから、紛らわしいよ。
- 82 ：
- >>75
マキシ効いてるかわからない時は直接訪ねてみろ！
横着するから引きずって走るんだばか
- 83 ：
- トレクスの3軸はブレーキ引きずりやすいのは定番
>>82
おまえトレ乗りなの？
重量あると多少のブレーキ引きずりは分かりにくいぞ
片側の軸だけ引きずってることも普通にあるし
- 84 ：
- >>83
ウチの3軸も乗り始めてすぐの子が対処法知らなくて新品のスタッドレス4本ダメにしてたなぁ…
- 85 ：
- >>84
おまえの運転手は全員性格が歪んで人として終わっている事がわかった
- 86 ：
- >>84
それで高みの見物して笑ってたんだ。
先輩として運転手としても疑う性格の会社だね！
- 87 ：
- >>82
>>85
おまえ日本語がヘンだぞ
- 88 ：
- >>85
>>86
基地外乙
- 89 ：
- >>49
安かろう悪かろう
という選択肢もあってもいいので
いすゞはないよりあったほうがいい
- 90 ：
- >>87
うけた
- 91 ：
- 日立の245は、この時間走るもんじゃない
- 92 ：
- 東急のアンカ−ピンな！！
いつもどつきまわしてるよ。
- 93 ：
- >>75
ブレーキ周りのグリス切れ
戻りが悪くなって、ブレーキ引きずり！
自動調整式になってから
多い事例
ノッチ三コマ
戻し調整の頃は、こんな火災事故無かったよ。
- 94 ：
- >>93
もうすぐ60じゃん？兄貴！
- 95 ：
- >>82=>>85
>>86
>>92
同一人物と見た
- 96 ：
- ほっとけ、レスしたら喜ぶぞ
- 97 ：
- ギョウザ
ハンバーガー
牛
ポスト
さてどれでしょう
- 98 ：
- >>93
なんか変だなって思って、整備にだしたら15コマ回った箇所ありましたよ、って言われた。
そんなにバラバラに甘くなっていくんですか？
教えてください。
- 99 ：
- >>96
仏はほっとけ神かまうな！
- 100 ：
- >>98
おいらなんか30コマ以上戻したぜ！
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