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マツダ3もタイヤを柔らかくしてるようだけど
それってCX−３のラストMCでやってる試みと同じ
CX-3のの最後のMCでは乗り心地改善のために、タイヤを柔らかくしてシートも柔らかくして、
サス以外の部分でできる限りショックをやわらげようとしていた。
また静粛性改善のために、外装パネルと窓ガラスの厚みを増やした
しかし、それでもほとんど変化はなかったという評価
同じトーションビームのマツダ3にも同様にタイヤとシートを柔らかくしクッション性を良くしているみたいだが
付け焼刃みたいなものでしょ
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