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231 :
C8の日本販売も、本国みたいにいろいろオプション選べるといいな
C7の時は、あまり選べなかったからな

232 :
C5はオプションなんて選べなかったよ

233 :
日本で買うとなるといろいろあって700万〜720万くらいかな?スバルのSシリーズ買うよりも安いかもw

・・・とか抜かしてるスバヲタがいて本物の馬鹿だと思った

234 :
>>231
本国も実際には選べないよ。特に人気車種は。
前スレあたりに誰か書いてたようにディーラーが発注済みの中から選ぶだけだし、
どうしてもと発注すると年単位で待つ&ただでさえ付いてるリベート更に上乗せ&ドカンと前金&誓約書。
低価格のグレードに最小限のオプションで安く上げるとか夢のまた夢。

235 :
アメリカで新車購入なんて中古車と一緒でディーラーの在庫車から色と気に入ったオプション付いたのを選ぶだけかと
たまにはオーダーメイドの人もいるだろうけど少数派かと

236 :
>>234
本国のページの“design yours”ってのは、ある程度オーダーメイドできるってことではないの?

237 :
カマロはホームページである程度オプション選んで金額算出できたけどコルベットはどうなんだろ

238 :
>>236
一応出来るけどとんでもなく後回しにされるらしい
今回のは発表会の後の時点で2020年度分生産予定台数を超える受注があったみたいだし完全オーダーなんていつ入るかわからないんじゃない?

239 :
という事はだ
日本もいずれそんな感じになるってことだ。
グローバル化は企業にとって有利
ユーザーにとってコストがかかる化ってことだから。

240 :
>>237
Webサイトでコンフィグレーションする時にZipコードか自分の電話番号が必要じゃね?
それから住所が分かるんで近くのディーラーが出てきてディーラー選択すると
追加のリベート金額wwwまで出て来ると思うが。
それでディーラー行くと1年半後にお前の選んだ奴にするか、今ある在庫にするか(人気車種ならまず無い)、
半年後入荷のこのリストの中から選ぶかって商談になるんだよ。
人気車種なら好きな色選べたらラッキーだよ。
アメリカ住んでたから経験談な。

241 :
外人は出来合いで満足し日本人ほど細かいオーダーを要望しない様だね
ピザ屋のメニューがこんなに多いのは日本くらいなんだとか

242 :
>>240
なるほどです
アメリカ人もそれぞれと思いますが、オーダーメイドで待つ人は、少ないんですかね?

243 :
>>241
でも米企業のスターバックスなんか
何十種類もメニューが有るのにね

244 :
>>242
前金必要だしローン前提だとほぼ無理だから少ないんじゃ無いかな。
とは言え、コルベットとかスポーツタイプは待つ人は居るだろうけど、オプションてんこ盛り以外は
ディーラーが適当な理由で断ると思う。

関係ないけどアメ車のコンフィグレーションで遊ぶならトラックが面白いよ。
リヤタイヤの数とか、こんなの買う奴いるのか?みたいな所まで選べる。

245 :
>>244
ディーラー側が断るって、なんか米国人っぽいですね

トラックのコンフィグレーション面白そうですね❗
やってみます❗

246 :
仕事で関わるとき調べたんだけどアメリカって車文化の天国なのに、好きな車を好きな形で買うって難しいんだな、不思議。
ディーラーで車買うって行為を『面倒臭くて不愉快しかないから避けたい選択肢』みたいに、みんな言うんだよね。
日本だと銀行に金借り行くみたいな行為

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