TOP カテ一覧 スレ一覧 100〜終まで 2ch元 削除依頼
プライオリティパス(Priority Pass)でラウンジ22
【V air】Vエア ZV001便【威航】
ﾜｯﾁｮｲ無【SPK】新千歳空港スレ25【CTS】
チェジュ航空
[日本の印象最悪]成田がダサすぎる[制限内店少ない]
【JAL】50000FOP修行スレJL071便【JGC】
【JAL】新日本貨物航空【NCA】
横田★軍用飛行場総合1☆三沢
航空管制官スレッド Part.2
原油価格が７月の半分、なのにサーチャージそのまま

【MAS】マレーシア航空 MH007便【KUL】


1 ：2018/03/13 〜 最終レス ：2018/07/24
マレーシア航空(Malaysia Airlines)はマレーシアのフラッグ・キャリア
航空連合ワンワールドに加盟
メインハブ空港：クアラルンプール国際空港
焦点空港：コタキナバル国際空港

日本路線（2018年3月現在）
クアラルンプール国際空港(KLIA)から東京成田・大阪関西へ就航
コタキナバル国際空港から東京成田へ就航

マレーシア航空公式サイト
http://www.malaysiaairlines.com/jp/ja.html
クアラルンプール国際空港（メインハブ空港）
http://www.klia.com.my
KLIAエクスプレス
http://www.kliaekspres.com
マレーシア政府観光局
http://www.tourismmalaysia.or.jp
前スレ
【MAS】マレーシア航空 MH006便【KUL】
http://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1504691671
【MAS】マレーシア航空 MH005便【KUL】
http://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1480350291
【MAS】マレーシア航空 MH004便【KUL】
http://mint.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1442580265
【KUL】マレーシア航空 MH003便【MAS】
http://yomogi.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1405620547
【KLIA】マレーシア航空MH002便【A380】
http://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1386245185
【MH】 マレーシア航空 1便 【KUL】
http://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1162802468

2 ：
はあ？

3 ：
遅延でホテルゲット

4 ：
いちおつ

5 ：
いつになっても出発せず、運行状況からは便名自体が消えた。
どうなってんの？

6 ：
一物

7 ：
>>5
何行きのどこ便？

8 ：
ゴールデンラウンジサテライトから記念カキコ

9 ：
http://dotup.org/uploda/dotup.org1486891.jpg
http://dotup.org/uploda/dotup.org1486892.jpg
http://dotup.org/uploda/dotup.org1486894.jpg

10 ：
>>8-9
Cのラウンジだね。

11 ：
あのコールセンターのクソ男なんなんだ。

12 ：
離陸前のセーフティビデオが更新されたけれど、A380だけは更新されないで古いバージョン使っているな。
チャーター新会社の話がどうなっているかわからないが、定期運用が消滅したし、もう長く使うつもりは無いんだろうね。

13 ：
昨年乗っておいてよかった。

14 ：
マレーシア航空の太平洋区間キャセイ便一部のコードシェア開始
普通に考えれば、日本航空とアメリカン航空に影響ありでしょう
キャセイにしたら、熾烈な価格競争で、単価下がってる区間なので、マイナス要因ほとんどないだろうし

15 ：
>>14
詳しく。

16 ：
>>9
前と同じじゃん。
改装してないよね？

17 ：
>>14
その情報ぜひ知りたい

18 ：
>>16
いやいや、めちゃくちゃ変わってる、雰囲気良くなった

19 ：
>>17
キャセイのSFO,LAX,NYC便にMH便名でコードシェア開始
従来KUL発米西海岸は、東京経由が使いやすかったが、価格的には、香港(CX)、台北(BR,CI)、上海(FM,MU,DL)、北京(CA)、シンガポール(SQ)、KUL-HKGとその先を別切りでの利用も結構あったのが、通しで買えれば流れてくる需要が見込める
NH,UAは価格競争力あるけど、JL,AAはダメだし

20 ：
>>18
現在、MASゴールデンラウンジサテライトのビジネス
ダイニングの真ん中のところ料理自体は、以前より少ない
一列、つまり半分くらいは、何も置いていない
ヌードルバーとサンドイッチとかは、頼んで作ってもらうみたい
以前より人が多いと思う

21 ：
JLは他社コードのJL運航便ならそこそこ価格競争力あるけど

22 ：
昨日のKUL-CGK1800の便、結局一時間以上遅れて到着
乗り継ぎギリだった

23 ：
今日のMH89、出発３時間強遅延
A380だ

24 ：
>>23
未だ機内待機だよ。

25 ：
>>24
>>23です。今日はJLにしたので先にKULへ飛んでおきますねw
機内Wi-Fiは文字ならなんとか送受信できますね。

出発遅延の理由は、機材の不具合か何かですか？

26 ：
落ちたら大変だよ。人数多いし。片桐機長

27 ：
>>23
JL便名で予約してたなら、723に振り替えてもらえなかったの？それともMH予約？

28 ：
>>25
>>24です。

タイヤ交換とのこと。
着陸時に二本パンクしたと機長の説明がありました。結局、5時間半遅れでした。

29 ：
サテCだけどシャワー酷いな。
改装してヘッドシャワーのみってどうなのよ？
ドライヤーは貸し出しで壁付からは進化したけど。

排水クソ、下がプラスチックの三角コーナーシャワー室とか笑ったわw

30 ：
>>28
>>23です。
それは大変でしたね。
５時間も遅延したら予定狂いまくりですよね

31 ：
>>28
パンクなら下手すりゃもっと大きい事故になってた可能性もあるから、遅延で済んだだけまだマシかもね。

32 ：
ファーストとビジネスのシャワー室、作りは同じ感じだけど、排水溝を含めた
床部分が全然違うんだな

33 ：
ファーストの方のシャワー室
https://dotup.org/uploda/dotup.org1492057.jpg

34 ：
>>33
全然違ってワロタ。
これなら不満は無い。

35 ：
こんにちは
オRです

なんか、ラウンジが明るくなって俺的には最悪。
旅の楽しみはヤニを吸うことでも有ります。
なんで無くなったのか。
オットマンに足乗せて吸うヤニが最高だったのに、
どうすんだよって感じ

36 ：
>>35
ファーストの方にあったオットマン付きの喫煙室なくなったのはたしかに残念。
わざわざ喫煙しに行くのにビジネスの方に行かないといけないし。

37 ：
KUL経由東南アジアエコノミー全込み5万弱ってセール価格？

38 ：
>>27
いえ、今回はもともとJL723で予約してました
モニター上のMH89遅延のお知らせを横目で見ながら
JLに搭乗してたので、MH89の遅延をご報告したまでです

別切りチケットがあるときは、MH利用は乗り継ぎ時間に余裕がない限り
避けた方がいいのかな…

39 ：
A380運航で座席数増えたから空いていると思ったら、ほぼ満席だったわ。
安売りしていた上に年度末で人が動く時期ではあるが、あれだけの座席を埋められるのは大したものであると思う。
あれなら繁忙期の成田便にA380を入れるのも分かる気がする。

40 ：
数年前はJAL便もそこまで混んでなかった気もするけど、ここ1〜2年は前より混んでる感はあるな。
ただ、ビジネスはそこまで埋まってないかな。

若い観光客が多いからかね。

41 ：
日本路線にA350-900投入はまだ先ですかね？

42 ：
>>32
作り全然違うよ、ヘッドシャワーしかないし。
床はプラスチックで排水悪過ぎて気持ち悪い。

こんなやつだわ、こんなのラブホとかでも少ないわ！
https://i.imgur.com/lQNAMcW.jpg

なんでここまで差を付けたんだろ。
キャセイのラウンジにシャワールーム作って欲しいよ…

43 ：
>>42
昔、韓国の置屋で見たw

44 ：
わああw

45 ：
ヨーロッパの安宿にあるような奴だな

46 ：
LAX、CDG便復活あるか？
http://www.themalaymailonline.com/travel/article/malaysia-airlines-may-fly-again-to-us-france
A350を追加発注するか、A380を使い続けないと機材が足りない気もするが。
大穴でKULに放置されているB777を復活？

>>39
昨日、MH88を使ったがCも満席だったよ。
時期的に駐在員の帰国利用も多そうな感じだった。
ただLHRでもA380では儲けが少ないとCEOがコメントしていたから、実際に儲かっているかは分からないけれど。

47 ：
A380だけど昨夏に来たときは遅延ぎみだったけど今年はほぼ定刻　何でだろ？

48 ：
去年は間合い運用で前便遅延を引きずり、今年は単独運用で他に飛ばす所ないから遅延なっしんぐ。

49 ：
>>39
今アジアの航空需要がものすごいからね。
ここにきてMHが380を日韓線にまわすのも、戦略変更だよな。
A380、ここでは散々の評価だったが、俺はいいと思った。アッパーのエコ最前列は、JALの789と同じくらい快適だった。
乗り降りもアッパー専用のブリッヂつけるから、738あたりよりスムーズだった。

50 ：
>>46
KULの777いつまで放置しておくのだろうか。
エンジン外されたり、パーツの一部が無かったりして飛べそうに無いけれど。
ただ747をいきなり復活させようとした会社だから、機体が足りなければ777の復活もあり得なくは無いな。

>>49
評判悪いのはCだね。
330に比べると一世代前のシートだし、状態もボロボロだし。
アッパーだけでみれば、737より定員少ないんだよね。

51 ：
>>42
失礼しました。シャワー室に入るまでのトイレの作りは一緒でした。
シャワー個室内はたしかに全然違いますね、実際に見たのはファースト
の方だけだったから。

52 ：
>>42
フランスでも見かけるやつだ

53 ：
>>50さんがおっしゃる通り、A380のCのシートはボロボロです
格安でビジネスに乗れるのは良いのですが、A330を期待していて
A380だとガックリきますね

エコノミーならMHのA380は居心地が良い部類なんですかね？

今は毎日のようにA380が成田に来てるようですが、乗客は
日本人とマレーシア人だったらどちらが多いのでしょう

54 ：
>>53
卒業旅行生とか団体の老人が多かった。
ビジネスクラスだったけど出張リーマンとマレーシア人が多かった。

55 ：
>>54
なるほど、そんな感じですか
成田のチェックインカウンターにもマレーシア人とおぼしき方が
けっこう並んでいますよね。

それを見て、自分が今までインド人だと思ってた人たちは
マレーシア人だったのかも、と考えるようになりましたw

56 ：
>>55
美男美女ならタミール人

57 ：
マレーシア航空って日本に支社はないの？
問い合わせの番号はマレーシアに転送だよね。

58 ：
>>57
超冷たい&やる気ない男が対応してくれるよ

59 ：
>>58
いや、マレーシア転送のへんてこな日本語の男性は知ってるんだけど、たぶん彼には理解できないような件なので、日本に支社というか拠点があるならそこに問い合わせたい。
あるいは、メールで問い合わせたい。

60 ：
>>59
俺もアイツにキレて「あなたの上司は居ますか？」って聞いたけど、
私の上司は日本語喋れない、日本語は私だけ。で終わったよ。

61 ：
言いたいことは分かるが、そんなに嫌なら乗るなよw
俺も、電話で話したことある。

62 ：
昔のゴールデンラウンジの個室仮眠室って、誰にお願いするの？
フロント？
エメラルドなのに搭乗券がサファイアで、
他社の搭乗券に書かれているエメラルドを見せてなんとかラウンジには入れてもらったのだけど、仮眠室は鍵がかかってたから、そこらへんのおねーさんにお願いするとき一悶着ありそうでお願いできなかった。

63 ：
>>59
日本の支店は数年前に閉鎖されたらしい。

64 ：
>>58
あの声を聞いただけで、これは期待できない、と思わせる何かが
ありますよね〜w

まあ、安かろう悪かろうエアラインと思うようにしてるので
自分はあきらめついちゃいますけどね

65 ：
>>61
アイツと新サテライトビジネスラウンジのシャワー以外は好きなんだ。
アイツの声思い出すだけで腹立ってくる。

66 ：
日本にカウンターはなくなったにしても、支店機能はあると思うんだくどな。
成田空港にあるのかな。

67 ：
>>66
ないよ。カウンターもスイスポートだしな。

68 ：
>>66
東京と大阪は、支店として活動あるね
去年、マレーシア本社で対応出来ない案件を日本の支店に頼んだことあるよ

69 ：
ない

70 ：
>>69
Notice of Office Relocation
We are pleased to announce that our Tokyo office will be relocating to the following
location from 31 August 2015. We appreciate your continued support and thank you for
your business. Malaysia Airlines

この時の連絡先は、内田さんとか清水さんだったな
いつ無くなったの？

71 ：
ない

72 ：
>>66
03-3432-8XXX

73 ：
昔は日本向けのホームページもあって電話番号も載ってたんだけどな。
全世界統一ホームページになってからは無くなってしまったね。

昔、日本支社に何回か電話したことあるけど女性の人が丁寧に対応してくれてただけに昨今の状態はいかがなもんかとは思うわ。

74 ：
あまりにも日本人利用者にゴーマンズが多過ぎて、MH側も困惑してるだろうな。

75 ：
>>62
レセプションですね。言えば、搭乗券を預かってくれてカギを渡されるか、案内してくれた。
で、何時に起こしてほしいかとも聞かれ、ちゃんと起こしてくれました。使い終えたら鍵と
搭乗券を交換みたいな感じ。

76 ：
>>74
正直そんなに電話することないけどな。
昔電話したのも、JALからの乗り継ぎに関することや、シェフオンコールのために電話したくらいだし。

77 ：
どうも。オRです。
jl723からエアアジアへの乗り換え時間が1時間50分しかないんだけど、
無理だよね？
オレンジの紙はもらえるからＫLIA1の突破は早いと思う。
問題は、kLIA2なんだけど、どんな感じかわかる？

78 ：
>>77
イミグレがクソ並んでて詰む。バカなの？

79 ：
>>78
ありがとうございます。
助かりました。

80 ：
JL723ならMH89と違って定刻より早く着いちゃうかも
それに賭けましょう！

81 ：
エスカレータで降りる前にパスポートチェックあるよね？
あれ必要なの？激込みで長蛇の列

82 ：
>>77
預ける荷物がなくて定刻到着だったら間に合いそうだけど、KLIAからKLIA2の移動が意外と時間かかると思う。電車かバスで待ち時間も考えると移動だけで30分は見ておいた方がいいからね。どこに行くのかわからないけどターミナルの移動があるんだったら少し遅れることも考慮して3時間くらいは必要。

83 ：
どうも、オRです。

皆さま、色々ご教授ありがとうございます。
当方、kLIA2からkLIA1への移動が過去に2回程ございまして、kLIA２での入国が糞ほど混んでいたイメージです。

また、kLIA１での出国も体験したことがないので、priority laneであっても
時間はかかりそうなイメージです。

通常はkLIA１でトランジットして中出しOK国に飛んでいましたが、
ちょっとkLIA2から行きたくなってしまいました。


話は変わりますが、
mhのジャカルタクアラ便を買ったらターミナル3になってた。
ラウンジどこになるのだろうか。

84 ：
>>83
プライオリティレーンは混んでないよ。待ってても1つのブースに4-5人程度。

85 ：
タイミングが悪いとプライオリティでも結構待ちがある。
JL723の到着時間帯は中長距離便の到着が重なる時間なんだよね。
その上、MH89がA380で満席だった日にはC利用でもそれなりの待ち時間を覚悟した方が良いかと。
オイラも先週MH89を使ったらプライオリティレーンでも通過するまでに20分かかった。

86 ：
最近、MH88 ・MH89がずっとA380ですよね
このままA380が定着しちゃうんですかね〜
Cに座るんだったらA330かA350じゃないとさびしい…
自分の搭乗予定日には戻ってきてくれることを祈る毎日w

87 ：
KLIA1で乗り継ぎに時間があったので、無料バスでKLIA2を見に行こうと案内表示に従ってバス乗り場へ。
かなり待たされて乗ろうとすると、有料らしく2リンギ。リンギ持ってないと言うとUSドルでいい、と。
1ドル渡すとそのまま受け取られた。
倍ぐらい取られた計算。
帰りはいろいろ聞いて無料バスに乗車。
途中、駐車場に寄って、そこで乗り換え。
すごい時間がかかった。

88 ：
無料じゃないやつに乗ってるよ

89 ：
ターミナル移動は電車が楽。片道100円程度。
15分に1本くらい。エクスプレス（急行）とトランジット（鈍行）どちらに乗っても価格同じ。

90 ：
kulのファーストラウンジ、静かでいいな

91 ：
セール北

92 ：
>>87
時間帯と余裕ある時間があるか否かによるけど
無料で行きないなら、三井アウトレットパーク行きのバスに乗るといい
順序は忘れたけど、KILA2と三井アウトレットを巡回している
三井アウトレットは旅行荷物を預かってもらえるし、いいよ

マレーシアエアのサイトでチケットを買ったけど
日本時間AM5時で買っても、決済日が何故か前日なのねw
が前日なんだなw
東南アジア内の国際線、エアアジアより安いな

93 ：
>>92
前日のエア味って高いよな！
mhの方が全然いい。

94 ：
エアアジアがやってるバスもあるし、色々バスがあってややこしいんだよね
紫のバスにはfree shuttleって書いてあったと思うけど

>>92
荷物預かりが無料なのかな
それはKLセントラルに出ないほどの乗り継ぎで、暇だったらありかも
KLIAはそこそこ高かった

95 ：
>>93
そうそう、エアアジアより安くて驚いたよ
今度のGWの期間中、シェムリアップ→KLの片道だけ欲しくて買ったのだけど、63ドル
このプライスで、機内食も受託手荷物もつくし

あっ、消えたと勘違いした「が前日なんだなw 」の一行が残っていた、スマン

96 ：
>>94
手荷物の預かり無料だよ
日本より高いもの安いものが混在しているけど、一度は見に行くといいと思う
行く度にハッシュパピーの靴を買っている
GSTフリーで無いのが残念（店舗によって違うかも）

97 ：
>>95
ワンワールドのステータス持ってたら、最前列か非常口席も指定可能(web チェックイン時)なので、エア味とか使ってられないよな！

98 ：
MH71がKIXにダイバートして大変みたいだね。
ツイッターの情報だと機材トラブルの模様。
乗務員も引き上げて、再就航予定は21時ころを予定しているそう。
代替機を持ってくるのかな？
A330が1機使えなくなると、MH88とMH89のA380使用期間が延びることもありそうだな。

99 ：
ざまあ

100 ：
>>98
その9M-MTEは、今日は北京線で飛んでますね
04/03の日中にしっかりメンテしたんでしょうか

まあ、その前にKIX-KULで飛んだわけですし、修理できたんでしょうね


100〜のスレッドの続きを読む
【B787】全日空今日の不祥事26【トラブル続き】
AirAsia エアアジア AK D7 FD XJ QZ XT Z2 I5 38便
【需要】貨物系航空会社【急増？】
【Vanilla Air】バニラエア JW007便 【性欲発散!!】
【HSG/RJFS】佐賀空港　第３便【九州佐賀国際空港】
【SPK】新千歳空港スレ26【CTS】
【中国国際 杭州線】茨城空港27【10月25日就航】
△▲△　仙台空港 Runway33　△▲△
【HND】羽田空港総合スレッド★40【RJTT】
大阪都構想実現ならば関西国際空港は復活するか？
--------------------
『プログラミング』ほど人生で役立つスキルって他ないよな　「こういうツールあったら便利なのに…」って思ったらすぐ自分で実現できるぞ [859957174]
Dead by daylight Part256
小山ひな子ｻﾝ=ひなchan♪日めくﾘ&ｶﾚﾝﾀﾞｰ★ﾊﾞﾚｯﾄ.ｼﾞｬｰﾅﾙ☆ｽﾚ
同人に関わる、他人に言えない私のヒミツ…28
ゴールデンボンバー187
【不動産】10月の首都圏マンション発売戸数、2カ月連続減　10月としては過去最低【駆け込みの反動は？】
すき家はグラス洗わないまま提供している
大企業のバブル世代の50代リストラ始まる 今年1〜9月で1万342人 6年ぶり1万人超える [659060378]
加賀美セイラ
霊視して頂けませんか？２０視目
女性バレエ団員、刺殺される
パーソナルトレーナーに将来はあるのか
リシャフト.シャフト総合【感覚派.理論派】4本目
大麻（マリファナ）はカルト宗教
ろくでなしBLUESの川島と万全鬼塚どっちが強いの？
【仙台潰し】 ヴィクトリーナ姫路 Part4 【ベルフィーユ乗っ取り】
PayPayフリマ　Part21
さんすま 三国志大戦スマッシュ49 【女帝の人気に嫉妬…(´・ω・`)】
【ウマル】安田純平氏が「出国禁止の刑」とツイート　外務省から旅券再発給されず 不服審査請求や訴訟などを検討
VガンのMSデザインってなんであんなにひどいの？
TOP カテ一覧 スレ一覧 100〜終まで 2ch元 削除依頼