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【V air】Vエア ZV001便【威航】


1 ：2016/02/05 ～ 最終レス ：2020/02/04
茨城、羽田、中部、関西、福岡から台北桃園へ。
Vエアについて語ろう。

2 ：
なぜかセール取れない

3 ：
>>2
888TWDセールとかやってたけどスルーしたわ

4 ：
復興でいいわ

5 ：
茨城デイリー希望。

6 ：
っていうか台湾はLCC過多だな。
その内吸収と合併の再編がやって来るんじゃないの？

7 ：
>>6
素朴な疑問なんだが
台湾と韓国に飛ぶのに
モンゴルとロシアに飛ぶLCCないのは何故なんだろ
単に会社が採算とれんからやらんだけ？

8 ：
>>7
ロシアは現状のビザ取得制度が面倒で手間が掛かり、
モンゴルは単純に人がいなくて羊とヤギばっかり。
従って、シンガポールやマレーシアのインド人コミュニティの様に、
ロシアとモンゴルに、大きい規模で日本人の移民コミュニティが無い限り、
LCCは飛ばないよ。

9 ：
日本台灣韓国とロシアモンゴル比べて人の行き来がどれだけ違うのか、
飛行時間がどれだけ違うのか、経済文化がどれだけ違うのか・・

すぐわかるだろ。日本韓国台灣香港タイ・・全然行き来してて違和感ないやんw

ロシアモンゴル？？　　食べ物てくらい違う・・

10 ：
復興が燃油込み20000円台で出てるの見てると、威航にそこまでの割安感が感じられない

11 ：
復興は一番安い時で16000円ってのがあった

12 ：
GWに茨城から乗るけど、台北発が早いよな…
市内からタクシー使うかな。

13 ：
え？IBR-TPEは12:10発だろ？
普通にバスで行ける時間だろw

14 ：
>>13
>台北発が早いよな…
って書いてあるんだから復路の事だろ。

15 ：
>>12
俺はマニラいくから
マニラから深夜帰ってきてそのまま空港に待機予定
マニラで弁当買って足らなかったらファミマでなんか食ってその辺で寝てる
台湾の麻辣おでんうまいっぺよぉ
あと杏仁豆腐味の豆乳！

16 ：
あ、あと台北なら深夜でも一時間毎にバス有るよ
タクシーたけーべ？バスのがいかっぺ？

17 ：
今は國光24時間運行になったよね

18 ：
うわー
台北マニラ線きたじゃんvエア
早漏してセブパシフィックでかっちゃったよ損した
ムカつくわ

19 ：
計算したら5000円強損してた！
ふざくんな！しかもvエアのが時間いいんだよなぁ…

20 ：
セール中なのに書き込みないね。

21 ：
同行者がパスポートまだ持ってなくて、このセールの波に乗れない。

ttp://u0u0.net/sdSh

この内容だと、とりあえず適当なパスポート番号いれて、
あとで変更したら問題ないのかな？

22 ：
今日から始まった2000円セール、羽田深夜便もまだ大量に残っている。
3月中旬からだから予定立てやすいのに認知度低すぎ。
台湾の人も買わないのか?
韓国の済州航空も昨日からセール始まったがサーバーダウン気味で
6月～11月搭乗分なのに発売から1時間くらいでほとんど売り切れ。

23 ：
>>21
買っちゃえw
TK0000000とか書いとけばいいんじゃね？

24 ：
関空への帰国便の時間が朝７時台なんで、使いにくいんだよなあ
安いから３月の連休に買っちゃったけど、桃園までの移動どうしよう

25 ：
>>24
台北駅からのバスは24時間運行だよ。
それから和欣客運の高雄や台南からのバスだと和欣の桃園営業所から無料で
24時間空港まで送ってくれるらしい。
こちらの395からその話が出てる。

台湾へ行きタイワーン♪★台湾旅行統一スレ☆210 [無断転載禁止]©2ch.sc
http://hanabi.2ch.sc/test/read.cgi/oversea/1454714089/

26 ：
>>25
おお、ありがとう
今は台北駅から24時間バス運行してるんだ
なんとか帰国できるな。

27 ：
茨城台湾はセール取り放題ですね。。
茨城空港は駐車料金ﾀﾀﾞだし
久しぶりに台湾行ってくる！@3.19

28 ：
>>27
駐車場は無料、東京駅からならバスは500円
茨城空港って移動手段が悩ましい空港なんだよね

29 ：
>>27
茨城発だと行きはともかく帰りの台北発が早朝７時で、せっかくの１日がほぼほぼパーになるスケジュール、なので取りにくい。
台湾なら他のどのエアラインもそんなに高くないからわざわざ茨城まで行ってまでケチらなくてもって思っちゃうんだよね。

30 ：
茨城のスタンプ欲しいから最初で最後の予約取った

31 ：
茨城→台湾→マカオ→香港経由ホーチミン→台湾→成田
タイガーエアのセールと兼ねて航空券諸費用込24500円で取れた。
昔では考えられん罠。
そして、いまだにセール取り放題というw


たしかにフライトの時間がいただけなかったり、台湾行きは頻繁にセールしているので、何がなんでも行きたい！って気にはなりにくいですね。

新規就航なので、座席の埋まり次第で座席指定するかな。

32 ：
☆ 日本の核武装は早急に必須ですわ。☆
総務省の『憲法改正国民投票法』、でググってみてください。
日本国民の皆様方、2016年7月の『第24回 参議院選挙』で、日本人の悲願である
改憲の成就が決まります。皆様方、必ず投票に自ら足を運んでください。お願い致します。

33 ：
>>26
桃園までタクシー乗っても日本より安いし1200くらいだよ。

34 ：
せっかく安い運賃でサービスも時間帯も悪いLCCに
乗るというのに空港行くのぬわざわざタクシー代払うなんて。

だったら最初からマトモな時間のレガシー乗るわ

35 ：
>>34
5000円プラスでレガシーに乗れる?

36 ：
ちなみに>>24が乗る時期の3月の連休のレガシーは高いからね。

37 ：
座席指定が安くて良いね
http://i.imgur.com/eNBPtTr.jpg

38 ：
茨城発着便は日本人にも台湾人にも悪くない時間だと思うけどね
スクートより安ければ充分使える
桃園発が早朝だけど空港バスが対応してるし問題ない

39 ：
俺もそう思ふ
あとはデイリー就航してくれれば弾丸可能だわな

40 ：
土日の弾丸に使えないしダメだろ
台湾人用の時間だよ

41 ：
>>34
まず一人旅とは限らんだろ？
それに台北駅に近い場所にステイしてないとバスにも乗れないわけで…
色んなケース想定して書いたまで。

42 ：
>>40
基本向こうの航空会社ですから。
向こう基準

43 ：
茨城空港まで都内からタクシー乗ったらいくらになるんだろうな

44 ：
関空線は親会社に近い時間じゃなくて、羽田と同じ深夜帯に飛ばして欲しいけどなあ。台北市内に着くのは夕方なのが残念で

45 ：
>>43
定額タクシーか乗合タクシーじゃないと無理な価格だろうな

46 ：
vair 3人分予約取るんだけど、3人まとめてだと1人あたりの料金1000円くらい高くなる。
これ　1人ずつ手続きちまちま手続きしたって変わんないよね？

47 ：
安い運賃が人数分なかったのだと思う。
安い運賃が残り2席で、3人目は高い運賃になったとか。

48 ：
>>47　へえ！　なるほどな、そりゃあそうっていえばそうですね！ありがとさんくす

49 ：
>>33
ご親切にありがとう。桃園までタクシーでも意外に安いですね。

50 ：
>>49
交渉次第で安くなる時あるよ。
ギリギリまで茶してて、タクシー乗らないとヤバイ時800でオッケーだった。
時間余裕無いときは是非！

51 ：
3人くらいで乗るんならタクシー全然ありだね

52 ：
>>51
なぜか桃園→台北市内のが、市内→桃園より高いんだよね。

53 ：
なぜかって空港の駐車代が上乗せされるからだろ
どこの空港もだいたいそうだしそんなの常識

54 ：
お盆でIBR-TPE往復1万円とかクッソ安いwww

55 ：
>>54
お盆にわざわざ茨城から行かないんだろ。

56 ：
台湾路線は今や一番の競合路線だから
時間が良くて安くないと客が集まらない
茨城を拠点にするならこれくらい安くしないと話ならない

57 ：
>>56
羽田線や福岡線も同じ価格だったんだけど、茨城はまだ売れ残ってるだけ。

58 ：
安くしても茨城じゃ客が付かないという証明だね。

59 ：
遠い 茨城空港
時間が悪い 早朝台北発
便が少ない 週4便

そりゃ、値段落とさなきゃ客集まらないよな

60 ：
お盆台北かー
悪くないね

61 ：
羽田はVエアとタイガーで枠を分けてるから使いづらい。深夜1枠しかないんだろうけど、余裕があるはずだから2枠で各デイリーにしてもらいたい。

62 ：
>>59
埼玉県民の俺は茨城OUTの羽田INを選んだw
>>61
貴重な枠をLCCなんかに回したくないって事かと

63 ：
茨城空港発言は使い易い時間帯なんだよな
往路だけ使うのが正解かな

64 ：
>>63
でも東京駅→茨城はバスの時間が微妙なんだよなぁ…
8:50に着いても暇持て余すし、10:40だとチェックイン
締切45分前だから万が一事故渋滞とかあったら危険

東京駅 発 茨城空港 着
7:10 8:50
9:00 10:40
10:00 11:40
13:20 15:00
15:20 17:00
19:20 21:00

65 ：
バスも長距離になれば遅延リスク増えるしな。
発着路線・便数が最低限の茨城空港の場合、機材故障とかのトラブルでは他社振替も難しい。
よっぽどの理由がない限り使おうとは思えない。

66 ：
>>60
暑すぎるんじゃないのか。
オフシーズンだよ

67 ：
>>64
茨城空港のホームページ見てみろな、
Vエアー飛ぶ日は追加便あっと。

68 ：
マジかよ！

69 ：
マジかよ！
どこに書いてあるのかサッパリ分からんぜよ
http://i.imgur.com/nqIVwFR.jpg

70 ：
>>69
空港からのお知らせってところにリンクあるよ。
8:20発10:00着

71 ：
vエアーは安いのでセントレアから乗ろうと考えているのですが、
当日にチケットは買えたりしますか？？
クレジットカードもっていないので、どなたか教えてください。
だめならあきらめてジェットスターにします。

72 ：
空港カウンターでの購入は出来ないです
au walletやおさいふpontaの様なプリペイドカードで試してみたらいかがですか

73 ：
>>71
当日ネットでも買えるんじゃない？
クレカないならクレカデビッド持ってないの？　

74 ：
>>72
こんな遅くに貴重な情報ありがとうございます。
現金不可とのことなので今回は7時台のjetstarに乗ることにします。
vエアーの金額はとても魅力的なのでそれらで買えるかどうかは、
台湾に行く前に受け付けで聞いてこちらに書き込みさせていただきますね。

>>73
カードがあればvエアーでいけましたね。
ですが私はカード類はすべてもっていないです･･･

75 ：
>>74
空港で捜したらVISAあたりのデビッド手に入りそうだけどね。

76 ：
コンビニでVISAのプリカ買って使えば良いだろう！
http://i.imgur.com/fPv1NgN.jpg

77 ：
>>76
画像は何？

78 ：
未だにお盆期間のIBR→TPEがガラガラでワロスw
みんな使ってやれよwww

79 ：
>>78
茨城じゃ目の肥えた台湾の客は乗らんよ
あきらメロン

80 ：
台湾はツアー客少ないのかな？
茨城とかツアー向けの立地だよね

81 ：
>>78
往復一万円でやっと売れる位じゃない？　そんな真夏に台湾には行かないよ。

82 ：
茨城便が売れないのは茨城空港からのアクセス手段が明確じゃないから
中国本土と違い台湾人は個人旅行メインだし茨城県内が目的地は皆無
東京までのバスが予約制では予約取れないリスクが怖くて利用できない

83 ：
>>82
わざわざよっぽどじゃないと茨城行く理由もないしね。

84 ：
なんで就航したんだ？
茨城に騙されたのか？

85 ：
着陸料も空港使用料も安いからお客ガンガン来ますよ～
みたいな事言われたんじゃなかろうかw

86 ：
BKKまで飛んでるんだから同日乗継できる時間帯だと需要ふえそうなのにな。

87 ：
首都圏台北路線は世界一の競合区間
親会社レガシーでもLCCと大差無い価格だし
茨城なんて毎日バーゲンセールじゃないと売れない

88 ：
台湾人向けのダイヤなんだけど地上アクセスがしっかりしてないから台湾人には使いづらい
そして、地上アクセスがなんとかなる日本人には、使いづらい時間の便

89 ：
世界一の競合区間はNY-ロンドンだと思うが…

90 ：
>>89
台湾香港は？

91 ：
>>90
台北ならHX.CI.BRの3社で、台中含めてUO.AEだから
少なくはないが多くもないと思う

92 ：
>>90
HX,CI,BR,CX,KAね
CXとKAは一緒みたいなもんだけどね
香港台北線と言えばBRがかなり小型化して驚いた。昔は747飛んでたはずだけど320多かったり

首都圏～台北は、ピーチ・バニラ・ジェットスター・Vエアー・タイガーエアー台湾・スクート・キャセイ・エバー・
チャイナエアライン・ANA・JALと11会社も飛んでることになるのか。
確かにそんな路線無いかもね
TYO縛りでVエアー除外しても10会社だもんな

93 ：
ちなみにロンドン（全ての空港）～ニューヨーク（全ての空港）は
BA、UA、VS、AA、DL、DY(Norwegian)
レガシーキャリアの数は５で、台北東京線と同じと思いきや
さっき復興航空とデルタの存在忘れてし、Vエアーは茨城だけだと思い込んでた
正しくは東京～台北で13会社なのね

94 ：
茨城空港便はどれくらい混んでて
人種割合はどうなのかな

95 ：
茨城空港はレストラン１つしかなくて飯食おうとすると鬼混みな割りにはレベルが低くて高いってのがなぁ

96 ：
空港行く前に坂東太郎とか山岡家とかで食ってこいって事か

97 ：
あつかましい中国人が多すぎてイラつきます…

98 ：
茨城は半年くらいで撤退すると予想するが、どうだろう

99 ：
>>98
一年持たないよな
それが怖い
茨城県民にはとてもありがたいのに

100 ：
国産LCCが茨城就航すれば風向きも変わりそうなもんだけど…
エアアジアとかかな？


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