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【嘘つき高松人】四国の空港part23【中華大好き】


1 ：2016/05/07 〜 最終レス ：2020/01/20
前スレ
【嘘つき高松人】四国の空港part22【英語が苦手】
http://yomogi.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1457529779/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured

2 ：
うそをつく事はやめましょう。
できない約束はやめましょう。
いい加減スルーを覚えましょう。
自分の妄想をあたかも決まったかのような大げさな書き込みはやめましょう。

常識的なルールを守って情報交換や議論をしましょう。

3 ：
スレタイが気に入らなかったり、まともな議論をしたい高松人の皆さまには当スレよりも
高松空港スレへの書き込みをお勧めします。
当スレに常駐する高松人はおかしな人ばかりです。

【うどん県】高松空港スレ
http://yomogi.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1423812917/

4 ：
<当スレに常駐する高松工作員の特徴>
・高松に少しでも不利な書き込みがあると、即座に擁護するレスを書き込む。
・その不利な書き込みをした者は松山人だと主張する。
・高松の不祥事があっても他都市もそのぐらいの同じ事があると主張する。
・春秋日本搭乗率が低いという書き込みがあると新幹線が便利だからと主張する。
・地盤調査が行われていると空港鉄道に関することではないかと主張する。
・エアアジアジャパンの再進出の拠点が高松になると主張する。
・AireDoのとある路線が撤退すると、高松線が開設されるのではないかと主張する。
・Be動詞の使い方が間違っていると指摘すると、30年前の学生時代の事なんて忘れたと主張する。
・春秋日本佐賀線の減便理由を中国人輸送が上手くいっていないからと主張する。
・春秋日本の朝便6:30発が朝早すぎて不便じゃないかと指摘すると、成田前泊はヒルトンでも激安だから大丈夫と主張する。
・737円セールが売れ残ると高松には乞食がいないからと主張する。
・返す言葉がないと必死wwwとか病人発見！、あーあ基地外と化しちゃったなどと書き込み、スルーできない。
・ことでんスレの書き込みの大半は愛媛人と主張する。
・2015年春に高松ー上海経由ー西安線など開設し高松ー上海線のデイリー化すると主張する。
・MRJウェットリースの高松拠点のエアラインができると主張する。
・水曜どうでしょうを水曜日でどうでしょう、水曜でどうでしょうと間違える。
・道後温泉が塩素投入と言っていたが、香川の温泉も条例で塩素投入が必須だった。
・セブパシフィックが就航間近と主張する。
・2両のJR特急電車の例になせか近鉄や気動車を持ち出す。
・ソースを指摘すると情報通の話だとぼかす。
・反論できなくなると朴のことを持ち出す。
・B737由来の737円セールなのに間違いを指摘しても757円セールと言い続ける。
・去年の事を言われるといつまでも古い事を言うなというくせに松山人から何年も前に言われたことを未だに根を持つ。
・振子機構がなく、新幹線区間も270キロしか出せないフリーゲージトレインだと松山から大阪まで現行よりも時間がかかるのに2時間半で走破できると主張する。
・九州人のふりをするも九州人なら誰でも知っていることに答えられない。
・3年後に現れると言ったのに我慢できず次週には書き込んでしまう。
・論破されると空港スレにもかかわらずJRがー、松山駅がーと空港に関係ないことを取り上げる。
・東京観光の目玉がレインボーブリッジだと思っている。

5 ：
高松人は高松空港スレがあるのになぜかそちらには書き込みません。

6 ：
結局新スレも嘘つき高松人か。

7 ：
セブパシフィックの就航はいつですか？

8 ：
春秋日本のナイトステイはいつからですか？

9 ：
この後すぐ

10 ：
保守

11 ：
明日の531.534便はB773。久しぶりに空港行こう。

12 ：
平日に空港に行けていいですね。

13 ：
高松人空港には行くのに旅行に行かないのですか？

14 ：
タカマチョンは飛べない鳥かなんかだろ

15 ：
俺は７月に香港行くぜ

16 ：
私は1泊2日でLCCでソウルに行ったのですが、この日程でなんか添乗員だと勘違いしてる人がいるんですよね。
しかもJALグローバルクラブのカードを以前アップしたかと思いますが、旅行業の人は
入会できないんですよ。

思い込みって間抜けですね。

17 ：
ついでに言っておきますと、前スレがまだ終わってない段階で次スレが過疎スレとか
当たり前の事を言われてもね。

18 ：
>>15
向こうに言ってやるというのはこのスレの事だったのことですか?

980 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｯﾍﾟｹ Sr93-XsLW [126.212.50.91])[] 投稿日：2016/05/14(土) 21:42:31.57 ID:jyzlwopur
まーあとちょいとでこのスレも終わり

向こうにいってやる

19 ：
わりー
高松スレと勘違いした

ごめんなさい

20 ：
またタカマチョンの独自の戦いが始まったｗ

21 ：
アシアナの日本路線のエアソウルへの移管。
いつからなんでしょうね…

22 ：
南朝鮮のLCCが来たらメチャ安になるんだろうな

23 ：
>>16
添乗員じゃなくて朝鮮員ですよね

24 ：
>>23
香港や台湾からも書き込みましたよ。

25 ：
フラワー来たか？まだ？
やっぱ所詮は高松だな
2日連続で来たぞ松山なんか

26 ：
徳島−福岡ジェット化 日航が７月から５分短縮

日本航空グループはプロペラ機で１日１往復運航している徳島阿波おどり空港発着の福岡線を、
７月１日からジェット化することが１３日、分かった。
半世紀以上にわたって空の便を支えてきたプロペラ機が、徳島を発着する定期航路からすべて
姿を消すことになる。

福岡線は現在、プロペラ機のボンバルディアＤＨＣ８−Ｑ４００機（７４席）が運航。
７月からはジェット機のエンブラエル１７０型機（７６席）が代わって就航する。
運航時間は５分短縮され、徳島空港発の便が７０分から６５分、福岡空港発が６５分から６０分になる。

ジェット化により、プロペラ機では搭乗口の高さが低く利用できないボーディングブリッジ（搭乗橋）が
利用可能になるという。

福岡線は、１９９４年１０月に１日１往復で開設。２００６年から２往復となったが、１５年１０月から機材
の大型化を図った上で１往復に減便となっている。

http://www.topics.or.jp/localNews/news/2016/05/2016_14631886016967.html

27 ：
やっぱり180万人は届きませんでしたよ。
ちなみに暦年ではなく年度で言っておりましたので。

高松空港 .
利用客数最多を更新　上海線２万人増　２０１５年度１７８万５４９６人　／香川
http://mainichi.jp/articles/20160516/ddl/k37/020/239000c


733 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 1f3b-TqFi [183.176.148.45])[] 投稿日：2016/05/03(火) 21:19:43.74 ID:rfyuB4IX0
平成27年は1809000人の利用がありました。

誰か、確か178万人だなんていってましたね。
180万人には届かないと！

謝罪願います。



490 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｯﾍﾟｹ Sr21-fZ8p [126.237.49.230])[] 投稿日：2016/04/09(土) 23:31:00.93 ID:JFzbXXA/r
なんかお前疲れる性格やなー

四国新聞に前年度180万人くらいと記事が出ていた。
まだ確定値は発表になってないよな

今年は芸術祭で需要が見込める
四国霊場も逆うちで参拝客が多いよ。

国際線も好調で増便したしなー。


まー高松空港不要論でも語ってくれ笑

28 ：
>誰か、確か178万人だなんていってましたね。
>180万人には届かないと！
>
>謝罪願います。

謝罪するのはどちらでしょうか?
困るんですよね、毎回嘘つかれると。

29 ：
過疎ってるねｗ

30 ：
>>29
嘘がばれて恥ずかしくて来れないようです。

31 ：
基地外常駐スレッドww

32 ：
>>1
高松民は中華だけじゃなくハマチも大好きだぞ
あと、奴等は無謀な路線を引かせてことでんの息の根を止めようと
企んでるから注意な

33 ：
皆さん、旅行はしないのですか？

34 ：
ニートじゃないんだから、みんな忙しいだろう

35 ：
>>34
韓国なんて1泊2日、土日だけで楽勝ですよ。

36 ：
金貰っても休み貰っても行かんわ

37 ：
３週間ほど去ったが過疎化がひどいなー笑

>>017

過疎スレ笑
クソスレ笑
馬鹿ん盗笑

38 ：
旅行というより修行に励んでんだろうな

39 ：
>>37
我慢できずに書き込みですか?
今日はピーチに乗ってきましたよ。

40 ：
徳島空港の新国際便施設秋に着工　知事が方針

http://www.topics.or.jp/localNews/news/2016/06/2016_1465451771315.html

41 ：
松山もいらねーな

42 ：
ホンコン便
の情報はどこにありますか・？　　たのむす。

43 ：
　　　　　 　　　＼　　　　　　香川県と言えば？　　　　　　 /ﾅﾝﾀﾞｺｲﾂ　３食ｳﾄﾞﾝ食ってるﾓﾅ　　ﾋｲｨｨｨｯ
　ｵﾊﾞﾁｬﾝ　　　　＼　　　　　　　　∧＿∧ ∩ｳﾄﾞﾝだろ！ /.　∧＿∧　　　　 ∧＿∧　　　 　 ∧＿∧
　うどん一丁！　　＼　　　　　　（　・∀・）ノ＿＿＿___　 /　 （ ；・∀・）　　　 （； ´Д｀） 　　　（´Д｀； ）
　　　　　　　　　 ∧ ∧＼　　　　（入　　　⌒＼つ 　／|. /　 ⊂　　 ⊂ ）　　　 ( つ ⊂ ）　　　 （ ⊃ 　　⊃
　　　　　　　　　（ﾟДﾟ ）＿＼　　　 ヾヽ 　／＼⌒)／ 　|/　　 　 〉　〉＼＼　　　〉　〉 く く　　　／／（　（
　　　　 ／￣￣∪　∪ ／|　.＼　　|| ⌒|￣￣￣|　 　 /　　 　 （＿_）　（＿）　 （＿.）（＿）　 （＿） （＿_）
　　　／∧＿∧まだですか・・・＼　　　　∧∧∧∧ /　　　　　　　　　　　　『うどん馬鹿』
　 ／　（；´∀｀ ）＿／　　　　　　　＼ 　＜ 原　う ＞　朝昼晩うどんしか食わない。野菜は一切食べない。
　||￣（ 　　　 つ　||／　　　　　　　　 ＼＜ 因　ど ＞　たまにうどんと一緒にお稲荷さんを食ってる。
　||　（_○_＿_)　　||　　　　　　　　　　　 ＜ の　ん ＞　要するに炭水化物ばっか。血糖値上がりまくり。
――――――――――――――― .＜.予　が ＞―――――――――――――――――――――
　　　　　　　　　　　　　＼香川県の　　 ＜感　　　＞＼　　　　　うどんつくるよ!!
　　　　　 　　　∧＿∧　 ＼成人男性の＜！　　　＞　＼ 　　　 　　∧,,∧
　　　　　・・・ （ ；´∀｀）　　＼４２．６%が /∨∨∨ｳﾄﾞﾝの＼　　　　(;`･ω･)　ζζ
　　　 _＿＿__（つ＿ と)_＿.　＼糖尿病 /∧＿∧ 支払いは＼　　　/　　 ｏｰ-,===､
　. ／ ＼　　　　 　 　＿＿＿ ＼　　　　/　( ﾟωﾟ　)　任せろー　＼　しー-Ｊ　|￣￣￣|　できたよー
　.<＼※ ＼＿＿__.|i＼＿＿＿ヽ　.ﾊﾞﾘﾊﾞﾘＣ□ l丶l丶　　　　　　 　＼ 　　　　　　　　　　ζζζ
　 ヽ＼ ※　※　※|i　i|.====B|i.ヽ　　/　　/　　(　　　 )やめて！　　＼　　　∧,,∧ 　. ＿＿＿＿
　　　 ＼`ー──-.|＼.|___|__◎_|_.i‐>/ 　 （ノ￣と、 　 ｉ 　　 　　　　　　 ＼　( ´･ω･)つ＼　　　／
　　　　　￣￣￣￣|.　|￣￣￣￣|　/　　 　 　 　 しーJ 　　 　 　　　　　　 ＼　　　　　　　￣￣

44 ：
ふぉふぉふぉふぉ！
どうしたのじゃ？誰もおらぬのかｗｗｗｗｗ

高松空港民営化まであと２年じゃの。

ふぉふぉふぉふぉ！

45 ：
>「福岡空港が地域の期待する役割を果たし、地元に安心感を与えるため、>県として経営に参画していきたい」
>　福岡県の小川洋知事は２０日、県議会の特別委員会で、>県として民営化後の運営会社に出資する考えを表明した。

高松空港の民営化もこの方法になりそうですね。
高松市と香川県が運営権取得
これなら運営会社としては黒字にする必要がないので
着陸料無料化とか夜間駐機料の無料化とか
航空燃料無料化とかいろいろ施策が打てそうです

46 ：
運営会社のCEOには舛添氏が就任して
毎日お供を数十人引き連れてファーストクラスを利用して
トップセールスすれば、航空会社の心象が良くなり
就航便数の増加の夢も実現するかも

47 ：
香川県民でもラッピングに５８００万はどうかなと思うけど

48 ：
アゲ

49 ：
関東人がタカマチョンに温泉で有名なとこですよね？
とか言おうものなら、こんぴら温泉を押してくるんですよね？

50 ：
松山ーソウル線　9月末から運休
高松ーソウル線　10月から増便
この差は何？
松山の方が人口多いし、観光地もいっぱいあるのに…

51 ：
いい気味

上海も下期継続してくれるかな？

52 ：
ダジャレ路線にこだわっている松山空港はますます内向きに・・・
LCCも頭打ちだしね

53 ：
すぐに、LCCの各社から路線開設の通達があり、ソウル、上海、台北、香港線が就航!!
うどん空港に追いつき、追い抜きます!!

54 ：
中韓の国際線はいらないでしょ
むしろデメリットの方が多い
沖縄の国際通りなんか中国人であふれかえってひどいもんだぞ
そして日本人観光客がいつの間にかいなくなる

55 ：
松山は広島に行きゃええ。

56 ：
いまBS1で空港民営化仙台空港のことやってるけど、台湾のタイガーエアを誘致したそうだ。
四国は無理だろうな。特に松山なんか四国最大とか僭称しているけど内向きだし、松山人はANAしか信じてなさそうだし。

57 ：
松山は東京線以外は扇風機で頑張れ

58 ：
到着ロビーにモニターが設置されたらしい

59 ：
タカマチョンはたとえ空気輸送でも扇風機なんか飛ばせないし、飛んで来たら竹槍で落とすだろうな。

60 ：
何かの嫌がらせかのように
YS11が2機も常駐笑

高松空港は民営化前に年間200万人の利用客が
射程圏内に入ったな。

300万人を越えるのは高松空港のようだ。

61 ：
松山は羽田線で737飛んでるしなぁ

62 ：
高松−香港線 本日 キャンセルしてます。

63 ：
高松空港の門限を24時まで拡大しないと今日みたいな事がまた起きる。

24時間化できるか？

64 ：
吝い経営の松山空港は国営でも黒字なので、民営化しないんだろうね。

65 ：
>>50
スケールメリットってことだろう　ダジャレさんにはわかるまい

66 ：
>>063
民営化しても効果が薄いから候補から外されたんだよ

67 ：
タカマチョンには気の毒だが、

68 ：
高松空港スレは更新されませんでした。

69 ：
>>62
台風のせいだろ

70 ：
SAABなんていう寒冷地仕様の扇風機が亜熱帯気味の九州四国の夏にはとんでもなく厳しいよな

扇風機が止まった時点で灼熱地獄が待っている

71 ：
【うどん県】高松空港スレ【民営化】　Part2 [無断転載禁止]&#169;2ch.sc
http://mint.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1470830494/

72 ：
四国の皆さん、たまには旅行しましょうよ。

73 ：
さて、四国の皆さんのために香港エクスプレス、豆知識

早めにさっさ搭乗しましょう。
もたもたしてると、香港人の大量の荷物のため、荷棚に空きがありません。

座席はジェットスターと同じタイプ。
なので、後ろの人の足でぐりぐり攻撃があることもあります。
香港航空の機材だとこのタイプではなく、一般のレガシーと同じタイプなので、
古いですが当たり機材と言えるでしょう。

74 ：
四国の皆さんはこの連休に旅行はしないの？

75 ：
せっかくの連休なのですから旅行してアウトバウンドの利用者を増やした方がいいと思いますよ。
四国民でもたくさん行けるところがあるでしょう。

76 ：
連休に南半球オーストラリアに行くのはいいですよね。
四国の皆さんはどこに行ったのですか?

IPアドレス　49.183.163.29

ホスト名　pa49-183-163-29.pa.vic.optusnet.com.au

国　オーストラリア

77 ：
四国の皆さんはこの三連休は出かけないのですか？

78 ：
>>76
コピペってｗ
どこでも行ったことに出来るよねｗｗｗ

79 ：
>>78
>>76は>>75のことを言っていますよ。
IP検索サイトで>>75のIPを調べれば分かることですよ。

80 ：
それよりも>>78さんはこの連休は旅行をしなかったのですか？

81 ：
日本空港ビルディング
高松空港民営化に応札か？

82 ：
高松琴平電鉄、百十四銀行、あなぶき興産等の
香川県資本連合と日本空港ビルディングがれんけい

83 ：
琴電が出てきたと言うことは、
空港アクセス鉄道も念頭に入れているのかな？

84 ：
12月9日　受付終了
コンペティション　いよいよですね。　
役者は揃ったようです。

85 ：
香川て暗い土地柄だよな

高松空港から街に移動してもなーんか殺風景な感じ

琴平電鉄とかあるよね

86 ：
>>85
サゲ活動　乙　
それがどうした？

87 ：
ここは嘘つき高松人のスレですよ

88 ：
>>87
なるほどね
とういうことは>>85も嘘と言うことですか？

89 ：
高松人かどうか？
それよりも高松空港スレに行ったらどうですか？

90 ：
>>89
なんかおかしげな奴がおるね。
いよいよ今日が締め切りです。

91 ：
行き場がなくなったからってこのスレにのこのこやって来ないで下さい

92 ：
高松空港民営化合計６グループが応募。

仙台空港では４グループが応募していたがこれを上回る結果となった。

93 ：
双日は応募したのですか？
瓦町フラッグは民営化の布石とさんざん言ってたので、どうなりましたか？

94 ：
今日 香港便が2機並んでたけど 定期便？チャーター便？

95 ：
前日便が機材トラブル

96 ：
まだ　応札グループは３陣営しか発表されてないね

○大成建設・三菱地所
○穴吹興産・ことでん・百十四銀行・日本空港ビルディング
○清水建設・オリックス・日本アジアグループ

あとは仙台空港を事例にとれば
三菱商事・楽天
東急グループ・前田建設
イオン・熊谷

神戸空港の事例でいけば
双日

まーこのあたりが参戦してくるだろうな

仙台空港で東急・前田グループが落札して今は仙台に力を入れているとするならば
このグループの応札はないとみた

97 ：
オリックスが手を挙げたって事は
関西空港と一体化して運用と言う事もあるな

98 ：
ふふふ、面白いねー。

99 ：
先行する関空ではあまり評判はよくなさそうですけどね。
民営化が失敗すると空港はどのように変化してゆくのでしょうね。
関空の場合早くもその心配をする声が聞こえてきているようです

増収増益の関空新体制,山積する課題
http://www.aviationwire.jp/archives/106653

100 ：
>>99
民営化失敗して欲しいの！
国際線撤退して欲しいの！


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