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【23区】東京都道路総合スレ 28【多摩】
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【23区】東京都道路総合スレ 28【多摩】


1 :2020/01/07 〜 最終レス :2020/03/29
東京都の道路事情について語るスレです。

<リンク集>
東京都建設局
http://www.kensetsu.metro.tokyo.jp
優先整備路線進捗状況
http://www.kensetsu.metro.tokyo.jp/douro/seibirosen/
東京都都市整備局
http://www.toshiseibi.metro.tokyo.jp
都市計画情報インターネット提供サービス
http://www.toshiseibi.metro.tokyo.jp/service_it/
東京国道事務所
http://www.ktr.mlit.go.jp/toukoku/
相武国道事務所
http://www.ktr.mlit.go.jp/sobu/

※前スレ
【23区】東京都道路総合スレ 27【多摩】
https://mao.2ch.sc/test/read.cgi/way/1568493098/

2 :
<過去スレ>

27 https://mao.2ch.sc/test/read.cgi/way/1568493098/
26 https://mao.2ch.sc/test/read.cgi/way/1562136074/
25 https://mao.2ch.sc/test/read.cgi/way/1557122751/
24 https://mao.2ch.sc/test/read.cgi/way/1551974682/
23 https://mao.2ch.sc/test/read.cgi/way/1544253070/
22 https://mao.2ch.sc/test/read.cgi/way/1534387400/
21 https://mao.2ch.sc/test/read.cgi/way/1527602801/
20 https://mao.2ch.sc/test/read.cgi/way/1517240413/
19 https://mao.2ch.sc/test/read.cgi/way/1508508728/
18 https://mao.2ch.sc/test/read.cgi/way/1503020785/
17 https://mao.2ch.sc/test/read.cgi/way/1495126556/
16 https://hayabusa6.2ch.sc/test/read.cgi/way/1488994159/
15 https://hayabusa6.2ch.sc/test/read.cgi/way/1482930551/
14 https://hayabusa6.2ch.sc/test/read.cgi/way/1475066843/
13 https://hayabusa6.2ch.sc/test/read.cgi/way/1467540749/
12 https://hayabusa6.2ch.sc/test/read.cgi/way/1457625226/
11 https://hayabusa6.2ch.sc/test/read.cgi/way/1448474282/
10 https://hayabusa6.2ch.sc/test/read.cgi/way/1438960544/
09 https://hayabusa6.2ch.sc/test/read.cgi/way/1429182731/
08 https://hayabusa6.2ch.sc/test/read.cgi/way/1415465936/
07 https://hayabusa6.2ch.sc/test/read.cgi/way/1400416107/
06 https://maguro.2ch.sc/test/read.cgi/way/1385537862/
05 https://engawa.2ch.sc/test/read.cgi/way/1360287389/
04 https://engawa.2ch.sc/test/read.cgi/way/1335964057/
03 https://engawa.2ch.sc/test/read.cgi/way/1299780324/
02 https://yuzuru.2ch.sc/test/read.cgi/way/1261246564/
01 https://schiphol.2ch.sc/test/read.cgi/way/1221212601/

3 :
年収予想サイト(2019年・最新版)
この年収予想で350万円以下は池沼レベル
http://2ch-vip.net/nensyu
ブラック企業判別(2019年度・最新版)
現役社員の年収、サービス残業の有無など生々しい情報があります!
転職するときは必ず調べてください!
http://2ch-vip.net/black

4 :
2020最新号 特に悪質性の高い車両を厳選
★群馬県・危険車両情報★(ナンバーは便宜上0を使用)
■プリウス 白 20-00 下を向いて運転。車線はみだし。おそらくスマホ。
■クラウンロイヤル白 78-68 太田警察付近を暴走
■ゼロクラウン白 10-00 みどり市東町、煽り・暴走
■ハリアー黒 00-78 太田市内、煽り グラサン50代位の男
■アルファード白 01-25 太田イオンR122、右折車線から赤信号で左折。
■SAI銀 群馬23-23 R353を煽り・暴走
■プレミオ銀 1-22 太田市城西町 対向車線にはみ出し進行妨害
□シーマ白 1-17 高崎環状線を暴走
□セレナ白 00-33 埼玉県秩父市、煽り。チャラい一家、チャラいパパが運転。
■ステップワゴン白 大宮27-23 国道353で前がつまってるのに煽り運転
■フィット白(カスタム多数) 85-88 県道78号 煽り・暴走
□ジムニー紺 78-78 太田市にて強引な追い越し
■フォレスター 白 65-38 速度大幅超過、車間詰め、違法追越。ご注意を。
■XV黒 00-01 太田市にて、緊急車両通行妨害
■プレオ白 73-89 キチガイにつき要注意・要警戒。典型的貧乏人風情。
□MPV赤 02-25 R122大間々を煽り
■タント オレンジ とちぎ 23-24 身障者マーク 追越禁止場所で追越
■ムーヴ 紫 63-71 危険運転多数
■ベンツSクラス紺色 品川00-39 太田市西本町 緊急車両停車中の車にクラクション、その後煽り 60代位男。
■BMWワゴン黒または紺 37-15 R50桐生BPを暴走。
■BMW7シリーズ白 00-11 太田警察付近を暴走。
■VOLVO 紺のセダン 13-**(下二桁不明) 国道353で煽り
■VOLVO 紺のV70 T4 群馬 16-23 国道353で煽り
□軽トラ〔白〕、熊谷480 53-24 暴走
□トラック 品川93-04 速度超過・煽り。悪質ドライバー。
■車種不明(コンパクト系・bBとかキューブ系)濃紫 高崎98-83 典型的DQN

5 :
予算消化するぞ予算消化するぞ予算消化するぞ ヨシ!

今日も一日ご安全に!

6 :
グーグルマップでは、すでに放射7号線は善行院を貫通している。 グーグルもさすがにしびれを切らしたのだろう。
 グーグルマップを信じて、だれか善行院に突っ込んで行ってくれ。

7 :
ここから1000までお寺の話


8 :
寺へ...

9 :
放7の善行院がどけばーみたいな話だけれど、
もう一つの民家もなんでどかないんだ?
なぜ話題にあがらんの?

10 :
北園方面から来る人が多いのでは
きっと
したみち通りを使わずにライフの通りまで抜けれればいいやみたいな

11 :
寺が退いてライフまで開通すれば小泉橋〜北園のしたみち通りでも一番の危険区間を通らなくてすむから

12 :
今も北園から来た車は小泉橋で半分くらい右折するから
放射7号開通したらだいぶそっちに移るだろうね

あとは補156も頼む

13 :
>>8
竹宮恵子乙

14 :
>>9
あそこは他所がどけるまでいさせてって言ってる

15 :
ただデカいだけのラスボスみたいなもんだろ、空気も環境もわからない寺は。

16 :
>>14
住居が道路予定地にかかっているから簡単にはどかせないぞ
あの土地から移動するつもりもないだろうし
代わりの住居建て替えには1年以上かかるだろうし事前に予定立てないとダメだね

17 :
悪行退散!!

18 :
>>14 >>16
他の民家が全部撤去してる中、あの民家だけ残ってるのは相当だね。
寺が先に退く事はないだろうし、あの民家がアクションしたら合図って事だな。
今年中には無理そうか

19 :
小金井街道〜伏見通りの方が開通はやかったりしてな

20 :
>>19
???

21 :
新座、清瀬辺りのがはえーかもなって皮肉だろ

22 :
実際そっちのほうが早そう
寺どく気配ないよね

23 :
新座と東久留米は土地の取得すら始まってないんじゃない?
昨日放射7号歩いてきたけど、せめてライフまで開通してくれればと思わざるを得ない

24 :
昔からある寺が優先されるのはしょうがないですよ。

25 :
>>22
近場にお墓移転の土地は用意しているんだから
移転OKの人から順次移転すれば良い
「反対の人や連絡取れない人は、最悪近場の土地が足りなくなったら遠方に強制移転ですよ」
とでも言って移転を始めるべきだね

26 :
無縁墓地で連絡とれないのであれば、
官報に連絡いれてその墓に立て札と張り紙しなくてはならない。
そこから1年経って誰も連絡こなければ撤去出来るルール。
もしかしたら、張り紙や立て札があったり撤去してる墓があるんじゃないか?
もし近くに行くことがあれば見てくるといい。
そういう跡があれば少しは努力してるのだろう。
問題なのは墓移動渋ってるヤツだな。
移動できる墓から順にやって、そいつだけ取り残せば
少しは焦るんじゃないかな。

27 :
墓の中央分離帯とかエモすぎない?

28 :
墓参りのドライブスルーとは新しい

29 :
>>25
まずはその土地で墓園を開設しようという者が出て自治体の許可を得なければならない。
それが出来なければ当然個別の墓の移転も出来ない。

30 :
>>21
清瀬の一番所沢よりの区間は事業認可の時期は放射7号線と同じくらいなので早くできて当然。
ただ河川工事だとか雨水幹線の工事のからみかいろいろな工事をやってて時間がかかる。
来年の3月とかに開通とかかも。

新座は事業認可からまだ日が浅いし10年でできれば万々歳といったところだろう。

31 :
立ち退き料の金も渡すの百年先に延ばしてやれ

32 :
>>29
なーるほど、やっぱり寺が最初に動かなきゃ始まらないということね。

33 :
何年先になるか解らないけど遅くなればなる程、罪深くなるよね。
それこそ例えば清瀬まで開通して本当にあの寺だけとなったら相当肩身が狭くなると思う。
ミカン畑も全国ニュースとなって、マスコミはまだ立ち退き側にも配慮した報道はしてたけど、大部分の国民は白い目で見てたと思う。
少なくともルート変更が多数意見になることなんて、この先何年粘っても有り得ないのにね。

34 :
放7出来たら出来たでトラック街道になりそう。
川越街道青梅街道の間の貴重な放射道路だからな。

35 :
そしてクソ警察がカス管制を敷く、と。
目の前が青になるのと同時に次が赤になる千鳥制御で
ドライバーにストレス与えて注意力の低下を推進。

36 :
ミカン畑の地主の末路
http://i.ytimg.com/vi/jyV2s6EhZ1s/maxresdefault.jpg
このままだと、ご住職にもこのような日が来ます。

37 :
>>36
農家にしては日にやけてないし
着てる作業着も擦れてないし
アイコン化を狙ったようなヒゲをたくわえてる

本当に農家なのか?
左翼活動家にはこういうヒゲのジジイたまにるが

38 :
>>24
状況を知らず無責任で判断力が無い人の代表
公共の福祉に反する典型

39 :
>>34
開通まで危険にさらされていた道路の安全が確保されるわけだ
それを先頭で阻止しているのが寺

40 :
>>24
ここは事大主義権威主義だからね

41 :
>>24
神社仏閣は簡単に換地で解決しないから難しいよなあ
土地も大きいし

42 :
なんにしろ移転先が見つからなければ強制収用も認められることはないよ。
墓もそれなりに重要性が認められているから。

43 :
事業着手が2006年からで、
14年間も移転先が見つからないとか抜かしてんの?
そんなの一生無理だろ。

44 :
移転先は隣に確保されてるんでしょ。
たぶん寺がゴーサイン出してないだけ。

45 :
たぶんでここまでボロクソに言えるって匿名は恐ろしいな

46 :
先週あたりから急に悪行院擁護な奴が登場してるな
調子に乗ってると強制収用かけるよ

47 :
自分が権力者のつもりなのかな?

48 :
Googlemapで見ると、放7すげー便利そうだな

49 :
寺の擁護して煽ってるヤツなんなん?

50 :
寺は伝統で成り立っています。移転すると伝統が途切れてしまうのです。
これ以上の移転できない理由があるでしょうか。

51 :
はいはい

52 :
移転すると伝統が途切れる???どんな理屈やら…
寺基移転なんて古今東西いくらでも事例があるでしょう

53 :
隣の新座市にある平林寺は岩槻から移転してきたけど伝統途切れてないぞ

54 :
>>48
ものすごい便利なように見えるよな

実際にはまだ開通してないんだけどな

55 :
>>34
その先、外環と圏央道を結ぶ道路にもなるしな

56 :
>>49
1.寺の人
2.左翼の人
3.アホ
どれ?

57 :
逆に根拠もなく叩いてる奴が何者なのかと

58 :
お寺のすぐそばに「代-〇〇」って立て札が立ってる空き地があるけどあれが代替地なのかなぁ

59 :
まあ、寺行って聞いてくるのが一番早いわな
根拠があった方が叩きやすいし
近所だし今度行ってくるわ

60 :
>>57
開通予定から大幅に遅れてる時点で

61 :
今やってる噂の東京マガジン、
補助26号大山区間を扱うようだ。
商店街分断とかいつものパターンだな。

62 :
噂の東京マガジンってのは都内から全ての幹線道路をなくせば気が済むのかな?

63 :
>>60
寺が原因とは限らないしなあ
資材不足や代替地探しに難航ってこともあるし

64 :
東京マガジン相変わらず片方の主張だけだな、くだらね

65 :
あの番組見てるとイラッとするからみないことにしてる
やってTRYもほぼヤラセだしね

66 :
道路が商店街を分断するとか言ってるけど、
商店街が交通を分断していることには文句を言わないんだな

67 :
人や需要が先にあっての交通だし…

68 :
都道26号の大山の所は東上線の踏切がねぇ。高架にならないとメリットなさそうだ

69 :
東京マガジン相変わらずでワロタw

木密地域の防災とか緊急車両の通行の為と言いながら完全無視
賛否両論あるのが信じられんみたいな茶番的反応

70 :
おまえら高齢者しか見ないような番組とかどうでもいいだろ

71 :
>>68
駅の前後を高架にする計画があるそうだ

72 :
しかも都道26号に接続するための交通広場を作るとかでさらに大量立ち退きが待ってるという
30年ぐらいかかりそうだわ全く

73 :
あそこは420号とは違うのか!?鮫洲大山線!?
商売してるなら物流のことも考慮して欲しいもんだのアジア

74 :
>>63
いや明らかだろ、これだけの遅れは

75 :
悪行院はいつになったら立ち退くんだよ。令和中は居座るつもりか?

76 :
放7が繋がると、環八笹目の渋滞を嫌がる大型トラックが調布保谷線にドカドカ流れてきそう。

77 :
大山のところは連続立体交差事業と再開発でタワー建ててってなんか見たことあるなと思ったら武蔵小山を目指してるのか

78 :
>>76
これから繋がる外環東京とどっちに流れが行くかな?

79 :
>>61
補助26号線ネタなら、
JR東日本のせいで、R1から大井町駅までの区間が大幅に遅れていることも取り上げてほしい。

80 :
>>76
調布保谷線は1回通ればクソ信号制御でお腹いっぱいになって
やっぱり環八でいいやってなる

81 :
調布保谷線は押しボタン式信号が多すぎる

82 :
調布保谷線、深夜でも平均速度20いかないしね

83 :
>>81
普通の信号→歩行者いなくても一定間隔で赤になってしまう

信号のない横断歩道→歩行者が渡ろうとした時点でとまらなければならない

押しボタン式信号→歩行者いなければ赤にならない。例え連続で押されてもある一定間隔は赤にならない

なので一番ましなのでは?

84 :
深夜の調布保谷線は、連雀通り〜青梅街道までがクソ信号制御なだけで他は言うほど悪くない。もちろん深夜に限った話だけどな。

85 :
>>80
それはない

86 :
土支田シケインは相変わらずなの?

87 :
信号制御担当者に根強い「信号一つずつ停めさせて平均車速を落とせば事故が減るだろう派」がいるとしか思えない
尚、ロケットスタート&速度超過、信号無視、無理な車線変更、ドライバーへの不必要なストレス、アイドリングと発進時の排ガス、停止車両を縫って横断する歩行者自転車の存在は無視の模様

88 :
>>86
都道108号までの200mまでも何も変化なし。

今期中の部分開通はないのでは?
まだ、1軒少し導線にかかる民家もあるし。
そのせいで、停滞しているのか判らないが。

ただしシケインの先、外環までの途中にある大泉寺は建屋を取り壊し
導線にかかる部分をく少しセットバックしてお寺を再建するようだ。

同じお寺・寺院でも悪行院とはまったく違う対応だよ。

89 :
>>83
五日市街道の押しボタンは押されたタイミングではなく
前後の交差点が青になったタイミングで赤になるクソ仕様だけどな。
Rよ警察と言いたいところだが、横断歩道で止まらないから
押しボタンができるわけだからお前らドライバーも大概だ。
この国民にしてこの警察ありって感じだな。

90 :
押しボタン式は別にいいんだよ。
“夜間” 押しボタン式がウザいわけで。

91 :
>>89
信号なし横断歩道は車より歩行者が優先されるって知らない歩行者も多いからな
横断歩道あっても渡れないから信号つけろとか騒ぎ出す

92 :
>>91
横断しようとしている歩行者を発見したら止まらないといけないのは車なんだけどね

93 :
>>91
これ
車が止まらないから信号設置せよと騒ぎになる

94 :
西東京市は道路の開通早いけど路地のたんびに歩行者信号つけるな。ひばりヶ丘の駅から片山県道に伸びる道なんてつけ過ぎ。

95 :
>>90
歩行者からしたら信号つけろって当然なるよ
信号のない横断歩道なんて止まってくれない車が一定数いる限り信用できない

96 :
>>95
歩行者も信号を守らなかったり青点滅で駆け込んでくるから車のことだけ悪く言うのは間違い

97 :
>>93
それな

98 :
歩行者とクルマだと歩行者優先っていう絶対原則があるから
クルマの負け

99 :
安価ミス
>>92

100 :
>>96
DD論に持ち込むのは悪手だよ
歩行者は弱者で車は圧倒的強者なんだから
当然車の対策される


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