伊勢湾岸道・東名阪・伊勢道 part5
について語るスレです。
前スレ
伊勢湾岸道・東名阪・伊勢道 part4
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/way/1350382159/
03：http://engawa.2ch.sc/test/read.cgi/way/1307110110/
02：http://yuzuru.2ch.sc/test/read.cgi/way/1275067162/
01：http://schiphol.2ch.sc/test/read.cgi/way/1220259846/
E1A新名神高速道路（川西IC～神戸JCT間）が平成30年3月18日（日曜）に開通します
― 高槻JCT・IC～神戸JCT間が全線開通します ―
1．開通日時
平成30年3月18日（日曜） 15時00分
http://corp.w-nexco.co.jp/corporate/release/hq/h30/0124/
http://corp.w-nexco.co.jp/corporate/release/hq/h30/0124/images/map01.png
ttp://shintomei.jp/index.html
＿＿＿＿
／ .／ ／|
＿|amazon￣.| |＿__
／ |＿＿＿＿_.|／ ／ ∠ こちらスネーク デニーズ付近で淫行犯の姿を確認
￣￣~ |し |つ￣￣ 情報とほぼ合致…だが海老蔵似というのは誤報
し⌒ Ｊ 似ても似つかぬ醜い短足チビだ。
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https://imgur.com/a/KyZfw
【 Honda Cars愛知 】のお姉さんたち 逃げて～！！
https://imgur.com/a/KyZfw
「￣i
「￣￣￣￣｀!: : :!￣￣￣￣|
| ＾~＾ .|
| 注 . 性 . 近 |
|. │
|. 意 . 犯 所 . .|
｜ .|
｜ し 罪 に |
|.. |
| よ . 者 潜 |
|. ｜
|. う . に . む .|
|＿λ＿＿＿＿＿＿＿＿.|
ﾋﾟｰﾎﾟｰ ﾋﾟｰﾎﾟｰ
＼ | ／
＿┌┬┬┬┐＿. .＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
――┴┴┴┴┴―.、. .／
// .<(＠)>//<(＠)>..|| ＼ ＜ 援交社長を逮捕しにきました
_＿__//＿_(`･ω_//[ ]`o´o) || ＿＼＿_. ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
lﾛ|=☆= |ﾛﾛﾟ|.■■.中村警察署■■■.||
| ∈口∋￣_l＿＿ｌ⌒ｌ_＿＿_|＿__.ｌ⌒ｌ___||
￣￣`ー'￣ `ー' `ー' `ー'
::::: ＼
＼::::: ＼
＼::::: ＿ヽ ＿_ ＿
ヽ／, ／＿ ヽ/、 ヽ＿
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＼| | <_＿__ノ_(＿)＿ )
ヾヽニニ/ー--'/
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,,,, ,,,, , |::::;; ∠ 熟練の腰振りと最新の援交テクノロジー……ｼｸｼｸｼｸ(涙
|::;;;: ..|| .|| .|| .|| .||=||D
, ,,,, ,, |＿; (ﾉ'A`)>＿＿___||_,||_,||_,||_,||_,||. .＜警＞
# .. ／,, ; ( ﾍﾍ:: ,, .... ＼|| .ｌｌ .|| .|| .|| (‘･ω･´) ＜ 全然、反省してねーな援交社長
／ , ,,, , ,,, ..........., , ＼!!､|| .|| .||. （ ）
／ ,, . . , ＼!!､|| .||. | ｜ |
／ ,, ,,, ,, ,, ＼!!､|| （＿(＿_）
／,,_＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿__,,＼!!
／ | ヽ ﾝ' | ＼
l ,. ､ -‐l ﾟi（○）i!ﾟ l- ､,,_ ヽ
＼ ／ ヽ､`'''ﾞ ノﾉ ｀'ヽ､ /
｀| __,.. -_‐ ニニﾆ ‐_- ､ _ l ,.-'ﾞ
〈.r '' ´ ｀ '' -={}
/:::!`ァ- ､..,,＿＿＿＿,,,.. -､,''ﾞｿ:::ﾍ
/:::::l ﾞ ,.r＝ ` ´ ｧ=-､ ` l::::_ｨ
〈ヽ| 'ﾞ ノ i 丶 l/,' |
| 〉! l l | ﾘ
ヽ`| l _ ｋ/
l｣ , ｀ ヽ l-ﾞ
/￣〉 ﾍ ' ､ー――一ァ / 知恵遅れのバカボンなんぞに工場継がせるから
, べ、 ｌ ヽ ヽニニニｼ ./
／ _ ヽ!. lヽ -―- ／l とんだ大恥かいたな先代www
／ _. イ ヽ 〉 _.| ｀ ､ ／ l_
ﾉ ´_,. ‐ ヽヽ/; ./ ヽ ;￣￣ ,.イ l
| ヽ | Lノ ＼_ ヽ _,.ィ´ L_
| `´〉 / ! l ﾌー／ / ｀〈_｀ ' ‐ ､
_｣ ゝ,l_| l ヽ /￣￣ﾍ / ｀ ' - ､｀tｫ､,_
,.ィ｢|,,.ゝ、 ヽ. ｌ ヽ ∧ ﾊ / ｀' -､ /ｽ､
. ／Yﾞ´ ヽ l ｌ ヽ. / 〉t‐ 〈 ヽ／ ｀ - ト､
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【 児童買春容疑で男を逮捕、ＪＫビジネス店の同僚少女が仲介か… 】
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＿＿＿_＿9月12日土曜日.| 女子高校生の少女らに金を渡す約束をして、みだらな行為をしたとして、
児童買春容疑で|.┃中┃| 名古屋市南区の●●部品製造会社社長の男('A`)が逮捕された。
会社社長を逮捕|.┃○┃| 警察は、男がいわゆるJKビジネス店の関係者から少女らを紹介されたとみて
. ￣￣￣￣￣￣￣|.┃新┃| 厳しく取り調べている。
. __[警] ('A`) . |.┃聞┃|
. ( )Ｖノ ） . |. ＿_ .| 警察の調べによると、逮捕された●●部品製造会社社長S□■○容疑者('A`)は
. ( ) ./, | | .| 豪 | | 今年３月と７月、名古屋市内のホテルで当時１６歳の女子高校生に
.. ￣￣￣￣￣￣￣ ..| 雨 | | 現金を渡す約束をし、みだらな行為をしたほか、６月にも
. | | | | | | | | | | | | l. ..| 被 | | したほか、●月にも別の１６歳の女子高生に同様の行為をした
. | | | | | | | | | | | | l. ..| 害 | | 児童買春の疑いがもたれている。
. | | | | | | | | | | | | l. ..| 広 | |
. | | | | | | | | | | | | l. ..| が | | その後の警察の調べで●●部品製造会社社長S□■○容疑者('A`)は、
女子高校生の性を売りにするJKビジネス店に勤務する別の少女から
女子高校生ら２人を紹介されたと供述しているという。
少女ら二人は、このJKビジネス店で働く同僚少女からS□容疑者の携帯電話番号を聞き、
自ら連絡して保菌Rを売る価格交渉をしていたという。
役に立つかもしれません
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
8K7FO
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＿＿＿_＿9月12日土曜日.| 女子高校生の少女らに金を渡す約束をして、みだらな行為をしたとして名古屋市南区の
児童買春容疑で|.┃中┃| ●造部品製造会社社長の男('A`)が逮捕された。
会社社長を逮捕|.┃○┃| 警察は、男がJKビジネス店の関係少女から被害少女らを紹介されたとみて
. ￣￣￣￣￣￣￣|.┃新┃| 厳しく取り調べている。
. __[警] ('A`) . |.┃聞┃|
. ( )Ｖノ ） . |. ＿_ .| 警察の調べによると、逮捕された●造部品製造会社社長S□○△容疑者('A`)は
. ( ) ./, | | .| 豪 | | 今年３月と７月、名古屋市内のホテルで当時１６歳の女子高校生に現金を渡す約束で
.. ￣￣￣￣￣￣￣ ..| 雨 | | みだらな行為をしたほか、６月にも別の１６歳の女子高生に同様の行為を繰り返した
. | | | | | | | | | | | | l. ..| 被 | | 未成年者淫行(児童買春)の疑いがあるという。
. | | | | | | | | | | | | l. ..| 害 | |
■この事件の犯人はまったく反省の色が無く、開き直って近隣の女子児童を狙っているそうです
■近所にこのような性犯罪者が潜み暮らしていては娘を持った親御さんらは、たまったものではありませんよね？
■Y四丁目あたりに潜む 「ﾀﾝ蔵」 と呼ばれる中年変質者だそうです
■近隣住民の皆様くれぐれも御注意を！
※この犯人（グランパスファン）の最近の書き込み
https://rosie.2ch.sc/test/read.cgi/tokai/1512706881/443
443 名前：名無しさん[sage] 投稿日：2018/02/07(水) 23:48:57.84 ID:zz9n2M6B
売春婦がたまたま女子高生だったと言うだけの話、
もらい事故のようなもん。
騒ぎ過ぎなんだよ。
https://egg.2ch.sc/test/read.cgi/jisaku/1517753539/288
288 名前：Socket774[sage] 投稿日：2018/02/25(日) 19:23:56.71 ID:058sZc6E
JKとやったのがそんなに羨ましいのか
↓ ※売春斡旋で補導された 「現役JKヤリ手ババァ(当時)w」 の供述 ↓
【高２少女、買春仲介の疑い＝ＪＫ店仲間を客に… 愛知県警】
同じＪＫビジネス店で働く女子高校生２人を、買春相手として自分の客だった中年男に紹介したとして、
愛知県警中村署は１３日、児童買春・ポルノ禁止法違反（周旋）の疑いで、
県立高校２年の少女（１６）＝同県刈谷市＝を書類送検した
同少女は容疑を認め、「自分はチビオヤジ相手に売春したくなかったから」と話しているという
送検容疑は３月と６月、買春されると分かっていながら、女子高校生２人を
名古屋市南区の会社社長の男S＝同法違反罪で罰金刑 に紹介した疑い
中村警察署によると、少女は個室で客に体を触らせる名古屋市中村区のＪＫビジネス店で働いていた
仲間内で嘲笑の意味から 「ﾀﾝ蔵」 と呼ばれる男からは、差し迫った様子で「R」を求められたが
「 自分はあんな 【変態糞チビオヤジ】 とヤリたくなかったから(涙 」と、涙ながらに述べ
代わりに仲間の女子高校生を紹介して、１回１万～２万円程度を紹介料として男から受け取っていたという
http://www.beatsloop.com/video/UD-9jV0EiAQ
刈谷～湾岸長島迄の距離が在りすぎ
,,,,,,,,,,,,,,
／;;;;;;;.;;;;..;;｀.､
/. 鍛 ●ヽ
/ ● ' Ｕ l
l Ｕ し u |
l u _＿,,ノ u l ∠ もう許してっ！ (号泣
ヽu＿´'ー´ _u
. /0 ￣ ヽ.u
/. 坂□△○.ヽu
. | u |
たった32kmやん
JKビジネス店で働いていた知り合いの少女二人の売春を斡旋したとして、
児童買春・ポルノ禁止法違反の疑いで十一月十三日に書類送検された
愛知県刈谷市、県立高校二年の女子生徒(１６)が、愛知県警の調べに対し
「これまでに女子高校生ら数人を、複数の男たちに引き会わせた」との
供述をしていたことが明らかになった。
捜査関係者によると、女子生徒は仲介料を相手の男らから直接受け取ったり、
売春した少女らから集金していたと供述。
十件以上のあっせんで計二十万円前後に上る仲介料を得ていたとみられる。
あっせん時は、女子高校生らと男たちを引きあわせる場所も指定していた。
男たちが支払う売春の代金は一人一回につき三万円前後だったという。
送検容疑では、女子生徒は三月と六月、名古屋市千種区と春日井市の女子高生二人
（いずれも当時１６）が十八歳未満と知りながら、名古屋市南区の●造部品製造会社社長の男S□△○（３８）
（児童買春・ポルノ禁止法違反罪で罰金刑）に引き会わせ、売春をさせたとされる。
同少女は警察の調べに対し「簡単に金が儲かると思った」と容疑を認めている。
捜査関係者によると、名古屋市千種区と春日井市の女子高生二人は名古屋市中村区のJK店「JKルーム」で働き、
●造部品製造会社社長の男S□△○(３８)は、その店に熱心に通っていた常連客。
送検された女子生徒も、そのJK店での勤務経験があり、知り合った●造部品製造会社社長の男S□△○に
女子高生二人を紹介し売春させていたとみられる。
同店は現在、営業していない。
https://imgur.com/a/V8Vtc
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| |
| 坂 |
| ■ |
| 家 |
| は |
| 代 |
| 々 |
| ば |
,,,. | か | ,'"';,
､''ﾞﾞ;､). | ..| ､''ﾞﾞ;､),､
. ﾞ''!ﾘ''..i二二二二i ﾞ''l!ﾘ'''ﾞ
.∥. .｀i二二二!´. .∥
昌 |:￣￣￣￣:| 昌
|￣:|_|;;;l"二二ﾞﾞl;;|_|￣:|
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/. 鍛 ●ヽ
/ ● ' Ｕ l
l Ｕ し u |
l u _＿,,ノ u l もう許して……ｼｸｼｸｴｸﾞｯ
ヽu＿´'ー´ _u
. / ￣ ￣ ヽ、
/. 坂□△○ ..ヽ
. | |
https://imgur.com/a/V8Vtc
■ わずか３年前の逮捕劇 ■ 「未成年者淫行（児童買春）容疑で男を逮捕 ＪＫビジネス店の同僚少女が仲介か…」
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＿＿＿_＿9月12日土曜日.| 女子高生の少女らに金を渡す約束で、みだらな行為をしたとして名古屋市南区の
児童買春容疑で|.┃中┃| ○造部品製造会社社長S□○△容疑者が逮捕された。
会社社長を逮捕|.┃○┃| 警察は、男が JKビジネス店の同僚少女から被害女子高生らを紹介されたとみて
. ￣￣￣￣￣￣￣|.┃新┃| 厳しく取り調べている。
. __[警] ('A`) . |.┃聞┃|
. ( )Ｖノ ） . |. ＿_ .| 警察の発表によると、逮捕された南区の○造部品製造会社社長S□○△容疑者は
. ( ) ./, | | .| 豪 | | ２０１５年３月と７月、名古屋市内のホテルで当時１６歳の女子高生に現金を渡す約束で
.. ￣￣￣￣￣￣￣ ..| 雨 | | みだらな行為をしたほか、６月にも別の１６歳の女子高生に同じく淫らな行為をした
. | | | | | | | | | | | | l. ..| 被 | | 未成年者淫行(児童買春) 容疑での逮捕だという。
■[この犯人は、南区○四丁目あたりに隠れ棲んでおり 【 ﾀﾝ蔵 】 や 【 バカボン 】 等の異名を持つ中年変質者です]
■[児童買春で逮捕有罪後も、反省するどころか某掲示板で開き直った発言を繰り返しています (※下記レス参照)
■[南区Y四丁目近隣女性の皆様くれぐれも御注意を！
■[パトネットで速報されるような事案ではまずこの 【 ﾀﾝ蔵 】 を疑って、それらしき男が居たら即、警察に通報を！
■ ↓この事件の犯人( https://imgur.com/a/V8Vtc )の最近の書き込み ↓
https://rosie.2ch.sc/test/read.cgi/tokai/1512706881/443
443 名前：名無しさん[sage] 投稿日：2018/02/07(水) 23:48:57.84 ID:zz9n2M6B
売春婦がたまたま女子高生だったと言うだけの話
もらい事故のようなもん。
騒ぎ過ぎなんだよ。
https://egg.2ch.sc/test/read.cgi/jisaku/1517753539/288
288 名前：Socket774[sage] 投稿日：2018/02/25(日) 19:23:56.71 ID:058sZc6E
JKとやったのがそんなに羨ましいのか
■ ブラックバス釣りと女子高生が大好きです 名古屋市南区 2010年○月に登録 S□△○@totobig
家族が何を悲しむかを考えろ あつく、あつく、あつくは 買春衝動
あつく、あつく、あつく をやると逮捕されるのかorz
自分目線では馬鹿にされ続ける、周りに認められるなんて永久に夢だよ
相手に合わせきれているかは相手が評価する事 ナニをさらけ出さないと援交はできない
この時間に味噌ラーメンが旨い タン蔵のナニで援交するかが鍵 今から五年以内に未成年淫行で再逮捕
めんたいこおにぎりが旨い エアロバイクは無駄な努力、チキン丸焼きとカオマイガイも食ったから・・・
海外にくると、1人で買春できる これからは、会社付近で女子児童に挑戦する プロテイン飲んで３月ハーフマラソン
痴漢目的でJAMJAM高速バスで東京へ 快感！快感！ WOWWOWサッカーに飽きてバスフィッシングでボウズ
AKB48でオナった後に、出会い喫茶アシュフォード
橋本環奈(ｶﾝﾅにｸﾝﾆ)したい 久松郁実が好き 本田圭佑には抱かれたい SM SKIPPERで手コキされたい
藤田ニコル(にこるん)が好き 広瀬アリスと、広瀬すずで姉妹どんぶりが夢 ダレノガレ明美も好き
西内まりやが好き (だったのにどこ行った ('A`) )
色々あって、泣きながらエアロバイクを漕ぐ日々です
https://imgur.com/a/EakvU
■ 二年半前の逮捕時にも嘘の供述 ■ 児童買春事件 の犯人が、堀田近辺に潜んで います！
【 未成年者淫行（児童買春）容疑で南区の男を逮捕、ＪＫビジネス店のバイト少女が仲介か… 】
__[警] ('A`) ←犯人「 タン蔵 」 ( トヨタ孫請け●造部品製造会社社長 https://imgur.com/a/bchhG )
. ( )Ｖノ ） （こんな屑野郎が汚い手で援交の片手間に造ったゴミ部品を使ってる トヨタ車なんか誰が買いたい？）
. ( ). .||.|
.||.|. 多数の女子高生たちに現金を渡す約束で、みだらな行為を繰り返したとして
^^^^^^^^^^^^^^ 名古屋市南区の●造部品製造会社経営の男（３８）が逮捕された。
警察は男がJKビジネス店勤務の少女から、次から次へと女子高生らを紹介されては
日常的に買春していたとみて、厳しく取り調べている。
警察の調べによると、逮捕された南区●四丁目のトヨタ孫請け●造部品製造会社社長 S□○△(３８) は
今年３月と７月、名古屋市内のホテルで当時１６歳の女子高生らに現金を渡す約束で、みだらな行為をしたほか
６月にも別の１６歳の女子高生らに、ホテルで同様の行為をした未成年者淫行(児童買春)の疑いがあるという。
男は名駅地区の JKビジネス店に通い詰めており、買春の手引きをした少女 (県立高校二年・１６)とは
その店の常連客とバイト譲として知り合った直後、その少女自身をも買春して行為に及んでいた。
（「裏オプ」 裏オプション＝性行為前提の店外デート）
https://www.youtube.com/watch?v=UD-9jV0EiAQ
■ 児童買春で逮捕された「 タン蔵 」は、堀田のブラザー本社近くでトヨタ孫請け●造部品工場を営む馬鹿社長です。
■ 当初から女子高生だけを狙って、JKビジネス店に日参していながら、
■ 「買春した相手がたまたま女子高生だっただけ」という嘘を繰り返しています。
■ ( 「罪の軽減目的での嘘の供述」に対して早急な再逮捕 ・ 厳しい再取り調べが必要！ )
■ 南 ・ 瑞穂 ・ 天白区周辺で独製セダンに乗った怪しい男を見かけたら、それが獲物物色中の「 タン蔵 」 です。
■ 卑劣な児童買春犯を警察に通報しましょう！
↓ 犯人「 タン蔵 」 （ ２０１８年現在 ４０歳 通称 DU会中川地区の 海老蔵 ) の 悪辣な書き込み
https://rosie.2ch.sc/test/read.cgi/tokai/1512706881/443
https://egg.2ch.sc/test/read.cgi/jisaku/1517753539/288
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／: : : : : : : : : :.;＼
/-─-,,,_: : : : ; : ...; ;;＼
. / 鍛 '''-,,,: : : ○;.; i
. / /.: : : : :: : :: i .＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
/,,,.、 ,,,,,,,、 /: : : : : : : ::.;. :i .／
.. ■■■■■■ ＼: : : : : : : :; :i ／ 女子高生との援交資金？
.. ■■■■■■ ...|: :__,=-.. / ＜ 【 後援企業 】が幾らでも払ってくれるわプハハッハ～www(豪語)
.. .l ｲ '- :/ tbﾉﾉ ＼
l ,`-=-'＼ `l ι';/.. ＼ ●造部品工場経営 （ 40歳 男性 南区●四丁目
ヽﾄｪ-ｪｪ-:） -r'.... ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
ヾ＝-' ／ /
＿＿＿_ヽ::::... ／ ::::|＿＿
／￣￣:::::::::::::l `──'''' :::| ￣￣＼
https://imgur.com/a/xDTnw
土地費用の関係じゃ無いの？綺麗に朝日町と川越町と四日市市の境界線に沿ってるからな。
一応日程来たぞ
ttp://www.c-nexco.co.jp/corporate/pressroom/news_release/4270.html
トン
名古屋-四日市往復する予定があったので、気になってた
渋滞避けれそう
http://www.itakura-car.jp/blog/?p=1385
工事しても解消されなかったらまじで糞だが
あと1年の辛抱だ。
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/way/1523868810/
設計ミスではない。
ただお国のアホ連中のせいで新名神三重区間が一時凍結になっただけ。
２＋２＋２＝２の計算をしてしまうアホ政治家とそのグループ。
まああと1年待て。
凍結は大阪府、京都府、滋賀府
ほんとは東海から乗りたいのに潮見に回ってほうが早いとか
■二年半前に連続児童買春で逮捕後も反省ゼロ■ 【 児童買春常習犯 】 が、あなたの近所に住んでいます！
未成年者淫行・連続児童買春容疑 で逮捕された 名古屋市南区で自動車部品製造工場を営む男
S□△○（40 ・ 名駅風俗超常連) が、南区●三丁目付近の汚い町工場に潜んで次の獲物を狙っています。
性犯罪者の異常性癖は、矯正不可能・再犯率１００％なので諸外国ではGPSによってその行動を監視しています。
日本では、性犯罪者を常時監視する法は未だ整備されておらず 発情した性獣が野放しになっています！
ﾋﾟｰﾎﾟｰ
. ﾋﾟｰﾎﾟｰ .＼ | ／
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――┴┴┴┴┴―.、. .／
// .<(＠)>//<(＠)>..|| ＼ ＜ 毎度、中村署です～ 性犯罪者【 タン蔵 】 を再逮捕に来ました～
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lﾛ|=☆= |ﾛﾛﾟ|.■■.中村警察署■■■.||
| ∈口∋￣_l＿＿ｌ⌒ｌ_＿＿_|＿__.ｌ⌒ｌ___||
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https://imgur.com/a/xDTnw
「￣i
「￣￣￣￣｀!: : :!.￣￣￣￣|
|. .|
. | 絶 性 近 |
. |. .|
. | 対 犯 所 .|
.|. .|
. .| 注 罪 に .|
. .|. .|
.. | 意 者 潜 .|
.. | ..|
.. |. ！ . に . む ..|
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※●●●●堀田 近隣女子児童の皆さん、急いで逃げて～！！
湾岸って今のところ恒例の工事は無いんじゃない？
たまに実施する突貫工事でめちゃめちゃ渋滞するけど
情報トン
「謎の重低音」について情報交換するスレッドが立っています
就寝妨害や低周波による健康被害を心配する声もあり、警察・行政をはじめとする関係機関への通報も増えています
「ここまで聞こえる」「ここでもウルサイ」程度の簡単な報告で充分ですので情報を募っています
よろしくご協力をお願いします
東海板 「海からの響きについて語るスレ」
https://rosie.2ch.sc/test/read.cgi/tokai/1524927602/1-3
リフレッシュ工事
https://nexco-refresh.jp/
路上障害物ってなってるけど落石でもあったのか？
道路が陥没したらしい。
夕方まで車線規制。
コンクリ片落下らしい
ttps://www.youtube.com/watch?v=-pvACi5tzw8
建設から50年とかヤバイな
またNEXCO中の株下がったぞ
これも猪瀬の弊害と言えよう
新名神も開通するし
他の道路より風雨にさらされやすいのだろうか
元々東名阪は名阪国道と西名阪がセットになって名阪間のサブルートとしての位置付けでしかなかったからね
今や東名阪と名阪国道/西名阪とは亀山での接続は切られているしナンバリングでも別々(東名阪：E23、名阪国道/西名阪：E25)になったからこの両道路は無関係になってるしそれぞれの営業路線名も実状に合ってない
ですよね 本来はサブなのに重交通で高い大型車混入率ならそりゃ構造物は悲鳴上げますわ
三重県民がどうしても走りたい場合は下りのみで土山まで行かないといけない。
全面舗装打ち替えたのか？
なんで？
名阪国道や伊勢方面に行きたい奴はそのまま東名阪使うと思うが
東名阪が通行止めになったときの迂回路
そっちはな
大垣→新四日市→亀山→津は普通に利用者があるだろ。
集中工事や異常時にかなり混雑しそうだよな
お手軽な構造なのかもしれないが
三重県伊勢市でオウム信者が
資金集めの為に勧誘したり
脅迫事件起こしているそうだぞ？
塾の教師で
元久居高校の教師「平野聡」っていうのが
勧誘目的で脅迫していたり
お布施を脅し取っているって。
家を脅し取られた人もいるっていうし
テロ活動資金を
集めているんじゃないのか・・・？
実際に知人が被害にあったし
はやく逮捕してほしいな・・・。
今度伊勢方面にクルマで旅行しまして、帰りは伊勢道・新名神で大阪方面に
向かいます。この事を知人に話したら休日夕方の亀山JCTの渋滞は酷いとの事。
そこで回避法として以下のようなルートを考えましたが、これはダメでしょうか。
伊勢道を北上→芸濃あたりで一般道へ→関ICから名阪国道に乗る→伊賀ICで降りて
新名神甲南ICを目指す、或いは中瀬ICで降りて信楽ICを目指す。
なにぶん土地勘もありませんし、地図上で考えただけです。他にもっと
良いルートがあれば是非ともご教示をお願い致します。
高速で渋滞にはまったほうがかえって早く自宅に戻れるよ
渋滞が嫌で一般道入っても、あっちこっち動いてるうちに渋滞組に抜かれる
芸濃ICから関ICへはr10で一本だから正解、
ただし東名阪の渋滞がどこまで伸びてくるかは刻々と変わるから
伊勢道を走り続けても本線の渋滞が始まったのに関JCTへのランプはスルーのときもある、
前に名古屋へ向かったときは亀山PAから渋滞した。
このような時は変なことせず関JCT経由して名阪へ入るほうが早い。
名阪から新名神へ向かう道はどれも難しいぞ
伊賀で下りても上柘植からの道に合流するしかないし
どこから甲南ICへ向かうかの判断が難しい。
甲南に拘るなら壬生野から道の駅あやまを通って行くほうが良いが
ICへ向かう広域農道への交差点が判りにくい。
信楽ICへは論外、壬生野からr674→R422が信楽への定番だが
信楽の市街地で引っかかる。
中瀬からR422は上野市内の最も混む所へ突っ込んでしまう。
いっそのこと名阪→西名阪で大阪まで抜ければどうよ？
仰る事はよく分かります。混雑している高速と平行に走る国道で
同じように渋滞する光景はよく見ますね。考慮したいと思います。
ありがとうございました。
>>79
大変詳しいお話をありがとうございます。新名神と東名阪は地図上
ではそう遠くないところを走っているもので、そんなに難しいとは
思ってもみませんでした。確かにそのまま西名阪で大阪でも良いかも
ですね。検討させて頂きます。ありがとうございました。
亀天は便所汚い
お決まりの年度末2019年3月で確定的？
年末までに開通は絶望的？
ありがとうございます。それなら木津から京奈和→第二京阪で
楽に大阪入りする事もできそうですね。いろいろ教えていただき
感謝致します。
これ、さすがに遠回りでしたね。教えて頂いたルートで行くなら
そのまま大阪を目指します。ありがとうございました。
そうか？日曜日の夕方なんか酷いだろ。
大方は名古屋方面に行く車だから回避
ルート聞きたいのも分かるし、参考に
なる。
俺はあそこで捕まる時は亀山PAで休憩
するわ。流入出レーン分だけでもかなり
エスケープできるので下道降りるのイヤ
な人にはおすすめ。
だったな。今は混むことないのかな？
お陰様で、と申しますか大変申し訳ないのですが帰りが遅くなった
せいか渋滞はほとんどありませんでしたので、そのまま新名神にて
帰りました。しかし仮に亀山PAあたりまで渋滞してるのなら回避策
は必要だなぁと感じました。
いろいろご意見いただきました皆様、本当にありがとうございました。
また通る機会があった際にも参考にさせて頂きます。
まあ今年度本線開通だから回避策もへったくれも無いけどな。さすがに新名神本線側で混むことはあるまい。
それよりも京都あたりが更にド級のネック状態になりそうだけど。
渋滞少なくてよかったですね
またこのスレに遊びに来てください
京都というより草津～瀬田東と大山崎～高槻だな
・事故で渋滞してる
・特定の施設で渋滞してる
・お盆や正月で特定の道路のみ渋滞してる
自然渋滞は素直に巻き込まれたほうが早いことが多い
どうせ無駄に車間つめてたんやろ
総資産30億円以上人口数 世界ランキング10位に日本は2都市がランクイン
2位 東京23区
8位 大阪市
タワーマンションなど最高価格 (1戸)
東日本最高価格 15億円 東京23区
西日本最高価格 8億円 大阪市
2016年 2017年 人口増加数ランキング
1位 東京23区
2位 大阪市
3位 札幌市
2016年 2017年 GDPランキング
1位 東京23区
2位 大阪市
3位 横浜市
ええ加減にせいよ！！
四日市から亀山まで全域3車線せんからこうなるんや
わざとらしくボトルネック作りやがって
全域3車線で渋滞無くなったら、新名神不要論がでるのが嫌なのか？
そんな勘繰りもしたくなるわ
鉄道の引込み線みたいな発想？
土地持ってないでしょ
昨日は伊勢湾岸で事故ったバカのせいで最悪やったで
小さな子供のいる家庭があるとそうも行かない
地獄やな
四日市ジャンクションでナビの真っ直ぐがよくわからず東員に迷い込んでしまった…
さらに東員インターから戻るとき名古屋か伊勢の分岐で迷った…
伊勢湾岸からは東名阪名古屋伊勢大阪って案内出てるのに
https://www.google.com/maps/@35.0361613,136.6348656,3a,75y,275.46h,98.89t/data=!3m6!1e1!3m4!1siqeH_cTeZO9XCDYH8gxD0Q!2e0!7i13312!8i6656
なんで新名神（東員IC方向）からの案内は名古屋と伊勢で分かれるの…
https://www.google.com/maps/@35.0395686,136.6261214,3a,75y,105.69h,90.71t/data=!3m6!1e1!3m4!1sleE1AveWO2KnwpAmAlR1eA!2e0!7i13312!8i6656
東京人で名古屋すぎたかもわからんし伊勢って何？伊勢海老？神宮は聞いたことあるよ状態なのに
ややこしすぎい
道路標識を見なさいってナビも言ってるだろ
新名神は次々と開通していってる最中で状況も刻々と変わってる
伊勢は広い範囲で言えば伊勢の国で三重県の北半分近くが該当する
だから伊勢自動車道もあるし伊勢湾岸道もあるし
ICの名前はみえ朝日だが、近くにある近鉄の駅名は伊勢朝日(旧国名を冠してる)
しかし狭い範囲で標識が指すのは伊勢市=伊勢神宮付近。
東員ICからの四日市JCTで大阪の表記が無いのは
もうじき東員より先の新名神が開通して不要になるから
とりあえず三重県の地図を頭に叩き込むか
紙にプリントしていつでも見られる状態にして走れ。
3年前のデータの古いのと予備にスマホでナビも起動してた
画面はほとんど見ないで音声だけ聞いてた
東員方向分岐後にはさすがに見たけど道がないとこ走り出してて
古い方は対応してないようだったけどスマホのほうはちゃんと把握してた
ただどっちも分岐のとき直進っていってたけど
東員にいったのは完全にミスだったけど上の画像の看板はチラ見してて
戻ってきたときの伊勢or名古屋表記に面食らった感じ
>>115の話聞いていろいろ納得した
そんなに頻繁に行くこともないので次来るときは開通してるといいな
実際東員まで走ったことないのバレバレだしひどいな
俺も一度 四日市ジャンクションてやらかしたわ。
あそこはやっちまうw
なぜ嘘を付くんですが？あそこにどれたけ仮設の案内標識があると思っているんですか？
名古屋が右分岐だと思いこんで伊勢方面に行ってしまうってのはあり得るかも知れないが
たいてい直進＝右走ってれば問題ないから
右に分岐したとこで錯覚おこしてさらに右にいってしまうのは十分あり得る
右車線を走ってるだけで勝手に鈴鹿トンネルを越えて草津までたどり着くようになる。
ていうか大阪方面の文字も読めないのか？
どこ見て運転してんだ
もうレス飽食か釣りか知らんが、仮に本当に間違えたんだとしたら、
単に頭がおかしいだけの奴だからかまうな。
こんな奴東京住まいだろうがなんだろうがイレギュラー過ぎる。
神戸JCTで間違えたっていうほうが説得力あるよな
中国道下関JCTは右側走っていると山陽道宇部支線への分岐で
中国道本線は左側だったので少し焦った
看板みての通り大阪方面は矢印まっすぐになってるだろ
ナビのまっすぐだの右だのってのはあの看板の矢印の向きのこといってんだよ
？
ナビは画面見ずに音声案内しか聞いてなかったんだと>>113
四日市ジャンクションは音声案内で直進とは案内されないんだよ。
分岐を左と案内されるんだよ、まあナビによるが。
そっちのほうが多数派だと思う。
人間的な判断するナビは、高いやつじゃない？
>>113の話をしてるんじゃなくて左案内されるだろ？っていうレスに対してな
そんな気の利いた案内しないのよ普通のナビは
まああの変はトヨタのお膝元だからトヨタ純正ナビとかは
地元補正（自社データ取り）入ってるのかもしれんが
基本データ提供元は主観が入らないように道路の指示通りのデータを作る
同じ二分岐でも統一性のない左右か左直か直右ってのは問題だなとは思うけどな
左右だけでいいじゃんと
この辺はカーナビメーカーがしょうもないデータをそのまんま使ってるから仕方ないのだが
左に案内されるほうがポンコツ
高級機種でもなんでもない
どっちの案内でも東員に行く案内なんて皆無だろうが
話すげ替えてんじゃねえよ
あそこは本線をそのまま走ってたら勝手に大阪方面に行けるだろ
標識ＢＯＸ送信フォーム（国土交通省）
http://www.mlit.go.jp/road/sign/main2.html
ＮＥＸＣＯ中日本 お問い合わせページ
http://highwaypost.c-nexco.co.jp/
新四日市も直右になるだろうから同じ問題が起きる可能性はあるけど
この辺じゃ岡崎東ICと四日市JCTは間違う人が多いらしいね
それでも日平均20件とからしいから全体数から見ると極稀なんだが
どっちの案内でも東員に行く可能性は皆無だろ
ジャンクションの時点でゼロになるわけないだろボケ
つうか話すげ替えてるんじゃねーよ雑魚
なんだキチガイかよ
あれだけ案内標識あるのに文字見えない奴には案内フォームに投稿しても意味ない。
そしてあと半年のはずだし。
方向によって看板の統一性がないって話だろう？
伊勢大阪と名古屋にしてくれって要望だよな
伊勢はわかりにくいってことには誰も反論してない。
伊勢大阪と名古屋でちゃんと別れてるよ
理解して欲しいのはあんなとこで間違える人間は圧倒的少数派なんだということ
仮に標識や案内を完璧にしたって(不可能だが)間違える人間は必ず出てくる
普通のインターチェンジで降り過ごす人間だっているし逆走する人間だっているんだから
人間が運転してる以上間違いをなくすことは無理
声の大きい少数派は時によって迷惑なんだよ
マイノリティだという自覚をちゃんと持ってくれ
亀岡JSでは２＋２＝３→２で渋滞が起こるのは当然の構造だし・・・
間違えた次のICでUターンしてくるやつとか迷惑でもなんでもない
逆走や導流帯で停止するやつと一緒にする問題じゃないだろうに
外国の方？
あと分かれてるって書いてるが>>113の下のやつのことだろう？
これ見ると分かれてない
こっち方面からいったことないから今もそうなってるかは知らないけど
ノロノロ走って看板前でハイビーム当ててたりする車にはたまに遭遇する
まわり120kmとか普通に出てて危ないけど一応50km以上で走ればいいので
トラックの後ろの車間詰めてるのは物理的に見えないので当然ながら
だいたい看板見落とす人の属性は夜間＋早い速度＋ロービームの人
常時ハイビームはまわりのドライバーの目が疲れるのでやめて欲しいけど
知らないなら教えてあげますね！伊勢 大阪と名古屋の分かれた案内標識はちゃんとありますよ！
ぜひ通ってから発言してね！
手前のこれのこと？
https://www.google.com/maps/@35.0408173,136.623921,3a,44y,131.47h,90.39t/data=!3m6!1e1!3m4!1shcMrSLuTAt-6lAjO_PljbA!2e0!7i13312!8i6656
最後の最後で大阪表記がないのは不親切だよ
うんそうだね。
1年前のデータだから今は表記されてるってことなのかね
嘘松も大変だね。
伊勢 大阪と名古屋の表記の場所示してくれる？
>>153をそうだと勘違いしたにしても
結局最後の分かれ道は表記はされてないんだろう？
https://www.google.com/maps/@35.0368404,136.6307043,3a,75y,275.46h,98.89t/data=!3m6!1e1!3m4!1sZUKEw9-_Gr8qNvWcVRO1bw!2e0!7i13312!8i6656
こういう看板があるのは知っているが
こういう表記に東員から来る場合はなってないのだろう？という話をしているのであって
そこ理解できてないなら突っかかってこなくていいよ面倒くさい
あのさ、四日市ジャンクションには上り下りたくさんの案内標識があるのね
伊勢湾岸道方面から来た場合はね
伊勢名古屋大阪がセットで案内されてるのもあれば、伊勢大阪 名古屋と案内が分かれてるのもある
113の話を本当だとするなら、自分がしたい話題に当てはまる標識だけしか見てなかったことになる
嘘松ではないというならいったいなんなのか？
あなたが嘘松なの？
ほんとなんJ民はうざいな
全員Rよ
知ってるじゃん嘘松
自分の世界の常識が他スレで通用すると思ってる阿呆はほんとキモイ
将来的には新名神大阪方面から来た場所だから
大阪方面への案内は普通はしないわな
四日市JCTで伊勢と名古屋にわかれるのを想定してる。
開通後伊勢名古屋方面へ間違えた車に、大阪へのルーレット案内は不要だが、
今は仮標識でもちゃんと大阪つけたほうがいいな。
四日市ジャンクションが分かりづらいことを話したいが為だけに話を創作するからボロが出て話が破綻するんだよ
次からは気をつけてね嘘松さん。
ほんとなんJ民は頭悪いからRばいい
四日市JCTの話はもう終わり
二度とくるな気持ち悪い
青い小さい看板に「名阪国道」と書いてるだけだった
今でこそ「名阪国道 天理 大阪」とちゃんとした標識になったけど
この看板が理解できないっておっしゃってるんだよ。崇め奉れ
ここの住民がそれを言っても同族嫌悪乙としか
これはさすがに場所が悪すぎでは？
左右配置&小さすぎて夜なら見過ごす自信ある
道路作るのと運転がだめなんだみやぁ！
高速道路が1000円だった頃、当時は学生ながら中古車を買ったので
いろいろ走ってみたくて岡山から静岡まで運転してみた
最初は山陽道終わったら中国道吹田から名神東名まで一直線と思っていましたが
途中の案内で名神よりも所要時間の短い新名神のことを知り、カーナビのデータもないくせにそっちを利用してしまった
そして亀山ジャンクションで
東名阪・伊勢湾岸道 東名阪・伊勢道
鈴鹿・名古屋・豊田 亀山・伊勢
って表記は三重県の土地勘が全くないので
「伊勢湾岸道と伊勢道ってなんだよ？都市名は知ってるけど場所知らん
上りはどっち？東名高速や静岡はどっちだ？」と戸惑いましたわ
その時は「新名神っていうくらいだから名古屋を通る方だろう」と考えて事なきを得ました
後に愛知県の会社と縁があり住みついたが、白川郷に行き帰りの東海北陸道美濃関ジャンクション上りで
好奇心から東海環状道方面を選んで同じミスをやらかしてしまう
「山県・土岐ってどこだよ？」「豊田はどっちだ？」
めちゃくちゃカオスなようでものすごい分かりやすい
それに比べて名古屋周辺と来たら・・
一人で？
学生なら目的地のない旅しろよ
学生で車持ちとか一番楽しい時期なんだからツレか彼女と行ったに決まってんだろ。
話の中に出てこなかったのはツレの存在忘れてたんじゃねぇの？ありえねぇけど。
何そのぼっちの理論？目的地決まってないと絶対揉めるじゃん。
あてのない旅なんか社会人になろうがおっさんになろうがいつでもできるけど、
学生時代じゃないと友達と長距離なんか中々行けないもんだよ？
働きだしたら誰かしら都合合わなくなるもんなんだから。
いまから四日市行かにゃならんのに困ったなぁ……
名古屋高速経由でいくしかない……
深夜の東海川越間ならわざわざ名古屋高速使わなくても
名四経由で時間的にそんなに変わらんだろ
結局名古屋高速使ったけど、次こういうことがあったら23号線通ってみる
少しでも多くの方の役に立ちたいです
おもしろいことみつかるかもよぉ『羽山のサユレイザ』ってなんぞ？
XZX
http://www.c-nexco.co.jp/corporate/pressroom/news_release/4418.html
24時間土休日も車線規制
朝通勤時も含めて、名古屋南流出→R23→豊明流入がはるかに早い。
重大事故って表示初めて見た。
そして亀山から名阪通って伊勢道へのルート
久しぶりに通ったわ
https://www.asahi.com/articles/ASLD74SR7LD7ONFB007.html
空荷だったのかもしれんけど
https://mao.2ch.sc/test/read.cgi/way/1538644048/
https://www3.nhk.or.jp/tokai-news/20190315/0003740.html
新名神高速道路は１７日、三重県内の新四日市ジャンクションと亀山西ジャンクションの間の新たな区間が開通します。
中日本高速道路は、分岐の変わるジャンクションがあるため注意して通行してほしいと呼びかけています。
新名神高速道路は１７日、三重県内の新四日市ジャンクションと亀山西ジャンクションを結ぶおよそ２３キロの区間が開通します。
これにともない、名古屋と関西の間は東名阪自動車道を経由せずに行き来できるようになりますが、中日本高速道路によりますと
このうち伊勢湾岸自動車道の下り線を関西方面に向かう四日市ジャンクションは分岐が変わるということです。
具体的には△これまで直進が東名阪道への進入で、そのまま新名神方面にも進む事ができましたが、△今後は直進が新名神で東名阪道は左に進むように変わります。
中日本高速道路は、カーナビゲーションの更新前の地図データに惑わされないよう注意して通行してほしいと呼びかけています。
間違ったと思って急に進路変更すると事故にもつながりかねませんから気を付けて下さい。
（以下は映像なし）
もう１つ注意しなければならないことがあります。
こちら亀山西ジャンクションでは、新しく開通した区間と東名阪道方面を接続するランプウエーの工事が続き、行き来ができません。
このため伊勢神宮に行こうと名古屋から出発して新名神に入ってしまうと行けなくなってしまいます。
来年度中には工事が完成するということですが、名古屋方面から伊勢方面に向かう方は、くれぐれも新名神に入らないよう注意して下さい。
https://shinmeishin.jp/
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/way/1551436854/
https://sapa.c-nexco.co.jp/sapanews?sapanewsid=5639
広告
https://sapa.c-nexco.co.jp/Content/storage/pdf/sn_201903131800188613.pdf
03月17日 開業当日、午前中は一般入場出来ません。
式典参加および施設立ち入りは「施工会社・政府・報道・
その他招待客」に限られます。キッチンカーを含む店舗
営業は16時より開始。一般道から乗り入れ可能な駐車場
は15時以降利用可能になります。供用開始から当面は
混雑が予想されます。
何年待たされたことか。
三車線化で渋滞無くなると思ったら、部分的なだけで失望したりしたのも良い思い出か。
23号も同時に空いてくれれば尚更だ
夕方が楽しみだな
さらば渋滞よ！
亀山西JCT ～ 新四日市JCT ～ 四日市JCT ～ 亀山JCT ～ 亀山西JCT
がループになりますよね。
例えば、甲南IC ～ 上記のループ ～ 甲賀土山IC と走行した場合、
通行料金はどうなるのでしょうか？
甲南～甲賀土山 の分だけで済みますか？
ご回答、よろしくお願いします。
ETCを使わず通行券で通行すればいいよ
済まないよ
ちゃんと一般レーンで申告して料金払いましょう
平日夕方にこんな快適な東名阪なんて
名神の八日市から国道307号線や国道1号線を通って新名神の伊賀土山で復帰して伊勢に向かうのと
名神の大垣で降りて257号線通って東名阪の桑名東で復帰する
のだと、土地勘ないドライバーはどっちが安全でしょうか？
助言お願いします🙇⤵
俺は八日市からR307→R1経由で土山がいいと思う
なにより一番早いからね
307から1は、俺ならR307深山口交差点から県道183経由でR1徳原の交差点に出るけど、
ややこしかったらそのままR1にぶち当たるまでR307を進めばいいよ
東海北陸自動車道→一宮JCT→名神→一宮IC→名古屋高速→清州東JCT→名二環→名古屋西JCT→東名阪→伊勢道
by※209
またまた質問なのですが東名阪や伊勢自動車道の区間で路面状況などがひどい所ってあったりしませんか？
鈴鹿市について語りましょう 其の33
http://rosie.2ch.sc/test/read.cgi/tokai/1551514975/
鈴鹿～四日市の仮三車線部分のワダチくらいか
舗装は北陸道のほうがよっぽど酷い
https://kokokki.com/column/9222-shin_meishin_tokai_kanjyo_kaitsu.html
単線だしその後もトンネルが50位ある
眠気に勝てるならいいけど
対面単線トンネルは慣れてないと危ない
片道2車線往復4車線ってことじゃね？
せっかく開通したんだから関ヶ原から大安に抜けてもいい気がする。
JCT知ってることも土地勘でしょ
国道のがよっぽど迷わないよ
ただ計算すると草津経由で新名神通るほうが早くなるな。カーナビに入ってないであろう亀山西を通るのでおすすめしない
帰るには良さそう
草津経由てw
思いっきり遠回りだよ
八日市から土山は下道がマスト
トラックの連中もみんなそのルート
そのルートが有りなら、八日市土山が最短
なんか迷う道勧めたら駄目みたいな流れだったからそのルートは否定されたんだと思ったんだよ
そもそも>>209で質問者がこのルートを選択肢に入れてるし
黙っとけゴミ
スレの流れ見てるとみんな親切に回答してくれてるじゃん
https://www3.nhk.or.jp/lnews/tsu/20190320/3070001210.html
だってカーナビが追い付いてないんだもん
伊勢楽しいしな伊勢
宇治山田駅の貴賓室…。
同じことは、伊豆でも飛騨でも甲斐でも陸奥でも起きているが、伊勢神宮の伊勢ほど有名ではないので、問題になってない
例えば出身地はどこ？と聞かれて、信州ですと言えば、誰もが長野県だと思うが、三重県の人は伊勢ですとは言わない
伊勢市です！の意味になっちまうからな
工事と出てるけど事前アナウンスありましたか？
https://i.imgur.com/4PSfTME.jpg
伊勢湾岸の通行止めは前から告知してた
失礼しました。
ここの解消は東海環状の開通待ちかな
http://www.c-nexco.co.jp/navi/jct_map/pdf/yokkaichikameyamajct.pdf
電話・メール・サービスエリア＆パーキングエリアに備え付けのはがきなどで受け付けています。
http://highwaypost.c-nexco.co.jp/#kakusyuotoiawasesaki
ここから速度規制も80になるし、むしろ今まで渋滞しなかったのが不思議
これから休日はあんな感じになるのかね
渋滞発生ポイントとして認識されなかっただけなんじゃね?
四日市～亀山は解消した
東名阪三重区間の流れがよくなったので東名阪の蟹江～名古屋西が頻繁に詰まるようになった
★開通前
東名阪 101800台
★開通後
東名阪 72300台（71.0％）
新名神 46600台
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
区間計 118900台（116.8％）
多分、ただの物見遊山
▼▼ 草津JCTの凶悪渋滞改善へ決起しよう ▼▼
名阪国道 亀山～関JCTが約36000台
東名阪（伊勢道）亀山～伊勢関が約28000台
合計64000台
東名阪が72300台だから、その差は8300台
この8300台は、誤差の範囲か、新名神開通を知らずに東名阪を通ったか
新名神 亀山西～甲賀土山は46000台だから、そのまま開通区間にシフトしたようにも見える
どちらにせよ、東名阪はもともと交通量が新名神より多いってことか
そもそも新名神開通前から東名阪四日市区間は渋滞してましたから…
新名神開通して東名阪の渋滞無くなったのは
県バス停と西山バス停と鈴鹿本線料金所と渋滞ポイントを地道に無くした結果だぞ。
今まで、東名阪の渋滞を嫌って下道等へ迂回してた車両が東名阪に戻った分があると思う。
亀山市内や津市内から四日市市内や鈴鹿市内へ移動するのに、東名阪が渋滞すると
かならずしも高速経由が最速ルートではなかったのが、これからは高速が最速ルートになるので当然利用は増える。
なので、新名神三重区間開通によって名阪国道や伊勢道の交通量も恐らく増えてるはず。
名阪沿い住みだけど、今まで名古屋へ行くのに
東名阪を避けて亀山インターで降りて、１号線→２３号線で行ってました
なるほどですね
ETCゲート4つあるが、2つは隅っこにあり無能、使っているのは三重交通の高速路線バス。
ゲート手前の白線方向と無能以外の2つのETCゲートの向きがあってないので、そこで減速→ブレーキ→渋滞となる。
上手に線を引けば渋滞はなくなる。
今日も名古屋西先頭に渋滞8ｋｍ 17：35現在
ここの一番の解決策は、名古屋西本線料金所は廃止して、名二環へ向かう車両は名二環大春本線料金所で合併収受、
名古屋高速へ向かう車は名古屋高速千音寺本線料金所で東名阪の料金と名古屋高速代を合併収受、
名古屋西で降りる車両は、名古屋西出口でETCアンテナで収受。
これで名古屋西の渋滞は解消する。
名二環の名古屋西～飛島が開通したら更なる渋滞悪化は間違いないから、今のうちに前記300mを3車線化して左車線を名二環方面、中央車線と右車線を名古屋高速方面にしたいところ
> 名二環の名古屋西～飛島が開通したら更なる渋滞悪化は間違いないから、
> 今のうちに前記300mを3車線化して左車線を名二環方面、中央車線と右車線を
> 名古屋高速方面にしたいところ
逆。名二環の名古屋西～飛島が開通したら新名神の飛島から名二環に流入
できるようになるから、名古屋西は閑散化するだろう
渋滞発生している。
以前ほど激しいものではないと思うが、、
亀山西JCTが完成すれば、それもほぼ解消するのかなぁ？
日曜日は名古屋方面の伊勢道と名阪の合流地点で渋滞してた
ここは亀山西が完成してもダメかも知れない
それでも開通前と比べれば渋滞距離は短いし、渋滞が解消する時間が早くなったけどね。
未だに開通区間を通る機会が無い伊勢道ユーザーの俺。
亀山西が出来ても、わざわざそっち通って東に行くかと言われたら、うーんって感じだし。
わざわざ連絡路通って さらにUターン路まで行くとなると東名阪でいいものね
東名阪が通行止めとかでない限り使わんと思う
でも鈴鹿PAは１回行ってみたい
鈴鹿ICから結構近いぞ。
下りなら結構使えるかもしれない。
下りの渋滞の先頭は車線減少地点だから、渋滞回避可能。
1年後の話ではあるが、試す価値はあるな。
下手すると四日市JCTまで回りこんだ方が楽だぞ
無くしたら渋滞するのが目に見えてる
暫定は暫定に過ぎん
ちゃんと路肩を復活させてもらって
法定速度を100㎞/hにしてもらったほうが
俺はうれしい
どうせ速度守らないんだろ
今すぐ戻すと10連休やお盆に地獄が復活するのでは
時々渋滞させてるな。
東名阪名古屋西ＩＣ手前渋滞の解決策だが、、
計画に挙がっている「一宮西港道路」の建設しか方法がないと思う
おそらく蟹江弥富間にＪＣＴが出来るのでそこで車が左右に分散し、
名古屋西まで行く台数が減少する
まさか60ｋｍ/ｈ規制と勘違いしてるのかｗ
愛知の東名の暫定３車線区間は時速60キロ規制で運用
三重の東名阪の暫定３車線区間は時速80キロ規制で運用
理由は、各県警が勝手に決めてるだけだから
戻す必要があるのは、四日市IC～鈴鹿ICまで。ここは新名神が開通して渋滞解消したので
暫定３車線のままにしてもほとんど意味ないので戻せばいい。
四日市ICから御在所SA方面にむかう数キロ程度は車線が狭い区間になっているが、
ここは長い付加車線として運用すれば、四日市IC～四日市JCTまでは3車線のままでまったく無問題。
四日市IC付近の合流は、新名神三重区間が開通してもたまに渋滞起きてるので2車線に戻すとまた渋滞が復活するぞ
一部方面へのご利用ができません。
●名古屋・豊田方面から伊勢方面へは行けません。
●伊勢方面から名古屋・豊田方面へは行けません。
東名阪道をご利用いただきますよう、お願いいたします。
https://shinmeishin.jp/caution.html
https://shinmeishin.jp/assets/img/caution/img_point01.jpg
3月にR166>R368>r38>r22で行ったけど、
宇治浦田町から先が動かず、断念して折り返した。
伊勢参りより下道で伊勢まで行くルートの検証だったからお参りはどうでも良かったんだけど。
ゆっくり早朝の外宮を参拝したのち外宮前からバスで内宮へ
あえて猿田彦神社で降りて参拝
ゆっくりおはらい町、おかげ横丁を散策しながら
内宮へお参り
内宮前からバスで外宮へ
外宮周辺で食事をとり次の目的地へ
今年は長いから嫌な予感しかしない
無いよ
2時間で帰ってこいって看板に書いてある短時間用が敷地外にある。
鈴鹿手前のいつものトコで渋滞しとるやんけ
カーナビが新しい道表示してないからねー
開通前なら亀山JCTの手前から60分以上ハマってたな
むしろ四日市から亀山まで全線施工して
いい加減ぐらいだ
これで２車線に戻して渋滞再発したら意味がない
路肩ゼロだもんな
そうなのかー
知らなかった
東名阪の四日市JCTから四日市ICは、路肩なしに加え車線が狭いからトラックの横通るときとか怖いんだよねー
無理やり3車線区間は継続したほうがいいと思う。
新名神接続前から、もともと交通量が多すぎるから。
(笑) (笑) (笑)
スペイン村の影響もあったりして、、、
猪瀬のあほ！
自炊組が多いんだろうな。夕ご飯は伊勢で食べないとご利益無しとか宣伝しろよ。
御利益なんて勘違いしているようだが
そもそも伊勢神宮は個人的利益を願う場所ではないんだよ
荒祭宮があるやん
馬鹿？
別宮持ち出して何が言いたいんだろ
知らねえなら黙っとけバカ
いいから説明してみなさい。
てめえで調べろや無能
ホントだよな
わかんねえなら自分で調べればいいのに
最近そういう阿呆が増えて本当に困る
だけど猪瀬対策区間は路肩なし。
なんのための新路線？
こんな事なら東名阪道を1～2車線拡幅工事した方が有意義だったんではないかと。
わざわざギリギリの規格で危険を増やすとか時代に逆行しとるよな
6月2日の植樹祭に天皇陛下がお越しになるから
通行規制の予行演習
GWの渋滞考えると、とりあえずいまのままでよい気がするが
亀山西JCT完全開通後に再検討という日本的先送り方式がベストのような
大丈夫だろ
湾岸長島じゃダメ？
もし作れるなら名二環に作れよと
しかし、渋滞はするので3車線のまま維持は必要だろう。
東名阪の渋滞が大幅に緩和したので名古屋西や蟹江周辺の東名阪が混むようになった。
あと、お盆の前半、下りは伊勢湾岸道の名港トリトン付近が渋滞の起点になってた。
湾岸長島をSAにし、GS付けて頂戴
名神では大津SAからGSを無くし、草津PAへ移転した前例もあるし。
洗車や車検がないから高くなるんだぞ
そもそも存在理由が高速でのガス欠を防ぐためのものだから
一般道でやってるのはちょくちょく見たけど
なんと伊勢道下り嬉野PAの緑地で張ってやがった
お前ら気を付けろ
無人の移動式は今のところない？
無人放置な筈も無くもれなく警官二人隠れてる
隠れてるが何をする必要もない
道路に合わせた感応速度設定するぐらいか
松阪署は旧型シルバーのライトエースで運んでた
移動式オービスは警察官がいる時点でオービスという装置を使った「ネズミ捕り」
青も赤も警察官のノルマ次第
○ 全額が交通安全協会に交付される
多少はスッキリするぞ
普通はご協力いただけますか
いいえ入りません
こんだけだろ
は？
天下り団体なんか罵倒すりゃいいんだよ
役所行っても厳しく接してるからな俺は
指導だよ
「協会費は遠慮させて頂きます」って返答するといいよね
天下りには届かない嫌がらせを嬉しがるんか
交渉の自信がないから
共産党か何かか？
牛糞乙
だいぶ道が変わって、判りにくくなった。
昔は、東名阪から道に沿って走れば、名阪に入れたが、
今は、東名阪から道に沿って走れば、伊勢道に入ってしまう。
名古屋ー大阪間の方が通行量がおおいはずなのに、
朝夕の下道の渋滞がすごいことになりそうだな。
先週からの大規模工事でさえ下道の渋滞は酷かった。あと3週間、アタマが痛い。
深夜割って朝４時までだよな、で朝夕割が６時から
じゃあ４時～５時台に入って出ると通常料金ておかしくないか？
お陰で出口で６時に引っかかる様にＳＡとかで時間調整せなあかん
これって要するに無駄な時間でしかない
ネクスコは物流なめとんちゃうか
何年前の話だよ
2019年12月21日（土）7時からご利用いただけます
合流･分岐が連続しますので注意してご走行ください
https://www.c-nexco.co.jp/corporate/pressroom/news_release/4675.html
名古屋･伊勢ランプウェイの概要
https://www.c-nexco.co.jp/images/news/4675/57082bd9f55b4c4ecd6dac043db8d07e.pdf
名古屋・伊勢ランプウェイご利用時のポイント
https://www.c-nexco.co.jp/images/news/4675/277b81cadd525b696f9ee40d7b8ac316.pdf
深夜割始まる0時前はどこのインターもハザード出して路駐して時間待ちしてるわ
ループし放題？
あの辺多くね
やろうと思えばUターンもできてしまわないか？
俺はいつも名二環名古屋～高針～東山線～名古屋西～東名阪。
第三京浜みたいな位置づけなのにショボいよな
https://mainichi.jp/articles/20191219/k00/00m/040/096000c
東名阪ユーザーへの嫌がらせか？
それって豊橋だけじゃないの？
下りは良いけど上りは土地がないのでは？
いつもと違う伊勢道方面に向かう車両が増えるので注意
奈良もいる
多すぎて
伊勢インター・伊勢西インター
出口封鎖
みんな芸濃で降りようとするのよね。
すると県道10号が渋滞してかなり迷惑。
奈良・大阪方面はそうするだろう
関まで渋滞乗ってても意味ないし
https://www.c-nexco.co.jp/corporate/pressroom/news_release/4751.html