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東埼玉道路の専用部完成まで語り尽くすスレ
【E42】紀勢自動車道+すさみ串本太地那智勝浦新宮紀宝熊野尾鷲道路6
【
【新潟山形】 国道7号 【秋田青森】
☆☆首都高を考える 68☆★
この区間は高速・有料道路よりも下道が早い
【高速道路】３５０円の旅【タダに近い】＠道路板 3周目
【E41】東海北陸自動車道・能越自動車道 その11
【池袋〜関越道】都市計画道路 補助１７２号 【びっくりガード】 part2
【関越道】関越自動車道 part7
中国道(縦貫・横断)と山陽道 part4
- 1 ：2013/12/04 〜 最終レス ：2015/06/17
- 中国地方を縦貫、横断する高速道のスレッドです。
対象路線は、中国自動車道、山陽自動車道、播磨自動車道、
鳥取自動車道、米子自動車道、岡山自動車道、尾道自動車道、
松江自動車道、浜田自動車道、広島自動車道など
前スレ
中国道(縦貫・横断)と山陽道 part3
http://engawa.2ch.sc/test/read.cgi/way/1342826620/
過去スレ
【関西】中国道と山陽道【九州】
http://yuzuru.2ch.sc/test/read.cgi/way/1244708975/
中国道(縦貫・横断)と山陽道 part2
http://engawa.2ch.sc/test/read.cgi/way/1294766152/
- 2 ：
- [リンク集]
ネクスコ西日本
http://www.w-nexco.co.jp/
ihighway
http://ihighway.jp/
JARTIC
http://www.jartic.or.jp/
[関連スレ]
大阪府の道路事情 part4
http://engawa.2ch.sc/test/read.cgi/way/1331910800/
兵庫県の道路
http://engawa.2ch.sc/test/read.cgi/way/1221082817/
岡山の道路・高速
http://engawa.2ch.sc/test/read.cgi/way/1237327504/
〜〜広島都市圏の道路について語ろう５〜〜
http://engawa.2ch.sc/test/read.cgi/way/1347105456/
【鳥取・米子】山陰高速道路総合part2【松江・浜田】
http://engawa.2ch.sc/test/read.cgi/way/1374903462/
- 3 ：
- 1乙
- 4 ：
- 神田と宝塚ICの中間地点で、ひゃっは〜
http://goo.gl/maps/lwDrH
【兵庫】中国自動車道の陸橋から自転車を投げ落とし、トラックなど計７台が破損 少年３人を殺人未遂で逮捕
http://uni.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1386170760/
- 5 ：
- 高速道路事故想定し図上訓練ttp://www.nhk.or.jp/lnews/yamaguchi/4063429471.html?t=1386286303830
高速道路で事故が起きたという想定で、地図の上で事故を再現しながら対応を確認する訓練が周南市で行われました。
この訓練は、高速道路での事故に備えて関係機関の連携を図ろうと開かれ、警察や消防、それに西日本高速道路
などからおよそ８０人が集まりました。ttp://www.nhk.or.jp/lnews/yamaguchi/4063429471_m.jpg
訓練は、高速道路のトンネル内で故障で停車していた乗用車を避けようとした大型トラックが横転して荷物が散乱し、
そこに高速バスが走ってきたという想定で行われました。
参加者たちは班に分かれて、地図の上に模型の車を置いたり、負傷者の状況を書き込んだりして事故の状況を再現
しながら、対応を確認していきました。
この中では、ケガをした人を救助して安全な場所まで移動させる手順やトラックから漏れた軽油をどう処理するかと
いった具体的な対応について１つ１つチェックしていました。
周南市消防本部から参加した職員は、「事故が起きた時は訓練で作ったほかの機関との横のつながりを生かして
協力し市民の生命と財産を守りたいです」と話していました。12月05日 19時26分
- 6 ：
- 高速道路事故で改善策ttp://www.nhk.or.jp/lnews/yamaguchi/4063623731.html?t=1386402280698
ことし１０月、美祢市の中国自動車道で、路上に出た２人が車にはねられ死亡した事故を受け、高速道路会社は現場
付近の路上に滑り止めの効果があり急カーブを知らせる舗装を施しました。
ことし１０月、美祢市の中国自動車道の下り線で単独事故を起こしたワゴン車から路上に出たタレントなど２人が
後続の車に相次いではねられ、死亡しました。ttp://www.nhk.or.jp/lnews/yamaguchi/4063623731_m.jpg
この事故を受け、西日本高速道路は警察と対策を検討し、危険な走行を抑制するよう事故現場付近の路上に新たな
舗装を施しました。現場付近は急なカーブが連続している上、下り坂でスピードが出やすくなってるところもあります。
このため、急カーブにはタイヤの摩擦を高める技術が生かされ滑り止めの効果がある舗装が施されました。
色は目立つ赤茶色にして走行に注意するよう促しています。
また、カーブ手前の９００メートルにわたって、この先にカーブがあることを知らせる逆Ｖ字型のマークを舗装しています。
マークの間隔は徐々に狭くなっていて、ドライバーが危険なカーブが近づいていることを視覚的に分かるようにしています。
舗装の工事は６日終了しました。
西日本高速道路は「舗装だけに頼らず、事故防止のために規制速度を守って車間距離を十分にとって運転してほしい」と話しています。
12月07日 16時34分
- 7 ：
- 事故防止へ 現場付近の道路でカラ-化など/事故防止へ カラ-化などの作業→桜塚やっくん死亡事故から２ヶ月
今年１０月、美祢市の中国道でタレントの桜塚やっくんらが死亡した事故から５日で２ヶ月。
ネクスコ西日本では、ドライバーに注意を促すため付近の道路に速度を抑制させるための塗装などを施していて
今週末には一連の作業が完了する予定となっている。ttp://kry.co.jp/news/news8704283.html
今年１０月、美祢市の中国道下り線伊佐パーキングエリア近くで、桜塚やっくんの芸名で活躍していた齋藤恭央さん
３７才が運転するワゴン車が、中央分離帯に衝突し、事故直後、車外に出た齋藤さんとマネージャーの砂守孝多郎さん
５５才の２人が別々の後続車にはねられ死亡した。ttp://kry.co.jp/news/picture/KRY_42831.jpg
現場付近は、長い下り勾配に加えカーブも連続し、以前から事故の多発箇所となっていて今年に入ってからも物損と
人身合わせて３８件の事故が発生している。ttp://kry.co.jp/news/movie/news8704283.html
ネクスコ西日本は県警と共に対策について検討を進め、先月下旬から工事に着手した。
今回、道路のカラー化を始め、事故現場手前の約４００メートルの区間にはタイヤの摩擦を高める赤茶色の塗料を施した。
また事故現場を含むカーブが連続する区間には、約９００メートルに渡って白い山型の線を引き、
カーブの角度がきつくなるほど感覚を狭めることでドライバーに注意を促す。一連の工事は今週末には完了する予定。
[ 12/5 20:38 山口放送]11月末時点で38件
- 8 ：
- 高速道路に詳しい方教えてください。
防府市に佐波川SAってのがありますが、
上下線ともSAが隣接してますよね？
徒歩で上下線のSAの連絡通路とかありますか？
上下線とも吉野家があって上りと下りで牛丼並の値段が違うらしいのです。
普通に吉野家が上下線に両方あること考えたら行けないのかもね。
http://www.yoshinoya.com/info/gyudon_taisyogai.html
- 9 ：
- >>8
確か歩いて移動出来るよ 佐波川サービスエリアは
- 10 ：
- >>9
レスありがとうございました。参考になりました。
- 11 ：
- 8日の日曜日に佐波川ＳＡ下りに寄った
吉野家で牛丼並を食ったが、280円でした。
とにかく狭いスペースで、メニューも数種類しかない。
- 12 ：
- 悪い。寄ったのは佐波川ＳＡ上りの方だった。
- 13 ：
- >>12
下りはそば処吉野家 営業時間は21時まで
牛丼並は380円(新価格対象外店舗)
上りは吉野家 営業時間は24時間？で新価格対応の
牛丼並280円
広さはほぼ同じと思われる。
- 14 ：
- 山口県出身の知人が「これよいよー好かん」みたいな方言を口にするけど
好かんというのは好きではないって意味だと察することができるものの
「よいよー」の意味がさっぱりわからない。
- 15 ：
- >>14
本当に、の意味だと思う
- 16 ：
- ありがとう。
- 17 ：
- 18日（木曜日）の21時頃三木SA付近の上りで数Km事故渋滞？だったみたいだけど、何があったの？
てのを後から調べる方法ないのかな？
下りを走ってて気になっただけなんだけど…
>>14
「いよいよすかん」なら「ますます」とか「ほんとうに」かな
- 18 ：
- 【山口】「桜塚やっくん」死亡事故現場近く 警官はねられ重傷 中国道
http://uni.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1387633630/
- 19 ：
- また事故が起きたのか
制限60に引き下げあるで！
- 20 ：
- もう高速自動車国道からただの自動車専用道路に格下げしろ
- 21 ：
- 相変わらず美祢〜美祢西は事故多発
- 22 ：
- 80制限なのに山陽道の感覚で100オーバーで走ってる車が多いからなあ
1ｋｍごとにオービス設置したらいいんじゃないｗ
- 23 ：
- あそこ怖いからいつも80キロで走るんだけど、結構煽られるんだよね…
狭い日本そんなに急いでどこへ行く、という言葉が頭をよぎる
- 24 ：
- 走行車線で煽られるのか？
- 25 ：
- そうなんだよね
意味が分からない
- 26 ：
- 山口知事辞職へ…体調不良で入院中、復帰断念
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140107-00000730-yom-pol
せっかく安倍が利権誘導してくれているのに知事が無能過ぎた。
- 27 ：
- >>25
あそこを100km/h走れない下手くそは運転しないほうがいい
ハッキリ言って邪魔です
- 28 ：
- >>27
お前は面取りに会うべき
- 29 ：
- >>27
人を跳ねる前に免許返上した方がいいよ。
- 30 ：
- >>27
社速80km/hですが何か？
- 31 ：
- おまえらキチガイの釣りに構いすぎだろ
- 32 ：
- 山陽道宇部ルートはほんとガラガラで走りやすいわぁ
なんでこっちこないんだろね
- 33 ：
- >>18
この現場付近を仮に改良するとしたら新線作る位の手間かかるんかな？
実際やるとしたらとんでもなく長いトンネルを作る必要もあったりして？
- 34 ：
- 山陽道宇部下関線〜山口南ICの通算乗り継ぎを認めるだけで解決するのに…
- 35 ：
- >>32
僕はこの前宇部線で動物とストライクしましたから・・
幸い無傷で動物は無事か不明。
- 36 ：
- >>34
通算しなくても山宇部無料化でやすいのでは？
- 37 ：
- >>34
ホントそうだよね。
用事で新潟から福岡まで走ることがちょくちょくあるけど、1日高速を走り続けた最後の頃に中国道のあのクネクネ区間はかなりキツイ…
- 38 ：
- >>23
高速道路交通警察隊・車間距離不保持で止めまくり
http://www.youtube.com/watch?v=aPFgsmRtCJ4
- 39 ：
- >>32
対面はトロトロ走る軽トラがいたり
100km/h超で走ってきて煽ってくるキチ●ガイがいると
怖いんだよ…
- 40 ：
- 中国道も岡山以西になると、SA/PAが昭和から進化してなくて、
妙な懐かしさを感じるな。
飯食ってるのも、トラックの運ちゃんが多いしさ。
- 41 ：
- >>40
佐波川SAの吉野家は脂身多すぎだけど280円であったかご飯食べれるからおｋ
通る度に食ってる
- 42 ：
- >>41
280円って事は佐波川SA上りか。
- 43 ：
- >>42
上下歩いて移動可能だからいつも上りで食って持ち帰り１つ
- 44 ：
- 庄原以東で喰える所があれば良いのになぁ
- 45 ：
- >>43
はい、一昨日の連休に行ってきました。佐波川SA
上下線連絡歩道がちゃんと整備されてて階段をおりて
道を進んだらすぐたどり着けました。
280円で食べることが出来ました。
- 46 ：
- いまアイハイウエイのサイト見てたら
中国道下り大佐トンネルで事故渋滞1kmって出てた
嘘やろ！？と思ったw
- 47 ：
- 山口県警は２２日、中国道下り線の美祢インターチェンジ（ＩＣ）−美祢西ＩＣ間にある
伊佐パーキングエリアの西側約２．２キロの区間で、走行車両の車線変更を禁止する
規制を新たに設けることを明らかにした。新しい規制は２月上旬ごろから始めるという。
同区間は大小のカーブが続くなどしているうえ、下り坂。このため、スピードの出し過ぎや
追い越しの際の運転ミスなどが起きやすいとされる。今回の規制は、事故につながりかね
ないこうした運転を防ぐのがねらい。
県警は、美祢ＩＣ−美祢西ＩＣを中心にヘリコプターから違反車を取り締まることも検討しているという。
同区間では２０１３年に４８件の事故があった。タレントの桜塚やっくんこと斎藤恭央さん（当時３７歳）ら
２人が死亡、２人が負傷する事故も起きている。
こうした事情を背景に、西日本高速道路（ＮＥＸＣＯ西日本）は昨年１２月、斎藤さんの
事故現場付近の路面に連続した逆Ｖ字のマークを施したほか、現場付近の区間には
赤や黄のカラー舗装をするなどの対策を講じている。
- 48 ：
- >>47
何もしないよりはマシって感じかなあ
- 49 ：
- やっくんメモリアルロード
- 50 ：
- >>14
「よいよ」は、「いよいよ」が訛ったもので
限界まで極まった（＝これ以上はない）という意味の言葉です。
とそれはさておき、
桜塚やっくんは、結局、山陽道と中国道のどちらを経由して
来たんでしょう？（山口JCT以東で）
>>36
前スレでの計算では、
長距離逓減（100〜200km25％、200km〜30％）のキャンセルと
ターミナルチャージの追加が千円ちょっと余計に掛かる、
一方で有料区間が22.3km短くなるので、五百円くらい割高らしい。
- 51 ：
- >>50
山陽道経由
- 52 ：
- >>51
THX
調べてみたら直前に宮島SA（下り線）に居たから間違いないです。
https://twitter.com/tohruch0403/status/386375497371758592
※実は中国道経由で来たのを前提にアホなこと書いてる奴が
居るんで、突っ込み入れようかと思いまして……
- 53 ：
- 尾道自動車道【中国横断自動車道尾道松江線】（吉舎ＩＣ〜三次東ＪＣＴ・ＩＣ間）が
平成２６年３月３０日（日）に開通します。
http://www.cgr.mlit.go.jp/miyoshi/press/H25/0123.pdf
- 54 ：
- >>47
ヘリコプターから違反者を取り締まるって、どうやるんだろな
- 55 ：
- >>47
新東名から猪瀬ポール抜いて
左右の車線の間に植えよう
- 56 ：
- 広島自動車道
http://www.youtube.com/watch?v=Nerm3n-xR5k
- 57 ：
- どっちも交通に大打撃やね
- 58 ：
- 通行止めじゃなく冬タイヤ規制にしてほしい
- 59 ：
- >>58
冬タイヤでも過信してスピード出して事故って被害拡大するよりは
通行止めのほうが問題少なくていいんだろう
- 60 ：
- >>47
車線変更禁止にすると、下手すると
走行車線で制限速度守って走る車を煽るバカが増えそうだ
下り坂の初めと終わりにオービスつければいいんだよ
ダミーでもいいからさあ
- 61 ：
- 中国道は神戸から山口まで無料化すべき
- 62 ：
- >>60
もうあの区間は渋滞覚悟で片側1車線にしてしまうほうがいいんでは？
- 63 ：
- 山陽道が繋がったらあり
- 64 ：
- >>62
JCTで良くやってるよな。2車線で開通したが、事故多発の為1車線化。
- 65 ：
- >>64
しかし結局追突事故が多発する太子竜野バイパス門前ランプ
- 66 ：
- 中国道 空から取り締まり 事故多発区間 パトカーと連携
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/yamaguchi/news/20140218-OYT8T01218.htm
事故が多発している中国自動車道の美祢―美祢西インターチェンジ間で１８日、県警の高速隊と航空隊が合同で交通違反の取り締まりをした。
取り締まりは両隊の計２１人で実施。ヘリコプターの警察官が、上空から速度や車線変更などの違反に目を光らせ、
パーキングエリアに待機するパトカーに違反車のナンバーや車種を伝え、摘発や指導をした。
県警によると、同区間内では昨年、タレントの「桜塚やっくん」らが死亡するなど事故が多発。
今月１２日から、カーブが続き特に事故が多い下り線の一部区間約２・２キロが車線変更禁止となった。
県警高速隊の白井節男副隊長は「ヘリと連携することで、より広範囲な取り締まりが可能になる。今後も月に１回程度実施する」としている。
（2014年2月19日 読売新聞）
http://www.yomiuri.co.jp/photo/20140218-842921-1-L.jpg
上空から違反に目を光らせるヘリコプター
http://www.yomiuri.co.jp/photo/20140218-842944-1-L.jpg
ヘリコプターからの連絡を受けて出動するパトカー
- 67 ：
- >>60
さっそくやられた
90弱で走行車線走ってたら
後ろにHIDのミニバン様がべったりくっついてきたよ
- 68 ：
- >>66
あんまり効果なさそう
- 69 ：
- >>66
警察どんだけ暇やねんｗ
- 70 ：
- 月に1回なんてやってる内に入らんわ
- 71 ：
- 無駄だねえ。そんな金で監視するよりも線形改良すればいいのに。
- 72 ：
- 出来ないから監視してるんでしょう
- 73 ：
- 線形改良よりは山陽道下関宇部線の先を作って本線につなげ、そっちへ誘導だろうが…
いつになるやら
- 74 ：
- その計画はあるの？
- 75 ：
- 山口宇部道路をフル規格にするのか？無理無理
山口南ＩＣあたりから宇部ＪＣＴまで道路新設するの？無理無理
オービス100個つけるか、常に覆面走らせておくほうが効果的
- 76 ：
- 小郡JCTが完成した際になんらかの工夫がほしいところ。
美祢区間が雪のチェーン規制になりやすいので山陽道宇部線を活用できれば。
- 77 ：
- 山陽道宇部ルートは今のまま知る人ぞ知る、でも良いのかもしれん。
嘉川のICとかやっくんカーブどころじゃないのに、本線感覚で突っ込んで来る一見さんが増えたら目も当てられん。
- 78 ：
- 下関JCTの構造見る限りだと宇部下関線と本線をつなげる計画があるのかな
- 79 ：
- あの辺はずっとパトカーが路肩に止まってパトランプ回している
- 80 ：
- 消費税改定で関門トンネルは値上げされませんよね？
こなれていつも軽自動車で100円用意してるので。
- 81 ：
- 10円単位になるから値上げ必至
- 82 ：
- 山陽自動車道武田山トンネル換気立坑
http://www.youtube.com/watch?v=q-aTDOWfkHw
- 83 ：
- 関門トンネル値上げなんて山口県のニュースでも聞いた事ないよ
- 84 ：
- 150円から200円に値上げされた時期があったよね？
いつの間にか150円に戻っていたけど。
- 85 ：
- 関門TN値上げは今のところ聞かんな。
高速料金上がるのも6月〜だから上がるとしてもそれからだろう。
- 86 ：
- 関門トンネルの料金及び回数券の販売価格の変更について
通行料金
普通車、軽自動車等、軽車両等 変更なし
中型車、大型車、特大車 +10円の値上げ
ttp://corp.w-nexco.co.jp/corporate/release/kyushu/h26/0314b/
- 87 ：
- 中国自動車道小郡インターから松江自動車道三刀屋木次インターまで何時間くらいかかりますか？
- 88 ：
- 三時間くらいかな
- 89 ：
- >>88
わかりました どうめ
- 90 ：
- 間違えました、どうもでしたm(_ _)m
- 91 ：
- 尾道道三次東IC付近の写真
http://i.imgur.com/qfiz0K9.jpg
http://i.imgur.com/43FZYKc.jpg
- 92 ：
- 山口県内の高速は移動オービスいますか？
- 93 ：
- 防府に移動がある
- 94 ：
- 一般国道490号絵堂萩道路
http://www.cgr.mlit.go.jp/kisha/2014mar/140328top3.pdf
小郡萩道路は、県央の交通の要衝である山口市小郡、主要観光地である秋吉台、山陰の中心都市である萩市を結び、
中国縦貫自動車道等と連結する延長約３０ｋｍの地域高規格道路です。一般国道４９０号絵堂萩道路は、
小郡萩道路の一部を構成し、高速性や定時性及び安全性の向上により、救急医療活動の支援など地域の安心・安全の
確保や、地域産業の活性化等を目的とした延長１５．０ｋｍの道路です。
山口県美祢市美東町絵堂〜萩市椿
新規事業として、測量、設計に着手します。
- 95 ：
- 国補助事業に小郡萩道路 長門・俵山道路は新年度中着工
http://www.yomiuri.co.jp/local/yamaguchi/news/20140328-OYT8T00720.html
国土交通省は２８日、地域高規格道路「小郡萩道路」（全長約２８キロ）の美祢市美東町絵堂―萩市椿の約１５キロについて、
２０１４年度の補助事業として採択すると発表した。全線開通に向けて動き出すことになる。
中国地方整備局や県によると、１４年度は道路の測量設計費１億円を計上した。国が５５％（５５００万円）を負担する。
小郡萩道路は、中国自動車道美祢東ジャンクション（美祢市美東町真名）と萩市を結ぶ自動車専用道路（片側１車線）で、
採択された約１５キロのうち約６キロは既存の道路を使い、おおむね１０年で完成させるという。美祢市の約１３キロ間は
開通済み。
村岡知事は「観光産業、水産業などの活性化を図るうえで必要不可欠な道路。大変喜ばしい」とのコメントを出した。
また、国道２号のバイパスとなる岩国・大竹道路（岩国市山手町―広島県大竹市小方）９・８キロ、山陰自動車道の一部
となる見込みの長門・俵山道路（長門市俵山小原―同市深川湯本）５・５キロについても、１４年度中の着工が発表された。
- 96 ：
- 関門トンネル、通行料変わってないよね?
- 97 ：
- >>96
>>86
- 98 ：
- 中国自動車道をアウトバーンの様な速読無制限道路にして欲しい。
運転が下手な奴や性能の低い車は事故るかも知れないが、
リミッターを解除したGT-Rなら時速100マイルで華麗に走行出来る。
- 99 ：
- そりゃ無理だ
>>98みたいな無茶と無謀を兼ね備えた人が絶えないだろうし
- 100 ：
- >>98
速読なら得意だ。
俺は、文庫本を毎時100ページくらいで読める。
それに軽自動車以外、ほとんどの車でリミッターを解除しなくても
時速100マイルは可能だ。
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