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■■■長野電鉄■NAGADEN■長電■パート37■■
- 1 ：2020/03/15 ～ 最終レス ：2020/05/11
- !extend:checked:vvvvv:1000:512
ゆけむり、スノーモンキーなど、長野電鉄についてマターリ語っていきましょう。
荒らしはスルーで。
長野電鉄公式HP
https://www.nagaden-net.co.jp/
長野電鉄【公式】 (@nagaden_info)
https://twitter.com/nagaden_info
長野電鉄運行情報【公式】 (@u_nagaden)
https://twitter.com/u_nagaden
※前スレ
■■■長野電鉄■NAGADEN■長電■パート36■■
https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1552670637/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
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- 2 ：
- 湯田中
- 3 ：
- 上条
- 4 ：
- 夜間瀬
- 5 ：
- 信濃竹原
- 6 ：
- 中野松川
- 7 ：
- 信州中野
- 8 ：
- 延徳
- 9 ：
- 桜沢
- 10 ：
- 都住
- 11 ：
- 小布施
- 12 ：
- 北須坂
- 13 ：
- 須坂
- 14 ：
- 日野、村山、柳原、附属中学前、朝陽、信濃吉田、桐原、本郷、善光寺下、権堂、市役所前、長野駅
埋め立て終わり
- 15 ：
- 長電バスヲタいる？
- 16 ：
- 前スレは丁度1年で使い切ったのか
- 17 ：
- 1日3レスと考えれば上出来なペースでしょ
1乙
- 18 ：
- ■■■長野電鉄■NAGADEN■長電■パート37■■
https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1581638959/
- 19 ：
- こっちのが進んでるからこっちでいいんじゃね
- 20 ：
- 地酒トレイン4月も中止
- 21 ：
- 平成２８年 ７月２３日．土曜日
金沢発 １３時２０分． 七尾行 ．４１３系．３両編成．Ｂ０９編成
クハ４１２－ ９－モハ４１２－ ９－クモハ４１３－ ９
金沢発 １４時３０分． 七尾行 ．４１３系．３両編成．Ｂ１１編成
クハ４５５－７０２－モハ４１２－１０１－クモハ４１３－１０１
七尾発 １４時５０分． 金沢行 ．４１３系．３両編成．Ｂ０８編成
クハ４１２－ ８－モハ４１２－ ８－クモハ４１３－ ８
- 22 ：
- 1mあければいいんじゃないの？
手伸ばせば酒も注げるだろ
- 23 ：
- 凄いシュールな光景だな
- 24 ：
- 長電に外人が全くいない
大丈夫なのか？？
- 25 ：
- 朝陽さくらのグッズ収入でなんとかなるでしょ（適当）
- 26 ：
- >>23
右京さんに注いで貰えば良い
そういや月曜早朝の秘湯ロマンに特急ゆけむり
- 27 ：
- 今日3000系の試運転しててびっくりしたわ
踏切で待ってたら横切ってんだもん
- 28 ：
- これか
見に行ってみたいんだけど、いつやってるのか全然わからん
https://youtu.be/Ve8JpDqUKsU
- 29 ：
- https://www.nagaden-net.co.jp/info/reserve/
3000系の試運転は貸切列車のスジと一緒なのは秘密だよ
- 30 ：
- 信州中野あたりにコミケを誘致すれば大儲けできるな
- 31 ：
- >>29
thx!
- 32 ：
- >>30
誘致する箱がなかろう、とマジレス
- 33 ：
- >>32
西友中野駅前店 隣の怪しい建物
- 34 ：
- 中野のバラ観ながらやればいいんじゃね
バラなら腐女子も喜ぶやろ
- 35 ：
- 長野電鉄万事休す
定期外収入の大半がインバウンド
野沢グランド&仙壽閣はかなり厳しい
6月に権堂のイトーヨーカドー撤退
- 36 ：
- 朝陽さくらグッズを売りまくって儲けるしか無い
- 37 ：
- R18グッズ作ろうぜ
コロナのためだ、仕方ない
- 38 ：
- まだ副業や子会社は割りと黒字を出してるし、いざとなれば長野県や長野市が出資した３セク運営になるだろ
- 39 ：
- >>37
ｺﾞﾐｰﾃｯｸｿが許さない気がするけど
- 40 ：
- 運輸事業は鉄道は若干の黒字、高速&貸切バスは黒字、路線バスは大赤字で合ってる？
- 41 ：
- L2復帰したみたいで
- 42 ：
- 長電バス
コロナの影響で貸切バス激減
高速バスも利用者半減
長野電鉄(鉄道事業)
定期利用者は変わらず
インバウンドほぼ0
長野電鉄(不動産事業)
6月にイトーヨーカドー撤退
コロナに伴って全国的に不動産需要が減少傾向
- 43 ：
- 長野電鉄(長電ホテルズ)
仙壽閣 インバウンド0
野沢グランド インバウンド0
長電ウェルネス
長電ハートネット 7月に大規模デイサービス開業
フィットネス 一部サービスを自粛
- 44 ：
- 何かあったとしても3セクにする事はありえない、松本電鉄のように民間資本の力で再建を目指す方向になる
- 45 ：
- 金融機関に再建放棄させてアルピコに鉄道とバスを押し付ける
- 46 ：
- 本当にこの不況で県内のバス会社は全てアルピコ傘下に入るんじゃないか
- 47 ：
- >>41
山の内線に来ますか？
- 48 ：
- インバウンドいなくても、ゆけむりの一番前の席にはいつでも鉄オタが占拠している。
- 49 ：
- 鉄オタとインバウンド外国人の民度は同じくらいだからね
当然だと思う
- 50 ：
- >>49
それは外国人に失礼だろ
- 51 ：
- >>37
国道18号グッズなｗ
- 52 ：
- >>43
長野電鉄(長電観光) と
長電タクシー(北信観光・高水)はどうだろう
- 53 ：
- 長野電鉄(長電観光)
団体旅行のキャンセル増
新規申し込み減少
長電タクシー
状況は不明だが県内の同業者には例年の半分以下まで落ち込んでいるところもあるので同様と思われる
- 54 ：
- 長電建設
通常であれば景気浮揚策として公共事業の大幅増が見込まれるが、コロナと政治動向次第。
- 55 ：
- 確実に年内は外国人観光客は戻って来ない
コロナがあるので積極的な集客呼びかけができない
オリンピック延期中止で株安がさらに進む可能性
- 56 ：
- コロナの流行が進んだ場合に企業がマイカー通勤にシフトする可能性があり、定期券利用者の大幅減もありうる
- 57 ：
- 不景気を切り抜けるため、アルピコ、長電、上田、しなの鉄道を経営統合しよう。
- 58 ：
- 3000系が赤帯になったのに誰も話題にしてないんだね
- 59 ：
- 改造中の3000系電車
https://twitter.com/Cocoa_189_510/status/1241903425777848320?s=19
https://twitter.com/2chan_nel (2ch newer account)
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- 60 ：
- >>47
まぁないでしょうね
- 61 ：
- 何だか東急3000みたいだな
ライト周りが
もしかしたらメーカーの道具立てが共通なのかも
デザインの流行は工程管理の都合で作り出される場合もある
- 62 ：
- >>57
伊那地方の零細バス会社群は高速バスつながりでケチ王に押し付けよう
- 63 ：
- 赤くするのは前面だけか。
貧乏くせぇな。
- 64 ：
- その内1本だけ
全面赤いのが出るんだろうな
シャア専用としてw
- 65 ：
- 南信地域のバス会社は資金繰りが急激に悪化している
緊急の融資を受ける会社があるみたい
- 66 ：
- >>64
当然、速度は3倍で運転
- 67 ：
- 止めて枕木死んじゃう(´・ω・`)
- 68 ：
- 何か前面だけ赤帯ってパッとしないな、ケチケチしないで横も赤帯にした方が
いいな。それにしても何か東急の3000系みたいだな。
- 69 ：
- 丸ノ内線の02系かと
- 70 ：
- 赤に塗り替え、フロント部分だけ？ｗ
DAISO、キャンドゥのでもいいから買って塗れっての
- 71 ：
- まぁ前面も塗っているわけじゃ無くて赤いシート貼っているだけだけど。
- 72 ：
- リンゴの皮を貼りつけよう
- 73 ：
- 2019年に流行ったJPOPベスト10
https://i.imgur.com/D5QK4vn.jpg
- 74 ：
- 権堂
【長野県長野市】イトーヨーカドー長野店 閉店後２階建てに
https://www.shinmai.co.jp/news/nagano/20200328/KT200327BSI090020000.php
〉今秋を目指していた新装開店の時期は、来年６月以降にずれ込む。
- 75 ：
- いっそスーパーの上にマンション建てちゃえば？
- 76 ：
- >>75
皮肉なことにイトーヨーカドーの最近のやり方がそれなんだよな
https://www.ryutsuu.biz/images/2019/03/20190315yokado-1.jpg
https://www.ryutsuu.biz/images/2019/11/20191128iy-2.jpg
- 77 ：
- もう権堂はどうあがいても駄目だな
- 78 ：
- >>76
やればいいのに、いやマジで
- 79 ：
- >>75
長野石堂の西友新築もそんな感じ
- 80 ：
- >>78
イトーヨーカドーがマンション化してるのは自社物件なんだよ
長野電鉄が権堂にマンション建てる気はあるのかな？
- 81 ：
- 2階建てに改築するなら、壊して新築でも費用変わらなくね？
- 82 ：
- 下手なマンション数十年そのままだとあの好立地だとちょっとなぁ
セブンなしでも丸亀みたいのつくれないのか
https://i.imgur.com/WrW3gON.jpg
- 83 ：
- >>82
北千住や本川越の方が好立地じゃね？
ちなみに川越のヨーカドーの隣は八十二銀行川越ビルだ
- 84 ：
- 100周年と3000系を目前に控え人身事故。
気の毒すぎる…。
- 85 ：
- >>82
松本のイオンモールくらいの規模じゃないと主要駅から離れたとこはもう無理じゃない？
もしくは地下にもショッピング施設作って権堂駅と直結させるとか
- 86 ：
- >>84
最終の須坂行が何時に着いたのか気になる
恐らく日付が変わってそう
- 87 ：
- イトーヨーカドーを2階建にしてみたり、3000系の塗装が中途半端なのもその都度八十二銀行の決裁が必要だから、だから合理的な投資ができない、銀行としてみれば借金の返済をさせる事が至上命題だから長電がこの先もとにかく金を返し続けること以外に考えていない
- 88 ：
- >>81
減築すれば築年数そのままで建物の面積、容積を減らして税金や諸経費を減らせる
- 89 ：
- イトーヨーカドーを潰して長野市の市民芸術館にして賃料が長野電鉄に入るようにするという話があったが、それが立ち消えになってから迷走している
- 90 ：
- >>89
そりゃ長野市だって新しい施設作る余裕ないからなぁ。
スパイラルが負の遺産すぎる。アレを壊せたらどんだけ余裕できるやら。
- 91 ：
- 大手の鉄道会社は相当売上が下がっている
長電はどうなんだろう？
3000系まだ買うみたいだけど見直しになるんじゃないか？
- 92 ：
- >>84.>>86
https://sbc21.co.jp/news/page.php?date=20200331&pid=0373312
長野市の長野電鉄で昨夜、１４歳の少年が列車にはねられ死亡しました。
警察は少年が線路上を歩いていたとみて詳しい状況を調べています。
昨夜１０時過ぎ、長野市南堀の長野電鉄長野線で長野発信州中野行きの
普通列車が線路内にいた人をはねました。
はねられたのは近くに住む小林歩叶さん１４歳で、市内の病院に運ばれましたが
死亡しました。
列車の乗客と乗員にけがはなく、この事故で列車が現場に１時間余り停止するなど
の影響が出ました。
警察によりますと小林さんが線路上を歩いているのを列車の運転士が発見し、
警笛を鳴らしたものの間に合いませんでした。
- 93 ：
- お手軽、有名な撮影地だわ。
当該は、さくらラッピング車
- 94 ：
- 自殺かと思ったらそばに自宅があって線路を横切ろうとした事故、みたいに言ってるニュースもあるな
- 95 ：
- 附近の踏切の音を聞いておけばな
- 96 ：
- しなの鉄道は新型車両の導入の見直しを検討しているらしいな。
- 97 ：
- >>96
こないだ運ばれて来た有料列車用以外のは取り止めで115系延命とか？
- 98 ：
- 東海211系廃車放出を狙ってるんじゃないの？
- 99 ：
- 新幹線とも競合関係だし金銭的に厳しそうだな
- 100 ：
- JR東が長野地区の車両をE233に置き換えようとしているから、しなの鉄道もE233で落ち着くんじゃないかな？
- 101 ：
- >>97
115系延命はもう無理
やるなら足回り機器の全面的なリニューアルが必要
- 102 ：
- >>100
まあそうなんだけどお金の問題でしょ
予定より数年延命はあるかもね
- 103 ：
- 中古車にすれば費用を3分の1か4分の1ぐらいに圧縮できる、それも厳しいと言うのであれば115系延命かJRから車両を借りるという手も
- 104 ：
- ここ長電スレだよな？
- 105 ：
- 3000系はゴールデンウィークデビュー予定で遅れることはないと思うが、
デビューのイベントはやらないだろうな、かつ、具体的な運転開始日も
告知しないだろう。
T2のさくらラッピング電車はひっそりと終了か･･･
伊豆箱根のOver the Rainbow号とか東急のうし電車みたいに運行期間延長とか
しないのかな？
- 106 ：
- >>104
長野県内の鉄道の話ならなんでもあり
- 107 ：
- >>106
信州 長野県の鉄道総合スレ 27
http://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1537863157/
- 108 ：
- ドア開閉音はメトロの奴そのまま流用するんだな
自動放送は8500系で流してるのを3000系に流すんかな
あの駅名をねっとり言う英語放送は直すべきだと思うけど
- 109 ：
- ２１００系も各停運用の自動放送チャイムは８５００系と同じだった
逆に３０００系の特急用チャイムはどうなんだろう
- 110 ：
- 確かにあの英語の車内放送は変だよな
- 111 ：
- 権堂駅→善光寺門前駅 変更を検討
長電トチ狂ったか
- 112 ：
- >>111
でも善光寺に観光客案内するなら、善光寺下からより権堂からの方が歩いてて楽しいわな
まあみんなバスに乗るんだけど
- 113 ：
- 権堂から歩いた方が楽しいのは確実だがリノベーションなどで言う門前エリアと離れている
善光寺門前、善光寺下と間抜けなことになる
大街道とか天文館とか県外でも聞いたことあるように価値を引き上げる方向にするべきだ
長電では体力無さすぎるけど
- 114 ：
- 善光寺門前に名前変えるのは権堂にとってチャンスなのにな、権堂の商店街はやる気ないし、長野市も誰かが音頭をとらないとやらないし、無理だな
- 115 ：
- ヨーカドーも撤退だし、長電が権堂というブランドを諦めたとも言える
- 116 ：
- 権堂にブランドなんてもうないのに商店街は権堂にこだわってる
再開発も無くなったんだから善光寺門前に改称っていう提案はやってみても良いだろ？
- 117 ：
- 百歩譲って善光寺門前町。
常識的には善光寺・権堂。
- 118 ：
- 善光寺へは長野駅からバスor徒歩で中央通りで行かせるのが王道だろ
とち狂ったか長電は
- 119 ：
- 地獄谷温泉野猿公苑や湯田中、渋温泉に行った観光客が帰りに善光寺参拝に寄るのを想定しているんやろ
- 120 ：
- 改名してもさほど効果はないような
善光寺下も改名するなら分かるけどまぎらわしい
- 121 ：
- 昔、湯田中駅を志賀高原駅にするのをポッシャッたしな。
- 122 ：
- 善光寺下は城山公園でいいだろ。
もしくは清泉女学院前で。
- 123 ：
- >>122
長野駅東口にも清泉女学院あるんだが。
- 124 ：
- 長野 長野駅
市役所前 市役所の前にないので 市役所近く駅
権堂 電鉄本社前駅
善光寺下 エフバイエー前駅
本郷 本郷猛駅
これでいいんじゃね？
- 125 ：
- 長野清泉女学院中学・高等学校前
長いな
- 126 ：
- >>123
知ってる。銀鯨の時見て驚いた。
- 127 ：
- 本郷 偉大なる我が母校長野高校前駅
- 128 ：
- 長野女子高校の方が遥かに近い。
8:15前後の長野発が最大級の輸送力列車だった理由でもあるな。
胸当てに梅の枝を配したセーラー服は名作だった。
- 129 ：
- 城山公園いいな 三輪駅でいいと思ってた
- 130 ：
- 本郷は三輪だな
あとはだいたい呼び名・住所と合致する
逆に善光寺下、市役所駅前のあたりの住所がわからない
- 131 ：
- 東長野とか新長野とか長野中央とか適当に付ければ良い
- 132 ：
- 市役所前は昭和通りでしょ。
善光寺下は三輪かねぇ…。もしくは城山公園下か。
- 133 ：
- これでいこう
長野→長野
市役所前→錦町
権堂→善光寺門前・権堂
善光寺下→善光寺東町
本郷→三輪本郷
- 134 ：
- 「権堂駅」名称変更を一時打診
来年春の善光寺御開帳を控え、長野電鉄（長野市権堂町）が長野市中心部にある「権堂駅」の名称を「善光寺門前駅」に変えたい―と地元の権堂町区などに打診し、地元側が反対したことが６日分かった。
同社は「地元の意見を尊重する」とし、現状では権堂駅のままとする考えだ。
はい解散
- 135 ：
- 駅名全部ネーミングライツつければいいのに
- 136 ：
- この情勢だと来年の御開帳も開催が危ういので観光客向けに何かしても無駄だから完全に頓挫したも同然
- 137 ：
- 専門家の予測を見ると来年のオリンピックも怪しい
そうなると長電が観光を盛り上げたいなんて言っても無駄だよ
- 138 ：
- 割と詰んだんじゃない長電
03系と8500系の後釜の悩みは解消されそうだ
- 139 ：
- 長電グループ全体の中で電車とバスの割合が大きすぎてコロナ不況が直撃してる
- 140 ：
- 長野三菱が牽引してくれるさ
- 141 ：
- あと長電建設も
- 142 ：
- 長野三菱も駄目だろ
この状況では新車の販売台数は伸びない
- 143 ：
- ネガティブになりすぎもダメやで
- 144 ：
- ポジティブに考えるなら長電は金が無さすぎてインバウンドにあまり投資していない！だからダメージは小さい！
- 145 ：
- アルピコホールディングスの傘下に入れば大丈夫
- 146 ：
- >>142
作らなかったら売れない
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200408-00000032-asahi-ind
- 147 ：
- 長野県内で長電を引き取ってくれる企業はやっぱりアルピコなのかな？高沢グループや綿半が支援する可能性も…
- 148 ：
- まだ小布施駅にエスパー魔美いるのかな
https://i.imgur.com/KlkCEvO.jpg
- 149 ：
- 3000系の置き換えは予定通り進むのかね
頓挫したら3500系延命で嬉しい誤算
- 150 ：
- 近々1編成入れるみたいよ
スジ情報には甲種の情報が出てる
あと2編成は知らん
- 151 ：
- 廃車になるのはどれかな？
3600は最後まで残って欲しいけど
- 152 ：
- とうとうのんびり号運休
- 153 ：
- のんびり号は普段からお客さん乗ってないから
コロナのせいにしたら駄目
- 154 ：
- 部品取りの車は入れるのかね
- 155 ：
- 3500の時は買ってたよね。
部品取りのつもりが、先発隊が事故廃車で急遽本線に登板の例もあったっけ。
- 156 ：
- あーあ権堂オワタな
🍎
- 157 ：
- 権堂のキャバクラで店長が感染。
今のところ従業員と同居人43名が濃厚接触者
客は含んでいないし名乗り出るかも不明
関係者が長電やタクシーを使った可能性もある
- 158 ：
- >>157
会見ひどかったな
一言権堂のキャバの店長と嬢って言えばいいだけなのに勿体ぶるだけで1時間伸ばした
つべのコメントで店名まで垂れ流されてるってのに
- 159 ：
- 99
- 160 ：
- おれ、空気を読まずに来週東京から
3500・3600目当てに長野に行っていいですか？
- 161 ：
- 食材をこっちで買っておいて、車で行って、夜間瀬橋とか周りに誰もいない場所で
撮るなりして日帰りで帰ってくれば大丈夫じゃ？
- 162 ：
- そのうち長電も減便にするだろ
- 163 ：
- >>157
従業員と「同居人43名」と捉えてしまって
巨大家族だなw
と思ってしまった
- 164 ：
- 長野市はどうするつもりなのかね
大胆に規制をかけるには発症者少ないし
放っておいて発症者が増えたらまずいし
長電て朝方だと通勤ラッシュで満員になるんだよな
どうするんだろう
- 165 ：
- 長野駅の有人改札が…
- 166 ：
- 確かに今の首都圏の朝は長電より空いている感じだ
- 167 ：
- >>162
コロナ対策で減便はあかんぞ
かえって混雑が悪化するから
長電が減便するとしたら別の理由だろうが
- 168 ：
- 減便と言っても日中と終電繰り上げが精一杯だろう
減便は悪手に見えるが今のまま駅員や保守作業員がフルに出勤していて感染者が出てしまえば全線で運休になる恐れもある、だから秩父鉄道は減便をした
- 169 ：
- 公共機関を維持するなら職員の全滅は避けなければならないんだが長電は分かっているのかな？
- 170 ：
- 厳しい状況だけど長野電鉄……生き延びて
倒産するんじゃないかとひやひやしてる頑張って
- 171 ：
- 倒産しかかったら朝陽さくらの薄い本出せばいいんでない
- 172 ：
- 要らない
爆音汚物も
- 173 ：
- 昨年度の長電グループの純利益8億6千万円
これが吹き飛ぶだけでは済まない
- 174 ：
- >>171
鉄道会社公式のR18同人誌。
スノーモンキーの個室で濃厚接触されちゃうとか。
湯田中で先行販売会？
- 175 ：
- >>174
スノモン個室編
ゆけむり展望羞恥編
8500車内痴漢編
権堂で副業円光編
湯田中不倫旅行編
- 176 ：
- まあ、鉄道事業はまだ観光資源があるからどっかのファンドが買いそうだけどな。長電が倒産したら格安で買えるだろうだから。今の長電は湯田中・渋・上林温泉や志賀高原、小布施などの観光資源を鉄道事業に生かしきってないんだよな。
- 177 ：
- ここのスレを長電の社員が見ていて何かを実行してくれることに期待
- 178 ：
- 長電社員にはどうにもならない
現状で負債が120億ある
先行投資なんて出来ない
八十二銀行は介護事業への投資しか認めないし
それこそ会社を清算しないと何も変わらない
- 179 ：
- 沿線の観光資源はインバウンドありきなんだよ
コロナが席巻している状況では誰も買い取らない
- 180 ：
- インバウンドも数年は戻らないので生活路線として延命してもらうよう地元に泣きつくしかない
- 181 ：
- 3000系運行開始延期
思わぬ形で鯨延命
- 182 ：
- (´･ω･｀)
- 183 ：
- 8500系T2編成
朝陽さくらラッピング
も延長
- 184 ：
- なぜ延期？
まさか五輪まで？
- 185 ：
- 延期してしばらく経ったら予告なく運用に入れるんじゃないか？3500系の老朽化が著しいからそこまで引き延ばせない
- 186 ：
- 運行開始見ようと思っていたが･･･ホテルキャンセルしないと。
- 187 ：
- 3000系営業運転とりんご開花の取り合わせは1年延期になったか。
GWになってもりんごの花が咲かない年があってそれは1994年だったのだが未曾有の米凶作で有名になった年だった。
- 188 ：
- >>186
来るなボケ
- 189 ：
- L2問答無用で落とされちゃうかもね
- 190 ：
- 3000系運行開始延期わけわからん
しれっと開始してもいいじゃん
- 191 ：
- >>190
予定通り運行開始してヲタが長野県に押し寄せ、感染拡大しましたで良いのか？
- 192 ：
- >>191
いつまで経っても運転できんぞ
- 193 ：
- >>186
来んな
- 194 ：
- 突発的に運用に入れて鉄オタが集まらないようにするしかないな
- 195 ：
- 朝晩以外は客居ないから3000系無しで運用できるような減便ダイヤを組むつもりだったりして
- 196 ：
- >>190
乗務員の習熟運転ができなくなる事態を想定してるんじゃないのかね。
- 197 ：
- ゴールデンウィークに運転開始予定だったんだから習熟運転なんて終わってるだろ
- 198 ：
- 単純に沿線に人が集まるのを避けたいという考えとイベントで金稼ぎしたいという考えで延期したと思われる
- 199 ：
- 普段のイベントでも押し寄せるほど何て来ていないと感じるが。
江ノ電のタンコロまつりよりも少ないと思う。
どちらかというと批判されないようにじゃないかな？
- 200 ：
- >>197
まだやってます。長野方面の習熟なんて1回もやってないし
- 201 ：
- 引退するならわかるんだけどこれから走り出す車両にそんな人来る？？2両から3両に増車するんだから密が軽減されるような気もするけど
- 202 ：
- >>201
単純な数は少なくても遠方(特に緊急事態宣言の出てる地域)からそれを目的に来る人が出るってのが大きい感じ
人を大勢集めないのも大事だけど今は遠くから人を呼び寄せないのもそれと同じくらい気を付ける必要があるわけだし
- 203 ：
- >>202
そもそも人の目を引くって時点でアウトなんかなるほどありがとう
- 204 ：
- >>198
同感。ディズニーリゾートラインも同じ手法だから
世論を鑑みると、いまはできないんだろうね。。。
https://www.traicy.com/posts/20200415153422/
- 205 ：
- >>201
日比谷線同士の交代だから、葬式鉄と新車鉄でごった返すだろ
- 206 ：
- >>199
押し寄せようが押し寄せまいが、車両の周りに群がれば3密に変わりはない。
なぜ余所から菌を持ち込ませようとする？
自分は潔白だという保証はない。
マスクは自分が感染しない事以上に、万一にも他人に感染させないために着用するもの。
もう一度言うが自分は潔白という保証はない。
- 207 ：
- 企業が集客のあるイベントをしてしまうと世間からクレームの嵐になる、今はそういう状況なんだよ
コロナ対策の側面とクレーム対策の側面があるのよ
- 208 ：
- 車両を見に来る人の心配よりも、イベントやって金儲けできないことの方が
会社として心配なんじゃないか？
インバウンドほぼ０で乗客も激減しているだろうから、イベントでガッツリ
稼ぎたいだろうし。
- 209 ：
- 3000系のオンライン初公開とかやってみたら
ヲタなら1000円くらいでも釣れるだろ
- 210 ：
- 参加者には後日記念品郵送とかしてさ
- 211 ：
- 年内は真夏にイベントができるかどうかというところだよね、それも無理だと思うけど
3000を延期して車両の運用どうするのかな？
- 212 ：
- 訓練運転が終わったら、3500系が故障してとか理由をつけてなし崩し的に運行開始だろ
- 213 ：
- 3500系の検査期限とかいつまでなのか？
- 214 ：
- 3000系運行開始延期はコロナ対策もあるが財務状況も勘案したのではないかな？あと3編成購入する予定だがそれが怪しくなってきている
- 215 ：
- >>214
20年度分はそろそろ甲種されてくるから大丈夫
21年度分は怪しいかも。既に予算は用意してあるのかもしれないけど
- 216 ：
- >>214
既に納入済みの車両の運行開始を遅らせたところで財務的には何一つ影響はないよ
むしろ3500系に対してやらなくてもいいはずだった交番検査とかその辺が発生すれば遅らせた方がマイナスになる
そもそも3500系もそんなに長く延命できるわけじゃないからキャンセルした方がキツいしどうしても費用を削る必要があるなら他で削るしかない
- 217 ：
- 長電より遥かに客が多そうな遠鉄や豊鉄が減便発表。
西鉄なんて大手なのに土日は各停のみ30分間隔まで大削減
- 218 ：
- 取り合えず特急は朝一の上り以外は運休でいいんじゃないか？
- 219 ：
- >>218
密どうこうってより誰も乗ってないもんね
- 220 ：
- >>217
西鉄は特急無しにしたが急行はある。
それよりも、始発繰り下げ終電繰り上げのえげつなさが半端でない。
続けて減便発表した高松琴平電鉄も平日土休問わず終電の繰り上げぶりが強烈。
これを手本に、JRや関東大手の減便が捗っていくのだろうね。
- 221 ：
- 西鉄は福岡県だから大幅減便する根拠があるが
長野県は今のところ蔓延状態という判断をしていないので要請も無く長電が独自に減便の判断するのは難しい
- 222 ：
- 長野県独自の指標ではあるが今はレベル2
レベル3になれば減便するかもな
- 223 ：
- 始発繰り下げ
終電繰り上げ
特急運休
各種フリー切符販売休止
3000系告知無く運用投入
このぐらいやるんじゃないか？
- 224 ：
- >>216
費用を削る（廃線）だろな
- 225 ：
- N3がO2と連結されて留置されているようだ、離脱かな･･･
新3000系待ったなしじゃ無いのか？
- 226 ：
- >>225
N3故障頻発編成だったから妥当かな
予告なしで3000入れるしかないね
- 227 ：
- やっぱりイベントもやらずに予告なく運用に入れちゃうのかな
- 228 ：
- 逆に首都圏が特定警戒になってるうちにどんどん走らせて珍しくなくすればヲタも減らせるだろ
- 229 ：
- しれっと運用開始していいと思う
- 230 ：
- 延期にしたのは減便ダイヤを想定している可能性もあるな、減便なら3000系走らせる必要もないし、L2を走らせる必要もないし
- 231 ：
- もうイベント用にグッズを大量に作っちゃってるかも？
だとしたら何としてもイベントやりたいんじゃ無いか？
普通に窓口だけで地元民向けに売っても捌けないだろうに。
- 232 ：
- 鉄オタで３蜜状態って、、、地獄絵図だな。
- 233 ：
- >>232
コロナじゃない何かをうつされそう
- 234 ：
- 鉄道って走っても走らなくてもコストは大して変わらないから減便のメリットなんてあるか？職員がコロナに罹りづらくなるぐらいかな？
- 235 ：
- 平成 ８年 ３月１０日．日曜日
特急いなほ １号
６号車．クハ４８１－ ３３２自由席－５号車．モハ４８５－１０８３自由席－４号車．モハ４８４－１０８３自由席－３号車．モハ４８５－ ８６指定席－２号車．モハ４８４－ ８６指定席－１号車．クロハ４８１－１０１０指定席／グリ－ン車
特急いなほ ６号
６号車．クハ４８１－ ３４２自由席－５号車．モハ４８５－１０６１自由席－４号車．モハ４８４－１０６１自由席－３号車．モハ４８５－ ６６指定席－２号車．モハ４８４－ ６６指定席－１号車．クロハ４８１－１０２２指定席／グリ－ン車
- 236 ：
- コスト変わらないんなら職員が罹らないように運休する方がよくね？？
- 237 ：
- でもいま客逃すと戻ってこなくなるでしょ
- 238 ：
- 大半が定期券利用者だから逃すもなにもないし
インバウンドも居ないし
- 239 ：
- 減便して電気代と人件費節約した方が良いだろ
それも焼石に水だろう
鉄道会社はどこも壊滅状態だ
- 240 ：
- A特急運休だとよ
- 241 ：
- A特急運休にすると須坂の留置線満杯になるんじゃね
- 242 ：
- 次は平日のみ運転の電車運休か？
須坂留置が増えたらそこに集まるオタ軍団が･･･
- 243 ：
- 信州中野駅１番戦艦留置とかされたら面白いけど…ないよな
- 244 ：
- もしかしたらゴールデンウィークは各駅停車も減便するかな？
- 245 ：
- 特急車を各停に使うとかあるかな？
- 246 ：
- >>241
終電から始発までどうしてんのよ？
- 247 ：
- Ｂ特急を通勤車で走らせるかも？
またL2の特急が走るかも？
- 248 ：
- お客様へのお願いです。
加齢臭、口臭、腋臭、香水臭、アンモニア臭、飲酒、飲酒臭、タバコ臭、厚化粧、短気、
デブ、ブス、髭を生やしている方
、長髪、
髪の毛を黒以外の色に染めている方、ちょんまげ、白髪、
風邪インフルエンザ、コロナウイルスにかかっている方などは、
周りのお客様への病気の元になりますので、
電車に乗る前に、
体を良く洗い、
口の中をキレイにして、
禁酒禁煙にして、
髭を剃って
美男子美女になって、
髪の毛を黒くして、
髪の毛を短く切って、
体内の風邪インフルエンザ、コロナウイルスを撃退してから乗車するように心がけましょう。
車内マナーを守るようにお願い致します。
- 249 ：
- 駅のトイレ、公衆トイレ、コンビニのトイレのゴミは、自宅に持ち帰りましょう！
駅のトイレ、公衆トイレ、コンビニのトイレのゴミを、床に散らかさないでください！
街、路上、公園、緑地、空き地、海岸、川岸のゴミは、自宅に持ち帰りましょう！
街、路上、公園、緑地、空き地、海岸、川岸のゴミを、地面に散らかさないでください！
街、路上、公園、緑地、空き地、海岸、川岸で飲酒するのは、やめましょう！
街、路上、公園、緑地、空き地、海岸、川岸で喫煙するのは、やめましょう！
街、路上、公園、緑地、空き地、海岸、川岸で立ち小便をするのは、やめましょう！
- 250 ：
- おや？なかよし学級の子が遊びに来たようだね？
- 251 ：
- 通勤車で走らせたら100円もらえないから無いでしょ？
少しでも稼ぎたい。
- 252 ：
- むしろ全部各駅停車の特急ってことにして100円余計に取ろう
- 253 ：
- 国交省激おこ。
- 254 ：
- 特急料金なんて年間数千万にしかならない
特急車両の維持コスト考えたら辞めたいのが会社の本音だよ
- 255 ：
- 日中はガラガラだし各停減便も時間の問題かも 通院はタクシーで
- 256 ：
- もうこれでよくね？
長野-中野、長野-須坂を1往復/hずつ
中野-湯田中を1往復/2h
- 257 ：
- 長野～信州中野直通のダイヤを残してあとは運休
信州中野～湯田中は朝夕のみ
これでいこう！
- 258 ：
- 4月の乗降客数どうなるんだろう
体感的には半減している….いやもっとか？
6月には通勤通学客が戻って来ると思うが
11月以降また同じようにコロナが流行すれ
ば本当にやばい
- 259 ：
- これだけ乗車数が少なければ、
却って3蜜は起こらないのになぁ…。
- 260 ：
- 長電は壊滅、滅亡、消滅の3滅になりかねん
- 261 ：
- ここのスレ民ですら普段から長電乗る人がどれほどいるのやら
- 262 ：
- 8割くらいは家から一歩も出ない引きこもりとたまに外出はしても何年も無職の連中だしな
- 263 ：
- >>262
自己紹介かな？
- 264 ：
- たとえ3000系が運行されなくても、車庫にいるだけで見に来る人は
いるだろうし、今、長野はしなの鉄道のSR1とか解体を迎える251系とか
見ることが出来るから、イベント無くてもオタはある一定は来るだろうな。
- 265 ：
- 勝手に来る奴はしょうがない
会社が集客活動することは出来ない
- 266 ：
- 包囲網はだいぶ出来ているね。JR主要駅や主要IC,SAでの声かけや検温を
されるかもしれないみたいだし、高速バスも全便運休だし。
なのにあいかわらず1日フリーきっぷとか売ってるのは来るものを拒まずなのか？
- 267 ：
- 鉄オタが検温くらいで外出を控えるわけないだろ
あいつら有事でも来るぞ
- 268 ：
- >>267
宮脇俊三氏は戦時下に関門トンネルまで遠征してたしなあw
- 269 ：
- 県内移動は自由だからね
- 270 ：
- 3000系追加譲渡あくしろや
- 271 ：
- >>269
ウィルスに県境なんて関係ないんだぞ
- 272 ：
- >>258
地方私鉄にしては珍しくラッシュ対応があるから
その分だけ投資してる
そこからの定期券払い戻しだから
もっと小さな所よりも台所事情は厳しいかも知れない
- 273 ：
- 5月予定の03系甲種輸送ってもう日時きまってるの？
- 274 ：
- >>271
せやな
- 275 ：
- >>273
決まってるよ
- 276 ：
- 5月に03は来ないよ
甲種輸送のダイヤが出回っているけど長野電鉄側が地元に説明しているのは
2020年2編成
2021年1編成
2022年2編成
補助金の都合があるからこの予定を覆すことは有り得ない
- 277 ：
- 03がもう一編成来るならメトロの工場で改造しているはずだがそんな動きもないからあり得ないぞ？
- 278 ：
- >>277
567で遅延しとるんやろ
- 279 ：
- >>276
そもそもそれが間違い
3000系の導入は2019年度～2021年度の3ヶ年な
でもって最初の2本は2019年度分だからもう年度明けてるし別に5月に3本目が来ても矛盾はないぞ?
- 280 ：
- 5月に来るなら改造は既に終えていないとおかしいぞ？どこの工場も03系の改造工事なんてしていないぞ？
- 281 ：
- >>280
実際に千住の中覗いたの?
ちょっと前にtwitterに上がってた写真だと少なくとも入り口付近は改造待ちの車両がいて建屋の中の様子を伺える状態ではなさそうだったけど
- 282 ：
- あと長電以外にももう1社メトロ車両が担当しそうな案件が3連4本分あるから千住での03系の工事は来年度末まではほぼ連続して入ってそうだけども
世の中が世の中だし誰もわざわざ気にして見に行ってないから気付かれてないだけでしょ
- 283 ：
- 実際105Fと107Fは千住に陸送されてるからそのどちらか1本くるならそろそろ工事終わるんじゃね？
- 284 ：
- 3台目が来ると置き場がだんだんカツカツになるな。
今日見てきたが、5番線にE2が置かれたり(その奥にO2とN3）、屋根あり車庫に
特急が置かれているから、普通電車の入れ替えが工場側と行ったり来たりで
結構大変そうだったよ。ちなみに中野の留置は無かった。
- 285 ：
- 03系の動き更新
5扉編成全車と102F除く3扉編成の3・4・5・7号車は全編成解体のため割愛
「03-」は省略
●3連
101-201-801→新木場CR保存
102-702-802→千住搬送処遇不明、他の5両廃車
104-204-804→長野へ。3000系に改番
105-205-805→長野？(千住搬送)
106-206-806→長野？(行徳搬送)
107-207-807→長野？(千住搬送)
108-208-808→長野へ。3000系に改番
○2連
129-829→北陸へ。番号未定
130-830(行徳搬送)
131-831→熊本へ。
132-832(行徳搬送)
133-833(行徳搬送)
134-834(行徳搬送)
135-835(行徳搬送)
136-836(千住搬送)
137-837→熊本へ。
139-839→北陸へ。番号未定
140-840(千住搬送)
141-841(千住搬送)
機器更新車:101～108、135、136
機器未更新:129～134、137～142
全車解体→103F、138F、142F
熊本→譲渡済み含め2連3本予定
北陸→譲渡済み含め2連5本予定
長野→譲渡済み含め2022年までに3連5本予定
他にも譲渡先候補の鉄道会社があるかもしれません
- 286 ：
- >>285
せやな
- 287 ：
- せやろか
- 288 ：
- 千住に車両入ってるみたい
しかし2ヶ月足らずで改造は終わらんぞ？
長電の甲種は部品をとるための予備車という事では
- 289 ：
- >>288
107Fは去年の11月から千住にいるし前回分が表に出始めた1月ごろから始めてれば十分間に合うけども
今回は1本だけだし前回よりは多少工期も短くなるし
あと03系くらいの世代なら部品確保で車体ごと持っていくことはまずないよ
大抵持っていくのは部品だけ
- 290 ：
- 今年度も須坂の車両基地に全重検が数編成入るのに
このタイミングでの納車はかなり思い切ったな
長電の定期検査は2～3ヶ月かけてやっているから
その合間に調整するのは容易じゃない
- 291 ：
- 3000系の運用が始まるんじゃないか？置き場所の問題もあるし。
- 292 ：
- 全重検、3500系の廃車作業、日常点検の合間をぬって5月末から03系がもう一本あそこに入るのね。長電の人忙しいな
- 293 ：
- 運用は始めるしか無いだろうな、ただ解体は先送りにしたいんじゃ？
やっぱり新旧並べて撮影イベントとか考えているだろうし。
まぁ見に行けないから鉄コレで3000系の先行発売とかして欲しいな。
- 294 ：
- >>293
完全に置き換わるのは来年度だから、いま解体を止める必要もないだろ。解体業者が動けないかもしれないが。
- 295 ：
- >>285
なんか他にも中間車が残ってたような
- 296 ：
- >>295
残ってないよ
これで全部
- 297 ：
- 嘘つけ
03-235・03-635・03-236・03-636の4両の中間車が残っているはずだぞ
- 298 ：
- あぁ3両組以外は編成単位でしか書いてないかと思ってたわ
よく見たら書いてねぇな
- 299 ：
- 中野松川駅のミラーの位置が変わっていた。3両対応の位置に延長されていたわ。
- 300 ：
- >>297
せやな
- 301 ：
- 3500と3000並べて撮影会なりやるんならO2を引っ張り出すのが一番客来るんだろうけど須坂のあと留置順で本当にやる気あったのか？最初赤帯貼らないでシテン始めたのは撮影会やることを考えていたのかも知れんが
- 302 ：
- あんまり3000系放置するとデビューする頃にはボディが黄ばみそう、長電にアルミの車体をメンテするノウハウなんてあるのか？
- 303 ：
- >>302
むしろ運用入ってない方が汚れはつかないような
それにちゃんと小まめに洗えばそんなに汚くはならないし
そもそもアルミ車体だからといって汚れが落ちにくいってこと以外は他の車両と扱いを変える要素はないし万が一のことがあってもこれまでと同様にメトロ車両に頼むだけよ
- 304 ：
- 熊本電鉄の01系が黄ばんで酷いことになっているから長電も大した設備があるわけではなので酷いことになると思う、たしかにまだ運用に入っていないから汚れないか
- 305 ：
- 今熊本電鉄のホームページ見たんだが黄ばみがすごい
公式のホムペでもあんな状態なら実物は汚いだろうな
- 306 ：
- どうやらアルミ車体向けの洗浄剤があるみたい、だがそれを使用するなら汚水処理設備が必要になる、こまめに洗って定期検査の時に修繕で済ますしかないか
- 307 ：
- 東急の1000系を買った方が良かったんじゃ無いか？
3000系って熊本みたいに運転台はワンハンドルになったのかな？
- 308 ：
- >>307
もうとっくに1000系の在庫はないが…
あと3000系の運転台はモニタ装置を撤去した以外はほぼそのまま
- 309 ：
- >>308
なら7700系を買えば
- 310 ：
- >>309
養老鉄道に行ったのしか残ってないと思うが
- 311 ：
- >>310
3500系の後継車両選定時に7700系を選んでいたら、養老鉄道より先に抑えられたよ。養老鉄道は困っただろうけど。
- 312 ：
- >>311
そんな古いのもらうならアルミ車塗装しちゃったほうがマシ
- 313 ：
- 車体が汚れるから車両選考を今からやり直そう。って思えるのが不思議だな。
お前らの好きな電鉄の出物は、坂を登り降りできない粗悪品なんで予定数全量入れるのをやめたけどね。
- 314 ：
- 8500系は本家より劣化が著しいがあと何年使えるんだろうか？
そのときは何と入れ替えになるのか･･･拙速だけどね。
- 315 ：
- >>313
誰がどこで選定をやり直せと書いた？
- 316 ：
- >>313
長電は、8500系が信州長野-湯田中を走行できないのを承知で入れたんだが？当初の計画通りの本数でも3500系、3600系を全車置き換えるわけでは無かったよ。
- 317 ：
- >>314
8500系が傷んだら都営6300形かTWR 70-000形かSR1系ベース車買えや
長電ならホームドア関係無いやろ
- 318 ：
- >>317
しな鉄の115系でいいだろ
- 319 ：
- 東急厨は自重するように
- 320 ：
- >>318
普通鋼体汚物115系なんぞ要らねーよ フルSiC+PMSM、efWING、INTEROSにしても要らねー
- 321 ：
- >>320
そもそも要らないのはお前だ
- 322 ：
- 親友の会社ぶん取ってみたり中古車両押し売りしてみたり、五島東急は風変わりな会社だな。
- 323 ：
- ゴミコテに構ってあげるなんて優しいなお前ら
- 324 ：
- ◇△撮り鉄の決まり 緊急メッセージ●△
GWはがまんのウイークです。
今日から大型連休後半の5連休。
ふるさとへの帰省をはじめ、同業者や友人と乗り鉄や撮り鉄を楽しむ絶好の季節ですが、今年だけは違います。
今は線路脇に来ないでください。今は地元からは出ないでください。
そして、今はできるだけ自家発電でお過ごしください。
外出自粛の徹底をお願いいたします。
鉄道カメラマン 撮り鉄の決まり
- 325 ：
- 日比谷線初代車両が22年引退へ
http://this.kiji.is/629562735174616161
東京メトロ日比谷線の初代車両で、丸みを帯びた先頭車の形から「マッコウクジラ」の愛称で親しまれた電車3000系が、譲渡を受けて唯一走っている長野電鉄から2022年までに引退する予定になったことが3日、分かった。
1961年に登場して60年近く駆けてきた人気の車両だけに、鉄道愛好家らから引退を惜しむ声が出そうだ。
3000系はステンレス製で、ゆがみを目立たなくするために「コルゲート」と呼ばれる波板を取り付けた外観が特色。
自動列車制御装置（ATC）を日本でいち早く採用した先進的な車両として注目され、当時の営団地下鉄（現東京メトロ）日比谷線で94年まで活躍した。
- 326 ：
- >>325
このニュース言葉が足りないよな
誰に聞いたか書いてないし長野電鉄が発表したとも書いてないし
03系の導入計画を見るとなんとなく察しは着くけど普通は情報源書くよな
- 327 ：
- まぁ普通に考えれば当然でしょって感じ
Twitterでの反応見たら長野行きたいとか言ってる奴いるし長電としても収入増になるからいんじゃね？
- 328 ：
- >>325
乙！wktk
- 329 ：
- コロナが落ち着くのが2022年という話もあるからひっそりと廃車になるかもな
- 330 ：
- >>325
>鉄道愛好家らから引退を惜しむ声が出そうだ。
たぶんこの記事書いたの鉄ヲタの記者だから
このご時世に（世間的には）どうでもいいニュースだけどどうしても記事にしたかったんだろう
- 331 ：
- >>329
Vakzinが出来なきゃ2024年まで外出自粛説もある
>>330
儂は3500系より3000系のが嬉しいぜよ
- 332 ：
- この連休にマッコウクジラを撮影にお出掛けするのは止めましょう。
お願いしますよ。
ステイホームで自家発電です。
- 333 ：
- マジでステイホームしてくれ！！
東京から来た撮り鉄が長野市内でおじいちゃんを車で撥ねたんだよ！しかもそのおじいちゃん亡くなってしまった！だから本当に今は家にいよう！！
- 334 ：
- 本当ですか？
- 335 ：
- >>332
正論
- 336 ：
- 5月2日に長野市の豊野で東京から来た鉄オタが運転する車と高齢者のオートバイが衝突
5月3日に高齢者が亡くなっている
- 337 ：
- 東京のナンバーの車だったから近隣の住民から怒号も飛び交ってたし、本当に住民は今怒り心頭なんだよ…
- 338 ：
- 信濃毎日新聞 5月4日 朝刊
長野で衝突事故、ミニバイクの男性死亡
- 339 ：
- 撮り鉄は害悪にしかならないから来なくて良いよ
- 340 ：
- はい。私は必死に我慢に我慢の日々です。
- 341 ：
- >>336
鉄ヲタ逮捕されたの？
- 342 ：
- 逮捕はされていないが鉄オタ側に一時停止の義務があったのでそのあたりの過失が問われるかもしれない
あとそいつの職業が東京都の公務員なのでひょっとしたら全国ニュースになるかもしれない
- 343 ：
- こんな時期になにしにきたんだ？別に撮るもんねぇだろ
- 344 ：
- 夜間瀬のカーブだって草ぼうぼう駄科
2005Fが残ってた頃は良かったが
残るは2007Fだけとなった時には見る影もなく…
- 345 ：
- 死亡事故の事
長野の地方紙に実名で出てる
そいつの名前でググると鉄道写真の投稿サイトが出てくる
鉄道ホビダスhttps://rail.hobidas.com/rmn/sp/archives/2013/03/jr115m40_9.html
- 346 ：
- Facebookもやってる？？
顔写真と電車の写真が出てきて世田谷区在住になってるから本人で間違いないな
- 347 ：
- >>345
この人か？下から見ていく方が見つけやすい。東京都の建設局にいたようだ。
http://www.ohno.mgmt.waseda.ac.jp/e-ohno-mail-news-第181号/
- 348 ：
- すぐに知れ渡ってしまうのは怖い
悪いことはするものじゃないね
- 349 ：
- >>347
>>週末や有給休暇を活用して、地方の鉄道に乗ったり（乗り鉄）、撮影したり（撮り鉄）といった活動も、学生時代より頻度は下がったものの、引き続き楽しんでいます。
これは東京都建設局で確定だな
- 350 ：
- これは環境局のゴミ処理係へ左遷だな
- 351 ：
- >>347
それってURLエンコード部分けして「第181号/」と
コピペしてるのか？
- 352 ：
- よりによって東京都職員って、何のギャグだよと？
- 353 ：
- 鳥坂先輩だよな
- 354 ：
- 汚物3500系(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈー
- 355 ：
- >>352
これ拡散したら百合子にクビにされそう
- 356 ：
- >>353
モデルになった人はな
鳥坂先輩自体は練馬区職員
- 357 ：
- >>354は性犯罪者
- 358 ：
- 長野グループコロナに伴う壊滅予想
長電 鉄道事業×
長電 不動産事業 △
長電ホテルズ △
長電テクニカル △
ながでんスイミング ×
ながでんハートネット ×
- 359 ：
- 長電ホテルズ△→×
- 360 ：
- ながでんハートネット×→△
- 361 ：
- 長電バス×
北信米油△
長電建設△
- 362 ：
- 長電タクシー×
- 363 ：
- 長野電鉄 鉄道事業
長引く休校で通学定期ほぼ0
テレワークやマイカー通勤推奨で通勤定期も数年にわたり大幅減が見込まれる
入国規制、県を跨いでの往来自粛で観光客は壊滅
イベントも自粛
- 364 ：
- 長野三菱自動車の立場は
- 365 ：
- 長野電鉄 不動産事業部
権堂イトーヨーカドー 関連
6月に撤退
減築による費用負担の発生
景気後退により後継テナント企業が再考する可能性
- 366 ：
- 長電ホテルズ
仙壽閣、野沢グランド共に大幅減収
- 367 ：
- 長電テクニカル
長野電鉄、しなの鉄道の動向次第
しなの鉄道が緊急融資を受けるという話もあり
受注額減や何らかの負担をもとめられる可能性
- 368 ：
- ながでんスイミング
休業要請による減収、営業再開後はコロナ対策により客数の削減、設備投資などの負担を求められる
- 369 ：
- ながでんハートネット
今夏に長野県下最大級の介護施設がオープン
デイサービスなど要介護レベルの低い利用者をターゲットにした施設のため、今後の社会情勢やコロナの動向次第では利用者が伸びない可能性
- 370 ：
- 長電バス
貸切バスは壊滅状態
高速バスは全便運休
路線バスはコロナ以前から苦戦しているが休校による通勤定期減収が追い討ちに
長野の案内所にてバスセンターのカレーを販売、好調であったが新潟線運休で販売終了
- 371 ：
- 北信米油
外出自粛によりガソリン需要が低調
企業向けの燃料、塗料は堅調
- 372 ：
- 長電建設
公共事業は堅調
今後は景気後退により住宅着工件数減が予想される
- 373 ：
- 長電タクシー
外出自粛、コロナ感染への懸念から高齢者の利用減
観光客皆無
夜間の繁華街からの利用者も皆無
- 374 ：
- 長野三菱自動車
景気が悪くなるので車買わない
- 375 ：
- 平成31年度の長電グループ連結決算
現金及び預金が27億9千万円
これでどこまで凌げるのか？
やはり3000系追加投入は怪しい？
- 376 ：
- 平成31年度グループ連結での負債
流動負債＋固定負債＝133億円
- 377 ：
- めんどくせえな まとめてレスしろよ
- 378 ：
- ウザすぎ。
- 379 ：
- 長野県の外出自粛は15日で終了、5月下旬にイベント開催･･･
ただし県外からの流入は自粛継続だから県民だけ対象でイベントやって
ハイ終了、運行開始ってことになるか？
- 380 ：
- もう、銚子電鉄みたいに
駅で おやき を売ればいいと思う。
- 381 ：
- イベントなんてやれないでしょ
いきなり運行開始してしばらくしたら記念切符を各駅で販売して終わり
- 382 ：
- 下手したらこの先も鉄道会社はイベントが出来ないかもね
- 383 ：
- 以前列車をおっかけしているヲタ車を見たが、先回りしようと目茶苦茶な運転で
走らせてるのを見た。もうやめてよ！
- 384 ：
- >>367
しなの鉄道へ移管でええやろ
- 385 ：
- >>384
長電テクノからしな鉄に屋代工場と職員を移籍させれば長電は不採算部署縮小、しな鉄は自社工場が手に入る名案
- 386 ：
- しなの鉄道株式会社が長電グループを100%子会社化すればいい。
- 387 ：
- >>380
すでに色々売っているけどね。キノコとか野菜、りんごなんか。
たまに賞味期限が近い土産物とかも50％引きとかで売ってるよ。
長野駅・須坂駅あたりで。
- 388 ：
- 朝陽さくらの抱き枕、長野電鉄の車両ジグソーパズルを作って販売してほしい
- 389 ：
- 須坂駅の菓子類は安すぎる。
50%オフどころか80%オフぐらいのもある。
野菜は長野駅が豊富な印象。
- 390 ：
- >>387
それは仕入れ販売で、
地元への配慮的に多分あまり儲けてなさそうな気がするけど、
自社で作っちゃう感じ。
（ぬれ煎餅もどこまで自社なのかは分からないけど）
- 391 ：
- >>387
里帰りした時須坂駅でお土産にエリンギと林檎ジャム必ず買って帰る
山菜が売ってる時期だと荷物増えちゃって大変
- 392 ：
- 長野のプルーンがおいしい。ハマってる。家族にも好評。
プルーンっていうとドライフルーツだとばかり思っていたけれど。
自分も帰省したら買って帰るけれど、子供のころはなかったよなぁ。
- 393 ：
- 汚物3500系引退あくしろや
- 394 ：
- 秋だったらリンゴとブドウを買って帰ります。
野菜とフルーツは須坂の湯っ蔵んどでも安く買える。
- 395 ：
- >>394
地元生産の野菜や塩イカならイオンやアップルランド等でも売ってる
- 396 ：
- この景気悪化で地下区間の改修工事計画が白紙に
見ようによっては風情のある長野電鉄をもう暫く見られるから良かったかも
- 397 ：
- 地下区間改修計画なんてあったの？？
まぁ開業からほぼなにもしてないだろうしそろそらやるとは思ってたけど
- 398 ：
- それむしろ寿命が早まっただけでは
- 399 ：
- 地下区間改修計画なんてないよ。
内部留保を貯めている理由の一つに地下区間を含む設備の改修をあげた事があったのでそれを誤解しているんじゃないか？
- 400 ：
- どのみち内部留保使い込んで改修が遠のくのは事実だわな
- 401 ：
- ∧__∧ 総員出撃！！
( ｀Д´ ）汚物3500系を撃破せよ！！
(っ▄︻▇〓┳═☆
/ )
( /￣∪
- 402 ：
- wniの鈴木里奈の脇くっさ
(6 lゝ､●.ﾉ ヽ､●_ノ |!/
| ,.' i､ |}
', ,`ｰ'ﾞ､_ l
＼ ､'､v三ﾂ /
|＼ ´ ｀ , イﾄ､
／ﾊ ` ｀二 二´ ´ / |:::ヽ
／::::/ ', : . . : / |:::::::ﾊヽ
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- 403 ：
- 地下区間の改修なんて長野市にやらせりゃ良いのに…
- 404 ：
- ここ数年で地下駅の非常発電機の更新はした。
権堂のトイレも直した。
権堂のパーキングみたいに耐震判定で改修が必要となれば長野市が負担してくれるかも
- 405 ：
- あの地下区間が道路ならみんなの利益になるけど改修しても長電と利用者の利益にしかならない
改修工事しないと道路が陥没するとかそのぐらいじゃないと長野市も費用負担できないだろ
- 406 ：
- 関係ないけど地下区間の排気ってどこから出てるんだろうな？長野駅で待っていても風圧は感じないし、道路上にも風が出てくるような場所もないし
- 407 ：
- >>403
激しく同意
- 408 ：
- >>406
長野駅の場合、進入速度が遅いから、
それほど風圧がないのでは………とか。
そういえば、
地下にある頭端駅って、世の中にどのくらいあるんだろう。
メトロ浅草線の浅草とか、地味に少ない気がする。
- 409 ：
- >>408
浅草線・浅草駅しか知らないとかどんだけ知見が狭いんだよw
- 410 ：
- 汚物3500系(ﾟ?ﾟ)ｲﾗﾈー
- 411 ：
- 引退したO2に連結されたN3も離脱かな？ひっそりと引退？
- 412 ：
- >>408
えっ、俺名古屋だけど、名古屋で思い浮かぶだけでも６つはあるぞ
- 413 ：
- そもそも引上線のある浅草と、誰が見ても頭端駅の長電長野とは、随分違うのだけど。
- 414 ：
- ∧__∧ 総員出撃！！
( ｀Д´ ）汚物3500系を撃破せよ！！
(っ▄︻▇〓┳═☆
/ )
( /￣∪
- 415 ：
- >>410
R
- 416 ：
- >>414
R
- 417 ：
- >>408
地下の頭端駅なんていくらでもあるわ
地下鉄抜いても京成上野、名鉄栄町、京阪淀屋橋…
- 418 ：
- 関西やったら、阪神大阪梅田、神鉄新開地、阪急河原町、近鉄奈良、京阪淀屋橋、京阪出町柳、神戸市営地下鉄湾岸線新長田などいくらでもあるがな
- 419 ：
- 京葉線の東京や名古屋の平安通等も含めてよければまだまだ
- 420 ：
- 北鉄金沢駅
- 421 ：
- >>420
汚物7700系(ﾟ?ﾟ)ｲﾗﾈー
- 422 ：
- >>408,409
銀座線
都営浅草線の浅草は途中駅だよ
- 423 ：
- >>413
銀座線浅草駅は東端ホームではないわな
- 424 ：
- >>417
それ全部頭端式ホームじゃないよ
- 425 ：
- マウント取りだして草
- 426 ：
- まあ、小田急新宿駅地下ホームは頭端式だわな
- 427 ：
- >>421
汚物が喋んな
- 428 ：
- >>425
マウント？
違うから指摘しただけなのに
- 429 ：
- >>426
京王新宿もね
- 430 ：
- 長野電鉄再建案
駅の無人化
長野、権堂、須坂、信州中野以外無人化
地下区間は遠隔操作でシャッターを開ける
特急車の廃止
維持費(全検重検)がかかるので特急料金を徴収しても回収ができない
運賃改定
運賃値上げ
通勤定期を値上げするが
通学定期を値下げすることで地元の理解を得る
山ノ内線廃止
インバウンドが帰って来ないので存続の価値が薄れている
- 431 ：
- 全然話題に出てないけど最近また人身事故起きましたね
- 432 ：
- どこの踏切で当該が何かとかも家出ないから誰も興味ないんかな
- 433 ：
- ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
／.━━━━━━━━━━.＼
|┃普通＿ |湯田中| 3500┃|
|┃￣￣ ┃ ┃ ￣￣┃|
|┃ ┃ ┃ ⌒ヽ |
|┃ ┃ ┃ | | | |
|┃ ┃ ┃ ∪ / ﾉ |
|┗━━━━━━━ | ｜|┛|
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| |■□| .| ｜ . |□■| |
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│ 〓 │[=.=］｜ ■ │
└───┴──┴───┘
／ ＼
／ ＼
／ ＼ 彡⌒ ミ
／ ＼ (´･ω･`)>>427
／ ＼ ；;~∴
- 434 ：
- >>428
君に入ってないよ
- 435 ：
- >>408
スマヌ
自分は頭端式の認識をちょっと間違えていたわ
地下行き止まり駅なだけじゃダメなんだわな
- 436 ：
- >>422
>>408だが…しまった。
浅草線じゃなくて銀座線だった
書いてる途中に、何かおかしいなぁ…と思いながら、そのまま続けてた。
数年前なら「回線切って逝ってくる」だわ。
（特に東京の）地下鉄って直通で他社線に抜けることが多いから、
あるようでないようなんですよね。
東京以外だと第三軌条が多いから、それがあまりできない。
>>426
なんとなく、あそこは風がすぐに抜けそうな気がする。
- 437 ：
- >>434
出入りするのはトンネルだけにしてくれ
- 438 ：
- ∧__∧ 総員出撃！！
( ｀Д´ ）汚物3500系を撃破せよ！！
(っ▄︻▇〓┳═☆
/ )
( /￣∪
- 439 ：
- 走行中の風が地上の通風口に出てきても良い気がする
よーく探せば善光寺下から長野の間に風が出てくる場所があるかも、見つけたらみんなにパンチラスポットとして教えてあげよう
- 440 ：
- >>439
2kmくらいだから無くても平気じゃね？
- 441 ：
- 地下区間の通風口なら中央分離帯に設置されてるよ
権堂駅とか分かりやすい
- 442 ：
- ◇△撮り鉄の決まり 緊急メッセージ◇△
今月はがまん月間です。
連休明け、風薫る5月。
ふるさとへの帰省をはじめ、同業者や友人と乗り鉄や撮り鉄を楽しむ絶好の季節ですが、今年だけは違います。
今は線路脇に来ないでください。今は地元からは出ないでください。
そして、今はできるだけ自家発電でお過ごしください。
外出自粛の徹底をお願いいたします。
鉄道カメラマン 撮り鉄の決まり
- 443 ：
- 一昨日の人身事故、80代の男性とのことだけど、認知症とかかな。
- 444 ：
- 小布施駅の「ながでん電車のひろば」にいる
2000系の車内に入ることはできるのかな。
子供の頃に亡き祖父と乗った思い入れがある車両だから、
いつかまた乗りたい。
- 445 ：2020/05/11
- >>444
入れるよ。
一応駅員に尋ねた方がいいと思うけど。
線路の部分にはゴムシートが敷いてあるし、
ちゃんと踏切もある。
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