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【0番台27】[:]≡\| EF66 26 |/≡[:]【100番台】


1 :2020/02/07 〜 最終レス :2020/05/09
EF66について語るスレです
下関運転所、吹田機関区などなど、大いに語ってください。
荒らし、妄想、ガセネタはスルーでお願いします。
次スレは>>970-980あたりで立ててください。
前スレ
【0番台27】[:]≡\| EF66 25 |/≡[:]【100番台】
http://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1538290201/
過去スレ
【絶滅危惧種・0番台】 EF66 20号機 【101番台】
http://peace.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1412286882/
【0番台】[:]≡\| EF66 22 |/≡[:]【100番台】
http://echo.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1434938806/
【0番台】[:]≡\| EF66 22 |/≡[:]【100番台】
http://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1461401402/ (実質23)
【27と30】[:]≡\| EF66 24 |/≡[:]【101番台】 [無断転載禁止](c)2ch.sc
http://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1501403381/

2 :


3 :
昭和60年代国鉄末期の50レ〜の2桁列番のスーパーライナーのカン付きを
早朝ブルトレと共に撮ったのが懐かしい

4 :
>>1
乙。
さて今日のA35仕業だが、西国分寺からの声が挙がってない所からすると、作戦成功だったようで

5 :
https://youtu.be/U1ADOn91TNY

6 :
>>5
前スレに貼ろうとしたものの貼り間違いです・・・

7 :
なんか大船駅で甲種の後そのまま待ってたら
ニーナニーナとずっと叫び続けてる池沼がいたw

8 :
>>7
そいつジュリーだぞ!
じゅりぃぃぃぃぃぃぃぃ!!
(離れの仏壇をひっくり返して)

9 :
やっと見つけだぞ
今回の2日連続1096レは無しか

10 :
さきほど東神奈川420
面白いものが上って行った
EF66 120+ゴトコン+リサーチキャビン+エチコキ+EF210-154

11 :
昨日は何が有ったんだろう?
今日はキチンと走ってる!

12 :
相変わらず君は貨物ホムペも貨物ちゃんも見ないのな

13 :
貨物の公式ってガイダンスだか問い合わせフォームになっちゃって
たどり着けなくなってない?
以前だったら.txtにコピペ出来たが

14 :
>>13
そうなの?
と思って公式HPに繋いだら・・・
「2020年03月02日 16時現在
現在、平常通りに運行しております。」
だったゼ!!

15 :
令和 2年 1月 5日.日曜日.オ−パススイミングクラブ高岡店
新春初泳ぎ会10時00分〜12時00分まで対象.高校生以下まで参加
小学校6年生.男の子.ブ−メラン選手の確認しました
鞍月小学校4年生.男の子.薄橙色ブ−メラン選手.スイムタオル.セイムタオル.選手の白いバッグ.タオル包む
鞍月小学校6年生.男の子.薄橙色ブ−メラン選手.スイムタオル.セイムタオル.選手の白いバッグ.タオル包む
 港中学校1年生.男の子.薄橙色ブ−メラン選手.スイムタオル.セイムタオル.選手の白いバッグ.タオル包む
 港中学校2年生.男の子.薄橙色ブ−メラン選手.スイムタオル.セイムタオル.選手の白いバッグ.タオル包む
中央小学校4年生.男の子.薄黒色ブ−メラン選手.スイムタオル.セイムタオル.選手の白いバッグ.タオル包む
中央小学校6年生.男の子.薄黒色ブ−メラン選手.スイムタオル.セイムタオル.選手の白いバッグ.タオル包む
高岡中学校1年生.男の子.薄黒色ブ−メラン選手.スイムタオル.セイムタオル.選手の白いバッグ.タオル包む
高岡中学校2年生.男の子.薄黒色ブ−メラン選手.スイムタオル.セイムタオル.選手の白いバッグ.タオル包む
金大附属小学校4年生.男の子.薄ピ色ブ−メラン選手.スイムタオル.セイムタオル.選手の白いバッグ.タオル包む
金大附属小学校6年生.男の子.薄ピ色ブ−メラン選手.スイムタオル.セイムタオル.選手の白いバッグ.タオル包む
金大附属中学校1年生.男の子.薄ピ色ブ−メラン選手.スイムタオル.セイムタオル.選手の白いバッグ.タオル包む
金大附属中学校2年生.男の子.薄ピ色ブ−メラン選手.スイムタオル.セイムタオル.選手の白いバッグ.タオル包む

16 :
27、これTX甲種撮影組への嫌がらせか

17 :
ちょくちょく桃が入るから
いつ落ちたって不思議は無い

18 :
>>16
どういう事ですか?

19 :
>>16
狩られる方が狩る方に回るのか。

20 :
>>19
本気で何が起こるのか分からん
8日の2077レでムドに何か付けて下るとあ?

21 :
ちょっと帰って調べてみる
ここじゃ見れないんだよな

22 :
TX追っかける奴らを惑わせる流れだってこった
順当に流れたら日曜どこ入るか見てみなよ

23 :
TX甲種もいいが、お願いだから2059レに入ってくれ

24 :
すでにEF6627TX甲種なんか2回もやってるんだから
むしろPF国鉄色あたりの方がありがたいけどねえ、特に2101

25 :
EF210-316でいいよもう

26 :
>>22
日中にJR東海地区の東海道本線下って行くって事かー

多分大丈夫!
みんな甲種に専念するから

前回の1月の甲種の時、5085レにDF200のムドが付いて下って行った
けど、みんなつくば甲種に専念してた・・・ハズだから

27 :
前回つくば甲種愛知県内で撮ったけど甲種通過したらみんないなくなったなあ
その30分後に遅れの5086続行して来たのに
愛知県内で上りの65撮れるチャンス1年に数回しかないけどみんな65の更新色には興味ないのか

28 :
西浜松から順番が逆転したから
余裕を持って構えてた人は撮ったと思う
追っかけ組は一発と引き換えに損したって事だね

29 :
>>28
岡崎〜相見から、掛川〜菊川の追っかけだったけど余裕で遅5086レ間に合ったよ
掛川〜菊川着いて待ってたら、「よし、練習の貨物来た!・・・ん?EF65!?何だコレは!」といった感じ

30 :
仮に27号機が落ちたとしても
困る顧客はTXだけだろうな
もう一度福山は見てみたいが

31 :
54レとか入ってくれると嬉しいんだが

32 :
55〜54レも今年度66の仕業になったけど、27は片手で数えるほどしか登板してないよな
ここはひとつA1からA12までの仕業に素直に就かせてくれませんかねえ

33 :
>>32
今現在A1とあるが、、、?
マジなら文字通りラストチャンスで改正日朝54レなんだがw

34 :
ウヤ入りま〜す

35 :
>>33
27に関してはガセ入力も多いからちゃんとした目撃情報が出るまで全く信じられないし
A5運用の前で差し替えなんてこともあったから狙いの運用当日になって走り出すまで安心出来ないw

36 :
>>32
三回ぐらいしかない。
まさに「片手」でさえ余る

37 :
27は西濃手前で運用飛んだ前科が少なくとも2回はあったからなあ
うち1回は唐突にもとの運用に戻って結局西濃牽いたけど
まさか戻るとは思ってなかったから油断して撮れなんだ

38 :
>>24
EF65-2101だよ

39 :
酷すぎる天気…
前回は27より2101がよかったな…

40 :
27はいつもの西濃回避マジック発動の模様です
まったくどうしてこうなった!

54レで走ってるらしいので狙いの方の健闘を祈る(´;ω;`)

41 :
66レだったら出勤前に撮れたのにorz

42 :
54レ、快晴の日を浴びた画を撮りたかったなぁ
結局計4回か?
ことごとく天気悪かったな

43 :
快晴は快晴で厳しいぞ
あくまで電化区間だからな

44 :

意味がわからん

45 :
影でしょ

46 :
なるほロケット

47 :
最近は2絞りアンダーにしたら良さそうな写真が目立つけど
もしかしてカメラのオート機能に騙されてる?
特に山間部で撮った場合

48 :
根府川を3分延だと
3番から普通電車が出発して
アチャー
だったのかな?

49 :
>>47
全部オートで暗部無理矢理持ち上げたCGみたいな写真、違和感しかないよな
それとSNSでやたら見かけるカッツカツな編成写真、他に撮り方が無かったのかと、、、
ただの記録写真にしてもちょっと苦しいな

50 :
>>49
同じ場所で撮ったのに
めいめい違った構図だと
名撮影地なんだなと思う

51 :
押し桃からの玉突きで色々ありそうだな

52 :
東海エリアではますます日中運用が減るのかな?

53 :
今週に入って空が明るくなったと思ったら
改正前の段取りしてる
徐々に浸食される鮫の運用表
27の運命や如何に?

54 :
今年度の66の糞運用が来年度では改善されますように
あと露骨に西濃トレインをスキップする嫌がらせはやめろ!

55 :
今年度の66の糞運用が来年度では改善されますように
あと露骨に西濃トレインをスキップする嫌がらせはやめろ!

56 :
カモジフラゲ来てるってよ
俺は通販だから明日まで届かない
運用はよ

57 :
>>56
最終号機乙

58 :
2018/3は西日本では色々神改正だったのに、水害ですぐにグダグダになったのは悔しかったねぇ。

59 :
いつもの時刻から2062レが消えて無くなってる
新鶴見を710頃に下るのは1097レですかね?

60 :
54レと2059レ残ったのマジで嬉しい
27、最期を飾れそうだな

61 :
2059は桃だぞ

62 :
幡生運用が復活しなかったの残念。
2059は66運用。

63 :
やっぱり駄目か…今年度も耐えるしかないのか
2059が残ったのは救いだが去年度のことを思うと素直に喜べん

64 :
27号機はダイヤ改正前の流れだと今日発の55レ立ったんだが、67レの方で下るのかー

65 :
東京〜隅田川の武蔵野連絡便の日中運用に2往復とはねえ

66 :
>>62
新幹線ロングレールだけは幡生乗り出しだな

67 :
210-300が関東入り
27号機もそろそろかな

68 :
貨物時刻表GETして見てるけど・・・
機関車運用表のEF66 A31仕業のマルヨって誤植?

69 :
75レって事は66初の常磐線定期運用か?

70 :
なんか27がさっそくシャトル便に入ってるな

71 :
2019年 5月11日.土曜日
福井 6時34分発−北陸本線 327M−金沢 8時05分着.521系.4両編成.J07−J15編成
クハ520−42−クモハ521−42−クハ520−50−クモハ521−50
2019年 5月12日.日曜日
金沢16時38分発−北陸本線 354M−敦賀19時06分着.521系.4両編成.J07−J15編成
クハ520−42−クモハ521−42−クハ520−50−クモハ521−50
2019年 5月13日.月曜日
敦賀 6時30分発−北陸本線 227M−芦原温泉 7時47分着.521系.4両編成.J07−J15編成
クハ520−42−クモハ521−42−クハ520−50−クモハ521−50
芦原温泉 7時54分発−北陸本線 326M−敦賀 9時03分着.521系.4両編成.J07−J15編成
クハ520−42−クモハ521−42−クハ520−50−クモハ521−50
2019年 5月14日.火曜日
福井 4時49分発−北陸本線3220M−敦賀 5時30分着.521系.2両編成.J15編成
クハ520−50−クモハ521−50
2019年 5月18日.土曜日
敦賀 6時29分発−小浜線 924M−東舞鶴 8時22分着.521系.2両編成.J15編成
クハ520−52−クモハ521−52
東舞鶴 8時55分発−小浜線 929M−敦賀11時03分着.521系.2両編成.J15編成
クハ520−52−クモハ521−52

72 :
然し酷いな
去年も3月の後半はガタガタだった
単なる人身事故以上のものが有るらしい

73 :
人身事故に遭うと66言えど顔が壊れる?

74 :
7年くらい前だったか、セノハチで3tトラックに特攻されたEF200はびくともしてなかったな

75 :
ブルトレ120キロ運転の実験やって欲しかった
ただとてつもなく重くて軌道破壊しまくりそうなので特甲線規格の東海道線東京〜神戸間に限定されそう

76 :
>>74
小型トラックどころか、10dダンプでも持ちこたえそう。

77 :
やっと66レに会えたぞ

78 :
27、また西濃回避の流れか?

79 :
なぬ?

80 :
それだけはやめてくれー

81 :
どっちみち福山とか
お呼びでない連中が仕切るから
もう沢山だ
過去に撮ったから

82 :
せいの〜ぴょんっ

83 :
辻堂を通過
真っ黒だな

84 :
ハマ線沿いの人は出撃できなかったかも

85 :
藤沢上り
EF64 1047
なんじゃこりゃ!?

86 :
君はTwitterかなんかやらないの?
いつもここに日記書いてるけど

87 :
三か月ぶりの66-27の2059レ登板、天候に恵まれ余は満足じゃ

88 :
月曜でなけりゃ、祭日だって走るのか!

89 :
色々漁っていると
晴れ派と曇り派が混在
居住地にもよるのかな
通い詰めてないと
局地気象なんて分からん

90 :
やっぱりカンガルーよりフクツー54レの方が好みだわぁ
時間帯がかつてのアレと近いのもあるが、光の当たり方、雰囲気が良い

91 :
>>90
下関ピギーバックのアレか

92 :
富士、はやぶさと来てのアレだからな。
思い入れのある人も多い。

93 :
撮影を考えたら一番最後の遅いスジの方がいいな
単独時はさくらだったスジ

94 :
>>89
天気図と衛星写真の雲を見ればだいたいわかるんと違う?
天気予報も昔よりピンポイントになって精度も上がってるし

95 :
>>93
朝練する人だと集中力が切れてくる時間帯だな

96 :
>>90
コイツに構うなよ・・・
66レと54レの事しか言わないいつものヤツだろ

97 :
>>94
行ってみてビックリ
撮影地ガイドの昔からよくある話

98 :
>>97
撮影地ガイドと言えば「お立ち台通信」
そのお立ち台通信で笑える記事が有った

北陸本線の坂田〜田村辺りの撮影地ガイドで、「臨時急行きたぐに 走行日には是非とも訪れたい場所だ」
とのコメントが

いやいや、臨時急行きたぐには既に湖西線周りとアナウンスされてますけど?とw
毎号買ってたけど、以降バカらしくなり買わなくなった

まぁ、撮影対象が限定されてきて行動がルーティン化されてくると撮影地ガイドって不要になるよな

99 :
カナキクもかなり変わったよな
今を知る人は寄り付かなくなり
いるのは久しぶりに来たという人ばかり

100 :
根府川早川のS字カーブ

101 :
改正後は被る名所が増えたな
毎年が今期限りと思って間違いない

102 :
>>99
なんで寄り付かないの?

103 :
27、今年度初の55〜54レ登板か
去年度みたいに数えるほどしか走らないなんてことのないようにお願いします

104 :
え?

105 :
根府川で撮る奴は後ろに注意な
改正前みたいな余裕は無くなった
とっくに3番は青になってる
昨年末は予備的に逃げたが
普通が出るまでかなり間があった

106 :
快晴と思いきや54レ通過の瞬間だけ雲かかるとか、、
日頃2059レをディスり過ぎた天罰か

今回の改正は運用の上から下まで日中の東海道運用分散してて良いな

107 :
今の54レとかコンテナ型式も色合いもバラバラでいまいちな魅力だなぁ…
福山さんコンテナ白細帯にしてくれないかな(提案)

108 :
毎週水曜が休みなのに
何故か今週だけ明日にズレータorz...
まあ狙ったポイントは列車自体がカブレラとなる恐れも有ったがw

109 :
>>106
立ち木が生い茂ってる場所なら曇りの方が良いぞ
あと送電鉄塔の下とか

110 :
クリーム色の車体に太い青文字のJRロゴとラインが入ったEF66こそ貨物に相応しい

111 :
>>107
そこは赤+黄の細帯でしょ!
白帯なら水色も混ぜて欲しいな

112 :
>>110
各社競作で模型を出した時代もあったな
景気が良かった

113 :
>>109
その影落ちを考慮してピント置くのにアレコレ悪足掻きすんのも撮影の楽しみ、だったんだがな
眩い光線が一切遮られないベストなシュートポイントに差し掛かかった一瞬だけ陰りよって、、、

フツーによくある事なんだろうが、ここまでの精度でやられた覚えはなかったわ
54レに27、ガンガン入れて欲しいが確実に寿命縮める運用なんだよなぁ

114 :
>>113
今後来年のダイヤ改正まで、どのくらい2059レや55〜54レに運用されるか見ものだね。
以前66が1055レの定期運用を持っていた時、27が運用されるのを期待していたが、
結局1年間で片手に納まるくらいしか1055レを牽引する機会がなかった。

115 :
まさか3月末で落ちたりしないよな?(横目で埼玉の私鉄を見やりながら)

116 :
酒匂川の左岸
本線上に上り貨物が抑止中
右岸に居るエチコキは最徐行

117 :
スヤ11の高速試験でEF66を使ってほしかった
1両だけの牽引なら台車の設計最高速度の150キロは余裕で出せる?
単機回送で160キロ出したとか真偽不明な伝説がある

118 :
湖西線でやったら軌道ボロボロになるかな?

119 :
2059レはEF210-154牽引
たった今藤沢通過

120 :
>>118
前後に通り整正は要るかもね

121 :
485系でも160出せるからな

122 :
27、今夜55か67で下る可能性って有る?

123 :
まだ2058レなんて真っ暗だろ

124 :
後ろから(;´Д`)ハァハァするヲサーンが
近付いてくる!!!
と思ったら
66レは27号機だったw

125 :
日本語勉強してこい

126 :
>>125
ソイツEF65スレにも意味の無い書き込みしとるw

0828 名無し野電車区 2020/04/03 07:33:50
66レを撮ったは良いがPFに不意討ちを食らったorz
ID:ryMQpPDP

127 :
どうせ遅れてきたとか毎日のように日記書いてる奴なんだろう

128 :
このスレが27になった時
27号機は存命だろうか?

129 :
去年11月に台検を受けた27の検査期限まであと1年半ほど
前スレの消費ペースを見ると期限切れの頃に新スレの時期を迎えることに
そこまで保つかどうか…運用次第だろうな

130 :
五輪延期のお陰てニーナも延命
電車と違って関係ないか

131 :
鮫と桃を共通運用にして
予備を圧縮しそう
頻繁に代走するのはフラグだろうね

132 :
え?

133 :
根府川で三脚立てて喫煙してるバカ発見

134 :
通報しよう

135 :
もう少し積載のいい列車の写真無かったのかよw
記事の内容考えたらなおのこと

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200405-00000011-kobenext-bus_all

136 :
まあ仕事中にフルコンの列車が来るまでじっと待つとか許されないし、会社員の態度としては別に間違ってないのはわかるけどねえ

137 :
その写真を撮るのは仕事ではないのか

138 :
そこまで考えないんだよ。
「ポン引きカレー」なるものが売られる世の中だ

139 :
いかにもやっつけな感じだから、プロのカメラマンに依頼せず記者が自分で撮ったんだな
素材写真を買う予算すらなかったんだろう

140 :
最近マスコミで撮り鉄叩きが多いのは
同じ趣味でも乗り鉄辺りの記者が
こいつらと違って私のは高貴な趣味と言いたげに
書きまくっているのだろうw

で、いざ鉄道記事を書こうと思うと写真に困る
自分に腕もなければツテもない

141 :
・積載悪い
・いわゆる裏被り
・曇天
撮り鉄的には最悪な写真だなw
しかも、空コキの後方に裏被りの列車が写り込む最悪のパターン
(もっとも、元町歩道橋は順光時間帯ないけど)

142 :
裏被りって、個人的には楽しくて好きだけどな。
なんなら併走だって複々線区間の特権とすら思える。
だがここまでスカスカだと確かに萎えるなw

143 :
曇天の攻略法
晴天だったら誰も撮りたがらない場所で撮る
但し構図は良好である事

144 :
>>142
空コキの後ろに裏被りの車両が写り込むのは流石にNGですわ・・・

>>143
曇り/雨なのに「晴れたら順光」アングルに固執してる人を見るとそう思う

特に思ったのは去年のスーパーレールカーゴ日中走行の時
晴れたら5073レに準じた撮り方となるわけだが、これだと米原以西ならそれこそ被りのおそれがある
しかし、曇天なんだから順光アングルに拘る必要もなく、なら午前の5071レ5085レに準じた撮り方をすればよい
これなら被りの心配は皆無

だから被りのおそれのある5073レアングルで撮ってる人たちがちょっと謎だったw

145 :
みんな意外に普段の習慣から脱却出来ないんだよ
曇っててもやっぱり順光側の方が良いって心理が働くんだろう

146 :
曇ってても、もし突然晴れてきたらどうする?

147 :
雲の切れ間を期待して順光側で構えてても晴れない
そして敢えて逆光側で構えてる時に限って晴れてくる

148 :
>>145
薄曇りの場合にはね
手前に影を引きずるのは流石に嫌だな

149 :
>>147
鳥坂さんが中指立ててそうw

150 :
曇った時こそいつも撮らないアングルを望むけれど、そういう時に限って日が射す(苦笑)。

151 :
>>149
でも逆光は勝利のセリフはたわば先輩なんだよね

152 :
EF210 300の2059レ、まるで専用機みたいでカッコよかったな

(Twitterに挙がってた関東での画像があまりにもカッコよすぎて、緊急事態宣言下なのに不要不急外出してしまった・・・)

でも、あの吹田止まりの運用が新鶴見や岡山EF210に持ち替わるとも思えないし、来年再来年はあれが日常になるのかな?

記録の優先順序は
EF66>旧塗装>300番台>新塗装
といったところか

あと、余談だけど、米原〜彦根の清凉寺前の踏切、2059レを撮るなら順光でゴキゲンな場所なんだが、5074レ被りのおそれがヤバいな
2059レが10秒くらい遅かったらアウトでした(汗)
既に有名な事だったらごめんなさい

153 :
新塗装の桃太郎イラストなしも貴重になりそうだけどね。

154 :
27は桃にとって代わられたのかな?

155 :
全国ニュ−ス情報
令和 2年 2月 4日.火曜日.13時25分現在
 2月 4日.火曜日.ライオンちゃん13時11分頃に見れなかったら
岩手県岩手山と及び秋田県田沢湖13時15分頃に地震と及び津波/火災事故が発生しました
避難指示ご案内
ビッグスイミングスク−ル盛岡.JSS秋田スイミングスク−ル.秋田空港の搭乗待合室.仙台港フェリ−タ−ミナル乗船待機場に避難しました
JR東日本の運転状況レポ−ト
秋田新幹線全線.奥羽本線.新庄〜秋田間.田沢湖線全線.北上線全線.花輪線全線
私鉄各線の運転状況レポ−ト
秋田内陸縦貫鉄道全線.由利高原鉄道全線

156 :
ニーナ首都圏のクソ運用なんぞに入れずに吹田から西の運用にガンガン入れてくれや。退屈でたまらん。

157 :
そうは言うが今日は吹田でお昼寝だったやん

158 :
>>157
関西に帰って来たと思ったら全然動かねーじゃねーか畜生。

159 :
今動かしたら暇を持て余したガキが密集しまくるからだろ

160 :
104号機廃車?

161 :
27は外出自粛期間中はフクツーやカンガルーには運用させないほうがいいだろ。
東タ⇔大阪の深夜運行便のみでええと思う。

162 :
>>161
鉄ヲタの同行を睨みながら貨物機を運用とか有り得るんか?
JRFなら有り得るか、、今まで散々気の利いたサービスやってくれてたし、逆もまた然りか。

163 :
>>161
ここ数日間全く動いてないしまさにソレか?と勘繰ってしまうわ

164 :
ゴールデンウィーク終了までお休みか>27

165 :
で、再通電させたら動かない、と。

166 :
そして、66レ牽引中に火を噴くと

167 :
知らぬ間に定尺キヤの増備を鮫が牽引か…

168 :
ってかさ、何で100番台のことサメっての?
顔なんて0番台のこと思ったら丸っこくてサメっぽさ丸でないし、なんかキモい
ニートの100台サメって言うの聞いたことないしな

169 :
>>168
塗り分け
https://i.imgur.com/yWvGeGn.png

170 :
ほんといらすとや痒いとこまで手が届くw

171 :
>>168
特に前期丸目だろうな
塗り分けに加えて、

ヌメッとしたエッジの無いフェイス
つぶらな瞳

27号機のニーナ呼びは正直キモいと未だに思うが、100番台のサメってのは何故かしっくり来る
EF200が末期クジラ呼ばわりされたのもコレの比喩だろうが、似合わなかったな

172 :
前面のとんがった辺りもな
角の丸さが鼻先に見える

173 :
前期型はホホジロザメに似ている。
ゼロロクは下から見上げると、セミボンネットの短い鼻先に飾り帯が髭に見えて、屋根に耳付ければ猫に見えてくる。

174 :
ニーナは断流器破損により運休してる説が浮上してる
ガセかもしれないが。。

175 :
外出自粛をお前らに徹底させるためだろ
東急も幕車の8500にオタが殺到するせいで
もう廃回まで出さないとか言ってるそうだし

176 :
今回の件はどうか知らんが27って故障多い個体だよな
人身事故はあまり起こしてないのがせめてもの救いか

177 :
最後の方は27・30・33・36と綺麗に揃ってたんだがな

ところで東急に乗り入れる東武の3万も
3・6・9・15と3の倍数で残った時期が暫く続いた

178 :
>>176
更新が一番最後になったいきさつを考えるとねえ
休車期間が長くなっていたのは伊達じゃない
おかげで今もあの形態を保ってるわけだけど

179 :
>>171
ほんとのサメは案外つぶらな瞳なのは知ってるが、鼻通ってないし、なんだかなぁ
サメ面って言えばやっぱり100系新幹線だろ
ニーナは音節減るから言いやすいしなぁ。気持ちはわかるが言いやすいのも事実だと思う
違和感感じるのはゼロロクの方。何も言わずにロクロクって言ったら0番台だろ。あと、ザンナナ。無駄に濁らせてカッコつけてるんだか知らんが気持ち悪いわ。サンナナで十分ちゃう?

180 :
おっさんメッチャ早口

181 :
現場も略すの多いな
運休→ウヤ
編成→ヘセ

182 :
電報略号ってのがある訳だが。
因みに旧海軍ではこういう電報があったそうな。
『チン タツ サセ 二 コイ』

183 :
>>182 させちん、よこちん…

184 :
元は一文字幾らの時代に落とし物を届ける為に編み出された節約法だな

185 :
電略とか失われた概念に近いんだろうな

186 :
相鉄や東武では形を変えて現役らしい
走り書きして伝達するには便利かもな

187 :
27号機ようやくお目覚めですな

188 :2020/05/09
>>187
さっき新大阪で上ってくのを久しぶりに見た。
やっぱりいいなぁ。

☆☆JR北海道総合スレッドPART196☆★
(ヽ*´◯`*)リニアは横浜市に駅が設置されないんだ…
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