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新潟県の鉄道　Part118


1 ：2019/10/10 ～ 最終レス ：2019/12/07
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新潟県の鉄道総合スレです。

JR新潟支社
http://www.jrniigata.co.jp/
北越急行株式会社
http://www.hokuhoku.co.jp/
えちごトキめき鉄道株式会社
http://www.echigo-tokimeki.co.jp/

※北陸新幹線などの話題はそれぞれ個別スレでお願いします。
※鉄道に関係無い新潟県に関する話題は、それに該当する板とスレにて。
※基地外、コピペ、「ワッチョイ厨」、「長岡厨」、「アンチ新潟厨」は立入禁止。

前スレ

新潟県の鉄道　Part116
https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1552781869/
新潟県の鉄道　Part117
https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1565681898/
VIPQ2_EXTDAT: none:none:1000:512:: EXT was configured

2 ：
ロビンスペシャル食らったら致命的なダメージを受けるのは何故かを考察してみよう。

3 ：
明日のレールフェスタ、企画が中止だらけで大幅縮小。
まあ一部だけでも開催されるだけ良しと考えるしかないが。

4 ：
公式は全面運休をにおわせてるし、明日はおそらく県内各線も止まるのでアクセスが・・・

5 ：
進路が東に逸れて直撃は免れたけど
明日は無理だろう

6 ：
ホームbarも中止になってしまったな
屋内展示と物販だけか

7 ：
年に一度のイベントなのによりによってこんな時に来なくても。

8 ：
明日は盛大なウヤ祭りに忙しくて東は鉄道まつりどころじゃないんだよ

9 ：
風は出て来たが、まだ雨はそれ程じゃないな
撤収作業を考えると屋外中止はやむなしだな

10 ：
>>8
w

11 ：
にいつ鉄道グッズ
https://www.niitsu.info/info/%E3%81%AB%E3%81%84%E3%81%A4%E9%89%84%E9%81%93%E3%82%B0%E3%83%83%E3%82%BA/

12 ：
「直ちに命を守るために最善を尽くす必要のある警戒レベル5」
って、いきなり言われてもねぇ

13 ：
スーパーのパンが売り切れててワラタｗ

14 ：
>>12
本来ならレベルまで4で全員避難なのにそれを無視した結果ですから

15 ：
>>12
じゃあ、皆どこに避難すりゃいいの？って
突っ込んでみたくなるｗ

16 ：
越後平野民は弥彦山に逃げるとかｗ

17 ：
まず道路がパンクする
弥彦線はあてにならない

18 ：
>>12
自分の周辺は普段とさほど変わらなかった…

19 ：
終日ウヤが名指しで宣告さえた羽越沿線だけど、雨風とも止めるほどの量には達しなかったみたいだ
天候は回復に向かってるし、長時間の抑止を強いる計画運休は完全に空振りではなかったのか？

20 ：
新幹線までやめた割にそこまで風雨は酷くなかった印象だが、新潟エリアで実際規制が必要な区間ってあったのかね。

21 ：
北陸新幹線が運休らしいから
救済臨時特急できるか？

22 ：
長野の新幹線車両基地が水没しとる。。。
北陸新幹線当分ダメだな。。。

23 ：
>>21
中央線が不通。

24 ：
>>21
はくたか復活するんじゃね？

25 ：
>>24
北陸方面は湯沢回りのほうが先に復旧するだろうな
ほくほく線の2両編成じゃ輸送力不足だろう。。。

26 ：
普通に考えて米原廻り

27 ：
E7配車計画にも影響がでて

MAXとき延命か？！

28 ：
サンダバに持って行ったヤツ何本か回せないかな。
鳥塚氏なら快くひすいラインに救済特急通してくれるだろうけど。
ほくほく線は設備が虚弱化しているから130km/hが限界だけどね。

29 ：
いやE2かE5を上越に回して予定通りMAX廃車か！？

30 ：
そこできらきら羽越編成ですよw
湯沢から脇野田or糸魚川まできらきら救済臨ですよw

31 ：
>>28
新社長の腕の見せ所だな

32 ：
https://www.jrniigata.co.jp/top/Train%20Status%20Information%20201910130700.pdf
運転再開は昼以降なのねん。

33 ：
https://i.imgur.com/qz1u8WU.jpg
https://i.imgur.com/JIgi1BB.jpg
https://i.imgur.com/e9bPann.jpg

34 ：
まじ上越からE7運用が一時消えるかも知れんな。

35 ：
東の計画運休の結果

✖動かせた北陸新幹線を車庫に集中させた結果、運行時間帯に堤防決壊で車両がまとめて冠水
✖計画運休前で客を集中させた列車が各駅で長時間抑止、そのまま不通に
✖風雨の影響がなかった新潟圏各線を首都圏と同様に長時間マヒさせた

36 ：
訂正
東の計画運休の結果

✖動かせた北陸新幹線を車庫に集中させた結果、運行時間帯に堤防決壊で車両がまとめて冠水
✖計画運休前で客を集中させた中央東線の列車が各駅で長時間抑止、そのまま不通に
✖風雨の影響がなかった新潟圏各線を首都圏と同様に長時間マヒさせた

37 ：
長岡から上越妙高まで、かがやき復活

38 ：
北陸新幹線や中央本線は逆に被害を拡大させることになったな

39 ：
むやみやたらに余計な事までするから天罰が下ったのだ。

40 ：
北陸新幹線は本線も沈んでるからなんとも言えない

41 ：
気持ち悪い奴らが沸いてきたな

42 ：
>>36
中央道も不通だし、取り残された客の救出が…
>>40
長野駅冠水？
>>41
安心しろおまえもその一人だ

43 ：
長野駅だけでなく、高架部分の冠水もあるかもしれん

44 ：
横軽廃止しちゃったし、中央東ダメだし
どーすんだよ？

45 ：
やはり在来線は残しておかないといかんな

46 ：
これ長野駅周辺は時間がかかりそうだね。
しな鉄や飯山線はどうするんだろう？

47 ：
長野車両基地の浸水で北陸新幹線7編成がパー
上越新幹線に投入予定の車両が北陸新幹線に回されるんだろうな
Maxはこれで延命

48 ：
大河津分水やばい
分水橋梁頑張れ

49 ：
阪国人くっさｗ

50 ：
関西人コンプレックスだっさｗ

51 ：
>>47
浸水した編成は写っている7編成の他にも3編成いて10編成やられている。
そんだけ被災したら運転再開したとしても間引きは避けられないね。

数も多いから修理も長期化するから、来春のMax全廃に間に合わない可能性が高い。
半年先延ばしだね。

52 ：
>>42
長野新幹線車両基地横の本線が浸水してる

53 ：
>>51
北陸新幹線いつ運転再開すんのかな？

54 ：
>>45-46
新幹線よりも山側だから在来線はいけるかも

55 ：
>>18
下流が溢れるのは上流から流れてきた後だぞ

56 ：
>>33
しばらくは減便やむなしだな

57 ：
溢れるならもう溢れてるのでは？

58 ：
阪国人ｗｗｗｗｗ

59 ：
>>55
警報はとっくに解除

60 ：
>>55
ヤフーニュースですか？ｗ

61 ：
「洪水リスクこれから本番　流域の長い河川は特に注意」だって

62 ：
おい！やべえw
https://youtu.be/a2BDz3Eoth4

63 ：
北陸新幹線金沢ー富山は運転してるんだから上越妙高まで延伸運転すればいいのに
ほくほく線で上越新幹線に乗り換えるってことができる
上越妙高は折り返し運転可能な設計なんだから

64 ：
鉄橋よりむしろ完全に水位が下の町や田畑は堤防が切れたら終わりだな
ギャラリー多いなｗ

65 ：
もしドローンが途中で電池切れしてたら・・・

66 ：
>>24
臨時走らせるにしても130キロしか出せなそう
変電所間引きしているし110キロしか出ない可能性も

67 ：
国鉄だったら存続していた信越本線に臨時特急大増発だったろうな

68 ：
>>59
それは大雨警報
氾濫危険水位を超えている箇所はまだ複数ある

69 ：
>>60
キッズは災害時にこういうサイトを見る習慣もないのか？
https://www.river.go.jp/kawabou/ipSuiiGaikyo.do?prefCd=1501&townCd=&gamenId=01-0902&fldCtlParty=no&fvrt=yes

70 ：
泉田の呪だなw

越後南線はまだ再開まで時間かかりそう
http://www.kenoh.com/2019/10/13_kouzui.html

71 ：
>>69
あるわけない

72 ：
>>69
おまえみたいな変人ばかりじゃないよ
世の中は

73 ：
やはりここに逃げるしかない

>>16

74 ：
>>72
うわあ

75 ：
>>69
きもっ

76 ：
キモヲタがドヤ顔になってるスレはここですか？

77 ：
>>51
水没したら修理では無理なのでは？
最低電気関係は丸ごと交換しないとヤバそうな
>>62
もし流されたら廃線？
>>66
というか、もう車両がない…

78 ：
>>60を指摘され、慌てて>>69のサイトを探したキモヲタなのであった。

79 ：
素直に認めりゃいいのに

80 ：
キッズを拗らすと大変だなあ
https://i.imgur.com/LxiMukv.jpg
午前中からずっと見てるぞ

81 ：
どこから盗んだ画像だよｗｗｗ

82 ：
自分が想像できる狭い範囲の考えや行動しか認知できない癖は改めないとやばいだろ

83 ：
>>80
それ、どこにもおまえが見ていた証拠はないから。
>>82
55付け忘れてるぞw

84 ：
>>80
本当にそんなの残してたら、いよいよただのキモヲタ確定
自分の阿呆がわかってないね
さあ、次はどんな工作が登場する？w

85 ：
>>82って>>80に対して言ってるのかも

86 ：
>>64
ギャラリー達、もし堤防が崩れたら助からないね

87 ：
>>63
もう、利用者達にほくほく線のことは思い出させたくないんだよ

88 ：
>>87
ほくほくは倒木で止まってる

89 ：
55ってヤフコメとかでも炎上しちゃう人？

90 ：
千曲川の堤防道路で行方不明になった車もあるからなあ
結構リスキーかもな

91 ：
分水橋梁のタフさに感心

92 ：
>>90
今なんて水辺に近づくだけでリスクの塊だよ

93 ：
ドローンなんかで遊んでる場合じゃない
もし下が冠水したら取り残される

94 ：
>>28>>31
今西が持ってるヤツだって「しらさぎ」に使いたいだろ
JRにとってのメインルートは先祖返りして「米原接続」になった

95 ：
終日ウヤ区間以外は再開だし、今のところ新潟エリアは増水以外に影響はなさそう

96 ：
関係者からの情報ですが、小千谷の信濃川発電所の一部が浸水したそうです。
職員は、高い調整池に避難してるようです。
首都圏の電気大丈夫か？

97 ：
E7系のお値段はは一編成30億円強だって
冠水した編成が全部ダメとなると、新造するのに西と東で合わせて400億円近い出費になる

98 ：
ちょっと川の様子を見てくるよ

99 ：
>>97
別に車体や内装までダメになったわけじゃないんだからさぁ…

電装品だけが問題なだけよ。
あとは台車周りの泥を払って整備すればいいだけ。

100 ：
>>99
それが致命的なんだよ


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