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【都心】 相鉄・JR ＆ 相鉄・東急 新横浜線 Part65【直通】


1 ：2020/01/05 〜 最終レス ：2020/03/17
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
IP強制表示設定漏れ対策で、本文先頭に↑のコマンドを2行以上入れて下さい。
遅れのない日のほうが珍しい
　＿___∧〜∧ 　 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　|＼ （___・∀・）　＜ 相鉄の都心直通PJ＝新横浜線に関する議論をよろしく〜
　|||＼ （つ<Ｔ>つ 　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 |,,,' ~~i''i（　）　）　　　
　　￣~||~（＿）＿）
11月30日、JR埼京線と相互乗り入れしました。
前スレ
【都心】 相鉄・JR ＆ 相鉄・東急 新横浜線 Part64【直通】
https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1577200491/ VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

2 ：
前スレ使用中

3 ：
3なら相撲鉄道が悔い改めて、横浜方面ないがしろ姿勢をあらためる

4 ：
今春線路移設の渋谷駅ホーム

https://twitter.com/okiraku_goraku/status/1213643275581550592?s=19
(deleted an unsolicited ad)

5 ：
いちおつ

6 ：
渋谷は、埼京線ホームの移動よりも緊急な課題は
東急東横店西館解体に伴い玉川改札が使えなくなるので
その対策として、山手線ホーム下に新通路・新改札を作ることだろ

7 ：
バスヲタはいない

8 ：
　　　　　　　　　　,. "´;;;;;;_;;;;;;;;;;ヾヽr-、 　　
　　　　　　　　　／;;r　　　　 　　 :: ..:ヽ;;;;;;ヽ 　
　　　　　　　 ／;;;r　　　　　 　　　　　｀ヾ;;;;;;;;ヽ
　　　　　　./彡;/　　　　　　　　　　　　　 ;;;;;;;;;;ヽ 　
　　　　　.　i::::彡　　　´￣ ￣ ￣｀　　　　ミ;;;;;;;;;;ヽ
　　　　　　i;;;;:::r　 .r --､　　　 ,. --- 、　 ﾐ;;;;;;;;;;;;;;i.
　　　　　　i;;;;;i´,.r-,-´-､-―-,--｀ﾆ=､ヽ　ヾ;;;;ミ;;;i
　　　　　　.|;;ゞi i .､'iユ=|r==;i´ r'iユ=､_ゝ-_､i;;;;;;;;;i
　　　　　　.i　i ! 　´￣｀/　　.i　　｀"´.::i´　　i;;' l｀i
　　　　　　. !ｿ ｀'ー一彡 .::::. ｀ヽ､＿. / .::　 .ir-,/
　　　　　　　!　/// ,r'´ゝ=､__rｭ,.ｿヾ､///:　 /r.i　
　　　　　　　 !_　i {　_,. - ､, ...、_　 ,,)　i　 　 i r'
　　　　　　　　.i 　｀ヽヽエエﾆヲ,ｿ"　 ´　　./ﾞ
　　　　　　　　丶　　　ヽ二二ン∪　　　　/
　　　　　　　　　ヽ、 　　,　-　　　∪　ノ/　　　　相鉄ﾌﾞﾘｯ!
　　　　　　　　　　　ヾ､.::::::::::..,,＿__..／ 　
　　　　　　 　 　 ／⌒ヽゝ ￣　ソ~⌒ヽ 　　　　　　　　
　　　　　　　　　l　　　　　　　　　　 　　| 　
　　　　　　　　　|　,Y　　　　　　　　Y　 |
　　　　　　　 　 |　 |　・　　　　　・　|.　 |
　　　　　　　 　 |　 l　　　　　　　 　|　 |　　　　　　
　　ＪＲﾌﾞﾘｯ！ |　.|　　 　　l　　　ﾉ　 ﾉ　　　　　　　
　　　　　　　　　{'　｀＼　　　　　 /　 /
　　　　　　　　　,>､ 　 ヽ　　　　/　 /ヽ 　　　直通ﾌﾞﾘｯ！
　　　　（（　　　/　　＼　＼　　/　/　　 ヽ　　　））

9 ：
若田家順に死ぬ

10 ：
かそった

11 ：
今朝は、横浜行き各停、１両め混んでいた。
天王町で密着。明日始業式でさらに？
直通開通後空いてよかったのに。

12 ：
>>11
各停単独駅だと和田町の乗り降り多いよ

13 ：
糞紙鉄道
ｋSOTETSU

14 ：
横浜行き各停１両め、空いてきた。よかった。

15 ：
ここ本スレだよね？

16 ：
ﾜｯﾁｮｲなしスレの方が伸びてます

17 ：
>>16
そうなのか・・・

18 ：
なんてワッチョイを極端に怖れるのかわからん

19 ：
ﾜｯﾁｮｲだけならいいけどこのすれIPアドレスも出るからなぁ

20 ：
なんでIP表示を極端に怖れるのかわからん

21 ：
出るから荒らし対策になるのに。
なしスレ立てたのが荒らしと疑われても仕方ない。

22 ：
やましいことしまくってるんだろうね、頭のおかしい連中は

23 ：
ついに経路変更しちゃった
火曜日から羽沢経由！

24 ：
ＩＰ表示機能はそのためなのに。
ＩＰ表示有りスレ利用しても次スレでは敬遠される。
立て方が知られていない部分もあるが。

25 ：
>>23
会社で認定されたの？

26 ：
ワッチャイ！

27 ：
>>23
こういう人増えてくれないと乗車率やばすぎる
相鉄線のメリットが消えたまま

28 ：
うちの会社なら、たぶん却下で横浜回り分の定期代６か月分の支給だろうな。
所要時間より、経費優先なので。
今は横浜寄りの駅だから選択肢ではないけど。

29 ：
藤沢から新宿に通勤の人は高くてもJRの経路が認められてる

30 ：
ワッチョイにすると過疎るからつまらない
あとワッチョイでも荒らす奴は荒らすから必要性なし

31 ：
相模鉄道（δ相鉄）スレは、ﾜｯﾁｮｲが後から立てられてる・・・・

32 ：
後先って時間差じゃん
だいたい後だろうが先だろうが人の多いほうが本スレ

33 ：
>>29
上野成田で特定区間運賃あるのに、新宿藤沢ではないというね

34 ：
普通運賃だと
598円(IC)対990円(IC紙券同額)だからね。
定期だと半年6万位の差になる。

35 ：
大崎発18:28に乗ってるが、混んでるぞ

36 ：
>>35
混まないといけない時間だし
羽沢の時点でガラガラなら意味ないぞ！

37 ：
羽沢までのJR完結利用者もそれなりにいるよね
横浜駅からのバス定期とか買わずに済むようになったんだし

38 ：
ナゴヤネイビーブルー
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200114-00010010-sp_ctv-l23
そういや北アルプスがJR乗り入れしてたな

39 ：
>>37
バス定期は割引率悪いからな
数年バスで仕事行ってたが、パスモだった
定期券買おうにも、営業時間短かったりするし

定期買ったのは消費税上がる時だけだった

40 ：
消費税値上げ前に金額式定期券を買って、10月以降乗るたびに差額を徴収されている方ですか？

41 ：
交換しても見た目は違和感がない、相鉄12000とウエストエキスプレス銀河
銀河なんだから羽沢経由で東京に乗り入れてほしい

42 ：
「迷惑乗り入れ」と抗議された過去も！
東京メトロ千代田線の波乱の半世紀
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20200122-00000052-sasahi-life
相鉄も直通先にこう思われてるかも知れない

43 ：
>>42
その迷惑乗入れは横浜行（上野行）が無くなった場合なら当てはまる。

44 ：
JR東日本も、消費税駆け込みで購入された６ヶ月定期が切れる３月以降で、直通線を選択されると予測している。

45 ：
>>44
だから何？

46 ：
これは酷い

47 ：
自爆した。

>>42の間違い。

48 ：
糞鉄

49 ：
また埼京のせいで遅れてる

50 ：
仕方ないね。

51 ：
先日、新宿行き12000系に乗りました。
新鶴見機関区の裏手を通過中、私は興奮していましたが、
座席に座っているヲジンヲバンたちはスマートホンをうつむいて弄っていました。

52 ：
若田不倫

53 ：
だれ？

54 ：
花田じゃなくて？

55 ：
夜間の羽沢横浜国大行きで寝過ごしたら、「きさらぎ駅」みたいな体験できそうたよねw

56 ：
羽沢横浜国大駅周辺はマジで何もない。
コンビニすらない。

57 ：
>>56
しかし環2がある
旧船員病院がある
YNUがある
漏れには全て関係ないな(笑)

58 ：
コロナ感染者のいる客船ダイヤモンドプリンセスは鶴見沖に停泊なう
だから鶴見通過

59 ：
ここらで泊めてもいいコロナ

60 ：
残念な駅名、羽沢横浜国大駅
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20200204-00327713-toyo-bus_all

61 ：
↑「タカゲー」になりそうな「高輪ゲートウェイ」に触れていないのは
片手落ち

62 ：
>>61
ハヨコ？になる？
高芸は昔のブクロ、ザギン、ポンギ、ジョージ並に定着するよ。

63 ：
ハザコクでいいよ。
満員で入れなかった駅開業日に開催されたハザコクフェスタ。

64 ：
>>57
環二があるから何度も通り過ぎてはいるけど降りたことはない。
あと第三京浜の羽沢インターは時々使う。

65 ：
電略はワヨじゃなかったっけ

66 ：
毎時3本はほしい

67 ：
>>61
神奈川編が読めないキチガイ

68 ：
豊肥線熊本口
ひょっとして相直より本数多いんじゃ…？

69 ：
平日上りで比べてみたら豊肥線の圧勝でした
特に朝…

70 ：
羽沢横国でいいろ
東急なら国立大学とかにしたかもだがw

71 ：
>>69
編成両数は短いんだろ。
大阪市内の汐見橋線みたいに。

72 ：
羽沢の請願がなければ横浜国大
羽沢の自治会が羽沢の文字入れろといえば羽沢国大で妥協
4文字までがベストで６文字はない
この記者は元町・中華街が残念な駅名だと思わないのかね
山下公園が一番いい

73 ：
>>72
駅の当初の仮称は「羽沢」だぞ。

74 ：
京浜東北線新子安で人身事故
3系統全部止まったからまた遅れるな…

75 ：
新子安で人身
いまトカスカ湘新全滅なのに埼京相鉄線だけは平常ということになってる
指令の目にも入らんのか

76 ：
>>72
横浜国大にすると和田町と関係悪化する

77 ：
>>75
現場は新子安だから、新宿〜大崎〜武蔵小杉に邪魔な列車がいなければ運行可能。

78 ：
YNU羽沢なんてどうよ
どこかのパクリみたいだけど

79 ：
>>75
相鉄は平常運行だろうけど、湘南新宿を東海道貨物線で藤沢迂回、一度やって貰いたいな。

80 ：
>>75
相鉄公式でも平常運転だな

81 ：
在線してた湘新南行を武蔵小杉打ち切りにして新川崎方面へ回送
後続の直通線を通すらしいw

82 ：
これやばくね遅延増えそう
https://twitter.com/livedoornews/status/1224600432195956737?s=19
(deleted an unsolicited ad)

83 ：
いま直通に迂回乗車してるが(普段は東海道ユーザ)
小杉過まではぎゅうぎゅう、
小杉でたらかなりスペースに余裕ができた
新子安死んでもこの程度か…

84 ：
相鉄下り直通待ちで少し遅れてるよ

85 ：
>>83
山手線大崎乗り換えが煩わしいから増えてもその位だと

86 ：
今下り乗ってるがこんなに混んでるの初めてだw
っても東海道のラッシュ比べれば屁でもないがw

87 ：
>>78
それ国大案じゃん

88 ：
>>82
JR横浜駅利用者振り替え輸送対策かな
西谷まで出れば上りに乗り換えて横浜駅に行けるし

89 ：
タラレバだけど、
相鉄平塚延伸が計画どおりだったら、障害時に、東海道線車両が使ってたかもね。
東海道貨物線で足りるけど。

90 ：
但し15両は停まれないので相鉄線内完全スルー

91 ：
>>63
ハザコクなんて変な合成略語作らなくても、羽沢でいいじゃん

92 ：
ちなみに京急のYRP野比だって、地元じゃ今でも野比駅だよ

93 ：
>>92
尚、一部ではプリズン…

94 ：
地獄のデスマーチ

95 ：
>>91
練馬に羽沢と言う地名があるから、直通路に混乱するとアフォが言ってたから。

96 ：
あそこ駅は新桜台になるから間違えようがないと思うんだが

97 ：
なんだよ羽沢横浜国大って
羽沢バーベキュー横！
これに改名すべき

98 ：
>>97
羽沢バーベキューは今は無いよ

99 ：
いや　YRP野比ならぬ
YNU羽沢で

100 ：
>>99
それならAGC羽沢だろ


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