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近鉄特急part132(ﾜｯﾁｮｲ表示)


1 ：2020/01/21 〜 最終レス ：2020/02/09
!extend:checked:vvvvv:1000:512
スレ立てのとき↑を二重にしてコピペ
【前スレ】
近鉄特急part131(ﾜｯﾁｮｲ表示)
https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1576806395/
【近畿日本鉄道Webサイト】
http://www.kintetsu.co.jp VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

2 ：
祝！ひのとり名古屋線初入線！

3 ：
IR禁止法案、候補地選定日未定近鉄困った困った

4 ：
伊賀神戸始発の特急がなくなってるやんけ！！

5 ：
ダイヤ改正
https://www.kintetsu.co.jp/all_news/news_info/daiyahennkou.pdf

6 ：
３／１４「ひのとり」セレモニー
やっぱり近鉄奈良ではやらんのかな・・・
今ニュースで話題の駅なのに

7 ：
近鉄用語はダイヤ改正じゃなくてダイヤ「変更」だぞ

8 ：
申し訳無いが鳥羽ってマジで何も無いからな
区間短縮も妥当かと

9 ：
>>1
名阪乙

10 ：
　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　／
　　　　　　　　　　　　　　　/　　ちょっと奥さん、
　　　　　　　　　　　　　　∠　　　スナックカーのビスタカーですってよ！　　　
　　　　　　　　 ∧＿∧　　　＼＿＿＿＿＿__＿＿＿＿__
　　　　　　　　（´Д ｀　）　 ,-っ
　　　　　　　／⌒ヽ/　　 / _）
　　　　　 　/　　 ＼＼／／
　　　　 　 /　　　 /.＼／
　　　　　 /　　　∧_二つ
　　　 　 /　　　/
　　　　 /　　　 ＼
　　　　/　 /~＼　＼
　　　 /　 /　　　>　 ）
　　　／　ノ　 　 /　／
　　/　／ 　 .　 / ./
　 / ./　　　　 （　ヽ､
（　 _)　　　　　 ＼__つ

11 ：
最前列だと思ったら反対側の壁だった
http://i.imgur.com/TADYrWN.jpg

12 ：
松阪始発特急が早くなるのは新幹線やセントレア利用客を見込んでだな
645に着くなら7時0分台の新幹線に乗れるから9時までには東京駅に余裕で行ける

13 ：
ULは名阪乙に入るのが確定したな。

14 ：
アーバンが名阪乙化で前々から気になってたけど、現状の名阪アーバン8連がひのとり6連になって、定員減は対応できるのかな？

15 ：
そういや最近名阪乙がスナックばかりなのは、名阪乙をアーバンに置き換えた時に、
スナックをすぐに廃車できるようにするためだろうな。

16 ：
>>14
８両編成の「ひのとり」があるから大丈夫じゃない？

17 ：
追加200円払えない貧乏人は乙乗れって感じか

18 ：
近鉄特急がダイヤ変更の度に所要時間が短くなったり長くなったりしてるのだけど
わざわざ所要時間短縮をPRするのって1988年のアーバンライナー登場（12200系も含め名阪甲特急120km/h運転開始）以来じゃないか？
といっても最速は今までと変わらないのだけど。
スナックカーが廃車になり、12600系以前を除く新型特急の登坂・制動の性能に合わせたダイヤになればもっと速くなるはず。
日曜夜限定で難波22時発、上本町も鶴橋も通過で名古屋23時55分着とかやってくれないかな？

19 ：
1994年に上本町〜賢島2時間19分になった時もPRしてたな
これは志摩線改良工事の影響だけど

20 ：
追加200円ってよりも、ずっとやってる名阪特急の安売り(まる得きっぷ→ネット割)がどうなるのか
定価でひのとり乗るならのぞみ乗るかな

21 ：
車イス席をネット販売解禁が驚き。
国内初だとか言っちゃって・・・
敢えてやっていなかったと思っていたのに。

22 ：
>>8
いまだに廃墟のパールビルが残ってるからな・・・

23 ：
>>14
自販機の案内が、1号車と6号車にある、ではなく両先頭車にある、となっているので
増結が想定されてるのは間違いない。

24 ：
ひのとりは21時難波発は乙にならないのかな？

25 ：
>>21
いいじゃん別に
なにか問題か？

26 ：
>>8>>22
解ってはいるんだけど、結果的に鳥羽線開業以前への先祖返りみたいだなと思った
いくら特急同士の乗換OKとか観光特急系は従来通りとはいっても、
「伊勢・鳥羽・志摩」なのに、後者2つとは関西との直通を弱めてしまうんだなと。
鳥羽〜志摩への観光って、名古屋方面からのほうが気軽に赴く人が多いの？

27 ：
>>22
そういえばミキモト真珠島の体育館ぐらいの大きさのトイレは残ってる？

28 ：
火の鳥って、やっぱ予約を取るのはしばらくは困難ですか？

29 ：
毎日沢山走るし時間選ばなきゃ余裕では

30 ：
>>18
そんな需要のない列車、誰が乗るの？w

31 ：
>>18
新大阪23時発の名古屋行きのぞみ追加されて便利になりそう

32 ：
行きはしまかせ、
帰りはひのとり使いたい(*´･ω･)

33 ：
菊沢様
平成２９年　７月１９日．水曜日
第一小学校
１３時００分〜１５時００分まで
平成２９年　７月２３日．日曜日
木場台公民館
１９時００分〜２１時００分まで
稚松小学校
１９時００分〜２１時００分まで

34 ：
八木で京伊のしまかぜからひのとりに乗り継ぐとか

35 ：
>>8
俺は鳥羽行急行が全廃にならないか、ダイヤ改正のたびにヒヤヒヤしている。

36 ：
>>31
ワロタ

37 ：
鳥羽って人口2万人いないんだ。
ちょっとした町村以下。
少子高齢化の見本みたいなところ。
JRと近鉄が有るだけでも感謝しろ！

38 ：
道路の方も、お伊勢さんから鳥羽を通らずにトンネル通って志摩方面に抜けるいい道が出来てるし。
このままだと鳥羽市飛ばしがどんどん進むで。

39 ：
>>34
京都から名古屋に行くのかと思った

40 ：
>>30
土休日の21時台は0分、20分、40分くらいあってもいいけどな
阪伊が足りないというなら20分発は併結10両でもいい

41 ：
車内販売やめるらしい

42 ：
>>5
消えてるじゃんｗ
誰かが間違い探ししちゃったのかな？？

43 ：
日曜夜の大阪発の名古屋行、ひのとり全編成投入でダイヤ変更？？
20時20分か21時20分のどちらかで乙４連が必要。
それに伴い休日の21時は津だけ停車に変更して、名古屋到着時刻を
繰り上げる。

44 ：
>>41
ひのとりには車販廃止を前提にセルフサービスのコーヒーマシンを設置したからな

45 ：
ﾋﾉﾄﾘｽｺﾞｲｶﾀｲｱｲｽ出来ないの残念だ

車販やめるんなら、あのアイスを駅で売ってほしい。

46 ：
禁煙化のプレスに12200は整備してってのは消臭するんだろうけど、タバコのニオイを完全に消すってかなり厳しいけどクレームくるんじゃないか？

あと、特急列車の運用から外れる予定って書き方が気になる。
あおぞらとかぎろひが残ってるからこういう書きかたなのか？
大穴として志摩線あたりの普通列車用に降格改造するのか？

47 ：
志摩線系統普通に入れるにはワンマン改造しなきゃだから、ない
あおぞら追加・置き換えや観光列車改造なら有り得るけどね

48 ：
>>46
1号車のみだった禁煙車を1.3号車に増やしたときに喫煙車は消臭してるけどクレーム激増なんて聞いたことない

49 ：
>>41
何回目の近鉄観光廃業やろ。

50 ：
>>46
パルケエスパーニャの汽車とマンボウ水族館のアーバンライナーの置き換えにも使うとか。

51 ：
鳥羽は地味に江戸川乱歩が一時住んでいた場所だな。奥さんが
鳥羽の離島・坂手島の人だし、一時、大阪の商社に勤めたり、
生まれが名張だったりなにげに近鉄沿線に縁のある人という感じ。
そういや鳥羽に江戸川乱歩館があるな。そこの向かいに乱歩が
住んでいたんだっけか。鳥羽は小さいわりに個性がある町という
気がするが、観光というくくりではちょっと上手くないかなぁ。
鳥羽城跡にしても水軍の城という感じがあって良い雰囲気で好き
なんだけど（近鉄電車の撮影ポイントでもあるし）、ただ城跡が
そこにあるだけという感じだもんな。

52 ：
>>44
あの珈琲マシンプレミアム席専用じゃなかったんだな
車販はないけど自動販売機はあるからなんとかなるか

53 ：
回数券を遠くの駅で買ってみたり、使ってみたりって、する？
ttps://i.imgur.com/Ddb8erP.jpg

54 ：
>>48
これまで禁煙喫煙に別れてたのが、喫煙室を消臭工事して全室禁煙になったビジネスホテルに泊まったんだけど、
タバコを吸わない自分は部屋に入るとなんとなく臭いでわかったわ。

フロントにこの部屋ってもともと喫煙ルームだった？と聞いたら、
そうだと言われたから部屋を変えてもらったことがある。

同じことが近鉄特急にもおこらないかとおもったが、鉄道車両はわりと臭いが消せるんだな。

55 ：
>>53
する？と言われたらわざわざそんなことはしない。
回数券は有効期限があるし近鉄は発券日からきっちり3ヶ月。
回数券は初回を使う直前に買うのが最も有効期限が長くなる。

56 ：
>>55
これが鉄なら発行駅印字目当てで別の駅で買ってみようかってなる人もいる。

57 ：
特急料金を徴収することで路線の維持に努めるのは分かるが、
露骨な誘導はいかがなものかと思う。そのうち見向きもされなくなるよ。

58 ：
ひのとり試乗会当選の情報が上がって来てるから、
メールの来てない人はごめんなさいって事やな。

59 ：
当選発表は発送を持ってお知らせしますってやつか
某雑誌の景品応募でいきなり忘れたころに洗濯機届いたことあったわ

60 ：
メール来なかったから試乗会はハズレたようだ。
まぁ、俺みたいな伊勢の人間でも津停車のおかげで乗りやすくなったから、デビュー後に乗るか。

61 ：
学園前は主要駅以外で唯一の「ひのとり」停車駅だな。

62 ：
>>42
アドレスが変わった
https://www.kintetsu.co.jp/all_news/news_info/daiyahennko.pdf

63 ：
henkouをhenkoにしたのか
謎のこだわりだな

64 ：
大阪線の快速急行が壊滅状態だな
高田快速廃止が効いたか

京阪と南海の快速急行も消滅しそうだけど

65 ：
かつてあった、高速・快速・区間快速・通勤急行は消滅したしな

66 ：
二枚看板揃って
次の次の遷宮迄
旗艦出ないな、
ここってV?乗った
事有る人居るの？
わいは?は有る

67 ：
>>57
何を今更・・・

68 ：
名古屋駅の建て替えももうすぐ始まるみたいだな

69 ：
近鉄特急は首都圏の普通電車のグリーン車よりも高いんだよな
名古屋〜四日市間はともかく、関西地方は所得が低いから特急は通勤はおろか出張でも需要ないだろう

70 ：
名古屋圏は所得が高いと言いたいのかもしれんが
首都圏グリーン車の半額以下のセントラルライナーは3両毎時1本を維持する需要すらなかったよ

71 ：
一方関西圏のプレミアムカー(毎時6本・各1両)はそこそこ成功と

72 ：
>>71
あれまだ毎時6本じゃないよ。4本くらい。

73 ：
>>71　>>72
京阪は、2020年度中に3000系のプレミアムカーがデビュー。今度は8000系みたいな改造ではなく、新造車両。
当初、3000系にプレミアムカーを連結する予定は無かったが、事前の予測を大幅に上回る利用客がいたため、
一転して、新たに６両を新造して3000系にも連結するという、方針転換をした。
平日夕ラッシュ時の上り（大阪→京都）は、１７時前に京橋駅のプレミアムカー券売り場に行くと、１７時台の
プレミアムカーには空席［ ○ ］があるにもかかわらず、１８時台のプレミアムカーが満席［ × ］になっている。
観光シーズンの休日は、行きと帰りのピーク時間帯で、１時間以上も前の列車が、すでに満席という盛況ぶり。
さらに良い意味で想定外だったのは、枚方市駅または樟葉駅から、大阪方面もしくは京都方面の間で利用する
短距離の利用客が予測以上に多く、これもプレミアムカーが好調である大きな要因の一つとなっている。
プレミアムカー料金
https://www.keihan.co.jp/traffic/premiumcar/img/schedule.png

74 ：
>>73
始発駅なら次やその次を待てば座れるんだよ。
どうあがいても百年河清を待つような状況の途中駅で使えるのが、指定席の一番の値打ちだからな。
短距離の利用客ってまさか北浜〜天満橋とかちゃうやろな。

指定席特急が当たり前なこのスレの皆さんだろうけど、そんな「当たり前」がない梅田ターミナル方面
各社って意外としんどいのよ。帰りの梅田から以外座れないみたいな。

75 ：
おたずねします
ひのとりの無料試乗会ですが、当選メール来た人いますか？
当選者のみに25日までにメールが送られて来るそうですがまだ来ないのでやきもきしています
抽選に外れたってことではないですよね？

76 ：
>>74
別に
そういうとこに住んでるんだからそらどうぞってこった

77 ：
>>75
メールは発送済み
まだ着てない人は外れです

78 ：
株主優待のひのとりの試乗会のはハガキがくるの？

79 ：
>>73
単に大阪府内と京都府内のみだと400円で大阪と京都に跨がると500円になるだけだろ

80 ：
>>58
無料試乗会当選してた

81 ：
参加人数1人とした人はあえて撥ねられてるとか

82 ：
>>31
定員200人の近鉄４連特急、定員1600人の16連新幹線
JR東海も馬鹿じゃないよ。低乗車率で走らす無駄はしないｗ

83 ：
>>81
リニアの試乗会では一人でもはねられなかったな
近鉄としてはできるだけ多く乗ってもらいたいだろうしな

84 ：
え、リニアでグモ?
と思った俺が悪かった。
ひのとり営業開始前からグモ、なんてないように願いたいね。

85 ：
まだメールこん
すべったか
めっちゃ悔しい
近鉄のバカヤロー

86 ：
落ちた人にも通知すべきだわ

87 ：
>>80
ちなみに、いつ当選のメール来ましたか？
まだ来ないのですがやはり落選ですか？

88 ：
そりゃあ近鉄としてはできるだけ見栄えの良い試乗会にしたいしな、マスコミも来るんだし、厳選されるわ
必然と子供とファミリーと女が優先で選ばれる、あと報道関係者枠も

89 ：
>>88
妄想の自由は憲法で保障されています

90 ：
>>88
若いカップルがいいのか
よく博物館や水族館で来場何千人、何万人で障害者がわざと外されるのと同じパターンか
絶対に許せない
赤福にチクるぞ

91 ：
>>90
そりゃ臭く、きたなく、醜く賎しいギリ健な鉄ヲタばかり乗せたら営業開始前の新車を除染しなきゃだろ


俺は鉄車工の試乗会行くけどなv(^^)v

92 ：
じゃぁもうなんとかして車両メーカーの下請けにでももぐりこむしかないなｗ

93 ：
車内清掃のバイトなら毎日タダで乗れて逆に給料までもらえるぞ

94 ：
運転士になればイヤでも毎日ずっと乗務できるぞw

95 ：
もう一度おききします
今の段階で当選メールが来ないということは外れたということでよろしいか？
近鉄関係者の方教えて

96 ：
運転士って、いわゆる俗に言う｢士業｣に当たるの？

97 ：
乞食応募なのに現時点でこなかったらあきらめろよキチガイか
最近マジでキチガイ増えたよな、、、

98 ：
>>95
はい。その通りです。あなたみたいにしつこい人は落選して当然です。
by佐伯

99 ：
>>95
キモヲタの1人参加とかお呼びじゃないんだよ！！
ファミリーとか家族向けで開催してんの！分かる？

100 ：
>>95
守秘義務があるから関係者は教えることはできない


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