高級車が増える西vsポンコツ車が増える東
https://search.yahoo.co.jp/amp/s/tetsudo-ch.com/281354.html/amp%3Fusqp%3Dmq331AQNKAGYAdiY9afc5sSGYA%253D%253D
https://tetsudo-ch.com/10093441.html?utm_source=AMP&utm_medium=url&utm_campaign=link_back
と思っているとバスヲタにして『クソ西マンセー猿二号』ものこのこ来るからなぁ。
クソ束と一緒にすんな
それはお前だろバカ野郎
カーテンなし 貫通扉なし
G車 トイレ故障使用禁止が多い
硬い椅子 通勤ラッシュ時間 １０両の短い編成
上等線（名前は上等（東）） 遭難新宿線
カオナシE235系最悪だ。
令和の「６３系」量産、E235系中距離置き換えもか？
椅子なし６扉車は失敗
重厚で高級な車両 まだまだ使う気満々
流石としか言いようが無い
基本的なこと教えて
東の車両型式 E何系というふうに頭にEが付くんだけど
西の車両はW7以外は頭にW付いてないよね
他社（西とか）で同じ番号で独自型式を作ったりできるの？
たとえばE235は4扉ロングシートだけども
西で新たに235系と称して新快速用の3扉転換クロスを作ったりできるのかな？
乗り入れがある場合は重複してると厄介だからできるだけ重ならないようにする場合もあるが、
JR同士でも実務上問題ない範囲で重複してた事例は結構ある。
https://www.youtube.com/watch?v=vcJNb6wFqgU
車両メーカーはどこもいっぱいいっぱい（クソ西も改造で誤魔化そうとしたのが今になっては仇）だし。
仇といえば安普請新車の大量投入で新車に変わったところほど故障ダイヤ乱れが
頻発して乗客が迷惑してる糞束ｗ
車内を強風が吹き抜ける
平成の６３系
大環（阪和・阪奈・京奈間もそう）に３ドアはねぇ（４ドアにしなきゃ）よな。
新型コロナウイルス影響により
新潟市
休校せずに通常通り．詳しいこと３月１日に決定予定
長岡市
３月 ２日．月曜日～ ３月１６日．月曜日まで予定
上越市
３月 ３日．火曜日～ ３月２４日．火曜日まで予定
糸魚川市
３月 ９日．月曜日～ ３月２４日．火曜日まで予定
新発田市
３月 ２日．月曜日～ ３月２４日．火曜日まで予定
三条市
３月 ４日．水曜日～ ３月２４日．火曜日まで予定
燕市
３月 ６日．金曜日～ ３月２４日．火曜日まで予定
村上市
３月１０日．火曜日～ ３月２４日．火曜日まで予定
妙高市
３月１１日．水曜日～ ３月２４日．火曜日まで予定
魚沼市
３月 ６日．金曜日～ ３月２４日．火曜日まで予定
何をググるのかキーワードくらい言え加須
ぐくれかす じゃくて
ぐぐれかぞ じゃないか？
https://www.youtube.com/watch?v=HT6OmYM1ElY&app=desktop
セミクロ車両をロングシート車両に置き換えるのが、東の横須賀総武快速線。
クロスシートに文句垂れてるのは
グリーンただ乗り乞食だけです
首都圏はロングだらけ、サービスダウンで辟易してます
トイレ付きで利便性アップ、長編成
は高頻度運転ならば着席確率上がって大満足ですよ
大丈夫です
理想とは言わないけど乗車率などクソ束よりずっとマシだから
ロングは詰め込みが効く、なんて「正直に」言っておきながらw
貫通扉 カーテンなしで崩壊します
平成 令和 ６３系 粗悪 粗製乱造
自動車用熱線吸収ガラス 効果なし
顔なしE235系 ひどい
カーテンもちろん 貫通扉も省略
冬冷風が車内を吹く；
床下暖房もけちり 冬 寒さがひどい
飛込体験会 ９時００分～１１時００分まで
菊沢肇．男の子．アピアで水色ブーメラン選手．スイムタオル．セイムタオル．選手の黒いバッグ港中祭．ナイロン袋
ＪＳＳ宝塚．小学校５年生．男の子．薄橙色ブ－メラン選手．スイムタオル．セイムタオル．選手の白いバッグ．タオル包む
長岡ダイビングクラブ小学校２年生．男の子．薄黒色ブ－メラン選手．スイムタオル．セイムタオル．選手の白いバッグ．タオル包む
長岡ダイビングクラブ小学校４年生．男の子．薄黒色ブ－メラン選手．スイムタオル．セイムタオル．選手の白いバッグ．タオル包む
郡山ダイビングクラブ小学校２年生．男の子．薄黒色ブ－メラン選手．スイムタオル．セイムタオル．選手の白いバッグ．タオル包む
郡山ダイビングクラブ小学校４年生．男の子．薄黒色ブ－メラン選手．スイムタオル．セイムタオル．選手の白いバッグ．タオル包む
郡山ダイビングクラブ小学校５年生．男の子．薄黒色ブ－メラン選手．スイムタオル．セイムタオル．選手の白いバッグ．タオル包む
郡山ダイビングクラブ小学校６年生．男の子．薄黒色ブ－メラン選手．スイムタオル．セイムタオル．選手の白いバッグ．タオル包む
高岡ダイビングクラブ小学校２年生．男の子．薄橙色ブ－メラン選手．スイムタオル．セイムタオル．選手の白いバッグ．タオル包む
高岡ダイビングクラブ小学校４年生．男の子．薄橙色ブ－メラン選手．スイムタオル．セイムタオル．選手の白いバッグ．タオル包む
高岡ダイビングクラブ小学校５年生．男の子．薄橙色ブ－メラン選手．スイムタオル．セイムタオル．選手の白いバッグ．タオル包む
高岡ダイビングクラブ小学校６年生．男の子．薄橙色ブ－メラン選手．スイムタオル．セイムタオル．選手の白いバッグ．タオル包む
315系はロングだけどポンコツではないようだぞ
特急と同じ台車履いてる通勤電車なんて束には無理
特急がポンコツと同じって場合もある
菌鉄の悪口はやめろ
西武とか糞束の185あたりとかの話だと思うけど
どこのスレでも同じことしか言えないな糞束マンセーネトウヨ猿は
そりゃ西高東低になるわ
そうやって自分らの儲けにとってプラス方向は際限なくやるくせに
サービス改善だ混雑緩和だってマイナス方向になる話が出るとすぐに
「経営が成り立たなくなる」「その分のカネはどこから持ってくるんだ」
「値上げしてもいいのか」とくる
だから「では経営上どれだけの儲けが必要なのか？」と聞いても一切答えられない
阿保くさ
乞食臭く儲けたい糞束マイ基準？
ちゃんと他社と乗車率とか比較しながら言おうな
そういうことを言うならば「乗客が多すぎてクロスは無理」なんて
ことは言わないようにな
両者は言い訳として両立しない話
七尾線には、安全・快適・親切な521系が投入されるので、とてもうらやましいです。
転換クロスシート・車いす対応トイレ・車内LED蛍光灯装備と、本当に地球に優しい電車ですね。
それに引き換え、鈴岡は313系という芸無し能無しワンパターン電車で、乗ってて気分が悪くなります。
静岡にも七尾線521系みたいな電車が走ってほしいと思う今日この頃です。
酉日本旅客鉄道お客様相談窓口係 田中敬
それはない（クソ西共通仕様で８０㎞／Ｈ以上の加速が鈍化する）。
根拠出して言えよ
『ようつべ』でいろいろ見てるもん。
お前も人のこと言えないじゃん。
片っ端からクソ西マンセー猿呼ばわりじゃんｗ
しかも何が人のこと言えないのか全く分からんｗ
https://www.youtube.com/watch?v=DKafqrItmUE
一方、製造当初からポンコツなのが、東の車。
なんで>>1が東武快速乞食なの？ 割高ってなに？
乗客はなにか困ることなの？
乗客は故障頻発無粋な設備の安普請のほうが嬉しい理由があるの？
>>78
ビートたけしが政治家はカネ半分返せって言ったらネット上で賛同の嵐らしいね
俺も賛成だね いや半分なんて言わず全額とりあげてもいいね
今の日本の政治家って高額報酬やらハイヤーやらで厚遇してあげるにふさわしい人って
いたっけ？って感じ
ざっと思い出しても無能で役立たずの軽蔑にしか値しないゴミ屑ばっか
クソアベ筆頭に
平成２９年 ９月 ４日．月曜日．富山貨物～敦賀まで回送
平成２９年 ９月 ５日．火曜日～ ９月 ６日．水曜日まで敦賀～宮原～岡山～米子まで配給回送
平成２９年 ９月 ７日．木曜日．後藤～米子まで回送．方転作業
平成３０年 ２月２６日．月曜日．後藤総合車両所．国鉄一般色の初公開
平成３０年 ２月２８日．水曜日．後藤総合車両所の構内試運転
平成３０年 ３月 ２日．金曜日．後藤～米子まで配給回送．米子～鳥取まで試運転．鳥取～米子まで山陰２５３Ｄ
平成３０年 ３月 ３日．土曜日～ ３月 ４日．日曜日まで米子～岡山～宮原～敦賀まで配給回送
平成３０年 ３月 ５日．月曜日．敦賀～富山貨物まで回送
キハ４７． １９
平成２９年１１月２２日．水曜日．富山貨物～敦賀まで回送
平成２９年１１月２３日．木曜日～１１月２４日．金曜日まで敦賀～宮原～岡山～米子まで配給回送
平成２９年１１月２５日．土曜日．後藤～米子まで回送
平成３０年 ３月１６日．金曜日．後藤総合車両所．国鉄一般色の初公開
平成３０年 ３月１７日．土曜日．後藤総合車両所の構内試運転
平成３０年 ３月３０日．金曜日．後藤～米子まで配給回送．米子～鳥取まで試運転．鳥取～米子まで山陰２５３Ｄ
平成３０年 ３月３１日．土曜日～ ４月 １日．日曜日まで米子～岡山～宮原～敦賀まで配給回送
平成３０年 ４月 ２日．月曜日．敦賀～高岡まで回送．高岡で方転作業のため
平成３０年 ４月 ３日．火曜日．高岡～富山貨物まで回送．キハ４０ベルもんだ号の連結
議員報酬２割削減だって
これで議員さんも責任感もって痛みを国民と共有してくれたね・・・・
ってなるとでも思ってるのかね？
もともと働きに見合わない無駄な厚遇受けてる集団がたった2割だ？
出来損ないで人間的にもカスの集団の考えることはこの程度の知的レベルか？
まあ案の定テレビなどでも「たった２割」と批判ばかりだったようだけど
当たり前だな
補償もない自粛要請とやらに従えば２割どころか10割減収とか珍しくもない事
に想像が働かないのかね？
「責任取ればいいというものではない」などと会見で答えていた糞アベを筆頭に
他人には厳しいこと言っても自分には甘いゴミ屑ガラクタ人間の集まりだ
俺が思うに政治家なんて今は報酬全額カット、政務調査など付帯経費も基本全額カットすべきだね
いやなら要らねえから政治家辞めろ
いや大阪維新も最近がんばってるアピールすごいけど中国べったりだったぞｗ
防護服中国に送ったせいでごみ袋被って診察してるし
なぜかそのあたりスルーされて維新すごいの一点張りだからなぁ
だいたい西成を中華街にしようとしたり色々と中国に乗っ取られててヤバいのは大阪の方なのに
入国規制の時期を失して日本のコロナ感染拡大に貢献したと酷評されてる
糞アベｗ
東京から関西方面に向かうと
東海、西と進むにつれ
車内がどんどんと田舎臭くなっていく
無知で教養ないなあｗ
茨城や栃木、群馬って全国から有数の都会文化って思われてるかな？
埼玉や千葉も然りだ
神奈川にしても相模なんてなあ 車のナンバーでも相撲ナンバー
なんて冷笑されたりしてるし 結局横浜のそれも一部だけがほとんどなんだな
関東ってのは俺も関東だから残念だけど基本は田舎文化と思われてるんだな
東京の一部が特殊分野で膨張してもそれが関東全体が全てにわたって都会化して浸透するか
とは全く別
事業者と顧客の関係ってことで言うと日本ばかりでなく外国でもそうだけど
田舎文化の地域ほど「事業者のやることにごもっともで疑問も持たない文句も言わない」
なんだよ
都会ほど自立して批判的な目をもって文句も言ってくる
梅田の地下街は、構造的に迷子のなりやすさが日本一。
とりあえず札幌行ってこい
話はそれからだ
で
西はポンコツばっかだって？
何しろ「新しく」ポンコツ造る会社ｗ
年がら何中故障してダイヤ通り走ってくれないところとかも
あっちこっちで必死になってま～す♪
一番効くのは「う、痛いところつかれた どう反論しよう？」ってな
反論ぶつけられることなのにこんなガキの悪口大会みたいなのが笑えるねえｗ
末期色とか
緑や青一色の車両って
ポンコツ突き抜けてるだろ
クソ西にしてもそんな割高トド軍団じゃなくて
『近車』に南海８３００に準じた車両をオーダーすれば良かったのに・・・・・・
平成・令和のバラック電車 JR束故障多発
バラック特急 粗製乱造バラックだった。
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