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近鉄大阪線 大阪上本町〜三本松・信貴線・西信貴鋼索線スレッド 73
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【O】大阪環状線・JRゆめ咲線【P】 47周目
━―━―━[阪堺電気軌道スレッド31]━―━―━
- 1 ：2019/08/29 〜 最終レス ：2020/05/11
- !extend::none
●公式サイト
天王寺-堺間を繋ぐ大阪唯一の路面電車【阪堺電車】
http://www.hankai.co.jp/
●お知らせ一覧
ttp://www.hankai.co.jp/information/
●前スレ
━―━―━[阪堺電気軌道スレッド30]━―━―━
http://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1525776990/
VIPQ2_EXTDAT: default:none:1000:512:: EXT was configured
- 2 ：
- スピードアップしてくれ。
電気代節約かもしれないが今や40km以上出さないのか？
- 3 ：
- ネプチューンマンが超人墓場に常駐し始めた時期を考察してみよう。
キングと遭遇した時期を考慮するとどうも矛盾が出るんだよねえ。
- 4 ：
- 過去ログ１
━―━―━―━[阪堺軌道]━―━―━―━
ttp://hobby3.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1054556502/
−＝−＝−阪堺電気軌道スレッド２−＝−＝−
ttp://hobby7.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1080834574/
−＝−＝−阪堺電気軌道スレッド３−＝−＝
ttp://hobby7.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1112076846/
【堺市LRT】阪堺電気軌道スレッド ６【南海電鉄】
ttp://hobby7.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1137503172/
【堺市LRT】阪堺電気軌道スレッド ７【南海電鉄】
ttp://hobby7.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1149867119/
【堺市LRT】阪堺電気軌道スレッド ８【南海電鉄】
ttp://hobby9.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1162140072/
【堺市LRT】阪堺電気軌道スレッド ９【南海電鉄】
ttp://hobby9.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1173634730/
【堺東西線】阪堺電気軌道スレッド10【南海電鉄】
ttp://hobby10.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1183510161/
【堺東西線】阪堺電気軌道スレッド11【南海電鉄】
ttp://hobby11.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1199808775/
【堺東西線】阪堺電気軌道スレッド12【南海電鉄】
ttp://anchorage.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1217332821/
【堺東西線】阪堺電気軌道スレッド13【南海電鉄】
ttp://anchorage.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1237708948/
【堺東西線】阪堺電気軌道スレッド14【南海電鉄】
ttp://anchorage.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1246877033/
阪堺電気軌道スレッド15
ttp://anchorage.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1255381061/
阪堺電気軌道スレッド16
ttp://anchorage.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1265812744/
阪堺電気軌道スレッド17
ttp://toki.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1280255888/
- 5 ：
- 阪堺電気軌道スレッド18
ttp://toki.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1296566679/
阪堺電気軌道スレッド19
ttp://toro.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1315639379/
阪堺電気軌道スレッド20
http://toro.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1336184809/
阪堺電気軌道スレッド21
http://toro.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1345033456/
阪堺電気軌道 （実質22）
http://toro.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1352635884/
阪堺電気軌道スレッド23
http://toro.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1385368788/
━―━―━[阪堺電気軌道スレッド24]━―━―━
http://peace.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1400449918/
━―━―━[阪堺電気軌道スレッド25]━―━―━
http://peace.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1431943893/
━―━―━[阪堺電気軌道スレッド26]━―━―━
http://echo.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1453387704/
━―━―━[阪堺電気軌道スレッド27]━―━―━
http://echo.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1470892255/
━―━―━[阪堺電気軌道スレッド28]━―━―━ [無断転載禁止]c2ch.sc
https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1490612624/
━―━―━[阪堺電気軌道スレッド29]━―━―━
http://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1519390537/
- 6 ：
- 過去ログ２
阪堺電気軌道スレッド◆ （総レス数100）
ttp://mimizun.mine.nu:81/2chlog/train/piza.2ch.sc/train/kako/990/990867453.html
阪堺電気軌道 （総レス数85）
ttp://mimizun.mine.nu:81/2chlog/train/piza.2ch.sc/train/kako/994/994861246.html
阪堺電気軌道 （総レス数218）
ttp://piza2.2ch.sc/train/kako/994/994861246.html
●「第４回路面電車まつり」阪堺電車● （総レス数149）
ttp://cocoa.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1020088328
阪堺電気軌道 （総レス数807）
ttp://hobby3.2ch.sc/test/read.cgi?bbs=rail&key=../dat9/1033803458
- 7 ：
-
―━―━―━―━―━―━ [ 路 線 図 ] ━―━―━―━―━―━―━
━━━━━━━━━━┓ 普通運賃
天阿松東北姫帝帝神 ┃ 大人 小児
王倍虫天畠松塚塚ノ ┃ 全区間 ２１０円 １１０円
寺野 下 山山木 ┃
駅 茶 三四 ┃ （目的地まで乗り換えが必要な場合は、
前 屋 丁丁 ┃ 住吉または我孫子道で1回に限り乗り換えができます）
目目 ┃
┃
━━━━━━━━━━━┻━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
恵新今今松北聖天東塚東住住細安我大高綾神妙花大宿寺御東石石船浜
美今池船田天天神玉西粉吉吉井立孫和須.ノ.明国田小院地陵湊津津尾寺
須宮 町下坂.ノ.出 浜 鳥川町子川神町町寺口路 町前 北 駅
町駅 茶 森 居 道 社 前 前
前 屋 前
＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／
大阪市内 堺市内
- 8 ：
- 保守
- 9 ：
- >>2
東湊以南で今でも50km/h運転してるぞ。
以北は経費削減もあるけれど、どちらかといえば余裕時間拡大という意味合いの
方が大きい。遅延が出やすい松虫〜阿倍野間の道路拡張が現状では出来ないから、
例え高度経済成長期以前に製造した車両を全滅させても、当面今以上の高速化は
しないかと。
- 10 ：
- 関西の鉄道業界でスピードアップは禁句
- 11 ：
- 阪急「あの…」
- 12 ：
- 先月28日深夜2時のレール運搬車
https://pbs.twimg.com/media/EDDKlk5UcAAZy8p.jpg
https://pbs.twimg.com/media/EDDKlk5UUAEP0cR.jpg
https://pbs.twimg.com/media/EDDKlk9U0AAdhKE.jpg
https://pbs.twimg.com/media/EDDKlk7U0AE9PpW.jpg
- 13 ：
- 運転士は女？何だか恐い雰囲気
- 14 ：
- 確かにヤンキーのねえちゃんが車でなく電車を運転しているの違和感ありまくり
- 15 ：
- 平成１３年 ７月２４日．火曜日
特急雷鳥１３号
１号車．ク ロ４８０−２３０１グリ−ン禁煙車． 銀色シ−ト． 新型シ−ト．黒色
２号車．モ ハ４８５− ２５１指定席．喫煙車． 薄灰シ−ト．Ｒ５５シ−ト．肌色
３号車．モ ハ４８４− ６１０指定席．禁煙車． 薄灰シ−ト．Ｒ５５シ−ト．肌色
４号車．サ ハ４８１− ５０２指定席．禁煙車． 薄灰シート．Ｒ５５シ−ト．肌色
５号車．モ ハ４８５− ８１自由席．禁煙車． 薄茶シ−ト．Ｒ５５シ−ト．肌色
６号車．モ ハ４８４− ８１自由席．喫煙車． 薄茶シ−ト．Ｒ５５シ−ト．肌色
７号車．モ ハ４８５− １８９自由席．禁煙車． 薄茶シ−ト．Ｒ５５シ−ト．肌色
８号車．モ ハ４８４− ２９１指定席．喫煙車． 薄茶シ−ト．Ｒ５５シ−ト．肌色
９号車．ク ハ４８１− ３１９指定席．禁煙車． 薄茶シ−ト．Ｒ５５シ−ト．肌色
- 16 ：
- 【初開催!!】阪堺オクトーバーフェストを、９月２１日（土）に我孫子道車庫で開催します。
https://www.hankai.co.jp/_wp/wp-content/uploads/2019/09/40ab2011574c3ab2666469455bc6fea8.pdf
- 17 ：
- 北畠と東天下茶屋間に相生通駅お願いします
- 18 ：
- 恵美須町に新しい場内信号
https://pbs.twimg.com/media/EFSqVgoUwAAZe0i.jpg
https://pbs.twimg.com/media/EFSqVl1U0AE18rN.jpg
https://pbs.twimg.com/media/EFSqV4hU4AARUVP.jpg
https://pbs.twimg.com/media/EFSqV_9U4AAa5K2.jpg
- 19 ：
- >>18
ホーム片方つぶしちゃうか
- 20 ：
- >>19
潰すというより、線路自体を短縮しそう。駅手前100m程が単線化されている上に、
駅周辺の空き地や駐車場の大半が閉鎖されているから、現詰所あたりで終端部になる
ようにするように見える。天王寺駅前停留所と同じように、縦列停車が可能なように
2両分のホーム長を取るだけの空間はある。
そうすれば、現駅用地と周囲の土地を使って公式から出ていた複合施設を作るだけの
空間が捻出出来る。
- 21 ：
- ちなみに単線化の証拠
http://imepic.jp/20191011/699560
- 22 ：
- 何も説明無いね
山本珈琲の大将に話ふったけど答えはなかったわ
- 23 ：
- 阪堺線（恵美須町−住吉間）は単線化でいいよ
途中1駅で入れ替えできれば十分だろ
- 24 ：
- タブレットを支給するのですか?
- 25 ：
- 発条転てつ機とトロコンでおｋ
- 26 ：
- >>23
途中何回離合してるか知らんの？
転轍機設置するくらいなら今の複線維持した方がコスト的に安上がりですが
南海汐見橋線がいい例
- 27 ：
- 阪堺恵美須町ビルか ホテルか
南海が子会社に間借りか
山本珈琲残してほしいな
- 28 ：
- ホークス日本一やで
- 29 ：
- >>26
汐見橋線はなにわ筋線を通すかもしれないから残してるようだが
なんばから地下潜るのはやっぱり難工事になるそうらしいぞ
- 30 ：
- 南海2ルートでなにわ筋線
なんば経由は本線 汐見橋経由は高野線へ
- 31 ：
- >>29
阪堺線の話してるのになにわ筋線に話振らんでもw
- 32 ：
- 阪堺線を単線にして恵美須町から地下鉄堺筋線に直通させ
天神橋六丁目から新大阪まで新線建設
浜寺公園で南海空港線と対面乗り換え
これでなにわ筋線いらない
- 33 ：
- >>30
岸里玉出にダイヤモンドクロス ＼(≧∀≦)／
- 34 ：
- 恵美須町はやっぱり停留所移設みたい。
線路を撤去した部分にホームの土台を造り始めている。架線柱もその土台の終端部
付近に、台形状のものが建植されていてそのあたりが車止めになりそう。
…で、3連休中は161号が毎日浜寺駅前〜恵美須町間を4往復運転するとの事。
しかも我孫子道以北で（見かけ上）通過運転する模様。堺市のイベントの一環
らしい。ソースは停留所のポスター掲示。
- 35 ：
- イベント電車に基地外ババアが登場。
楽しい車内が一気にしらける。
- 36 ：
- 何？
頭の足りない系の？
- 37 ：
- 汐見橋線ってまだ地下をなにわ筋線が通る可能性あるの？
どう見ても赤字垂れ流し路線だし、なにわ筋線の可能性が消えた時点で廃線か？
- 38 ：
- ねーよ
来年から工事で環境アセスメントも出てる
市役所のホームページにもコースや駅の位置とか出てる
新今宮から下っていく
新難波は大阪難波駅の下らへん
- 39 ：
- もう使わないんだし一体何のために残してんの？
- 40 ：
- 廃墟マニアのためだろう？
木津川駅などは昼間でも不気味だ
夜に行くと絶対、お化けが出る
- 41 ：
- そういう差別がよくないんだよ。
オバケは別に人に危害を与えるわけじゃあないだろう?
- 42 ：
- 汐見橋スレでやれや スレチも甚だしい
- 43 ：
- 阪堺が“昭和レトロ”な車両を運行 百舌鳥・古市古墳群の世界遺産登録を記念
更新：2019/11/02 18:50
https://www.mbs.jp/news/kansainews/20191102/GE00030245.shtml
大御所161というのは想定内だが
方向幕が・・・
「（臨）浜寺駅前」って初めて見たような
- 44 ：
- 冷房もいらない季節だけど、もう定期運用には入らなさそうだな。
次は正月の住吉臨で運用されるかどうか。
- 45 ：
- 今日、金太郎塗りと雲電が運用に入っている。サービス面はともかく、やっぱり
161形が走っている姿はしっくりくるな…。
- 46 ：
- 恵美須町の新ホーム大分姿が見えてきましたね
これまでのところはどうするのかな ささやかな駅ビルか
- 47 ：
- 難波へ延伸するための工事なら嬉しいけど少子化大好きニキが大暴れしそうだし
とりあえず静観
- 48 ：
- むしろ出来なくなるだろこれ
- 49 ：
- 東側の道路への通路も造っているし、延伸の目はほぼ無くなったと思って良さそう。
ただ、気になるのは新ホームの我孫子道寄りが欠取式っぽい構造になっている事。
普通に旧線路敷一杯に造ればよいものを、何故こんな構造に…？
- 50 ：
- 設備用スペース
- 51 ：
- 恵美須町駅 もうあと50m南の方が良かったような
https://goo.gl/maps/HvLiQ1vUM8iR3P5m6
（快適生活コーﾎﾟレーションの西側）
そうすれば線路を挟んで東西を結ぶ新設道路の南側に駅ができた
ホームが出来たら一旦北の道路に出るように仮設通路を設置
（北側道路から新設道路を通って堺筋にも行ける）
そのあと２線分の線路の跡地に駅舎新設
新設道路を挟んで向かい側には阪堺の再開発ビルの南玄関
- 52 ：
- 会社としては延伸拒否かね。
- 53 ：
- 恵美須町行きは20分等間隔にできないのですか。
- 54 ：
- >>53
線路容量だけで言えば余裕で可能だけど、12分サイクルの浜寺駅前発着の系統と
合わなくなる。だから、乗客が覚えにくいのを承知の上で24分サイクルにして
接続タイミングを一定にする事で、1本おきに接続という形態にしている。
ちなみに恵美須町駅が棒線化されたといっても、天王寺駅前を見ても分かるように
運転間隔の短縮は物理的にはまだまだ可能。需要は甚だ疑問だけど…。
- 55 ：
- 保守
- 56 ：
- 南海本線浜寺公園付近の高架工事っていつごろ着工するの？
それと同時に阪堺は船尾折り返しになるんかな？
- 57 ：
- Twitterでもちょくちょく恵美須町駅の移転の話題が出だしているな。
地元のコミュニティ紙が取り上げた影響があったようで…。
- 58 ：
- トイレつくっているね 東側に
- 59 ：
- ｲﾛｲﾛ改築しているみたいですが
高野線(汐見橋〜岸里玉出)と同レベルの運転頻度ではどうにも…
- 60 ：
- この頃阪堺線もインバウンド
住吉大社ということもあるが、沿線に民泊が多いようだ
松田町や天神ノ森からもゴロゴロ持ち込み家族
- 61 ：
- >>58
ついでに我孫子道のトイレ（乗務員用？）も何やら改修工事している模様。
親会社に感化されたか、それとも単にぶっ壊れたから修理しているだけ？
- 62 ：
- 3万円で１６１を貸し切れるんだってな？
テレビで知った
- 63 ：
- 次の初辰さんは12月9日 あのポスター可愛い
- 64 ：
- 恵美須町の新ホーム上屋が組みあがり始めているな。
>>49が言っていた欠取部分は、西側の道路へのスロープの模様。出発信号機の
設置準備も進んでいるし、遅くとも来年3月には新ホーム発着になりそう。
- 65 ：
- 現・恵美須町駅敷地を売却かな
インバウンド向けホテル用地とか
- 66 ：
- >>65
南海が公式で「恵美須町駅用地の有効活用」と謳っているから、駅施設その他諸々を
解体してホテル・商業施設・マンションのどれかを建設すると思われる。ついでに
メトロ恵美須町駅の入口も組み込んで、歩道の有効面積を増やせばなお良しかと。
…ちなみに駅用地、仮に売却するとしたら一体どの位の価格になるんだろ？
- 67 ：
- >>66
敷地的に大して広くないから商業施設だろうね
- 68 ：
- アパが大阪に西日本最大２千室規模のホテル建設へ
https://www.sankei.com/west/news/191210/wst1912100041-n1.html
>「アパホテル」を全国展開するアパグループが、大阪市浪速区で新たに西日本最大の２千室規模となるホテル用地を取得したことが１０日、分かった。
どことは書いてないな
- 69 ：
- >>68
OCATの横らしい
https://www.constnews.com/?p=75461
- 70 ：
- ホテルらしいね
- 71 ：
- 1日は161型3両動いてたみたいだな。
- 72 ：
- 2日は、161・162・164が走ってました。
- 73 ：
- ２月から新駅舎らしいね
- 74 ：
- 乗り換えは少し不便になるなあ
山本珈琲はどうなるのやら
- 75 ：
- 駅舎の概要教えてほしいね
発表してないと思うが
- 76 ：
- 164、正面以外青雲じゃねー
- 77 ：
- 青雲をそのままにしておくと故障するジンクスがあるので
- 78 ：
- そうなんだ
- 79 ：
- 恵美須と新今宮、副駅名つくんか
どっちも通天閣前やし新世界前やと思うが
- 80 ：
- いよいよ明日から新駅舎ですな
- 81 ：
- >>79
外人アピールと言いつつ、副称には日本語だけなんね。
- 82 ：
- 駅名の話あるんか
新今宮駅前駅、動物園前駅前駅でございます 南霞町です
恵美須町は駅名変更ないやろ 新世界前くらいかね
- 83 ：
- 午前中にたまたま近くに行く用事があったのでついでに最終日の恵美須町駅をのぞいてきたが
その時点でも同業者が数人いた
そして最終電車はモ161
同業者が集結していらっしゃる
https://www.youtube.com/watch?v=nObZQjIz9qw&feature=youtu.be
- 84 ：
- 運賃は変更されないのかな
- 85 ：
- >>83
同業者数人どころかいっぱいいるじゃんｗ
自分がここ行くときこんなに人いるの見たことないからちょっとびっくり
- 86 ：
- モ161とは粋な計らい
- 87 ：
- >>84
現金やICカードの都度払いはそのまま
定期券やPiTaPaの登録割引は一部区間で距離区分が
短くなり値下げとなる
客はいいけど会社は痛いね
- 88 ：
- 堺市内から天王寺や新今宮まで阪堺を使っている貧乏人はどれ位いるんだろ？
- 89 ：
- 高齢者は使ってるよ
１００円だもん
- 90 ：
- 2028年度までに新車4編成ぶっ込むんだと
今回のが352代替として、残り3編成で何を置き換えるかと言うと…
- 91 ：
- >>90
導入期間長いってw
お金がないからなんだけど
- 92 ：
- 30分に1本の恵美須町〜あびこ道の電車って朝夕は満員になるの？
- 93 ：
- 阪堺・南海から縁遠くなってだいぶんたつが、恵美須町が大リストラされたとは知らんかった。
- 94 ：
- >>92
座席が埋まって2,3人が立っているくらい。
（新今宮駅前〜北天下茶屋）
- 95 ：
- 新恵美須町駅舎は、これからずっと使い続けるのかなぁ？地下鉄との乗り継ぎに距離があって面倒。
旧・恵美須町駅跡地に商業施設かホテルかを建てて１階部分を新たに駅舎にすれば地下鉄との乗り継ぎもまた良くなるのにね。
- 96 ：
- >>95
新駅は架設である可能性は？
跡地はそのままな訳は無いだろうし
あそこになんか建つにしても駅を利用しながらは無理だろうしさ
今後の計画をググっても見当たらないんだよなぁ…
- 97 ：
- >>96
あれは本設だ
挙げ句公衆トイレも整備してるし
車止め兼ねた通路も鉄筋コンクリートでガッチリ作ってる
諦めろ
- 98 ：
- ビジネスホテルが建つらしい
- 99 ：
- 逆に当面の廃止は無いとポジティブにみている
- 100 ：
- >>99
あそこまで頑丈?ならねw
電気街の人らの悲願は恐らく打ち砕かれたが
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