【ありがとうTSE】JR四国の特急型車両総合スレpart1
平成２４年７月の予定
２１．２５．２６日はお休み
平成２４年８月の予定
２．６．１８．２２．２３．２８日はお休み
平成２４年９月の予定
５日はお休み
平成２４年１０月の予定
お休み計画の予定ありません．すべて無休
平成２４年１１月の予定
１５．１９．２０日はお休み
京急と都営浅草線の直通50周年の記念式典と琴電の京急カラーの電車の出発式典にはけいきゅんの着ぐるみはでたけど、けいきゅんの着ぐるみは
8000系アンパンマン列車と瀬戸大橋アンパンマントロッコのリニューアル車･ゆうゆうアンパンマンカーのリニューアル車、
更には今はもう走っていない予讃線2000系アンパンマン列車のドキンちゃん号・ばいきんまん号のリニューアルした
アンパンマンシートの出発式典にはけいきゅんの着ぐるみもシーサイドラインのキラキラシーたんの着ぐるみも登場していないんだな
京急では1500形の事故の他、東急東横線の5050系･横浜高速鉄道みなとみらい線のY500系と、京浜東北線E233系のウラ177編成の事故廃車を重く見たため、
アンパンマン列車の運行・アンパンマンのスタンプラリーの実施を禁止しているんだな（ちなみに京急グループが運営する品達では
けいきゅんのスタンプラリーはやっているが、アンパンマンのスタンプラリーはやっていない）
JR四国8000系のアンパンマン列車にはいろんな姿のけいきゅんも（ノルエコバージョンの緑色の体をしたものも含めて）キラキラシーたんも描かれていないからな
それで京急では美少女戦士セーラームーン、フレッシュプリキュアからGO!プリンセスプリキュアやキラキラプリキュアアラモード、HUGっとプリキュアまでのプリキュアの電車しか走らせていないからな
今年はアンパンマン放送開始30周年＋都営浅草線･京急直通50周年･京急創業120周年の節目の年だし
けいきゅんひょうちゃん弁当は高松駅のアンパンマン弁当を売っている店では売っていないし、その逆で
アンパンマン列車弁当と元気100倍アンパンマン弁当は崎陽軒では売っていないし
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|＼ ＼皿皿＼ ＜ アイ～ン
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|＼ ＼皿皿＼ ＜ アイ～ン
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さっさと埋めてJRで語ってくれ 薄っい内容のTSE
予讃線八幡浜～宇和島は第三セクター 185と３２譲渡
伊予西条～四国 瀬戸風鉄道
八幡浜～大洲～松山～伊予西条～四国→JR新幹線ネット
伊予市～松山～今治～伊予西条 予讃線 8600快速と7000普通
高徳鉄道 2000系
徳島観光鉄道 阿南鉄道
高知以南は土佐黒潮
キモイ
https://twitter.com/ninochan555/status/1010518126293803009/
https://twitter.com/4usr9t10us/status/1010564102211506179/
https://twitter.com/katudon715/status/1010543374892318720/
https://twitter.com/tokiwa_2000/status/1010536510074966017/
https://twitter.com/setouchi1192/status/1010530715337830402/
https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1529837298/
8600系
http://tetsudo-news/com/article/newtrain/shikoku8600.html
http://ameblo.jp/henshukaigi/entry-11788833059.html
http://rail.hobidas.com/blog/natori/archives/2014/03/post_435.html
8600系 公式サイト
http://www.jr-shikoku.co.jp/le8600/index.html
（現在走っているロールパンナ号・おむすびまん号・カレーパンマン号と、
かつて走っていたばいきんまん号・ドキンちゃん号・メロンパンナちゃん号・赤ちゃんまん号・どんぶりマントリオ号・
しょくぱんまん号・クリームパンダ号）、瀬戸大橋アンパンマントロッコ、ゆうゆうアンパンマンカーのようなアンパンマン列車の運行は禁止しているんだな
京急とそれに並行するシーサイドラインではアンパンマン列車や高知の路面電車「とさでん交通（旧土佐電鉄）」やかつての京都市営地下鉄や京阪電車のような
アンパンマン電車の運行は禁止されてしまい観音崎京急ホテル・京急EXインへの高松のホテルクレメントや神戸のホテルオークラのようなアンパンマンルーム･アンパンマンスイートルームの設置は禁止されてしまったんだな
それで京急では美少女戦士セーラームーン、フレッシュプリキュアから、GO!プリンセスプリキュアやキラキラプリキュアアラモード、HUGっとプリキュアまでのプリキュアの電車を走らせることになってしまったんだな
京急の場合全ての車両に優先席があり、また優先席は内部障害のある人やヘルプマークを付けている人も大賞となっており、
その「内部障害」と「ヘルプマーク」がロールパンナの「ふたつの心」を連想させてしまうから、京急ではアンパンマン列車は運行禁止となっているんだな
大阪モノレールの京急ラッピング車の画像にはけいきゅんが写っているのがあったけど、
けいきゅんのツイッターにもアンパンマン列車に関することは書いてなかったんだな
新1000形マイナーチェンジ車と新1000形アルミ車リニューアル車、2100形のLCDにはけいきゅんは出ているけども、京急ではアンパンマン列車の運行は禁止されており、
ウィング高輪･ウィングエアポート羽田空港･ウィング川崎･ウィング上大岡･京急百貨店･ウィング久里浜ではアンパンマンキッズコレクションや
富良野（にこにこぷんのスペシャル版にも登場した場所）のようなアンパンマンショップや高知のようなアンパンマンテラスの開店は禁止されてしまい
それであべののキューズモール、東京駅一番街のようなプリキュアプリティストアやラフォーレ原宿のようなセーラームーンストアを開店することになってしまったんだな
19
×大賞となっており
○対象となっており
NO GOOD！デザイン賞をやるよ
2000形 (2002 - 2011, 2030)編成の下り方に組成される、運転台付きの非貫通型先頭車。グリーン・普通合造車
2100形 (2102 - 2123, 2130)編成の上り方に組成される、運転台付きの貫通型先頭車。
2150形 (2151 - 2157)編成の下り方に組成される、運転台付きの貫通型先頭車。
2200形 (2202 - 2219, 2230, 2231)編成の中間に組成される、運転台なしの普通車
N2000系
2400形 (2424, 2425 - 2429)上り方先頭車
2450形 (2458, 2459 - 2463)下り方先頭車
2500形 (2520 - 2523)編成の中間に組成される、運転台なし
N2000系グリーン・普通合造車を先頭車は2300形 中間車は2350形 と想定したのかね
2600系
高松方を向くMc車2600と、松山・徳島・高知方を向くMc'車2650
L編成
8000形(Thsc)8100形(M2)+8150形(M1)8300形(T)+8400形(Tc2)
S2 - S6編成
8200形 (Mc)+8300形 (T)+8500形 (Tc1)
8000形および8500形が流線型先頭車、8400形および8200形が連結運転に対応した貫通型先頭車
パンタグラフは電動車の8150形・8200形に加え制御車の8000形・8500形にも備えられている（2010年に8500形は撤去
S編成では、後に8500形のパンタグラフを撤去し、8300形を編成から外した状態での運行を可能にするなどの改造
8600系
8600形 (Mc)2・3両編成双方の岡山･高松方に組成される制御電動車
8700形 (Tsc)3両編成の松山方に組成される制御車。グリーン室と普通室の合造車
8750形 (Tc)2両編成の松山方に組成される制御車
8800形 (T)本系列唯一の中間車で､3両編成の中間に組成される付随車
止めているのは土讃線山岳地帯を走る南風（+一部併結の岡山うずしお）だけで、他は今のところ運転予定だから
http://www.jr-shikoku.co.jp/03_news/press/2018%2004%2027%2002.pdf
両端は大宮行きか？
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180704-04002301-ehime-l38
＞JR四国は「車両の保存に向けて検討する」としている。
TSEと2000系がなかったら四国の鉄道輸送は間違いなく死んでたのに
検討するなんて官僚的なこの言い回しは何だ
ってレベル
「宇和海」の客にとっては1号車自由席の座席数が減らないほうが間違いなくありがたいだろう
ファン１２７人がお別れ
7/4 12:00
最後の営業運転を終えたＴＳＥ＝香川県のＪＲ四国多度津工場
世界初の振り子式気動車２０００系の試作車で、約３０年にわたって第一線で活躍してきたＪＲ四国の車両「ＴＳＥ」が３日、最後の営業運転を行った。
この日の運転はツアー客１２７人を乗せ、高松駅から岡山駅を経て香川県の多度津工場に到着。
同工場内で行われた「お別れ会」では、ＴＳＥ開発に携わった明比博文工場長が「開発は絶対に無理と言われたが、立派に３０年間、四国中を走ってくれた」とあいさつ。
エンジンが停止し、長い汽笛が鳴り響くと、ツアー客から大きな拍手が起こった。
参加していたアマチュア写真家の二宮幸嗣さん（３３）＝高松市、タクシー運転手＝は「引き締まった”顔“がかっこいい。引退は寂しい」と話した。
ＴＳＥは３両が製造され、高徳線や土讃線などの特急として使われた。カーブを高速で通過でき、四国の鉄道の高速化に貢献した。
今後の車両の扱いは決まっていない
http://youtu.be/VjnsjJlbMBU
http://www.topics.or.jp/articles/-/69090
特急や駅、Ｗｉ－Ｆｉで便利に ＪＲ四国、今夏から順次導入へ
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180705-00000042-san-l37
2000系ウォッチャーのブログには、その後に（再度エンジン始動して）別の場所に移動したと書いてある
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自走出来るんだからそうなるわなｗ
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これからは構内の移動がたまにあるくらいか
http://1010d.blogspot.com/2012/03/blog-post_17.html
これを見ると2101以外は最近全検を受けたが、
部品類が量産車やNと違うそうなので予備として残さなかったのかなと
全検明けすぐなのに勿体ないなあと思ったが
2201の去年2月の全検の結果が思わしくなかったのかなあ
四国の2000系にしろ、北海道のキハ283系にしろ…
ｂ ‐┼‐ | | ┴|.ヽ|/.| ￣|￣ × 口 ∠ 白
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荒らすのならＩＤすら非表示である下記の重複糞スレもよろしく！
JR東日本車両更新予想スレッド Part225
https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1526223646/
.l..:￣'''' ー-''':::___i_i___,,...､､､'ｪ´''''---‐|
,L,,,_＿_ ..':';i i'' ::.:.. :.:.::;:;:;|
{rミﾐ::l ｀'‐--- !_!,,,､ ----‐‐‐-i'￣;;:i
|ミﾐ:::l r‐‐ｧ r‐‐ｩ _」 三|
|ミﾐゝ' .￣ ￣ {,,,､ 三|
i´lﾐ: ! _,,.-_- .-_､ :i 三|
|:|ﾐ::ﾉ .,,ｨ'r｡ｧ`ｭ ｨ"r｡ｧヽ, | :ﾆ/i｀l
.!ヽ:l ｛::::::. i~ / ::. 弋''-‐.'｀ |. ﾉi !;ﾉ
i 'ゞl:::. ヽ:: /; ./ :: .ﾞ‐- i::l,,i /
l ..|:i:::. ／⌒iノγ :: i, | |';.ﾉ あっかんべー
~ゞ::／ ／ ''〈〟 _〟}:: ....... |├'
／ :／::::.. ) ( .::::::::. ﾉ:ﾉ
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/ ⌒＼.{〉ﾍ,__,ﾞiq ／!1l
| 〈.:.!⌒!⌒!./ / ;;r' .i ヽ
| /iヾ|. │ │ﾉ / / / ｀!_
| ;;'､ ､ヽ___丿 ' ／ .ﾉ ./ -〒ヽ
| /ヽ . ヽ..,,＿＿ ／ ／ ./ ノ }
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/ / ＼ ／｜ てめーなんだよこの糞スレは！
｜ ／ (･) (･) ｜ てめーは精神障害でもあんのか？
／⌒(6 つ | ＜ 何とか言えよゴルァァァァァァ！
（ ｜ ／ ＿＿＿ ｜ └───────────────
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（ ヽ＿ ⌒,ヽ、
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∩ ∩ l ll ∫
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└┘┌┐ ┌┐ └──┘ └──┘┌┘┌──┘ │
┌┘│ └┘ └─┴┐小豆島│
┌┐ └─┘ ┌┐ │┌─┐│
└┘ ┌─┬┐ ┌┐ └┘ └┘
┌┐ ┌┐┌┘ │└┐ └┘┌─┐
└┘ ┌───┤└┘ │ └───┘ │┌─┐
┌┐ ┌─┤宇多津│ └┐ ├┘ │
┌┐ └┘ ┌──┬┘ └───┤ 坂出 ┌┘ ┌─┤ │
│└┐ ┌多度津│ └─┐ │ │ │ └─┬┐
└┐└┐┌─┴┐┌─┴─┐ 丸亀 │ │ 高松 │ │ さぬき │└┐
└┐└┘ └┤善通寺└┐ ┌┴──┴┐ │三木 │ └─┐
└┐ └┐ ┌┬┴─┐ │ └┐ │ │ ┌┘ │
│ └─┤琴平 └──┴┐ 綾川 │ └┐│ ┌─┘東かがわ└┐
├┐ 三豊 ├─┘ └──┐ │ ├┴─┴───────┘
│└─┐ │ まんのう └─┤ │
│ └┐ │ └┐ ┌┘
│観音寺│ ├──────┐ ┌─┴──┘
┌┘ ┌┴───┘ └────┘
└───┘
ttps://blogs.yahoo.co.jp/akaidot308/55739905.html
／ ｀丶、
／ ＼
i｀ｰ､ / ヽ. , 、 ＿,ｨ‐､ ｒ-‐､、
/ ∠_ノヽlヽ__/ヽ､ ,′ / ／ ﾉ ', l､_二-ｧ ,r' / r '
/／! ｌ´￣| 「´| l .{/ 厶∠..,_／／/ ﾉ } , ／ ／ (ﾞ｀￢′二'ヽ,｀ヾヽ、
＿_」 L/ヽl | | l / /／ ／ ` / ／ |八 | ／ _,-ニ_｀ｰ､ ￣ﾌ ./ ヽ ｉ 〉 ヽ
￣´l ,l_￣ ! ! ! ! / / / ／ ｀メ、│ │ r'´,／＿ ｀} ﾞl /. / / ｊ ＜､_ﾉ
/ ﾉヽﾞヽ.| |_.」 | l│ i { ≠=ﾐ /／ ／ ' | / ｀ｰ'f´r‐､ヽ､ﾉ ﾉ r' / ､ｰ'′/
ノノ´ ヽ-'ｰ''￣ｰ' .ｌ│ iﾊ :::::: .._ |/ l / ｀ｰニ--‐'´ ヽノ i､_ノ
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１両だけ保存展示？
>>32
TSEカスタム
8000は2000の電車版 とあか本気で言ってるの？
どう見ても別物
TSEは2000の劣化版
昭和デザイン賞くらいでゆるしてやれ
8000と8600見習って2600作ったのに
またひとつNoGoodが出来た
ゆあねっと君久しぶりだね
夏休みで精神病院から一時外出かな？
＿＿＿__ ,_.′_'"￣ / _ ヾ＞'￣￣￣`ヾ、 |
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最新の情報では具体的にいつから南風の2000は2600に置き換わるのかな？
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＼ ヽJJJJJJ 脳ミソ腐ってんねん！w
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https://2nd-train.net/topics/article/21018/
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从--‐'｝ ￣｀ `ﾞﾞﾞﾟﾞ＾'ｯ,, ,/｀
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_ノ. |＿ ノ ＼./ | ノ ＼ ﾉ Ｌ_い o o
https://railf.jp/news/2018/08/06/130000.html
まあ実際、185系特急の置き換えに2000系は必要ないしね
車体傾斜等が必要ない路線だし、2000系とかで置き換えるよりは、内装が特急仕様の1500系特急とかで置き換えた方がいいだろうし
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(6-------◯⌒つ ｜ つ ｜ つ ｜
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r'"ヽ t､ ＼＿＿＿_／＼＿＿＿_／.＼＿＿＿_／ それで？それで？
/ ､､i ヽ＿＿,,/ ヽ＿＿,,/ ヽ＿＿,,/
/ ヽﾉ j , j |ヽ j , j |ヽ j , j |ヽ
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| (ﾟ) (ﾟ) | ＜ 糞スレにウンコしていきますね♪
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人i ﾌﾞﾊﾞﾁｭｳ!!
ノ:;;,ﾋ=-;､
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ヽ;;';ｰ--―-､'';;;;;ﾞ）
四国がらみ＝香川民
と言う結論がどの板にも出てますが？
(´･ω･`)しょぼん×1000000
なんだ？障碍者か
谷口は
どこからか185買いとって2000→185にしてほしいわ
谷岡？
／(（（///ﾉ／ンヽ,, ＿＿＿＿＿
ｆ ﾐ"""'''''''"""ヘ ﾆヽ| |＿＿＿＿＿ ＼□ □
ﾄ; 二__ﾆ__ 二 ;ミミ| / / ＿＿＿＿＿
ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ ;ミﾐ| / / |＿＿＿＿＿|
ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ / /
'ﾋ______.ハ､_____ﾉ !!| / /
ｆ' __,-ムｰ､_ ｀ ﾉ ￣ (⌒ ⌒ヽ
ヽ {ｨ-==ｰ-i,} ノ （´⌒ ⌒ ⌒ヾ
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九州から買い戻すか？
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