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阪急千里線・大阪メトロ地下鉄堺筋線スレッドPart8


1 ：2019/07/13 ～ 最終レス ：2020/05/11
前スレ
阪急千里線・大阪メトロ地下鉄堺筋線スレッドPart7
https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1547813481/

2 ：
２取れますた　(^o^)ﾉ

3 ：
阪急電鉄京都線・千里線（淡路駅付近）連続立体交差事業

https://www.city.osaka.lg.jp/kensetsu/page/0000160751.html

4 ：
阪急京都線千里線高架事業に関する公式の進捗状況

http://www.city.osaka.lg.jp/shiseikaikakushitsu/cmsfiles/contents/0000410/410702/06-3_shiryou5-3.pdf
※大阪市の平成29年度事業再評価会議(9/6実施)による

↑の状況より⑫の廃工場が取り壊し・更地化完了

高架建築にあと邪魔なのは
・下新庄駅東口入口南側の居酒屋
・下新庄駅東口入口北側の長屋
の残り2件で確定

5 ：
>>1
乙

6 ：
令和の八ッ場ダム

7 ：
>>1
ババ封じ乙

8 ：
とよみつと長屋の立退きまだ？

9 ：
もう無理だろ…(諦め)
居座りゴネ太郎と京都線至上主義者のせいで
千里線は北千里駅ととよみつ駅(旧下新庄駅)間の
単線路線になるしかないんだ

10 ：
>>9
それでええで。
堺筋直通は全便正雀止まりにしよう。

11 ：
>>6
×令和の八ツ場ダム → 〇令和のレッドライン

本家バンコクのレッドラインこと未成高架（旧空港線）は、正式にレッドラインとして
工事再開されて2021年？に開業予定とのこと

12 ：
そして八ツ場ダムも今秋には完成して湛水（貯水）試験するとのこと
前〇の奴、八ツ場ダムといい、高速拡幅といい、何やらかして弄んだんかな？
高速も大半は今年中に拡幅完成（済）とのこと

13 ：
完成の見込みが立たないという意味では某国の『柳京ホテル』に近い存在といえる

14 ：
新日本海フェリ－敦賀～新潟～秋田～苫小牧東航路．平成１２年７月現在
下り
新潟２３時３０分発－翌日．秋田　５時５０分着～　７時００分発－苫小牧東１７時２０分着．火曜日～木曜日まで運航
敦賀１０時００分発－新潟２２時３０分着～２３時３０分発－翌日．秋田　５時５０分着～　７時００分発－苫小牧東１７時２０分着．月土曜運航
上り
苫小牧東２０時１５分発－翌日．秋田　７時５０分着～　９時００分発－新潟１５時３０分着．月曜日～水曜日まで運航
苫小牧東２０時１５分発－翌日．秋田　７時５０分着～　９時００分発－新潟１５時３０分着～１６時３０分発－３日目．敦賀　５時３０分着．木土曜運航

15 ：
また京

16 ：
TOKKアプリの遅延通知もっと早くしてほしい

17 ：
下新庄駅ホームのすぐ裏手、高架の柱建ち始めてるやん
この期に及んでも奴らはまだ立ち退かんの？

18 ：
21世紀中は無理じゃないかな

19 ：
>>16
Yahoo!のアプリの方が早いよね

でもさっきYahoo!で平常運転に戻ったって出てたけど
梅田に着いたら最大8分遅れって言ってる

アプリも電光掲示板もそんなこと書いてない
駅員の聞こえづらいアナウンスのみ

20 ：
またヅカ

21 ：
20系

22 ：
21系 保守

23 ：
age

24 ：
これってマジ？
https://toshoken.com/news/16221
＞2028年を目処に阪急淡路駅が高架化を予定するなど、～

25 ：
https://www.city.osaka.lg.jp/kensetsu/page/0000328598.html
>高架切替が平成29年度末から平成36年度末へ延伸となり、全体完成が平成32年度末から平成39年度末となる見込み

「平成39年度末」だから日付としては平成40年（令和10年）2028年ということでは？
実際はもっと遅れるだろうけど。

26 ：
最後まで残るのは淡路のパチ屋と雀荘・・・
そんなふうに考えていた時期が俺にもありました

27 ：
またまたまた巻き添え食らったぞｗ

28 ：
また巻き添えかよ！
ええ加減にせーよ！

29 ：
また京

それにしても正雀-相川間は珍しい

30 ：
でも、いい加減に跨線橋架けてほしい、2ヶ所とも
産業道路踏切にも当てはまるが、毎日あれだけ待たされたら強行突破もしたくなるわ

31 ：
うわぁ…

【鉄道】「梅田ってどこ？」で「大阪梅田駅」に改称　10月1日から　阪急・阪神
https://asahi.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1564435398/

32 ：
とよみつ長屋駅への改称まだ？

33 ：
音声案内は既にほとんど「大阪梅田」になってるな

34 ：
5億円かかるんだって

35 ：
○○「それくらい立ち退き料貰えたら今すぐ立ち退くんやけどなあ…」

36 ：
最近吉岡里帆似乗ってへんな

37 ：
>>36
お前にジロジロ見られて気持ち悪いから乗る時間も車両も変えたって言ってたよ

38 ：
>>37
お前も知ってたんか

39 ：
用事で乗ったけどエアコン全く効いてなくて糞暑かった

40 ：
>>36
そんなに似てるのか？

41 ：
キハ40

42 ：
上空から撮影した淡路高架化工事
https://twitter.com/asahi_aviation/status/1158314544931885056
(deleted an unsolicited ad)

43 ：
今後は新大阪に資本が集中し始めるというのに阪急は完璧に無関心なんやな

44 ：
今朝9時半頃に天下茶屋から乗ろうとしたら火災報知機が鳴りだして焦った…誤作動だったみたいだけど

45 ：
>>42
こうして見ると、千里線は線路以上にずいぶん幅取って構築してるな。
桁受けが線路以上の幅になってるし、ダブルトラスデッキもこの幅で行くんだろうか。

46 ：
>>42
間のグランド潰して阪急百貨店とか建つのだろうか？

47 ：
今百貨店立てても儲からない
しかも外商で稼げるところがない
そもそもそれは大阪市内梅田展の店舗がやってる

48 ：
あんな場所に百貨店とか建てるわけないやろww
立地条件最悪すぎww

49 ：
>>48
イオンぐらいなら…(震え声)

50 ：
>>49
それはちょっと思った
あの広い敷地にイモンモール入ったらいいなって
ただあそこに至る道が狭すぎて車で来たら大渋滞おこすわ
あと東淀川区だと客層悪いからなぁ
老人と貧乏人しかいないイメージ

51 ：
歌島豊里線が全通すれば無問題

52 ：
>>51
高架化せな無理やん！
すなわち永久に開通しないということか

53 ：
阪急淡路ガーデンズ
ガーデンズのブランド価値が崩壊するからしないか（笑

54 ：
偏見で申し訳ないけどBと在日と生活保護と爺婆ばかりのイメージ

55 ：
スーパー銭湯作ってくれたら行ってもいい

56 ：
実際B地区も朝鮮学校もあるしな

57 ：
大阪経済大学の最寄りが淡路ならそれほど老人の街にならなかったのにな

58 ：
万代百貨店でええんちゃう

59 ：
>>48
新大阪も開業前は田舎だったみたいだから、淡路も生まれ変わるかもよ！

最悪、西北程度に成長して貰えれば問題ない

60 ：
経大も上新庄駅から結構歩くし微妙な立地だよな
例のグラウンドに経大が移転、イオンモールが出店されれば大学・イオン・淀キリと隣接するしワンチャンあるか？

つか新大阪こそ開発してほしいわな
大阪で唯一新幹線が停まる駅なのにB地区が近くて全然開発されないのはもったいなさ過ぎるわ

61 ：
>>42
しかしこれだけ大規模な工事をまだあんなちっぽけな某とよみつと長屋が阻止してるってすごいよな

62 ：
>>51
人類滅亡の方が先かもｗ

63 ：
新大阪は国交相がリニア絡みでテコ入れするし維新が今後重点的に発展させるエリアに位置ずけてるらしいで

64 ：
新大阪と淡路の間が取り残されてるのは勿体ないよな。
駅間にまともな道路とバス路線でもおれば、今頃淡路側にもホテルやマンション出来てただろうに。

特急停車、
大阪都心部、梅田、京都中心へ直結、
新幹線至近、伊丹もそれなりに便利。
近隣には高度な医療機関も色々と。

この条件で駅前にマンション一つ建たないとか。

65 ：
>>51
十三高槻線も入れてあげて

66 ：
あと、俺等の数歩斜め上を進んでる阪急やから、直接高架施工に期待しよう

67 ：
リニア新幹線、大阪延伸に黄信号
何でも静岡県知事が工事の着工に同意しないとか
頭とよみつかよこの県知事

68 ：
リニアは葛西と安倍の暴走だからな

69 ：
名古屋以西の建設を静岡県知事が妨害してるのか？

70 ：
フリーWi-Fiって他人のデータ見放題だからなあ
対策すればどおってことないけど
対策してない無防備な状態で使われてるから怖い
特に海外から来た人

71 ：
高架化された淡路駅を妄想するのによさそう
https://www.tomytec.co.jp/tomix/products/n/91043.html
https://www.tomytec.co.jp/tomix/products/img/91043_a.jpg
https://www.tomytec.co.jp/tomix/products/img/91043_e.jpg

72 ：
>>46
上空から見ればただの空き地に見えるけど、そこの地下には上水道の配水池があるんだよ

73 ：
各社「運休する場合があります」ってクレーマー対策の予防線張りまくってるが
利用者が知りたいのは「止まるかもしれないかどうか」じゃなくって
「今止まってるのか」「何時から止まるのか」なんだよなぁ

74 ：
今止まってるかどうかは伝えられるけど
いつから止まるかなんて計画運休でもない限り不可能
取り越し苦労レベルでも計画運休してくれた方がいい？

75 ：
ていうか雨風全然大したことないやん
中国四国地方ならともかく大阪のこの程度の台風で電車止めてたらアホやぞ

76 ：
>>72
せめて公園にできんのか

77 ：
>>76
水道水貯蔵施設の「蓋」みたいなものだから重量物を置けるほどの強度がないらしい。
土を敷いて芝を植えてあるものの厚みはなくあっちこっちにバルブがむき出しで知らずに立ち入ると危険だとか。
保安上の問題もあり一部をテニスコートなどで開放してるものの原則として関係者以外は立ち入り禁止。
最近は太陽光パネルなんかを置いたりもしているらしい。
http://www.pv-kansai.com/case/pdf/osaka_13.pdf

78 ：
1308F、営業運転に入ったんやな。しかも千里線天茶運用
今までなら、デビュー直後は特定運用の準急限定やったはずだが
で、今度7連に落ちるのは5300系8連のいずれかだが、5317Fかも？

79 ：
>>78
阪急線内の車内自動放送、遂に始まったかな？

80 ：
ヒント
大阪メトロは１９日、男性車掌（４６）が乗務中にスマートフォンでゲームをしていたと発表した。車掌は物陰に隠れてスマホを操作していたが、その姿が窓ガラスに反射し、乗客に見つかったという。同社は車掌を２０日から乗務停止とした。今後、処分を検討する。

　発表によると、車掌は１７日午前５時５５分から約１０分間、御堂筋線天王寺―本町間を走行する電車の最後尾の乗務員室で、スマホゲーム「ディズニーツムツム」をしていたという。

　乗客から１９日に通報があり、上司の聞き取りに車掌が事実関係を認めた。「今回が初めてではなく、気になってつい操作してしまった」と話しているという。

　大阪メトロでは、乗務中の携帯電話の使用を禁止している。今回の問題を受け、大阪メトロは全乗務員に改めて使用しないよう通知した。

読売新聞 2019年8月19日 20時35分
https://news.infoseek.co.jp/article/20190819_yol_oyt1t50199/

81 ：
高架の進捗さえも誰も興味無くなってきてて草

82 ：
下新庄の寄生虫が除去されたら教えてくれ

83 ：
手延べ機はJR越えたかね？

84 ：
>>80
維新政権になってからこの手のK多いな
絶対Gメンいるだろ

85 ：
関東の大卒率マップ2015
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/c/c9/Kanto-daisotsuritsu2010.png


関西の大卒率マップ2015
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/0/06/Kinki-daisotsuritsu2010.png

86 ：
大阪市西成区はともかく、大阪市大正区と大阪府門真市は、頑張りが足りないな

87 ：
賎民やからしゃーない

88 ：
石橋を石橋阪大前とするんなら関大前も上に何か付けんとあかんのとちゃうか？

89 ：
国立の名門と私立のそれだからなあ

90 ：
山手関大前、なんか品良さそう

91 ：
円山関大前

92 ：
駅前変えるなら関大前よりも豊津やろう
豊津とは本来江坂駅の西側一帯を指す（豊津にある王将が江坂店、豊津店は垂水町にある）
変えるなら、豊津垂水神社前かな？

93 ：
会社の住所が豊津町と書いてあるので豊津まで行ったら実は江坂だったということがよくあるな

94 ：
そんなどうでもいいことに労力費やす余裕があるなら
はよ高架化して京都線切り離せや

95 ：
事業期間見直しから１０月で早や４年…
「2024年度末の高架切り替え」なんてどう考えても無理だな
それどころか2024年度末の時点でも「とよ○つ」元気に営業中だろうな。

96 ：
最近糞みつが店開けてるところ全く見なくなった
夜はあの辺通らないんだが夜は営業してるのか？
もはや営業中じゃなくて立ち退き拒否活動中レベル

97 ：
>>95
わろた

たまに京都線乗るけど全く工事進んでる気がしないｗ

98 ：
また京

と呟く気力も失せた

99 ：
落雷とか草

100 ：
落雷はしょうがないな


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