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新潟県の鉄道　Part116


1 ：2019/03/17 〜 最終レス ：2019/07/29
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新潟県の鉄道総合スレです。

JR新潟支社
http://www.jrniigata.co.jp/
北越急行株式会社
http://www.hokuhoku.co.jp/
えちごトキめき鉄道株式会社
http://www.echigo-tokimeki.co.jp/

※北陸新幹線などの話題はそれぞれ個別スレでお願いします。
※鉄道に関係無い新潟県に関する話題は、それに該当する板とスレにて。
※基地外、コピペ、「ワッチョイ厨」、「長岡厨」、「アンチ新潟厨」は立入禁止。

前スレ
新潟県の鉄道　Part114
http://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1539503427/
新潟県の鉄道　Part115
http://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1544855161/
VIPQ2_EXTDAT: none:verbose:1000:512:----: EXT was configured

2 ：
２

3 ：
本スレ

新潟県の鉄道　Part115
https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1544855161/

4 ：
4

5 ：
五泉

6 ：
ID非表示なのはなぜ？

7 ：
age

8 ：
age

9 ：
あげ

10 ：
あげ

11 ：
昨日トキ鉄直江津駅で電車内で発車待ちしてたらハマナス色のE653電車を見つけた客が車掌にあの電車なに？って聞いていた
それに対してサーなんでしょうねって答えていた
車掌の気分が悪くて答えたくなかったのか或いは自社の高田駅まで走ってるのに臨時列車を本当に知らないのかいずれにしてもあまり程度のいい社員ではない

12 ：
裏目に出た暴行事件の記者会見　ＮＧＴ４８、現在スケジュールは“白紙”
https://www.sankei.com/premium/news/190408/prm1904080004-n1.html

13 ：
ＮＧＴ４８暴行、運営幹部が新潟県に謝罪　「信頼失った」
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190410-00000536-san-soci

14 ：
AKBG自体がオワコン

15 ：
クモヤ443が柏崎に
https://twitter.com/taku55646619/status/1116205340104613888
(deleted an unsolicited ad)

16 ：
>>15
直江津だろ

17 ：
ＮＧＴ４８、現行のチームを廃止し再出発
https://www.sanspo.com/geino/news/20190411/akb19041115110001-n1.html

18 ：
ヒント
JR御坊駅で回送列車が脱線 きのくに線の一部が運休
https://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000152215.html

19 ：
1990年9月の新潟交通
https://pbs.twimg.com/media/D4WCce0UcAA9TXF.jpg

3連だとホームからはみ出るのでタラップを使って降車していた白山前
https://pbs.twimg.com/media/D4WIqphU4AAbrum.jpg

20 ：
信越本線 遅延 2019年4月18日21時14分 配信 更新履歴
信越本線は、前川駅での線路に人立入の影響で、長岡〜柏崎駅間の上り線の一部列車に遅れがでています

21 ：
県ＮＧＴ契約問題 週内決定へ
https://www3.nhk.or.jp/lnews/niigata/20190423/1030007546.html

22 ：
ＮＧＴ荻野由佳をモデル起用のプロモーション中止
https://www.tokyo-sports.co.jp/entame/akb/1365381/

23 ：
昨日の新潟車両センター
https://pbs.twimg.com/media/D5i7NAjWkAAM23P.jpg

24 ：
24系

25 ：
ほくほく線カモシカさんぽで緊急停止
https://twitter.com/irusst/status/1130908266379137024
(deleted an unsolicited ad)

26 ：
前スレ終了あげ

27 ：
続きは以下の各路線スレへどうぞ

【長野】北陸新幹線の並行在来線＆支線 34【金沢】
https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1548739000/

信越本線･トキ鉄妙高はねうまライン
https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1557165340/

IR･あいの風･トキ鉄日本海ひすいライン
https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1557647317/

【E129系代走】越後線・弥彦線★22【E127系基本】
https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1549456268/

上越線 part29
https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1513343722/

【郡山】磐越西線 part20【新津】
https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1508554418/

羽越本線・白新線・米坂線・由利高原鉄道21
https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1542287443/

28 ：
>>27
新潟駅はどれに当たるのん？
久々に万代シティのFMポートビル脇交差点でピョン基地がピョンピョン元気よく飛び跳ねてる姿を見たけど

29 ：
>>28
ここで良いんじゃない？

30 ：
>>28
新潟駅を通る路線から好きなスレ選べばいいと思う

31 ：
>>25
はくたかが現役だったら・・・

32 ：
160キロで突っ込んだら車体はどうなる？

33 ：
新潟平野部もここかな。

34 ：
>>32
凹みは出るかと…

35 ：
ここ実質信越本線スレだよね

36 ：
新潟環状線スレだろう。

37 ：
新潟ー吉田ー東三条ー新津ー新潟　新潟小環状線
新潟ー柏崎ー宮内ー新津ー新潟　新潟大環状線
新潟ー新発田ー新津ー新潟　新潟北環状線

38 ：
環状運行するにしても、
少し駅間距離が長いんだよなぁ。

39 ：
冬のダイヤ乱れを考慮すると環状運転は無理。
ヲタ共の自己満でしかない。

40 ：
>>37
只見周りは？

41 ：
>>37
新潟ー柏崎ー犀潟ー六日町ー宮内ー新津ー新潟　新潟北越環状線

42 ：
>>40
キハがガス欠になるんじゃね？

43 ：
新潟ー柏崎ー犀潟ー十日町ー越後川口ー宮内ー新津ー新潟　新潟飯山環状線

44 ：
また環状線バカが暴れまわってるな

45 ：
1人で勝手に大回り乗車してろこのハゲ

46 ：
>>37
環状線は、
新潟ー吉田ー東三条ー新津ー新潟
これだけだな。

47 ：
>>46
実際環状線がないのは採算が合わないからだというのは本当か？

48 ：
採算どころか、検討すらしてないだろう

49 ：
東三条で接続してるのは長岡行きでは？

50 ：
需要なし

51 ：
あの真冬のやらかし直後に就任した支社長が、
思い切った方針として環状運行プランを打ち出せていたならなぁ。
何か大きく変えられる大チャンスだったろうに。

52 ：
環状運転はその部分を都市部が包括してないと意味がない。新潟みたいに点と点を結ぶような構造では成り立たない。

53 ：
>>52
こういう事には、
あまり即効性を求めてはいけない。
何も無い場所に新駅作って
駅前に企業誘致するとか、
5年後、10年後を見据えながら計画立てないと。

54 ：
環状運転する内側に数本は鉄道路線があるような地域でないと効果が無いってことでは？

55 ：
石打駅みどりの窓口営業終了

56 ：
JR東の株主優待券ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

57 ：
>>53
それ、シムシティじゃん

58 ：
長岡〜新潟間って、えちごワンデーパスとえちご料金回数券を使って新幹線は乗れる？

59 ：
>>56
おれも昨日きたよ
JREポイントが去年はCOCOLOでもらえなかったので長野のMIDORIまでいったが
今年はCOCOLOで500円もらってくる
切符の割引は来月からだな

60 ：
ゲゲッ
株主優待のコーヒーの割引券が今年はないと思ってたら
新幹線・在来線特急のホットコーヒー車内販売終了だって
https://trafficnews.jp/post/86504

61 ：
新・新潟駅は失敗だったなぁ。
ラッシュ時、階段・エスカレーターでさばききれてないじゃん。
もうダメだね。

62 ：
「のの字運転」でok。
東三条ー吉田ー新潟ー新津ー東三条ー長岡。

63 ：
>>38
新駅設置すればok。
上沼垂(新潟ー越後石山、東新潟)
陣が峰(加茂ー羽生田)
上所(新潟ー白山)
西小針(小針ー寺尾)
新潟大学正門(新潟大学前ー内野)

64 ：
日曜日の画像だけど新潟駅新1番線建設中
https://pbs.twimg.com/media/D7fgHiWV4AAW6i3.jpg
https://pbs.twimg.com/media/D7fgJ6nV4AEH2j2.jpg

65 ：
>>63
新潟大学前と内野なんて新駅設置するほど離れてないだろ。

66 ：
>>60
完全にNRE潰す気だな
車内でのお供は駅ナカでなんてポスターあちこちに貼りまくってるくらいだし

67 ：
>>66
NEWDAYSのカウンターコーヒー、なかなか旨いわ
実際セブンやファミマにローソンと比較したわけではないけど

>>58
ツーデーじゃなくて？

スレチ承知で
さて、北越急行に続いてトキ鉄も3割値上げか
JR東も運賃を5割増しとかにするつもりだろうか？
消費税10％移行のドサクサ紛れで

68 ：
>>58
えちご料金回数券の長岡〜新潟バージョンのやつだと乗れる。
乗る人はいないと思うが同区間の特急しらゆきも乗れる。
当日往復で3500円になる

69 ：
>>68
乗れるんですね、ありがとうございます。
当日の往復は、ワンデーパス1540円+えちご料金回数券2480円の4枚のうちの2枚を使うから1240円の計2780円ですかね？

70 ：
のの字運転

71 ：
今後は列車内でアイスとかホットコーヒー飲食したかったら
ジョイトレ乗れってことかいなｗ

72 ：
>>60
株主優待は新潟県人会的には大宮の鉄道博物館じゃなくて新津の鉄道資料館の入場券にしてほしい

73 ：
>>72
俺様は株主優待で東京ステーションホテルに優雅にご宿泊だ

74 ：
>>72
新津は大人でも入館料３００円のところだぞ？
３００円ぐらいは自腹で払えよw

75 ：
たとえ300円でもスタッフがクソ

76 ：
中央線のシミュレーター面白いじゃん
それにしてもあれだけ車両集めたんだからもっとマシな施設作ればいいのに

77 ：
新津鉄道資料館は新潟市が所有・運営管理してるのでJR東は運営無関係
株主優待バカってすごいな

78 ：
>>64
早急に完成希望。

79 ：
>>77
JR直轄管理している保存車両施設って大宮鉄道博物館だけだよね。
新津鉄道資料館含め、碓氷峠鉄道文化むらとかあの手の物って市営のテーマパークだったかと。

80 ：
>>76
485系の3000番代と1000番代も展示してくれたらな〜
そもそも現存してるか分からんけど

81 ：
>>79
上越市百間町の「くびき野レールパーク」は完全なNPOだよ
NPOがコッペルやディーゼル機関車、気動車を動態保存してるって凄いと思う

82 ：
運転見合わせ
6/1 8:30更新
小千谷〜越後滝谷駅間で発生した踏切事故の影響で、越後川口〜長岡駅間の運転を見合わせています。

83 ：
NHKがAKSに取材しても回答無し
https://pbs.twimg.com/media/D74_py2V4AAoYfT.jpg

84 ：
NGT48を追い出すまでの間県内の駅は全て休止な

85 ：
新潟県の鉄道スレです。

86 ：
踏切で列車と車が衝突　長岡
https://www.niigata-nippo.co.jp/sp/news/national/20190601473307.html

87 ：
臨時快速“上越線春のハイキング”号が運転される
https://railf.jp/news/2019/04/30/202000.html

88 ：
>>83
自治体支出額
https://pbs.twimg.com/media/D77gGxpU0AAuWDR.jpg

89 ：
NGTはスレ違い。

90 ：
>>76
碓氷みたいにわざとああいう作りにしてるんだろうけど、展示内容は田舎の資料館としては大宮にひけとらないんだから、博物館らしい箱にリニューアルして欲しいね。

91 ：
>>89
新潟駅の広告は撤去したの？

92 ：
こないだ行ったら第四銀行乃木坂のデカいやつがあった

93 ：
>>92
それも撤去汁！
そもそも第四北越銀行に代わっただろ

94 ：
>>93
変わってねーよ

95 ：
>>90
リニューアルするなら場所も移転して欲しいな

96 ：
屋根あるとはいえ屋外だからな
DQNが入り込んでイタズラする恐れがあるし

97 ：
>>94　嘘はつかないほうがいい
新行名は「第四北越銀行」
２１年１月合併　名称残し浸透図る
　第四北越フィナンシャルグループ（ＦＧ）は、傘下の第四銀行（新潟市中央区）と北越銀行（長岡市）を合併して発足させる新銀行の名称を「第四北越銀行」とする方針を固めたことが１３日、分かった。
両行の合併は２０２１年１月の予定。伝統のある双方の名称を残し、地域に根差した金融機関として地元貢献に力を入れる。新銀行本店は、新潟市中央区の第四銀本店に置く見通し。

　第四北越ＦＧは昨年１０月、両行の経営統合により発足した。銀行合併に向け新銀行名を検討した結果
、新しい名前で出発するよりも長年親しまれてきた「第四」「北越」の方が地元に浸透しやすいとの判断や、
他の金融機関の合併でも旧名称を併記して残す形が多いことなどから、ＦＧと同じ名称に落ち着いた模様だ。

　合併の形式は、第四銀が合併存続会社となり、北越銀を吸収する方式を採用する見込み。
ＦＧは２１年１月、基幹系システムを第四銀の日本ＩＢＭ製に統一して銀行合併を行い、同年４月から３年間をかけて５０店舗の統廃合を順次進める予定。

　ＦＧは、４月に設立する予定の地域商社の概要とともに新銀行の名称を近く発表する方針だ。
【経済】 2019/03/14 13:02
https://www.niigata-nippo.co.jp/news/economics/20190314457017.html

98 ：
>>97
じゃあ今は変わってないんじゃん

99 ：
合併前かつ合併までまだあと1年7ヵ月も先なんだから、「第四銀行」と呼称することに何一つ異論は無いよな。
>>93と>>97はガイジかな？

100 ：
合併前の今の時期こそ、各行ともアイデンティティを確立させときたいところ
合併すりゃ単純に考えても支店長ポスト50なくなるんだから


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