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812 ：
8000系・8300系は、車体の更新工事より先に、機器の更新工事が進んでるね。
N1000系・N1300系の計画に合わせて、7000系・7300系の更新工事・インバータ制御化なんかと並んで考えられた話で、まだまだ主力として使うことが、前提ってことみたい。
だから、10年後に、本線をインバータ制御車でそろえるとき、一部でも支線へ回すのか、ってところなんだよなあ。
7324編成・7310編成は、更新工事で8両の固定編成になっちゃった。7000系も、8両編成以外で整理が続いてるね。だけど、8330編成・8310編成は、2両・6両のままで機器の更新工事がされてるわけ。
それもあって、>>802で、嵐山線に8300系の6両編成を回すつもりか？と言ってみたものの・・・

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