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日本一ぼったくりしてる鉄道会社はどこなんや！？
☆ 高崎線 ★
羽越本線・白新線・米坂線・由利高原鉄道22
【JH】横浜線 Part.69
羽越本線・白新線・米坂線・由利高原鉄道20
丸山穂高議員みたいに威勢はいいけど実は打たれ弱い車両は？
愛知の中小鉄道 25駅目【愛環リニモ城北NGB】
【東京〜札幌】北海道新幹線268【4時間以内】
【画像クイズ】これ、ど〜こだ？part402
【東武】アーバンパークライン78【野田線】
ALFA-X E956形新幹線試験電車 Vol.3
- 1 ：
- !extend::none
前スレ
ALFA-X E956形新幹線試験電車 Vol.2
http://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1539151228/
VIPQ2_EXTDAT: none:verbose:1000:512:----: EXT was configured
- 2 ：
- 何でアン・ソンジュはミニスカートにならないんだ?
- 3 ：
- ↓
＿＿＿＿＿＿＿
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／ヽ(・ω・｀)⌒っ l
（ ('、3)っ⌒っ('、3)っ⌒っ('、3)っ⌒っ('、3)っ⌒っl
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
- 4 ：
- 日本一新幹線に飢えてるドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！
道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！
土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！
北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！
劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！
- 5 ：
- 新幹線の開業は1964年
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/012/208/46/N000/000/000/120201923761416107871.jpg
それから遅れること52年、初めて見る新幹線に喜ぶ函館の土人たち
http://www.sankei.com/photo/images/news/160213/sty1602130014-f1.jpg
雪像の新幹線で満足する奥地札幌の人々
https://i.ytimg.com/vi/aBQ62av7-0s/maxresdefault.jpg
札幌ディーゼルエレジーwww http://art21.photozou.jp/pub/485/2784485/photo/214354126_624.jpg（単線非電化）
- 6 ：
- ◆日本の人口密度分布図
http://yamao.lolipop.jp/chiri/natsu2010/6/21a.jpg
仙 台 以 北 は 日 本 最 大 の 人 口 過 疎 貧 困 地 域
仙 台 以 北 は 鉄 道 営 業 が 向 か な い 地 域
- 7 ：
- 北海ｄ民 ↓
/＼＿＿_／＼
／ ::＼
| :|
| ノ ヽ､ :| ＜ ディーゼルなんか田舎臭くてヤダヤダヤダヤダヤダ！！！
| （●）, ､ （●）､.:::|
＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／ ＜ はやく札幌まで新幹線ホスイよ〜〜 （泣）
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼
- 8 ：
- 北海道新幹線、99億円の赤字。JR北海道全体では過去最大赤字。
https://www.youtube.com/watch?v=LrEL4akkKNo
- 9 ：
- 北海道新幹線利用客減る一方 １８年度の乗車率２４％ １日平均は４７００人
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/286108
道南への経済効果、初年度比７割減 北海道新幹線 日銀函館支店推計
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/282891
- 10 ：
- 北海道新幹線 相当やばいらしい
https://www.youtube.com/watch?v=hKJSowiFfhg
- 11 ：
- 【税金泥棒】北海道新幹線【道民は乞食】
https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1540526620/
- 12 ：
- 【税金泥棒】北海道新幹線 は要らない子である ２
https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1539099298/
- 13 ：
- 【新幹線に飢えてる道民】北海道新幹線【遅れた田舎モン】
https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1550496946/
- 14 ：
- 世界一新幹線に飢えてるドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！
道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！
土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！
北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！
劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！
- 15 ：
- 世界一新幹線に飢えてるドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！
道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！
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北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！
劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！
- 16 ：
- 2031年（←ま、無理だけどww）開業予定の札幌。
仮に予定通りだとしても、名古屋から６７年後、博多から５６年後、仙台から４９年後、鹿児島中央から２７年後になる。
時は既にリニア時代を迎え、新幹線に目を白黒させているのは北海土人だけという世の中になっている。
どうです？ 北海道に生まれてサイコーですか！
福井、長崎に先越される日本最底辺の政令市を誇りに思いますか？ 道民さんwwww
- 17 ：
- エゴむき出しのE956形は解体が相応しい
狭い日本で260km/h以上出す必要は無い
- 18 ：
- なんで身体張ってまで阻止しようとしないんだろう
- 19 ：
- そりゃ口先だけのヘタレだからww
- 20 ：
- 地方と経済を衰退させた反日新幹線厨ｗ
停滞してる25年の戦犯だ
- 21 ：
- 世界一新幹線に飢えてるドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！
道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！
土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！
北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！
劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！
- 22 ：
- >>17>>20
全ての試験を消化したら解体されるからそれまで待て。
そしてE956で得られたデータは量産車にフィードバックされ
札幌延伸時にはめでたく時代遅れな260km/hの呪縛から解放される、と
刈谷ざまぁw
- 23 ：
- 自動放送を久野知美に変えろ
- 24 ：
- 全駅に0001docomo設置キベンヌ
- 25 ：
- 全車両に0001 docomo設置キベンヌ
- 26 ：
- 全線400km/h運転あくしろや 中国見習え
- 27 ：
- ヒント
尻毛で筆を作ってみた
- 28 ：
- 広島駅 新幹線時刻表 https://time.ekitan.com/train/TimeStation/151-26_D1.shtml
博多駅 新幹線時刻表 https://time.ekitan.com/train/TimeStation/151-33_D1.shtml
仙台駅 新幹線時刻表 https://time.ekitan.com/train/TimeStation/148-10_D1.shtml
鹿児島中央駅 新幹線時刻表 https://time.ekitan.com/train/TimeStation/151-45_D1.shtml
新函館北斗駅 函館本線 札幌方面時刻表
https://ekitan.com/timetable/railway/line-station/28-5?d=2 （爆笑注意）
- 29 ：
- 新函館北斗駅到着 JR-Hokkaido Hakodate Main Line KiHa40
https://www.youtube.com/watch?v=bllD2TM4MxM
単線非電化の札幌方から現れるイナカ風味満載のワンマンカー
- 30 ：
- ＪＲ東日本
職務乗車証
ＪＲ東日本全線が無料
職務(仕事）じゃなく遊び・私用でも無料
使い放題
購入券システム
新幹線を含めた特急料金・グリーン料金が半額
妻子は特急券(グリーン料金）・乗車券が半額
社員・配偶者の親も特急券(グリーン料金）・乗車券が半額
年間40回使用可能
- 31 ：
- http://news.livedoor.com/article/detail/10837152/
「うんこがたくさん出そうな語感」
「だってどう考えても語感がダサいじゃないですか。いなかっぽさ全開過ぎて」
「北海道出身ってだけで『この子、道産子だよ』と紹介されるんです。悪気はないんでしょうけど、『この人、田舎者だよ』って言うのと何も変わらないですからね！」
- 32 ：
- “過去最高”の赤字を記録したJR北海道 全線区の赤字総額は551億円と、2016年度から25億円も赤字が増えています。 なかでも北海道新幹線（新青森〜新函館北斗間）は98億7700万という巨額の赤字を生み出していたことがわりました。2018/12/02
JR北海道「過去最悪の赤字」…辞めた社員の声に見る“行きづまり”感 ...
https://bizspa.jp/post-91132/
- 33 ：
- JR北海道、3年で「367人」退職の衝撃 「会社の将来不安」訴える社員、引き留めるすべは...
http://news.livedoor.com/article/detail/16482193/
- 34 ：
- 日下公人氏 「北海道民は怠け者、恩知らず！！」
https://mercury39.exblog.jp/18641261/
- 35 ：
- 北海道新幹線、99億円の赤字。JR北海道全体では過去最大赤字
https://www.youtube.com/watch?v=LrEL4akkKNo
←ネット 「飛行機使うに決まってるだろ」
- 36 ：
- 北海郷土愛 ハンパない
世界一新幹線に飢えてるドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！
道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！
土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！
北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！
劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！
- 37 ：
- 前スレ終了
- 38 ：
- 北海郷土愛 ハンパない
世界一新幹線に飢えてるドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！
道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！
土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！
北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！
劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！
- 39 ：
- 先頭部細いｗ
https://pbs.twimg.com/media/D6X6I6aUcAAZBlW.jpg
- 40 ：
- 新幹線で自動運転を！次世代車両「ＡＬＦＡ―Ｘ」で実験へ
ＪＲ東が検証、自動列車運転装置との連携を視野
https://newswitch.jp/p/17666
- 41 ：
- 北海ｄ民 ↓
/＼＿＿_／＼
／ ::＼
| :|
| ノ ヽ､ :| ＜ ディーゼルなんか田舎臭くてヤダヤダヤダヤダヤダ！！！
| （●）, ､ （●）､.:::|
＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／ ＜ 赤字でもなんでもいい！ はやく札幌まで新幹線ホスイよ〜〜 （泣）
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼
- 42 ：
- ､z=ﾆ三三ﾆヽ、
,,{｛彡ﾆ三ﾆ三ﾆミヽ
／￣￣＼ }仆ｿ'`´''ｰｰ'''""`ヾﾐi
／ ＼ lﾐ{ ﾆ == 二 lﾐ|
|:::::: | {ﾐ| , =､、 ,.=-､ ljﾊ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|::::::::::: ｜ {t! ｨ･= r･=, !3l ＜ 仙台〜札幌700kmに人口30万人以上の都市はＺＥＲＯ
.|:::::::::::::: | `!､ , ｲ_ _ﾍ l‐' ＼
|:::::::::::::: } Y {.┬=､__` j ﾊ￣"''─-、＼ あれが奥地じゃなきゃ何だって言うんだ？ そうだろ？
ヽ:::::::::::::: } ,. -‐ へ、｀ニ´ .ｲ / / ,, -‐‐ヽ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿
ヽ:::::::::: ノ /、 ｜l｀ー‐´ ／ ／ -‐ {
/:::::::::: く ／ l l |/__|／／ / ￣ /
＿＿＿＿＿ |:::::::::::::::: ＼ ／ l l l/ |／ / /
|:::::::::::::::::::::::＼￣￣￣￣￣
↑ 北海d民
- 43 ：
- やばすぎる北海道新幹線
https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1556318270/193
- 44 ：
- ヒント
２３日午後３時３９分頃、ＪＲ東京駅で信号機故障が発生した。
この影響で、東北新幹線の東京―仙台駅間、上越新幹線の東京―越後湯沢駅間、北陸新幹線の東京―長野間で運転を見合わせていたが、午後４時３８分頃に運転を再開した。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190523-00050257-yom-soci
- 45 ：
- チンポみたいなデザインのE956形
N700系以上にダサいｗ
- 46 ：
- そりゃ、N700系のノーズ形状で300km/hでトンネル突入できりゃいいけどさ
ちなみにその形状で営業運転速度360km/hできるの？
- 47 ：
- >>46
クソ狭い日本で300km/h以上出す必要は無い
設計速度通りの260km/hで我慢しろよｗ
どいつもコイツも無駄に高速化してウンザリ
- 48 ：
- >>47
仲間にこんなこと言われてるぞ↓
980 名前：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 13a5-9b2Z [59.139.219.155])[] 投稿日：2019/05/23(木) 21:35:54.03 ID:9PUFgtrN0 [131/137]
幸せだな、ドーミン
残るは刈谷だとかヒントだとか、組し易いボンクラしか残ってないんだし。
我が世の春を得たしって感じか？
だってさ
- 49 ：
- >>46
ヒント
東海道新幹線はトンネルが少ない。直線が長い米原〜京都で出すんだろう？
- 50 ：
- >>46
N700Sは試運転で360km/hはやった
- 51 ：
- JR東日本の新型新幹線「ALFA-X」 新青森駅に初入線 22年3月まで走行試験
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190520-00010000-dtohoku-bus_all
- 52 ：
- 1号車のノーズはX
https://pbs.twimg.com/media/D6gDRrrU0AEbIt-.jpg
- 53 ：
- 徹底解説！ JR東日本の新幹線E956形試験電車「アルファX」
https://trafficnews.jp/post/86081
- 54 ：
- ALFA-X
つばさの塗料をそのまんま使ってるだろ絶対ｗｗｗ
- 55 ：
- ヒント
コリアンエアーカラー
- 56 ：
- 55 自分：名無しでGO![sage] 投稿日：2019/04/19(金) 08:10:31.70 ID:5Bj46TjX0 [2/2]
>>37
冬季間の東北エリアを走らせるとE5系やE6系のカラーリングが
モノトーンの背景に車体が結構映えるのよ
60 返信：名無しでGO![] 投稿日：2019/04/20(土) 11:52:45.20 ID:1ot9NYJU0
>>55
色調が大韓航空
61 名前：名無しでGO![] 投稿日：2019/04/20(土) 21:53:15.81 ID:+9h5md590
>>60
ヒント
まさにそれだ。ネタに使わせてもらう。
マジでバカだね？
- 57 ：
- 西が自前で新幹線開発をやらなくなった腹いせと
色盲告白を兼ねてるんだろう
- 58 ：
- >>51
乙！
- 59 ：
- 質問です。
アルファエックス見るには仙台駅に改札のオープンと同時に行けば見れますか？
- 60 ：
- ALFA-X 340km/h 試験走行
https://youtu.be/9a_1JODVMc8
>>59
朝イチで見に行った人の動画もあったので見れるのでは？
- 61 ：
- ＡＬＦＡ―Ｘ公開、日本が誇る新幹線のいま
https://www.asahi.com/sp/special/matome/shinkansen/?iref=kijishita_bnr
目指すは世界最速の時速３６０キロ――。ＪＲ東日本は次世代新幹線の試験車両「ＡＬＦＡ―Ｘ（アルファエックス）」を公開しました。ＪＲ東海は海外輸出もにらみ、新型のＮ７００Ｓを導入する方針です。進化を続ける新幹線について、注目の話題を集めました。
- 62 ：
- ヒント
異形の次世代新幹線「ALFA-X」が、高速運転を目標にしない理由
https://gendai.ismedia.jp/articles/-/64769
- 63 ：
- 一昨日ってなんで試験走行中止になったのですか？
- 64 ：
- 不明
今日はどうかな？
- 65 ：
- 試験走行の中止とかってみなさんどこで知るのですか？
- 66 ：
- 張り込みしてたけど
現れなかったってことじゃない？
- 67 ：
- 仙台行った人がツイッターで実況してた
- 68 ：
- 今日の夜は大丈夫でしょうか？
- 69 ：
- 今日もナシ。何があった？
- 70 ：
- ヒント
何ぬねの
- 71 ：
- まじすか？今日朝行こうと思ってたのにー
- 72 ：
- 前に出ていた自治体毎の走行予定は予備日込みなんだろうねと。
- 73 ：
- ヒント
日立製作所、伊高速鉄道車両受注 総額700億円
2019年6月5日 11:12
日立製作所は5日、カナダのボンバルディアと共同でイタリアの鉄道運営会社トレニタリアから高速鉄道向けの車両112両と保守サービスを受注したと発表した。
2020年から21年末にかけて製造する。両社の受注額合計は総額5億7千万ユーロ（約700億円）。日立は15年に伊鉄道車両製造会社アンサルドブレダを買収しており、伊高速鉄道の車両受注は初となる。
グループ会社の伊鉄道車両メーカー、日立レールイタリアがボンバルディアと共同受注した。イタリアで高速鉄道車両「フレッチャロッサ」を14編成112両を納入し、10年分の保守サービスを引き受ける。
受注額約700億円のうち日立が約415億円、ボンバルディアは283億円となる。両社のイタリア工場で製造する。
同高速鉄道は最高時速360キロメートルで営業運行し、ミラノやローマなどを通る。
Wi-Fi設備や会議室、ビュッフェなどを備えており、異なる電圧がある高速鉄道網で運行できるよう「欧州相互乗り入れ技術要求」にも対応する。
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO45707340V00C19A6XA0000
- 74 ：
- トドジュニア◢|⁴⁶ RN6➡FK7@todojunior
ALFA‐X、今のところ大崎市以外は全部当たってるな。
他の方のツイートで駅員さんが6月は走らないよ的なこと言ってたみたいだし。
来月2日が興味深い。
スプーン(Sprite)@3010B_H3
今月は走らないのかもしれないのか…
スプーン(Sprite)@3010B_H3
S11の記念すべき日、大統領生誕祭、東北新幹線開業日など我々にとって大きな記念日が多い一ヶ月に走らないとなるのはちょっと残念感ある
ほぴスポ@蒸気機関車擬獣化@ZC32S_KB
途中で利府の車両基地の横を通ってみて、影になっててうまく見えなかったけど作業員の方の動きを察するにアルファは整備ピット線の所で修理受けてたみたいで
スプーン(Sprite)@3010B_H3
故障説が生まれてるけど、なんかの改造でもやるんじゃね?
デリン@derinative
パンタグラフを試験用のやつに変えているのかな。
現状使われているやつの性能は試験走行で分かっただろうし。
スプーン(Sprite)@3010B_H3
これは俺も一瞬思った
スプーン(Sprite)@3010B_H3
あるいはE956-1と10の方転を行うのかもね
- 75 ：
- キハ75
- 76 ：
- 東京支社@D5191369051
2019/06/08
ALFA−X 試運転
@仙台
23時38分発車しました
https://mobile.twitter.com/D5191369051/status/1137369909426499585
(deleted an unsolicited ad)
- 77 ：
- ＪＲ東日本
職務乗車証
ＪＲ東日本全線(新幹線乗車券含む）が無料
職務(仕事）じゃなく遊び・私用でも無料
使い放題・乗り放題
定年まで乗車券買う必要なし
購入券システム
新幹線を含めた特急料金・グリーン料金が半額
妻子は特急券(グリーン料金）・乗車券が半額
社員・配偶者の親も特急券(グリーン料金）・乗車券が半額
年間40回使用可能
- 78 ：
- ALFA-X(E956) 360km/h走行へ− 2019.6.8-9
https://youtu.be/ZbAvKcJ4oYQ
- 79 ：
- ついにというか、まずは予定速度に達したようで何より
新形状のパンタグラフに交換したのか、E5系のままなのか気になる
- 80 ：
- あと、復路でも360km/h出してたんか
どっちが測定結果が良好なのか気になる
- 81 ：
- ヒント
これはもうだめかもわからんね
- 82 ：
- ヒントがか
- 83 ：
- とびら@tobirabito
ALFA-X、320km/hと360km/hの比較動画です。
編成通過で1両分の開きがありますねw
https://mobile.twitter.com/tobirabito/status/1137721644116348928
https://twitter.com/2chan_nel (2ch newer account)
(deleted an unsolicited ad)
- 84 ：
- JR東海のN700Sが営業車両を使って普通に362km/h出してたから、
実際のところ、あせったJR東日本は予定を繰り上げてALFA-Xで360km/h走行させたんだろうな。
- 85 ：
- あの最高速度360km/hを目指すのと
営業運転速度360km/hを目指すのでは
全く異なるのですが
- 86 ：
- あのN700Sは営業車両じゃないんだが？
今後も営業運転に就くことがない確認試験車
- 87 ：
- でもさぁ
超ロングノーズにして気合入れまくったのに
割と今じゃ普通のn700がだしちゃうのって微妙な気分
- 88 ：
- ヒント
客席がほとんどない車両を出すJR糞東日本。アホなのかな？
- 89 ：
- >>87
今回のN700Sは付随車である先頭車両にもわざわざモーターつけて
オールM化したうえで360km/hで走ってるし、
過去にもE2が歯車比を変更して上越で360km/h試験を実施しているところから見ると
営業車両かそれに準じた車両は手を加えないとそこまでの速度は出せないのだろう。
その点最初から360km/h走行を前提にしたALFA-Xとは本質的に違うんだろね。
>>88
じゃWIN350という客席ナシ車両を作ったJR西もアホだな
- 90 ：
- ヒント
フル規格は全線最高260km/hで十分
設計速度を守らないから高架や路盤の劣化が進むのだ
- 91 ：
- 経年じゃ劣化しないんだ？
その昔はクソ重い0系、100系がバンバン走ってたのにねw
- 92 ：
- ヒント
ちなみに90は僕じゃない。真似することしか出来ない刈谷おじさん
- 93 ：
- >>87
ロングノーズと最高速とは関係ないよ360km/hでも
トンネル突入するためのあの形状と長さ
E5系のノーズ長でも320km/hだと緩衝口つきの
トンネルでもこの位のトンネルドンがでる
https://www.youtube.com/watch?v=RZBBCji00S4
N700系のノーズ長で300km/h超だったらこれ以上の
トンネルドンが出るかと
- 94 ：
- ヒント
予想はよそう
- 95 ：
- 予想もなにもN700系のスペックじゃ330km/h出せるけど
山陽区間で300km/h超での営業運転していないのは
事実なのだけれど
- 96 ：
- JR西の社長自らが環境上の問題が出ることを理由に
山陽区間で300km/h以上に引き上げないことを明言してるからね
環境対策してまでスピードアップするメリットがないって判断なんだろう
N700Sの360km/h走行ができたのも、線形がよくてトンネルが少ない
米原ー京都間だからこそ
- 97 ：
- ヒント
JR西日本開発の新型新幹線早く見たい
- 98 ：
- 西は山陽では東海、北陸では東の植民地
あきらめろw
- 99 ：
- JR西日本が500系を造ったせいで無駄に高速化した
JR倒壊や東日本同様に大戦犯企業だな
狭い日本に300km/h運転は必要無い
- 100 ：
- 新幹線三河安城を作ったせいで請願駅の品位がガタ落ちした。
刈谷ら西三河の味噌土人どもは大戦犯人種だなぁw
現状維持など生温い。必要ないからさっさと信号場に格下げしろw
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