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【複々線・快速停車駅・Ｇ車】中央線の改善16
近鉄大阪線 大阪上本町〜三本松限定スレ 72
御堂筋線vs銀座線
【次は】 あおなみ線 7駅目 【荒子川公園】
JR西日本117系改「WEST EXPRESS 銀河」Part2
リニア中央新幹線を予測するスレ93
【目糞鼻糞】東京メトロ東西線利用民議論スレ【罵倒の堂々巡り】
【0番台】EF64を語るマニア集結 Part8【1000番台】
JR四国スレッド Part 143
阪急宝塚線・箕面線スレッド Part58
【鉄路はなくなれどスレは続く】三江線32両目【三江線はさよならじゃない】
- 1 ：2018/05/09 〜 最終レス ：
- 2015年10月にJR西日本よりバス転換の提案
2016年9月 にJR西日本より正式な廃止表明を受けてしまった三江線について語るスレッドです。
2016年9月末に、JRが廃止届を提出しました。
2018年3月末に、 三江線は廃止となりました。
過去スレ等は >>2-
- 2 ：
- 過去スレ
【三次】廃止危機!!三江線【江津】
http://peace.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1444986891/
【三次】廃止危機!!三江線2両目【江津】
http://peace.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1445680526/
【三次】西のお荷物、三江線3両目【江津】
http://peace.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1447755853/
【三次】「日本一すいている」路線、三江線4両目【江津】
http://peace.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1452591679/
【江の川鉄道】三江線5両目【ラインカラー水色】
http://echo.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1455511032/
【江の川鉄道】三江線6両目【ラインカラー水色】
http://echo.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1458567234/
【江の川鉄道】三江線7両目【ラインカラー水色】
http://echo.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1465339696/
【江の川鉄道】三江線8両目【ラインカラー水色】
http://echo.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1468288093/
【路線継続に赤信号】三江線9両目【ラインカラー水色】
http://echo.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1470308052/
【全線開通41年目の試練】三江線10両目【ラインカラー水色】
http://echo.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1471398389/
- 3 ：
- 【2016年9月末】三江線11両目【廃止届提出へ】
http://echo.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1472777000/
【沿線自治体も】三江線12両目【バス転換容認へ】
http://echo.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1474232979/
【2018年3月末】三江線13両目【廃止へのカウントダウン】
http://echo.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1475567566/
【2018年3月末】三江線14両目【全線廃止決定】
http://echo.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1477433317/
【2018年3月末】三江線15両目【全線廃止決定】
http://echo.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1480116977/
【2018年3月末】三江線16両目【全線廃止決定】
http://echo.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1482915068/
【2018年3月末】三江線17両目【全線廃止決定】
http://echo.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1484703656/
【2018年3月末】三江線18両目【全線廃止決定】
http://echo.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1487731316/
【2018年3月末廃止】三江線19両目【カウントダウン】
http://echo.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1492580394/
【2018年3月末廃止】三江線20両目【最後の賑わい】
http://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1495921559/
- 4 ：
- 【2018年3月末廃止】三江線21両目【ドイツワイン】
http://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1499689456/
【2018年3月末廃止】三江線22両目【最後の賑わい】
http://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1502802849/
【2018年3月末廃止】三江線23両目【三江線オクトーバーフェスト開催の危機】
http://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1505257720/
【2018年3月末廃止】三江線24両目【三江線オクトーバーフェスト絶賛開催中止】
http://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1508136939/
【2018年3月末廃止】三江線25両目【三江線廃止まであと5ヶ月】
http://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1511094765/
【3月末廃止】三江線26両目【三江線廃止まであと3ヶ月】
http://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1514778059/
【3月末廃止】三江線27両目【三江線廃止まであと2ヶ月】
https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1516462175/
【3月末廃止】三江線28両目【三江線廃止まであと2ヶ月】
https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1518832105/
【3月末廃止】三江線29両目【三江線廃止まであとわずか】
https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1520824114/
【3月末廃止】三江線30両目【ついに廃止】
https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1522400404/
- 5 ：
- 三江線関連リンク
●ぶらり三江線WEB
三江線改良利用促進期成同盟会・三江線活性化協議会
http://sankousen.com/
※沿線市町による三江線の活性化団体、観光案内と活性化の取り組み紹介
●三江線魅力化プロジェクト
https://readyfor.jp/projects/6933
※三江線沿線で、毎週イベントを開催、三江線の魅力発信中
●2016年9月30日
三江線 江津〜三次駅間の鉄道事業廃止届出について
https://www.westjr.co.jp/press/article/2016/09/page_9318.html
※三江線 江津〜三次駅間の鉄道事業廃止届出書を国土交通大臣へ提出
●2016年9月 1日
三江線鉄道事業廃止の意思表示について
https://www.westjr.co.jp/press/article/2016/09/page_9174.html
※JR西日本が三江線廃止を正式に表明
●マンガ「三江線クルーズ」（作者：Dangyo.K）
https://www-indies.mangabox.me/episode/7238/
※三江線の魅力を伝える四コマ漫画
三江線検討会議報告書
第一回
http://sankousen.com/?p=3622
第二回
http://sankousen.com/?p=3669
第三回
http://sankousen.com/?p=3707
- 6 ：
- 前スレ
【3月末廃止】三江線31両目【ついに廃止】
https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1522406270/
- 7 ：
- ドイツワインの騎士(@SuninIsokaze)さんがしたためた三江線存続を望む手紙
https://togetter.com/li/932899
自称・三江線守り隊 こと ドイツワイン騎士団 (@SuninIsokaze) による車内での盗撮行為
https://togetter.com/li/1103320
自称・三江線守り隊 こと ドイツワイン騎士団 (@SuninIsokaze) によるJR西日本社員への口撃
https://togetter.com/li/1103325
自称・三江線守り隊 こと ドイツワイン騎士団 (@SuninIsokaze) が「三江線オクトーバーフェスト」を開催、乗客からクレームも
https://togetter.com/li/1103327
自称・三江線守り隊 こと ドイツワイン騎士団 (@SuninIsokaze) による線路用地侵入疑惑
https://togetter.com/li/1103758
とある凸案件に立会人として同行しました。あくまで私個人の視点です。
https://togetter.com/li/1114475
【三江線守り隊】ドイツワイン氏、まともやトラブル起こす
https://togetter.com/li/1114477
自称・三江線守り隊 こと ドイツワイン騎士団(@SuninIsokaze)の粗暴性
https://togetter.com/li/1161423
自称・三江線守り隊 こと ドイツワイン騎士団 (@SuninIsokaze) がサンライズ瀬戸に不正乗車か
https://togetter.com/li/1174505
- 8 ：
- 自称・三江線守り隊 こと ドイツワイン騎士団 (@SuninIsokaze) による「ワインしませんか？」
https://twitter.com/emisuzuki1979/status/601956737206202370
と、言いつつ着々と準備をする仕事人間独身彼氏ナシお酒が恋人の35歳。
はぁ。
https://twitter.com/SuninIsokaze/status/602034669924716545
ワインしませんか？
https://twitter.com/emisuzuki1979/status/602080703895896064
ワインしませんか？とはまた不思議な日本語ですね。
知性の欠片もない誘い方。
ワイン一緒に飲みに行きませんか？が正しいのではないですか？
『騎士』とは名誉ある称号ですから、騎士を名乗るなら相応の言葉遣いをしていただきたいですね。
https://twitter.com/SuninIsokaze/status/602082221139185664
@emisuzuki1979 失礼申し上げました。改めてお誘いしたいのですが。
https://twitter.com/emisuzuki1979/status/602084933243248640
@SuninIsokaze 顔が見えない相手とは第一印象が大事ですよ。
せっかくのお誘いですが、ごめんなさい。
https://twitter.com/SuninIsokaze/status/602085662901153793
@emisuzuki1979 軽はずみでした。えみさんの……その、ドキドキなご要望には………立候補したいなあ、と。
https://twitter.com/emisuzuki1979/status/602086282131427328
ごめんなさい。
- 9 ：
- このスレに文句がある奴は懐かし板へ。国立民は総スルーで。
懐かしの三江線
https://mao.2ch.sc/test/read.cgi/jnr/1522557960/
- 10 ：
- スレタイに突っ込みたくなった
三江線はもうさよならだよｗ
そうでなかったら、今まで廃止された路線に対しても別れを告げるのはおかしいという理論になる
- 11 ：
- 124 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2018/04/06(金) 07:10:43.18 ID:SIhbDMZH [1/9]
沖田 貴@takashiokita
おそらくそうです。
RT @tsc114514: 川本町観光協会のFBの三江線の最終列車の出発シーンを見ていたら
浜原行きの出発の際に業務用窓を開けて顔を出して「三江線はさよならじゃない」とか叫んでいた黒い服の男がいたけどまさかドイツワイン か？
にいまる@tsc114514
返信先: @takashiokitaさん
やはり・・・・・
消えたと思いきや復活してましたか・
125 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2018/04/06(金) 07:11:04.15 ID:SIhbDMZH [2/9]
沖田 貴@takashiokita
最終列車到着後の浜原駅でもお見かけしました（汗）。
にいまる@tsc114514
そういや、私も9428D車内にて似た方を目撃しました・・・
よりによって最終日に見かけるとは(苦笑)
- 12 ：
- 126 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2018/04/06(金) 07:11:29.70 ID:SIhbDMZH [3/9]
カ_ボ_チ_ャ_@jocx_tv_kawada_
返信先: @takashiokitaさん、@tsc114514さん
少なくとも亀山のキハ120は鍵がついてるようですが…仮にかかってなかったとしても勝手に開けていいもんなんですかね？
http://www.agui.net/tasya/jrw/jrwKIHA120.html …
沖田 貴@takashiokita
勝手に開けるのはよくないですが、唯我独尊の彼には何を言っても通じないので。。。
127 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2018/04/06(金) 07:11:51.91 ID:SIhbDMZH [4/9]
カ_ボ_チ_ャ_@jocx_tv_kawada_
でしょうね…ただ直後の見送りに来た人の「あの人誰？」はいかにも地元での認知度を表してますね(^_^;
https://twitter.com/takashiokita/status/981915588015489029
- 13 ：
- 167 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2018/04/06(金) 20:05:35.71 ID:SIhbDMZH [9/9]
DangyoK《三江線クルーズ》@dangyok2
あれ、ほんと何事かと思った……。
沖田 貴@takashiokita
おそらくそうです。
RT @tsc114514: 川本町観光協会のFBの三江線の最終列車の出発シーンを見ていたら浜原行きの出発の際に業務用窓を開けて顔を出して
「三江線はさよならじゃない」とか叫んでいた黒い服の男がいたけどまさかドイツワイン か？
Nekota＠大学生活開始@Nekota_Traveler
返信先: @dangyok2さん
本当のことだったんですか。
- 14 ：
- 三江線騎士団 (@Sankokisidan120)さんをチェックしよう https://twitter.com/Sankokisidan120?s=09
おまえみたいな基地外が三江線名乗ってると三江線の思い出までもが穢れるから、いい加減三江線名乗るのやめろやって誰か糞ワインに言ってや
- 15 ：
- その動画観たけど
それをやっていいか悪いかは別として
そういうノリ、嫌いじゃないな
きっと感極まってやったことだろ？
おれは小心者だからできないが
あそこで「さよならじゃない！」って叫びたかったその気持ち
おれにはわかる気がする
- 16 ：
- 駅にJRの下請け業者が調査しに来てたからなんか撤去するのかな？
- 17 ：
- キハ120 307に会いたいな
山陰本線で元気にやってるだろうか
- 18 ：
- https://youtu.be/Q2PP5Fcccu0
- 19 ：
- 廃止前はみんながみんなカメラとか大きい荷物持ち込んでたために車体が重くなったのに加え3両運転で燃料代が嵩んだんじゃね？
飛行機では搭乗前にトイレを済ませて体重を軽くしてから乗るよう呼び掛けてた航空会社があった
- 20 ：
- >>18
良い動画。
江平から出発かな。
- 21 ：
- 三江線を守るために自ら身銭を切って尽力した
ドイツワインの功績は、もっと評価されていいと思う
- 22 ：
- まあ、何かと問題の多いおっさんだったが今となっては懐かしい思い出だな
- 23 ：
- 三江線、いや鉄道界きっての害悪でしかない奴をよくヨイショする気になれるな
- 24 ：
- YukyuTaigaGonokawa@YukyuTaigaGo
悲しいけど、これ邑南町の現実なのよね(´TωT`)……あれだけ人が集まるINAKAイルミ にもお金を出せない財政状況って……
三上さんや森田さんがあれだけ頑張ってるのに……やはり樽募金をっ!!
- 25 ：
- 三江線騎士団@Sankokisidan120
返信先: @313y115nagoyaさん
あっ、撮影料取らないと。それも新生江の川鐵道の資金源に(笑)でもこれ、大事だよ。
ゆっくり走って追い付ける様なダイヤで撮影ファンに撮るだけじゃない楽しみを味わってもらう。
- 26 ：
- YukyuTaigaGonokawa@YukyuTaigaGo
ウィラーに何ちゃらとか、世迷い言を垂れ流していた自称「交通系学者」サマの実態の無いFBグループ。今何してんだろ!?(；￣Д￣）？
- 27 ：
- YukyuTaigaGonokawa@YukyuTaigaGo
GWなのに私のツイートを監視してる人へ。どうも御苦労様(o⌒∇⌒o)暇だね、あんた。
- 28 ：
- いい嫁さんでも見つかればいいがw
- 29 ：
- ドイツワインはさよならじゃない！
- 30 ：
- おはドイツ！
- 31 ：
- 将来キハ120が廃車になったら川本で動体保存して欲しい
まあJR西のことだから廃車はかなり先だろうが
- 32 ：
- 将来ドイツワインがこの世の人でなくなったらら浜原に顕彰碑を建てて欲しい
まあドイツワインのこ
- 33 ：
- 江津急行鉄道
江津〜石見川本
- 34 ：
- ドイツワインに粘着してる馬鹿も、
何かしら発達系なんだろうな…
- 35 ：
- ドイツワインに粘着している馬鹿を貶めて自己満してる馬鹿も
何かしら発達系なんだろうな…
- 36 ：
- ドイツワインに粘着している馬鹿を貶めて自己満してる馬鹿を貶めて自己満してる馬鹿も
何かしら発達系なんだろうな…
- 37 ：
- 案の定、それ書くヤツ出てくると思ってたわ
おまえがいちばんあれだな
- 38 ：
- 口羽と宇都井の間ってトンネルばかりだけど
そんなとこでトロッコやって乗る人いるのかな
- 39 ：
- どうしても三江線に乗りたいんてすけど、何かいい方法はないでしょうか
- 40 ：
- 今回、長距離路線である三江線が廃止できたことにより
他の不採算路線の廃止にも弾みがつきそうです
芸備線や山陰本線の閑散区間、福塩線、木次線、大糸線(北)など
経営のお荷物になっている路線は容赦なくどんどん廃止すべきです
そして廃線にあたっての地元自治体からの各種要求には
妥当かつ常識の範囲のものは別として、そうでないものは
頑として拒絶すべきだと思います
- 41 ：
- どでかい釣り針
- 42 ：
- >>40
山陰本線はいくらなんでも許してやれ
- 43 ：
- >>39
買い取る
- 44 ：
- いや山陰本線のような無用な長大路線こそ真っ先に廃止すべきだ
山陰の主要都市には山陽側の新幹線駅から在来線の特急や高速バスを走らせばいいし
主要都市から先の山陰の田舎には路線バスや自治体の福祉バスで十分に事足りる
- 45 ：
- 山陰本線は益田以西の一部の線区の廃止でいいんじゃね
- 46 ：
- それより廃止すべきは大糸線の北区間だ
三江線より輸送密度は若干高いが
大局的に見ればどちらもド赤字路線
三江線4500万大糸線2100万(年間売上)
すでに鉄道としての使命は終えた
早晩木次線も候補に上がって来るだろうね
- 47 ：
- YukyuTaigaGonokawa@YukyuTaigaGo
悠久大河江の川沿線に住みたい人。石州瓦の家と嫁が欲しい。三江線よ、いつか再起の日を！
チャレンジ１１４５１４１９１９８１０km
2016年10月に登録
- 48 ：
- 三江線で荷物輸送の社会実験して欲しかった
ただ宇都井駅が階段が長く重量物の取り卸しに人海戦術が必要で現場が悲鳴を上げそう
トンネルは光ファイバー管路として再利用すれば沿線の情報格差是正になるはず
- 49 ：
- >>48
猪にぶつかったり落石や倒木で止まったり
大雪や水害で止まったり
荷物届かないw
- 50 ：
- >>48
まだ売店やら出てるのでしょうか？
値段も仕切り値になってるとか…？
- 51 ：
- >>48
宇都井で何を降ろすの？
積むものもないだろ
>>50
見切り値な
何を仕切るんだよ
- 52 ：
- >>51
見切り値www
きみ、無知をさらしてしまったね
恥ずかしいね
- 53 ：
- >>51
書き込む前に調べるのに一分もかからんだろ
- 54 ：
- 例によって三江線はまた長期運休しているようですね
再開が待ち遠しいです
- 55 ：
- これまでにも一年間の運休とかありましたから
2ヶ月ぐらいの運休なんてへっちゃらです
- 56 ：
- >>55
悠久大河江の川沿線に移住して運転再開を気長に待てばいい
暇な時は駅を掃除したりレールを磨け
家賃の安い2戸1住宅の空き家があるぞ
- 57 ：
- 三江線のレールを磨いて余生を過ごしたい
- 58 ：
- そういえば、ウィラーか智頭急行か
少なくともどちらかには路線を引き継がせると
触れ回ってたクソボケは、
沿線住民・自治体やファンを欺いたことに
謝罪なり釈明の１つでもしたのか？
- 59 ：
- 石見川本駅で指定券買った人いるのか？
マルスじゃなくてPOS端末なので指定券は近隣のマルスがある駅に電話を掛けて席を割り当ててもらい出札補充券に手書きで発券する事になるが手書き指定券欲しいがために買った人もいるはず
- 60 ：
- >>59
あそこのオヤジはダメだね、きっぷのルールについて無知すぎる
俺はある種の切符を買った
- 61 ：
- 今回の三江線の運休は、駅にバリケードを設置したり
踏み切りを撤去したり、今までとはちょっと様子が違うようです
きっと前者は駅のバリアフリー化の工事
後者は踏切を立体交差化する工事のためなんだと思います
駅のホームに立ち入れないのは寂しいですが、安全第一ですね
リフレッシュした三江線の再開を待ちましょう
- 62 ：
- >>61
駅舎内の時刻表も撤去されてるから
そのうちすごいダイヤが発表されるのかもなw
- 63 ：
- 今の線路も剥がしてルート変えて新しい線路を敷き直すんじゃないかな
- 64 ：
- >>63
あり得るな
江津駅や三次駅の路線図も消されてるから
ルート自体が抜本的に変わるのかもしれない
- 65 ：
- 江津駅には今までありがとうみたいなメッセージが掲示されてたから
もしかすると新しいルートは江津じゃなく浜田起点なのかも
でも三浜線(さんぴんせん)て何か間抜けな名前だなw
- 66 ：
- >>59
>石見川本駅で指定券買った人いるのか？
ほとんどの人が入場券等の購入だったと見受けられたが、
補充券目的の人もいたよ。
3月30日に目撃したのは、翌31日付でお願いしていた人がいたよ。
- 67 ：
- >>66
他人の買う切符を見てたのかよ
気持ち悪いな
- 68 ：
- >>58ドイツワイン然りあの手の厄介系は謝ったら死ぬ病なので謝罪釈明など絶対しない
- 69 ：
- >>68
そのネタ書くマヌケはほぼ例外なく新規の単発だよね
接続切り替えまくってIDコロコロ変えてるんだもんねw
↓ID変えるの忘れてて自演がバレた証拠ですw
558 名無し野電車区 2018/03/19(月) 00:21:14.16 ID:hZD2Jjgd
みんな〜！ドイツワインが別垢（YukyuTaigaGonokawa）でキモいことツイートしてるよ〜！全然らしくないからみんなでクソリプ飛ばして暴言を吐かせよう〜！
568 名無し野電車区 2018/03/19(月) 07:53:39.34 ID:hZD2Jjgd
>>558
どうせ猫被りツイートしかしないんなら、以前暴言を吐いた個人や団体に謝罪ぐらいすればいいのに。あれだけのことをなかったことにしようなんて虫が良すぎる。ドイツワインは忘れた気でいるかもしれないけど、ほとんどの鉄道ファンは奴の愚行を忘れてないし忘れさせないよ。
- 70 ：
- >>65
それでわかりました
なぜ今回の運休は、浜原に車輌を滞泊させたままにせずに
すべての車輌を浜田送りにしたのか疑問だったのですが
ルートそのものを変えて再開するからだとするならば
合点が行きます。きっと新ルートは浜原を通らないんでしょうね
パワーアップした三江線、再開が待ち遠しいです
- 71 ：
- >>70
浜原から車輌を引き上げたのは駅の東側にあった老朽化した乗務員宿泊所を建て替えるからだよ
今度の宿泊所は石見簗瀬の駅前で上層階は学生マンションを兼ねた建物になるらしい
- 72 ：
- >>71
おぉ、そうだったんですか！
ルートそのものが変わると、ちょっと早合点してしまいました
あそこなら分岐設備さえ復活させれば再度1面2線化して滞泊できますね。
浜原の滞泊風景が見れなくなってしまうのはちょっと寂しいですが
ウテシさんの福利厚生のためであれば、しかたないですね。
情報ありがとうございます
- 73 ：
- >>72
大変だ
JTBの時刻表もJRの時刻表も
路線図から三江線が消されてるぞ
- 74 ：
- >>73
本屋さんで見てきました。本当ですね
ということは、やはり今回の長期運休は大幅なルートの変更があると
考えるべきなのかもしれないですね
江津駅のメッセージや沿線各駅のありがとう三江線、みたいな
メッセージのことを考えると、その方がしっくりきます
最終的なルートがまだ未決定だから、混乱を避けるために
一度路線図から抹消したのかもしれませんね
- 75 ：
- でも>>71さんからは石見簗瀬に新たな宿泊所を作るという
情報をいただいていますから、きっと石見簗瀬はルートの中に
組み込まれることになるんでしょうね
もしかすると石見松原から石見簗瀬まで一気にトンネルを通して
そのまま太田市まで直結させるのかも？
今後の動きから目が離せません
- 76 ：
- ひと雨ごとに草が伸びて赤さびた線路が見えなくなってゆく
スレが落ちて見えなくなるがごとし
- 77 ：
- 気付い人は除草剤お願いします。
ノルマひとり１メートル
- 78 ：
- 最終日、浜原駅に到着した上下の最終列車4両編成にして浜田へ回送したけど
これ、たとえば「ほんとにさよなら三江線お別れツアー」とでも銘打って
江津まで着席定員制の臨時団体専用列車にすればよかったんじゃね?
ツアーの扱いにして、石見牛のお弁当つきで、車内では三次から上がってきた
ウテシさん、車掌さん、保線の方と語り合うひととき、みたいにすれば、そこそこの利用は
見込めたんじゃいかな。江津に宿をとっていた人もいただろうし
ただネックなのは、例の猪とか突発的なトラブルでもあって24時を過ぎると
その時点で打ち切りにしなくちゃいけないというリスクがあることだけど
どうせ利用客は鉄ばかりだろうから、そういうリスクがあることを
予めしっかり告知しておけば理解しただろうw
まあ、実際には23:30過ぎには江津に着いてたわけだしさ
などとしみじみ妄想。。。
- 79 ：
- >>77
なるほど考えたなw
線路内は立入禁止だから
平行する道路から除草剤を噴霧しろってかw
じわりじわりと線路を侵食してる雑草を見ると
正直やりたい気持ちもあるが
いかんせん他人様の土地だからなぁ
みんなやるなよw
- 80 ：
- 尾辻 賢栄@ed761115
三江線廃線でＪＲ西日本が広島県に３千万円寄付（RCC中国放送） - Y!ニュース
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180526-00143000-rccv-l34 …
？？？ では【不鮮明な廃止】はなんだったのですか？ もう廃止と同時に、転換バスの存続が厳しい事が発覚したから？
JRの役員も葛西氏を筆頭にネトウヨと変わらんからな…。
- 81 ：
- 尼子 久久@amg_hshs
大草原
https://twitter.com/yoga2ch https://twitter.com/amg_hshs/status/981442045154873344
キップ@205e4931bafa480
えっ
こんなこと言ってたの、あの廃線反対過激派。
https://twitter.com/yoga2ch https://twitter.com/205e4931bafa480/status/999598981163319298
- 82 ：
- キップ@205e4931bafa480
昼過ぎに、この通知来ました。
https://twitter.com/yoga2ch https://twitter.com/205e4931bafa480/status/983646025775702017
- 83 ：
- https://youtu.be/2oqbCloKTbM
現在の三江線の状況ですね
廃線とかいうフェイクニュース流してるのは許せませんが、今大改造中の三江線を見に行くのはいかがでしょうか
- 84 ：
- 三江線代替へ７０００万円寄付 ＪＲ西、県に
2018年05月25日
県は２４日、３月末で廃線になったＪＲ三江線に代わり、４月から運行している代替バスの利用促進などの費用として、ＪＲ西日本から７０００万円を寄付すると申し出があったと発表した。
今月中に振り込まれる予定で、県は旧三江線沿線の４市町と協議し、使途を検討する。
代替バスの運行を巡っては今年２月、ＪＲ西がバスの購入費や予想される赤字の補填ほてんを含めた費用として、沿線自治体に計１７億５７００万円を支払うことで同意した。
一方で、運行開始後も代替バスの利用状況の検証や、利用促進などに費用が必要になることから、ＪＲ西が今月２３日、県に７０００万円、広島県に３０００万円の寄付を申し出た。
島根県によると、代替バス全１４路線の運行開始後１か月間の利用者数は１日平均３５９人で、当初の予想より１３人多いという。
ＪＲ西日本米子支社山陰地域振興本部の担当者は、「予算的な後ろ盾を得ることで、行政も画期的な利用促進策を打ち出せるのではないか。地域交通の活性化に役立ててほしい」としている。
http://www.yomiuri.co.jp/local/shimane/news/20180524-OYTNT50191.html
- 85 ：
- ＜石見の課題 江津市長・市議選＞のり面崩落 整備急務
http://www.yomiuri.co.jp/local/shimane/news/20180521-OYTNT50372.html
- 86 ：
- 島根）代替バスの赤字、地元の負担早まる可能性
富岡万葉2018年3月20日03時00分
ＪＲ三江線が廃止された後の代替バスについて、島根、広島両県の沿線６市町が負担ゼロでバスを運行できる期間が
両県の見通しより３年短い７年間になることが島根県への取材で分かった。
国の補助金が当初より少ない見込みになったためといい、沿線６市町が運行経費を負担する時期が早まる可能性がある。
県交通対策課によると、昨年１２月に両県や沿線６市町などが策定した代替バスの運行計画案で経費などを試算。
運行経費を全１４路線で年間計約２億７００万円、運賃収入を計約４２００万円と計算した。
差し引き年間約１億６５００万円の赤字を国が約７４００万円、島根県が約１２００万円補助し、残りの約８千万円にＪＲ西日本からの支援金８億円を充てることで、
１０年間は沿線６市町が負担ゼロでバスを運行できる見通しだった。
国土交通省が計画案の認定の際に精査したところ、国の補助金が年間約３９００万円、代替バスの収入見込みが約４千万円に減る見込みとなった。
県の補助額を差し引いた残りの赤字は年間約８千万円から約１億１６００万円に増えることになり、ＪＲ西からの支援金は計算上７年間で底をつく。
島根県は２月下旬までに県内４市町に伝えたという。県の担当者は「補助金を有効に使い、できるだけ長くバスを持続させたい」と話している。（富岡万葉）
https://www.asahi.com/articles/ASL3M43GRL3MPTIB004.html
- 87 ：
- コレじゃ鉄道公園は無理よな
- 88 ：
- 桂川@homachimaru
さっきニュースで三江線の鉄道資産をどう活用していくかというのをやってて、その中で三次−尾関山間を芸備線として再び通してもらえればみたいなコメントを聞いてちょっと興味深いとは思ったけど、どうなるんだろうねえ。
2:31 - 2018年5月28日
- 89 ：
- >>85
はからずも、道路整備はまだ不完全であることが立証された形
これで、少なくとも江津市域内の三江線は復活させる大義名分ができた
- 90 ：
- そもそも三江線がこれまで廃止を免れてきたのは
道路整備がまだ不完全だったという部分が大きい
そして今回ののり面崩落は市道ではなく国道レベルの話
別に巨大台風が通過した直後の災害でもないのに
国道がこんな状況で、果たして道路整備がなされたと言えるのか？
道路整備がまだ不完全であることが立証された以上
江津市域の三江線は復活させるべきではないのか？
ドイツワインさん、今こそ出番だと思います
- 91 ：
- 王舞大野＠鹿肉利用推進?@geibies
三江線代替交通の、路線別利用者数が載った『山陰中央新報』紙面を拝見。幹線系でも安芸高田市の式敷三次線は18.7人/日、川の駅三次線は20.7/日、1便あたり2名前後という極めて厳しい状況。
三江線時代の香淀〜船佐の乗車人員が合計22名（往復44名?）としてもそこからさらに減少している計算。
13:10 - 2018年5月6日
王舞大野＠鹿肉利用推進@geibies フォローする @geibiesをフォローします
両路線とも、国の地域間幹線系統確保維持補助の基準となる15人/日まで、あまり余裕が無いのが気になるところ。
「補助落ち」してしまうと、たちどころに資金計画に大きな影響が出てしまうはず。
13:10 - 2018年5月6日
- 92 ：
- ＪＲ三江線「鉄道資産」活用どうする？ 三次で検討委員会
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180528-00143800-rccv-l34
三江線 鉄道資産活用へ検討会
https://www3.nhk.or.jp/hiroshima-news/20180528/0000874.html
- 93 ：
- 三江線 鉄道資産活用へ検討会 05月28日 19時19分
今年３月末に廃止されたＪＲ三江線の駅舎や線路などの鉄道資産について、
観光振興などの観点から活用できないか検討する三次市の検討委員会の初会合が２８日に開かれ、来年３月までに市長に提言することになりました。
三次市と島根県江津市を結ぶ全長１０８キロのＪＲ三江線は利用客の減少からことし３月末に廃止されました。
三次市内には廃止となった三江線の駅が５つあり、このうち香淀駅については市の要望の結果、
ＪＲ西日本から三次市に無償で譲渡され、住民の足となる代替バスの待合所として利用されています。
一方で、それ以外の尾関山駅、粟屋駅、長谷駅、伊賀和志駅の４つの駅や線路、トンネル、橋りょうなど
ＪＲが所有する鉄道資産の活用方法は決まっていません。
三次市ではこうした鉄道資産について観光振興やまちづくりの観点から活用の道を探ろうと検討委員会を設置し２８日、初会合が開かれました。
会合には市の観光協会や経済団体、それに住民の自治組織などから選ばれた委員１７人が出席し、
増田市長が「三次市の活性化につながるような活用方法についてきたんのない意見を聞かせてほしい」とあいさつしました。
このあと、市の担当者が橋りょうや線路についてはＪＲから基本的に無償で譲渡され、
活用に必要な費用についてもＪＲが一定程度負担する一方、譲渡を受けた後は市の費用負担も出てくることを説明しました。
委員会では今後議論を重ね、来年３月をめどに活用の是非や方法について市長に提言することにしています。
委員長に選任された三次商工会議所の細川喜一郎会頭は「市の費用負担も一部発生するので、
資産を譲り受けた場合の効果とのバランスを考えながら検討を行っていきたい」と話していました。
https://www3.nhk.or.jp/hiroshima-news/20180528/0000874.html
- 94 ：
- 撤去費用もプラスして渡したらいいんじゃないの
- 95 ：
- >>90
台風のあとに崩れたとかならわかるけど、国道の斜面がいきなり崩れて長期不通になるようじゃとても道路整備が整ったとは言えないな。でも江津市内の旧三江線沿線住民から復活要望の声が聞こえてこないところをみると、よほど使い勝手が悪くて見捨てられてたんだろうな
- 96 ：
- 江津市内の道路整備は未だ不完全です
台風でもないのにのり面が崩落して長期通行止めになる有り様です
それも市道や県道ではなく国道がです
今こそ三江線江津〜川戸間部分復活に向けての
狼煙をあげましょう！！
江津〜川戸間だけなら、もっと使いやすいダイヤを組めます！
- 97 ：
- 三江線は道路整備が不完全だったからこれまで廃止されませんでした
今回、その道路整備はまだまだ不十分だったことが立証されました
廃止させるための大前提の根拠が崩壊してしまったのです
であれば、鉄道を復活させることはある意味当然ではありませんか！
- 98 ：
- 新しい路線名は「江戸線」(こうどせん)でいいでしょう
えどせん、ではありません
- 99 ：
- 実現できるわけねえだろとかそういうことは置いといて
まあ一部でも復活させようと活動するのなら、いい材料ではあるだろうね
一応、大義名分はある
江津市内の旧沿線住民の人たちも、きっと改めて三江線の有り難みを
再認識したんじゃないか？
道路が通行止めになったらたちどころに大迂回を強いられて
学校行くのもひと苦労
沿線住民の方が三江線は時計がわりで愛着とか言ってたけど
本当は来る日も来る日も沿線住民の暮らしを陰で支えてくれていた
ありがとう三江線
- 100 ：
- 三江線があった時は、代行バスすら出なかったんじゃない？
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