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【0番台】EF64を語るマニア集結 Part8【1000番台】


1 ：2019/05/02 〜 最終レス ：2019/12/23
EF64について語るスレです

前スレ
【0番台】EF64を語るマニア集結 Part7【1000番台】
https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1477887551/

2 ：
次スレ
https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1556781458/

3 ：
間違えたorz

4 ：
れいわ←なぜか変換できない香具師の数→

5 ：
今回代走までの手際が妙に良すぎる気がする
北斗星8181代走騒ぎの時その裏にはEF510カシオペア牽引機の故障があったわけだけど
あんときのカシオペアは1時間ばかし遅れて上野を発車してたのに今回妙に発覚が早かったな
回送中から調子悪かったのか？

6 ：
そりゃ今後の動き見ればわかるだろう
1053が高崎に帰ればマジの代走
連休明けまで田端に居て中央線の工臨牽いて行ったらフェイント
もし故障で返却となれば37返却の時にムドで付けるのかな

7 ：
稲荷山次回は側面ヌルヌルだかんね

8 ：
ザンナナは中央線の工臨にはしばらく入らないのかな？

9 ：
>>8
コダワリの一機らしいし、今後は高崎閉じ込めじゃないかな？

先日の一件で信州にはやっぱり0番台、と皆思っただろうけどねぇ

高崎〜上越には茶1052が馴染むだろうし、入れ替えてもらいたいが

10 ：
でも当の1053があれじゃあねえ
長期離脱ともなれば長岡から1051でも呼んでくるのか?

11 ：
各駅先は武蔵野動物園だったな・・・

12 ：
【JR東】EF64-1052牽引 長野工臨運転
https://2nd-train.net/topics/article/23495/

13 ：
うんこハチマキの長野工臨なんて正直どうでもいいよ。
ザンナナの中央ロンチキを早く見たいなぁ。

14 ：
>>13
そんなこと言ってるとキヤに替わるまでずっと甲府に居座るぞ1052w

真面目な話、交検のタイミングくらいしか37が常駐するチャンス無いのでは？
前に一度1001が来たこともあったような気がするが

15 ：
千一は甲府訓練や臨時の客レ位で中央工臨には入ってないよね。
せっかく国鉄色になったのにザンナナもそんな感じになっちまうのか？

16 ：
新津じゃなくて中央本線の工臨に入って欲しいんだよなーザンナナ

17 ：
まさかの1028ループ2投目w

18 ：
この37年もの間ずっと伯備線の貨物は、0番台から1000番台に代替わりしたとはいえEF64が居座り続けてるんだが…
鴨関西支社はどう考えてるのかと(ry

19 ：
64が適材適所だからでしょ
210が入れたとしても数足らないだろうし

20 ：
今日のカシオペアはロクヨンの補機付くのか？

21 ：
カシオペアの上越線ロクヨン補機今回は付かなかったけど何で？

22 ：
撮り鉄鴨牛のツイッターによると、雪で走行抵抗が増加する恐れがない冬ではなかったかららしい。
上越は６５で峠越えができていたぐらいだから８１で十分なんでしょう

23 ：
1023来ないかな？

24 ：
>>22
前回まで季節関係なく必ず補機付いてたのにね。
1053故障でカマが足りなくて客のいない回送だったからとか？

25 ：
>>22
64も65も81も出力同じなんだがな
補機付けるのは下り勾配の抑速目的

26 ：
中央線でEF6437+12系の臨時列車はよ

27 ：
>>24
紀行やクルーズになってから上越越えの前補機は長岡から持ってきてたからどうだろ

28 ：
>>26
12系がクソみたいなセンスで魔改造される前に是非とも願いたいな
似合わない高崎線上越線で囲い込みは勘弁

29 ：
12系の魔改造は決定？

30 ：
>>24
客積んでないし、空転しても夜だから(自社の)列車には支障しないし、で付けなかったんじゃない？
この時期ならそれほど滑る要因もないし

31 ：
高崎12系の外観予想図は出た？

32 ：
くつろぎの復刻みたいな外観だったらいいな

33 ：
ふれあいみちのくとか

34 ：
いこいでおK

35 ：
>>32
しかもデビュー当時の塗装で

36 ：
3074ﾚが殆ど旧スジと聞いて

37 ：
いっそ3074ﾚは旧ダイヤで良いぞ
それでも冬場は真っ暗だけどorz

38 ：
湯河原人身→普段は撮れない所で撮れちゃうパターン？

39 ：
>>38
静岡以東のロクヨン早朝シーンなんて今まで何度も撮れたろ
別に特筆するような事じゃない

40 ：
8883来るかな

41 ：
高崎操工臨に鹿島貨物と今日はいい日ですな

42 ：
8865列車で広島更新色ふうEF64形の重連が実現
https://railf.jp/news/2019/06/02/200000.html

43 ：
昨日の稲沢　77プレート復活
解体するかは検討中
https://pbs.twimg.com/media/D8l3gaSVsAEbOFP.jpg

広島更新色も次の全般検査ではコスト削減の為に全て国鉄色に変色される模様

44 ：
今朝は雨で放棄した
明日は止み間が有ると良いな

45 ：
稲沢　77.
まだ余白のありそうな京都鉄博にでも，キレイにして入れてくれよ．

46 ：
お召しだけでなく唯一の現存0番台後期型、ナンバー装着が死化粧でないことを祈るばかり
毎年度末、社内の同好者が彼是言って粘ってるんだろうなぁ

現状訓練車扱いなのかな？

47 ：
64はトップナンバー解体されたり結構不遇だな

48 ：
ああ、岡山におったトップナンバー機だな。
死ぬ前にもう一度山陰に来てほしかった。

49 ：
というか、日野川や大山と絡めたEF64の姿をあと何年見れるんだろうか。

50 ：
>>45
京都鉄博はまず吹田(？)の公園のEH10を収容すべき
公園の空いたスペースにはテキトーにこないだ引退した201系でも入れとけｗ

51 ：
クソが人身起こすなや
死ぬなら山奥でR

52 ：
★★バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸★★

鉄道撮影の基本四大原則です。
繰り返し反芻しましょう。

○◆▽◆▼★○◇●▲■◇○▽★○◆◎▽▲◆□▽☆■◆○●■◇☆○●▼◇▲▽■☆□▲●○◆△◎▽■●□○▽◎★●○▲◎◇○★▽■△□○◆◎★▼☆○

53 ：
↑かもチャンに投げると良い

54 ：
明日の12系回送って高崎950のスジ？1210のスジ？

55 ：
37故障

56 ：
https://pbs.twimg.com/media/D82wU_qUwAAkn0-.jpg

57 ：
ATのヘボスタッフまたやらかしたのか
これで7月のカシ信州、37は除外か
全検は大宮の貨物に委託した方が良い仕事するな
塗装も綺麗だし

58 ：
呼称なのかそれとも運転士のブレーキ取り扱いミスか・・・

59 ：
単弁の緩め忘れのような気もするよな。故障なら気付くと思うけど
ロンチキなら重くて気付かなかったとか
旅客の運転士は機関車たまにしか動かさないだろうし

60 ：
指導がなってなかったんだよ

61 ：
抑速の使い方を知らないのか？って感じだな
仮に抑速が壊れていたとしても自弁で貨車のブレーキで下るのがセオリーなのにね

62 ：
【JR東】EF64-37牽引浦佐工臨
https://2nd-train.net/topics/article/23824/

63 ：
56の画像ってフェイク？

64 ：
>>61
0番台が1両になった弊害もあるだろう
もっと運転機会があれば運転士も運転してて惰性がちょっとおかしいんじゃないか？と思うだろうけど比較対象がないと、0番台だからこんなもんか〜になっちゃうだろう

65 ：
発電ブレーキと自単弁は操作するもんが違う
これは0だろうと1000だろうと変わらん

66 ：
>>65
感覚、ってなら最後の１両だと>>64の言うこともわからんでもない。
ただなぁ、単弁で下ったんなら運転下手って話だし、運転位置に入ってるの確認しないで緩解しないで無理矢理動かしてたならただの間抜け。ノッチ残しやらかさなくてよかったね、のレベル。

トラブルなんてみんな困りものだが、機械的な故障でなかったなら、もっと色々ヤバい気がする

67 ：
3*74ﾚだけ定刻に来たけど以前は月曜着ウヤじゃなかった？

68 ：
残り1両だと現場は大変だよな
3両配置の2両使用だって相当な苦労がある
最低でも5両配置の4両使用以上の規模は欲しい

69 ：
ゴハチのパンタ降下事件とかあったな
あれも空気コック開け忘れだった

70 ：
3075ﾚは発未定っぽいな

71 ：
米神
余りに来ないのでみんな片付け始めた

72 ：
3075ﾚも来ないみたいだな

73 ：
>>71
アホか
夕べの貨物公式で運休とあったろ

74 ：
第1速度=背景
第2速度=被写体
第3速度=それ以外
※宇宙物理学の定義とは異なります

75 ：
37ってホントに故障したんか？
なんかフェイク臭がするんだけど

76 ：
故障っていうか､当該ウテシのポカ

77 ：
昨日の3075ﾚは殆ど旧スジ？

78 ：
2059ﾚは定刻だったんだがな

79 ：
37、ついに甲府入り？

80 ：
3028Mまで粘ったけど
3074ﾚは来ないね

81 ：
>>80
3028Mって踊り子なのか
こうのとりかとｵﾓﾀｗ

82 ：
1024ループ？

83 ：
1049休車？

84 ：
https://i.imgur.com/O1Ah40V.jpg

85 ：
右京さんが蓑岸汁を持って…

86 ：
最近はカシオペア紀行を捨て牛乳パックを撮っていて変わり者と言われていたがそのおかげで先週は原色が撮れた。

87 ：
次の信州カシオペアは1001か・・・
37じゃなくてガッカリ

37なら関西から遠征！とも思ったが、こりゃ近場でサロンカー撮影でもしといた方がいいな

88 ：
37はこの前入ったし下見を兼ねて長野チキ返却でも撮りに行けばいいじゃないか。
茶色の時は指定機のごとく入ったし。
1001は国鉄色になってからカシオペア無いしイレギュラーで1回入っただけ。
コッチの方が面白い。

89 ：
1001だと37並にパニるな
その37が今日も長野を彷徨いてるが、こんな工臨スケジュールの組み方今まであったっけ？
半端な積車で今日お帰りは無いと思い、今朝は撮影キャンセルしたが、、、

90 ：
カシオペアは37らしい。
チキ新小岩に返してから入ると。

91 ：
カートレイン代走
https://pbs.twimg.com/media/D-O4IC0UYAAzHwa.jpg

92 ：
>>90
単機でバタ操まで来てるね
というわけで>>87よかったな

93 ：
37この前入ったし天気は悪そうだしで今回は人減るんじゃないか？
まあ自分はまた行くけど。

94 ：
>>93
どうせなら土砂降りが良いな
人も減るし、水煙で撮りたい画があるわ

ちょっと1001期待したんだがな、、、

95 ：
>>91
懐かしい踏切の方で撮ってたよ。
こっちはギリギリでマンダーラ。（プリントケ−タイ直撮り）
http://2ch-dc.net/v8/src/1562840532226.jpg

この頃の64は汚かったよな。
工事もいい加減でテール外羽目改造した時もテールの周りだけ四角く塗装とか。

96 ：
>>94
＞どうせなら土砂降りが良いな
人も減るし、水煙で撮りたい画があるわ


こういうタイプの人間ムリだわ
「生理的に受け付けない」ってこういう事を言うんだろうとつくづく実感する

97 ：
>>96>>94
人減るし、とか言われていらっとしたのかもしれんが、シチサンとか興味なくて絵作りしたい人にはドン曇りより、いっそどしゃ降りの方がいいんだよ
自分も、ろくに色もでないドン曇りとか小雨よりどしゃ降りの方がうれしいもんな

98 ：
前回のカシ信州なんて画像検索するとほぼ２ヶ所の同じ画がズラリ、だからなw
後ろのカシ消したくて撮影アングル探し回ってたら、同業ほぼ居なかったわ

99 ：
前回は天気が良すぎて光線の良い場所に集中したのは仕方がない。
今回は天気悪いしバラけるでしょ。
シチサン否定しないけど通過後大声で奇声を上げるのはやめて欲しい。
大人数で異様な光景でかなりキモい。
ちなみに自分も土砂降り希望。
37に叩きつける雨粒、バンタの摺り板から激しく飛び散る水滴。
カッコいいんだよな。

100 ：
>>93
梅雨時だから仕方ない。


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