富士急行線を楽しく語ってミ〜ナ第19編成(IP)
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スレが荒らされないよう、IP強制表示の導入を始めました。
導入の際は本文1行目に、上記コマンドを２行入れてください。
大月−富士山−河口湖を結ぶ鉄道のスレです。
バスの話題はバス板の該当スレでどうぞ。
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ttp://www.fujikyu-railway.jp/forms/top/top.aspx
富士急行線を楽しく語ってミ〜ナ第18編成 [無断転載禁止]©2ch.sc
http://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1467975899/
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響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな！
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
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次の週末もコンサートが河口湖であるようだから
ホリデー快速、E233を今度も代走させたほうが良いかと思うが。
乃木坂らしいな、e233六両で足りるのか？
7/22はスターダストレビューも、河口湖ステラシアターである。
ハイランド駅が最寄のコニファーフォレストらしいな、乃木坂じゃなく、欅坂らしいが。
スターダストレビューからの帰りで既に、始発河口湖で満員→次駅ハイランドで乗り切れず暴動w
…なんてことにならなければ良いが。
それはあるかもしれない、、、最近富士急イベント時jr直通の臨時列車少なくなってきてない？
まだ、富士山駅が富士吉田駅を名乗っていた頃…の8/26の出来事…
始発、河口湖駅（ステラシアターコンサート組で、既に混雑）
次駅、ハイランドで、遊園地の帰宅組が乗車してほぼ満車
次々駅、富士吉田、吉田の火祭り帰宅組でホームがあふれかえっているにもかかわらず
乗り切れず、積み残し発生www
こんなことが以前あったんですよ。
今年は、茅原実里コンサート+河口湖湖上祭が土曜日、という組み合わせもあるので
8/5の河口湖駅の20時以降は凄い事になりそうな予感がしてます。
即死回避支援お疲れ様です。
ワッチョイ！！
ワッチョイ！！
ワッチョイ！！
スタレビの場合、来場者の大半は自家用車か観光バスで来るから大丈夫でね？
かく言う自分も神奈川県から自家用車利用で現地まで行く予定ｗ
なお、スタレビのライブは十中八九終了時間が延びる
（30分は当たり前、最低でも1時間延長コース）ってのもあるが。
＞ >>1乙！ ＜
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((・∀・∩
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富士山駅が末端駅に違いないとか言う発想ですかね
まあ来るときに乗ったバスのルートがそうなってた可能性はあるが
ハイランドで７人乗れるタクシーで相乗りして大月まで行くほうが快適かと思った
東海道線のホーム端は、鉄道マニア御用達のムーンライトながらをハスキー三脚を活用して、バルブ撮影しようと待機しているカメラマン諸氏で賑わっていますか？
東海道線のホーム端は、鉄道マニア御用達のムーンライトながらをハスキー三脚を活用して、バルブ撮影しようと待機しているカメラマン諸氏で賑わっていますか？
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座席とかはよかったのに
産業遺産的扱いなため、今後も使い続ける事でしょう。
産業遺産かつ名車なため、今後も使い続ける事でしょう。
車体以外は酷鐵165系の使い回しやから要らない
まぁ、少し気分転換しろ！
お山のオカルト置いとく。
ちょっと気色悪いけど･･･
★山霧の巻くとき（山岳ホラー）★
http://slib.net/71604
上松煌 作
（プロフィール） http://slib.net/a/21610/
最後のほう、グロ注意？！！
佳子さま、「富士急行」御曹司と熱烈交際中？
https://www.dailyshincho.jp/article/2017/05310558/?all=1
結婚すれば政府から補助金を受け取りやすくなるぜよ
http://naganowakaho.cocolog-nifty.com/blog/2017/08/205284-184a.html
やっとだな〜決算終わって五月から改造すると思ってたのに
乙！
過去4本の6000系列、改造開始から、富士急への甲種輸送までにおおよそ3か月くらい。
今まで通りだとすると、11月上旬に富士急入線後、内装外装の追加整備となるだろうから、
早くて年末、遅いと、2月ごろか？運用開始は…
結構時間が掛かるぞな
https://pbs.twimg.com/media/DGnCAOMUMAAsqyL.jpg
http://www.ktr.mlit.go.jp/koufu/livecamera/michi/tanokura.html
足回りは国鉄最高傑作のDT32、TR64台車にMT54モーター。
抑速Bもあるから富士急には最適です。
軽量stainless車体やアルミ車じゃないから要らねーよ
すぐひっくり返るステンレスもアルミもは要りません。
せやな
相鉄の7000系購入して改造しようぜ
自動窓は魅力的だが、あんなボロ要らんわ。
新7000系なら許す。
あれはもうスイッチ切っていいと思う
唯一横浜駅に起点ターミナルを持つ相模鉄道からも永久的にヨコハマ飛ばしをされることになる
誇り高き日本第二の大都会である。
横浜駅を起点とする相模鉄道（相鉄）は、50万人もの利用客数を誇るが
たった15万人利用の阪神梅田駅程度のホームで客をさばくため、阿鼻叫喚の乗り換え地獄が発生する。
京急横浜駅は、名鉄名古屋駅より極小の土地で、素通り同様に列車を裁きつつ
さらに横浜駅に百貨店を持たないという悲哀ゆえ、横浜の拠点性をさらに下げる一助となっている。
日本一の東京だけでなく、二位の横浜も結ぶ大都会の優良私鉄京浜急行だが
東京から遠いということで沿線の衰退、地価下落に危機感を感じている。
横浜駅西口を一歩出て 高島屋の前に古臭いうどん屋と風俗街が広がる景色は、名古屋駅西口ドヤ街を彷彿させる。
ネオン煌くドブ川には違法屋台が運営されていたが、福岡中洲の屋台村のように
有名になることもなく撤去されてしまった....日本第二の大都会である。
「黒執事 富士急ハイランド」
みたいなポスターだが電子広告だかがあったが、なんかのアニメとのコラボ？
せやな 黒執事は面白かったで 詳しくはガンガンの単行本を買っとくれ
要らない
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170819-00000000-jct-soci
火で浮き上がる従来の「大」の文字（画像はふえふき観光ナビの公式サイトより）
山梨県笛吹市で行われた「甲斐いちのみや大文字焼き」で、火ではなくLED照明で「大」の文字を点灯させたことがネットで話題になっている。
【画像】LEDで点灯させてみると…
時代の流れだと受け入れる声や批判的な指摘など、様々な意見が上がっている。
■安全面やコストへ配慮
「甲斐いちのみや大文字焼き」は、江戸時代に行われていた精霊を送るお盆の祭りを、約150年ぶりに復活させたものだ。1988年から行われており、今回の2017年8月16日の開催で30回目となる。
笛吹市観光商工課の担当者によると、「大」の文字の点灯は毎年8月13日から16日まで行われている。従来、「大」の文字については、8月13日から15日まで白熱電球で点灯させ、16日のみ松明（たいまつ）を用いて火で明かりをつけていた。
しかし、松明を設置する際などに山の斜面に安定した足場を取れず危険だという意見があったことや、コストへの配慮から、2017年から全日程でLED照明で点灯させることになった。今回、44個の大型LED照明を用いて点灯させたとのことで、2018年以降も火を用いる予定はないという。
この件に対し、2ちゃんねるでは、
「CO2も出ないし、時代にあった試みなのかも。」
と、受け入れる声もある一方で、
「火じゃないじゃんw」
「誰が見にいくんだ、そんなもん」
「送り火をともす意味を履き違えてんじゃね？ やめてしまえ」
と、批判的な声もあった。
.
背景に高齢化も
また、「そのうち花火もLEDかな」「もうバーチャル配信でいいじゃんw」といった声も寄せられていた。
こうした「火ではなくLED」に対する批判の声について、関係者はどう受け止めるのか。先の市の担当者は、「もちろん実行委員会の中にも、火ではなくなることへの無念さはあった」と明かす。しかし、実行委員会の委員の高齢化や消防への負担なども相まって、伝統として継続していくために今回の決断をしたとして、
「私たちとしては前向きに捉えてほしいな、と思いますね」
と語った。
.
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最終更新:8/19(土) 7:00
J-CASTニュース
月末最終平日に写真撮影会ですかwww
半期決算締め日でもあるので、早上がりどころか、残業確定日。
行ける人は、快適に写真撮れそうですね。
お前を始末するのが先だ。
ポアするしかないか……
実際出てくるつまみはどれもこってりしたメニューだしな
【イベント】9/29(金)「プレミアムフライデー撮影会」開催決定！
http://www.fujikyu-railway.jp/news/info.php?no=276
遂に公式HPに解禁されたが、今回は月末金曜日だから、殆どの企業が残業…。
行ける人は有給休暇が取れるぐらいだから、撮影会も30分の割にはマッタリするほど余裕に撮れるかも。
従って、去年8月の「189系3並び撮影会」にてセルフ係員による騒動も無いと思う。
ちなみに今年7月15日の「189系・E233系・485系の3並び撮影会」も3連休の土曜日にも関わらず、空いていて30分でもマッタリ撮れた。
http://www.fujikyu-railway.jp/news/info.php?no=275
どうやら乗務員の研修などの都合で留置線には189系（国鉄色）のみで、奥に6000系ﾌﾟﾗﾚｰﾙHMはおまけという並びで、ＦＱ主催なのに実際はＪＲ東だけの車両がメインの撮影会だったw
でも会場はプレ金で休みが取れた大人だけで100人未満ぐらいだったので、去年8月の189系3並びや今年7月のJR3種並びよりも非常にマッタリしていたw
そのおかげで係員の厚意で幕回しが実演され、ホリ快「河口湖」のHMが久しぶりに披露され、到着したビュー特急と並んだw
さらにホームに留置している京王5000系色がまさかの「特急 陣馬」だったので、休みが取れた方は羨ましく参加出来て行った甲斐があったw
去年みたいなセルフ係員騒動にならなくて良かったw
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