E7/W7系スレ

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え！？本州JR3社で新快速走ってないのは東だけ？
｢さっさと廃車にしろ」と思う車両49編成目

1 ：2017/10/27 ～最終レス：2020/05/10: 以前この車両のスレはあったけど、今は存在していないので立てました。
今は北陸新幹線だけだけど、今後は上越新幹線にも活躍範囲が拡大！
2 ：: ２
3 ：: こういうスレは良いけど、過疎化して落とすなよ
4 ：: F13編成からすると、将来的にも車体間ダンパは両端車だけなんか？
E353系にも言えるが、現代の特急型車両にはケチケチせず全車に装備して欲しい。
5 ：: 最後はこれかな　去年の１月でストップしてたか
継続できるようならこのスレは13スレ目と言う事で

峠の力持ち！　北陸新幹線　E7系W7系　Vol.12
http://peace.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1426691551/

何だかんだでE2系スレE5系スレは踏ん張り続けているんだから
>>3で懸念されてるように>>1の人は些細な落書きでいいので定期的に書き込んで欲しい
6 ：: -歴代スレ-

【北陸新幹線】E7系ktkr【新型】
http://toro.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1323769334/
峠の力持ち！　北陸新幹線　E7系　Vol.2
http://toro.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1335419543/
峠の力持ち！　北陸新幹線　E7系　Vol.3
http://toro.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1346667340/
峠の力持ち！　北陸新幹線　E7系　Vol.4
http://toro.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1347781800/
峠の力持ち！　北陸新幹線　E7系　Vol.5
http://toro.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1354365024/
峠の力持ち！　北陸新幹線　E7系　Vol.6
http://toro.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1366390799/
峠の力持ち！　北陸新幹線　E7系　Vol.7
http://toro.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1378210356/
【12両編成】W7系新幹線総合スレ【北陸新幹線】
http://toro.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1346939924/
峠の力持ち！　北陸新幹線　E7系W7系　Vol.8
http://toro.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1384316758/
峠の力持ち！　北陸新幹線　E7系W7系　Vol.9
http://toro.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1393229951/
峠の力持ち！　北陸新幹線　E7系W7系　Vol.10
http://peace.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1397762210/
峠の力持ち！　北陸新幹線　E7系W7系　Vol.11
http://peace.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1415284491/

ここまで
7 ：: 保守点検

https://i.imgur.com/gKW7mKi.jpg
8 ：: (ヽ*´◯`*)新横浜駅には来ないんだ・・・
9 ：: >>8
来てほしい？

10 ：: >>4
E353の場合、車体間ダンパより、全車フルアクの方が費用効果がよかったんじゃない？
E7増備車もそうなる可能性はあるんかね。
11 ：: 今朝の北日本新聞の記事。
高岡市があれほど「かがやき」を停車させろと言ってる理由は、
利便性じゃなく「『かがやき』が停車する都市というステータス」だってか。
どうせそんなこったろうと思ってたけど。

https://i.imgur.com/NnQ4JsI.jpg
12 ：: >>9
（やっぱりいら）ないです
13 ：: F13編成はパンタの遮音板と先頭車のダンパー外して通常運行に復帰してたのか
14 ：: 今後の方針が決まるまで1編成だけ検査項目違うことになるからな
15 ：: 上越新幹線用のE7系は分割併合対応8連でよかったのに
16 ：: >>15
北陸⇄上越と互いに使い回すわけね。
まあその方が効率という点では良いけど。
17 ：: >>12
新横浜はどうでもいいが、W7が新大阪に来れるかは興味ある
何らかの奇跡が起こって新大阪延伸前倒しの予算問題に目処が立ったら
今の編成郡は無理にしても、敦賀開業直前に増備された車両は試験日まで生き残れるかも…

E2は結局黒部までしか来れなかったんだよなあ
退役が決まっていて使う予定もなかったE4は新青森に入線したのに
18 ：: >>16
結局12連でも大して変わらなくね？
19 ：: >>16
W7系が『とき』『たにがわ』で使われる場面も出るな。
実際、W7系による『あさま』やE7系による『つるぎ』もあるんだし。
東海道・山陽・九州は西車が東海道のみの運用や九州のみの運用に就いてるので。
ただし、100系『グランドひかり』や500系は東海道のみの『ひかり』『こだま』には就かなかった。
20 ：: JR西日本の車両が、新潟駅に入線する可能性もゼロじゃないのか
21 ：: >>15
>>18
例えばそれがE2系N編成と同じく、8両630名として、併結運転で1260名、
現行のE7系12両編成で924名、
その差は大きいと見るか、微妙と見るか
22 ：: E4系の置き換えでE7系を導入するが、その後も導入はありうる。
北陸新幹線敦賀延長時に向けて。
23 ：: E7たにがわは以前あったよな？
24 ：: 309 名無し野電車区[] 2017/11/08(水) 18:38:47.58 ID:tUEVqAkq
>>303
ＪＲ東の４新幹線で無料Ｗｉ‐Ｆｉ…来年夏から
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171107-00050068-yom-soci

　ＪＲ東日本は７日、東北、上越、北陸、秋田の各新幹線の車内で、無料の公衆無線ＬＡＮ（Ｗｉ―Ｆｉ）サービスを２０１８年夏から提供すると
発表した。
　対象となる車両は東北新幹線のＥ５系、上越、北陸両新幹線のＥ７系、秋田新幹線のＥ６系。２０年春までにＪＲ東が持つ新幹線の約８割に
当たる９５８両に電波の受信機器を整備する。

310 名無し野電車区[] 2017/11/08(水) 18:39:43.66 ID:tUEVqAkq
>>309
自己レスだけど、この記事に出ていたE5系以降の車両対象というのを考慮しつつ、958両からE6系の車両数24編成計168両を引くと残り790両。
残りをE5系とE7系で配分すると、2019年度末にはどちらかのパターンになるんかねえ。
E7系が2020年度まで配備されることを考えるとBパターンだろうか。

A:E5系43本計430両、E7系30本計360両
B:E5系49本計490両、E7系25本計300両
25 ：: >>23
未だに実現してないけど？
E7系やW7系による『とき』『たにがわ』は。

敦賀延長までJR西日本はW7系の追加導入は行うだろう。
山陽では500系と700系レールスターの老朽化が問題視される。
26 ：: >>25
E4系の代走で、何回かあった。E7系たにがわ
27 ：: >>26
籠原停電の時の臨時たにがわじゃなかった？
28 ：: この調子だと12両のままだな

383 名無し野電車区[sage] 2017/11/23(木) 09:46:37.79 ID:zysE7ak9
富山テレビみんなのニュースBBTチャンネル8より
北陸新幹線敦賀延伸時、富山保守基地に整備される電留線は2本。
運行系統は、東京?敦賀、長野?敦賀、富山?敦賀を検討
https://twitter.com/anzenpin/status/933324651664568320
29 ：: たにがわの時は、あさまでもやらない｢1～9号車は全部自由席｣やるかな？

30 ：: age
31 ：: >>25
西は、当面500系を引退させるつもり無いだろ。
N700Sの導入と同時期に、台車をN700Sと同じモノに変える可能性だってある。
32 ：: 残念ながらダイヤ改正で上越新幹線に導入ならず
33 ：: >>21
300人はデカイ
34 ：: 中国高速鉄道の低床ホーム化に際してE7系/W7系新幹線車両をベースに客用ドアを低床ホーム用のステップ付きに仕様変更した車両を、
次期和諧号の車両として中国高速鉄道に投入。
これに伴い従来使用されていたCRH車両は、香港―昆明―瑞麗―ヤンゴン系統運用分と北朝鮮直流区間完結運用分とパリ―オランダ系統運用分とに振り分け。
ちなみに低床ホーム化後の中国高速鉄道のホーム高さは380mm（レール面上より）にするべき。
35 ：: 川重でE7系製造してる気配は今のところないね
36 ：: 北陸新幹線で異常音　糸魚川駅で臨時停車　乗客が富山駅手前で乗務員に申告、判断が出発後に　ＪＲ西
http://www.sankei.com/west/news/180122/wst1801220039-n1.html
37 ：: 昨日F10編成が台車検査を終え、仙台～白石蔵王間で試運転を行った
38 ：: ヒント
先に無料LANを発表したにもかかわらず、糞JR倒壊に先を越されるJR東日本(笑)

東海道新幹線、誰でも使える無線ＬＡＮ　今夏から整備へ
2018年1月25日20時33分
https://www.asahi.com/articles/ASL1T5GM2L1TUTIL020.html?iref=comtop_8_07

ＪＲ東海は２５日、東海道新幹線の車内や駅で、無料の公衆無線ＬＡＮサービスを始めると発表した。今年夏から順次、現行の「Ｎ７００Ａタイプ」の車両で整備を始め、２０１９年度末までには１３１編成２０９６両全てで使えるようにする予定。
相互に乗り入れるＪＲ西日本の山陽新幹線も導入に前向きだといい、両線で無線ＬＡＮが使えるようになりそうだ。
　ＪＲ東海は通信事業者と契約した人向けのサービスを０９年から提供してきたが、新サービスは事前契約なしで誰でも使える。東海道新幹線の全１７駅の待合室周辺や、外国人利用が多い特急「ひだ」にも導入する。
　無料の公衆無線ＬＡＮは、ＪＲ東が昨年１１月、東北、上越、北陸、秋田の各新幹線の８割弱にあたる車両で、１９年度中に整備する方針を発表している。（千葉雄高）
39 ：: >>38
スレ違い
40 ：: 新潟県知事が高架後の新ホームを視察した際、E7系も新潟駅に来てた
http://www.sankei.com/economy/news/180127/ecn1801270019-n1.html
41 ：: 上越新幹線にE7系をはよ
42 ：: 誰でもできる稼ぐことができるホームページ
念のためにのせておきます
グーグル検索⇒『金持ちになりたい　鎌野介メソッド』

INKU8
43 ：: 2月21日にF2編成が仙台から戻ってきた模様
44 ：: 上越用はJ-TRECでも製造するのかな
https://newswitch.jp/p/12121

横浜事業所では北陸新幹線「Ｅ７系」で新幹線車両の製造を再開
45 ：: 【東京】北陸新幹線【金沢】
https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1519817043/
46 ：: 北陸新幹線における携帯電話通信サービス区間延長
http://www.westjr.co.jp/press/article/2018/03/page_11992.html
47 ：: >>44
多分、E3系以来の新幹線車両の製造再開の意味かと。
48 ：: 保守
49 ：: 川重では製造してる気配なし
50 ：: >>46
東はまだかいな
51 ：: 大阪メトロ50系
52 ：: 51
53 ：: E7W7系の後継車はよ～
54 ：: キハ53
55 ：: キハ54
56 ：: gogo
57 ：: キハ56
58 ：: E7系用の構体が川重に現れた
https://pbs.twimg.com/media/DZyVRr-VoAEeOH0.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DZyVRrvUMAAicwB.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DZyVRr2VQAAPpIL.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DZyVRr9UMAAcTED.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DZyVCLHUMAARGyO.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DZyVCLFV4AAmdvj.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DZyVCLDV4AUSoti.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DZyVCLSVoAE1M2Z.jpg
59 ：: キハ58
60 ：: まだ8600系の方が、全然かっこいい。

8600系
http://ameblo.jp/henshukaigi/entry-11788833059.html
http://rail.hobidas.com/blog/natori/archives/2014/03/post_435.html
http://rail.hobidas.com/blog/natori/archives/2015/10/21_21.html

8600系　公式サイト

http://www.jr-shikoku.co.jp/le8600/index.htm
61 ：: まだ8600系の方が、全然かっこいい。

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8600系　公式サイト

http://www.jr-shikoku.co.jp/le8600/index.htm
62 ：: カバーがかけられてる川重のE7系
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63 ：: まだ8600系の方が、全然かっこいい。

8600系
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8600系　公式サイト

http://www.jr-shikoku.co.jp/le8600/index.htm
64 ：: かがやき508、金沢富山間で車掌が異音を確認、富山駅で点検するも原因わからず問題なしとして55分遅れで発車、
そのまま異音は鳴り続けるもそのまま東京駅まで走行。そこで折り返しの運行を打ち切り現在東が原因調査中。
…あのさ、普通に怖いって
｢よくわからんけど大丈夫だろう、とりあえず他社エリアに入れてまえ｣ってのが西日本のデフォなのか？
65 ：: F17編成が今日新潟に来てたのか
66 ：: >>1
前スレ
峠の力持ち！　北陸新幹線　E7系W7系　Vol.12
http://toro.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1426691551/l50
67 ：: まだ8600系の方が、全然かっこいい。

8600系

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68 ：: まだ8600系の方が、全然かっこいい。

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8600系　公式サイト

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69 ：: まだ8600系の方が、全然かっこいい。

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70 ：: まだ8600系の方が、全然かっこいい。

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71 ：: 川重のE7系鋼体
https://pbs.twimg.com/media/DbI2pWmVMAAU526.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DbI2pX0V4AEoj-i.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DbI2pZHVwAAxOJx.jpg
72 ：: 新潟のE7も塗装は北陸色なのかな？
73 ：: さすがに朱鷺色になるでしょうね
74 ：: 社長が言うには共通化で予備を削減だとよ
75 ：: 8600系の方が、絶対かっこいいわ。

8600系

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76 ：: 8600系の方が、絶対かっこいいわ。

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77 ：: 8600系の方が、絶対かっこいいわ。

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8600系　公式サイト

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78 ：: >>71
アルミ製なのに鋼体なのか？
79 ：: 現行のE7系は北陸をテーマにしたカラーなので、新しいE7系は朱鷺色になると思われる。
予備編成の共通化で長野までは入りそうだけど、西日本区間には入らないだろう。
80 ：: 8600系の方が、絶対かっこいいわ。

8600系

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http://rail.hobidas.com/blog/natori/archives/2014/03/post_435.html
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81 ：: 8600系の方が、絶対かっこいい。

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82 ：: ヒント
あなたは多分はずれる
83 ：: 8600系の方が、絶対かっこいい。

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84 ：: 8600系の方が、絶対かっこいい。

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85 ：: 22日に運行された金沢発仙台行はF12編成が使われたのね
86 ：: >>71の続き
E7系11号車金沢寄
https://pbs.twimg.com/media/Dbijbu-VAAQaihU.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DbijbvMVQAAQyMu.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DbijbviU8AE7JaQ.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DbijbwBU8AAzJlR.jpg
87 ：: 金沢？
88 ：: 共通運用するんだろ
89 ：: 設計図というか図面が同じならそりゃ部品の管理上も同じだろ
現場に来てる図面が従来のE7系そのまんまなんだろう
90 ：: 昨日早朝の長野総合車両所、これだけそろうこともあるのか
https://pbs.twimg.com/media/Db5rWJ4U8AAMLcl.jpg
91 ：: >>90
素敵だ。
92 ：: >>90
コピペで並べました感が凄い。
93 ：: E7系はやぶさ表示
https://pbs.twimg.com/media/Db8992KVQAAvSun.jpg
94 ：: >>90
なんか大昔のゼネストのとき大井車両基地も０系が昼間っからそんな感じだったな(メーデーにちなんで）
95 ：: 保線
96 ：: E8/F8
97 ：: 川重のE7系2編成目
https://pbs.twimg.com/media/DcxO53DV4AAIko4.jpg
98 ：: 屋根が青い車両も
https://pbs.twimg.com/media/Dcqu3esUQAAMdok.jpg
99 ：: この青は朱鷺色のそれではないな
100 ：: 銅色の部分が朱鷺色に変わるのかと

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