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【651系/E653系】JR東日本の交直流特急車両1【E655系/E657系】


1 ：2016/09/25 ～ 最終レス ：2020/03/12
JR東日本の交直流特急車両についてのスレです。

2 ：
651系ぐんまちゃんラッピング

https://twitter.com/JNR_EF81/status/778541571448803328/
https://twitter.com/samukura/status/779613899788201985/
https://twitter.com/kawamomi53/status/779180246738149376/
https://twitter.com/ja8717camA/status/778896407977525248/

3 ：
651系E657系はまだカッコいい方
E353,E001糞ダサい

4 ：
値段の高い交直流車両いれるよりいっそ気動車特急のほうが良かったりして

5 ：
>>1の補足
ここは取り上げるのはJR東日本発足後に設計・製造された交直流特急車両のみです。


485系については

485系スレッド6（ワッチョイ無）
http://echo.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1474290006
485系スレッド6（ワッチョイ付）
http://echo.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1473676488

またはJR東日本車両更新スレなどで

6 ：
https://twitter.com/i/web/status/778577394437279744
特急いなほ12号踏切事故の当該編成であるE653系U101編成クハE653-1001の損傷状況です。

・前照灯割れ（ガムテープ処置）
・前面部ボディ凹み
・連結器カバー破損
・山側床下機器（蓄電池函？）破損（ブルーシート処置）

※自走不能で要修理の為､現在運用離脱中です。

7 ：
>>6
このまま廃車か？

8 ：
>>7
修理するでしょ

9 ：
E653って、AC20000V60ヘルツエリアに乗り入れた実績はどれだけある？

10 ：
60ヘルツ区間に入ったのはE655だけだな

11 ：
651系でムーンライトえちご復活を

12 ：
勝田の651ってフルカラーLED改造したのに
臨時のぶらり鎌倉とかでヘッドマーク相変わらず全然使ってないじゃん

13 ：
ク
ソ
コ
テ
さ
ん
は
童
貞
で
す
　°
毎
日
オ
ナ
ニ
│
し
て
る
そ
う
で
す
よ
　°

14 ：
651系を踊り子号の運用に入れるの？

15 ：
>>14
予定では、E353系投入で中央線から追い出されたE257系が運用に入る。

16 ：
E353系を中央線から追い出して欲しい

17 ：
草津品川延伸はよ

18 ：
K102は勝田の波動用になるのかね

19 ：
上げ

20 ：
>>14
別スレであかぎ系減便する代わりに、東海道系のホームライナー
さらに臨時で踊り子に初使用という情報あり
来年3月ダイヤ改正より

21 ：
E655は一般人が乗る機会はないの？

22 ：
交直流電車兼内燃車のE001系(四季島)の諸元表
http://response.jp/article/img/2016/10/15/283623/1108678.html

23 ：
490 名前：名無し野電車区 ：2016/10/17(月) 14:21:21.86 ID:Db4+Stx4
クルーズトレイン『四季島』専用車、お召列車からの「変更」だった
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20161015-00000004-rps-bus_all

編集部は、今年7月までに作成されたE001形の関係文書を独自に入手。
それによると、「本形式（E001形）は、E655系からの変更とし、一般、走行装置等、ブレーキ装置等、運転保安設備に係る事項が変更となる」
などとしている。E001形10両各車の変更元となる車両は、以下の通り。

E001-1・10（1・10号車）：クモロE654-100D
E001-2・3・8・9（2・3・8・9号車）：モロE655-100E
E001-4～7（4～7号車）：モロE654-100B

24 ：
651系4連の使い道はないのか

25 ：
忘れさられたOM302と303
追々185の4連をこれで置き換えるんだろうけど

26 ：
少し上の方で話が出ていたけど、その通りにスワローや草津が廃止、減便され、ホームライナーに使われるようになると４蓮の使い道も出てくるんじゃないか。

27 ：
ライナー復活か

28 ：
乞食の願望ｗ

29 ：
四季島の速度計はアナログ仕様
https://twitter.com/trainmaniacs/status/792650695828574208
https://twitter.com/trainmaniacs/status/792653677836107776


https://twitter.com/trainmaniacs/status/792656477412405248

30 ：
レストランバス（ウィラー）の料金とルートは？新潟県を走るツアーもOK！
http://40exchange.com/restaurantbus-1444

31 ：
クハ481-103の掲示板によると、運用を離脱したE653系U101編成が復帰したようだ。

32 ：
https://twitter.com/feenareah/status/796950503544369153/
https://twitter.com/naganano_E001/status/796996597074661376/
https://twitter.com/feenareah/status/797074189568000000/

33 ：
青森疎開のK207はいつまで放置しておくのか

34 ：
勝田の651は必要以上に配置してるけど今後どういう使い方をするんだか？

35 ：
糸魚川にE653系の乗り入れが可能になるのは、えちごトキめき指令に変わる2017年3月以降。
その後試運転が行われて485系が引退するのは、2018年3月だと思われる。　

36 ：
>>34
交流機器外して185系置き換えかと

37 ：
1000番台化

38 ：
近いうちにあかぎと踊り子は共通運用化されるんだろうな
実際に南北直通してほしいのに

39 ：
E655は今日は高崎線方面か!?

40 ：
>>34
3代目なのはなは？あとは宴や華あたりも危ないかもしれない。

41 ：
東大宮にいるK102編成そのまま大宮転属とのこと

42 ：
３代目なのはななら付属編成改造でいいかもな
それか安房クレイユでも作ってくれ

43 ：
http://www.201m.jp/blog/wp-content/uploads/D6H_5190.jpg
此の並びは良いですな。

44 ：
>>43
それなら新リゾートやまどりも

45 ：
651系ってあと何年使うのだろうか？

46 ：
今思うとE653系が新潟に行って寂しいですな。

>>45
後十数年くらいじゃない？

47 ：
>>45
とりあえず常磐線が全線復旧して､懐かしのスーパーひたちを走らせるまでは頑張る

48 ：
>>47
今の時代はE657系。
1往復ぐらい、E657系の品川～仙台直通があってもいい。

49 ：
K201は検査かな!?

50 ：
>>17
今はなきつま恋に行く人にとってウマーな列車だったからね。

51 ：
ヤマハリゾートつま恋と嬬恋村を混同してる奴がいる気がする

52 ：
勝田の651が暇してる
もっと成田臨走らせればいいのに

53 ：
K102がスワローあかぎの増発用って話だけど、なんで最初から1000番台化しないの？

54 ：
そのうちに651系のお座敷列車も出てくるのだろうな

55 ：
お座敷なんてもう需要ないからやらんよ

56 ：
新幹線はもっと需要ない

57 ：
勝田の余ってる651系って長野の彩の後釜？

58 ：
>>56
馬鹿じゃんこいつｗ

59 ：
>>57
彩よりむしろ3代目なのはな？

60 ：
水戸支社はクレイル常磐を作れ

61 ：
高崎支社はクレイルやまどりを作れ

62 ：
>>58
馬鹿はお前

63 ：
馬鹿乙ｗ

64 ：
>>55
今年の春はお座敷の運用多いな。

65 ：
いい加減ひたちの全車指定廃止にならないかな、通勤に利用してもらうには自由席を
増やせよ

66 ：
>>65
あれはホームの狭い東京駅対策でもあるから無理。
自由席つけると前の列車が発車する前から行列するバカが出始める。
上野始発だけに限定して自由席つけるのはありだと思う。列車名を特急「つくば」にでもして差別化図ればいい

67 ：
>>65
全列車に自由席必要だと思う、座れない人が多すぎる

68 ：
>>67
自由席つけたって座席数が変わらない以上座れない人は出てくると思うけど。

69 ：
ああ、自由が埋まってると老害が席を譲れといわんばかりに嫌がらせしてくるんだよねえ。

70 ：
>>68
常磐線は1時間に1本じゃないんだから自由席つけてもらいたいね特に7・8時代上下

71 ：
あかぎはどの位の利用客なんだろ？あれも全車指定になるけど

72 ：
>>70
ならば全特急列車上野発着に戻せばいい。それならば東京駅での自由席待ちバカの行列はなくなる。
でもなんで自由席使うやつらは目当ての列車入線前から並ぶんだ？
前の列車が到着する前から並ぶなんて邪魔なのわかってないのか？
せめて、一本前の列車が出発してから並んでくれ。

73 ：
>>72が席取り列を剥がすための警備員を手配してくれるそうです。

74 ：
常磐線の土浦佐貫間を止まる特急をホームライナーに戻せば混雑緩和になる

75 ：
JRの車両で651系程神ってる車両は無いね

76 ：
弘前からのロングランだなｗ


JR東日本、「E653系で行く早春の河津桜 伊豆の味覚と温泉」を発売！
http://www.extrain.info/article/50445175.html

77 ：
あけぼの復活の為に交直流用寝台電車がほしい

78 ：
復活しないからイラネｗ

79 ：
K205もだいぶ痛みが激しいな
あのまま足利臨に使うのか!?

80 ：
E657系、扉の数少ない、651系見たい2箇所にして貰いたい。

81 ：
乗車にに時間が掛かる、便所が付いてない車両を2箇所付ければ良かったな。

82 ：
485系JTの後継車両も検討する時期だよな。

やはり種車は651系あたりか

83 ：
2月18日に運転されたE653系U101編成ほくほく十日町雪まつり号
https://twitter.com/arashi4WD/status/832761533331419136

K4、K9、K15編成に常磐線水戸駅～いわき駅間開業120周年記念ステッカー
https://twitter.com/KHK1057_y/status/831304275259068416
http://www.jrmito.com/press/170217/press_02.pdf

84 ：
四季島の試乗会

85 ：
K102勝田に戻る
https://twitter.com/Keisei_3791/status/838646692610113536

86 ：
K201郡山を出場して勝田に戻る
https://twitter.com/Keisei_3791/status/840070488848125953

87 ：
今日、四季島車内を報道公開か？
https://bangumi.org/web/detail/209460
https://twitter.com/inaichi115/status/842163183099961349/

88 ：
ヒノキ風呂が線路を走る！　JR東日本『四季島』車内を初公開
http://response.jp/article/2017/03/17/292284.html

機関車けん引方式を採用しなかったことについて、運輸車両部車両技術センターの照井英之所長は
「機関車を運転できる乗務員の手配の問題などがあり、機関車けん引は当初から考えていなかった。
『四季島』が走るルートの大半は電化された幹線。一方で支線への乗り入れも考慮してEDC方式を採用した」などと述べた。

架線電圧は直流1500Vと交流2万V/50・60Hz、交流2万5000V/50Hzに対応しているが、
このうち交流2万V/60HzはJR西日本（北陸地方）やJR九州の在来線、IRいしかわ鉄道などで採用されているもので、
『四季島』の運行コースには存在しない。
照井所長は「保安装置の問題もあるから、直ちに（北陸や九州に）乗り入れできるわけではない。各線を運営する事業者との兼ね合いもある。
ただ将来の可能性は確保しようと思った」などとしている。

各車両の記号番号は1号車が「E001-1」で、10号車の「E001-10」まで順に付番されている。
JRの車両は通常、「モハ」「キハ」などのカタカナ記号で動力や車内設備の種類を表しているが、E001形ではカタカナ記号を使っていない。
「最近は烏山線のEV-E301系（蓄電池電車）など、従来の電車や気動車（の枠組み）とは異なる車両ではカタカナ記号を使っていない。
E001形も同じ。カタカナ記号の廃止の布石ではない」（照井所長）という。

89 ：
GOGOドリーム号はU104編成
https://twitter.com/komachir1/status/843086526682619904

90 ：
https://goo.gl/NrL6ir
これ、本当だったら相当ショックだね。。

91 ：
651とE001と並ぶと651がより格好良く見える

92 ：
超常陸
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
指　指 指　指 G　指 指　自 自　自
常陸
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
指　指 指　指 G　指 自　自 自　自

此の配置に戻ると良いな

93 ：
超常陸
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
指指指指Ｇ指指自自自
常陸
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
指指指指Ｇ指自自自自

此の配置に戻ると良いな

94 ：
名前も是に変えて欲しい
ひたち→磐城

ときは→常陸

95 ：
しらゆきの一部にE7系の座席を採用
http://i.imgur.com/gcDsDGX.jpg

96 ：
>>95
ホント、一部だな・・・って１席だけかいｗ
車いす対応用に座席取り換えようとしたら、Ｅ７系用しかなかったってことかｗ

97 ：
E657の色違いなんだけどな

98 ：
どうみてもE7じゃなくてE657と同型のイスだろ

99 ：
これしらゆき改造当初からあった希ガス

100 ：
100

101 ：
E657スーパーひたちの自由席車両が3両でフレッシュひたちが4両に減ったんだろ？

102 ：
E657もまぁまぁ格好良いな、651よりは劣るけど。

103 ：
保守

104 ：
保守

105 ：
ひたち
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
指指指指Ｇ指指自自自
ときわ
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
指指指指Ｇ指自自自自

此の配置だと自由席の数が少ないな。
651系の場合は
Sひたちは6～9号車
Fひたちは5～9号車

106 ：
E655に乗りたい

107 ：
651系の130kmに達した時の音聞きたいな。

108 ：
急行“春のひたち海浜公園号”運転
http://railf.jp/news/2017/04/23/200000.html

109 ：
４面ガラス張りの展望車を初公開！　豪華寝台列車「トランスイート四季島」に乗ってみた
http://www.sankei.com/life/news/170426/lif1704260042-n4.html

110 ：
ttps://pbs.twimg.com/media/C-YicuUXUAAGz-3.jpg


海外で活躍するE653

111 ：
K201は臨時表示出してるんだな
他の列車も臨時ぐらい出せばいいのに

112 ：
北とうほぐのド田舎に長年放置されてる651は、風雪にさらされあちこち外板も剥がれ落ちてきて哀れな状態だな
東のアホはあれをどうするつもりなんだ？
211と485も仲良く絶賛放置中

113 ：
阪国人はマンション激突トレインでキャッキャッしてろよｗ

114 ：
651系甲種輸送が昭和最後の日に行われた
https://twitter.com/senshuliner/status/858314914007363589

115 ：
K201大藤号LED表示なしになった


こういう馬鹿ヲタがいるのが原因だろう↓↓↓
https://twitter.com/suigun_okukuji/status/859559394786197504
この前水戸駅で651系K201編成足利大藤まつり号の交代する運転士さんにLEDのことを聞いたらそこらへんのことはちょっとわかりません。と言われました。
なんと！運転日も全ては把握していないらしいです。
まあ、LEDの件は、結果誰に聞いても届かないみたいです。ご意見受付も検討回答…

116 ：
>>112
何とか放置プレイでも朽ち果てなければ良いけど。

117 ：
651を特急の運用に就かしてもらいたいな、7両が駄目なら4×3でも良いぜ。

118 ：
>>115
こいつのせいでk201までLED使用停止

119 ：
紙でもいいから前面に臨時ぐらい出してもいいと思うけどね

120 ：
a

121 ：
>>112
亀だがまさかあれを仙台地区の波動用にするって事は・・・。

122 ：
快速“ぶらり川越号”運転
http://railf.jp/news/2017/05/07/201000.html

【JR東】快速「足利大藤まつり号」運転(2017)
https://2nd-train.net/topics/article/13148/

123 ：
E257系玉突きで651系に廃車が出る可能性もあるか

124 ：
　___　_
　 ヽo,´-'─ 、　♪
　　 r, "~~~~"ヽ
　　 i. ,'ﾉﾚノﾚ!ﾚ〉　☆ 衆参の両院のそれぞれで、改憲議員が３分の２を超えております。☆
　__ '!从.ﾟ ヮﾟﾉﾙ　　　総務省の、『憲法改正国民投票法』、でググって見てください。
　ゝﾝ〈(つY_i(つ　　 いよいよ日本国憲法改正の、国民投票が実施されます。お願い致します。☆
　 ｀,.く,§_,_,ゝ, 　　
　　　~i_ﾝｲﾉ

125 ：
7月7日はいなほ1号をいなほ1号　村上大祭号として運転
http://www.jrniigata.co.jp/press/20170525rinji%20.pdf

126 ：
逸郎

127 ：
【JR東】〈ぶらり高尾散策号〉運行
http://rail.hobidas.com/rmn/archives/2017/05/jr_7220.html

128 ：
E657系6編成に6月上旬より茨城県の観光素材のステッカー取り付け
http://www.jrmito.com/press/170531/press_01.pdf

129 ：
>>128
K16編成に取り付け

130 ：
常磐線（いわき駅～竜田駅間）一部列車の車両を変更します
http://www.jrmito.com/press/170623/press_01.pdf

651系4連の普通

131 ：
K205とK207あたりか？

132 ：
>>24
いわき～竜田でまさかの定期普通列車で復活とな

https://trafficnews.jp/post/74348/

133 ：
へぇ、特急運行路線の末端区間で普通列車として運用することは良くあるやり方だが、
いすれ来る特急運行復活の下準備だろうか

134 ：
全線復旧したら元々Ｅ６５３系付属で構想のあったいわき－仙台特急になるのかね？
車両が古いから急行って手もあるよな
急行の方が話題になりそう

135 ：
急行そうまにしよう

136 ：
>>131
自分で訂正。K205だな。

137 ：
昨日K103+K201が高萩から勝田へ回送された

138 ：
いわきのK205の幕がスーパーひたち上野行きになってて懐かしかった

139 ：
E657系『気になるイバラキ』ラッピング
K1 歴史・文化
K2 スポーツ
K8 懐かしさ
K12 自然・絶景
K16 食・酒
K17 体験

140 ：
K205側面行先表示幕交換
https://twitter.com/KEIKYU_2011/status/882925285544411136

141 ：
>>140
号車番号も変更されてんね
http://i.imgur.com/y2tAhsd.jpg
http://i.imgur.com/l2yBa36.jpg

142 ：
485系ひたちも昭和60年頃から間合い普通仕業があったんだけど、
運命の悪戯か、まさか651系も同じ道を歩むとはね。

143 ：
>>130
連日試運転やってるね

144 ：
12日のおはよう信越がいなほ編成で代走
https://twitter.com/unohaman/status/885244505053462529

145 ：
651系一次型の運転室って冷房ないの？

146 ：
https://www.youtube.com/watch?v=_Z1FR1OVWq0
郡山へ廃車回送されたらしい

147 ：
解体か、あるいは改造か…

148 ：
651は仙台に持っていって仙台～原ノ町に特急走らせろよ

149 ：
9月30日に秋田～弘前でE655運転
http://www.jreast.co.jp/akita/press/pdf/20170721-4.pdf

150 ：
JR常磐線いわき～竜田間に651系の普通列車 - 竜田～富岡間10/21運転再開へ
http://news.mynavi.jp/news/2017/07/23/127/

『舞浜ドリーム号』，E653系1000番台で運転
http://railf.jp/news/2017/07/23/195500.html

151 ：
【JR東】E655系使用の団体臨時列車運転
http://rail.hobidas.com/rmn/archives/2017/07/jre655_20.html

152 ：
E653系が青森へ
http://railf.jp/news/2017/08/06/210000.html

【JR東】E655系"和"による団臨運転
http://rail.hobidas.com/rmn/archives/2017/08/jre655_21.html

>>147
残念ながら全車解体された

>>150
幕回しの様子
https://twitter.com/JLCOER16127F/status/888659922870616064
651系普通は車内はボックス状態、案内装置は無表示

153 ：
651系ってホームライナーに使われていたことあったっけ？

154 ：
仙台地区でな

155 ：
仙台から原ノ町までのホームライナー無かったっけ

156 ：
臨時特急“水上”87号，651系で運転
http://railf.jp/news/2017/08/13/200000.html

157 ：
OM302は廃車にならないのかな

158 ：
1000番台って長野の489系みたいに
交流機器撤去したの？

159 ：
使用停止とのことですが

160 ：
ウソ電のE657あかべぇ
https://twitter.com/Chiyo_joban6000/status/903267850185359360

161 ：
age

162 ：
E653系車内表示器
https://twitter.com/MASSAM5/status/908874859198873600

163 ：
E657系3編成にふくしま観光ラッピング
http://www.jrmito.com/press/170915/press_01.pdf

164 ：
>>163
プレス見てきたが、ラッピングというより、ドア横に張り付けるステッカーだけかよ。
九州のキスマイエクスプレス並みのラッピングかと思ったわ。

165 ：
>>164
水戸支社はプレスだとステッカーでもラッピングと表記してるね

166 ：
きうしう馬鹿くっさｗ

167 ：
:::::::::::::::::::::｀`ヽ
:::::>>166::::::::::::::::::::＼
::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
::::::::::::::::::::::::::l:::ヽ:::::::ヽ
:::::::::::::::::::::::::|ｿﾉ`ヽ::::::ヽ
:>>00-00::::l/,,;;;;;;;,.ヽ::::l
:::::::::::::::::::::::ﾉ''ﾞﾞ___ ﾞﾞ |ノ
:::::::::::::::::::ノ　 <● > ＼
:::::::::::::／　　　　　　　　ヽ
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ヘ::::::::::::::|　　　　　　　　,,,,ヽ._
　 `､::::::::ﾉ　　　　　　　 ﾞﾞﾞ／__）　　
､　　'､:::::ヽ　　　　　　　　＼＿）　
ヽ､　 ｀ヾ'''ﾞ　　　　　　　　 ,´　　　
　　＼　　　　　　　　　　　|　
　　　　ヽ､　　　　　　　　ﾉ
　　　　　　｀` ﾚｲｼｽﾄｼね

168 ：
OM302編成が本日KYへ配給中

169 ：
随分痛ましい姿だけど、これも廃車かねぇ・・・

170 ：
>>162
もし新幹線がなかったらあり得たかもしれない。

171 ：
>>167
池沼ＡＡ

172 ：
>>168
185の4連を置き換えるために残してたのかと思ったが、違かったか

173 ：
https://twitter.com/suzudada_akita/status/913648378549956608
https://twitter.com/suzudada_akita/status/913649905876348928

174 ：
これ一体なんだろう
一瞬、なまはげな蓄電池車かと思ったが違うのか

175 ：
OM302は郡山配給後の目撃情報が全くないな
まぁ廃車だとは思うんだが…

176 ：
>>173
E653か

177 ：
>>175
解体線へ入った
https://twitter.com/Ban_etsu_L_VRM/status/914443085412679680

178 ：
本当に何になるんだろう>青いE653
見た所、いなほ用の1000番台改修で座席はそのまんまっぽいし
https://twitter.com/Sevoflurane583/status/915194568659709952
https://twitter.com/suzudada_akita/status/915466813000912896
https://twitter.com/suzudada_akita/status/915563642468237312

179 ：
651系1000番台4連は全廃か？
何か定期運用消えてる
勝田に残ってる波動用は団臨ではサロは不要だろうしサロ抜いて6連になりそう

180 ：
>>179
普通列車運用は？

181 ：
651系は交流機器交換すれば50/60Hz両対応になりそうだな
両対応化してえちごトキめき鉄道に入線させる実験きぼんぬ
E653系が対応だが使われたことが無い
E655系は金沢駅に入線させる実験した事がある

182 ：
鉄屑「きぼんぬ」

183 ：
>.181 651系は雪国が苦手なんで改造が必要です

184 ：
>>178
きらきらうえつの後継(´・ω・｀)？

185 ：
Ａ・・・きらきらうえつの後継
Ｂ・・・わくわくドリームの後継
Ｃ・・・単なる塗装変更で徐々に全編成に適用

さあどれでしょう？

186 ：
:::::::::::::::::::::｀`ヽ
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　　　　　　｀` ﾚｲｼｽﾄｼね

187 ：
ヘッドマークはinahoいなほ表示
https://twitter.com/suzudada_akita/status/917747099004891136

188 ：
むむっ誤爆ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

189 ：
瑠璃色ハマナス色
http://www.jrniigata.co.jp/press/inaho.pdf

190 ：
ココに来て西みたいな事やり出したな

191 ：
束もとうとう単色化導入するのか！

192 ：
末期色？団子三兄弟？

193 ：
これって単色は2編成だけ？それとも全編成がなるの？

194 ：
全部に決まってんだろ
常磐線時代のように４色になるか
奇数番号編成はハマナス色偶数番号編成は瑠璃色の２色になるか
どっちかだと思う

195 ：
:::::::::::::::::::::｀`ヽ
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　　　　　　｀` ﾚｲｼｽﾄｼね

196 ：
合理化 要員削減

197 ：
どう考えてもあの塗装、コスト掛かるからね。。

198 ：
難易度高いよな(´・ω・`)
http://www.jnrsite.net/ece653k/sahae653-1006.jpg
http://www.jnrsite.net/ece653k/kuroe652-1006.jpg

199 ：
あと、本当の稲穂のシーズンは
黄色ベースは背景に埋もれて視認性悪そうだよね

踏切事故の防止の観点もあったりして

200 ：
思いっきり善意で解釈すればそうなるが実態はただのコスト削減

201 ：
特急の単色と聞いて、阪急電車思い出したわ
まぁ、最近の阪急電車は、上にアイボリーの帯入れてるけど

202 ：
>>198
どっかの観光バスみたい

203 ：
べつに普通の特急車両だって白に帯みたいなんばっかだし
そこまでケチ付けることもなかろう
現行いなほがやりすぎたんだｗ

204 ：
とうとう東も末期色か

205 ：
上沼垂色復活させろよ

206 ：
:::::::::::::::::::::｀`ヽ
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::::嫌阪厨R:::::::::::ヽ
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207 ：
>>194
北カントン土塵臭っｗｗｗｗｗｗｗ

208 ：
:::::::::::::::::::::｀`ヽ
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　　　　　　｀` ?---? 'い

209 ：
U106編成は27日より運行開始
http://www.jrniigata.co.jp/press/20171023inahoruriirodebut.pdf

210 ：
新潟は115系の地域色と言い、カラーが迷走するね。

211 ：
勝田に残ってる651系7連はグリーン車抜いて波動用にしそうだな
パンタグラフも変えれば中央本線入れるが

212 ：
最近E655が常磐線で試運転を行ってるのは天皇皇后両陛下が土浦へ来るためか
http://pbs.twimg.com/media/DPEvwkpUMAUuej-.jpg

東北本線開通130周年特別企画なごみ（和）日帰りふくしま「至福のひととき」
https://jr-sendai.com/upload-images/2017/11/20171108.pdf

213 ：
お召し列車に鉄道ファン興奮　天皇、皇后両陛下の茨城県ご訪問で運行
　ttp://www.sankei.com/life/news/171128/lif1711280046-n1.html

214 ：
E653はまなす色
https://twitter.com/suzudada_akita/status/939001291778306049

>>213
お召し予備としてK-5編成が走行した
https://2nd-train.net/topics/article/19464/

215 ：
E653を国鉄特急色にして

216 ：
E657系の駅名対象表
http://pbs.twimg.com/media/DQsFzdIUIAARzEC.jpg
http://pbs.twimg.com/media/DQsFzRaV4AEWDYl.jpg

217 ：
>>214
別画像
https://twitter.com/suzudada_akita/status/941299292743991296

昨日の勝田651系4並び
https://twitter.com/HEROSHIMO/status/943095442178322433

218 ：
U107編成AT出場試運転
https://twitter.com/ani323/status/945496962308087808

219 ：
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　　　　　　 　 　　　　　　　　　　　 ＼＿＿＿＿／

220 ：
今月末に特急草津１号で上野から長野原草津口まで２名で参ります
指定席をとりたいと思うのですが、

・進行方向向かって、右側・左側のどちらがおすすめでしょうか？
・窓枠が気にならないのは偶数、奇数席のどちらでしょうか？
・そのほか、リクライニングしやすい席など、おすすめがあればご教示お願いいたします

221 ：
おR帝国万歳ーー！！

222 ：
うんこぶりぶり(^_^)v

223 ：
アナル地獄

224 ：
JR東日本E653系、ハマナス色の特急「いなほ」登場! 新潟駅を発車
https://news.mynavi.jp/article/20171229-564693/

225 ：
1月16日の段階でE657系K9編成がKY留置
http://pbs.twimg.com/media/DTpmMBVV4AABXP1.jpg

226 ：
春の臨時列車のお知らせ
http://www.jrmito.com/press/180119/press_01.pdf

春の増発列車のお知らせ
http://www.jrniigata.co.jp/press/20180119harurin.pdf

227 ：
“ぶらり川越号”運転
http://railf.jp/news/2018/01/21/202500.html

【JR東】E655系「和」使用 富士山麓初詣号運転
https://2nd-train.net/topics/article/19613/

228 ：
おしっこシャ～！

229 ：
「なごみ(和)」で行く早春の日帰り　南房総探訪とうまいもん巡り旅を発売します
http://www.jreast.co.jp/chiba/news/pdf/pre1801_nagomi.pdf

230 ：
アヌス！

231 ：
E231系

232 ：
今日の草津1号がダイヤの乱れで急に各駅停車になった結果
http://pbs.twimg.com/media/DUisMgoU0AE38Q0.jpg

233 ：
特急スーパーアナル

234 ：
いわき～富岡の651系の乗り得普通列車は設定意図謎だな
快適な特急車両を用いることで客寄せしてる？

235 ：
651系の普通列車運用は地元自治体の請願

236 ：
快速「十日町雪まつり号」を運転します?
http://www.jrniigata.co.jp/press/20180124tookamachiyukimaturigou.pdf

237 ：
E657系3編成に「花丸遊印録」ステッカー
http://www.jrmito.com/press/180119/press_03.pdf

238 ：
E653系U101編成が故障したとか
https://twitter.com/LNG1701/status/964775819221479424

239 ：
E653系大集合＠村上駅
http://www.jrniigata.co.jp/press/20180222E653keidaisyugo%40murakamieki.pdf

快速“十日町雪まつり号”運転
https://railf.jp/news/2018/02/18/200000.html

240 ：
誰でもできる稼ぐことができるホームページ
念のためにのせておきます
グーグル検索⇒『金持ちになりたい　鎌野介メソッド』

0B5CI

241 ：
3月24日に上野→福島でE655系使用のツアー

242 ：
H-204編成　AT構内線試運転実施
https://twitter.com/ogadenesuka/status/968784793834946560

243 ：
今日の村上イベント
https://pbs.twimg.com/media/DXVlJZvUMAAuiHw.jpg

244 ：
『E653系大集合＠村上駅』開催
https://railf.jp/news/2018/03/04/202000.html

245 ：
そ

246 ：
【JR東】E657系「花丸遊印録号」運行中
https://2nd-train.net/topics/article/20064/

247 ：
ウンコ漏らし(⌒‐⌒)

248 ：
651系K102編成郡山へ入場
1000番台直流化→大宮転属

249 ：
高崎に捨ててあった奴どうした？

250 ：
うんこびちびち左衛門

251 ：
251系

252 ：
常磐線特急がオーバーラン 一部乗客乗り降りできず
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180318/k10011369531000.html

253 ：
253系

254 ：
【JR東】651系カツK105編成使用「舞浜・東京ベイエリア号」運転
https://2nd-train.net/topics/article/20186/

【JR東】E653系ニイU-106編成使用「スターライト舞浜号」運行
https://2nd-train.net/topics/article/20185/

【JR東】E655系使用「南房総探訪とうまいもん巡り旅」号 運行
https://2nd-train.net/topics/article/20158/

255 ：
255系

256 ：
K102編成にオレンジの帯
大宮転属へ
https://pbs.twimg.com/media/DZwb98rVAAEMgHP.jpg

257 ：
E257系

258 ：
651系K102編成のサロ651-2配置が宮オオに
https://pbs.twimg.com/media/DaAG8bQV4AAfLsx.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DaAG8bQUMAAS49g.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DaAG8bQU8AAG8gB.jpg

モハ651-2はE657と同じ帯に水カツのまま
https://pbs.twimg.com/media/DaAL2eWUQAIQOmd.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DaAL2eZVAAAFtXg.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DaAL2eWVAAUDVFw.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DaAL2eYUQAAAT56.jpg

4日のTK、E655-1特別車両が屋外へ
https://pbs.twimg.com/media/DZ5xP1eVAAAezaK.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DZ5xREbVwAA_Dh6.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DZ5xSJBV4AEioSj.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DZ5xTT4V4AALoeJ.jpg

259 ：
>>258
E657と同じ帯なんて光の加減でそう見えるだけだろ
どう見ても1000番台のオレンジ帯

260 ：
a

261 ：
E655系が6両編成で試運転
https://railf.jp/news/2018/04/06/194500.html

262 ：
臨時快速“高田お花見号”，E653系U106編成で運転
https://railf.jp/news/2018/04/08/195500.html

263 ：
勝田に残存してる651系基本編成はサロを抜き取って6両編成にしそう
団臨ではグリーン車はそもそも不要
理論上は中央本線を除くJR東日本エリア全域の電化区間を走行可能だが青森まで走ったことあるのか？
E653系は青森まで走ったことがある

264 ：
>>263
運用離脱後に自走で青森まで疎開したろ

265 ：
1000番台は一部編成にスノープラウが取り付けられなかったが床下機器と干渉したか？

266 ：
ハイグレード車両なごみ（和）で行く 栃木への特別な旅～旅行商品発売のご案内～
https://jr-sendai.com/upload-images/2018/04/201804112.pdf

267 ：
【JR東】651系使用 臨時快速「ぶらり横浜・鎌倉号」運転
https://2nd-train.net/topics/article/20332/

268 ：
651系4両が青森区の外へ出てきた模様

269 ：
E655系とE001形が磐越西線で並ぶ
https://railf.jp/news/2018/04/18/170000.html

「鉄道のまち大宮 鉄道ふれあいフェア」を今年もさいたま市と共同で開催します
http://www.jreast.co.jp/press/2018/omiya/20180419_o01.pdf

651系試乗会も実施

270 ：
E655の座席コンセントが1号車にしかないけど何故？
全車標準に改造してほしい。
モニターのUSBに繋いで充電マークが付いても、外したら全然充電されてなかった。

271 ：
モニターのUSBは500mA
充電を想定していない。

272 ：
臨時快速“足利大藤まつり号”，651系で運転
https://railf.jp/news/2018/04/29/201500.html

273 ：
保守

274 ：
651系K102→OM207編成本日KYから配給された

275 ：
651系OM207編成が配給輸送される
https://railf.jp/news/2018/05/09/173000.html

276 ：
a

277 ：
関連スレ
【E257系/E259系】JR東日本の直流特急車両1【E353系/E261系】
https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1526551901/

278 ：
勝田の波動用651系はサロ抜いて6連になりそうだな
団臨ではグリーン車要らないし185系でも抜いて廃車になってる

279 ：
勝田の波動651系はサロどころか基本編成丸ごと廃止予定
K105は次の検査期限と同時に廃車、K103も一応検査は通したがこちらも廃車予定(老朽化入替で大宮転属の可能性もあり)

付属2本が波動用といわき以北普通列車兼用で残るだけ

修学旅行臨も全てE657で賄えてるから基本編成は残してる意味が無い

280 ：
お前の妄想なんて誰も聞いとらんわボケ

281 ：
青森にいるK207編成もお先真っ暗でしょうかね…。

282 ：
ちなみにゆうも7月末までには郡山へ旅立つ

283 ：
水戸支社の夏臨に651系の設定なし
http://www.jrmito.com/press/180518/press_01.pdf

284 ：
K207ね....5年以上放置され、忘れられた挙句解体とか信じたくない......

285 ：
鉄屑「余は信じぬ、信じたくない」

286 ：
内装グレードダウンさせたE655もう数本作って、485のJT廃車にしたら？

287 ：
↑意味不明🤷

288 ：
定期列車があるわけでも無いJTに新車はどうだろう。
SVOが新車になるみたいだから、少し多めに作ってJT代わりに使わせてもらえば。

289 ：
251系は交直流電車ちゃうやろ

290 ：
ジャイフルトレインはリゾートしらかみみたいな定置観光型は今後も増えるだろうけど
今までのお座敷みたいな波動運用専用みたいなのは無くしていくんだろうな
定期特急車両の余剰車で運転すればいいだけだもんね

291 ：
後はリゾートしらかみみたい車両を臨時で回すかかな。

292 ：
交直よりディーゼルの方が小回り利くというのもありそう。
3セク迂回も北上線経由で短くできるし。

293 ：
E657系の短編成バージョン作らないのか？
構造上は1-2-3-8-9-10号車と組んで6両編成を組むことが可能
いわき～仙台間はE653系を転用するはずだったが東日本大震災で予定が狂った

294 ：
E655とE657に金払って乗る価値無し

295 ：
681と683に金払って乗る価値なし

296 ：
Ｊヴィレッジ駅起工式のニュースによると
特急停車可能な10両編成対応のホームにするって書いてあるから
オープンしてすぐくらいにはE657の臨時列車でも走らせるんじゃないのか

297 ：
>>293
予定どおりになっていたら新潟の485系の置き換えはどうなってたんだろう
特急北越は無くなってるから交流60Hz対応の無い新車が来てたのかな？

298 ：
>>297
・特急が設定されていない
・485-3000を継続使用
・E257-500を転属
・651-1000を転属

のいずれかと。

299 ：
651系より座席の背凭れが薄い、E655とE657に金払って乗る価値無し

300 ：
651はクッションが分厚いだけで座り心地は決して良くない

301 ：
座席が薄くて固いのよりはマシだし、グリーン車とは比べ物にならない程の安っぽさだけどな。

302 ：
マルチゲェジに構うなよ

303 ：
651系は普通列車で使うやつはボックス型にセットしてるが集団見合い型か集団離反型にセットすれば背面テーブルが使えるのに
わざわざ回転させる人がいるが特に固定とかは行っていない

304 ：
いわきから四ツ倉の区間しか混まないから窓を広く使えるボックス型でも良いんじゃない　各自好きなように出来るんだし

話変わるが最近一回だけ車内チャイム鳴って驚いた

305 ：
E657は得だ値35割引や回数券、特急乗り放題乗車券が無い限り乗る価値無し
E655は存在価値無し

306 ：
臨時快速“ぶらり高尾散策号”運転
https://railf.jp/news/2018/05/20/195000.html

307 ：
【E257系/E259系】JR東日本の直流特急車両1【E353系/E261系】
https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1526551901/
【651系/E653系】JR東日本の交直流特急車両1【E655系/E657系】
https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1474790595/

萌えてます！E231系 Vol.63
https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1522670141/
E233系 Vol.43
https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1524498067/
−新時代のニューロ−E235系 vol.11&copy;2ch.sc
https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1484410069/

275km/hの疾風！　E2系・E3系　Vol.6
https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1485704393/
E5系 / H5系 / E6系 最高速度320km/hの魅惑 Vol.22
https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1496133185/
E7/W7系スレ
https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1509102912/

308 ：
ゲゲゲのゲェジw

309 ：
伝聞情報だが
桐生発日立方面への子供向け海水浴団体が本年度で651系での運行が最後となり
来年以降は交通手段を検討と地元紙で報じられた。

老朽化のため順次置換を進めており来年以降は車両の設定ができない見込みとの報道

310 ：
>>309
508 名無し野電車区 (ｴﾑｿﾞﾈ FF22-70yo [49.106.193.139]) sage 2018/05/29(火) 20:35:36.20 ID:zD2dAZqNF
651系順次置き換えか
http://kiryutimes.co.jp/news/14921/

311 ：
E531でいいだろ

312 ：
8月3-5日に仙台～舞浜で651系夜行ツアー列車運転
https://jr-sendai.com/upload-images/2018/05/20180505.pdf

313 ：
E655は全車グリーンで内装が安っぽいから金払って乗る価値無し
E657は得だ値や回数券がない限り乗る価値無し

314 ：
↑は生きる価値無し

315 ：
758 名無し野電車区[sage] 2018/05/31(木) 21:14:26.95 ID:PGs/k69/
仙台まで特急が復活するのか

仙台地方本部、業務部速報の中の
提案事項：「窓口の設置について」（仙台駅2階）.pdfより
https://www.jreu-tohoku.com/

・設置目的としては、お客様サービス向上の観点で、2019 年常磐線全線開通により、在来線特
急の増を見込み、早めに設置する
・箇所は 2 階在来中央改札外から向かって左側

316 ：
>>1
上野9:03　－Ｅ６６５なごみ(和)－　宇都宮(扉扱なし)－　ＪＲ日光11:40　　2018.6.16(土)
ＪＲ日光16:20　－Ｅ６６５なごみ(和)－　宇都宮(扉扱なし)－　上野19:02　　2018.6.16(土)

317 ：
さいなら

318 ：
超サイヤ人ゴッド

319 ：
不細工

320 ：
薩摩

321 ：
2年半以上ニートしてたK103が今日の快速ぶらり横浜鎌倉号で防弾サロ改造後初の営業運転に
https://pbs.twimg.com/media/DfM4oBiWkAAi51H.jpg

画像は送り込み回送

322 ：
>>321
こいつ落成当初から防弾ガラス装着してるし、あとから改造なんかしてねえよ

323 ：
651系を使って平日の朝の時間帯にE653みたいに14両にして特急の運用に就いてくれないかね

324 ：
もしくは415系見たく7両編成と4両2つでも構わない。

325 ：
とっとと廃車にしろやこんなボロ車

326 ：
常磐線北部用にE657系の4両編成作るのか？

327 ：
>>326
そうなりそうな気もするね
需要は？だけど常磐線復旧という政治的な面あるし、しらゆきE653持ってくるのも今更感あるし

328 ：
快速“ぶらり横浜・鎌倉号”運転
https://railf.jp/news/2018/06/11/100000.html

329 ：
K105も1000番台化かね？

330 ：
よっこらしょ。
　　　　∧＿∧　　ミ　＿　ドスッ
　　　 （　　　　）┌─┴┴─┐
　　　 /　　　　つ.　終　　了　|
　　 :/o　　 /´ .└─┬┬─┘
　　（＿（＿）　；;､`;｡;`|　|
　　この話題のスレが別にあります
　　ありがとうございました
　　もう書き込まないでください

【誘導】
（実質上のＪＲ東日本特急車両総合スレ）
「山から海へ] E257系を語る [転属・組替] 踊り子１号
https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1528624545/

331 ：
>>325
大した輸送が出来なくて、安く仕上げ車両こそ廃車にして欲しいね。

332 ：
0091 名無しでGO! 2018/06/15 18:31:42
　　　　　＿＿＿
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　　|　　　　(ﾟ)　(ﾟ) 　 |　＜　E655とE657は糞以下だから、この糞スレに糞していきますね
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　　＼　　 　 ▽　 　ﾉ
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　　　　　ノ:;;,ﾋ=-;､
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　　ヽ;;';ｰ--―-､'';;;;;ﾞ）

333 ：
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　　|　　　　(ﾟ)　(ﾟ) 　 |　＜　E655とE657は糞以下だから、この糞スレに糞していきますね
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　　ヽ;;';ｰ--―-､'';;;;;ﾞ）

334 ：
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　　|　　　　(ﾟ)　(ﾟ) 　 |　＜　このスレは民度が低い糞以下な奴等ばかりだから、この糞スレに糞していきますね
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335 ：
よっこらしょ。
　　　　∧＿∧　　ミ　＿　ドスッ
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　　　 /　　　　つ.　終　　了　|
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　　この話題のスレが別にあります
　　ありがとうございました
　　もう書き込まないでください

【誘導】
（実質上のＪＲ東日本特急車両総合スレ）
「山から海へ] E257系を語る [転属・組替] 踊り子１号
https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1528624545/

336 ：
ホリデー快速鎌倉号は鶴見で運転士交換するのか

337 ：
【JR東】E653系U-107編成使用「スターライト舞浜号」運転
https://2nd-train.net/topics/article/20688/

338 ：
保守

339 ：
日立にキモヲタ大集合
https://twitter.com/415_FO_104/status/1013017567428923394

340 ：
線路設備モニタリング装置の本格導入について
http://www.jreast.co.jp/press/2018/20180704.pdf

鉄道車両内におけるさらなるセキュリティ向上について
http://www.jreast.co.jp/press/2018/20180703.pdf

グループ経営ビジョン「変革2027」について
http://www.jreast.co.jp/press/2018/20180702.pdf

341 ：
>>339
651系は格好いいな、E657とは違って

342 ：
リバイバルスーパーひたちは運転しないのか？
集客イベントになるだろうに

343 ：
やるとしたら常磐線の復旧時にやるんじゃないかな？
その時は高崎のを一時的に使って

344 ：
わざわざ再改造するよりは波動や普通用になってる4両だけでやればいいんじゃないのか

345 ：
常磐線の完全復旧まで651系付属って残るのかな？

346 ：
K205が事故っちゃったね…

347 ：
>>346
前面が大破した
https://pbs.twimg.com/media/DiB6w_TUcAAMXqZ.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DiB6w_PVQAAd0VB.jpg

348 ：
青森の651もボロボロ
https://pbs.twimg.com/media/DidQxbnUYAA_2Xi.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DidQxboU8AIDtVt.jpg

349 ：
>>348
まだ485系3000番台あったの

350 ：
JR東は何がしたいのだか、651系がベースのE351系何て営業運転終了した後、即効で廃車置き場に入れられてたし
本当この会社のやることなすこと馬鹿だよ。

351 ：
青森の車両達は具体的な廃車計画はないのかな?

352 ：
部品取り用？(´・ω・｀)

353 ：
485はもうすぐ検査切れだな。

354 ：
休車中は周期止まるわ。

355 ：
改造センター出来たばかりのときはそこで何かされるとか言われてたけど
実際改造されたのは違うやつらばかりだったからなあ

356 ：
連絡船とセットで青森鉄道資料館

357 ：
K205運用復帰してます

358 ：
K105廃車
https://twitter.com/ichisato45tx/status/1022718995416330240?s=21

359 ：
常磐線北部は全面復旧したら特急復活するのかどうか疑問だな
651系は車齢的に難しいだろうしE657系10連をそのまま入れると輸送力過剰である
E657系の4両編成作りそう
10連でも中間車を抜き取り1-2-3-8-9-10号車で6両編成を組成できる

360 ：
上野駅を発車する男鹿なまはげロック号
https://pbs.twimg.com/media/DjHGu3hUwAAWRRM.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DjHGu75VsAAct5D.jpg

号車ごとの乗車人数
7号車 0人
6号車 2人
5号車 2人
4号車 2人
3号車 7人
2号車 14人
1号車 スタッフ専用

361 ：
>>360
村上のデッドセクション通過で消灯
https://pbs.twimg.com/media/DjIjRItUUAAwNrr.jpg

362 ：
>>361
Ｅ６５３って、交直セクションじゃ室内灯消灯しないようになってなかったか？

363 ：
>>358
老朽化するほど使ってるのかな。

364 ：
そりゃ30年も使ってりゃ老朽化しないわけがない
大宮に行った編成だって老朽化激しすぎて何とかしろって声が整備側から上がってるぐらい

365 ：
K105編成は臨時の運用に就いてるだけで特急にすら就いてないよね。
それでも廃車にするのか、この会社は何考えてるのかやら

366 ：
28日にU105と107を団臨に使うって、E653ってどんだけ余裕があるんだ？

367 ：
>>366
いなほ運用は４本で十分なのに、７本も新潟に配置してるから。

368 ：
TDR35周年号運転のため651系（K103編成）が久々に仙台へ
https://pbs.twimg.com/media/DjlSMzbUwAAXlz7.jpg

『新発田えきまえミステリー列車』運転
https://railf.jp/news/2018/07/29/203000.html

『男鹿ナマハゲロック号』運転
https://railf.jp/news/2018/07/29/201500.html

369 ：
651系に井森美幸ラッピング
https://railf.jp/news/2018/08/06/110000.html

370 ：
水カツ651系による団臨
https://railf.jp/news/2018/08/06/120000.html

371 ：
>>364
92年に増備されたのはどうなんだろうね。

372 ：
保線

373 ：
オリンピック輸送終わったら全廃だな

374 ：
651系K103編成とりあえず11月までは残存
http://www.jreast.co.jp/press/2018/20180814.pdf

375 ：
651系も30年位になるんだな

376 ：
【JR東】651系OM204編成郡山総合車両センター出場配給
https://2nd-train.net/topics/article/21168/

サロ651-1004には慣性正矢軌道検測装置がつけられたという情報があるよう

377 ：
>>376
https://tx-style.net/forums/post/651%e7%b3%bb%e3%81%ab%e7%b7%9a%e8%b7%af%e3%83%a2%e3%83%8b%e3%82%bf%e3%83%aa%e3%83%b3%e3%82%b0%e8%a3%85%e7%bd%ae%e6%90%ad%e8%bc%89

378 ：
大先輩のゆうさんが亡くなられたか

379 ：
上越線でE653系1000番台による試運転
https://railf.jp/news/2018/08/31/170000.html

380 ：
土曜日のKY公開での中の人のお話

(1)651系について①
・登場時は10年程度で廃車の予定だった。
・処分は東京湾に沈める計画があった(バブル期の話です)??
→結果は、30年近く使い倒していますが。笑

(2)651系について②
・E657系投入時は廃車予定だった。
・機器類は更新の考えがなく、使い倒している。
・K207(青森放置)は、部品取り扱いらしい。
・郡山廃車入場編成の部品は、大宮支社が持って行く。

(3)651系について③
・K103は、ゆくゆく廃車らしい。
・0番台の前面表示を使用しないのは、劣化・予備品がなくてやむなく。
・一部をフルカラーLED化したのは、試験的。
・4両(K201・K205)は当面このまま。

https://twitter.com/MASSAM5/status/1040787153091878912
(deleted an unsolicited ad)

381 ：
【JR東】「スターライト舞浜号」運転
https://2nd-train.net/topics/article/21286/

2018年9月14日～16日にかけて、新潟車両センター所属のE653系U-107編成を使用した
団体臨時列車「スターライト舞浜号」が運転されました

382 ：
E657系使っていわき発伊豆急下田行き直通特急とかあればいいのに
昔上野駅と東京駅が繋がってた頃急行があった

383 ：
383系

384 ：
武蔵野線不通の影響でE655が国立で抑止くらってた

385 ：
特急「いなほ」号　「日本海美食旅」ラッピング車両の運用を開始します！
http://www.jrniigata.co.jp/press/20180926rappinngusyaryouunnyoukaishi.pdf

クハ651-5も解体線に入ったのでK105の解体は終了したかな

386 ：
E653系？

https://i.imgur.com/tUBQAl1.jpg

387 ：
国鉄色にするらしい

388 ：
今週末か来週初めに土崎の細い歩道に撮り鉄が来ると

389 ：
>>386
(^o^;)

390 ：
おー面白いことするね

391 ：
Twitterで見かけた485系(非3000番台)上沼垂色も似合ってたから、実現して欲しい

392 ：
E653系
紅(スカーレットブロッサム)
黄(イエロージョンイル)
青(ブルーオーシャン)
緑(グリーンレイク)
橙(オレンジバーシモン)
旧いなほ色(フルーツオ・レ)
しらゆき色
瑠璃色
はまなす色
国鉄色←NEW！

浜街道色(未登場)

393 ：
E653の国鉄色はキハ81イメージみたいだね
いなほの記念列車に使うんだろうね

394 ：
>>392
気付けば勝田時代と新潟時代でカラバリ同数になってたんだな…笑
そして「旧いなほ色」じゃなくて現行塗装でしょ

しらゆき塗装は浜街道転用で数年以内に消滅だろうね
(穴埋めは同一塗装のE257-500)

395 ：
国鉄色のE653新潟では使わないかもね

396 ：
13日の高崎、651とE653が並んだ
https://pbs.twimg.com/media/DpWtGjKU4AApno4.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DpWtGjJV4AAZfMV.jpg

397 ：
E653国鉄色はいなほ50周年とも絡めている噂も
https://pbs.twimg.com/media/DpJOLpUV4AA5FKi.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DpJOOetUUAA1q_J.jpg

398 ：
・・・。

399 ：
？

400 ：
wniの鈴木里奈大好き
　　　　 　(6 lゝ､●.ﾉ　ヽ､●_ノ |!/
　　 　 　 　 | 　 　 ,.' 　i､　 　　 |}
　　　　　　　', 　 　 ,`ｰ'ﾞ､_　 　 l
　　　　　　　＼　､'､v三ﾂ　 　/
　　　　　　　　|＼　´　　｀　, イﾄ､
　　　　　　 ／ﾊ ` ｀二 二´ ´ /　|:::ヽ
　　　　 ／::::/　',　　 : . . :　　/　 |:::::::ﾊヽ
https://twitter.com/ibuki_air
０９０５８６４４３８４
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401 ：
655が大崎に停車中

402 ：
>>366
いなほの波動用輸送知ってれば余裕が必要なのは常識
そこに舞浜臨もあるし

403 ：
>>397
リバイバルひたち　上野→仙台　もやる予感がするわ
全通するし

404 ：
もう現存の特急車両は全種一編成ずつ国鉄色にしてしまえ

405 ：
>>404
高運転台のE259やE353はまだいいとして
255あたりはなんか変な感じになりそう

406 ：
E653国鉄色は勝田出戻り転属
http://www.jrmito.com/press/181019/press_01.pdf

407 ：
やるなら651系にしてくれよ。

408 ：
>>407
大宮支社「かしこまり！」

409 ：
>>215
実現したねｗ

410 ：
>>405
似たようなのでキハ183がいたでしょ・・・最後は白ボウズになってたけど

411 ：
>>406
一編成しか戻ってこない＝いわき～仙台は特急無しorE657増備？

412 ：
>>411
仮に4連も戻ってくるとしても、今回のリリースで言及する必要ないでしょ？
自分の妄想に沿うように勝手に決めつけるのは良くないよ

413 ：
ただ、実際にいわき～仙台に今特急需要あるほど沿線人口いるか謎だわ
代行バス乗るときに浪江とか富岡で降りたけど、駅周辺に家はあるが人気がない・・・ゴーストタウンみたいになってる

414 ：
651系は車両故障余り聞かないけどE653系はよく車両故障で運休になってるな。
ひょっとしたら651系の方がまだ走れるんじゃねｗ

415 ：
>>414
走行キロが全然段違い

416 ：
>>414
ちょっとどこかが痛いとすぐ休む若者と
多少調子悪くても無理してでも休まない中年との違いみたいなものよ

417 ：
E653は検査周期を延伸されてるからな。

418 ：
JR東・水戸支社　E653系、来春に復帰　国鉄色で臨時列車
http://rosie.2ch.sc/test/read.cgi/liveplus/1540332947/

419 ：
E653を転属させる意味はあるのかね。

420 ：
>>418
この塗装にするなら、特急マークも付けてほしいな。

421 ：
>>419
波動用651系7連の代替

422 ：
検査したばかりなのに廃車するのか検査期限まで使い倒して欲しいな。

423 ：
これで常磐線651系は無くなるのかと思ったけど、付属4連は波動用として残るのかな？

424 ：
E653が現状でも臨時の首都圏運用が複数あって、新潟から都度回送するのが勿体ないということなのでは。

425 ：
E653は60Hzにも対応してるけど、485系と583系の様に大阪に入線したりしないだね。

426 ：
E653は60Hzにも対応してるけど、485系と583系の様に大阪に入線したりしないだね。

427 ：
>>423
E653系だと足利大藤臨に対応出来ないから651系付属は当面残る

428 ：
>>427
いわき～仙台用にE653-1100が勝田に転属してきたら、651もその時までかもね

429 ：
ATのE653は30-11検査表記
https://pbs.twimg.com/media/DqWO0apVsAAJoJ6.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DqWO0awVAAAhXOa.jpg

430 ：
まあ今すぐ出場できる訳じゃないからそうなるわな

431 ：
今すぐって、あともう3日で11月ですし

432 ：
うんだからその表記で不思議じゃないよねってこと

433 ：
ATのE653
https://pbs.twimg.com/media/DqvN3B8UwAEsy-9.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DqvN4cgVAAAiaw8.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DqvN5gRVAAAQzjs.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DqvN6j7UwAAZjUP.jpg

434 ：
>>429を見ると水カツで30-11ってことは
出場したら真っすぐ勝田に行くってことでいいのかな？

435 ：
11月中には秋田出場
そのまま勝田へ転属回送

436 ：
斜めカットが国鉄型とは逆向きに入っているからちょっと違和感が。

437 ：
E653 U-108編成の転属してからの
勝田での編成番号は
どうなるのかが気になる。
K-308とK-354混じってるから、
果たしてどうなるか。

438 ：
素直にキハ81の塗り分けでよかったのにね

439 ：
東武の1720っぽい？

440 ：
国鉄色木曜日早朝勝田着予定

441 ：
赤の面積が広過ぎて、国鉄色を使った何か、にしか見えないな。スカートはクリーム色の方が良かったな。

442 ：
う～ん(笑)。

https://i.imgur.com/FCNOxr1.jpg

443 ：
正面窓下の黒い部分は塗装できないの？
そこの空白部分が変に違和感になる

444 ：
もうちょい側面の赤帯は細くても良かった気がする
後やっぱり赤帯とヒゲが連続してるのに違和感が
ヒゲがヘッドライトにかかるように赤帯と分けてたらもっと良かったと思う

445 ：
>>442
ダサ。

446 ：
灯具周辺は普通のE653の塗り分けでよかったんじゃないのかな

447 ：
https://youtu.be/AzyW1tzNhbg

448 ：
https://youtu.be/OzTmGZfj39g

449 ：
651の普通運用に入ってる2編成のうちの1本も国鉄色にしちゃえばいいのに
それかE653系の旧紅色とか

450 ：
勝田での3車種並び
https://pbs.twimg.com/media/DrbwbtwU8AAEur7.jpg

451 ：
鉄屑の願望ｗ

452 ：
鉄屑(自分は除く)

453 ：
国鉄色にグリーン車マークは合っている
https://pbs.twimg.com/media/DrYl9RCVYAA1uil.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DrYmAjCUwAAs1iL.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DrYmC3SVYAAqHzP.jpg

454 ：
651系のぶらり川越号とか高尾号に良く乗っているが、勝田車は廃車が見えてきて次第に客層が変わってきつつあるな。特にG車。今日も車内徘徊車がグルグル回っていて、落ち着かなかった。
良くムーンライト信州でオルゴールかけろとか車掌氏に叫ぶ人物。今まで651系ぶらり～系では見たことなかったぞ。
まあそう言う自分も常連だが。

455 ：
E653系のグリーン車はシートピッチが日本一広いとか客室贅沢に使いすぎ
窓とピッチが合わなくなるの承知で半室グリーン車にしなかったな
それだとサハを余剰廃車することになるか

456 ：
クソ鉄

457 ：
651系に乗った、モーターの音やE657のグリーンよりも良かった。

458 ：
勝田転入のE653系はカツK70編成に
https://tx-style.net/forums/post/%E5%8B%9D%E7%94%B0%E8%BB%A2%E5%85%A5%E3%81%AEe653%E7%B3%BB%E3%81%AF%E3%82%AB%E3%83%84k70%E7%B7%A8%E6%88%90%E3%81%AB

459 ：
【JR東】E653系K70編成(国鉄色)試運転
https://2nd-train.net/topics/article/21969/

460 ：
金曜日にK70編成のハンドル訓練が赤塚ーいわき間で2往復行われた

461 ：
国鉄特急色のE653系K70編成が試運転を実施
https://railf.jp/news/2018/12/16/200000.html

462 ：
JR東日本は本当センス無いよなー

463 ：
国鉄色K70編成
2月からアニメラッピングだとよwww

464 ：
阪国人くっさｗ
パンダくろしお（笑）とキティちゃん新幹線（笑）にキャッキャッｗ

465 ：
今日のときわ71号とひたち18号の遅延と区間運休の理由が
E653試運転撮影目的の撮り鉄の線路乱入だってな
呆れかえってしょうがないわｗ

466 ：
651系 K103の多客最終かもしれない成田臨、G車は速攻で抑えられていたな。長野も中央線も行ってみると同じメンツなんだろうな。自分もですがね。

467 ：
>>68
> >>67
> 自由席つけたって座席数が変わらない以上座れない人は出てくると思うけど。

11／14連を10連に短縮したからな。
スワローのような小手先の対策で座席数減をカバーしようとしたこと自体が間違いのはじまり。

468 ：
>>467
でもそのパターンの純減は上野18:30とそれに繋がる上野行きのフレッシュだけだったぞ
ほかは14連1列車が続行の10連2列車になってるから

469 ：
『「なごみ（和）」で行く日帰り 下田・河津の旅 ご招待キャンペーン』実施中
http://www.v-travels.co.jp/cpm/index.html

470 ：
>>463
お帰り号それで運行するの？

471 ：
E653系国鉄色 おかえり号 運転
JR東日本水戸支社は、「E653系おかえり号」を運転。運転日は、2019年2月2日（土）。
運転区間は、水戸（9:58発）～いわき（11:32着）、いわき（12:30発）～水戸（13:59着）の往復。大津港駅にて、記念撮影時間を設定。
E653系国鉄色7両編成で運転。全車指定席。車内にて、上下列車別デザインの限定記念クリアファイルを配布。

E653系国鉄色 快速 燭台切光忠（ツアー）
JR東日本水戸支社は、「花丸遊印録」スタンプラリー開催を記念して、団体臨時列車「快速 燭台切光忠」を運転。
運転日は、2019年2月16日（土）、17日（日）、23日（土）。
E653系を特別仕様にラッピングして運転。車内にて、アニメ「続『刀剣乱舞-花丸-』」のキャラクター「燭台切光忠」による放送も実施。
乗車には、旅行商品の申し込みが必要。
https://images.tetsudo.com/news/20181221/site-5c1c72e434995img03_l.jpg

472 ：
http://www.jrmito.com/hanamaru-yuinroku/images/danrin/train.png

473 ：
ラッピングってそれだけかい！

474 ：
ATに入場していたH202編成は塗装変更なし

475 ：
対応早いなｗｗｗ
http://www.greenmax.co.jp/image/new_release/new_release_201812_02.jpg
https://i.imgur.com/wDhgJP6.jpg

476 ：
どうしよう
本物より模型のほうがいい感じの色合いの国鉄色だったら

477 ：
ほしゅ

478 ：
何がどうしようだ糞カスｗ

479 ：
臨時特急“水上”91号，651系1000番台で運転
https://railf.jp/news/2018/12/31/202000.html

480 ：
これ意外と「いま乗っとけ列車」かも!?　成田山初詣常磐号1/13.19運転
https://tetsudo-ch.com/3855005.html

481 ：
G車付き651って震災後富岡までいったことってあったっけ？

482 ：
>>481
去年の成田臨かな？

483 ：
昨日はE655が常磐線勝田まで走行した

484 ：
今日の成田山初詣常盤号は、651系勝田車のラスト1本前とも言われている。車内が動物園になっている気がするので乗車諸氏レポお願いします。
来週は雪予報が日曜日に出ているが早まってウヤとかありませんように...

485 ：
グリーンはヲタしか乗ってないから至って静か
普通車はうろちょろするガキ鉄と団体の宴会でまさに動物園状態

486 ：
>>485
ありがとうございます。
普通車での録音組は撃沈ですね。
多客臨ファイナルかもしれない来週はもっと集音マイク棒持っている人が多いかもしれない。どっちにしろ動物園かな。

487 ：
>>486
嫌ならヲタだけで貸し切れウンコ

488 ：
K103編成ひたちチャイム
https://twitter.com/yone185/status/1084347666669002752
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489 ：
>>485
1回グリーンに家族連れが乗って来たことがある。
煩かったな。

490 ：
来年の常磐線全通時に
残ってる基本と付属が連結して
臨時でも上野ー仙台で走ってくれたらというのは
甘い期待だったか。

491 ：
基本編成無くすのは残念だよな
まあそれだけ走ってたということだ

492 ：
臨時快速“成田山初詣常磐号”，651系で運転
https://railf.jp/news/2019/01/14/195500.html

493 ：
U107編成、昨日のいなほ9号で小波渡駅付近を走行中に落雷の被害にあいパンタが損傷
https://pbs.twimg.com/media/DxrWoD-U0AE1jUL.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DxrMQlYVYAA9q0S.jpg

494 ：
国鉄特急色もどきのE653を毎週末上野～いわきの臨時快速として走らせろや。

おう、あくしろや。

495 ：
乞食のための車両ではありませんので

by納豆支社

496 ：
乞食阪国人くっさｗ

497 ：
U107救出のため14両編成走行
https://twitter.com/ergamio_H195/status/1088643981150322688
(deleted an unsolicited ad)

498 ：
併結相手はU105だった
https://pbs.twimg.com/media/DxvEbXmU0AA1a2a.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DxvEbXkUUAECUeC.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DxvGYXuUcAANCnL.jpg

499 ：
>>493
避雷器で雷の電流が車体に逃げるので床下機器がダメージを受けることは稀だがパンタが焼けちゃうんだな
小田急で直撃雷食らって避雷器で逃がし切れず床下機器が焼損した事故があった

500 ：
>>493
https://pbs.twimg.com/media/Dxvc6TzUUAAzZdh.jpg
https://pbs.twimg.com/media/Dxvc6TyVsAEnt69.jpg

501 ：
主ヒューズ切れたのか？
交流モードのまま直流に冒進すると切れてしまい交流区間に戻れなくなる
直流モードのまま交流に冒進すると避雷器が作動するため再度切り替え操作すれば問題ない

502 ：
>>497-498
フレッシュひたちで走ってた頃を思い出す。

503 ：
H203編成も救援したようだ
https://pbs.twimg.com/media/Dx0CimaU8AIy9DH.jpg

504 ：
救援の動画ってあがってないな
誰も撮ってないのか

505 ：
併結運用が無くなって電連撤去されたんだな
救援用のジャンパ栓を使ってる

506 ：
>>504
トゥウィットゥには結構動画上がってたよ

507 ：
2M9Tで走行して大丈夫なのか？

508 ：
なんで長岡の81で救援しないの？

509 ：
青森の651
https://pbs.twimg.com/media/DySm_IQVsAADeFi.jpg

510 ：
隣りのキハよりボロボロになってるな

511 ：
>>509
車両の扱いが酷いな。

512 ：
E657系、651系、E653系の新旧ひたちの並び
https://pbs.twimg.com/media/DyXsBh3U8AErpe8.jpg

【JR東】「E653系おかえり号」国鉄色で運転
https://2nd-train.net/topics/article/22413/

513 ：
正面の白い部分が寂しいな。
文字かイラストか、何か追加したいところだけど、どんなデザインが似合うだろうか？

514 ：
水色に梅の花

515 ：
やっぱ水色のひたちマークだな
それか白地でもひらがなでひたちって書いておくとか

516 ：
>>512
https://pbs.twimg.com/media/DyXK2TdVAAA5Dkb.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DyXK2TcUUAUSeFD.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DyXK2TdU0AEjOGf.jpg

517 ：
>>515
イラストじゃないのならキハ81仕様で
ひたち
常陸
HITACHI
と漢字も入った奴

518 ：
K70編成快速燭台切光忠号
https://pbs.twimg.com/media/Dze9JcqUUAAm3eq.jpg

車内の画像など
https://pbs.twimg.com/media/DzezZHNVsAAeu15.jpg
https://pbs.twimg.com/media/Dzes1gHUYAAh9as.jpg
https://pbs.twimg.com/media/Dzes1gPU8AAZsSz.jpg
https://pbs.twimg.com/media/Dzes1gRVsAAwKr9.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DzewfSeU0AASRXG.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DzewfSaUYAEb6YB.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DzewfSgVYAEMaNV.jpg

519 ：
燭台切光忠号、やっぱ乗客も撮り鉄も女性が多かったのかな？

520 ：
常磐線で団体臨時列車『快速 燭台切光忠』運転
https://railf.jp/news/2019/02/20/153000.html

ＪＲ“快速 燭台切光忠”が人気
https://www3.nhk.or.jp/lnews/mito/20190218/1070005498.html

521 ：
>>520
NHKの記事見ると「ことしから」とあるが、来年以降もやるんだろうか。
盛況だったようだし、息の長いゲームのようだから、あってもおかしくはないかな。

522 ：
特急“ほくほく十日町雪祭り”，E653系で運転
https://railf.jp/news/2019/02/17/194000.html

快速“十日町雪まつり号”，E653系で運転
https://railf.jp/news/2019/02/17/192500.html

523 ：
6月28-29日に読売旅行のツアーでK70編成が仙台へ
https://www.yomiuri-ryokou.co.jp/kokunai/detail.aspx?id=18027235

524 ：
小西

525 ：
もう廃車にしろよ(泣)。

https://i.imgur.com/nM7VH8c.jpg
https://i.imgur.com/EUeRAEA.jpg

526 ：
酷い扱いするな～（呆れ）

527 ：
青森に行って何らかの改造もしくは試験されると思ったららただ野ざらしにされてるだけだもんな
他の651同様に郡山で解体されたほうが幸せだったかもしれない

528 ：
日本総合リサイクルにくれてやれよ

529 ：
盛岡といえば白鳥だった485系も全編成野ざらしなんだろ?
SL銀河にばっか手を掛けてほかは放置?

530 ：
もうとっくに解体されたわアホｗ

531 ：
E531系

532 ：
昨日の勝田はK103,K70,E657が並んだ
https://pbs.twimg.com/media/D1md0MgUYAANEvV.jpg

533 ：
「鉄道わくわくフェスティバル in 新前橋」を開催します！
https://www.jreast.co.jp/takasaki/news/pdf/20190312-01info.pdf


車両展示 「185 系」・「Ｅ653 系（国鉄色）」・「485 系（宴）」

534 ：
上げ

535 ：
【JR東】快速〈舞浜・東京ベイエリア〉号運転
http://rail.hobidas.com/rmn/archives/2019/03/jr_25041.html

536 ：
>>527
部品確保用じゃないの？

537 ：
E991系TRY-Z
https://pbs.twimg.com/media/D3GhOxiVAAA0SWk.jpg
https://pbs.twimg.com/media/D3GhPpyUYAE38DC.jpg
https://pbs.twimg.com/media/D3GhRKiUwAUNyW5.jpg

538 ：
>>537
https://pbs.twimg.com/media/D3GhSaBX4AAHvbZ.jpg

539 ：
「平成映像遺産」“タキシードボディーのすごいヤツ”こと「スーパーひたち・６５１系」の特集動画を公開中！
https://twitter.com/nhk_fukushima/status/1116656563979079680
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540 ：
マジかNHKやるね

541 ：
>>537
ジョイスティックで操作するってエアバスの飛行機みたいだな
人間工学に配慮した設計で小田急VSEでも採用されてる

542 ：
【JR東】E653系U107編成 〈高田お花見号〉でえちごトキめき鉄道へ入線
http://rail.hobidas.com/rmn/archives/2019/04/jre653u107.html

543 ：
今だとTRY-Z知らないひとも多くなってきたよな
最初は>>537とは逆側の先頭形状が好きだったけど
最終的には>>537が好きになったな

544 ：
『鉄道わくわくフェスティバルin新前橋』開催
https://railf.jp/news/2019/04/22/123000.html

545 ：
２０１１年３月１１日１０時００分、上野駅から「スーパーひたち１５号」として、
付属編成のＫ２０２編成が、原ノ町駅に向けて帰らぬ旅へ出発した。

同日１４時４６分をもって常磐線の広野－原ノ町間と相馬－亘理間の廃止が決定しており、
Ｋ２０２編成は原ノ町駅構内に静態保存することになったからだ。

１１時１１分、勝田駅発車。
もう戻ることのない勝田車両センターを横目に見ながら、一路北に向かって走り出した。

１２時０７分、いわき駅到着。
基本編成に永遠の別れを告げ、１２時１０分にＫ２０２編成単独でいわき駅を発車した。

１２時２７分頃、広野駅通過。
ここから先、間もなく列車が走らなくなる線路を、Ｋ２０２編成は淡々と走る。

１３時０９分、定刻通りに終点の原ノ町駅到着。
乗客を降ろして役目を終えたＫ２０２編成は、
原ノ町駅構内の留置線に移動し、静かにパンタグラフを降ろした。

546 ：
マルチかよ

547 ：
651系は最初車内の照明が間接照明だったが改造で普通の照明に変わったな
間接照明だと蛍光灯が奥まってて交換が大変だったのか？
新幹線300系にも採用されるとか一時期ブームになってたが沈静化してしまった

548 ：
>>537
配給
https://pbs.twimg.com/media/D5K4u16UUAI89e0.jpg

549 ：
改元祝う特別列車　東京から伊豆急下田駅に到着
https://www.at-s.com/news/article/local/east/628948.html

550 ：
【JR東】E653系カツK70編成 団体臨時列車
https://2nd-train.net/topics/article/23480/

551 ：
E655勝田からの返却はえーな
伊豆に行った時もいちいち尾久まで戻してたし
よそに留め置けない事情でもあんのか

552 ：
もし他でなにかあったらどうするんだよ
そういうことだよ

553 ：
しかし余分に回送したときに何かあったらどうするんだよって気もするけどな
動かすのは最低限にしておいた方が「なにか」が起こる可能性は下がりそうなもんだが

554 ：
変なトコで夜間滞泊させられんだろ

555 ：
K70団体でフレッシュひたち82号と放送
https://twitter.com/eizokuj/status/1127532401901486080
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556 ：
青森で放置されていた651解体
https://pbs.twimg.com/media/D7JkaFYUYAEmH0C.jpg
https://pbs.twimg.com/media/D7JkaFaUcAA0TEB.jpg

557 ：
K103もいつまで放置しとくのか

558 ：
ココヤシ

559 ：
護国寺

560 ：
五郎丸

561 ：
>>556
別画像
https://pbs.twimg.com/media/D7kiYTDUIAIdH1M.jpg
https://pbs.twimg.com/media/D7kiY7CUwAAlamS.jpg
https://pbs.twimg.com/media/D7kiZrSUwAEVbKE.jpg

562 ：
青森側はクハ651-107
https://pbs.twimg.com/media/D7m4xrzV4AAMT0G.jpg
https://pbs.twimg.com/media/D7m4xj1VsAAErcS.jpg
https://pbs.twimg.com/media/D7kiaT-U8AMVu3A.jpg

563 ：
最後の画像見て一瞬ボディかぶせてない鉄道模型かと思ったわ

564 ：
『E653系スターライト舞浜号』運転
https://railf.jp/news/2019/05/25/201500.html

565 ：
//

566 ：
e

567 ：
コロナ

568 ：
羽越本線は、昨日の地震の影響で、村上～鶴岡駅間の上下線で運転を見合わせています。
運転再開見込は立っていません。代行輸送は行っていません。

いなほ運行再開いつかな？

569 ：
蜂須賀小六

570 ：
常磐線不通区間開通予定が来春だが特急運転をするのかな?

571 ：
花火大会の観覧に便利な臨時列車のご案内
https://www.jrniigata.co.jp/press/20190627hanabirinnjiressya.pdf

572 ：
E463系っていつ頃出るかな
ダブルプレイみたいな車両とか言われるか？
653はあまり無いよな？
走者一二塁からサード寄りのショートゴロ、サードファースト転送くらいか

573 ：
東北本線でE653系による団臨運転
https://railf.jp/news/2019/07/01/130000.html

574 ：
>>572
まずはその463の意味を調べてきてから出直してくださいね
なんなら4と6調べるだけで充分ですから

575 ：
今後100年

E659系←10年後？
E661系
E663系
E665系
E667系
E669系

これの次はE671系？E461系？

576 ：
6がいっぱいになったら次は5に行くんだろ

577 ：
E6572本増備か。

578 ：
E653系1000番台K70編成（勝田国鉄色)が取敢えず余ってるのかな?

579 ：
共同通信記事では2本増備

580 ：
651系デビュー時のCM
https://video.twimg.com/ext_tw_video/1148205734233960449/pu/vid/480x360/IRXDPorxd1zbD_-6.mp4

581 ：
581系

582 ：
伊豆クレイルってグリーン車指定席料金なのに
シートは普通車用だよね

583 ：
583系

584 ：
>>582
サフィール踊り子が運行開始したら、伊豆クレイルはどうするのかね
再改造の上で会津行きか？

585 ：
廃車でしょ
足回りがやばい

586 ：
7/26
TYOドリーム号で行く東京ディズニーリゾートへの旅(第2弾)
E653系1000番台K70編成
往路
仙台21:19
福島22:40
郡山23:42
舞浜6:53

復路
舞浜23:38
郡山5:01
福島5:47
仙台7:00

587 ：
小鼻

588 ：
ＪＲ常磐線が来春　全区間、直通特急復活へ　仙台へのアクセス改善も
https://www.tokyo-np.co.jp/article/ibaraki/list/201907/CK2019072002000164.html

589 ：
E653水戸工場での誘導障害試験のため、水戸工場に入場した際の写真
https://pbs.twimg.com/media/EAKCliJU4AEkrLh.jpg

590 ：
こくまろ

591 ：
極意

592 ：
極潰し

593 ：
後藤久美子

594 ：
【JR東】 E653系勝田K70編成が仙台へ回送
http://rail.hobidas.com/rmn/archives/2019/07/jr_e653k70.html

595 ：
国語

596 ：
国労

597 ：
国内

598 ：
昨日はきらきらうえつ車両故障でU106が臨時快速として運行された
https://twitter.com/rittei_train/status/1155981433506156544
(deleted an unsolicited ad)

599 ：
まだ残ってた485系
来年3月で廃止らしいが

600 ：
６００

601 ：
601系

602 ：
令和初のお召列車運転
https://railf.jp/news/2019/08/06/174000.html

603 ：
651系は鉄博で保存しないのかな？

604 ：
ヒント
ゴキブリ色のお召列車

605 ：
疎開されていたK103編成が昨日勝田へ回送された

606 ：
ヒント馬鹿は不敬罪

607 ：
9月28-29日にE655が常磐線走行
https://kanpou.npb.go.jp/20190829/20190829h00081/pdf/20190829h000810009.pdf

608 ：
お召しの日立発の場合ってどこまで回送されるの？
勝田から日立でそのまま折り返し？高萩まで行って折り返し？それともいわきまで行く？

609 ：
【JR東】E653系K70編成大曲花火大会団臨
https://2nd-train.net/topics/article/24683/

さよなら651系基本編成
https://pbs.twimg.com/media/EDTWuxPUUAA8V-M.jpg

610 ：
E655系が特別車両E655-1を組み込んで試運転を実施
https://railf.jp/news/2019/09/03/150500.html

611 ：
ほぅ

612 ：
昨日のKYでは651系で使われていた前面LEDが展示されてた
https://video.twimg.com/ext_tw_video/1172679918024609792/pu/vid/360x640/nHT7xYXxArUfg1UZ.mp4

613 ：
フルカラーLEDになってんだな
3色LEDパネルが生産中止になってて苦肉の策？
LEDパネルは消耗品でたまに表示がおかしくなってるのある

614 ：
令和初のE655-1連結のお召列車か
8月に伊豆急下田に行ったときはE655-1なしだった

615 ：
>>613
K103は結構前からフルカラーになってたぞ
有意義に使われたのは勝田の公開日のときくらいだが

616 ：
>>615
勝田公開で使われたのあれK205だぞ

617 ：
うむ

618 ：
大型液晶でも入れとけばいい

619 ：
当のK103はクハがようやく解体線入りしたみたいだね
サロは一番最後になるのだろうか

620 ：
あと20年位は新型車の登場が期待出来ないスレなんだね
今、高校生が30代半ばのオヤジになるまで待つことになる訳だ

621 ：
今、生まれた子が20歳
したり顔で交直車両の歴史を語る事になるのかな?

622 ：
E653系の初期車は20年超えてる。
更新して使ってるから感覚麻痺しがちだけど、
経年から言って、いつ置き換えられてもおかしくないラインまで来てるぞ。
まして潮風にさらされる常磐線や羽越線で使われてきたわけで。

623 ：
アルミで塗装車なんだから腐食は問題ないんじゃね？

624 ：
心配は機器の方かな。例えばED75の700番台のような対策は施してないし。
でも車体さえ無事なら、機器は後からでもどうにかなるか……。
あと、このスレの領域ではないものの、E751系の余剰モハをあっさりバラしたことは、
頭の片隅に置いといてもいいかも。

625 ：
【JR東】北陸新幹線一部不通に伴うE653系使用の臨時快速
https://2nd-train.net/topics/article/25204/

626 ：
E751は余剰と転用先が無いのが理由でしょう
E653は需要があるのと、代替車両が事実上ないので継続使用しますよ
上のレスで何方かが書いているが、アルミ車体と普通鋼車体の腐食進行は全く違いますので長持ち凍ます

627 ：
50と60に対応したE659が結構早めに登場したりして

628 ：
どこで使用するの?

629 ：
E653 3編成とE751
https://pbs.twimg.com/media/EHN1rRIU8AAt2H8.jpg

630 ：
このスレは20年程度停滞するのかな?

631 ：
>>630
二年弱くらいで完走するんじゃね？

632 ：
次スレ立てる奴がいたら爆笑だな

633 ：
埋め

634 ：
東武634型

635 ：
次スレは東日本の交流特急(E751だけ？)とディーゼル特急(あったっけ？)とE001(車両専門)と統合しようぜ

636 ：
651系スーパーあずさ
https://pbs.twimg.com/media/EH9aGMgUYAA9cKZ.jpg

637 ：
交流区間走れない651なんてスレ違いだわ

638 ：
裏日本

639 ：
K18編成J-TREC横浜出場
https://pbs.twimg.com/media/EJQ_CAIVAAENhVI.jpg
https://pbs.twimg.com/media/EJQ_CaKU8AElTtb.jpg
https://pbs.twimg.com/media/EJQ_CywUcAAi8yR.jpg
https://pbs.twimg.com/media/EJQ_DJ7VAAUC_7e.jpg

640 ：
【JR東】 〈ぶらり高尾散策号〉をE653系K70編成で運行
http://rail.hobidas.com/rmn/archives/2019/11/jr_e653k70_2.html

641 ：
硬直

642 ：
平成　９年　１月　９日．木曜日
高山本線
８５６Ｄ～８６３Ｄ．キハ２８．２３８５－キハ５８．　７３８
平成１１年　８月１７日．火曜日
特急雷鳥
４０３７Ｍ．Ａ０９
４０３４Ｍ．Ａ０４

643 ：
E551系かE561系を開発してもらいたいね

644 ：
ムショ暮らし

645 ：
>>643
> E551系
某社とコラボして、車内で蒸し立ての豚まんを提供することになる訳か。
斬新だな。

646 ：
針の筵

647 ：
同じ穴の狢

648 ：
ふぁっ

649 ：
無欲

650 ：
*

651 ：
E651系

652 ：
**

653 ：
E653系

654 ：
***

655 ：
E655系

656 ：
****

657 ：
E657系

658 ：
я

659 ：
つーかE261とか作らないでE655 1000番台とかで増備したほうがよかったんじゃ？ 伊豆だけであのグリーン数が通年埋まるのか？

660 ：
185系→E257系でグリーン車が1両減るからちょうどいいのでは？

661 ：
室井滋

662 ：
ミット・ロムニー

663 ：
室見

664 ：
労務士

665 ：
老老介護

666 ：
麓麓麓

667 ：
【JR東】E657系仙台支社管内へ
https://2nd-train.net/topics/article/26199/

668 ：
ы

669 ：
∴

670 ：
JREの交直特急車両の次の製造は20年後位かな
531系の追加増備もほぼ終了し、次世代車も20年後位かな
JRWは新幹線敦賀開業で交直車両は今後製造する機会が無くなった
衰退するね

671 ：
七尾線対策で交直車が必要になるのだが無駄な話だし、架線下DCも無駄な話で
北陸線は全線直流化したほうが良さそうなんだが

672 ：
全線直流化より、交直車やDCの方がコストは低いだろ
七尾線が521系になれば当分車輌のことは心配いらんし

673 ：
胸騒ぎ

674 ：
虚しい

675 ：
クレイルも廃車にするんだし、草津用に新車作れよ
E353の半室G付6両編成とか
スワロー赤城にもきぬがわ日光にも使えて便利だろ
6+6両で特急おだわらで送込めば回送も減る

676 ：
NEXに新型が入るまでお待ちください

677 ：
糞カスの願望ｗ

678 ：
251系を高崎配置にして、草津で使って欲しい。

679 ：
むなくそ悪い

680 ：
美容院でも行きなよ

681 ：
きらきらうえつの徘徊先は長野じゃない
秋田だよ
日程は今月（ｒｙ

682 ：
ジュリアロバーツ

683 ：
無闇

684 ：
老婆心

685 ：
仙台にE657系4連新製配置した方が良くないか？
運用を細切れにしないと使い勝手悪そうだしいわき以北は幾ら何でも10連は過剰
4時間半かけて東京～仙台間を移動する人は震災前は料金が安いとあって一定数いた

686 ：
いわきでの分割併合要員や車掌も2人必要、さらに4両編成作ったら10両編成とは別に予備車が必要になるから10両編成をそのまま直通させた方がコストかからないっていう計算なんだろ

687 ：
んだ

688 ：
まあE657の次の話になるだろうな…
その時は貫通型先頭車の6~7連と4連の組合せにするかと、まあ大分先だけど

689 ：
いや、分断しろという話だろ。
E751を置き換えるときに多めに作って共通運用にすれば。

690 ：
復興名目の国策事業だから採算度外視
いわき分断も当面はしないというか国絡みで出来ない

691 ：
しかし651系普通乗ってみたがやっぱそこはかとなく残念だな

692 ：
E353の交直流版を新造するか、E353顔のE657先頭車を増備すればいい。

693 ：
現代においては線路容量が余程ひっ迫してなければ分割併合するのはデメリットにしかならないってのを鉄オタはいい加減理解しないとね

694 ：
>>691
さすがに旧すぎるので

695 ：
ABARTH 695 TRIBUTO FERRARI

696 ：
ろくろ首

697 ：
ろくなもんじゃねぇ

698 ：
老朽や

699 ：
ロッククライミング

700 ：
N700系

701 ：
701系

702 ：
直江津

703 ：
青い森 703系

704 ：
ナレーション

705 ：
>>693
651・653系登場時とは何が違いなんだろう？
あの当時は職員が有り余っていたとか？

706 ：
赤字予防のために電気代節約したかっただけでしょ

707 ：
電気代なんて微々たるもん。世の中で一番金がかかるのは「人件費」
現在は究極的には無人運転化に向けて進んでいる状況なので、これからは人件費さえ削減できるなら国鉄時代からのどんな前例も覆る

708 ：
>>705
まだ組合強くて人は多いわりに仕事が少なかったから
わざと仕事を作ってたくらいだよ(^^)

709 ：
動力費は大きいのだよ

710 ：
現実見ろよ

711 ：
なんか午前中に福島で見た気がする

712 ：
ナイツ

713 ：
713系

714 ：
内視鏡

715 ：
715系

716 ：
ナイロビ

717 ：
717系

718 ：
E257の踊り子は２往復だけだな

719 ：
719系

720 ：
なにわ筋線

721 ：
E721系

722 ：
Ｈ

723 ：
Ｏ

724 ：
Ｓ

725 ：
Ｙ

726 ：
Ｕ

727 ：
Ｓ

728 ：
Ａ

729 ：
Ｇ

730 ：
Ｅ

731 ：
731系

732 ：
保

733 ：
733系

734 ：
守

735 ：
735系

736 ：
さ

737 ：
ボーイング737

738 ：
ボーイング737-800

739 ：
ボーイング737MAX

740 ：
げ

741 ：
h

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775 ：
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776 ：
平成２９年　８月１２日．土曜日
宮古１７時４５分発－琉球エキスプレス－八戸２１時３０分着～２２時００分発－翌日．室蘭　４時２５分着
平成２９年　８月１５日．火曜日
室蘭　６時２０分発－琉球エキスプレスー宮古１６時２０分着

777 ：
*

778 ：
777ヽ(^。^)ノ

779 ：
保守

780 ：
七草

781 ：
秩父鉄道7800系

782 ：
781系

783 ：
さげ

784 ：
783系

785 ：
保守

786 ：
785系

787 ：
さげ

788 ：
787系

789 ：
保守

790 ：
789系

791 ：
さげ

792 ：
791系

793 ：
保守

794 ：
さげ

795 ：
鳴くよ

796 ：
ウグイス

797 ：
鶯谷

798 ：
ボーイング797

799 ：
保守

800 ：
さげ

801 ：
東武8000系

802 ：
EV-E801系

803 ：
破裂

804 ：
浜坂

805 ：
浜田省吾

806 ：
浜田幸一

807 ：
ハーレム

808 ：
浜名湖

809 ：
破魔矢

810 ：
ハーレークイン

811 ：
はとバス

812 ：
811系

813 ：
焼津

814 ：
813系

815 ：
廃止

816 ：
815系

817 ：
灰色

818 ：
817系

819 ：
ハイヤー

820 ：
BEC819系

821 ：
はに丸

822 ：
821系

823 ：
保守

824 ：
八積

825 ：
八代

826 ：
さげ

827 ：
常磐線が全線復旧したら、E653はどうなりますか？

828 ：
>>827
現状維持

829 ：
八ッ山橋

830 ：
パニック

831 ：
飯山満

832 ：
野菜

833 ：
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850 ：2020/03/12
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