大阪市営地下鉄中央線+近鉄けいはんな線

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1 ：2017/06/19 ～最終レス：2018/08/30: 大阪市営地下鉄中央線+近鉄けいはんな線のスレ。
2 ：: 2
3 ：: 前スレは途中でdat落ちしたんだね

近鉄けいはんな線+大阪市営地下鉄中央線 1
http://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1486468473/
4 ：: 終了
5 ：: 昔近鉄東大阪線てなかった？
ＪＲに買収されたからＪＲひがし大阪線になった
6 ：: 平成２６年　４月　８日．火曜日
北陸地方．昼から断続に強風と及び暴風のため
石川県内の小中高等学校．昼から授業は取り止め可能性があります
金沢支社管内．夕方から断続に強風のため運転見合わせ
7 ：: 登美ケ丘迄開業するまでは東大阪線だった
8 ：: 長田～生駒開業前は中央線だった
9 ：: そもそも近鉄ではなかっただろ

10 ：: HL05に続いて、HL02も車両端優先座席になってた。
11 ：: >>10
明らかにFNKTH=四直のパクリだなw
2015年からFNKTH=四直も両端優先席化
12 ：: >>11
Nは北総
Kは京成
Tは都営
Hは京急
Fは？
13 ：: Fは総武線のグリーン車２両繋いだ青帯の奴だろ
14 ：: 新京成では？＜F

それよりも20系の後継車両を交通民営化後の新会社は考えてくれ。
15 ：: なら安全安心情報/まっぷ

06/26 14:30頃配信
不審者情報【近鉄学研北生駒駅】
●日時:6月23日(金)午前7時30分頃
●場所:近鉄学研北生駒駅の構内
●状況:小学生女児が列車で登校途中、不審者が近づいてきて、笑いながらジロジロと見られました。女児は駅構内及び列車内において、度々同様の被害に遭っています。
●不審者の特徴:年齢25-35歳位の男、身長160-170センチ位、中肉、黒色短髪、四角顔、色白、灰色Tシャツ、白色ズボン、白色スニーカー、黒縁眼鏡着用、白色肩掛け鞄所持
☆お子様には、常に防犯ブザーを持つように指導し、この様な時は「防犯ブザーを鳴らす、大声を出す、すぐ逃げる、近くの駅員や乗客に助けを求める」ということを教えてあげてください。
☆お子様がこのような被害に遭われた場合は、すぐに警察へ通報してください。

奈良県警察「ナポくんメール」
この記事のURL
http://anzn.net/sp/index.php?p=29S&i=4027
16 ：: なら安全安心情報/まっぷ

06/28 13:40頃配信
不審者情報【近鉄生駒駅内】
●日時:6月26日(月)午後3時10分頃
●場所:近鉄生駒駅の構内
●状況:小学生男児2名が列車で帰宅途中、後方からシャッター音が聞こえたので振り返ると、後方にスマートフォンを把持した不審者が立っていました。
●不審者の特徴:年齢40-45歳位の男、黒色短髪、黒色半袖上衣、半ズボン、眼鏡着用、黒色鞄、スマートフォン所持
☆この様な時は、「大声を出す、近くの人や駅員に助けを求める」ということを心掛けてください。
☆お子様がこのような被害に遭われた場合は、すぐに警察へ通報してください。

奈良県警察「ナポくんメール」
http://anzn.net/sp/index.php?p=29S&i=4039
17 ：: ゆめはんな
はいま
18 ：: 勝谷誠彦大先生様こそ次期兵庫県知事に適任です！
私は勝谷大先生様以上に素晴らしい人物を見たことがありません
世界史上、最高の英雄だと思っております

長年この主張を続けて参りましたが、ようやく私の夢が実現する
運びとなりそうです！！
19 ：: ページ更新時間：2017年1月30日(月) 18時45分

名古屋市の地下鉄で落書きの被害

　名古屋市の地下鉄が、落書きの被害にあっていたことがわかりました。
　警察は、器物損壊の疑いで調べを進めています。
　名古屋市交通局や警察によりますと、２９日朝、名古屋市西区の地下鉄鶴舞線の上小田井駅で、駅に停まっていた３両がスプレーやペンキのようなもので落書きされているのがみつかりました。
　落書きされた車両は、２８日の終電から２９日の始発まで、上小田井駅に停まっていて、この間に被害を受けたと見られています。
　名古屋市交通局は２９日、警察に被害届を提出。
　警察は、器物損壊の疑いで調べを進めています。
　名古屋市交通局は、今回の被害を公表していませんでした。
　公表しなかった理由について、交通局は、「まねをして落書きをする人が出ることを防ぐため」と説明しています。（30日18:31）
http://hicbc.com/news/detail.asp?cl=c&id=00042B8A
20 ：: 萌えアニメに媚びる敗京阪と狂徒役ビル、そしてバリトンサックスを許してはいけない

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響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな！
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし
21 ：: 萌えアニメに媚びる敗京阪と狂徒役ビル、そしてバリトンサックスを許してはいけない！

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響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな！
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし
22 ：: 萌えアニメに媚びる敗京阪と狂徒役ビル、そしてバリトンサックスを許してはいけない！

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響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな！
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし
23 ：: 近鉄vs京阪

大阪に３つのターミナル駅を持つのが近鉄。
市役所前の地下にある小さな駅をターミナル駅と呼ぶのが京阪。

大阪・阿倍野に日本一高いビルを建てたのが近鉄。
京都駅前に景観を損ねるタワーを建てたのが京阪。

沿線に有名な観光地が多くあるのが近鉄。
沿線にこれといった観光地がないのが京阪。

急勾配の峠道を高速で走るのが近鉄。
河川敷をチンタラ走るのが京阪。

大阪・京都の地下鉄に車両が乗り入れるのが近鉄。
大阪・京都の地下鉄に客を奪い取られるのが京阪。

新幹線の京都駅に直結しているのが近鉄。
新幹線の京都駅へ行くには乗換が必要なのが京阪。

ノンストップ特急を廃止して便利になったのが近鉄。
ノンストップ特急を復活させても便利にならないのが京阪。

駅舎が立派な近代建築なのが近鉄・宇治(山田)駅
駅舎の上をJR線がオジャマ虫しているのが京阪・宇治駅。

他社線（阪神・地下鉄）からも直通電車が走るのが近鉄。
自社線（宇治線）から直通電車を走らせないのが京阪。

プレミアム特急しまかぜで成功しているのが近鉄。
プレミアム特急車両で失敗しそうなのが京阪。

怪しい萌えアニメに媚びなくても経営できるのが近鉄。
響けユーフォニアムに媚びなければ潰れるのが京阪
24 ：: 近鉄vs京阪

大阪に３つのターミナル駅を持つのが近鉄。
市役所前の地下にある小さな駅をターミナル駅と呼ぶのが京阪。

大阪・阿倍野に日本一高いビルを建てたのが近鉄。
京都駅前に景観を損ねるタワーを建てたのが京阪。

沿線に有名な観光地が多くあるのが近鉄。
沿線にこれといった観光地がないのが京阪。

急勾配の峠道を高速で走るのが近鉄。
河川敷をチンタラ走るのが京阪。

大阪・京都の地下鉄に車両が乗り入れるのが近鉄。
大阪・京都の地下鉄に客を奪い取られるのが京阪。

新幹線の京都駅に直結しているのが近鉄。
新幹線の京都駅へ行くには乗換が必要なのが京阪。

ノンストップ特急を廃止して便利になったのが近鉄。
ノンストップ特急を復活させても便利にならないのが京阪。

駅舎が立派な近代建築なのが近鉄・宇治(山田)駅
駅舎の上をJR線がオジャマ虫しているのが京阪・宇治駅。

他社線（阪神・地下鉄）からも直通電車が走るのが近鉄。
自社線（宇治線）から直通電車を走らせないのが京阪。

プレミアム特急しまかぜで成功しているのが近鉄。
プレミアム特急車両で失敗しそうなのが京阪。

怪しい萌えアニメに媚びなくても経営できるのが近鉄。
響けユーフォニアムに媚びなければ潰れるのが京阪
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　　　フグ田サザエ　　　　　　フグ田マスオ　　　　　　磯野波平　　　　　　　　　　磯野フネ
27 ：: □○■△■□○★○◎　重　　要　□○■△■□○★○◎

憂国の記者＝シチサン馬鹿＝こんぷのひらこん＝ババタンク＝馬鹿詐欺＝長岡厨＝国立民＝徳洲会＝横東イッツコム＝そば助コピペ＝上越を許さない＝おおたか厨は同一人物！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

響けユーフォニアムの部長(＝小笠原晴香)が嫌いで、このキャラクターのAAをコピペ連投するのが特徴！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

バリサク(＝バリトンサックス)も嫌いで、その話題が出ると当該スレでは必ず連投荒らし！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

鉄道板・バス板・デジカメ板・吹奏楽板・ジャズ板・アニメ関係板・近畿板・VIPなどで絶賛大暴れ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

★NEW!!!!!★
園芸板のスレでも連投荒らし発見！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
http://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/engei/1497061909/27-34
28 ：: □○■△■□○★○◎　重　　要　□○■△■□○★○◎

憂国の記者＝シチサン馬鹿＝こんぷのひらこん＝ババタンク＝馬鹿詐欺＝長岡厨＝国立民＝徳洲会＝横東イッツコム＝そば助コピペ＝上越を許さない＝おおたか厨は同一人物！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

響けユーフォニアムの部長(＝小笠原晴香)が嫌いで、このキャラクターのAAをコピペ連投するのが特徴！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

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http://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/engei/1497061909/27-34
29 ：: なら安全安心情報/まっぷ

07/06 11:30頃配信
不審者情報【近鉄北生駒駅】
●日時:7月5日(水)午前7時15分頃
●場所:近鉄北生駒駅構内
●状況:登校途中の小学生児童に対し、不審者が笑いながらジロジロと見ていました。
●不審者の特徴:年齢35-45歳位の男、身長160-175センチ位、中肉、黒色短髪、四角顔、紺色と白色のTシャツ、ベージュ色ズボン、丸縁眼鏡着用
☆お子様には、この様な時は「大声を出す、すぐ逃げる、近くの大人や駅員に助けを求める」ということと、防犯ブザーの使い方を教えてあげてください。
☆お子様がこのような被害に遭われた場合は、すぐに警察へ通報してください。

奈良県警察「ナポくんメール」
この記事のURL
http://anzn.net/sp/index.php?p=29S&i=4065

30 ：: プレミアムタヒートとタヒ定座席のまけかたライナーで枚日脱枚！
敗京阪は不便です。
災都まけかたの特急通過化はみんなの願い。

ハイデハイデホデハイデホーホッホー！
二階の皆さん聞こえるか～？
ハイデハイデホデハイデホーホッホー！
ええ声～！
ハイデハイデホデハイデホーホッホー！
ハイデハイデホデハイデホーホッホー！
ハイデハイデホデハイデホーホッホー！

京王・23時5分準特急と近鉄特急スズメバチは、快適・速くて便利便利！！！
敗京阪はノロノロで不便やし、響けユーフォ＝アムに媚びてるから、もうダメダメ

ついでに、響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶っっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっ対に許さないからな！！！！！！！！！！
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし
31 ：: プレミアムタヒートとタヒ定座席のまけかたライナーで枚日脱枚！
敗京阪は不便です。
災都まけかたの特急通過化はみんなの願い。

ハイデハイデホデハイデホーホッホー！
二階の皆さん聞こえるか～？
ハイデハイデホデハイデホーホッホー！
ええ声～！
ハイデハイデホデハイデホーホッホー！
ハイデハイデホデハイデホーホッホー！
ハイデハイデホデハイデホーホッホー！

京王・23時5分準特急と近鉄特急スズメバチは、快適・速くて便利便利！！！
敗京阪はノロノロで不便やし、響けユーフォ＝アムに媚びてるから、もうダメダメ

ついでに、響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶っっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっ対に許さないからな！！！！！！！！！！
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし
32 ：: 萌えアニメに媚びる敗京阪と狂徒役ビル、そしてバリトンサックスを許してはいけない

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34 ：: 憂国の記者、近鉄スレも荒らすのか。
35 ：: HL04も両端優先座席になった@生駒
36 ：: 奈良市長選挙　告示 7月2日(日) 18時20分

　任期満了に伴う奈良市長選挙が告示されました。
　現職と新人、あわせて４人が立候補し、奈良市の今後を占う激戦がスタートしました。
　奈良市の市長選挙に立候補したのは、届け出順に共産党の新人・井上良子さん、無所属の新人で自民党が推薦する朝広佳子さん、無所属の新人で前の生駒市長・山下真さん、そして３回目の当選を目指す無所属の現職・仲川げんさんです。
　井上さんは、子育てを応援して高齢者も安心できる奈良市を作っていく、最低限度の生活をしっかりと作っていく、その責任を果たす市長として頑張る決意であると述べました。
　朝広さんは、女性の感性を活かし、こまやかなところに手が届く、そして何よりも垣根や敷居の低い、市民と一体となったまちづくりを行いたいと訴えました。
　山下さんは、８年経ってもなかなかゴミの焼却場、火葬場の建て替えが進んでいないと、現状を批判。市職員と一丸となり、市政を停滞から加速へと変えていきたいと話しました。
　仲川さんは、最優先課題は新斎苑であるとし、今の計画通り４年後に見届けることが自分の最大の責務であると語ります。前へ進めるのか、それともこの８年間をひっくり返してまた再び混迷の市政におとしいれるのか、それが問われている選挙だとしています。
　奈良市長選挙は今月９日に投票が行われ即日開票されます。なお、同じ日に行われる市議会議員選挙には、定員３９に対し５０人が立候補しています。
http://www.naratv.co.jp/news/20170702/20170702-02.html
37 ：: あげ
38 ：: 新車早く出ろ大阪市
39 ：: http://www.nikkei.com/article/DGXMZO19080190Q7A720C1LKA000/

京阪が九条へ来て海遊館が夢洲へ移転計画があるとのこと
40 ：: 海遊館は黒字だが、老朽化が激しいとのこと
建て替えするぐらいなら移転
41 ：: 残された人たちはどうなるの？？
42 ：: 九条ー大阪港間は高架だから、上にパンタグラフ架線を引いて、京阪電車が乗り入れます
43 ：: 海底トンネル区間に架線て後付けできるだろうか？
44 ：: >>39
九条って京都の九条かと思ったわ
京阪やしな
45 ：: 下記、文章について質問です。

京都から宇治に行くのには、京阪電車と近鉄特急しまかぜと、どちらが便利でしょうか？

事情通の皆さん、ご教示ください。

★文章★
京都から宇治(山田)へは、プレミアムな風・近鉄特急しまかぜに乗って行くのが便利便利
関西のいすみ鉄道“京阪電車”は、そもそも伊勢方面には行かないし、響けユーフォ二アムに媚びているから駄目駄目
46 ：: 下記、文章について質問です。

京都から宇治に行くのには、京阪電車と近鉄特急しまかぜと、どちらが便利でしょうか？

事情通の皆さん、ご教示ください。

★文章★
京都から宇治(山田)へは、プレミアムな風・近鉄特急しまかぜに乗って行くのが便利便利
関西のいすみ鉄道“京阪電車”は、そもそも伊勢方面には行かないし、響けユーフォ二アムに媚びているから駄目駄目
47 ：: :::::::::::::::::::::｀`ヽ
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　　　　ヽ､　　　　　　　　ﾉ
　　　　　　｀` ?---? 'い
48 ：: 過払い金は
10！20！30！
10！20！30！
10！20！30！
49 ：: 過払い金は
10！20！30！
10！20！30！
10！20！30！
51 ：: 京都・宇治市内からなんばへは、西大寺乗換・近鉄特急しまかぜが便利便利
片町線・京阪まけ電は、とにもかくにも不便やし、響けユーフォ二アムに媚びまくりでダメダメ

響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな！！
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ

はよはよ工事、徳洲会
はよはよ開発、徳洲会
52 ：: http://mainichi.jp/articles/20170727/k00/00m/020/186000c

京阪は地下鉄との相互乗り入れを想定しているが、給電方法、電圧の違いや高架駅の九条駅につなぐ線路スペースをどう確保するかなどの課題があり、今後検討する。
53 ：: 剛体架線でしょ？
54 ：: 西九条：阪神（近鉄）、JR大阪環状線（阪和線、関空線、紀勢線、関西線、特急のみ新大阪以東の東海道線）、桜島線
九　条：阪神（近鉄）、地下鉄中央線（近鉄）

括弧内は乗り入れ線です。
西九条への延伸の方がいいと思いませんか？ユニバーサルだって近いです。
（現在も京橋接続で行けますが）
55 ：: 憂国うぜ
56 ：: 奈良市長選挙　現職・仲川氏が当選
7月10日(月) 02時09分

　現職と新人の４人が争った奈良市長選挙は、9日に投開票が行われ、無所属で現職の仲川げん氏(41)が３回目の当選を果たしました。

開票結果は、仲川げん　６１９３４（当選）、
山下真　５９９１２、
朝広佳子　２０４７２、
井上良子　１０６１５

投票率は５１.０１％でした。

　仲川氏は、2期8年の実績を武器に、市民感覚による市政改革や新たな都市基盤の整備を訴えてきました。選挙の争点にもなった火葬場の移転問題をはじめ、奈良市政が抱える課題は多く、真価が問われる３期目になりそうです。
奈良市長選挙には、仲川氏の他に共産・新人の井上良子氏(53)、無所属・新人で自民推薦の朝広佳子氏(56)、無所属・新人で元生駒市長の山下真氏(49)の３人が立候補していました。
http://www.naratv.co.jp/sp/news/20170710/20170710-01.html
57 ：: 仲川、失職か？
↓↓↓↓
奈良市長選挙　山下真さんが異議申し立て
7月24日(月) 19時40分

　今月９日に投開票が行われた奈良市長選挙で落選した山下真さんが、結果に不服があるとし、きょう奈良市選挙管理委員会に異議申出書を提出しました。

　市長選の結果に不服があるとし、票の数え直しを求める異議を申し立てたのは山下真さんと支援者ら３７人です。今月９日に行われた市長選では、現職の仲川げんさんが前の生駒市長の山下さんを２０２２票差で破り、３回目の当選を決めました。
しかし、山下さんによると仲川さんに投票された票のなかに、にんべんの無い「中川」と書かれた票をはじめ、一度、疑問票とされたあと有効になった票が少なくとも４４３４票あったといいます。
このため、山下さんは疑問票の実態と判断基準について検証が必要で、開票結果に納得できないとして異議を申し出るとともに票の数え直しを求めました。
また、仲川さんが２回目の当選をした前回の選挙についても再検証を求めています。市の選挙管理委員会では、８月上旬に開く委員会で受理するかどうか検討する予定で、受理した日から３０日以内を目途に結果を山下さんに伝えるということです。http://youtu.be/KHRQ8hzLaiQ
http://www.naratv.co.jp/news/20170724/20170724-06.html
58 ：: 出馬表明6人目、激戦へ - 天野市議が正式会見／奈良市長選
2013年5月9日　奈良新聞

出馬会見する天野秀治氏=8日、奈良市役所

　任期満了に伴いう奈良市長選(7月14日告示、21日投票)で市議の天野秀治氏(51)が8日、正式に立候補を表明した。現時点で候補予定者は6人。同市議会から市長選に転出を決めたのは池田慎久氏(44)に続き2人目となった。

　議会制度検討特別委員会委員長などを務める天野氏は市政改革にも意欲を示す一方、同じく「改革路線」の現職仲川元庸氏(37)を
「思いつきが目立ち、政策形成過程が踏まれていない。職員を使いこなし、組織を機能させる能力に欠けている。このような行政運営は4年で十分」と酷評。
「候補者が多ければ、政党より人物本位の選挙になる可能性もある」と政党が推す候補をけん制し、自身の存在感をアピールした…

記事の詳細は本紙をご覧下さい ⇒　【奈良新聞を購読する】
http://nara-np.co.jp/20130509085225.html
59 ：: 市長の部屋

皆さま、こんにちは。
「市長の部屋」にアクセスいただきありがとうございます。

このページでは、市政の運営方針、マニフェスト、定例記者会見や私の日常の動きなどをお知らせしています。
市民の皆さまへしっかりと情報を公開し、「市民が主役の奈良市政」の実現をめざし、誠心誠意努力してまいりますので、皆さまのご理解ご協力をよろしくお願いいたします。

奈良市長　　　仲川　げん

主な経歴--------------------------------------------------------------------------
昭和51年3月6日生まれ。
立命館大学経済学部卒業。国際石油開発帝石株式会社及び奈良NPOセンターでの勤務を経て平成21年7月、脱利権・脱ムダを訴え当時全国で2番目に若い33歳で奈良市長に初当選。平成25年7月に奈良市長2期目に就任。
現在、中核市市長会会長。
--------------------------------------------------------------------------------------------------
http://www.city.nara.lg.jp/www/genre/0000000000000/1000000001320/index.html
60 ：: 南海は何階だ？
61 ：: 阪堺は何階だ？
62 ：: スレチすぎる
63 ：: 夢洲の正しい使い方は咲洲にある倉庫・コンテナターミナルをすべてそっちへ移転させ、大コンテナ基地にするんだよ
これで咲洲へ大住宅団地を作り、地下鉄中央線をニュートラムの代わりに南へ引っ張り、車庫を経由して四つ橋線とつなぐ
そうしたら、咲洲へ今の2倍強運べる

カジノ？
在日チョンが多い大阪にカジノなんか設置したら、生活保護の前借で区の生活保護支給窓口がパンクするわ
64 ：: ～三脚の決まり～

決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。

初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
65 ：: ～三脚の決まり～

決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。

初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
66 ：: 生駒で配達している郵便局員はカレーを食いながらJP労組から脱退しよう！！ https://www.youtube.com/watch?v=cD9fgkHYGoY

?かき揚げを食う
?記入例を参考に郵送

　　　　脱退届(記入例)

私は東京地下鉄労働組合から脱退します。

　　　　　　　　　　平成29年 8月8日

　　　　　　　　　所属新富町駅
　　　　　　　　　氏名村松鋼二郎
67 ：: 生駒で配達している郵便局員はカレーを食いながらJP労組から脱退しよう！！ https://www.youtube.com/watch?v=cD9fgkHYGoY

?かき揚げを食う
?記入例を参考に郵送

　　　　脱退届(記入例)

私は東京地下鉄労働組合から脱退します。

　　　　　　　　　　平成29年 8月8日

　　　　　　　　　所属新富町駅
　　　　　　　　　氏名村松鋼二郎
68 ：: 新20系転入マダー
69 ：: このたびのことは、全市をあげて不祥事の根絶に取り組んでいる中、
また、法を守るべき立場にある公務員として、あるまじき行為であり、
市民・利用者の皆さまの信頼を著しく損なうもので、誠に申し訳なく、
深くお詫び申しあげます。

　　　　　　　　_ｨｨｲ川川川ュ,__
　　　　　__ｨ川川川川川川川川ｭ_
　　　_,ｨ川川川川川川川川川川川ｭ、←パシゲ
　　ｨ川川川川川川川川川川川川川ｭ
　/川川川川川川川川川川川川川川ﾘ、
. 川川川川川川川川川川川川川川川ﾘ、　　安全の確保は、コネ採用の廃止である。
/川川川川川/　ヾ川川川川川川川川川
川川川川川ﾘ,,,,,,　川　川川川川川川川ﾘ　　　規程の遵守は、出来レースの廃止である。　
川川川川川ﾞﾞﾞヾ;; 川　　;;ﾞﾞﾞﾞヾ川川川川ﾘ、
川川::::　　,.-ｔナ.、::::　　　 ,.-ｔナ..、　　川川　　執務の厳正は、公営交通の廃止である。
川川::::　　￣￣ :::: 　　　　￣￣　　　.川川
川川::::　　　　　 ::::　　　　　　　　　川リ
ヽヾﾘ::::::::　　　　 (　__　 __ )　　　　　　.ア/
　ヽ_!::::::::::　　　｀　｀´　´　　　　　　::|ノ
　　ヾ!::..　::.....　　＿　＿　　::　　　 ::/　　　
　　　ヽ:::..　::::　￣＿￣＿￣　::..　...::/　　　
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70 ：: ＩＲで変わる？関西の鉄道網、京都から梅田から直通　各社が夢洲へのアクセス構想
http://www.sankei.com/west/news/170822/wst1708220103-n1.html
71 ：: 自分は>>54で主張したように、京阪は九条ではなく西九条に延伸する方がいいと思います。
可能であれば阪神と線路を接続すればいいと思います。

Wikipediaの桜島線の項目では夢洲への鉄道延伸に付いて「工事延長は約6kmで、整備費は
約1,700億円である。同じく大阪市営地下鉄中央線の夢洲への延伸よりも事業費が約3倍に
なり、工期も長くなることが懸念されているものの、大阪駅周辺へのアクセスも約22分と
最短で、関西主要拠点へのアクセスが改善されるとされている」と書かれています。
72 ：: 中央線を延伸する方が安く済むかのような書き方ですが、延伸した場合に通過することに
なる夢咲トンネル（完成済み）の建設費に付いては考慮されていなさそうな気がします。

同トンネルの建設費は1060億円で鉄道を建設すると更に540億円掛かるため、両案の費用は
大差ないように思われます。
73 ：: 安くなるって出来たものを使わなくても金は返ってこないぞ。
西九条はJR京橋→JR西九条で移動できるのがネック
74 ：: これまで1060億円支払って、更にこれから540億円掛かるのと、
これから1700億円掛かるのでは意味が違ってきますね。

地下鉄中央線(OTS線)、京阪中之島線、JR桜島線の北港方面への延伸案については
今までに様々な案が出されているかと思います。

１）中央線をコスモスクエアから夢洲～舞洲を経て新桜島へ、
　　中之島線を中之島から西九条～千鳥橋を経て桜島線の北側を通って新桜島または夢洲へ
　　桜島線はそのまま

２）中央線をコスモスクエアから夢洲へ、
　　桜島線を桜島から舞洲を経て夢洲へ
　　中之島線は１）と同じ

３）中之島線や桜島線を咲洲へ

他にもあるかも・・・
ただし何れも構想の段階であって、確定的にはなっていませんね

なお、過去には九条と渡辺橋を結ぶ市電がありました。
一部区間は中之島線と同じルートで走っていたようです。

大阪市電九条中之島線
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%A4%A7%E9%98%AA%E5%B8%82%E9%9B%BB%E4%B9%9D%E6%9D%A1%E4%B8%AD%E4%B9%8B%E5%B3%B6%E7%B7%9A
75 ：: 　　　　　　　　　　 ,,,,-----､ ___
　　　　　　　　 ,／彡彡ミミﾐ彡ミ＼　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣＼
　　　　　　　 ./彡,,,;;-"⌒```"`-ミ::i.　　　|.　客は～外っｗ　　　　 |
　　　　　　　 i ,,"　　　　　　　　　.`､i　　　|　　　金は～内っｗｗｗ　|
　　　　　　　 .i i.　　 ,,,;;;;;;;　　;;;;;;;,,,　 ii　　　＼　＿＿＿＿＿＿＿_／
　　　　　　　 .i,i.　　'''　　　　　　 '''　ii　　　　 |/
　　　　　　　 i''i　　 -=･='　`=･=-　 i''i　　　　　　　　　　　,-v-、ミ
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　　　　　　　 `i　､__／（,,, ,,,）＼__ i'　　　　　　　　　　/ _ﾉ_ﾉ_ノ／）
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　　　　　　　　/　　　　　　 /　　ヽ
　　　　　　　/　　　　　　 / ＼　　ﾊ
　　　　　　　i　　　／/／　　　ヽ　|
　　　　　　｜　／⌒　　　⌒　Ｖ　!
　　　　　　　Y / ノ●>　　<●ヽ　| ﾉ
　　　　　　　(｜　￣　　　　￣　｜)
　　　　　　　　ヽ　　ノ (__　ヽ　 .ﾉ
　　　　　　　　 ∧　　) ――(　 /
　　　　　　　　ﾚ '＼　　￣　ノ
　　　　　　　　　　　_)` ーイ__
　　　　　　　　 _, ‐'´ ｀　　- '´`ｰ､_
　　　　　　／´　ヽ｀　ｰ　　　　　　ｰ-ﾞ:.､
　　　　　　i　　　　　　　　　　- ､　　　　｀ヽ_
　　　　　　l:　　　　、.: 　　　　ヽ　　　　　　ﾞi"
　　　　　 !　　　　ｉ ; ｎ　　.:c.:　　 ',　　　　＿..ﾊ
　　　　　　 |　　　　ﾊ/ {　　＿,..-ｧﾉ　､r‐､＞ーヽ
　　　　　　｜　　　ﾄ./　｀￣__,.:=彡　　:.ヾ､ﾆ二　/
　.　　　　 |　　　 |ﾉ　　　　 -=＜　　　ﾞ＝tﾗ'
　　　　　 | 　／　　 ,-一'"￣´　　　　　 i
　　　　　｜:/ 　　 / ＼:.　　　　　　　　　　 !
　　　　　　　| '　　　 /　　ヽ:.　　　　　　 :､　＼
　　　　　　ﾞ､　　ノ　　　　ヽ:.　　　　　　　　　　ﾍ
78 ：: 近鉄7000はそろそろ代替時期じゃないか？
79 ：: 　 ┌r┬‐r┬┬┬─────ｧ.──────r─────────┐
　　| ∨　 ∨　|::│　　＼从/　//　お　お　お　 'ヽ.　　 ┌── ─ ─ ‐┤
　　| O 　 O　 |::│ζ　　　　　{　　か　ま　い　　 .）　　 ! 　　|￣￣￣￣!
　　| ||　　　／￣￣ T￣＼　 . 〉　し　え　ハ　く　　 ,.-'─‐‐┴､　　　　.|
　　| O　　/　　u　　　　＼　{. 　い　声　ゲ　　） ∠_ 　　　　　'＼.====!
　　|　　　/＼　　,へ.__, ,_ﾉヽ,|　＼ぞ　　　 ! !　　ﾉ / ,へ＼.　　　　ヽ　　 !
　　|　　　|||||||　u　(･)　　(･)　|　　 `ー──､r─'　 l/　　　ヽ.　　　）　　|
　　|　　　(6-------◯⌒つ. |　　　　　　　　`　　　 | ・)　　　ゝ　　　ﾉ_ 　 !
　　|　　　｜　　　　＿||||||||| ｜　　　　　　　　　　　⊂　　　 6) 　 /　ヽ　|
　　|　　　＼　／／＿＿/ ／　　　　　　　　　　　∠＿＼　　ゝ　　（　　）│
　　|　　　　q'￣了=ｧ─‐く__　　　　　　　　　　　　)＿ノ／　ヽ__人__ノ　|
　　|　　　/ ＼__ﾉ /　　　 _ﾉ｀i ヽ.　　　　　　　　　｀ーイ,──‐┴､　'　 │
　　|　　　＼__／　＼_r=く___ノ‐'　　　　　　　　　　　　, ┴──┬‐┴､　　.|
　 ├──┴─────┴───────､　　/　ヽ　＼　 l　　/ .! 　│
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　　|　　￣　　　 `ｰ======‐'　　　　　　　　　　　　 |　　　!　　／ l ヽ､　|　│
　 └ ─ ─ ─ ─────────────┴─‐┴‐‐─┴‐‐‐┴┘
80 ：: >>78
奈良線をみてみろ
7000より20年も前に製造された古いのがうろうろしまくってるだろ

中央線に直通してるからって車両の置き換えサイクルを大阪市交にあわせることはできないし、堺筋線を見てる限り大阪市交も乗入れ先に経年車の置換えを要求してこないはず。
81 ：: 今の時代だと製造から30年くらいでは別に“古い車両”ではないですよね。

以前にこの場所でウダウダと書きました。
https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1462798498/369-375n
出身地ゆえに301系ガーなどと書いているの自分です。

7000系は延伸時に様々な更新も受けていますね。
同年代の北大阪の場合は塗装設備をなくすこともあって8000系が
引退しつつあるようですが。
82 ：: 大阪市営の前期30系は冷房化に耐えられるほど車体が堅牢ではなく、補強工事を行うに
しても費用が掛かるので、平均23年程度で廃車になりましたね。60系も80年代に入ると
車体の変形が見られるようになったりして、92年から引退が始まりました。冷房改造車
も負担があったのか、最晩年は高速走行をしない千里線直通がメインだったようです。

泉北の初代車は冷房化したものの30年程度で引退しましたが、高野線からは泉北が開業
する10年ほど前に作られた6000系が直通して来ますね。
83 ：: 20系も今や古参だもんな
84 ：: >>81
大阪市交通局はなんだかんだで儲かってるし、北大阪急行も同じ。

近鉄は黒字こそ出てるが儲かってない
加えて今後も売上減が確定
85 ：: >>83
20系は新車当初からなんか古臭かったな
でもまだ30年選手だからあと5～10年くらいは使うんじゃない？
86 ：: >>80
堺筋線には近鉄みたいな異型式併結の2＋6走ってるくらいだからあまり煩くはないだろうな。
行楽シーズンに嵐山線で使う6連に10連運用からあぶれた2連を繋いで。
だからと言ってあれだく5300系が乗り入れてくるならなんか条件変えろとも思うが。
87 ：: 大阪市は東大阪線開業当初、全車新車で冷房車の近鉄線内に
ボロボロ非冷房車の50系を直通させてきて
東大阪線は高い上にボロいのが来る、今時冷房も無いと
生駒民が東大阪線を嫌う原因を作ったんだから
近鉄に対して置き換え要求なんてできるわけない

現時点でも20系より7000系の方が乗り心地良いし
88 ：: >>87
ボロで座席カチコチの30系も。
しかも、御堂筋線に10系が入ったあとも他の路線には新車は30系という時代まであった。

そういえば、新路線で地下鉄と乗り入れしてしまったためにひどい目にあったの、北総もだったな。都営5300系が多目に乗り入れていたらしい。

5300系が「白い悪魔」と呼ばれているらしいが、あんなもの悪魔どころじゃないし。
89 ：: >>88訂正
北総に迷惑掛けてたの、5000系だった
90 ：: 今日の中央線はおまいらばかりで混んでるなあ。
91 ：: それより、フラットが酷いのどうにかならんか？
他の市交線よりも五月蝿くて敵わん！
92 ：: 近鉄7000系列の方が走りが軽やか。
概して第三軌条のコマル車は台車がかなり音を立てる。
堺筋線でも阪急が来たら当たりだと思う。
御堂筋線でも北急が来るといいと思う。
数年前のテレビでヲタではないけど北急車に好んで乗る人が
紹介されてたような。
93 ：: >>92
台車がゴリゴリ言っててうるさいのはわかるわ
94 ：: >>88
白い悪魔がなぜ悪魔なのかわからんわ。
VVVFの音が変とか言われてるけど、あんなん近鉄GTO車なんかほぼあの音やし、むしろ近鉄と同じやんって思った。
軌間も車体も違うから無理やけど、廃車するならうちで使うからくれって流用してほしいくらい。
95 ：: スレチですが、かつて走っていた都営5000形と今走っている5300系は別物ですね。
5000形は大阪市営の50系とも雰囲気が似た車両です。登場年も1960年で同じです。
96 ：: 形式がちがうからそら別物だよ
97 ：: 北急とか近鉄が架空線式と見た目変わらなくて乗り心地が悪くない台車を履いてるのに、
市交だけ煩くて不細工な台車にこだわってる理由を教えてクレメンス
98 ：: インテックス大阪
開業３０年超、岐路　ＩＲと併存か、廃止か　市が検討開始
https://mainichi.jp/articles/20170725/ddn/012/010/024000c
99 ：: 吉村洋文（大阪市長）?認証済みアカウント
@hiroyoshimura
フォローする
その他
吉村洋文（大阪市長）さんがあつぞこますたーをリツイートしました
「インテックス大阪廃止」「大阪市方針」とありますが、誤報です。そんな方針ありません。大阪全体であるべきMICE像については、大阪府市で検討を深めていきます。市のインテックスと府の国際会議場をバラバラにやっていては世界に勝てない。
https://twitter.com/hiroyoshimura/status/908174057463353344

100 ：: 延命してから潰せばいいじゃん
新しく作らないのに潰したら駄目だろ
101 ：: 100GET
102 ：: >>97
ケチだから？
保守しやすい台車にしてるとか？
103 ：: なんで都営の話題があるんだ？
104 ：: インテックスやATCでは大規模なイベントが行われますので、中央線の収入にも
大きく影響していると思います。大阪は市内中心部（御堂筋線界隈）から少し離
れただけで、人気（ひとけ）のないような場所がいくらでもあるので、今後代替
の施設を作るのであれば、もっと中心部近くが良いのではと思います。

東京や神戸は中心部のすぐそばに海があるので臨海部が発達しますが、大阪は中
心部から離れ過ぎているから、交通が便利になっても企業の立地が進まないのだ
と思います。例外的に成功しているのはユニバーサルだけです。
105 ：: ずばり「中之島」だなｗ
106 ：: >>98
今のままで問題なかろうよ。むしろ、大阪の中心部にそういう展示場作れよって思うが・・・
梅田の端っことか、難波あたりに余ってる土地あるだろ
107 ：: 東京でもビックサイト、幕張メッセが遠いしな
ヤマダラビなんばとか北梅田駅のあたりに展示場作ったら重宝されるだろうな
108 ：: 今は延命以外の選択肢はない。IRが出来たあとのことなら別だがね。
109 ：: 建設して30年程度ならばいくらでも改修して使えると思うのです。
北港でカジノや万博と一緒になった計画を実行したいものだから、
廃止だの移転だのと言うのでしょう。
110 ：: アクセスが弱いとか広さに余裕がないのは事実だからな。
111 ：: コスモスクエアから歩かせたらいいんだよ。
112 ：: 北港に作る場合は、何かしら鉄道の延伸が必要になりますから、そのお金も必要に
なりますね。インテックスは有明や幕張に次いで展示場では3番目の大きさらしいです。

大規模なイベントや展示会などの場合は、他地方から来る人も多いことを想定すれば、
桜島線を延伸して新大阪から直通便で行けるのがいいと思います。

中央線の延伸だったら現状と大きく変わりませんし、中之島線の延伸だったらむしろ
不便になるかと思います。それに中之島には国際会議場がありますよね。
113 ：: 新大阪の阪急が確保している細長い土地に作ればいいと思う
その上に阪急新大阪線が建設されることを想定した構造物にすれば良い
114 ：: うめきたに作ったらいいんじゃねーの？土地が大量に余ってるじゃん
115 ：: 　　　 ,／::::::::::::::::::::::::::::::ヽ,__
　　,/;. -））））‐-））））））;:::ヽ
　 .|::;:/　　　　　　　ヽ;::;:;:|　　
　 |::;:| ━━━　 ━━━ |::;::|　　
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　 `‐l└──┘└──┘|‐'))　
　　（　／　（,､__,､）　ヽ　　）)　
　　｜(　:::＿＿＿＿_:::）　|　やばい、チンポがなくなった。　
　　ゝゝ＼|＿|＿|__／　丿ということは、折れ女になったのね
　　　ゝ､　　　　　　　 _ノ　　
　　　　　＼:::::::::::::::: ／　いや～ん
　　　　／　　　　　　　　＼
　　　（＿⌒)　・　　　　・　|｜
　　　　　ｌ⌒ヽ　　　　　＿ノ |
　　　　　|　 r　` 　　　）__)
　　　　　（＿ノ　￣　／　／
　　　　　　　　　　（＿ノ
116 ：: けいはんな線の全てのトンネル・地下線区間内でスマートフォン・携帯電話等による通信が可能になります
http://www.kintetsu.co.jp/all_news/news_info/keihannnatuusin.pdf
117 ：: 遅い
118 ：: トンネルの中で携帯電話などうるさくて通話できないだろ
119 ：: そもそも車内での通話は・・・
120 ：: じゃあ別に通信できなくていいのでは？
そんな緊急重要なＥメールでも入るのか
121 ：: ネットしたりゲームしたりするやん
乗り換え調べたりするやん
122 ：: >>121
電車の中でまですることないだろ
鉄オタは好きで電車のってるのではないのか？
123 ：: >>122
なんで鉄オタ前提なの？
利用者の大半は鉄道になんか興味なくて、乗車中にスマホいじって暇つぶししたりしたい人ばかりだし。
124 ：: 今朝、NHKで鉄オタ選手権の近鉄編を見た
125 ：: 車内放送変わって九条のイントネーション変だな。
126 ：: >>123
正直、スマホないならないで暇つぶしできるけどな。
10年ほど前まではみんな本なり新聞なり見たりしてたし
127 ：: 通信できるようになるからスマホ見ながら歩いたりするのだろ
128 ：: スピードかなわぬが割安で快適…名阪特急７０年
10/8(日) 9:10配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171008-00050015-yom-bus_all&pos=2

（写真：読売新聞）

スピードかなわぬが割安で快適…名阪特急７０年

　大阪と名古屋を結ぶ近畿日本鉄道の「名阪特急」が運行を開始してから８日で７０年を迎える。

　スピードでは東海道新幹線にかなわないが、割安な運賃と快適さが支持され、現在も年１８０万人が利用する。

　◆「車内ひろびろ」

　６日午後、大阪難波駅。「車内が広く、ゆったりと過ごせるので」。近鉄名古屋行き特急に乗り込んだ会社員生川博規さん（５７）（愛知県一宮市）が語った。月７、８回、大阪出張があるが、急ぎの時以外は名阪特急を利用するという。

　名阪特急は１９４７年１０月８日に運行をスタート。「必ず座れる」を売りにした、私鉄では戦後初の有料特急だった。当時は上本町（現・大阪上本町）―近畿日本名古屋（現・近鉄名古屋）を結び、片道約４時間の旅。車内でおしぼりを提供したり、座席にラジオをつけたりといった先進的なサービスを次々に取り入れ、６４年１０月に開業した東海道新幹線とも張り合った。
.

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最終更新:10/8(日) 19:07
読売新聞 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)
129 ：: >>78
近鉄7000は少なくとも
車齢40年程度まで運用予定

>>97,102
50で試作していた時代から大阪市では
台車の簡素化と軽量化に傾注してきたが
30の台車が一つの完成形
それを
旧20チョッパー試作車でエアサス化

N20増備終了の頃に旧住金が
在来線用はモノリンク式へ集約の意向
また大阪市も30000企画で
結果的に95km/h運転の安定性を鑑みても
その選択しかなく
130 ：: 脳内ソース乙
131 ：: ダイレクトマウントと
インダイレクトマウントの違いはあるが
東急8500や京王7000なども
同じ軸バネペデスタル台車

100km/h以上での営業運転実績あり
132 ：: 560神も仏も名無しさん2017/09/30(土) 06:59:01.15ID:WUW6YvL0
>>559
洗脳からの脱出おめでとう。
天理教を辞めてからの方が幸せで充実しています。
133 ：: 561神も仏も名無しさん2017/09/30(土) 09:09:12.09ID:304skMM8
おめでとー( ◠‿◠ )
僕も辞めてから世間とのギャップに苦労もあったけど幸せです！
辞めるときに親と教会長に絶対不幸になるって脅されたのが懐かしいわwwww
134 ：: バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ

響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな！！！

http://pbs.twimg.com/media/CxdluU3VIAAgj8M.jpg
http://pbs.twimg.com/media/C3QeDHPUYAAq-D7.jpg
http://i.imgur.com/79JP7vS.gif
135 ：: バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
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響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな！！！

http://pbs.twimg.com/media/CxdluU3VIAAgj8M.jpg
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http://i.imgur.com/79JP7vS.gif
136 ：: 今日はやけに混んでるな
台風なのに
137 ：: 　京阪中之島線と乗入れ・・・じゃなくて接続なのね。
ああ驚いたｗ　標準軌だけども第三軌条方式なので当然無理。
138 ：: 乗り入れ区間だけ架線も付けたらいいんじゃない？
天井高はいじらないといけない区間もあるだろうけど
139 ：: もう京阪は余計なことすんな
今ある線だけ経営しておけ！

新京阪線　→阪急京都線に（千里山線、嵐山線を含む）
阪和電鉄　→南海、国鉄を経てJR西に
奈良電気　→近鉄京都線に
和歌山市内→南海などを経て和歌山バスに置き換え
江若鉄道　→湖西線に転換
京福福井　→えちぜん鉄道に
京津線路面→京都市営東西線に
比良索道　→廃止
愛宕山鉄道→廃止
おとぎ電車→廃止
名古屋急行→実現せず
140 ：: 叡電と嵐電もがんばって持ち続けるほど儲かってないで
141 ：: 　　　　　　　　　　　　 -ー=-‐ ､__
　　　　　　　　　　, r '"　　　　　　　　ヽ,
　　　　　　　　　ｌ　　　　　　　　　　　　 ' ,
　　　　　　　　 /　　三ﾆ=ｰ-'`=ﾆｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｌ
　　　　　　　　/　ﾆ'"　　　　　　　`ヾｉｉｉｉｉｉｉｉ|
　　　　　　　 /　ﾆ'　　　　　　　　　　 'ｌｉｉｉｉｉｉ|
　　　　　　　,ｌ　　|,r=-;.,_　　　_,､-=-、|ｉｉｉｉｉｌ
　　　　　　　ｌ　　.ｉl .,rｪｪ､_"　:;"ｪｪ j　　|ｉｉｉｉｉiｌ
　　　　　　　|　.　ｉ|　,,　　　 :;　　　,,　　ｉｉｉｉｉｉiｌ
　　　　　　 ,|　　ｉｌ,　　　　,　::　,　　　　ｌｉｉｉｉｉｉll
　　　　　　ｌ　　　ｉｉｌ,　　　 ` ' 　　　　　,|ｉｉｉｉｉｉｉｉ|
　　　　　　/　　　　 l、　ｰ- -,ｰ　　ｲｉｉｉｉｉｉｉｉｉｌｌ
　　　　　 /　　　　　ｉゝ、　￣　　／|ｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｌ
　　　　　/　　　　　　ｉ|　`ー- ' "　,ｌｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉ|
　　　　　　クソスレータ・テルナー[Qtosleata Telnault] (イタリア)
　　　　　　　　　2007～2013（享年6)
142 ：: 名古屋急行なんて実現しても過疎るだけ
甲賀～日永間は山岳地帯だし四日市～名古屋間は近鉄や国鉄関西線とかぶる
143 ：: 名古屋急行って東海道新線(東海道電気鐵道や日本電鉄)の一部でしょ？
最初の予定通り東京(渋谷)まで出来てたらまた違ったんじゃないかと思う
144 ：: >>85
10系のモデルチェンジにしか見えなかったものな。
145 ：: 　　　　　　　　　　　　　　　　 .ﾉi､　　　 _rl　　　　　　
　　　　　　　　　　　　 .v,_　　　.〕 .ﾞ┐ ._r'ﾞ .｝　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　〔.¨'ｰv,.iﾚyz;||,彡､,_.|　 _,.,v┐　
　　　　　　　　　　　　　｛,_,r(ｱ'^″　　.¨^「巛厂 ,ﾉ′　
　　　　　　　　　 ur--─/ﾌ||″ ⌒　　　⌒　||┼/′　　
　　　　　　　　　　.^‐z .,iﾘ|||||　　(･)　　(･) 　||||.ﾐ.|^'￢-
　　　　　　　　　　　　了｝　　----◯⌒○---- .｝i.,,ノ''″
　　　　　　　　　_ノ┘ 〔｝　　／　＿|||||||＿＼　.｝|ﾐ.　　
　　　　　　　　　ﾞﾞ''￢--「).　　　　＼歯／　　　,rﾌ　¨‐y
　　　　　　　　　　　　 .,ﾉ'（>､　　.¨^^^″　 ._/|ミ'冖''''''
○ 　　　　　　　　　　 ../ﾞ._,.,ﾉ「ﾐzy､,,____,,,､-(iｱﾞ .｛,
　　　Ｏ　　人　　　　冖″　 .｝ .¨＞（''''^ﾞ〕 ¨'ｰv,ｪ　　
　　　ｏ　人人　　　　　　　　.|.,／　 .＼ﾉ　　　 .¨′
　　　 ||人人人　　　　　　　　　
　　　人人人人　　　　　　波平も笑ってるぅ～、ル～ルルルルルル～　
　／|￣￣￣￣￣|＼　　　　　　今日はいい天気ぃ～～～～～～　　　　　　　　
　　　|　　□□　　 |　　　　　　　　　　　　　
　　　|　　□□　　 |　　　　　　　
─卜|　　□□　　 | ──────────────────
　　ヒ|　　　　　　　|　　　　　
　　　￣||￣￣￣||￣Ｌ　　　　　
　　　　 || 　　　 ||　　　Ｌ　
146 ：: >>143
時期的に被っていますが、別物だと思っています。

新京阪→阪急100系は十三・天神橋～大宮を結ぶだけなら、
昭和2年～4年の短期間に一挙に73両も造らなかったでしょうし、
性能や設備ももっと落としたものを造っていたでしょう。
147 ：: ☆関西降雪情報 Part99㌢☆ [無断転載禁止]©2ch.sc
https://matsuri.2ch.sc/test/read.cgi/sky/1487084482/771

771昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁLGBTQ性欲欠落ｱｽﾍﾟ300系3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳ綿飴箸JAL123 (ﾜｯﾁｮｲ 7f6f-KlxN)2017/11/29(水) 20:46:23.16ID:zV+DkHPU0

近鉄（近畿日本鉄道）の２０１８年カレンダーの
１・２月が、
名古屋線の霞ケ浦～阿倉川
で雪景色になってるけど、
ここって日ごろから雪積もるの？
それとも、たまたま雪景色になった時に撮影しただけ？

俺は関東住まいだから近鉄の通販サイトでこのカレンダーを買ったが、
知らない運送屋からだった。
148 ：: 保線
149 ：: 生駒乗換「本町・大阪港・『夢洲』方面はお乗換え下さい。」となるのか～。
誘致に成功すればの話だがなｗ
150 ：: 弁天町での人身事故により運転見合わせ
151 ：: 長田ー生駒間の運賃値下げﾏﾀﾞｰ?
もういい加減、値下げしていいだろ
152 ：: 多摩ニュータウンのときに作った京王相模原線がようやく値下げできるレベルなのに、
それよりあとにできた上に6両で昼間はガラガラで走ってるけいはんな線が値下げできるわけがない。

京王相模原線だって90%強しか回収できてないのに小田急対抗で値下げしただけだし

ちなみに調べたらけいはんな線の建設費は22%しか回収できてない
http://www.kintetsu.co.jp/gyoumu/kippu/kasan/kasan.html
153 ：: >>152
それ、基本運賃からの組み入れが少なすぎだろ
議員動け!!
154 ：: >>153
国交省も算定規準の見直しを考えているみたいだから、この数字を鵜呑みにってわけにはいかないね
155 ：: 値下げなんかしたら難波行くより安くなるだろ
近鉄がやるわけねえよ
156 ：: 回収が終わりそうになったらプール制にしますとか言い出すよどうせ
157 ：: >>151
2006年開業区間の建設費回収もする必要あるから無理だろ。
158 ：: モノレールが荒本まで来たとしても、大阪側へ乗り換えるには凶悪な初乗り運賃が待ってるな。
159 ：: >>157
先行区間だけ下げろ
160 ：: 京阪中之島線や地下鉄今里筋線に隠れているけど、近鉄けいはんな線も勝るとも劣らない失敗路線だよな。
161 ：: >>160
特急も急行も走らないからだろ
162 ：: >>159
先行区間も高速化するために設備投資したから無理
163 ：: そんなの関係ねぇ
164 ：: >>158
もう市内1日乗車券とか作るしかないな
165 ：: 値下げも大事だが、これだけ走行区間が長くなってくると、急行とか設定してほしくはなる
森ノ宮以東について速度向上実施の上、森ノ宮ー緑橋ー長田ー生駒ー（各駅）ー学研奈良登美ヶ丘
とかにして
166 ：: 待避駅が下りの森ノ宮しかないので無理
167 ：: 急行は前々から言われてるが、15分に1本は受け入れられない
168 ：: リニアと繋がりでもしたら急行設定も有るんじゃ無いか？

名阪特急に新車を入れるらしいけど7000系も30年選手だから
あと10年くらいしたら新車も考えないといけない頃か
でも7000系のデザインは全然古さを感じさせないのが凄い
169 ：: 朝は生駒→大阪市内直行客だけでも需要は多いけど4分間隔だから急行挿入は無理
昼は生駒時点でガラガラで新石切以西で乗ってくる客の方が多いくらいだから
急行設定で各停減便は需要に合ってない

>>165
急行運転と最高速度向上の選択で後者が選ばれた
170 ：: 追い抜き前提で語ってるけど追い抜かなくても急行は設定できるよね・・・
乗降客の少ない駅の本数減らせばいいだけじゃん
171 ：: 一駅間の距離が長めな中央線は、全区間速度アップすればいいのに
172 ：: >>170
朝は約5分間隔で動いてるのに追い抜き無しなんて間隔調整で止まりまくるだけやん。
全部各駅停車で良いよ。
173 ：: 堺筋線は速達列車あるのに。中央線は速達列車必要なしなのか
174 ：: そのいいぶんが通るなら京都市交通局烏丸線も速達列車があることになるな
175 ：: だったら中央線速達列車は必要だと思う
176 ：: 必要ないな。
待避も出来ないのに不便になるだけ。
177 ：: 急ぐ人は奈良線を使えば良いだけ
178 ：: 待避前提っていう考えがそもそもおかしいよ。
179 ：: だから待避しないなら各停のケツ追いかけて詰まるだけでしょ。
それとも日中だけ急行走らすの？
増便すんの？どこ飛ばすの？
180 ：: 学研奈良登美ヶ丘行き急行
停車駅:荒本までの各駅と新石切、生駒～学研奈良登美ヶ丘間ノンストップ
181 ：: 近鉄が開発してるのに白庭台と北生駒飛ばすんだ。
施設も生駒市が出資してる第三セクターが持ってるのに飛ばすんだ。
182 ：: 話は変わるが、今後学研奈良登美ヶ丘から先、延伸する件はどうなるんだろうね？
国立国会図書館関西館の周辺、ラ・ムーができて人の動きがさらに活発化してきたし、国立国会図書館前経由祝園行きあたり、そろそろ検討してもいいような
あと、高速化の改造工事はしたけど90km/h止まり
新車へ更新する際は、踏切もなく線形も比較的良いのだから、130km/hあたり目指してほしいものだ
なんなら関西発の160km/hでもいいぞ
第三軌条方式でも160km/hあたりまでは昔のユーロスターのイギリス国内区間で実証済みだし
183 ：: >>182
それはリニア奈良駅が正式に決まってかららしい
184 ：: >>171
大阪港～堺筋本町間は駅間距離が短いor線形が悪いから、加速度3.0km/h/s化による
スピードアップしか無理。コスモスクエア～大阪港間・深江橋～長田間は結構な駅間距離
だから、ここの80km/h化はそれなりに効果がありそうだけど、やるとしたらホームゲートの
設置をする時だと思うぞ。残りの堺筋本町～深江橋間は微妙。
185 ：: 急行運転するならダイヤ的には昼間しかないんだが、
昼間は奈良県内～大阪市内の客が少なすぎるからな
これは中央線がビジネス街路線で繁華街を全く通らないためで
急行運転すれば客が増えるというものではない
186 ：: >>182
リニアができる場所で変わるから保留だろう
187 ：: >>182
京都が金さえ出してくれればいつでもＯＫなんだろうけど。
北陸新幹線の駅よりけいはんな線延伸の方がコスパ良さそうなんだけどな。
個人的には押熊、国会図書館付近経由新祝園行きが良いな。
188 ：: ダイヤ変更でけいはんな線は最終列車繰り下げ
http://www.kintetsu.co.jp/all_news/news_info/2018daiyahenkou.pdf
189 ：: 最終の登美が丘行きは生駒始発なのかな。
大阪市内からの最終は変わらんか。
190 ：: この書き方だと生駒始発だな
現行の登美ヶ丘行き最終の後の長田行きを登美ヶ丘行きに延長しないのは
市交との運用の絡みか？
　
本町23:32発の登美ヶ丘行き最終にギリ乗り遅れたとして、38分の御堂筋線に乗り42分難波着。
45分発の奈良線急行に乗れば生駒で登美ヶ丘行きに乗り換えられるようになる
191 ：: 最終を繰り下げるだけで増便とは書かれてないから単純に生駒で長時間停車するのでは？
192 ：: とおもったらけいはんな線は増発か
生駒線は増発はせずに時刻変更だけだな
193 ：: けいはんな線ダイヤ変更は2013年3月23日以来久しぶり
他の路線は2年ぶり
194 ：: 中央線も同時に改正かね
コスモスクエア行き終電を20分繰下げ予定だとか
http://osaka-subway.com/2018r4dia/
195 ：: 東京メトロの東西線での快速運転のダイヤを準用すればいいんだろうけど
各駅停車区間が5分間隔になるのはさすがに過剰かな？

東西線の快速は中野から東陽町は各駅停車
同区間は各停と合わせて5分間隔
各停の半数が葛西で快速の通過待避をして選考した快速は葛西の1駅先の浦安に停まって
その次の西船橋までノンストップ

新石切で各停を追い越して1駅先の生駒に停車、生駒から学研奈良登美ヶ丘までノンストップ

どことなく東西線と似てる？ｗ
196 ：: >>195
仮に急行運転するにしても現状で生駒以東の通過運転は無いわ
延伸後ならまだしも
197 ：: ・考え方1
コスモスクエアー長田間の普通列車
→長田駅東側の待避線に待避後に、急行列車がやってくるパターン
森ノ宮ー長田間を通過するだけ

・考え方2
コスモスクエアー生駒間の普通列車
→長田駅2番線にて緩急接続待ち

コスモスクエアー学研奈良登美ヶ丘間の急行列車
→長田駅1番線にて緩急接続
森ノ宮ー長田ー生駒ー白庭台ー学研北生駒ー学研奈良登美ヶ丘
長田駅の西側の片渡り線を両渡り線に変更
長田ー荒本間に再度両渡り線設置

・料金について
モノレール延伸後の長田ー荒本間の初乗り扱いによる無駄な運賃上昇および長田ー生駒間の短距離移動客の増加を狙って、長田ー生駒間を神戸高速鉄道線と同じ扱いに変更して、短距離移動客の利用率向上を狙うべし
198 ：: 森ノ宮1番線を活かして森ノ宮発着便を設定して
急行と接続する感じでいいのではないか
緑橋に停車させればコスモスクエア方面の乗り換えも不便にはならない

　ｺｽﾓｽｸｴｱ 1108 1116 …… …学研奈良 1055 1104 ……
……大阪港 1111 1119 …… 学研北生駒 1058 ↓↓ ……
……朝潮橋 1114 1121 …… ……白庭台 1100 ↓↓ ……
……弁天町 1116 1124 …… …………… 1105 1111 始発
………九条 1118 1126 …… ………生駒 ── ── ──
……阿波座 1121 1128 …… …………… 1106 1112 1116
………本町 1123 1130 …… ……新石切 1111 ↓↓ 1121
…堺筋本町 1124 1132 …… ………吉田 1113 ↓↓ 1123
谷町四丁目 1126 1134 …… ………荒本 1115 ↓↓ 1125
…………… 1128 1136 始発 …………… 1117 1114 1127
　　　森ノ宮 ── ── ── ………長田 ── ── ──
…………… 1128 1136 1138 …………… 1118 1115 1128
………緑橋 1130 1138 1140 ……高井田 1121 ↓↓ 1131
……深江橋 1132 ↓↓ 1142 ……深江橋 1123 ↓↓ 1133
……高井田 1134 ↓↓ 1144 ………緑橋 1124 1127 1134
…………… 1136 1142 1146 …………… 1126 1128 1136
………長田 ── ── ── 　　　森ノ宮 ── ── ──
…………… 1137 1143 1147 …………… ＝＝ 1129 1136
………荒本 1139 ↓↓ 1149 谷町四丁目 …… 1131 1139
………吉田 1142 ↓↓ 1152 …堺筋本町 …… 1133 1141
……新石切 1144 ↓↓ 1154 ………本町 …… 1135 1142
…………… 1150 1153 1200 ……阿波座 …… 1137 1144
………生駒 ── ── ── ………九条 …… 1139 1146
…………… ＝＝ 1154 1201 ……弁天町 …… 1141 1148
……白庭台 …… ↓↓ 1205 ……朝潮橋 …… 1143 1151
学研北生駒 …… ↓↓ 1207 ……大阪港 …… 1146 1153
…学研奈良 …… 1202 1210 　ｺｽﾓｽｸｴｱ …… 1150 1157
199 ：: 増便になるならやらないんじゃないの

200 ：: 森ノ宮１番線って何であんな無駄な使い方してるの？
201 ：: >>199
現行の日中運用数が16運用で>>198案で必要な運用数は20運用
4運用程度の差なら何とか・・・
202 ：: >>200
ヒント:なかもず、八尾南、大日、北加賀屋、南巽
南巽は違うが森ノ宮も含めて共通するのは？
それが答
203 ：: 学研奈良登美ヶ丘行き急行
停車駅:大阪港、弁天町～森ノ宮間各駅、高井田、長田、荒本、新石切、生駒、学研奈良登美ヶ丘
朝夕の1時間に上下2本ずつ、6時～9時台までと17時～20時台で
204 ：: 地下鉄新会社の愛称は「Osaka Metro」
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180125-00010006-norimono-bus_all

二番煎じ感が否めないな
205 ：: 東武のライナー方式で始発駅から一定の区間を有料の指定席ありのライナーを走らせる(速さより着席保障を主な売りとする)のはどうだろ？
コスモスクエア行きは、学研奈良登美ヶ丘ー長田間からの乗車の場合、
学研奈良登美ヶ丘行きはコスモスクエアー森ノ宮間から乗車の場合
それぞれ有料の指定席を設けるとか
206 ：: >>204
履歴印字は大高になるのかな？
207 ：: >>204
地下鉄は英語でメトロだから二番煎じもクソもない
208 ：: >>205
いちいち停まるのが嫌なだけだろ。生駒以遠は座れるでしょ
209 ：: >>207
英語はサブウェイ
フランス語がメトロらしいぞ
210 ：: 大阪コマルとか
211 ：: >>210
そんなの困るわー
212 ：: 名古屋市営地下鉄が民営化されたら中京メトロで中トロだな
213 ：: 大トロ、トントロｗｗ
214 ：: 広島地下鉄→備後メトロ→ビントロ
215 ：: 東京メトロはトントロ
216 ：: >>214
無理やりだろw
実際はLRT延伸で地下鉄網建設は中止
217 ：: 保線
218 ：: 地下鉄民営化までに新祝園延伸間に合わなかったか
219 ：: 急行設定の話しはどうなった？
220 ：: じゃあ登美ヶ丘～生駒の各駅と長田、森ノ宮～本町の各駅に停車して阿波座の連絡線で折り返しで。
それよりも増結、延伸の方がありがたい。
221 ：: >>197
神戸高速鉄道方式を導入するとなると、複数の自治体またぐのは難しいだろうから、東大阪市内部分だけにしたほうが良いかと思われ
222 ：: 弁天町のベンチ
http://pbs.twimg.com/media/DVJpGo_VMAACQZg.jpg
223 ：: 米ＭＧＭリゾーツ・インターナショナル
夢洲ＩＲに「１兆円投資」　会長が意向　地下鉄延伸、一部負担も
https://mainichi.jp/articles/20180207/ddn/008/020/010000c

また、夢洲への地下鉄延伸計画について、「日本のパートナーとともにかなりの金額を使う準備ができており、適切なインフラ（鉄道網の整備）の開発費も含まれる」と負担に協力する姿勢を示した。
224 ：: >>219
有機的で実用な通過運転を構成するには
待避設備の新設など
地上設備の大規模な改築を要し

95km/h運転開始時も
起動加速度向上を併せることで
お茶を濁したのだが
225 ：: 個人的には森ノ宮-生駒ノンストップがいいと思うのだけど。
市営地下鉄民営化で柔軟な運用がしやすくなるだろうし。
226 ：: それが無理ならやらないほうがましというか。
227 ：: >>225
それを、どの時間帯にどんなダイヤで走らせるのか？
ラッシュ時は需要はあるがダイヤが引けないのでは
昼は奈良県内からビジネス街の中央線都心部に行く客は極端に少なく、
新石切以西から乗ってくる客で成り立っている状況
228 ：: 急行がないから奈良線を使うからね
229 ：: 急行が無いから奈良線を使う、という理由なら
急行ができたらけいはんな線を使う、ということになるが果たしてそうかな？
昼間の客は本町などに用事が無いからけいはんな線を使わない、だと思うが

それに昼間の客＝交通費自腹なので、目的地が梅田なら安い鶴橋経由を選ぶ
230 ：: ・長田ー生駒間を神戸高速鉄道のように第三セクター化して初乗り加算を引き下げ（地下鉄からの直通で100円引き程度）
・急行導入（森ノ宮ー生駒間、8分程度短縮）
・一両増結して、指定席運用（有料により運賃引き下げ分を補填）

同時に実施すれば、いい勝負にはなるかと
231 ：: >>230
生駒以東は捨てるのか？
近鉄が運賃割引すりゃいいだけだろ？

つか、なんで実現するわけがない急行走らせるために下らん妄想に付き合わなきゃならんのだ
232 ：: 値引きはない。近鉄も得しない

朝に急行運転すれば良いほうだろ。通過なしでドア閉まるだけだろうけど
233 ：: 近鉄は長田～生駒（以遠含む）でも難波～生駒（同）でもほぼ同じ運賃にして、
客がどちらに乗っても自社に損が無いようにしてるわけだしね
市交がいくら取るかは近鉄には関係ない話
234 ：: 近鉄が市交買収しちゃえ
235 ：: 生駒市営地下鉄
236 ：: 新会社のトップ、鉄道畑の人じゃないのか
しかもパナ出身って
さすが、大厄が選んだ大役
237 ：: ヒント
４月誕生の「大阪メトロ」社長にパナソニック顧問　元専務の河井英明氏　大阪市が発表
2018.2.9 16:42

大阪市は９日、市営地下鉄の民営化に伴い４月に誕生する新会社
「大阪市高速電気軌道（大阪メトロ）」の社長に、
パナソニックの元専務で顧問、河井英明氏（６３）が就任すると発表した。

吉村洋文市長は新社長について、関西にゆかりが深い民間企業出身者を充てる意向を示していた。

産経ニュース
http://www.sankei.com/west/news/180209/wst1802090067-n1.html
238 ：: それ意訳すると公然癒着じゃねえか
239 ：: まあ関西の鉄道会社出身の人間をトップに据える訳にはいかんわな。
240 ：: 京阪電鉄が検討している中之島線の延伸計画で、九条駅を経由して西九条駅まで延ば
す構想があることがわかりました。

京阪電鉄は、大阪・夢州での統合型リゾート（ＩＲ）開業を見すえて、京都から夢州
へのアクセス改善のため、中之島線を九条駅まで延伸し、大阪市営地下鉄中央線に接
続する計画を検討しています。今回、新たに、九条駅を経由し、さらに、西九条駅ま
で延ばす構想があることが明らかになりました。西九条駅でＪＲ環状線や阪神電車と
接続することで、ユニバーサル・スタジオ・ジャパン（ＵＳＪ）や神戸方面へ移動し
やすくなります。今後、需要や整備費などを検討し、判断するとみられます。
https://www.asahi.co.jp/webnews/abc_2_004_20180215006.html
241 ：: 3月24日にダイヤ改正
http://www.kotsu.city.osaka.lg.jp/general/announce/w_new_info/w_new/list_h29_all/20180216_r1r4dia_henko.html

けいはんな線のダイヤ変更について
http://www.kintetsu.co.jp/all_news/news_info/keihannadaiya2.pdf
242 ：: 近鉄のリリースでは地下鉄民営化について何も触れられてないな。
243 ：: 中央線が京阪になれば近鉄には脅威になるな
244 ：: >>241
コスモスクエア最終30分繰り下げで新幹線最終到着から環状線内回り最終(現行0:11発)から乗り継ぎ可能になるのは大きいな。

南港住民の要望高かったのかな？
245 ：: 全列車をコスモスクエア始発着にするほどの需要ではないようにも思うがな
というか、コスモスクエアって長いわ！
モスクワにしとけ
246 ：: 阪神なんば線に乗り入れすればいいのに
247 ：: ニュートラムも終電伸ばしてくれたら助かるんだけどな
248 ：: 近鉄と阪神の運賃、区間外運賃やめてほしい。尼崎とか高過ぎて行きにくい
249 ：: 区間外運賃？
定期区間外の運賃のこと？
250 ：: 区間外運賃なくせ
251 ：: だからなんだよ。google　０件だぞ
252 ：: 森之宮検車場移転か？

新キャンパス候補に森之宮…府大・市大統合計画
http://www.yomiuri.co.jp/osaka/news/20180217-OYO1T50002.html
253 ：: 移転するとしたら夢洲かな？
254 ：: >>252
地中掘ったら、確実に心管付いた爆弾が出てくる場所だな
255 ：: >>252
大阪城公園の下に地下車庫でも作るのかね？
入出庫線作るときに森ノ宮駅の2面4線化もよろしく
256 ：: 中央線急行
コスモスクエア、大阪港、弁天町～森ノ宮間各駅、高井田、長田、荒本、新石切、生駒、学研奈良登美ヶ丘
257 ：: 統合しても今の建物を使い続ければいいのでは？
一部で新しい土地や建物が必要になっても、阪急の庄内～服部天神の
西側にあるのを流用したらいいし。
258 ：: >>255
今大阪城の地下は豊臣時代のお堀を展覧できる施設作るニュースあった
259 ：: 安倍晋三首相は２０日、来年日本で開かれる２０カ国・地域（Ｇ２０）首脳会議を大阪市で行うことを決めた。
260 ：: >>259
テロ対策で市民はバカ見るよな
昔サミットで出口封鎖で阪神高速1周した
東京オリンピックの予行演習を大阪でするな
IRも要らないよ
261 ：: ニクいね！三菱！
↓↓↓↓
三菱電機、天井照明落下の恐れ
１８万台無償点検
1/22 12:11

　三菱電機は２２日、１９７８年から２０１５年に製造販売し、工場や学校の体育館に使用されている照明器具の一部が天井から落下する恐れがあるとして、約１８万４千台を対象に無償で点検・修理すると発表した。

　対象は天井からつり下げて使う製品。長期間使用していると、天井からつるすためのチェーンとランプをつなぐ接続金具が熱の影響で劣化して外れ、照明器具が落下する可能性があることが判明した。
http://www.saga-s.co.jp/articles/-/172275
262 ：: ニクいね！三菱！
↓↓↓↓
三菱電機社長に杉山氏
柵山氏は会長、４月１日付
2/20 12:36

　三菱電機が、杉山武史副社長（６１）を４月１日付で社長に昇格させる人事を固めたことが２０日、分かった。柵山正樹社長（６５）は会長に退く。

　自動車機器や家電などの幅広い分野を担当してきた杉山氏を経営トップとすることで、自動車分野や人工知能（ＡＩ）など成長領域での事業拡大を目指す。柵山社長が就任から丸４年を迎えるのを機に若返りを図る。

　三菱電機は、工場自動化のシステム導入がスマートフォンや自動車向けで好調。２０１７年４～１２月期連結決算の純利益は前年比４２・７％増の１９３１億円で、過去最高となった。
http://www.saga-s.co.jp/articles/-/183837
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263 ：: やっとけいはんな線の新ダイヤの時刻表出てきた
264 ：: 誰でもできる稼ぐことができるホームページ
念のためにのせておきます
グーグル検索⇒『金持ちになりたい　鎌野介メソッド』

A9SOO
265 ：: .
266 ：: 新日高線
最高速度：160km/h
特急スーパーえりも
札幌ーえりも
途中停車駅：新札幌、南千歳、鵡川、富川、静内、浦河、様似
https://railway.chi-zu.net/39152.html
モーダン
267 ：: 静内が札幌通勤圏に
札幌ー静内1時間18分
新日高線
最高速度：160km/h
特急スーパーえりも
789系5000番台(160km/h対応車)
札幌ーえりも
途中停車駅：新札幌、南千歳、鵡川、富川、静内、浦河、様似
https://railway.chi-zu.net/39152.html
x
268 ：: 昨日の科捜研の女で学研奈良登美ヶ丘駅が出てきた
269 ：: >>268
うん(´･ω･`)
270 ：: 改正後の時刻表見たら自分の出勤時間帯は悪化してた泣ける
なんで既に混雑してるのに伸ばすんだ
271 ：: 新根室線
特急スーパーとかち/スーパーおおぞらが160km/h運転
https://railway.chi-zu.net/18649.html
pb
272 ：: なにが伸びたんや
273 ：: >>272
僕のジャンボジェットが伸びた
274 ：: コスモスクエア最終延長されてもニュートラムは増発なし。
275 ：: >>273
ポークビッツ閉まっとけ
276 ：: 　　┃
　　┃♪二一卜､二一卜二一卜
　　┃ 　二一卜､二一卜二一卜一
　　┃ 　二～卜せ一いか一つうぅぅぅ
　　 ┃
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277 ：: >>272
ソーセージ
新根室線
特急スーパーとかち/スーパーおおぞらが160km/h運転
https://railway.chi-zu.net/18649.html
wk
278 ：: 森ノ宮の出入口工事中
https://pbs.twimg.com/media/DYEsVeHVwAEPe-d.jpg
279 ：: コスモスクエア行き朝の時間帯が6分間隔だったのが7分間隔になってたりするのか
280 ：: 　　┌┴┴┴┴┴┴┴┴┴┐
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｜｜　　｜　｜　｜　｜　｜｜＜おでかけですか～♪ レレレノレ～
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　　　　　　　　　　　　/∠_　　　/　　｜
　　　　　　　　　　　（＿＿）　ノノ人人
281 ：: 急に高くすんなって
282 ：: 新根室線
特急スーパーとかち/スーパーおおぞらが160km/h運転
789系4000番台（160km/h対応車）
https://railway.chi-zu.net/18649.html
ywn
283 ：: 281系
284 ：: JR西日本と大阪市交通局の連携による乗換利便性向上を目的とした施策展開について
http://www.westjr.co.jp/press/article/2018/03/page_12157.html

運行情報ディスプレイを弁天町に設置
285 ：: 新根室線
特急スーパーとかち/スーパーおおぞらが160km/h運転
789系4000番台（160km/h対応車）
https://railway.chi-zu.net/18649.html
yom
286 ：: 近鉄が中央線買えばいいやん
287 ：: >>286
老朽通勤車の置き換えが今世紀後半までズレ込むけど構わんか？
288 ：: >>286
何故貴重な黒字路線を大阪メトロ側が手放すと思うのか…
289 ：: 明日から近鉄車両が大阪メトロに乗り入れ開始か。
新祝園延伸より前に地下鉄が民営化してしまった。
290 ：: けいはんな線売るの？
291 ：: 　　　　　　　／　　　　　＼
　　　　　／　　／￣⌒￣＼　　　　　┌───────────────
　　　　/　　 /　＼　　／｜　　　　てめー、なんだよこの糞スレは！　　
　　　　｜　／　 (･)　　(･) ｜　　　　てめーは精神障害でもあんのか？
　／⌒(6　　　　　　つ　　|　　　　　＜　何とか言えよゴルァァァァァァ！　　　　　
　（　　｜　　／＿＿＿　｜　　　　　└───────────────
　　－　＼　　　＼歯/　／　　
　　　　　　＼＿＿＿_／　　　　　　
　　　　　　（　ヽ＿　 ⌒,ヽ、
　　　　　　　lヽ＿　ｿ￣_/
　　　　　 l　　　 '　 ~ｌ
　　　　　　　 l　　　　　ｌ
　　　　　（　　　　ﾉ
　　　　　　　　ヽ　　ｙ　l
　　　　　　　　　ヽ　ヽl
　　　　　　　　　　ヽ　）
　　　　　　　　　　ｌ　ｌl　　　　　　　　ミ⊂⊃彡
　　　　　　　　 l　 l.l　　　　　　　　　　　　　∫
　　∩　　　 ∩ 　 l　 ll　　　　　　　　　　　∫
　　）`i＿　）`i　　l　l ＿＿＿＿＿
　　（　　￣￣⌒￣￣　　　　　　　　￣ ― _ ＿＿　　　　_　 _ ＿
　　　￣￣￣ ⌒─‐＿＿＿／　 _ノ／￣￣￣＼＿￣　二､`っ^つ)
　　　　　　　　　　　　　　／　／／　＼　/￣＼＼￣　　　￣
　　　　　　　　　　　　　／／｜　　　　￣|||||||||｜　　
　　　　　　　　　　　　（ __( J　(6 -------◯､_,つ |
　　　　　　　　　　　　 l,jj,jl,j 　||||||　　　　( )　　( ) ｜　　
　　　　　　　　　　　　　　　　｜／　　　＼　　／ /
　　　　　　　　　　　　　　　　＼　　　　　　　　/
　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼＿＿＿＿／
292 ：: >>246
集電方式が違うのでムリ！
293 ：: 阪神なんば線開通により、大阪九条―生駒が複数系統になった。
地下鉄中央線・近鉄けいはんな線と阪神なんば線・近鉄奈良線との競争が発生した。
294 ：: そもそもバイパス線なんだから…
この前瓢箪山で奈良線が止まったときは重宝したよ
295 ：: 大阪メトロの車両が京都府に来る日を心待ちにしてます。
296 ：: 堺筋線なら･･･
297 ：: 嵐山臨か…
298 ：: >>292
給電用のレールつけるとか
地上走行用のパンタグラフを収納出来る車両を開発すれば…
なんば線でも奈良線でも橿原線でも京都線でも縦横無尽！
299 ：: >>298
車両の裾ガリガリくんになるわ
300 ：: ｍ　生　駒（C27）
のりかえ　近鉄線
301 ：: けいはんな線の車両は近鉄で唯一の大阪地下鉄に規格を合わせた車両なのに、自社基地で点検してる。
大阪地下鉄の緑木の点検場で点検してもおかしくない車両だ。
302 ：: 任せた方が高つくからやろ
一応民営化したし、いくらか大人気のある値段になれば、ねえ
303 ：: 今はまだしも東大阪線開業当時なんて人件費の差が凄まじそう
304 ：: 高の原延伸は一生諦めるべきか
305 ：: リニアに期待しとけ
306 ：: 保線
307 ：: 新根室線
特急スーパーとかち/スーパーおおぞらが160km/h運転
789系4000番台（160km/h対応車）
九州新幹線長崎線より需要率が高い見込み
札幌ー釧路が2時間46分に
https://railway.chi-zu.net/18649.html
ydu
308 ：: 最終目標が高の原にしろ新祝園にしろ、いずれもけいはんなプラザ付近を通る必要があるならそこまで延ばしちゃえば良いのに。
距離でいうと一駅くらいやろ？
309 ：: 何かの本に川島冷蔵庫が「高の原まで延伸した暁には京都線に直通運転をするべき」等と戯れ言を書いてたな。
奴は自分は一円も出さないくせに口だけはだすからな。
310 ：: >>308
けいはんなプラザ付近はURが開発。都ホテルは撤退したし、敵に塩を送るようなことはしないだろう。
311 ：: >>309
アホだな　架線と第三軌条の違いも分からんなんて、まるで南海と近鉄は直通汁と言っているアホのようだ
312 ：: >>310
高の原もURが開発してるけど？
特急まで止まる高待遇。
313 ：: 生駒ー登美ヶ丘の建設が既に3セクで近鉄単独出資ではないのだから
その先も自治体が金を出さなければ延伸はされない
精華町はバスの高の原発着すら許さず祝園発着に拘ったような自治体なのに
登美ヶ丘ーけいはんな延伸に金を出すわけない

延伸案を考えるならどこが金を出しそうか、という点を考慮してくれよ
314 ：: となると京都府が金出すことはないから、延伸したとして高の原か
リニアの影響も多分にありそうだけど
315 ：: >>313
わざわざバスを遠く離れてる高の原発着にするメリットてなに？
桜ヶ丘も精華町だけど祝園じゃなくて近くの高の原発着だよね。
許す許さないとかの問題じゃないよね。
316 ：: >>315
新祝園に急行が停車する前、光台の住民は急行停車の高の原へのバスを望んでいたが
新祝園の乗降客数を増やして急行停車を実現するために
高の原へのバスを認めず祝園発着にさせていた
これは当時の広報等にも記載されていたこと
当時は祝園への道も狭く所要時間的にも高の原と変わらなかった
317 ：: ちなみに当時、けいはんなプラザでイベントが開催される場合のシャトルバスはすべて高の原から出ていた
318 ：: 結果的に急行停車に繋がるし祝園発着が正解だった訳だ。
現在の状況を考えると極めて正しい判断と思えるが。
319 ：: 別に間違っていたなんて言っていない
そういう経緯を知っていると、306案のような登美ヶ丘ーけいはんな止まり延伸に精華町が金を出すわけないでしょと言っただけ

精華町が金を出すとすれば祝園延伸しかない
と言っても精華町にそこまで金があるとも思えないから府が出すのが前提になるけど
320 ：: >>311
あの人は架線第三軌条ハイブリッド給電とかFGTとかをセットで提言してるで
321 ：: >>310
けいはんな都ホテルは元から都ホテル運営ではない
経緯を知ってればそんなトンデモ発言にはならないだろう
322 ：: JR駅が近くにない高の原は、精華町にしてみればお荷物でしかないからねぇ
くるりんバスも下狛と祝園と山田川（歩いて10分ほどで西木津）だし
323 ：: >>312
大阪はもちろん京都からも遠距離だから特別高待遇というわけではなかろう
324 ：: 04/20 15:30頃配信
不審者情報【近鉄北生駒駅】
●日時:4月19日(木曜日)午後6時30分頃
●場所:近鉄北生駒駅構内
●状況:女子高校生等3名が通行中、後方から不審者に「目が見えないので書いてあるものを読んで」と卑わいな内容が記載の紙を渡され、読まされました。
●不審者の特徴:年齢30から40歳位の男、身長170センチメートル位、やせ型、黒色短髪、上下ともスーツ、黒縁眼鏡着用、鞄所持
☆この様な時は、「大声を出す、近くの人や駅員に助けを求める、警察に通報する」ということを心掛けてください。

奈良県警察「ナポくんメール」
この記事のURL
https://anzn.net/sp/index.php?p=29S&i=4836&pt=sp
325 ：: >>319
町村レベルにそんな金あるかよ。府の問題でしょ
326 ：: あい
327 ：: うえお
328 ：: かき
329 ：: くけこ
330 ：: 当たり前体操
331 ：: 小川美優ちゃん、平本一樹くん、佐藤壱成くん、春日井桜太朗くん、大浜咲優音ちゃん
京谷陽奈子ちゃん、青山美依奈ちゃん、山田恭由くん、小川結愛ちゃん、京谷千陽子ちゃん
石田陸くん、下村心菜ちゃん、辰己実祐ちゃん、吉岡梨桜ちゃん、大石一華ちゃん
村井陽菜ちゃん、米田柚仁ちゃん、吉岡梓桜ちゃん、米田巨くん、大石双葉ちゃん
北村駿樹くん、高野蘭ちゃん、池田朱里ちゃん、田中怜衣菜ちゃん、岩本晟典くん
高野理央ちゃん、田中麻里菜ちゃん、湯川志哉くん、堀内凜華ちゃん、中谷海理くん
寺岡樹希くん、篠田楓那ちゃん、下西良空くん、小椋詩月ちゃん、西村仁くん
小椋悠月くん、向川詩乃ちゃん、藤田陽大くん、平山たゆ珂ちゃん。西森愛未ちゃん
西那幸之介くん、丸尾花ちゃん、田川傑くん、小川陽愛ちゃん、松田妃桜菜ちゃん
福岡蓮央くん、西那仁太朗くん、野末健太くん、田川紗帆ちゃん、水井太雅くん
大島奈桜里ちゃん、古味勇帝くん、林迅生くん、辰己実那ちゃん、中西凱都くん
松田妃菜希ちゃん、林志有くん、小畠那月ちゃん、渡邊亜咲ちゃん、長谷川聖七くん
小畠光莉ちゃん、渡邊協くん、藤井和笑ちゃん、上田音くん、岩井惺斗くん
332 ：: 本坊優奈ちゃん、中谷夏帆ちゃん、中村飛羽くん、山田実弥ちゃん、佐藤小幸ちゃん
井倉司くん、藤倉和咲ちゃん、杉野ジュリアちゃん、船本仁瑚ちゃん、辰己千真くん
白石美眞ちゃん、森田敦士くん、山本詩歩ちゃん、野田敢太くん、片田陽葵ちゃん
三谷和那くん、下村紬綺ちゃん、南田來ちゃん、三宅瑛斗くん、室尾倫太郎くん
杉野美由琉ちゃん、林里咲ちゃん、小田夏渚ちゃん、藤田あみちゃん、樫田陽人くん
衣奈章翔くん、大西烈生くん、造田貴広くん、澤田妃杏ちゃん、宮崎巧一郎くん
福山翔清くん、小田暁斗くん、森浦月葵ちゃん、賀屋涼大くん、仲島由樹乃ちゃん
中谷航大くん、中村彩羽ちゃん、井倉要くん、杉野学翔くん、森浦望月くん
新崎由貴ちゃん、福永航くん、織田ひかるちゃん、山本菜月ちゃん、山田悠羅ちゃん
小田悠晴くん、仲島悠翔くん、福永翔くん、山本希実ちゃん、森田真帆ちゃん
333 ：: 一昨日午前９時台に乗った弁天町→コスモスクエアの先頭車が激混みだったが休日は普段からこうなの？

それとも海遊館行くカップル・ファミリーにプラスして欅坂とNMBの握手会が重なったこともある？
(インテックスの欅の握手会の列はすごかった)
334 ：: >>333
|＾◇＾）オイラ昨日は毎日オナニーしてる大好きなな1推し三田まおきゅんが今後タレントとして成功するのを願って伊勢に行ったんだ
http://twitter.com/Pr1s_/status/992666793670930432
335 ：: >>333
|＾◇＾）オイラが毎日オナニーしてるくらい大好きなNMB三田まおきゅんが今年総選挙出なくて残念やわ
336 ：: >>333
|＾◇＾）オイラのアニキは池沼で障害者年金貰ってるんだｗ
オイラもアニキと同じ頭に欠陥がある池沼だけどｗ
もし三田まおきゅんが総選挙出てたらオイラはアニキの障害者年金泥棒して大量投票するためのお金用意したでｗ
337 ：: >>333
|＾◇＾）三田まおきゅんの他にもオイラのお友達田口元気くんのことも願ってきたよ
338 ：: >>333
|＾◇＾）とりあえず伊勢志摩から大阪までの200kmくらい凍え死にそうになりながら帰ってきたよ
ハゲでジジイのオイラにはこの寒さキツかったよｗ
339 ：: >>333
http://rosie.2ch.sc/test/read.cgi/akb/1525432946/257
↑
|＾◇＾）オイラこいつをぶっ殺したいわ
オイラが毎日オナニーしてるくらい大好きな1推しNMB三田まおきゅんをゴミやブスや言いまくって
340 ：: >>333
|＾◇＾）オイラの生まれ故郷の飛田新地でNMBの握手会してくれよｗ
341 ：: 7連投もするとは威勢が良いな。
それだけパワーがあれば大丈夫だよ。
342 ：: >>340
尼崎B地区生まれだろ？
343 ：: 万博資金のあてが…カジノ誘致、焦る大阪「早く決めて」
https://www.asahi.com/articles/ASL4W4WJFL4WPTIL01T.html

ＩＲ事業者ＶＳ大阪府市、誘致めぐってバトル勃発　交通整備費負担めぐり
https://www.sankei.com/west/news/180505/wst1805050026-n1.html
344 ：: けいはんな線区間の扉の開閉、扉よこに開閉ボタンを取り付けて、客自身で開閉できるようにしてくれ
列車到着してから扉開くまでの時間が無駄に長い！
345 ：: それやって事故起こったら近鉄の責任だろ。なにいってんだこいつ。

マジレスすると半自動だって乗務員室で開操作しないと客室内の開閉ボタンは機能しないからつけたところで変わらないぞ
346 ：: インドみたいにドア無しにして、その代わり落ちた時は自己責任にする訳にはいかんからな。
347 ：: さしこ
348 ：: させこ
349 ：: にせこ
350 ：: >>344
生駒線も同じ
351 ：: >>341
パワー系池沼
352 ：: 近鉄車の車内放送も高音質スピーカーに更新してるね。
353 ：: 大阪地下鉄100のヒミツ
http://youtu.be/KctHgi-DHdI
***************************************************************
立ち小便の大阪市職員を逮捕　注意した警備員殴る

大阪府警淀川署は８月５日、バス乗り場で警備員の男性（４４）の顔を殴りけがを負わせたとして、傷害の疑いで大阪市建設局職員（４６）を逮捕した。
　淀川署によると、この職員は酒に酔い、植え込みに小便をかけたのを警備員に注意され逆上した。
「納得いかない」と容疑を否認している。
　逮捕容疑は４日午後７時５０分ごろ、大阪市淀川区のＪＲ新大阪駅１階のバス乗り場で警備員を殴り、歯１本を折った疑い。
http://www.sankei.com/west/news/150805/wst1508050031-n1.html

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355 ：: http://www.iza.ne.jp/smp/kiji/events/news/161219/evt16121914010013-s1.html
忘年会帰りに駅員を暴行　大阪市職員を公務執行妨害で現行犯逮捕
2016.12.19

　大阪市営地下鉄の駅員に暴行したとして、大阪市水道局の男性職員（４８）が公務執行妨害の疑いで大阪府警東署に現行犯逮捕されていたことが１９日、分かった。職員は職場の忘年会の帰りで酒に酔っていたという。
<< 下に続く >>
　市によると、職員は１６日午後１１時５５分ごろ、同市中央区の地下鉄本町駅の改札を通る際、ＩＣカード型乗車券が反応しなかったことから駅員とトラブルになった。
駅員２人の背中を手でたたくなどしたため、駆けつけた警察官に現行犯逮捕されたという。駅員にけがはなかった。

　職員は当初「酒に酔っていて記憶にない」と供述していたが、防犯カメラに暴行の様子が写っており、容疑を認めたため１７日夕方に釈放された。市は処分について「厳正に対処する」としている。
356 ：: 今更時間が経った記事を載せなくていいし
しかも既出だし
357 ：: 　 ―┼‐　　　　　　　　ノ　　　　/　　|　--ヒ_/　　　　/　　＼ヽヽ　　　ー―''7
　　　」　　┼,　　　二Z二　　　レ　/　 /´レ' ＼　―７￣｝　　|　　ー-、　　　/
　（＿＿　（|フ)　　　（＿＿ノ　　＿ノ　　∨`　　ノ　　/ 　/　　　　　＿ノ　　　＼＿

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　　　(二フヽ　　＼/　　　　＿ノ　　(二フ＼　　ヽ＿ノ　　 /　、＿＿
358 ：: きゃわわ
359 ：: 7000系HL08はドア修理？
https://pbs.twimg.com/media/DeMX7avVMAAIzXx.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DeMX7auU0AEuH1k.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DeMX7awU8AAP2Xd.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DeMX7awUQAAwdsP.jpg
360 ：: バルサン中
361 ：: これがドアやで
車体も木目調になるんやで
362 ：: 360度
363 ：: 大阪地下鉄100のヒミツ
http://youtu.be/KctHgi-DHdI
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立ち小便の大阪市職員を逮捕　注意した警備員殴る

大阪府警淀川署は８月５日、バス乗り場で警備員の男性（４４）の顔を殴りけがを負わせたとして、傷害の疑いで大阪市建設局職員（４６）を逮捕した。
　淀川署によると、この職員は酒に酔い、植え込みに小便をかけたのを警備員に注意され逆上した。
「納得いかない」と容疑を否認している。
　逮捕容疑は４日午後７時５０分ごろ、大阪市淀川区のＪＲ新大阪駅１階のバス乗り場で警備員を殴り、歯１本を折った疑い。
http://www.sankei.com/west/news/150805/wst1508050031-n1.html

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364 ：: 荒れているとはなｗ
365 ：: 社員の覚せい剤所持容疑による逮捕について
阪急電鉄株式会社広報部
http://www.hankyu-hanshin.co.jp/ir/data/ER200702092N1.pdf
366 ：: 大阪｢カジノと万博の島｣に鉄道は延びるか
IR誘致の候補地｢夢洲｣へ3つの路線延伸案
https://toyokeizai.net/articles/-/225029
367 ：: けいはんな線下り　試運転始めた@吉田
368 ：: コスモスクエア行きが４本行ったのに、長田方面は１本しか来ない。おまけにすし詰め、積み残し発生。@大阪港
369 ：: 　　　　＿＿＿
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　　|:::（|ll ´・　・｀|）::| 　おじいちゃん・・・
　　￣｀ゝ　　゜く￣　　　　　　　　　、、、、
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　　 ('ヽ(　⌒Ｙ　)つ　　　　　｜　　 =＝＝=　|
　　　ヽ､____人__ノ　　　　　　|　　　一　　ー　|
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　　　　　　　　　　　　　友　　|　　／＿＿_ヽ|　　だ　　拐　　リ
　　　　　　　　　　　心　蔵　　ヽ　　　|＿__ﾉ ./　　　っ　　し　　｜
　　　　　　　　　　　の　　　　　ヽ、＿＿_ノ　　　　た　　た　　タ
　　　　　　　　　　　俳　　　　　　 ,―∪―、　　　　　　　ら　　を
　　　　　　　　　　　句　　　　　　|:::::::::::::::::::|
370 ：: 大阪、万博前の開業へ加速　市は地下鉄の延伸で補正へ
ＩＲ法案衆院通過
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO31970690Z10C18A6LKA000/
371 ：: 　　　　　, -――--､
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　　　ヽ||　ヽ　　　　/　　　フワーッｗｗｗ
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￣＼＿_､("二）　└─┘￣ｌ二二ｌ二二　＿|_|＿_|＿
372 ：: a
373 ：: b
374 ：: 新石切の2番線に電車止まってたけど試運転？
行き先表示は回送になってたけど。
375 ：: けいはんな線の英語放送はラッパーみたいやな
376 ：: 2024年度までに全駅ホーム柵整備
http://www.osakametro.co.jp/library/ct/20180709_cyuki_keieikeikaku/2018_2024_ckk.pdf
377 ：: 20アルミ車全廃
378 ：: IRで一儲け
379 ：: 中央線と御堂筋線はそもそもリニューアルするんだな
380 ：: 【地方自治】市民から、大量の「モツ」が議席に投げ込まれ、一時中断する騒ぎがありました。 | 仲川げん(奈良市長) [2014/02/28]
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/snsplus/1406903964/

やるぢゃん！仲川！
↓↓↓↓↓
仲川げん(奈良市長) @nakagawagen 2月28日
http://twitter.com/nakagawagen/status/439252944383258624

今日から3月議会が始まりました。開会冒頭、傍聴席より市営住宅の滞納問題に
係る市の対応に不満のある市民から、大量の「モツ」が議席に投げ込まれ、一
時中断する騒ぎがありました。議長からの再三の注意にも応じなかった為、規
則に基づき退場して頂きました。なお、「モツ」の投入は今回で2回目。

======================
仲川げん(奈良市長) @nakagawagen 2月28日
http://twitter.com/nakagawagen/status/439253001002176512

昨年は市職員による市営住宅の家賃滞納問題に決着(家賃回収・強制退去・懲戒
処分)をつけたばかりですが、一部住民やそれに乗じて騒ぎ立てる活動団体は未
だ健在であり、今後も毅然とした態度で解決にあたりたいと思います。
381 ：: 先行していた某号線全駅展開の計画を覆し
382 ：: a
383 ：: 381系
384 ：: けいはんな線がアニメ映画「ペンギン・ハイウェイ」登場で全国区に？
385 ：: 英語の放送変わったな
長なったから駅着いても終わらんやんか。
386 ：: >>385
それで困るんか？
387 ：: けいはんな線が退避できればけいはんな急行作れるのに
388 ：: 新車40000？系導入
http://www.osakametro.co.jp/library/ct/nyuusatsu/2010801_syaryou_design/yoko.pdf
389 ：: 可動柵及びATO+TASC即応仕様の
31-10編成～31-20編成の11本が
一時は31000でない新設計車とする機運
それが今回の40000の原形

一方最近まで2000置き換え用として
31-20で31000増備完了に続き
34000として34-01～新造が既定だったが
390 ：: 夢洲まで伸ばすのが現実的になってきたからな
本数増えそうだな
391 ：: 延長する前に2両増結して8両にしてくれ
長田以東はデータイム時のみ2両切り離しでもいいから
ラッシュ時人大杉
392 ：: >>391
待避線ないだろ＞長田
393 ：: >>392
生駒寄りに引き上げ線があるがな
394 ：: 保線
395 ：: age
396 ：: hosyu
397 ：: 今阿波座近くで止まってる。
398 ：: 355名無し野電車区2018/05/25(金) 22:03:48.44ID:x4HTMRRb
　 ―┼‐　　　　　　　　ノ　　　　/　　|　--ヒ_/　　　　/　　＼ヽヽ　　　ー―''7
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　（＿＿　（|フ)　　　（＿＿ノ　　＿ノ　　∨`　　ノ　　/ 　/　　　　　＿ノ　　　＼＿

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399 ：: 線路内にどこかから剥がれた白ペンキ塗りの合板が落ちて電車に接触したらしい。

400 ：: htt://i.imgur.com/1TqOBiN.jpg
401 ：: wniの
402 ：2018/08/30: 鈴木里奈でしこしこ
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