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ノロ央線（中央快速線）１２両化＆Ｇ車連結中止議論２
- 1 ：2019/03/20 〜 最終レス ：2020/05/11
- 中央快速線の１２両化とＧ車連結中止かどうか議論するスレ。
一部ホームでは１２両対応化工事が始まりつつあるけど、
未だにトイレ付き車両が走っていない、緩急完全分離もまだ、ダイヤ改正当日ゴタゴタ・・・
そんな中央快速線、本当に１２両化＆Ｇ車連結出来るのか・・・？
- 2 ：
- 無理無理ｗ
だってノロ央線だもん。
ダイヤ改正当日からオワコンｗ
- 3 ：
- ２
- 4 ：
- ♀車がなくなるから創価が圧力かけてるんでしょ。地域が地域だしね
- 5 ：
- Ｇ車＋♀車連結だったりして。
首都圏オールロング＋Ｇ車も中央快速が初で、総武快速がそれに続く予定だしな。
Ｇ車＋♀車パターンは埼京線あたりが続くかも。
- 6 ：
- ノロ央線にグリーン車なんて付けたら、
立 川 Ｄ Ｑ Ｎ ｗ
を中心にトラブルが多くなりそうな予感。
- 7 ：
- 今朝のノロ央線もチンタラ牛歩や駅間停車を繰り返し、
ＤＱＮ立川駅からは、マックバーガー頬張って変なにおいを出すメタボデブ、
煩い空咳ばかりして変なウイルス撒いていそうなブタゴリラ、
朝から安酒飲んでゲロ吐きそうな酔っ払い等
頭悪くて民度低いＤＱＮが大量に乗って来た。
そんな路線にグリーン車なんて入れたら荒れること必至。
しかもダイヤ改正当日から超混乱したもんなｗ
特に 立 川 Ｄ Ｑ Ｎ はグリーン料金払わずに乗車は勿論､トラブルだらけになる予感。
- 8 ：
- 立川から複々線の快速に乗れる夢を見ているんだろう。
- 9 ：
- 特急が実質的な全席指定席になってから、
立川・八王子〜新宿の短距離利用客が随分減ったね。
あいつらいないから静かで快適だ♪
- 10 ：
- 中央線にＧ車付けるなら、八王子の賎民ＤＱＮは乗せないようにした方がいいな。
あいつらは厚顔無恥だから平気な顔をして料金未払いでグリーン車に乗り込み、車掌やアテンダントに凄んだり絡んだり殴る蹴る等して料金踏み倒す恐れがある。
八王子ＤＱＮなんか砂利トラダンプの荷台にでも乗せときゃいいんだよｗ
- 11 ：
- まあ、中央沿線で一番ＤＱＮな
八 王 子 (笑)
だけは、大深度地下でスルーしてマイカー王国にさせて大気汚染を進めた方がいいかもなｗ
八王子の主幹産業である土建屋も儲かって良いだろう。
八王子人なんて威厳を保つ事しか考えてないから、中身スカスカの癖にいい歳したオッサンでもピアスしたり茶髪にしたりしてまさにチンピラの集まり。性格も気が荒くて自己中心的だから嫌われるんだよ。
そう言うのが多いから、次々とＤＱＮが産まれてくるんだよね〜ｗ
ガラの悪い八王子ＤＱＮを隔離し、立川まで複々線化、八王子市内完全スルーによる特急の高速化ができれば中央線の魅力は更に上がるよｗｗｗ
- 12 ：
- グリーン車は総武線や横須賀線にあげなさい。
- 13 ：
- 次は埼京線と常磐快速線かな？
- 14 ：
- 埼京線の方が可能性あるな。
距離も長くなるし、横須賀線や湘南新宿ラインが停まる新川崎も通過になりそう。
下手したら中央線より導入が早かったりしてｗ
- 15 ：
- 埼京線に導入するとしたら中央線と同じ様に12両にする必要がある。
直通先の相鉄とりんかい線が対応出来るのかと言う問題がある。
十条に関して連続立体交差事業に合わせればどうにか出来そうだが完成予定は2033年。
中央線より早くはどう見ても無理だろう。
- 16 ：
- ノロ央線にＧ車導入するなら常磐快速線に導入の方が良いだろう。
あっちは既に１５両だし、本数も少ないし、余計な駅が無いから捌きやすい。
ノロ央線は杉並３駅とか無駄な駅が多いし、
駅間も短く人間も多いからダイヤ乱れが酷くなるのがほぼ確実。
特に 立 川 駅 の乗客なんて最悪だからなｗ
常磐線Ｇ車でさえ警備員やら乗っているんだから、
ノロ央線なんてそれより民度も低くなりそうだねｗ
- 17 ：
- 中央線にＧ車付けるなら、
八 王 子 の 賎 民 Ｄ Ｑ Ｎ
は乗せないようにした方がいいな。
あいつらは厚顔無恥だから平気な顔をして料金未払いでグリーン車に乗り込み、車掌やアテンダントに凄んだり絡んだり殴る蹴る等して料金踏み倒す恐れがある。
八王子ＤＱＮなんか砂利トラダンプの荷台にでも乗せときゃいいんだよｗ
- 18 ：
- グリーン車が付いた後も、種別や停車駅は変えないつもりかな？
- 19 ：
- ノロノロ走るのは伝統。
- 20 ：
- ノロノロ走るのは平成でおしまいにしてくれ。
でもＧ車付いたらノロノロが酷くなるかな？
一応減便はありそうだが。
- 21 ：
- 【鉄道】ＪＲ東日本、中央線特急で料金を過剰収受･･･計７５件、最大８００円
ttps://www.asahi.com/articles/ASM415CN2M41UTIL03D.html?iref=pc_ss_date
さすがノロ央クオリティ！
G車も不安だね〜♪ｗ
- 22 ：
- 12両で朝ラッシュ時１時間30本なんて本当にできるのか？
- 23 ：
- 無理無理ｗ
遅延得意で程度低い奴も多いノロ央線にＧ車なんて相当難しい。
特に立川から乗るＤＱＮを中心にＧ料金払わないとか多そう。
あとは東京折返時のＧ車清掃も難しそうだ。
- 24 ：
- |/-(。)-(ﾟ)-ヽ| ﾁﾝﾁﾝ...
| . : )'e'( : . | ｼｭｯ!ｼｭｯ!...
｀ ‐‐-uW-‐‐ ｼｭｯ!...
／ u ＼
||＼￣￣⊂⊃￣￣ ＼
||＼＼. ＼ ∧＿∧
||. .＼＼ ＼ ( ；。Дﾟ) （ちんちん シュッ！シュッ！シュッ！ｗ）
. ＼＼ ＼ / Uv.
. ＼＼ ／ .| | u|
. ＼∧＿∧ (⌒＼|_＿./ ./
（ ´,ﾟ _ 。`）アヘッｗハァハァ ∧＿∧
. _/ vUヽ ＼ （ ） まんまん グチョ！グチョ！グチョ！w
- 25 ：
- >>23
いやいや、
八 王 子 の 賎 民 Ｄ Ｑ Ｎ
の方が立川の100倍はヤバいよ。
あいつらは厚顔無恥だから平気な顔をして料金未払いでグリーン車に乗り込み、車掌やアテンダントに咎められたら凄んだり絡んだり殴る蹴る等して料金踏み倒す恐れがある。
八王子ＤＱＮなんか砂利トラダンプの荷台にでも乗せときゃいいんだよｗ
- 26 ：
- ―ニ三三 |/-(J)-(P)-ヽ| ﾁﾝﾁﾝ..
;；.ﾟ;･.∵';∴+ ―ニ三三 | . : )'AﾟO: . | ｼｭｯ?ｸﾞﾜｯ!..
｀ ‐‐-uW-‐‐ ;；.ﾟ;･OUﾟ;･.;；.ﾟ;･. ｸﾞﾜｧｧｧｧｧｧｧ..!
／ＪＡＰ式 ／□ ＜ｽﾏﾎﾋﾟｺ○郎"立川ﾏﾝｾｰ"
||＼￣￣⊂⊃￣￣ ＼
||＼＼. ＼ ∧＿∧ （ﾉﾛ央線ﾏﾝｾｰ）
||. .＼＼ ＼ ( ；。Дﾟ) （ｼﾞｼﾞｲﾉｽｰﾂﾏﾝｾｰ）
. ＼＼ ＼ / Uv. （ｴﾛｽﾏﾎｹﾞｰﾑﾏﾝｾｰ）
. ＼＼ ／ .立川DQN (物事進まぬJAP式ﾏﾝｾｰ）
（特急・G車ただ乗りﾏﾝｾｰ!)
- 27 ：
- |/-(。)-(ﾟ)-ヽ| ﾁﾝﾁﾝ..中核市八王子マンセー！
| . : )'e'( : . | ﾁﾝﾋﾟﾗﾔﾝｷｰ乱闘刃傷ﾏﾝｾｰ! ﾃﾛ行為発煙筒ﾏﾝｾｰ!
｀ ‐‐-uW-‐‐ SNSｲｼﾞﾒは当たり前ﾏﾝｾｰ!
／八王子野焼きＤＱＮ 病んだら電車に飛び込め!
||＼￣￣⊂⊃￣＼ G車も特急も料金なんて払わねえぞw
||＼＼. ＼ ∧＿∧
||. .＼＼ ＼ ( ；。Дﾟ)立川民
- 28 ：
- 立川ＤＱＮも八王子ＤＱＮも馬鹿ばっかｗ
- 29 ：
- ヒント
ノロ央線にグリーンなんて100年早い
- 30 ：
- 中央快速にグリーンを付けても立川ＤＱＮや八王子ＤＱＮに荒らされるだけ。
国分寺始発増やせ。
このままじゃ「ノロ央」払拭から益々遠くなるな。
- 31 ：
- 今朝のノロ央線もチンタラ牛歩や駅間停車を繰り返して、
Ｄ Ｑ Ｎ 立 川 駅 ｗ
からマックバーガー（ソーセージマフィン）頬張って変なにおいを出すメタボ、
煩い空咳ばかりして変なウイルス撒いていそうなブタゴリラ、
朝から安酒飲んでゲロ吐きそうな酔っ払い等、
頭悪くて民度低いＤＱＮが大量に乗って来た。
歩きスマホや傘挟む馬鹿も 立 川 が最多だった。
しかもパンタグラフに傘が絡んだり、何故か京浜東北線の影響で遅延拡大。
ノロ央線は鉄道界一ポンコツハリボテ路線だが、
立 川 は沿線一ＤＱＮ見本市！ｗ
こんな路線にG車入れるなんて無理無理。
それより立川迂回と高速化優先にしてくれ。
- 32 ：
- ―ニ三三 |/-(J)-(P)-ヽ| ﾁﾝﾁﾝ..
;；.ﾟ;･.∵';∴+ ―ニ三三 | . : )'AﾟO: . | ｼｭｯ?ｸﾞﾜｯ!..
｀ ‐‐-uW-‐‐ ;；.ﾟ;･OUﾟ;･.;；.ﾟ;･. ｸﾞﾜｧｧｧｧｧｧｧ..!
／立川DQN ／□ ＜ｽﾏﾎﾋﾟｺﾋﾟｺ太郎"立川ﾏﾝｾｰ"
||＼￣￣⊂⊃￣￣ ＼
||＼＼. ＼ ∧＿∧ （ﾉﾛ央線ﾏﾝｾｰ）
||. .＼＼ ＼ ( ；。Дﾟ) （ｼﾞｼﾞｲﾉｽｰﾂﾏﾝｾｰ）
. ＼＼ ＼ / Uv. （ｴﾛｽﾏﾎｹﾞｰﾑﾏﾝｾｰ）
. ＼＼ ／ .立川DQN （特急・G車強行突破ﾏﾝｾｰ)
- 33 ：
- 案の定、今朝も高尾始発はガラの悪いＤＱＮがいっぱい乗っていたよｗ
立川でもチンピラＤＱＮ風情が多数降りて行ったが、
こいつらは全員八王子市内で乗ってきたんだろうなあ。
八 王 子 ｗ
はチンピラＤＱＮヤンキー保護地区だし、パチンコや風俗や借金取りのネオン、三崎町の風俗街があるし、
低民度低所得のチンピラマイルドヤンキーが八王子に集まるのも納得だわｗｗｗ
こんな低民度なＤＱＮ都市にG車なんてムリムリ。
早く中央線快速電車は東京〜豊田間の運行にするか、大深度地下で八王子国をスルーしてくれよ。
- 34 ：
- ―ニ三三 |/-(J)-(P)-ヽ| ﾁﾝﾁﾝ..
;；.ﾟ;･.∵';∴+ ―ニ三三 | . : )'AﾟO: . | ｼｭｯ?ｸﾞﾜｯ!..
｀ ‐‐-uW-‐‐ ;；.ﾟ;･OUﾟ;･.;；.ﾟ;･. ｸﾞﾜｧｧｧｧｧｧｧ..!
／ＪＡＰ式 ／□ ＜ｽﾏﾎﾋﾟｺ○郎"立川ﾏﾝｾｰ"
||＼￣￣⊂⊃￣￣ ＼
||＼＼. ＼ ∧＿∧ （ﾉﾛ央線ﾏﾝｾｰ）
||. .＼＼ ＼ ( ；。Дﾟ) （ｼﾞｼﾞｲﾉｽｰﾂﾏﾝｾｰ）
. ＼＼ ＼ / Uv. （ｴﾛｽﾏﾎｹﾞｰﾑﾏﾝｾｰ）
. ＼＼ ／ .立川DQN (物事進まぬJAP式ﾏﾝｾｰ）
（特急・G車ただ乗りﾏﾝｾｰ!)
- 35 ：
- < 八 王 子 Ｄ Ｑ Ｎ 井 戸 端 会 議 >
|/-(。)-(ﾟ)-ヽ| 八王子は中核市なんだもんねっ！ﾁﾝﾁﾝ...
| . : )'e'( : . | ﾁﾝﾋﾟﾗﾔﾝｷｰ、刃傷ｼｭｯ!ｼｭｯ!...
｀ ‐‐-uW-‐‐ SNSイジメは当たり前ｼｭｯ!...
／ u ＼ 病んだら電車に飛び込め!
||＼￣￣⊂⊃￣￣ ＼ G車も特急も料金払う奴はバカ!
||＼＼. ＼ ∧＿∧
||. .＼＼ ＼ ( ；。Дﾟ) （八王子は国道と高速…ちんちん シュッ！シュッ！シュッ！ｗ）
. ＼＼ ＼ / Uv. (ﾃﾞﾊﾟｰﾄなんてｲﾗﾈ! シュッ！ｗ)
. ＼＼ ／ .| | u|
. ＼∧＿∧ (⌒＼|_＿./ ./
（ ´,ﾟ _ 。`）アヘッｗハァハァ ∧＿∧
. _/ vUヽ ＼ （ ） ＤＱＮ立川はグチョ！グチョ！グチョ！w
- 36 ：
- 今朝みたいな事が頻発するとグリーン車はやっぱり無理だなと思う。
ＪＲ上層部はどう思ってるんだろ？
因みに今日は中央線開業１３０周年な。
- 37 ：
- 何がどう無理なのか？
- 38 ：
- >>37
あんな過密路線で、しかも事故系が多いとか。
本数を大幅に減らしたり停車駅弄くらないとね。
あと209導入も本当なら昨年末と言われていたのに実際は先月だし、
今頃数編成トイレが付いていないとおかしいのにそれもまだ。
再々延期か中止かも。
- 39 ：
- 無理な理由になってないし中止はない。
豊田、武蔵小金井の車両基地の12両対応工事、拝島の留置線増設工事に加えて、ホームの延伸工事も始まってる。
トイレ設置もT37編成が年明けくらいからやってる様だし。
- 40 ：
- 青梅駅工事が進んでいないのが気になる。
- 41 ：
- 青梅駅は年明けになってようやく再開された。
一方で昭島駅のホーム延伸はだいぶ進んでる。7月に完成予定だからホーム延伸が一番最初に完成する駅になるな。
- 42 ：
- 東青梅とか本当に単線化する？
- 43 ：
- 単線化なんて御殿場線と湘南新宿ライン（期間限定）以外前例が無いよね。
- 44 ：
- 平気で複線→単線にするのも中央線の支線らしさ。
- 45 ：
- 12両化は必要ない、サハを抜いてサロを組み込まばすぐにグリーン車サービスを提供できる。
得られる収入で中央緩行線を立川に延伸させればよい。
- 46 ：
- １１両にして１両だけ指定席で良いじゃん。
それならＧ料金撮り損ねも少なくなる。
- 47 ：
- ．
立 川 ｗ
は駅降りた瞬間
歩きスマホやマナー悪い自転車、客引き、ギャンブラー、民度低いリーマン、
モヤシ、上から目線のジジイノスーツなどのＤＱＮが縦横無尽に飛んでくる。
上を見ると借金取りや風俗の看板、下を見るとゴミやゲロ、
耳を澄ますと救急車のサイレンやクラクション、ＤＱＮの鳴き声だらけｗ
郊外に逃げれば安心するかと思えば、
広大な畑や森を潰して建売やマンション、ラブホ、パチンコなどが新たに造られ、逃げ場が無いポンコツシティｗ
表情無くて民度が著しく低いＪＡＰ놈（≒若い男）に囲まれて､最悪だよね。
立川自体から逃げようとしても、都心や山梨に直接出る為にはノロ央線一択ｗ
高速道路も国道も無くて、災害があったら陸の孤島！ｗ
こんなポンコツシティがあるノロ央線にＧ車なんて付けたら、
ノロ央線はさらにオワコン路線まっしぐら！
- 48 ：
- 今朝のノロ央線もチンタラ牛歩や駅間停車を繰り返して、
Ｄ Ｑ Ｎ 立 川 駅 ｗ
からマックバーガー（ソーセージマフィン）頬張って変なにおいを出すメタボデブ、
煩い空咳ばかりして変なウイルス撒いていそうなブタゴリラ、
朝から安酒飲んでゲロ吐きそうな酔っ払い等、
頭悪くて民度低いＤＱＮが大量に乗って来た。
歩きスマホやデブとかも 立 川 が最多だった。
ノロ央線は鉄道界一ポンコツハリボテ路線だが、
立 川 駅 ｗ
は沿線一ＤＱＮ見本市！
こんな路線にＧ車なんて無理だろう。
- 49 ：
- ―ニ三三 |/-(J)-(P)-ヽ| ﾁﾝﾁﾝ....
;；.ﾟ;･.∵';∴+ ―ニ三三 | . : )'AﾟO: . | ｼｭｯ?ｸﾞﾜｯ!.......
｀ ‐‐-uW-‐‐ ;；.ﾟ;･OUﾟ;･.;；.ﾟ;･. ｸﾞﾜｧｧｧｧｧｧｧ..!
／ＪＡＰ놈 ／□ ＜ｽﾏﾎﾋﾟｺﾋﾟｺ太郎"立川ﾏﾝｾｰ"
||＼￣￣⊂⊃￣￣ ＼
||＼＼. ＼ ∧＿∧ （ﾉﾛ央線ﾏﾝｾｰ）
||. .＼＼ ＼ ( ；。Дﾟ) （ｼﾞｼﾞｲﾉｽｰﾂﾏﾝｾｰ）
. ＼＼ ＼ / Uv. （ｴﾛｽﾏﾎｹﾞｰﾑﾏﾝｾｰ)
. ＼＼ ／ .立川DQN (物事進まぬJAP式対話ﾏﾝｾｰ)
（特急・G車タダ乗りﾏﾝｾｰ)
- 50 ：
- 中央線にＧ車付けるなら、
八 王 子 の 賎 民 Ｄ Ｑ Ｎ
は乗せないようにした方がいいな。
あいつらは厚顔無恥だから平気な顔をして料金未払いでグリーン車に乗り込み、車掌やアテンダントに凄んだり絡んだり殴る蹴る等して料金踏み倒す恐れがある。
八王子ＤＱＮなんか砂利トラダンプの荷台にでも乗せときゃいいんだよｗ
- 51 ：
- 多摩どころか全世界で一番のＤＱＮ見本市会場
八 王 子 (笑)
は駅降りた瞬間、風俗客引き、ポンコツヤンキー、ビッチ女、ギャンブルジジイ等のＤＱＮしかおらず、あちこちでサイレンや怒鳴り合う声聴こえてくる。
路上にはガム・吸い殻・ゲロ・ゴミ等が散乱しまさにスラム街。
南を向くと荒廃した風景を隠す為のハリボテサザンタワー、北はキャバクラ・風俗・借金取りの看板だらけｗ
郊外に避難すれば安心するだろうと思い郊外に避難しても、
創価の巨大要塞や八王子インターのラブホテル街、街中至るところにある駐車場完備の大型パチンコ店などＤＱＮシティがＤＱＮとカルトを更に呼び込む悪循環。
郊外の幹線道路も珍走ヤンキーが縦横無尽に走り回っていて手の施しようが無いし、渋滞も日常茶飯事で大気汚染も深刻。
雨が降れば川は溢れ崖は崩れとてもまともな人が住む所では無いわなｗ
八王子は一度更地にして、クソの役にも立たないチンピラＤＱＮ共を駆除した方がいい。
- 52 ：
- 希望：ノロ央線停車駅
東神御水飯市四信千代新大東中高阿荻西吉三武東武国西国立日豊八西高
京田茶道田谷谷濃駄木宿久中野円佐窪荻祥鷹境小小分国立川野田王八尾
●●●━━━●━━━●━━●━━━━━●━━━●━━━━━●━● 通特（平日朝）
●●●━━━●━━━●━━●━━━━━●━━━●━━━●●●●● 特快
●●●━━━●━━━●━━●━━━━●●●●●●●●━●●●●● 普快（日中以外）
●●●━━━●━━━●━━●●●●●●●●●●●●●━●●●●● 区快（日中）
＝＝●●●●●●●●●●●●●●●●●●−−−−−−−−−−−− 総武線
Ｇ車連結＋１２両化中止を想定。
ＤＱＮ立川駅は迂回。
- 53 ：
- ―ニ三三 |/-(J)-(P)-ヽ| ﾁﾝﾁﾝ......
;；.ﾟ;･.∵';∴+ ―ニ三三 | . : )'AﾟO: . | ｼｭｯ?ｸﾞﾜｯ!.......
｀ ‐‐-uW-‐‐ ;；.ﾟ;･OUﾟ;･.;；.ﾟ;･. ｸﾞﾜｧｧｧｧｧｧｧ..!
／ＪＡＰ놈 ／□ ＜ｽﾏﾎﾋﾟｺﾋﾟｺ太郎"立川ﾏﾝｾｰ"
||＼￣￣⊂⊃￣￣ ＼
||＼＼. ＼ ∧＿∧ （ﾉﾛ央線ﾏﾝｾｰ）
||. .＼＼ ＼ ( ；。Дﾟ) （ｼﾞｼﾞｲﾉｽｰﾂﾏﾝｾｰ）
. ＼＼ ＼ / Uv. （ｴﾛｽﾏﾎｹﾞｰﾑﾏﾝｾｰ)
. ＼＼ ／ .立川DQN (物事進まぬJAP式対話ﾏﾝｾｰ)
（特急・G車タダ乗りﾏﾝｾｰ)
- 54 ：
- 2020年ダイヤ改正中央線特急予想
千船錦秋 東新立大勝塩山石甲竜韮小富茅上下岡塩松
葉橋糸葉 京宿川月沼山梨和府王崎淵見野諏諏谷尻本
＝＝＝＝ ▲●●―――――●――▲―●▲―▲▲● アルプス(速達)
▲▲▲▲ ▲●●▲――――●―●●▲●●▲●●● あずさ(一部大糸線直通)
＝＝＝＝ ▲●●●□●●●●▲＝＝＝＝＝＝＝＝＝ かいじ
▲＝一部停車
□＝臨時停車
- 55 ：
- 2020年ダイヤ改正予想
東神御水飯市四信千代新大東中阿高荻西吉三武東小国西国立日豊八西高相藤上四梁鳥猿大
京田茶道田谷谷濃駄木宿久中野佐円窪荻祥鷹境小金分国立川野田王八尾湖野原方川沢橋月
●●●−−−●−−−●−−●−−−−−●−−−●−−●●●廃廃廃●●●●●●●● 特快
●●●−−−●−−−●−−●−−●−●●●●●●●●●●●＝＝＝●●●●●●●● 快速
千葉●●●●●●●●●●●●●●●●●●○○○○○○○○○止止止＝＝＝＝＝＝＝＝ 総武線
※ＤＱＮ八王子市内各駅は治安悪化の為廃駅
- 56 ：
- ■キンタマ快速線(そうかエクスプレス)
長 創
房 価 信
団 大 濃
地 学 町
通特●━━━━━━●
快速●●━━━━━●
※乗車定員制
※乗車には草加会員証の提示が必要
※ラインカラーは赤、黄、青の３色
※発車ベルはお題目
※中央線八王子市内各駅は廃止してＤＱＮ輸送をキンタマ快速線に委ねる
- 57 ：
- 国立もホーム延伸工事が始まった。完成は1年後。
- 58 ：
- オレンジ各停廃止はいつだ？
- 59 ：
- 来年6月には緩行線でホームドアが使用開始になるから、春までには廃止だろう。
- 60 ：
- 12両化は必要ない、サハを抜いてサロを組み込まばすぐにグリーン車サービスを提供できる。
得られる収入で中央緩行線を立川に延伸させればよい。
- 61 ：
- こんな天気じゃ人間が鬱陶しいからグリーン車乗りたくなるわな。
- 62 ：
- 杉並三駅復活まであと２日。
- 63 ：
- 東神御水飯市四信千代新大東中阿高荻西吉三武東小国西国立日豊八西高相藤上四梁鳥猿大
京田茶道田谷谷濃駄木宿久中野佐円窪荻祥鷹境小金分国立川野田王八尾湖野原方川沢橋月
●●●−−−●−−−●−−●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 各駅
●●●−−−●−−−●−−●−−−−−●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 準急
- 64 ：
- 三鷹からは黄色だから遅いが座れる。
中央快速にグリーン車付いても立川ＤＱＮと八王子ＤＱＮだらけだろうな。
- 65 ：
- 東京での折り返し見るとやっぱり中央快速グリーンは難しいな。
- 66 ：
- 中野駅西口はグリーン連結と同じタイミングで出来るのかしら？
今ですらパンクしてるけどさ。
- 67 ：
- >>56
特急だいさく
- 68 ：
- 東京〜中野間は中間扉締め切りし葬
ダニエルみたいにせこい爺たちはちょっとくらいいいじゃんって言いながら
Ｇ券買わずに乗るんだろ(￣ｍ￣〃)ぷぷっ!
か
もっと安い短距離Ｇ券作りそう、
- 69 ：
- 東京〜新宿間は３００円タッチ
タッチするだけでＧ車に乗れるとか案が浮上中
- 70 ：
- 12両化は必要ない、サハを抜いてサロを組み込まばすぐにグリーン車サービスを提供できる。
得られる収入で中央緩行線を立川に延伸させればよい。
- 71 ：
- グリーン車運用始まったら、早朝と深夜の各駅停車運用はどうするんだろ？
- 72 ：
- >>71
その前に来年には緩行でホームドアの使用が開始されるからE233の各停運用は終わると思われる。
来年の春のダイヤ改正で答えは出るんじゃないか？
- 73 ：
- 来年はオリンピックだと思うが。
- 74 ：
- トイレ付車両第一号は今月末からなんだな。
- 75 ：
- https://i.imgur.com/TLGu5jk.jpg
まさかね。
- 76 ：
- トイレ付車両が緩行線走るとか胸熱。
- 77 ：
- 12両化は必要ない、サハを抜いてサロを組み込まばすぐにグリーン車サービスを提供できる。
得られる収入で中央緩行線を立川に延伸させればよい。
- 78 ：
- グリーン車付いたら当然杉並三駅通過便は拡大だよな？
- 79 ：
- 12両化は必要ない、サハを抜いてサロを組み込まばすぐにグリーン車サービスを提供できる。
得られる収入で中央緩行線を立川に延伸させればよい。
多摩住民よりも杉並住民のほうがグリーン車を使うんじゃないか。
- 80 ：
- 意外に少しずつ工事が進んでいるね。
あとトイレ付き編成が新宿にいた。
- 81 ：
- 中央快速スレは立川厨と八王子厨とちんちんシュッシュッ（恐らく反八王子）だけしか居ない。
来週からトイレ付き編成が走ると言うのにw
- 82 ：
- 八王子市は中核市に指定されていて、多摩地区では唯一大都市制度を導入している。
日野市と合併すれば人口が70万人を超えて政令指定都市になれる実力がある。
首都圏５方面路線のうち、ノロ央線以外の普通列車・快速列車は大都市の中心ターミナルまで通過運転しているし、
110〜120km/h位で高速運転をしているしＧ車やセミクロスも付いている。
でもノロ央線だけは特快でも中核市ですらない立川で通過運転が終わってしまうし、Ｇ車もセミクロスも無い。
因、ノロ央線はハリボテ立川迂回して110km/h運転するか、
160km/hで運転する高速路線「京多摩快速線」を作って立川ＤＱＮを隔離すべきだろう。
今の状態でＧ車を付けても立川ＤＱＮに荒らされるだけだろうねｗ
- 83 ：
- Ｇ車付けるならまず杉並三駅を（ｒｙ
- 84 ：
- >>82
いやいや、
八 王 子 の 賎 民 Ｄ Ｑ Ｎ
の方が立川の100倍はヤバいよ。
あいつらは厚顔無恥だから平気な顔をして料金未払いでグリーン車に乗り込み、車掌やアテンダントに咎められたら凄んだり絡んだり殴る蹴る等して料金踏み倒す恐れがある。
八王子ＤＱＮなんか砂利トラダンプの荷台にでも乗せときゃいいんだよｗ
- 85 ：
- まあ、中央沿線で一番ＤＱＮな
八 王 子 (笑)
だけは、大深度地下でスルーしてマイカー王国にさせて大気汚染を進めた方がいいかもなｗ
八王子の主幹産業である土建屋も儲かって良いだろう。
八王子人なんて威厳を保つ事しか考えてないから、中身スカスカの癖にいい歳したオッサンでもピアスしたり茶髪にしたりしてまさにチンピラの集まり。性格も気が荒くて自己中心的だから嫌われるんだよ。
そう言うのが多いから、次々とＤＱＮが産まれてくるんだよね〜ｗ
ガラの悪い八王子ＤＱＮを隔離し、立川まで複々線化、八王子市内完全スルーによる特急の高速化ができれば中央線の魅力は更に上がるよｗｗｗ
- 86 ：
- >>82>>84>>85
立川ＤＱＮも八王子ＤＱＮも同等。
それより杉並三駅＋東京駅折返が厄介だろ。
- 87 ：
- トイレ設置された編成が走り出しても、中野以西下り快速の案内は「各駅停車」のまま？
それとも横須賀線みたいに「普通」になる？
- 88 ：
- 今朝の通勤特快はトイレ付きだったけど
立川から乗って来たリーマン風の男がトイレのドアをすごい蹴飛ばしてた。
そいつは国分寺で降りたけど、やはり立川D（ry。
- 89 ：
- |/-(。)-(ﾟ)-ヽ| ﾁﾝﾁﾝ...
| . : )'e'( : . | ｼｭｯ!ｼｭｯ!...
｀ ‐‐-uW-‐‐ ｼｭｯ!...
／ u ＼
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||＼＼. ＼ ∧＿∧
||. .＼＼ ＼ ( ；。Дﾟ) （ちんちん シュッ！シュッ！シュッ！ｗ）
. ＼＼ ＼ / Uv.
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. ＼∧＿∧ (⌒＼|_＿./ ./
（ ´,ﾟ _ 。`）アヘッｗハァハァ ∧＿∧
. _/ vUヽ ＼ （ ） まんまん グチョ！グチョ！グチョ！w
- 90 ：
- トイレが付いたと言うのに、
本スレもグリーン車スレも立川ＤＱＮと八王子ＤＱＮとちんちんシュッシュッ（反八王子）ばっかり。
- 91 ：
- 八王子市は中核市に指定されていて、多摩地区では唯一大都市制度を導入している。
日野市と合併すれば人口が70万人を超えて政令指定都市になれる実力がある。
首都圏５方面路線のうち、ノロ央線以外の普通列車・快速列車は大都市の中心ターミナルまで通過運転しているし、
110〜120km/h位で高速運転をしているしＧ車やセミクロスも付いている。
でもノロ央線だけは特快でも中核市ですらない立川で通過運転が終わってしまうし、Ｇ車もセミクロスも無い。
因、ノロ央線はハリボテ立川迂回して110km/h運転するか、
160km/hで運転する高速路線「京多摩快速線」を作って立川ＤＱＮを隔離すべきだろう。
今の状態でＧ車を付けても立川ＤＱＮに荒らされるだけだろう。
- 92 ：
- ―ニ三三 |/-(J)-(P)-ヽ| ﾁﾝﾁﾝ......
;；.ﾟ;･.∵';∴+ ―ニ三三 | . : )'AﾟO: . | ｼｭｯ?ｸﾞﾜｯ!.......
｀ ‐‐-uW-‐‐ ;；.ﾟ;･OUﾟ;･.;；.ﾟ;･. ｸﾞﾜｧｧｧｧｧｧｧ..!
／ＪＡＰ놈 ／□ ＜ｽﾏﾎﾋﾟｺﾋﾟｺ太郎"立川ﾏﾝｾｰ"
||＼￣￣⊂⊃￣￣ ＼
||＼＼. ＼ ∧＿∧ （ﾉﾛ央線ﾏﾝｾｰ）
||. .＼＼ ＼ ( ；。Дﾟ) （ｼﾞｼﾞｲﾉｽｰﾂﾏﾝｾｰ）
. ＼＼ ＼ / Uv. （ｴﾛｽﾏﾎｹﾞｰﾑﾏﾝｾｰ)
. ＼＼ ／ .立川DQN (物事進まぬJAP式対話ﾏﾝｾｰ)
（特急・G車タダ乗りﾏﾝｾｰ)
- 93 ：
- 12両化は必要ない、サハを抜いてサロを組み込まばすぐにグリーン車サービスを提供できる。
得られる収入で中央緩行線を立川に延伸させればよい。
- 94 ：
- 中央線にＧ車付けるなら、
八 王 子 の 賎 民 Ｄ Ｑ Ｎ
は乗せないようにした方がいいな。
あいつらは厚顔無恥だから平気な顔をして料金未払いでグリーン車に乗り込み、車掌やアテンダントに凄んだり絡んだり殴る蹴る等して料金踏み倒す恐れがある。
八王子ＤＱＮなんか砂利トラダンプの荷台にでも乗せときゃいいんだよｗ
- 95 ：
- |/-(。)-(ﾟ)-ヽ| ﾁﾝﾁﾝ...
| . : )'e'( : . | ｼｭｯ!ｼｭｯ!...
｀ ‐‐-uW-‐‐ ｼｭｯ!...
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||. .＼＼ ＼ ( ；。Дﾟ) （ちんちん シュッ！シュッ！シュッ！ｗ）
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（ ´,ﾟ _ 。`）アヘッｗハァハァ ∧＿∧
. _/ vUヽ ＼ （ ） まんまんグチョ！グチョ！グチョ！w
- 96 ：
- | █▒░█▓░█ | ﾋﾟ━━...
| ▓▒█░▒░█▓ | ﾋﾟ━━ ...
｀ ‐‐-uW-‐‐ ﾋﾟｰｯ━━ｯｯｯｯ
／ u ＼
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||. .＼＼ ＼ ( ▒░█▓░▓ ) （まさにピ━━━━）
. ＼＼ ＼ / Uv.
. ＼＼ ／ .| | u|
. ＼∧＿∧ (⌒＼|_＿./ ./
（ █░▒░█▓ ）ピ━━━ ∧＿∧
. _/ vUヽ ＼ （ ） ぴ━━━━━━━━━━ｗ
- 97 ：
- 12両化は必要ない、サハを抜いてサロを組み込まばすぐにグリーン車サービスを提供できる。
得られる収入で中央緩行線を立川に延伸させればよい。
多摩住民よりも杉並住民のほうがグリーン車を使うんじゃないか？
- 98 ：
- 運賃を稼げない。
- 99 ：
- 希望：ノロ央線停車駅
東神御水飯市四信千代新大東中高阿荻西吉三武東武国西国立日豊八西高
京田茶道田谷谷濃駄木宿久中野円佐窪荻祥鷹境小小分国立川野田王八尾
●●●━━━●━━━●━━●━━━━━●━━━●━━━━━●━● 通特（平日朝）
●●●━━━●━━━●━━●━━━━━●━━━●━━━●●●●● 特快
●●●━━━●━━━●━━●━━━━●●●△●●●●━●●●●● 普快
●●●━━━●━━━●━━●●●●●●●●●●●●●━●●−−− 区快（武小及び豊田発着）
＝＝●●●●●●●●●●●●○○○○○○−−−−−−−−−−−− 総武線
Ｇ車連結＋１２両化中止を想定。
ＤＱＮ立川駅は迂回。
快速線120km/h運転を実施。
- 100 ：
- 夕方下りノロ央線もどうせ、
東京駅では一旦ドア開閉が中止になって折返乗車だらけ、
優先席でデカイ声出して通話するポンコツヤンキーもどき、
走りスマホ、駆込乗車、目が合ったら喧嘩売る놈、ＤＱＮリーマン、
発泡酒片手に宴会始める集団等、民度低いＤＱＮが大量に乗り込んで、
そう言うＤＱＮは全員
立 川 駅 ｗ
で降りる予感。
ノロ央線自体もチンタラ牛歩や駅間停車を繰り返しそうで憂鬱。
東京駅で一旦ドア開閉もまともに出来ない＆トラブル起こしそうな立川ＤＱＮだらけなノロ央線にＧ車なんて無理無理。
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