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72 :
>>59
アドバンテージはもうないよ。
ルートは同じでも長崎も環境アセスは4年かかる。(国交省資料)
環境アセスも当時とはプロセスが見直されて来ているから、
実質新規にやるのと同様ということなんだろう。

で北陸は来年から、長崎は早くて再来年だから1年遅れ。
(今の状況じゃ到底纏まるとは思えないけどね)

>>63
北陸の着工前に纏まれば当然、分け合うような形になるだろう。
まあ地方負担は規定通りじゃないと相手にされないと思うけど。

( ・(ェ)・ )熊本県の鉄軌道と公共交通73クマ目
びゅんびゅん京成@2ch[第206部]
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