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小田急電鉄を語ろう!Part143
///京急スレッド 383 ///
クロスシートのロング化を唱える奴は頭沸いとんか？
【183/281/283/261】北の特急HEAT51【785/789】
上越線 part29
北陸新幹線・未開通区間スレ5
++++++++++ 京王相模原線 part15 ++++++++++
新潟県の鉄道 Part115
【JE】京葉線 100両目
JR九州ｸﾙｰｽﾞﾄﾚｲﾝ 『ななつ星in九州』 ☆ 14
- 702 ：
- >>692
地域の既得権を主張しすぎると、関係地域全体が広域的に衰退することは
最近の首長や行政幹部ならみんな知っている。もう21世紀なんだから
既得権に拘っているのは、一握りの偏狭な考え方の旧型人間と直接の利害関係者だと思う。
ただ、利害関係者へは補助金的な緩い方法での関節補償はやらなきゃいかんだろうね。
ダイヤ上の輸送技術的なところは、国も博多駅の線増と新大阪地下駅で
鹿児島ルートに迷惑を掛けないことを暗に仄めかしている。現段階では周知されてなく、
新大阪は「地方創生回廊中央駅構想」と銘打って総理案件になって確定的だから、
今後は国が行脚して誤解を解いていくことになるだろう。
東急電鉄車両総合スレッド125
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