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- 686 ：
- 連投すまん
その日800型乗る前は「どうせ8000系だから大したことないんだろう」とか思ってたけどいい意味で期待を裏切られたな
力強い加速だったしスピード的にも館林以南の複線区間（この場合はトブコ〜館林）と変わらなかったな（足利市内が遅いのは駅間が短いため）
普通の8000系とは一味違うね
加速力的には800>10000>ノーマル8000じゃないか？
800型はもっと評価されていいね
長野地区の211系に似てるね（かつての高崎線などでは加速の悪い車両であった211系も長野仕様はM車比が高いため高加速）
211系は6M4T（かつての宇都宮線など）は加速1.7で2M2Tは2.1で2M1Tは2.5
8000系は2M2Tで2.23
800型は2M1Tで2.5
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