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(東武)東上線 Part220
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431 :
物理的には可能じゃない?
利益が出るかは別だろうけどね。

地下直車両を使ってるのは西武的に何か考えがあるのではと思うんだよね。

今回40000系はLC仕様を6本で発注すると安くなるとか
そういったメリットがあったのでは無いかと推察します。

更に地下直の需要が伸びることを見込んで先行して6本作っておいて
Sトレ・拝島ライナー増発時に地上専用のLCを導入することを考えてるのでは
無いかと個人的には思ってる。

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