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小田急電鉄を語ろう!Part150
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近鉄特急part127(ﾜｯﾁｮｲ表示)
- 309 ：
- 日吉駅特急停車だな
東急 2016→2017年度1日平均乗降人員
1、渋谷 1,149,334人→1,163,469人 [6]
2、横浜 358,191人→362,526人 [3]
4、武蔵小杉 222,674人→225,463人 [5]
6、日吉 201,631人→205,216人 🔥15年連続上昇
7、中目黒 193,943人→196,964人 [4
10、自由が丘 153,965人→156,540人 [6]
14、菊名 137,978人→138,346人 [3]
19、綱島 102,364人→103,247人 [3]
- 310 ：
- 日吉駅特急停車だな
グリーンライン2017
中山 29,254人→30,342人 [9]
川和町 8,286人→ 8,347人 [9]
都筑触合 20,851人→21,075人 [9]
センター北 83,552人→83,974人 [3]
センター南 83,445人→85,828人 [9]
北山田 27,592人→28,126人 [9]
東山田 10,298人→10,542人 [9]
高田 15,462人→15,565人 [9]
日吉本町 15,411人→16,102人 [9]
日吉 79,763人→82,040人 🔥9年連続上昇
- 311 ：
- >>309-310
グリーンラインの利用客が極端に朝に集中してるから
特急が運行してる時間だとどうなるかわからない
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