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中小私鉄の車両の動向全般について Part.2
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北陸新幹線総合スレッドpart138
213 :
混雑する常磐線のバイパスとして期待された時期もあったけど
TXのおかげでその意義が失われてるしねえ
越中島貨物経由京葉線で悲願の東京駅乗り入れも
上野東京ライン開通で完全に無意味になった
ま東日本が積極的で無いのは明らかなので
三セク主体だろうね

東京へ下車し好評と噂の普通、快速列車のグリーン車に乗ったが、あまりのボッタクリサービスに驚いた
首都圏で高速バスに1番客を奪われている鉄道会社は東
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バリアフリー 座席減らして バリア増え 誰の為なの 車椅子の場
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普通にとどよ685
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むかしばなし
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互換性無視すればLibreOfficeで十分だよな。
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☆☆☆柏レイソルスレッドPart1774☆☆☆
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